五一路施工组织设计

PAGE第一章工程概况1编制说明1.1编制依据xxx系统二期（xxx地下车库连接通道)工程招标文件。xxx系统二期((xxx地下车库连接通道工程)施工招标图设计（主通道XXX，出入口二XXX、XXX，支洞一68m，支洞二113m，支洞三110m隧道，主通道、支洞一、支洞二下方的电力隧道）。xxx地下停车库连接通道工程勘察报告。业主在招标文件明示的以及工程涉及的技术规范、验收标准及其它xxx市有关的规范、标准。现场踏勘情况及对工程环境的调查研究。我单位拥有的科技工法和现有的企业管理水平、技术设备能力，以及积累的城市地下工程和类似工程施工经验。1.2编制范围1.2.1隧道土建部分招标范围：总长约1103.9米，包括主通道XXX，出入口二XXX、XXX，支洞二113m，支洞三110m，及二标段里程范围内的主通道与地下车库连接线，地下车库与地下车库之间连接线，逃生通道及通风口等。1.2.2电力隧道部分招标范围：应急照明及疏散指示系统安装工作;火灾自动报警系统安装工作;自动喷淋（含泡沫喷洒系统）系统安装工作;防火门、防火卷帘分隔系统安装工作;消火栓系统安装工作;气体灭火系统安装工作;正常照明系统安装工作（配电箱出线，含配电箱安装）;给水、排水安装工作;电梯基坑排水安装工作;隧道散水排水管道安装等。（详见工程量清单）。1.3编制原则总的原则是施工组织设计应完全满足招标文件要求和符合施工现场实际施工需要，确保本标段工程安全、优质和按期完成。遵循招标文件条款，积极响应招标文件要求。遵循ISO9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制。重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作，先进的地质超前预报系统指导隧道施工，建立以量测为依据的信息化施工管理体系。重视环境保护工作，做好施工现场内外文明施工，采用减震降噪控制爆破技术保护周边环境。采取一系列环保、环卫、交通组织措施，保证市容卫生和正常交通，尽量减少对附近居民正常生活、生产。力争施工工艺技术先进、经济适用的原则。2工程概况2.1工程概述xxxxxx系统工程属于市政设施领域的交通工程，包括“一环六射N连通”。“一环”即沿十八梯人防通道、xxx金融街、临江路段形成地下车行环道。“六射”即通过六条放射性的出入线与xxx和嘉滨路相连，以保证环道车流能够快速驶出。本工程采用分期实施，本次实施段为xxx地下停车库连接通道工程，为xxx,主要包括从xxx、xxx至xxx段地下主通道建设和解放东路连接道、xxx连接道。主要隧道工程如下表：主要隧道工程一栏表隧道工程隧道长度（m）隧道净宽（m）备注主通道隧道10709.5出入口一隧道3807xxx连接道出入口二隧道352.50777解放东路连接道道支洞一隧道687支洞二隧道100.30447支洞三隧道101.75667隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，主要工程内容为隧道平面设计、隧道纵断面设计、隧道剖面设计、洞口及洞门（出入口一、二隧道进口）设计、洞身结构等主体结构、隧道交叉口设计、防水与排水设计、路面设计等。2.2工程地质与水文地质2.2.1气象、水文勘察区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。据市气象局资料：勘察区多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，日最高气温43.0℃，日最低气温-1.8℃；多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高达746.1mm左右，多年平均日最大降雨量122.9mm，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。湿度：多年平均相对湿度约79%，绝对湿度17.7hpa左右。