上海某综合交通枢纽市政道路工程专项施工方案

上海某综合交通枢纽市政道路工程专项施工方案目录一、工程概况………………………2二、技术要求编制依据……………21、道路设计标准及技术要求……………………22、本方案编制依据………………4三、施工部署………………………5四、主要工程的施工方法…………6（一）、测量………………………6（二）、路基施工…………………6（三）、砾石砂垫层………………13（四）、粉煤灰三渣基层施工……………………14（五）、水泥稳定碎石基层施工…………………17（六）、侧平石及雨水口施工……………………19（七）、人行道板施工……………20五、雨季施工措施…………………21六、质量保证措施…………………21（一）、质量管理组织机构………21（二）、质量管理职责……………22（三）、质量管理体系……………22（四）、质量控制程序……………23（五）、道路工程主要工序质量保证措施………23七、安全保证措施…………………25八、质量通病防治…………………27一、工程概况XX综合交通枢纽位于上海市西郊XX区的XX镇和长宁区的XX镇地区，距XX约13.5km，用地规划范围为东起外环线（环西—大道）、西至现状铁路外环线，北至XX路～XX公路、南至XX高速公路，总用地面积约26.26k㎡。本标段为XX综合交通枢纽市政及配套工程XX段，其标段内包括新建道路SN6路、SN5路道路等级为城市次干道，新建道路EW3-1路道路等级为城市支路。建设单位：X设计单位：X施工单位：X监理单位：X工程简介如下：SN6路（起止桩号：SN6K3+830.52～SN6K6+004.19）路线长约2km，呈南北走向，南端接核心区2标段，北端接X路，沿线依次与规划EW2路、EW3-1E路、X西路、SN5路、X西路相交，机动车道双向4车道，及非分离断面布置，标准段红线宽40m，沿线设有1座桥梁跨越张正浦河。SN5路（起止桩号：SN5K2+865.78～SN5K4+374.12）路线长约1.5km，呈南北走向，南端接核心区2标段,北端至新角浦转向东与SN6路形成“T”字平交口，沿线与规划EW2路、EW3-1E路相交，EW2路按规划采用地道下穿SN5路形成分离交叉，在SN5路东侧EW2路两侧非机动车道、人行道与SN5路平交，在SN5路西侧道路红线局部西扩，预留有进入EW2路地道的人行楼梯位置，机动车道双向2车道，机非混行断面布置，标准段红线宽30m。EW3-1路（起止桩号：EW3-1EK0+025.011～EW3-1EK0+520.516）路线长约0.5km，呈东西走向，连接SN5路、SN6路、X路，机动混行断面布置，标准段红线宽30m。技术要求及编制依据1、道路设计标准及技术要求（1）、道路等级与设计车速本标段范围内SN6路为城市次干路，设计车速50km/h；SN5路为城市支路，设计车速40km/h；EW3-1E路为城市支路，设计车速30km/h。（2）、道路等级与设计车速地面道路路面结构标准轴载：单轴双轮组BZZ-100。SN6路服务于枢纽北侧物流区域，通行货车车辆，桥涵结构采用城A级。、道路横断面布置SN6路段标准横断面布置:3.5m（人行道）+1.5m(绿化带)+3.5（非机动车道）+2.5m(机非分隔带)+8.0m(机动车道)+2.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）＝40mSN5路段标准横断面布置:2.0m(绿化带)+2.5m（人行道)+3.0m(绿化带)＋15.0m(车行道)＋3.0m(绿化带)+2.5m（人行道）+2.0m绿化带)＝30mEW3-1E路段标准横断面布置:2.5m（人行道)+1.5m(绿化带)＋16.0m(车行道)＋1.5m(绿化带)+2.5m（人行道）＝24m、道路结构（a）、路面结构A、R2型-适用于城市次干路路面结构（SN6路机动车道）上面层4cm沥青砼表层SMA-13(SBS改性沥青)下面层8cm粗粒式沥青砼AC-25联结层0.6cm稀浆封层基层35cm水泥稳定碎石垫层15cm砾石砂B、R3型-适用于城市支路路面结构（SN5路、EW3-1E路车行道）上面层4cm沥青砼表层AC-13(+0.2%腈纶纤维)下面层7cm粗粒式沥青砼AC-25联结层0.6cm稀浆封层基层30cm水泥稳定碎石垫层15cm砾石砂C、B1型-适用于非机动车道沥青混凝土面层上面层4cm沥青砼表层AC-13下面层7cm粗粒式沥青砼AC20联结层0.6cm稀浆封层基层25cm粉煤灰三渣垫层15cm砾石砂D、P1型-适用于人行道路面结构6cm预制彩色人行道板2cmM10水泥砂浆10cmC20水泥混凝土10cm砾石砂（b）、路基结构A、A类-一般路堤路段路基50㎝8%石灰土B、B类-填塘段路基50㎝8%石灰土1：2道渣间隔土分层回填30㎝砾石砂（顶部设土工布覆盖、包边）C、C类-桥台后填土段路基二灰土分层碾压回填25㎝8%石灰土2、本方案编制依据(1)、XX综合交通枢纽市政道路及配套工程XX段施工图(道路专业)(2)、XX综合交通枢纽市政道路及配套工程路面基层、垫层及路基处理技术要求(3)、本工程地质勘察报告和现场踏勘资料情况(4)、XX综合交通枢纽市政道路及配套工程XX段施工合同(5)、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准。