GSMR数字移动通信应用技术条件第分册：列车尾部安全防护装置信息传送系统V

GSMR件第分册：列车尾部安全防护装置息传送系统(V.22————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：11第四分册：列车尾部安全防护装置息传送系统TechnicalSpecificationofApplicationforGSM—RDigitalMobileCommunicationNetworkSubset4：InformationTransmissionofEnd-of—TrainSafetyEquipment（V1.0）二○○七年七月I1112223566A7B9C9D《装置息传送暂行》的修改9前前言］85,(2004,、务和发还可能继续完善升级。在执过程各单位若发现需改和补充处,请及时将意见及有资料寄交单位道科21，时.道。单位道学研究院.单位设备有限公世纪东方讯有限公.起草欧阳智辉蒋志勇王激熊道权蔺伟苏唐浩明.IPAGEPAGE1GSM—R数字移动通信应用技术条件第四分册：列车尾部安全防护装置信息传送系统(V1。0)范围GSM-R、功能、要求、通方式、通过程、设备要求和通协议等内容.适于工程设计、产品制造、使和维管.规范性引用文件引文后所有达。铁道科运[2006］119号GSM—R数字移动通网编号计（V2.0）号GS—）铁道科运[2007］24号GSM-R数字移动通网设备范通设备。1）TB/T2973 设备GB15842 移动通设备要求和方法术语和缩略语GSM-R网内号管辖围内是唯一.主序简称主序主机号厂家编号和设备编号GSM—R网内主序号管辖围内是唯一.主简称主D主P地址，12位数字表示.3。2缩略语英文缩写英文解释中文解释BSCBaseStationController基站控制器BTSBaseTransceiverStation基站机CIRCabIntegratedRadiocommunicationequipment通设备DNSDomainNameServer域名服务器GGSNGatewayGPRSSupportNode网关 GPRS支持节点GPRSGeneralPacketRadioService通组务GSM-RGSMforRailway专于铁GSMIDIdentifierIMSIInternationalMobileSubscriberIdentifier国际移动户IPInternetProtocol互联网协议PCUPacketControlUnit组控制单元PDPPacketDataProtocol组数据协议QoSQualityofService服务质量RADIUSRemoteAuthenticationDial-InUserServiceSGSNvgSutGPRSSIMuryUDPUserDatagramProtocol(SR）.GSM—R双.GSM—R工作于GSM—R式，双GSM-R式拟制式式。.1所示：GPRSGPRSGPRSRADIUSGbDNSGbGPRS骨干网GGSNSGSNGGSNSGSNPCUPCUBSSBSCBSSBSC…………BTS BTS BTS UmCIR1结构示意图功能1R。RR。有应。CIR具有制制功能.CIR能发足管低于并。技术要求1将移终端R起P上文激活使名绑与CIR发PDP，否则GPRS应予拒绝。符《R字移体》。3Qo标优先级为,延迟级≤可靠性级≤2。4RS5RPDP7。1RUPCIRUDP“20000”。守候在“20008"接UDP7。27。2.1列尾主机IP地址的注册1。S序号作户名PDP地址。7。22CIR唯一对应关系的建立(1)把车号域名DNS.RP,P访问CIR。PR。RCIRCIR认。)，CIR建立关系并CIR建立关系成。DNSCIR车号域名车号域名IP建立关系请求息建立关系确认息建立关系成息CIR到建立关系成,建立关系成DNSCIR车号域名车号域名IP建立关系请求息建立关系确认息建立关系成息图2 CIR建立关系过程在建立关系R许工风压查询排风许进.RR“已"同存储地址。R在1R,CIRCIR,恢,“已”停止语音报警。在中断司按确认,CIR.(10)CIR掉网向司发出语音报警,“中断”。CIR新登录网络后,自动向发送查询风压命令返回风压“已停止语音报警.1后CIR中断司持按RDDR,，（,R.7。2。3人工查询风压1R端R,R工答容包括。3R工答,端指定提示风压.7。2.4列尾主机定时发送风压信息（1)2分钟CIR发送风压在2,司风压查询则分钟计。（2R定发送风压后在端指定无需语音提。。5列车主风管风压低于设定值或电池电量不足自动报警当风风压20向CIR发送一帧风压报警电池电量不足报警。CIR报警后进行语音报警提司进行确认。R,电池电量不足报警确认。确认后CIR发送报警.7.2。6排风制动紧急R端排R发送3帧排风制动命令。该命令后即进行排风同CIR回送排风确认。CIR排风确认,进行语音提。排风完毕CIR发送帧风压报警.7。2。7CIR和列尾主机对应关系的拆除7。2。7.1CIR主动拆除对应关系R端消按键3效R提是否进行消R列尾主机收到拆除对应关系命令后，如果拆除对应关系命令包含的机车号和本身存储的机车号一致，则列尾主机拆除对应关系，并向CIR发送拆除对应关系的确认信息，同时删除列尾主机中存储的机车号和CIR的地址，等待重新输入机车号。CIR接收到拆除对应关系确认信息后，如果拆除对应关系确认信息包含的机车号和本机车号一致，CIR拆除对应关系，列尾连接状态显示为“未连接”,地址。2列尾主机主动拆除对应关系（1）列尾主机处于连接状态时，如果接收到确认仪的关机指令，应向CIR发送拆除对应关系命令。随后列尾主机向GPRS网络发起PDP上下文去激活，并向GPRS网络注销.CIR接收到拆除对应关系命令后，如果拆除对应关系命令包含的机车号和本身存储的机车号一致，则CIR在操作显示终端显示列尾未连接，并语音提示司机，同时删除存储的列尾主机地址。（2）列尾主机处于未连接状态时，如果接收到确认仪的关机指令，应向网络发起P上下文去激活,并向GPRS网络注销。(3）列尾主机向GPRS网络注销后，删除存储的机车号和CIR的IP地址。7.2。8列尾数据的优先处理(1）当司机按下CIR操作显示终端上的“列尾排风”键时，无论CIR当前处于何种工作状态都必须响应此按键信息，优先向列尾主机发送排风命令。（2)CIR7.2.9双模列尾主机的工作方式（1）当列车在GSM—R和行时,应用（2)到GPRS,CIRGPRSCIRGSM—R下的（3）CIRGSM-R下的一对应关系。（4）CIR,向CIR回送列尾信息。(5）GSM—R.CIR（6）列尾主机只在GSM—R下向CIR(7）CIR设备技术要求机车综合无线通信设备应符合《GSM—R移动通信网设备技术规范 第二部分：机车综合无线通信设备(V1.1）》的规定。8。21应符合 TB/T《列车尾部安全防护装置及附属设备》的规定。8.2。2应符合《移动通信设备安全要和试验方法》的规定。8.2。3列尾主机内置 GSM—R块的射频接口阻抗为 50Ω，射频发射功率的最大值小于 33dBm。。4在外结构的显著置标注列尾主机 ID,列尾主机 迹清晰、牢固.确认仪应符合 TB/T2973《列车尾部安全防护装置及附属设备》的规定。RV9。2格式A。9。3端口代码GS—R表定。9。4业务类型代码RV表18。10列尾主机序列号编号方案99xabc99xabcde