风向：主要风向为北风，全年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.1m/s。本工程场地繁华闹市区，由于地势高，场地范围内无地表水径流。但本区每天人流量大，工商业用水量也很大，废水通过网状下水道排入嘉陵江或长江。本工程场地范围外的南北两侧存在长江、嘉陵江两大水系，均属过境河流。本工程的用地范围位于被两江切割形成的半岛上，其位置更靠近嘉陵江。嘉陵江河床平均坡降0.28‰，河道蜿蜒曲折，河床宽200～400m，多年平均流量2120m3/s，平均最高水位196m，最低水位177m；最高洪水位213.99(1870年)，洪枯水位落差30m以上。长江平均水面坡降0.23‰，河床宽300～900m，多年平均流量11308m3/s，平均最高水位181.0m，最低水位158.5m；最高洪水位196.25(1870年)，洪枯水位落差30m以上(据xxx区域地质调查报告)。2009年三峡水库完全投入使用后，三峡大坝坝顶高程185m（吴淞高程），正常蓄水位175m(吴淞高程)，防洪限制水位145m(吴淞高程)，枯水季低水位155m(吴淞高程)。水库调度运行方式为：每年5月末至6月初，坝前水位降至汛期防洪限制水位145m(吴淞高程)；汛期6-9月，水库一般维持此低水位运行，遇大洪水时期根据下游情况，水库排洪蓄水，库水位抬高，洪峰过后，仍降到145m(吴淞高程)运行；汛末10月，水库充水，水位逐步升高到175m(吴淞高程)；11月到次年4月，水库尽量维持在高水位。成库后，朝天门=5\*CHINESENUM3五年一遇洪水位184.3m(黄海高程、下同)、十年一遇水位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190.9m、=100\*CHINESENUM3一百年一遇洪水位192.7m。2.2.2地形、地貌场地地势属平缓开阔台地，台地上地形平坦，呈坪状。地面标高187～247m之间。由于该地段人类活动剧烈，原始地形、地貌已不复存在，现今的地形特征为后期人类改造后的结果。2.2.3地层岩性场地出露地层自上而下分别为第四系全新统人工填土，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩和砂质泥岩。杂填土(Q4ml)：杂色，主要由粘性土、砂土夹建筑垃圾、生活垃圾、岩块等组成，松散～稍密、稍湿，粒径在20～250mm左右，含量约占45%，分布于地表，埋深浅、厚度一般1～4m，地面为沥青混凝土或瓷砖封闭。素填土(Q4ml)：杂色，主要由粘性土、砂土夹岩块组成，松散～稍密、稍湿，分布于地表，埋深浅、厚度一般1～3m，粒径在30～280mm左右，含量约占48%，地面为沥青混凝土或瓷砖封闭。侏罗系中统上沙溪庙组(J2S)砂岩：灰色、黄褐色，中粒结构，巨厚层状构造，顶部局部夹砂质泥岩透镜体，泥、钙质胶结，主要矿物成份：石英、长石、云母，岩质较硬，裂隙不甚发育，分布于松散土层以下，厚度15～23m。砂质泥岩：紫褐色、红褐色，泥质结构～粉砂泥质结构，层状构造，夹砂岩透镜体。岩质较软，裂隙较发育～不发育，分布于砂岩层(J2S)之下。2.2.4地质构造勘察区位于川东南弧形构造带，华莹山帚状褶皱构造束东南部。xxx市xxx地下车库连接通道主线从西向东穿越xxx向斜，xxx向斜轴部位于主线里程K1+072处。xxx向斜西翼岩层产状：倾向89º，倾角3º；xxx向斜东翼岩层产状：倾向275º，倾角5～9º。场地内岩石主要发育有两组构造裂隙，其特征如下：J1：倾向340左右，倾角78，裂隙面平直闭合，裂隙间距约2～5m，为硬性结构面，结合差，无充填物，深度上有一定延伸，一般密度约1条/2m，最密集处每米3～5条。J2：倾向130左右，倾角一般为80，闭合，裂隙间距约2～5m，为硬性结构面，结合差。2.2.5水文地质条件拟建场地地貌属构造剥蚀浅丘地貌，隧道通过区为浅丘缓坡近丘顶部位，水文地质条件简单。场地地下水主要为基岩裂隙水，而且基岩中地下水量有限，强风化带基岩中的地下水主要接受大气降水及生活用水补给，受降雨影响大，总体水量小。