《公路工程技术标准》JTJ001-97《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001《上海地基基础设计规范》DBJ08-11-1999《公路工程沥青青及沥青混混合料试验验规程》JTJ0052-993、JTJ0052-22000《公路改性沥青青路面施工工技术规范范》JTJ0036-998《城市道路工程程施工质量量验收规范范》DGJ008－118－20055《公路路基施工工技术规范范》JTGFF10－2006。《地基处理技术术规范》DBJ008-400-94《公路沥青路面面施工技术术规范》JFGF40--20044《公路路面基层层施工技术术规范》JFJ034--20000《固化类路面基基层和底基基层技术规规程》CJJ//T80--98施工部署为保证工程进度度和质量，我我标段道路路工程施工工分两个工工区进行施施工：一工区：负责SSN5路和EW---3E路道路、下下水道施工工；二工区：负责SSN6路道路、下下水道施工工。结合各工区的人人员、机械械及工期状状况，各工工区流水施施工工作面面划分如下下：1、一工区，分22个断面施施工：（1）、SN5路（SNN6路--仙霞西路路）段：计计划在3月20日开始进行行石灰土路路基施工，5月初开始始水稳结构构施工；（2）、SN5路（仙霞霞西路--EWW2路）、EW---3E路段：计计划在4月10日开始进行行石灰土路路基施工，5月底开始始水稳结构构施工，待待水稳全部部完成后开开始全线侧侧平石和人人行道施工工。2、二工区，分44个断面施施工：（1）、青虹路---吴漕路段段：计划33月5日开始石灰灰土路基施施工，4月15日开始水稳稳结构施工工，本段水水稳结构完完成后即开开始侧平石石和人行道道施工；（2）、吴漕路---SN6KK4+6000段：计划划3月15日开始石灰灰土路基施施工，4月25日开始水稳稳结构施工工，本段水水稳结构开开始施工后后即开始侧侧平石和人人行道施工工；（3）、SN6K4+6600---张正浦桥桥段：计划划3月10日开始二灰灰土填筑施施工，3月25日开始石灰灰土路基施施工，5月3日开始水稳稳结构施工工，本段水水稳结构完完成后即开开始侧平石石和人行道道施工；（4）、张正浦桥---北翟路段段：2月18日开始土路路基施工，2月27日开始石灰土路基施工，4月5日开始水稳结构施工，本段水稳结构完成后即开始侧平石和人行道施工。本段因指挥部要求在提前通车，我标段预留沥青摊铺时间为5月15日--5月20日。主要工程的施工工方法、测量1、控控制点的复复核道路施施工前，对对前期勘测测部门的测测量交桩和和本单位的的加密控制制点进行复复核，复核核结果经监监理单位确确认后方可可继续使用用。2、中中心线、轴轴线及高程程的测量（1）、以设计图纸纸以及测绘绘院提供的的道路中心心里程控制制桩为基准准，沿工程程全线加密密放出道路路中桩及边边桩，标出出路基及各各结构层的的标高，并并定期进行行复核。测测量仪器采采用2″级全站仪仪和自动安安平水准仪仪，所用仪仪器均必须须在有效校校检使用期期内。（2）、在恢复道路路中线桩时时，桩距在在直线段定定为20mm，曲线段段为10mm。平、竖竖曲线起讫讫点和地形形变化点必必须加桩，并并用混凝土土护桩。（3）、在施工时要要保护好中中桩及边桩桩，遇到损损毁情况及及时补放，避避免影响施施工。、路基施工1、路槽挖土（1）、土方开挖方方法以机械械施工为主主，采用挖挖掘机及运运输车辆配配合，人工工修正方法法。土方开开挖必须按按设计断面面自上而下下地进行，不不得乱挖或或超挖。（2）、在路基挖土土时，做到到由边到中中，以低到到高，分层层循序进行行，不得挖挖成坑塘。挖挖土过程中中应保持一一定的纵、横横坡及平整整度，以利利排水。（3）、当开挖至接接近路基设设计顶面时时，须根据据土质情况况做好预压压碾压沉落落高度的估估算，其数数值施工现现场通过试试验确定。（4）、填筑路堤的的基底处理理是路堤稳稳定、坚固固极为重要要的因素，路路堤基底在在填筑前，必必须对其认认真进行压压实。零填填挖的地段段，其顶面面30cmm范围内的的压实度应应达到要求求。其顶面面天然含水水量若超过过最佳含水水量，采取取翻挖、晾晾晒、粉碎碎等处理措措施后进行行压实。如如果达不到到要求，再再采取路基基顶面换以以透水性良良好的土。2、路基填筑（1)、填料选择本工程填筑材料料选用适用用的粉砂土土等。土的的来源可利利用路基开开挖和开边边沟的土方方，由于本本工程大部部分为填筑筑路基以及及施工范围围内无余土土可取，缺缺土都采用用场外购运运土方。1）、路基填土时时，腐殖土土、生活垃垃圾、淤泥泥、冻土块块或盐渍土土不能使用用，也不得得含草、树树根等杂物物，超过110cm粒粒径的土块块采用人工工打碎。不不符合要求求的土（如如绿化土、河河浜表土）坚坚决采取挖挖除换土的的措施。2）、所有用作路路堤填筑的的材料须按按技术规范范的规定进进行试验，确确定最佳含含水量和最最大干密实实的数据，并并经监理工工程师批准准后方可采采用。(2)、基底处处理填筑路堤的基底底处理是路路堤稳定、坚坚固极为重重要的因素素，路堤基基底在填筑筑前，必须须对其认真真进行压实实。