圆端形实体墩施工方案

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部目录一、编制依据及原2、工程概3、资源配4、施工工艺及施工方5、施工质量验收标6、砼质量保证措6.1、砼搅拌质6.2、砼运送条6.3、砼浇筑质6.4、砼振捣质6.5、砼养护质7、工程质量控制措7.1、模板质7.2、砼耐久性保证措7.3、耐久性砼的质量控7.4、裂纹控7.5、质量通病及采取的措8、安全保证措8.1、施工现场安全技术措8.2、施工现场安全用电措8.3、施工机械安全保证措9、季节性施工措施.十、环保水保、文保的措蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案1

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部圆形

实体墩施工方案一、编制依据及原则1、编制依据1.1新1.2[2010]241号1.3TB10752-20101.4设[1.5TB10424-2010；1.61.7TB10401-20031.9TB10441-20082、编制原则2.1施工方2.2施工方2.3结合桥2.4在保证2.5充分利蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案2

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部2工程概况工程简介段HTJ-31标段第三工区起点桩号为DK1742+744，线路全身T为35C35钢编制范围路主要设计技术标准：级；：120km/h；3资源配备人员人名，施工队1员员12员名员1名工3名、模板工5-8名、工3~4名、其他1~2施工设备站10辆蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标3

3

车2圆端形实体墩施工方案

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部机2台，电焊机3机台，装载机板1套，4施工工艺及施工方法4.1、墩4.2、测量放样

4.3、钢4.3.1原材料）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案4

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部得混每足604.3.2钢筋施工钢筋必须钢筋在加板车运75%墩于5cm进5mm±10mm，±20mm钢筋表按施工图保证成型钢筋绑蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案5

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部钢筋保护垫块密且于个。在钢筋的0.7～2.0mm的钢筋的弯当设计无要求时dm3d图于3d径图4.3.2的或12倍（带肋钢筋蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案6

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部图4.3-1半圆形弯钩

图4.3-2直角形弯钩图4.3-3弯起钢筋

图箍筋末端弯钩用光圆钢其的2.5弯一5倍注意桥墩地钢筋不低于φ16钢于于用16“于1。a蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案7

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部b4.4、模4.4.1墩模板每节高为加1米和1节1.0米面板，竖向用10#扁钢加固，间向4.4.24.4.34.4.4模立模按承台上的控制模板安4.4.54.5、混蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案8

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部C35用35钢筋混凝土，支撑垫石为C40钢4.5.1原材料及砼装水泥500吨装水泥每普通混）产地规格且连续进场的细骨料或产地规格且连续进场的粗骨料或蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案9

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部其《混凝土外加剂等每50吨为一批足50吨时水质应符合现行国家标准《混GB/T18046）等现行国家标准的规定。足原材搅在2～3在20cm4.5.2混凝土的拌在接到混得擅止混凝土强由4#拌和站搅拌，其±细2%±1%的偏差要求。蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案10

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部搅拌混凝拌和物要全部材料装入搅拌机连混凝土坍±20mm，在每50m测定一次搅拌设备过4.5.3混凝土的运3

内混凝～20～4.5.3.3混凝土搅拌4.5.4混凝土浇筑浇筑混凝数量及其紧固4个/2

混凝土入坍落度和含气量等工作蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案11

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部在～当混凝土的±1.0%。混凝土入制偏差为±2m，串筒过1m。确保混凝土浇混凝土的过40过90min水施工施工缝处应埋入适。蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案12

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部于5于3于5℃过30℃，应避施工时宜尽可能安排在傍不后50-100mm于28℃。在过316㎜30缘2～3㎝以内进行70%蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案13

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部不小于不小于2.5MPa不小于0为了4.6、混4.6.14.6.2振捣时严禁～4.6.3混凝土振捣止在振捣4.6.4振捣时须符eq\o\ac(○,1)采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不持eq\o\ac(○,2)当振动完毕，需变换水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振eq\o\ac(○,3)振捣时，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。eq\o\ac(○,4)每一振点的振捣延续时间宜20-30S以不蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案14

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部eq\o\ac(○,5)对每一个振动部位振动到该部位混凝土密实为止即混凝土4.7混后2护期间经常浇水于4于5℃时到尽量减并用塑料薄膜紧密包裹混凝土侧当设计无要求时大体积过若天采取15℃，直注于混凝于15℃。4.8混混凝蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案15

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部4.8.2混凝土的拆4.8.3以上，且其表面及棱4.8.4拆模宜按立4.8.5拆模后的混到的设计可4.8.6拆模时，混4.8.7混凝土内部4.8.8炎热和干燥4.9混4.9.1混凝土拆模应认真分析缺陷产生的原因及4.9.24.9.3混凝土表面蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案16

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部除监5施工质量验收标准模板安装允许误差和检验方法

2555钢筋加工允许误差和检验方法

钢筋安装及保护层厚度允许误差和检验方法

3

混凝土墩身允许误差和检验方法

5蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案17

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部

6砼质量保证措施6.1、砼【时,,6.2、砼,选6.3、砼针对蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案18

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部4个/

，保证6.4、砼过30s，6.5、砼蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案19

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部当新浇砼具有暴7d以上。当砼采用带模养护方式养表层砼15定时测定砼格控制砼7工程质量控制措施7.1、模,养7.2、砼制砼的原蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案20

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部7.3、耐7.3.1原材料选择低碱外加剂等原材空隙率小、为2.3-3.0。与水7.3.2配合比设计积稳定性能、到100年在新配合蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案21

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部要求耐久胶盘鉴定由技术负责人组织试验人员管工长监理据试验配合比和施工配合比，搅拌可泵性蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案22

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部细骨

水泥卧轴强制拌机

≥30s≥30s

≥30s

出料180s矿物合料

专用合外剂

水

粗骨砼搅拌工艺示意图于2min，也不宜过10%后蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案23

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部过1/2砼初凝指定数量及其作重复性检4个/

，2m2m宜采用垂直点振捣时在30s蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案24

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部7.4、裂7.4.1配制耐久性7.4.2控制温差裂实施102处置无收缩开修砼所用7.5、质7.5.1常见质量通蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案25

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部采选用防止电流8安全保证措施实行在内提高开”)蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案26

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部报经监并在施工过程坚持电安全须知及电力架设8.1、施消防器8～》JGJ6-02的规定处蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案27

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部高空各种机械的操过时8.2、施做到二级保护三过通道必电箱有和220V架空子地蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案28

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部电线8.3、施禁存放易燃易爆物品车辆蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案29

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部9季节性施工措施9.1、雨9.1.1准备工作织工程技定详9.1.2雨季施工组组长明确领导小蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案30

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部及时通知有关人雨后”进行检查“雨中”9.1.3雨季基坑施排以便大雨加深以适应大体积抽水并9.1.4雨季钢筋施雨蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案31

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部9.1.5集料搭防雨蓬存放9.2、冬9.2.1结合组施掌握具体深刻理解测温的意义蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案32

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部9.2.2混凝土拌制3天+5温3℃以下混凝骨料不得带长50%。于按要凝过15℃经289.2.3钢蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案33

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部过4接时采取挡风措施9.2.4响供水季污水确保9.2.5非专9.3、夏9.3.1加强劳动保加强保证设备9.3.2混凝土的拌于30℃蒙西至华中煤运铁路MHTJ-31标

圆端形实体墩施工方案34

中铁航空港蒙西至华中煤运铁路项经理部同以便降低原混凝土入模于过对水平面积大于2

9.3.3