场地基岩岩性以砂质泥岩为主(岩层呈厚层状，裂隙不发育岩石较完整)。根据xxx市勘测院提供的“xxx市轨道交通一号线工程小什字车站工程地质详勘报告”：在场地地势较低处选择钻孔XS11进行简易抽水试验，钻孔岩性分别为砂岩、砂质泥岩，岩体较完整、渗透系数小，一抽即干；本工程先期施工段勘察选择在XQ10号钻孔进行简易抽水试验，钻孔岩性为砂岩及砂质泥岩，岩体较完整、渗透系数小，亦一抽即干；本次勘察选择ZK3、ZK28、ZK45、ZK60号钻孔进行简易抽水试验，钻孔岩性为砂岩及砂质泥岩，岩体较完整、渗透系数小，亦一抽即干。根据环境分析和xxx地区经验，场地内地下水对混凝土结构为微腐蚀性。2.2.6不良地质现象场地工程地质条件复杂，未发现断层，滑坡等不良地质现象，仅在ZK3（主线里程K0+890～K0+940）、ZK66号（出入口二里程K0+030～K0+080）钻孔揭露一软弱夹层，在设计施工时应对该段加强支护；在ZK50号钻孔（主线里程K2+080～K2+100段）6.90～8.60m存在掉钻现象，经现场调查，推测其为一废弃人防洞室，在设计施工时应对该段加强支护。场地杂填土剪切波速148～172m/s，土层等效剪切波速大于150m/s，小于250m/s，为中软土，下伏基岩为坚硬土，剪切波速度为>500m/s。场地覆盖层厚度不均，场地在主线里程K0+880～K0+983段、主线里程K1+047～K1+109段、主线里程K1+374～K1+814段、主线里程K2+018～K2+100段、支洞一里程K0+030～K0+104.425段、支洞二里程K0+000～K0+115.661段、支洞三里程K0+037～K0+110.718段、出入口一里程K0+000～K0+092段、出入口一里程K0+153～K0+331段、出入口一里程K0+373～K0+431.866段、出入口二里程XXX0段、出入口二里程K0+342～K0+468.173段的覆盖层厚度大于3m，上述场地类别综合判定为II类，II类场地设计特征周期为0.35s，为可进行建设的一般场地；其余范围的覆盖层厚度均小于3m，场地类别综合判定为I类，I类场地设计特征周期为0.25s，为有利地段。根据中国地震动峰值加速度区划图(1/400万)[GB18306-2001]之图A1及中国地震动反应谱特征周期区划图(1/400万)[GB18306-2001]之图B1，场地抗震设防烈度为6度。场地设计基本地震动峰值加速度0.05g。2.3现场条件2.3.1交通条件该工程位于解放碑xxx地下，起点K1+080位于xxx与瓷器路交汇处，终点位于市政协背后的和平大厦K2+150处，线路全长1070m，整个工程以xxx地下车行通道为主，同时新建两条出入口与新建三条支洞。施工时与当地有关部分共同协商，制定交通疏解方案，加强现场管理，减少堵塞和对施工车辆进入产生干扰。2.3.2施工用水、电、通讯条件施工用电、用水已接通，已具备现场用电、用水的施工条件。进场后，在业主的协助下接至现场。xxx市主城区通讯发达，可就近接入电话或使用无线通讯。2.3.3物资供应情况根据招标文件规定，所有材料、设备原则上由承包人采购供应，在采购和使用前须经发包人、监理单位批准确认，所有进场材料、设备质量应符合国家现行质量验收标准，符合设计要求。2.3.4工程与周边地面、地下构筑物的关系本隧道途经有14处重要建筑物，以多层建筑物为主。2.4主要工程数量详见《xxx系统二期((xxx地下车库连接通道工程)主要工程数量表》。2.5招标文件工期要求招标文件要求计划开工时间为2012年6月，工期720天。第二章工程特点、重难点分析及对策1工程特点通过认真阅读招标文件和施工招标图纸，反复进行现场踏勘，结合本施工组织设计和我单位以往类似工程经验的基础上，根据本工程的地理环境和地质条件，总结出本标段的工程特点如下：1.1施工干扰大由于本隧道及出入段线地处城市最繁华区内，施工干扰大。1.2工程施工环境复杂本标段地处xxx市的主城区的商业核心区域内，工程施工将受到城区建筑物、市政设施和地面交通等方面的影响。