零填挖的地段，其其顶面300cm范围围内的压实实度应达到到93％，如果果达不到必必须翻挖压压实，使压压实度达到到要求。其其顶面若位位于天然含含水量超过过最佳含水水量4％～5％土层上上，采取翻翻挖、晾晒晒、粉碎等等处理措施施后进行压压实。如果果再达不到到要求，只只能采取路路基顶面换换以透水性性良好的土土，换土厚厚度由监理理工程师现现场决定。(3)、土方填填筑1）、路基填筑以以机械化施施工为主，配配备推土机机、轻型压压路机、重重型压路机机以及振动动压路机，并并配合足够够人力。2）、填土采取水水平分层法法，即填土土时按路堤堤横断面全全宽分成水水平层次，逐逐层往上填填筑，分层层压实（松松土厚度不不超过300cm，压压实厚度约约为20ccm）。每每层填料铺铺设的宽度度，每侧应应超出路堤堤的设计宽宽度3000mm，以以保证修整整路基边坡坡后的路堤堤边缘有足足够的压实实度。3）、路基所用材材料应在监监理工程师师所规定的的含水量状状态下摊铺铺，通过摊摊晒、洒水水等方法，控控制最佳含含水量，以以达到规定定的压实度度。为达到到规定的压压实度所需需的压实遍遍数，将通通过试验及及监理工程程师要求而而定。4）、地面自然横横坡或纵坡坡陡于1:5时，应将将原地面挖挖成台阶，台台阶宽度应应满足摊铺铺和压实设设备操作的的需要，且且不得小于于1m。台阶阶顶作成2％～4％的内倾倾斜坡。砂砂类土上则则不挖台阶阶，但应将将原地面以以下200～300mmm的表土土翻松。5）、土方工程分分多个作业业段施工，每每段与邻段段交接处不不在同一时时间填筑则先填段应做成成按1:1坡度分层层台阶；如如两段同时时施工，应应分层相互互交叠衔接接，其搭接接长度不小小于2m。6）、与两侧边沟沟或下水管管道接通，以以利雨水排排泄，在地地下水位较较高的地段段，须采取取在路基下下设置盲沟沟的措施，盲盲沟尺寸为为40cmm×40cmm，开挖后后填筑砾石石砂，盲沟沟间距155m，同道道路总箱排排水沟贯通通。(4)、路基压压实路基压实是保证证路基质量量的重要环环节。为了了使路基压压实有较高高的质量，必必须采取下下列措施。1）、正确选用压压实设备。本本工程路基基压实机械械将配足轻轻型、重型型压路机及及振动压路路机并得以以监理工程程师的批准准。2）、采用推土机机等有效的的摊铺设备备，在推土土机细微平平土的同时时，控制合合适的含水水量，然后后压路机碾碾压，这样样达到均匀匀一致的平平整度。3）、控制碾压速速度。通常常压路机进进行路基压压实作业行行驶速度控控制在4kkm/h以以内。确保保碾压速度度均匀，碾碾压轮迹重重叠，前后后两次轮迹迹要重叠20～30cmm。两个施施工段时，压压路机碾压压轮必须超超过该两个个施工段的的接茬处。4）、压路机碾压压时，要做做到先轻后后重，先稳稳后振，先先低后高，先先慢后快的的要求。5）、在压路机碾碾压不到的的部位，可可以采用小小型机夯锤锤等。当工工作量小并并在监理工工程师许可可情况下可可采用人力力夯认真循循序夯实，夯夯击面在纵纵横方向均均做到相互互重叠一半半，防止漏漏夯。6）、填土地段的的表面不得得有积水、并并应保持适适当干燥，填填土层应分分层夯实。（5）、验收标准一般路段路基压压实标准（重重型击实）填挖类型深度范围-路基基顶面以下下（㎝）压实度（％）--重型击实实主干路次干路支路标准挖方0～30959392填方0～2095939220～8090＞809390873、一般路段路基基处理（1）、石灰土加固固路基本标段采用石灰灰掺量8%的石灰土土路基加固固方案，石石灰质量满满足Ⅲ级以上块块灰技术指指标，其活活性氧化物物含量不得得低于60%；石灰进进场后须对对石灰进行行技术指标标检测，符符合规范要要求方可使使用；检验验合格的块块灰与素土土混合料按按重量比：：石灰：土土=8：100重量比拌拌合，再闷闷料5－7天，待块块灰充分消消解并保证证混合料有有一定的湿湿度（达到到最佳含水水量）才能能进行下道道工序施工工。石灰土混合料摊摊铺施工时时，首先清清除表层植植物根茎、碎碎石子等杂杂质，然后后对路槽以以下50ccm深度范范围内的土土层分2层（每层层处理深度度约25ccm）进行行石灰加固固处理，注注意将5㎝以上的的土块打碎碎；现状土土层标高不不足处以路路基适用土土回填，统统一处理后后再进行石石灰土加固固处理。经处理压实的土土基回弹模模量值应大大于等于25MPPa,方能进行行路面垫层层施工。（2）、石灰土路基处理理施工工艺艺施工准备施工准备运土及焖料运土及焖料施工放样施工放样拌和拌和整平和碾压整平和碾压养护养护（3）、路面底基层层、基层施施工工艺检查、整修路基检查、整修路基施工测量放样不同厚度的摊铺及碾压试验机械摊铺压路机碾压检测压实度、强度、平面尺寸碾压方式遍数记录报工程师审批摊铺机摊铺压路机碾压洒水养护及交通管制按规范频率及项目检测所有数据报工程师审批单项工程结束并交验整修整修按工程师审批的实验数据进行施工4、浜溏路段路基基处理（1）、河浜、暗浜浜的清淤及及开挖采用履带挖掘机机和人工相相结合办法法挖除全部部淤泥并开开挖至原状状土。清淤淤前应弄清清清淤大致致厚度，可可采用标杆杆插入法测测量，测量量时必须有有监理在场场，每个横横断面至少少应测三点点，横断面面间距为55m到20m，粗粗略画出淤淤泥厚度分分布情况，据据此指导机机械清淤，并并保留最下下层20ccm厚度采采用人工清清淤。