图3 主序列号构成

序列号厂家序列号预留段各列尾厂家内使，各厂家宜进行内划。1～9。)。PAGEPAGE7A1R号 称 令 1 CIR(03/04H26H04H21H2 CIR03/04H26H04H22H3 CIR1 CIR(03/04H26H04H21H2 CIR03/04H26H04H22H3 CIR03/04H26H04H23H4 CIR03/04H26H04H24H5 CIR03/04H26H04H25H42BCD,45412BCD4542)BCD,4542D,4542CIRCIR6)

03/04H 26H 04H 26H

(BCD4P4548D,45CIRH H H CIR03/04H 26H 04H 29H0S；2外其他每次只发1次无重发处

4)2(BCD4P4548)2主机发送，CIR）号 称 令 1 CIR)26H02H04H21H2 CIR26H02H04H22H3 CIR26H02H04H23H4 CIR26H02H04H24H5 CIR26H02H04H25H6 CIR1 CIR)26H02H04H21H2 CIR26H02H04H22H3 CIR26H02H04H23H4 CIR26H02H04H24H5 CIR26H02H04H25H6 CIR26H02H04H26H(BCD4(BCD,254D7字3(BCD4D,254D73)BCD454D75)D4P454D7预(126H02H04H27H(BCD4P45426H02H04H27H(BCD4P454D7+126H02H04H28HBCD,4BCD,254BCD7)+(3)26H02H04H2AHD4P454D,7+1)7 CIRCIR8CIR9):1表示无GPS;2.表示无.个人收集整理 勿做商业用途B 执行本规范条文时，对于要求严格程度的用词说明如下,以便在执行中区别对待。（1）正面词采用“必须”；“严禁。（2）应"；反面词采用“不应”或不得”。（3)宜”；反面词采用“不宜".表示允许有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。C 本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。7。2.1机车号指担当一位牵引任务机车的机车号。722GSM-R（V2.0）3