必须高标准做好建筑物和市政设施的保护、维护地面交通、搞好环境保护、文明施工等工作。1.3作业面少，工期紧张本工程只能利用出入线作为出碴支洞，进入区间洞室施工。出入线与区间隧道正洞有两处线路上下交叉，且上下交叉隧道应先行实施下层隧道，下层隧道二次衬砌达到设计强度90%后，方可进行上部隧道的开挖，工作面不宜展开，工期就相对紧张。1.4隧道结构断面形式多样主通道隧道隧道净宽有：9.5m、10.5m、11m、12m；支洞隧道、出入口一隧道、车库连接隧道隧道净宽有：8.5m、7m；电力隧道隧道净宽有：2.6m、4.6m。结构断面形式多，因此施工时必须针对不同的断面形式，选择不同的施工方法、施工手段和施工工艺确保本项工程的顺利进行。1.5对环保的要求高本标段位于主城区，钻爆施工不但有严格的安全要求，而且还有严格的减震、降噪要求。为此，在施工过程中，必须针对不同的地段分别进行详细的钻爆设计，将噪音和爆破振动速度控制在一定的时间和一定范围内，以免影响市民的正常工作和生活。1.6对地面沉降要求高本工程的沿线及周边高层建筑物多，施工过程中又要保证地面交通畅通。施工时要将地面的沉陷值严格控制在允许范围之内，要将爆破时的振速控制在允许范围内，以免造成地面建筑和地下管线的破坏。2施工重点、难点及对策2.1隧道上部建筑物多，施工活动对建筑物产生危害的可能性大本标段隧道上部建筑物多，地下工程开挖可能导致地表沉陷，给施工中的安全管理提出了更高的要求，是本标段施工中的重难点之一。对策：加强对地表和周围建筑物的施工过程中的监控监测，发现不利情况和危险因素及时采取措施。制定应急救援机制，发生险情及时采取救援措施，将损失降低到最低限度。严格技术把关，施工前对施工中影响施工安全的关键措施方案、应进行科学论证，确保施工生产的扰动对建筑物产生危害控制在规范规定的范围内。2.2隧道结构断面变化频繁，应力转换复杂，施工难度大本工程隧道断面形式多变，工序变化多，应力转换复杂，施工难度大，因此断面变化段为施工重点和施工难点。对策：对小净距隧道，单个隧道采用正台阶法施工，首先保证单个隧道的施工安全，后行隧道开挖、支护在先行隧道二次衬砌施工40m后组织施工。对洞内围岩情况认真观察记录，并及时反馈信息，根据围岩变化和监控测量资料及时调整设计与施工方案。导洞宽度大于4m。采用减振爆破技术，达到控制质点振动速度、降低隧道爆破震动强度的目的。做好爆破振动和地面建筑物的监测工作，尤其是在后行隧道施工时对先行隧道的各项监测，以便及时作出积极反应，并在业主、监理和设计单位的同意下调整支护参数、改变施工方案。做好超前地质预探、预报工作。采用先进的TSP203地质预报仪，对前方围岩作出判断，指导施工，及时调整施工方案和支护参数。2.3隧道交汇地段，施工安全要求高本工程存在交汇口较多，达12个，对隧道结构的安全要求高。对策：交汇口处后隧道施工安排在先施工隧道初支达到设计强度后进行，施工前确定受影响的范围，制定出相应可靠的安全保证措施。在隧道交汇处施工时，采用减震爆破，必须严格控制装药量，必要时增打减震孔或采用人工切割的方式开挖，减小对已施工的隧道的影响。及时施作初期支护和二次衬砌，可适时优先施作隧道交汇出二衬。2.4监控和信息化施工动态管理本工程区间隧道采用的结构形式变化多样，且分布在不同线型上，工序将随断面的形式不同而进行频繁变化和调整，工序管理复杂，施工管理难度大，稍有不慎，就会给隧道结构带来安全、质量隐患；因此监控的信息化施工动态管理反馈技术更显重要。施工时必须建立一套科学、高效、严密的监控系统，针对施工的不同阶段采用不同的监控手段，及时反馈指导施工。严格执行工作交接班制度，上一班工作记录不完善或不全面、详实，下一班有权拒绝进行下一步作业，避免出现因工作衔接失误造成的安全、质量隐患。严格施工纪律，一但发现违规施工，予以重处。2.5施工专业项目多，技术性高，综合性强本工程含有建筑工程、隧道工程、道路工程、电气工程、排水工程、暖通工程六大不同专业工程，每个专业工程技术性要求都很高。对策：保证项目部主要技术管理人员必须具有综合大型工程施工经验，能协调组织不同专业工程。