边坡坡上层素土土按1：1.5挖成台阶阶，台阶高高度为200cm、宽宽度为300cm，为为保证施工工质量，清清淤范围每每边超出红红线宽度110m，并并做1：1.5的坡度。（2）、回填1）、填筑砾石砂砂按设计图要求的的宽度，在在清淤后的的浜塘底部部填铺300cm厚的的砾石砂，并并在河床的的最底处设设置积水井井，采用轻轻型压路机机压平、挤挤密和压稳稳，由积水水井较远处处开始碾压压，逐渐向向积水井靠靠近，这样样有利于水水流向积水水井，并注注意及时抽抽干积水井井中的积水水。填筑用用砾石砂颗颗粒的最大大粒径应小小于50mmm，砾石石砂的含砂砂量应保持持在35％～50％之间。2）、铺土工布在砾石砂的顶面面和整个河河床坡面铺铺设土工布布，土工布布的质量为为400gg/m2，土工布布的搭接宽宽度为500cm，河河浜上部边边上各留11m的包裹裹压边宽度度，在施工工过程中应应严防土工工布受损，若若发现局部部受损，应应及时加补补，若其褶褶皱或堆积积，应及时时拉平。3）、填筑道渣间间隔土土工布包裹完成成后采用20㎝素土，10㎝道渣间间隔回填（道道渣间隔土土），素土土回填人工工摊铺厚度度为25ccm，松铺铺系数为1.25，摊铺厚厚立即用8t压路机碾碾压，为了了防止土工工布受损，离离边线20～30cm处压路机机不便碾压压，须用其其他小型夯夯实设备夯夯实，并按按设计要求求做成台阶阶。每层摊铺碾压时时候，应及及时抽干积积水井里的的水；当道道渣间隔土土填筑至880cm时时，按摊铺铺碾压顺序序填筑积水水井，即先先铺30ccm砾石砂砂，表面覆覆盖土工布布。整平压压实后，再再分层填筑筑道渣间隔隔土填料，并并分层人工工夯实，每每层的厚度度为20ccm；填到到与周边齐齐平时，对对整个层面面接着分层层填筑压实实，填至清清表后地面面标高。4）、石灰土封层层道渣间隔土（道道渣：土=1：2）夯实至至路槽下50㎝处，该该范围内用用8%石灰土分两两层回填，并并与周边路路基妥善衔衔接。（三）、砾石砂砂垫层本标段道路基层层砾石砂垫垫层厚155cm，一一次摊铺压压实成型。1、施工要求（1）、砂砾材料采采用具有一一定级配的的透水性良良好材料，要要求质地坚坚硬，无风风化，不含含腐植质和和淤泥等有有害杂质；；砂砾的压压碎值不大大于40％（35％，次干干路为35%，支路为40%），针片片状颗粒含含量≤20%，且通过过0.0775mm筛筛孔颗粒含含量不应大大于10％；砂砾砾材料检测测频率：同同产地、同同品种、同同规格连续续进场每400T为一批，不不足400T亦以一批批计，每批批检验不少少于1次。（2）、应在监理工工程师验收收合格的路路基上铺筑筑垫层砂砾砾材料。铺铺筑前必须须先将路基基面上的浮浮土、杂物物全部清除除，并洒水水湿润。（3）、砂砾垫层采采用机械（推推土机、装装载机等）摊摊铺，人工工找平的施施工方法。摊摊铺抛高系系数（松铺铺厚度约为为1.255--1..35）按试验验路所确认认的压实工工艺，摊铺铺时颗粒要要求均匀一一致，防止止出现粗、细细颗粒分离离现象。（4）、砂砾摊铺后后应立即碾碾压，采用用12t以上三轮轮压路机碾碾压，二轮轮压路机打打平，碾压压过程中，需需保持材料料润湿，材材料过于干干燥时，应应适量洒水水。压路机机的碾压速速度，头两两遍以1.5---1.77km/hh为宜，以以后用2.0---2.55km/hh。每层的的压实应连连续进行，直直到压实度度达到96%，压实至至干密度≥2.3TT/m3。凡压路路机不能作作业的地方方，应采用用机夯进行行压实，直直至获得规规定的压实实度为止。（5）、压实后的砂砂砾垫层应应表面平整整均匀密实实，无显著著轮迹，不不得有浮石石和粗细集集料集中现现象。（6、砾石砂碾压后后采用灌砂砂法检测。（7）、垫层铺筑后后应禁止车车辆通行，保保护垫层不不受破坏。2、质量要求（1）、实测项目垫层质量检验标标准及允许许偏差项次检查项目单位规定值及允许偏偏差检查频率检验方法主干道、次干路路支路范围点/次一般项目1干密度砂砾T/m3≥2．31000㎡1灌砂法（T0921）级配碎石≥2.12压实度代表值%96200m2/车道JTGF80//-20004附录B极限933厚度㎜－15－201000㎡1钢尺量4平整度㎜≤15≤2020m1/每车道3m直尺5宽度㎜不小于设计值40m1钢尺量6中线高程㎜＋5，－15＋5－2020m1水准仪7横坡度%±0.320m路面宽＜92水准仪9－164＞166（2）、外观质量要要求1）表面坚实平整整，无坑洼洼、无明显显粗细集料料离析2）10t以上压路路机碾压后后，无明显显轮迹及推推移等现象象。（四）、粉煤灰灰三渣基层层施工本标段道路非机机动车采用用道粉煤灰灰三渣基层层厚为255cm一层层摊铺压实实。采用机机械整平人人工配合施施工；粉煤煤灰三渣选选用质量信信誉好的专专业厂进行行厂拌法集集中拌和。1、施工放样（1)、在砾石砂隔离离层上恢复复中线，并并保证粉煤煤灰三渣基基层比上层层沥青面层层宽10ccm,直线段15-200m设一桩桩，平曲线线段每10-155m设一桩桩，并在路路肩边缘外外设置指示示桩。（2)、进行水平测量量，在两侧侧边桩上用用明显标记记标出三渣渣基层的设设计标高。