订立合同的运输条款修改版课件

订立合同的运输条款

装运条款包括装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船以及装运通知和装运单据等内容，为了顺利完成国际货物运输任务，必须合理选择合适的运输方式，订好进出口合同中的各项装运条款，才能够在履行合同时不出差错，减少双方在运输方面的纠纷。

相关知识（一）国际货物运输方式（二）装运时间（三）装运港和目的港（四）分批装运和转船

各种运输方式的比较及适用范围运输方式

优点缺点适用范围海洋运输运量大、运费低、不受道路和轨道的限制速度较慢、易受自然条件的影响班轮运输一般适用于小批量货物租船运输主要适用于大批量初级产品铁路运输运量大、速度快、不受气候条件的影响、运输准时受铁轨限制航空运输运送迅速、货运质量高、不受地面条件的限制等运费一般较高一般适用于急需物资、精密仪器、鲜活商品、季节性强和贵重商品邮政运输手续简便、费用不高一般适用于运输量轻（不超过）和体积小（长度不得超过）的物品国际多式联运手续简化、速度快、货运质量高

1.海洋运输海洋运输（OceanTransportation）简称海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种运输方式。国际货物运输方式优点：通过能力很大，运量大，运费低缺点：速度慢，风险大一、海洋运输(一)特点

一、海洋运输

1.概念船公司的运输船只按照固定的船期、固定的航线、在固定的港口之间往来行驶的运输方式。

2.特点①定时、定点、定线、定费率；②管装、管卸，装卸费包含在班轮运费之内；③运费相对稳定，运价表由船方制定；④承运的货物品种、数量不限，零星大宗都可以，对货主较为方便。（二）经营方式（Ⅰ）班轮运输一、海洋运输

3.班轮运费的构成（二）经营方式运费F=基本运费+附加费①基本运费（全程运费，按里程计算）②装卸费用（管装管卸，要收装卸费）③附加费（如超长、超重、洗舱、直航、转船的要收附加费）

（Ⅰ）班轮运输一、海洋运输（二）经营方式

租船方式定期租船（TimeCharter）定程租船（VoyageCharter）

定程租船（VoyageCharter）

单程来回程连续来回程包运（Ⅱ）租船运输（又称不定期船Tramp）

租赁期间：期限不等，有半年、一年、两年、三年。船方负责：船员工资、伙食、船舶修理费用等。货方负责：船舶经营费用（燃料、用水、进出口港口费用、装卸费、租金）。

定期租船（TimeCharter）（Ⅱ）租船运输（又称不定期船Tramp）

（二）经营方式一、海洋运输（Ⅱ）租船运输（又称不定期船Tramp）

（二）经营方式租程船与期租船的区别区别定程租船定期租船收费标准不同按航次航程收费按时期长短收费船/租双方承担的经营费用不同经营费用由船方负责经营费用由租方负责价格变化不同价格变动大，随航运价格涨落而起伏价格较稳定，运价也比班轮运费便宜一、海洋运输

租船运输根据船舶的经营方式不同，租船运输主要可分为定程租船和定期租船，如下表：定程租船（VoyageCharter）定期租船（TimeCharter）概念船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同运费情况规定装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费无须规定装卸率和滞期费、速遣费租船合同举例例如，某公司委托船公司从南京把一批10000公吨的货物从南京港运至巴黎港，合同规定每天装500公吨，延期一天罚款600元，提前一天奖300元。例如，某公司租用船公司的一条轮船把一批10000公吨的货物从南京港运至巴黎港，租期为-国际货物运输方式定时定点定线，昼夜运行，运量大，风险小，运费较低廉，速度快，手续简便等。

二、铁路运输

（一）特点

（二）铁路运输的分类（Ⅰ）港澳铁路运输（Ⅱ）国际铁路联运二、铁路运输

（二）铁路运输的分类（Ⅰ）港铁路运输

由内地段运输和港段运输两部分组成，由中国对外贸易运输公司各地分支机构和香港中国旅行社联合组织进行。

港澳运输按国内运输办理，凭外运公司签发的承运货物收据（CargoReceipt）办理结汇。二、铁路运输二、铁路运输

（二）铁路运输的分类

两个或两个以上国家的铁路当局按共同签署的有关协定，联合完成一票货物全程运输任务。“国际货约”和“国际货协”各缔约国之间可办理货物运送，也可向非缔约国运送货物；反之，非缔约国也可向缔约国运送货物。中国对外贸易运输总公司是负责国际铁路联运进出口集装箱货物总承运人和总代理。（Ⅱ）国际铁路联运二、铁路运输

（二）铁路运输的分类（Ⅱ）国际铁路联运在整个联运过程中使用一份统一的票据由铁路部门负责从接货到交货的全程运输，无需发货人和收货人参与一个或两个以上国家的铁路联合运输手续简便、节省运输时间、降低运输风险、加速资金周转、减少运输费用特征及优越性