对每个专业的配备经验丰富的工程师，保证施工过程中每项工作都能得到技术控制。精心选择各个专业作业队，在作业队进场前对其施工能力和管理水平进行考察。挑选优而精的作业队进场施工。第三章施工总体部署1施工组织机机构1.1施工组组织机构设设置我单位将针对本本标段组建建“xxx系统统二期项目目经理部”，设项目目经理一名名，全面负负责项目经经理部工作作；副经理理三名，一名名负责隧道道和道路的施施工生产，一名负责建筑、电气、排水、暖通的施工生产，另一名负责安全、环保工作；项目技术负责人一名，全面负责工程施工技术管理工作。管理及服务职能部门设四部一室，即工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部和综合办公室组成；其中工程技术部下设技术组、测量量测组、调度室、工地试验室，分别负责施工技术管理、施工测量和量测、工程调度、工地试验。抽调我公司地下工程施工方面的专家，成立专家顾问组，指导现场施工。本标段设隧道施施工作业队队、附属工工程作业队、电电气作业队队、综合作作业队四个个作业队。项项目管理人人员和施工工技术人员员均从全公公司范围内内选派经验验丰富、操操作技能水水平较高的的技术工人人和熟练工工组成，保保证该项目目工程优质质高效的完完成。接到到中标通知知书后，在在业主指定定的时间内内，项目经经理部在现现场挂牌办办公，作业业队根据进进度需要进进驻工地。项目经理部的职职能主要有有：负责组组织本标段段的施工，编编制施工计计划、资金金计划、物物资计划，负负责机械设设备的调配配、劳动力力的调配，制制定施工方方案、工期期目标、安安全质量目目标，督促促计划执行行，协调解解决生产过过程中出现现的问题，与与业主、监监理工程师师、设计单单位密切配配合，搞好好组织和协协调工作。施工组织机构详详见《现场组织织机构设置置》。现场组织机构设设置档档案xxx系统二期（xxx地下车库连接通道)工程项目经理部项目经理项目技术负责人项目副经理综合办公室物资设备部计划财务部安质环保部工程技术部隧道施工作业队工地试验测量量测设备物资计划合同财务技术管理质量环保安全施工调度医疗治安协调文明综合作业队附属工程施工作业队电气作业队1.2项目经经理部主要要管理成员员职责1.2.1项目目经理的主主要职责项目经理是单位位法人代表表在工程项项目上的授授权代理人人，行使工工程项目施施工的经营营管理，对对工程项目目质量、安安全、进度度和成本控控制负全面面责任。对项目的人力、资资金、材料料、施工设设备等资源源进行优化化配置，合合理安排施施工进度，保保证均衡生生产，做到到文明施工工。组织项目进行成成本预测、控控制、分析析和考核，降降低成本消消耗，节约约开支，提提高效益。认真履行工程承承包合同，强强化项目管管理“工期控制制、质量控控制、成本本控制”，保证施施工进度、工工期、质量量、安全满满足业主合合同要求。强化安全和质量量管理，定定期组织项项目安全质质量检查、评评审和改进进，行使质质量否决权权。1.2.2项目目副经理的的主要职责责配合协调项目经经理主持全全面工作及及分管相关关工作，负负责落实本本标段工程程的质量、进进度、安全全、生产、计计划，项目目经理不在在位时全权权代表其工工作。1.2.3项目目技术负责责人的主要要职责组织项目专业技技术人员进进行施工图图纸会审和和技术交底底，并做好好会审和交交底工作记记录。组织编写实施性性施工组织织设计，对对关键工序序和特殊施施工工艺编编制作业指指导书，以以满足施工工需要。组织制定项目质质量目标，编编制创优规规划、各种种质量管理理制度、技技术管理制制度，促进进项目技术术管理规范范化。审核材料需用计计划和加工工订货计划划；监督有有关单位和和人员做好好进货的质质量自检、专专检和交接接检，保证证进货质量量控制符合合标准和有有关要求。组织重要部位和和特殊过程程的隐蔽工工程验收，对对发现的不不合格或潜潜在不合格格项及时采采取纠正和和预防措施施，并检查查验收措施施的落实情情况。组织项目的科研研工作，推推广应用新新工艺、新新技术，努努力提高施施工工艺水水平和操作作技能。