2、机械摊铺(1)、三渣基基层在摊铺铺前对基层层进行复检检，符合分分项工程质质量要求后后，才能进进行三渣基基层摊铺。（2）、三渣基层混混合料运至至工地后，为为保证质量量，应及时时摊铺碾压压，以“随送随铺铺，当天碾碾压”为原则。若若受施工条条件限制不不能及时摊摊铺，在工工地堆放的的时间不得得超过2天(早强混合合料不得超超过l天)。（3）、混合料的最最佳含水量量以二灰细细料“手捏成团团，落地能能散”为度。（4）、摊铺前在路路幅边缘修修筑土坝，坝坝高为三渣渣的厚度。在在推土机大大致推平的的情况下，采采用人工整整平。在人人工整平前前，先根据据样桩在三三渣面整出出若干条“龙筋”。此“龙筋”的标高按按三渣的松松铺系数而而定，相互互垂直的几几条“龙筋”，将路幅幅的平面划划分成若干干个方格，在在此方格内内，用3mm长的刮板板根据“龙筋”刮平。（5）、摊铺时应按按顺序进行行，切勿东东铲西补，应应随时补缺缺，使粉煤煤灰三渣层层密实均匀匀，应掌握握“宁高勿低低，宁铲勿勿补”的原则。（6）、为保证基层层的整体性性，应尽可可能一次平平整。在整整平过程中中发现低于于标高的地地方及时用用三渣填筑筑，铲三渣渣时采用反反扣的方法法，防止三三渣骨料分分离，同时时，平整不不能用铁钯钯扒，否则则同样容易易造成骨料料分离，高高于“龙筋”的三渣及及时铲除。保保证每次摊摊铺长度，尽尽量减少施施工缝，施施工缝设置置成斜角。（7）、保证三渣在在最佳含水水量时进行行压实，保保证其强度度。3、人工补缺施工时在料多的的情况下可可以用其刮刮刀将多余余的料向前前推移，而而在施工中中也可能发发生因布料料不当料不不够的情况况。在缺料料的情况下下，应及时时由人工加加料平整，人人工加料配配有铲车驳驳料，减少少粗细料因因翻动过多多而产生离离析，人工工只要负责责堆料的平平整。4、初压在碾压中，选用用轻型压路路机碾压，这这样可以使使三渣分布布比较均匀匀，从而保保证后期碾碾压的平整整度。碾压压先轻后重重，自路边边向路中。轮轮迹重叠双双轮为300cm，三三轮为后轮轮宽的l/2。碾压后后保证表面面无明显轮轮印，表面面密实平整整为准。对对于施工缝缝处应撤水水加强碾压压。5、精平头层三渣渣初压完毕后对所所摊铺的三三渣进行一一次测量(主要是测测量已摊铺铺的三渣标标高)，在三渣上上标定高于于或低于标标准标高的的部位，多多料少料将将视具体情情况加料或或铲去，然然后按所检检标高进行行精平。6、终压终压采用振动式式压路机，先先静压一遍遍后振动碾碾压2—3遍，碾压压先轻后重重，自路边边向路中。轮轮迹重叠双双轮为300cm，碾碾压后保证证表面无明明显轮印，表表面密实平平整为准。碾碾压后用路路拱板及33m直尺检检查路拱及及平整度，及及时进行铲铲修整平，底底凹处应翻翻松后修整整，翻修深深度不得小小于10ccm。混合合料的碾压压时间应掌掌握在接近近最佳含水水量时进行行。严禁在在刚压实或或正在碾压压的路段上上，进行压压路机或送送料机的转转弯、调头头、急刹车车并且严禁禁停放施工工机械，保保证基层质质量。7、养护粉煤灰三渣层碾碾压成型后后，应注意意早期养护护，强度得得到正常发发展，特别别是在施工工后一、二二星期内，使使三渣层表表面保持湿湿润，但不不得以水柱柱直接冲向向路表。一一般干热夏夏季须每天天内洒水，湿湿冷季节如如表面未干干燥泛白，可可不洒水。粉粉煤灰三渣渣基层压实实后一星期期内必须按按一定的质质量要求检检查，以便便及时补救救不合格之之处。在摊摊铺面层以以前，要请请施工现场场监理进行行三渣层的的验收并且且测定弯沉沉值，如果果弯沉值指指标不合格格，不得铺铺筑面层。未未铺好面层层以前，三三渣基层不不宜开放交交通。8、质量要求（1）、实测项目三渣基层实测项项目项目检查项目单位规定值及允许偏偏差检测频率检验方法非机动车道范围点、次主控项目1压实度%971000㎡1T09212厚度㎜-1550m或1000㎡1T09123弯沉值强度0.01㎜符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa符合设计要求每400T1T0805一般项目5平整度㎜≤1220m1/每车道3m直尺6中线高程㎜＋5，－1520m1水准仪7宽度㎜不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.520m2水准仪（2）、外观质量要要求1）、表面平整、密密实，无坑坑洼、松散散等现象；；用重型压压路机碾压压无明显轮轮迹，施工工接茬平整整。2）、三渣混合料料拌合均匀匀，色泽一一致，无明明显粗细颗颗粒离析现现象。（五）、水泥稳稳定碎石基基层施工本标段道路机动动车道下水水泥稳定碎碎石基层厚厚度为355cm(330㎝)，分二层层摊铺碾压压，下层摊摊铺厚度为为20cmm(15㎝)，面层摊摊铺厚度为为15cmm，采用机机械及人工工配合摊铺铺；上下层层横向接缝缝间距需错错开1m以上，下下层施工完完毕后尽早早进行面层层的施工，面面层施工前前对下层顶顶面要打扫扫干净，并并洒水湿润润。水泥稳稳定碎石选选用质量信信誉好的专专业厂进行行厂拌法集集中控制。1、施工放样（1）、在砾石砂隔隔离层上恢恢复中线，并并保证粉煤煤灰三渣基基层比上层层沥青面层层宽10ccm,直线段15-200m设一桩桩，平曲线线段每10-155m设一桩桩，并在路路肩边缘外外设置指示示桩。。