国际货物运输方式三、航空运输

班机运输、包机运输、集中托运和航空急件传送。运输方式

优点运送迅速,安全准时，节省包装，货物破损率小，保险和储存费用少，可运往世界各地而不受地面条件限制等。敦豪国际快件公司（DHL）联合包裹运输公司（UPS）联邦捷运公司（FEDEX）天地快件（TNT）国际特快专递（EMS）OCS、ZIP、YTO等一些从事国际快递业务的公司国际货物运输方式五、集装箱运输集装箱运输属于成组化运输，即把零散的货物合并组成大件进行运输。适用于各种运输方式的单独运输和不同运输方式的联合运输。五、集装箱运输（2）拼箱货（LessThanContainerLoad,简称LCL）货量不足一整箱，由承运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港（地）后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。五、集装箱运输集装箱交接方式ＰorttoPortFCLtoFCLCYtoCYDoortoDoorCFStoCFSLCLtoLCL

集装箱运输费用

船舶运费+有关杂费：拼箱货按每运费吨计收运费；整箱货通常按一个集装箱计收运费国际货物运输方式六、国际多式联运按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的联合运输方式。

六、国际多式联运国际多式联运具备的条件1．必须有一个多式联运合同2．必须使用一份包括全程的多式联运单据3．必须至少是两种不同运输方式的连贯运输4．必须是国际间的货物运输5．必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责6．必须是全程单一的运费费率七、国际多式联运国际多式联运的优点一次托运，手续简便运输迅速，安全可靠全程运输，提前结汇装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船一、装运与交货

FOB、FCA、CFR、CPT、CIF、CIP术语属于象征性交货，“交货”的含义接近于“装运”的含义，区别只是卖方向买方交货的标志为转让运输单据，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚。E组和D组术语属于实质性交货，“交货”与“装运”则是两个完全不同的概念。E组术语下卖方将备妥的货物交付买方时即完成交货，不必将货物装上买方备妥的运输工具。D组术语下，装运货物并不表示交付货物，如DES术语下，卖方将货物交付至指定目的港船上才算完成交货；DDP术语下，卖方将货物交付至进口国指定地点，并办理进口国的清关手续，缴纳有关的税费才算完成交货。一、装运与交货二、装运时间在某月内装运规定在某月底以前装运规定在某月某日以前装运规定收到信用证后若干天内装运规定跨月装运Shipment：latestonMay20,2005LatestshipmentDate：25/06/2005LatestDateofShipment：Sept.15,2005Shipment：notlaterthanDec.10,2005Shipment：onorbeforeOct.30,2005Shipment：beforetheendofJuly2005合同与信用证中最迟装运期的规定三、装运港（地）和目的港（地）

(一)装运港(或发货地)FOB/FCA术语，应明确规定装运港或发货地或交付地。PortofLoadingPlaceofDeparturePlaceofDelivery三、装运港（地）和目的港（地）

(一)装运港(或发货地)

通常只规定一个装运港或发货地，但货物量较大而货源又分散在几处时，可规定几个装运港或发货地。三、装运港（地）和目的港（地）

(二)目的港(或目的地)CFR、CIF/CPT、CIP术语成交，规定一个目的港或目的地，也可规定两个或两个以上港口供选择。１.不宜采用笼统的规定方法，如欧洲主要港口（EuropeanMainPorts,EMP）或非洲主要港口（AfricanMainPorts,AMP）等。２.如为港口重名，则应在装运港／目的港后面注明国家或地区名。必须明确具体目的港或目的地三、装运港（地）和目的港（地）

四、分批装运和转运分批装运

数量较大或受条件限制要分期分批发运或到货的，需在合同中规定允许分批装运或具体分批办法。分批装运的规定办法规定允许分批装运，未规定如何分批。具体列明分批的期限和数量。

《UCP600》规定：“如信用证规定在指定的时间内分期支款及或装运，任何一期未按信用证所规定期限支款及/或装运时，信用证对该期以后各期均告失效。”四、分批装运和转运转运

货物从装运港或发货地到目的港或目的地的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上同一运输方式的另一运输工具；或在不同运输方式情况下，从一种方式的运输工具卸下，再装上另一种方式的运输工具。

分批装运及转运条款实例PartialShipmentsareallowed，Transhipmentisnotallowed.（允许分批，不允许转船）Partialshipmentsandtranshipmentareallowed.（允许分批转船）Transhipment：Allowed.PartialShipments：Prohibited.（允许转船，不允许分批）FromShanghaitoNewYorkwithpartialshipmentsallowed.（上海至纽约允许分批）

合同中的装运条款FromShanghaitoHongKongnotlaterthanOCT20,2005withpartialshipmentsandtranshipmentnotallowed.（从上海运至香港，最迟装期为2005年10月20日，不允许分批、转船。）FromGuangzhoutoNewYorklatestshipmentonDEC30,2005,allowingpartialshipmentsandtranshipment.（从广州运至纽约，最迟装期为2005年12月30日，允许分批和转船。）Shipment

fromNingbotoLondonduringMay/June/July2006inthreeequalmonthlylotswithpartialshipmentsallowedandtranshipmentprohibited.（从宁波运至伦敦，2005年5／6／7三月每月等装一批，允许分批，