严格项目工程的的施工技术术和质量管管理，并对对其工作质质量负责；；组织编制制和实施项项目工程质质量计划，实实施项目的的施工过程程控制。定定期组织项项目工程质质量检查评评比。1.2.4综合合办公室的的主要职责责协调各部门之间间的工作，负负责项目部部文件的编编号、登记记、标识、发发放、回收收管理和档档案管理。综合协调、检查查和督促项项目部各部部室的管理理工作及规规章制度的的贯彻执行行情况，协协调各部室室之间的关关系。负责协调对外关关系、对外外事务性接接待与联络络、内部后后勤供应、生生活管理，施施工作业人人员的培训训教育、学学习及文体体娱乐等工工作。1.2.5工程程技术部的的主要职责责负责整个工程施施工的技术术管理和攻攻关工作，编编制实施性性施工组织织设计，作作出施工总总体安排，确确定具体施施工方案。负责施工计划的的执行和协协调，负责责调度及施施工技术问问题的处理理，积极推推广应用新新材料、新新技术、新新结构和新新工艺，努努力提高施施工工艺水水平和操作作技能。编制和实施项目目工程质量量计划，实实施项目的的施工过程程控制。负责变更设计以以及施工技技术管理，负负责工程竣竣工资料的的收集、整整理、归档档、贮存和和保管。负责施工过程、工工序质量控控制的技术术管理，参参加事故的的调查、分分析工作，制制定重大质质量事故和和不合格产产品的处理理方案。负责提供审核产产品标准，负负责测量设设备的使用用管理工作作。1.2.6安质质环保部的的主要职责责负责整个承包工工程的安全全质量工作作，建立健健全安全质质量保证体体系，制定定安全质量量管理、环环境保护办办法，落实实安全质量量目标。落实质量、环境境保护措施施，开展全全面质量管管理工作，编编制和实施施项目工程程质量计划划，实施工工程施工全全过程的质质量控制。办理对分项、分分部、单位位工程的质质量检查、签签证、评定定工作。定期组织质量分分析会，检检查质量体体系运行情情况，及时时研究质量量活动中的的重大技术术问题。组组织项目工工程质量检检查，对质质量持有否否决权。做好工程的安全全生产，制制定安全计计划，建立立施工安全全制度措施施，检查和和监督安全全系统运行行情况。监督各项文明施施工、环境境保护、城城市环境卫卫生管理和和水土保持持措施的落落实。1.2.7计划划财务部的的主要职责责编制审核施工预预算、施工工计划、负负责成本控控制、财务务管理工作作。制定财务管理规规章制度，负负责对内外外工程的合合同管理，进进行工程计计价和工程程结算工作作。严格控制工程成成本，合理理降低工程程造价。1.2.8物资资设备部的的主要职责责负责贯彻执行国国家行业和和上级颁布布的设备管管理规定，制制定项目的的设备管理理办法，并并监督各单单位贯彻执执行，为施施工全过程程提供设备备保障。建建立健全设设备维修保保养制度，保保证设备的的完好率，提提高设备检检修能力。负责对主要施工工设备的调调研和评价价，负责对对工程所需需物资的采采购、储备备、供应工工作。负责本工程的材材料及设备备运输工作作，协调与与交通运输输部门的关关系，确保保本工程的的物资、设设备运输渠渠道畅通。参与负责工程材材料的质量量控制工作作，负责收收集、整理理、保管有有关工程材材料的技术术质量文件件。2总体施工安排2.1总体施施工安排原原则满足施工安全、工工程质量及及工期的要要求；确保地上、地下下及相邻建建筑物（构构筑物）的的安全；协调好主通道、出入口、支洞隧道道以及支洞一一、支洞二二下方的电电力隧道施施工的相互互干扰；充分利用时间和和空间及各各工序之间间的衔接关关系，平行行流水作业业组织施工工，提高工工效。2.2总体施施工安排进行施工准备，主主要进行地地表障碍物物的调查和和监测点设设置，同时时进行施工工用水、用用电、用风风设施安装装与线路敷敷设，临时时生产设施施的修建，队队伍、机械械进场，编编制实施性性施工组织织设计，隧隧道出入段段线出洞口口处的临时时施工道路路的修建。安排在出入口一一隧道进口、出出入口二隧隧道进口两两个位置进进洞，在洞洞口完成后后，完成出出入口一、二二隧道施工工后，进入入主隧道单洞洞施工，在在施工主通通道（K1＋880～K2＋140）段段前先完成成该段下方方电力隧道道。