（2）、进行水平测测量，在两两侧指示桩桩上用明显显标记标出出水泥稳定定碎石基层层边缘的设设计高。2、摊铺水泥稳定定碎石（1）、当天来料，应应当天立即即摊铺，防防止混合料料水分蒸发发或下雨使使混合料含含水量增加加。（2）、经施工现场场实地试验验确定混合合料的松散散系数，一一般机摊的的松铺系数数为1.2～1.3，具体以以根据现场场实际情况况进行调整整。（3）、用推土机将将料均匀的的摊铺在预预定的宽度度上，表面面应力求平平整，并具具有规定的的路拱，摊摊铺时，应应防止出现现粗细颗粒粒“窝”或“带”；如出现现离析，可可适当洒水水湿润混合合料。用平平地机辅以以人工整平平，并以“宁高勿低低，宁铲勿勿补”为原则，决决不允许薄薄层加铺现现象发生。（4）、水泥稳定碎碎石基层施施工时，将将尽量减少少纵、横向向接缝，分分层施工时时，纵横接接缝均将错错开，横缝缝错距＜11m，纵缝缝错距＜00.3m。下下层压实后后将尽早摊摊铺上层。上上层不能立立即铺筑时时，下层应应保湿养生生，再铺上上层时其下下层表面应应打扫干净净，并适当当洒水湿润润，使上下下联结良好好。3、整型（1）、混合料摊铺铺均匀后，先先初步整平平和整型，由由外侧向内内侧进行刮刮平。（2）、然后用轻型型压路机快快速碾压1～2遍，以暴暴露潜在的的不平整。（3）、用平地机再再整型一遍遍，然后再再碾压一遍遍。（4）、最后再用平平地机整型型一次，每每次整型都都应按照规规定的纵坡坡和路拱进进行，并应应特别注意意接缝处的的整平，必必须使接缝缝顺适平整整。（5）、在整型过程程中，严禁禁任何车辆辆通行，并并配合人工工消除粗细细集料“窝”。4、碾压（1）、整型后，当当混合料处处于最佳含含水量大0.5---1％时，可可进行碾压压，如表面面水分不足足，应适当当洒水但严严禁洒大水水吊浆碾压压。（2）、用12-115T重型压路路机或振动动压路机在在路基全宽宽内进行全全幅碾压，由由外侧开始始向路中心心碾压，碾碾压时，后后轮应重叠叠1/2轮宽；后后轮必须超超过两段的的接缝处，后后轮压完基基层的全宽宽时即为一一遍，碾压压一直进行行到要求的的压实度为为止。（3）、基层的两侧侧和纵横接接缝处，应应多压2～3遍。（4）、碾压过程中中，如有“弹簧”，松散，起起皮等现象象，应及时时翻开重新新拌和，使使其达到质质量要求。（5）、严禁压路机机在已完成成的或正在在碾压的路路段上“调头”和急刹车车，以保证证表层不受受破坏。（6）、碾压结束之之前，用平平地机再终终平一次，使使其纵向顺顺适，路拱拱和超高符符合要求，终终平应仔细细进行。5、早期养生及交交通管制水泥稳定碎石起起始干缩系系数很大，产产生较大的的干缩应力力，而此时时的混合料料强度又较较低，容易易产生裂缝缝，故务必必注意加强强早期养生生，当施工工碾压结束束，压实度度达到要求求时，便立立即开始湿湿治养生，特特别在施工工后两个星星期内，使使其表面保保持湿润，但但不得以水水柱直接冲冲向路表。一一般干热夏夏天须每天天洒水，冷冷湿季节如如表面未干干燥泛白，可可不洒水。在在水泥稳定定碎石养生生期间，做做好封闭交交通工作。6、质量检验标准准（1）、实测项目水泥稳定碎石基基层实测项项目项次检查项目单位规定值及允许偏偏差检查频率检验方法主干道、次干路路支路范围点/次主控项目1压实度%98981000㎡1T09212厚度㎜-10-1550m或10000㎡1T09123弯沉值0.01㎜符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa符合设计要求每400T1T0805一般项目5平整度㎜≤10≤1220m1/每车道3m直尺6中线高程㎜＋0，＋5＋0，＋520m1水准仪7宽度㎜不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.3±0.520m路面宽m＜92水准仪9－164＞166注：结合本工程程的特点，对对水稳中线线高程验收收标准予以以提高，误误差只能为为正值。（2）、外观质量要要求1）、混合料拌合合均匀，色色泽一致，无无明显离析析；2）、表面平整、密密实、无坑坑洼、用重重型压路机机碾压无明明显轮迹；；施工接茬茬平整。3）、表面不得有有软弹或松松散、脱皮皮现象。（六）、侧平石石及雨水口口施工1、放线与刨槽：：核对道路路中心线无无误后，依依次丈量出出路面边界界，按设计计的道路边边线加钉边边桩,直线部分10--115米,弯道上5--10米，路口圆圆弧1--5米反复校核核高程及曲曲线，以求求圆顺。按按路面设计计纵坡与侧侧石纵坡相相平行的原原则，计算算出侧石顶顶面标高，定定出侧石标标高，按规规定或设计计标高做好好灰土。2、检验：安砌前前检验尺寸寸是否合格格，道牙方方正，避免免有蜂窝、露露石、脱皮皮、裂缝等等现象。3、安砌：直线段段一般采用用长100㎝侧石，曲曲线半径大大于15mm时一般采采用100㎝或60㎝的侧石石，曲线半半径小于115m或圆圆角部分，视视半径大小小，采用60㎝或30㎝的侧石石。在刨好好的槽面上上铺设垫层层，按放线线位置安砌砌道牙，用用橡胶锤敲敲打做到平平稳牢固，相相邻侧石接接缝必须平平齐，顶面面平整,缝宽均匀(1㎝)，线条园园顺、平直直。施工侧侧石时，雨雨水口按设设计要求的的位置相应应放置。4、平石与侧石应应错缝对中中相接，与与侧石间的的缝隙小于于1㎝，平石石与路面接接边必须顺顺直。侧平平石安装好好后，用抗抗压强度大大于10MPPa的水泥砂砂浆灌缝，灌灌缝必须饱饱满嵌实，以以平缝或凹凹型为宜。5、新砌侧平石应应设护栏防防护，接缝缝应湿养护护不少于3天。平石石排水必须须通畅，无无积水和阻阻水现象发发生。（七）、人行道道板施工本标段人行道采采用6cmm彩色人行行道板铺筑筑，基础为为2cmMM10水泥砂浆浆（干拌）+10ccmC200水泥混凝凝土+15cmm砾石砂垫垫层。人行道板现场收收料需进行行成品质量量检验合格格后方可使使用。彩道道板要求表表面平整，不不得有蜂窝窝、碎裂等等现象。2、摊铺15cmm砾石砂垫垫层前先将将土基整平平压实，一一般可采用用小型压路路机、蛙式式打夯机或或平板振动动夯压实。3、10cm厚的CC20素混凝土土，采用商商品混凝土土，人工摊摊铺，按序序用平板振振动器将混混凝土振实实、平整。铺筑预制板一般般采用“放线定位位法”顺序铺砌砌，板底应应紧贴砂浆浆找平层，不不得有“虚空”现象。方砖铺装时轻拿拿轻放，用用橡皮锤或或木锤（钉钉橡皮）敲敲实，避免免损坏砖边边角；纵、横缝：保证证平正直顺顺,避免弯曲曲不平,缝宽符合合设计要求求；经常用3m直尺尺沿纵横和和斜角方向向靠量面层层平整度，发发现不符合合要求，及及时整修。最最后用干沙沙掺1/10水泥拌合合均匀将砖砖缝填满并并在砖面洒洒水使砂灰灰混合料沉沉实，直至至灰砂灌满满为度，保保持砖面清清洁；美观是本道路工工程荷兰砖砖人行道施施工质量控控制的关键键，荷兰砖砖底应完全全坐实，上上下层结成成整体，相相邻板块紧紧贴，表面面平整，线线形挺括，图图案拼装正正确。养生：洒水养生生5-7天,主要是湿湿润缝处,且在养生生期间严禁禁上荷载。雨季施工措施本工程施工期间间，将不可可避免遇到到梅雨、台台风等多雨雨影响，在在雨季中施施工对工程程带来一定定困难，对对质量也有有一定影响响，因此我我们必须抢抢晴天加快快施工，尽尽量减少不不利天气给给施工带来来的压力，而而必须在雨雨季施工时时，必须采采取相应有有效措施，在在现场备一一定数量的的防雨料具具，以确保保质量。1、及时做好路基基两侧排水水沟开挖工工作，经常常疏通排水水沟，保证证排水畅通通。2、完善施工区域域的排水系系统，防止止雨水浸泡泡路基，下下雨时应指指派专人巡巡视，发现现积水或阻阻塞的地方方及时疏通通放水。在在两侧路肩肩上每隔110米左右挖一一道排水沟沟，将雨水水排至边沟沟。3、集中力量，路路段施工的的工作面不不易过长，加加快施工进进度，切忌忌全面铺开开。三渣层层施工时，注注意天气变变化情况，保保证摊铺和和碾压等工工序抢在下下雨前完成成，防止摊摊好的三渣渣未经碾压压即被水灌灌，无法继继续施工。4、修筑砂石底层层时，应使使用当天摊摊铺的砂石石材料，在在收工前至至少碾压一一至二遍。5、因地制宜，采采取必要的的防雨措施施，压实后后的三渣对对防雨能力力有一定的的功效，因因此，当路路基成活后后，应尽量量将砾石层层做好。三三渣到位后后，突遇降降雨，来不不及摊铺碾碾压时，可可临时堆成成大堆，表表面拍实，或或用油布覆覆盖。6、雨季施工其它它注意事项项（1）、注意收看天天气预报，确确保施工、生生活的安全全，尤其在在台风季节节更要做好好必须的防防护措施。（2）、成立防汛小小组，设专专人值班，备备足防汛材材料，对施施工过程中中不能淋雨雨的石灰土土，三渣等等材料和部部位及时覆覆盖保护，避避免人员及及财产损失失。（3）、对各种电器器、机具加加强监护，接接地、接零零应可靠。（4）、加强执勤工工作，下雨雨时工地上上必须认真真巡查，发发现问题及及时处理。质量保证措施（一）、质量管管理组织机机构施工质量的管理理组织是确确保工程质质量的保证证，其设置置的合理、完完善与否将将直接关系系到整个质质量保证体体系能否顺顺利地运转转及操作，在在本标段工工程中，我我们将按以以下的组织织机构来全全面地进行行质量的管管理及控制制。项目经理项目经理项目道路主管项目技术副经理项目道路主管项目技术副经理质量检查部门质量检查部门物资供应部物资供应部工程技术科质量负责人工程技术科质量负责人材料供应施工员质检员材料供应施工员质检员材料员施工工长材料员施工工长各种材料各施工班组各种材料各施工班组实行全过程、全面检查监督实行全过程、全面检查监督（二）、质量管管理职责根据质量管理体体系图，建建立岗位责责任制和质质量监督制制度，明确确分工职责责，落实施施工质量控控制责任。（三）、质量管管理体系质量管理体系的的设置及运运转均要围围绕质量管管理职责、质质量控制来来进行的，只只要当职责责明确、控控制严格的的前提下，才才能使质量量管理体系系落到实处处。本标段工程在管管理过程中中，将实行行三级质量量管理进行行严格的质质量控制。1、第一级质量管管理体系主主要由各班班组负责人人以及班组组质检员组组成，负责责本班组在在施工过程程中的质量量监督、检检查及控制制。2、第二级质量管管理体系由由项目经理理以及工地地质量员组组成，全面面负责本工工地各班组组在施工过过程中的质质量控制和和质量资料料的收集。3、第三级质量管管理体系是是以单位总总工程师以以及质检部部长为主要要领导，对对工程的主主要工序和和重点工序序制定技术术、质量控控制方案，定定期对工程程质量进行行检查、评评比，从而而保证优质质工程。（四）、质量控控制程序工序质量量监控流程程制定工序施工方案制定工序施工方案进行施工技术交底确定工序质量目标进行下道工序施工质量评定监理工程师旁站监督工序施工全过程自检互检交接检项目部检监理工程师检验确认不合格查寻原因返工处理 合格（五）、道路工工程主要工工序质量保保证措施1、土路基质量保保证措施（1）、挖土采用机机械挖土，严严禁超挖，离离土路基路路床标高20㎝时，采采用人工挖挖土。（2）、填土要求分分层填土，每30㎝为一层，层层夯实，密实度达到质量标准。（3）、按操作规程程设置盲沟沟，保证路路基排水畅畅通，确保保填土质量量。（4）、土路基碾压压先轻后重重，发现起起皮、弹簧簧土要采取取调土等措措施，压实实后再用轻轻型压路机机碾压。（5）、考虑填土沉沉降时间，推推迟上层结结构的施工工工序，使使高填土充充分沉降保保证路面标标高，确保保施工质量量。2、三渣施工质量量保证措施施根据以前工作经经验，大粒粒径三渣的的平整度小小于10mmm非常困困难，为达达到这一要要求，三渣渣的施工除除严格按照照有关操作作规程外，还还需采取如如下措施：：（1）、材料方面：：三渣采用用的碎石要要洁净、坚坚硬、有菱菱角，并且且粒径宜为为5—40mmm。（2）、施工方面：：1）、土土路基平整整度达到质质量标准。2）、到到现场的三三渣含水量量太高则晾晾晒后摊铺铺，含水量量太小则在在摊铺时适适量洒水。3）、摊摊铺：为确确保小于110mm，在在路幅边缘缘处，提前前修筑土坝坝，坝高为为三渣的厚厚度。摊铺铺尽量减少少纵、横向向接缝。在在推土机大大致推平的的情况下，采采用人工整整平。在人人工整平前前，先根据据样桩在三三渣面整出出若干条“龙筋”。此“龙筋”的标高按按三渣的松松铺系数而而定，相互互垂直的几几条“龙筋”将路幅的的平面划分分成若干个个方格，在在此方格内内，用3mm长的刮板板根据“龙筋”刮平。在在整平过程程中发现低低于标高的的地方及时时用三渣填填筑，铲三三渣时采用用反扣的方方法，防止止三渣骨料料分离，同同时，平整整不能用铁铁钯扒，否否则同样容容易造成骨骨料分离，高高于“龙筋”的三渣及及时铲除。上述三三渣摊铺方方法应在一一定范围内内进行，面面积不宜太太小，否则则容易造成成局部平整整。摊铺三三渣尽可能能一气呵成成。4）、三三渣碾压时时采用先边边后中，先先轻后重的的方法。不不得在刚压压实或正在在碾压路上上刹车、调调头。压实实后基层平平整、坚实实，结成板板体，无松松散现象。5）、三三渣的养护护亦采用湿湿养，保持持三渣面潮潮湿。（3）、施工时，先先结合实际际情况，摊摊铺1000m的样板板实验段，经经监理验收收合格后，即即可大面积积施工。3、路路缘石施工工质量保证证措施侧平平石的施工工质量不但但直接影响响到外观质质量，而且且对面层的的摊铺质量量有一定的的影响，排排砌时，除除按施工方方案实行外外，还采取取如下措施施：（1）、侧侧石接缝宽宽为1cmm，采用Φ8钢筋勾缝缝（采用凹凹缝），缝缝深5cmm，勾缝处处与侧平石石边缘层次次分明，不不留余浆。（2）、平平石顺直度度控制在55mm，施施工时，除除严格拉线线控制外，还还用经纬仪仪经常复核核。（3）、侧侧平石标高高按±5mm控制制。施工时时，在边缘缘设置高程程样桩并经经常复核。、在新排砌的侧侧石外侧用用护栏保护护，不得用用断列裂或或损坏的侧侧平石排砌砌。安全保证措施1、施工现场及施施工人员安安全措施加强现场治安保保卫工作，成成立保安组组织，负责责物资、机机械设备和和施工人员员的安全保保卫工作。施施工现场的的布置符合合防火、防防爆、防雷雷电等安全全规定的要要求，施工工现场的生生活办公用用房、仓库库、材料堆堆放场、修修理场等按按批准的总总平面布置置图进行布布置。施工工现场设置置安全宣传传标语。在现场入口的外外侧显著位位置设立市市建设行政政主管部门门规定的建建设工程项项目公告牌牌，内容包包括工程简简介、开竣竣工日期、工工程建设、设设计、监理理工程师、施施工单位等等名称。在现场设立足够够的标志、宣宣传画、标标语、指示示牌、警告告牌、火警警、匪警和和急救电话话提示牌等等。并且对对现场设置置的照明灯灯具、护栏栏、围栏、警警告标志经经常维修，保保持正常工工作状态。标标志牌包括括：警告与与危险标志志、安全与与控制标志志、指路标标志与标准准的道路标标志。所有施工人员配配足配齐安安全带、安安全绳、安安全帽、安安全网、绝绝缘鞋、绝绝缘手套、防防护口罩和和防护衣等等安全生产产用品。工地配备装备良良好的临时时急救站和和配备称职职的医护人人员。现场道路平整、坚坚实、保证证畅通，危危险地点悬悬挂GB28893—82《安全色色》和GB28894—82《安全标标志》规定定的标牌。严格按照安全操操作规程作作业。机械械提吊物品品，要由专专人指挥，不不得盲目作作业，严禁禁非施工人人员进入施施工现场，进进入施工现现场人员，必必须佩戴安安全帽并扣扣好帽带。2、工程施工安全全措施合理安排施工工工序，尽量量减少立体体交叉作业业。施工现场实施机机械安全管管理及安装装验收制度度。施工机机械、机具具和电气设设备，在安安装前按照照安全技术术标准进行行检测，经经检测合格格后方可安安装，经验验收确认状状况良好后后方可运行行。机械操操作人员持持证上岗，定定期维护、保保养机械，确确保完好率率和使用