3个支洞、人人行、车行行疏散系统统接口段与与主隧道一一起施工，其其余部分施施工在主隧隧道二衬施施工完成并并达到设计计强度100%后方可施施工。疏散隔离离间、风机机设备房、楼梯间等附属建筑根据隧道开挖进度适时展开。此期间隧道的开挖、出碴、支护、衬砌等工序平行与流水施工。暗洞掘进与衬砌砌完成后，安安排洞内电电器、给排排水、暖通通工程施工工。最后安排收尾及及现场清理理工作，编编制竣工文文件和安排排工程验交交。3施工准备3.1施工准备备要点根据实施性施工工组织设计计编制施工工计划。安安排好施工工程序并根根据经济、快快速、合理理的原则，细细化、优化化施工程序序，协调各各个工序和和不同分部部、分项工工程施工的的关系。根据投标施工组组织设计的的承诺，组组建施工管管理机构和和相应的专专业施工队队伍，在进进场前进行行施工管理理和教育。根根据ISO99001质量管理理体系的要要求，组织织本工程的的作业指导导书的编制制和下发，并并用以作施施工指导，使使施工管理理层和作业业层明确施施工管理程程序和作业业管理规则则。编制材料和设备备的供应计计划，落实实材料、设设备的供货货渠道；安安排好非标标准件的设设计加工以以及机械设设备的维修修、保养工工作。进一步调查研究究施工现场场及周边环环境，根据据xxx市的的相关规定定及管理部部门的意见见落实施工工场地以外外的弃土和和施工运输输路线。对施工场地内的的拆迁项目目进行逐一一清查，落落实拆迁日日期。并根根据规定报报请业主和和有关主管管部门，妥妥善处理前前期拆迁工工作中的难难点问题。积极与交通管理理部门联系系，落实交交通疏解方方案，以期期尽早完成成场地围蔽蔽。组织人员对施工工现场内的的既有管线线进行调查查，与有关关管线产权权、管理部部门联系管管线的改移移（或保护护方案），编编写初步处处理意见，报报送产权、业业主及管理理部门，会会同有关部部门落实处处理意见，编编制处理方方案。3.2施工技术术准备图纸复核：接到到中标通知知书后立即即组织技术术管理人员员进入施工工现场，认认真仔细查查看设计图图纸，核对对重要技术术参数，熟熟悉图纸，充充分理解设设计意图，在在十天内完完成实施性性施工组织织设计，为为全面开工工做好充分分的技术准准备。接桩复测：接到到中标通知知书十天内，组组织测量、技技术等管理理人员进入入施工现场场，制定总总体工程测测量方案，并并细化到分分项工程的的测量实施施方案。同同时主动配配合设计单单位办理交交桩手续，组组织本标段段内的复测测，按规定定要求和标标准完成本本标段的中中线和水平平贯通测量量，并对控控制点埋设设护桩，将将复测成果果报送监理理工程师批批准后，即即可进行放放样工作，并并办理开工工申请手续续。试验设备检定与与原材料实实验：对试试验设备进进行安装和和检定，制制定试验大大纲和材料料试验计划划，根据工工程施工的的进度安排排进行前期期材料试验验工作。制定监测方案：：根据招标标文件及现现场实际情情况制定详详细的监测测方案。编制实施性施工工组织设计计方案：根根据总体施施工计划和和大项的施施工节点详详细进行细细部施工方方案的优化化。施工人员岗位培培训：在设设计技术交交底的基础础上，组织织内部技术术交底以及及作业人员员的岗前培培训工作。3.3施工现场场准备场地平整及围护护，依据业业主提供的的规划图，修修建施工场场地围护结结构。拆除施工范围内内地上、地地下的障碍碍物，修建建临时设施施。落实接水、接电电点，布设设并接通施施工区域内内的供水管管路系统；；进行施工工动力用电电和生活用用电的具体体设计和实实施。合理理安排施工工、生活的的电力配给给，排布架架设动力和和照明电路路。确定材材料、土方方、机械设设备的进、出出场运输线线路，联系系弃碴场的位置置及弃置要要求。根据xxx市的的降雨情况况和工地施施工、生活活废水的流流量，并按按照xxxx市有关施施工、生活活污水排放放的要求，做做好施工场场地内的临临时排水系系统的设计计。将经过过处理的废废水排放到到允许的污污水排放系系统中。施施工前期即即进行临时时排水工程程的施工。施工场地根据实实施性施工工组织设计计进行硬化化，对施工工区域进行行硬化加固固施工。组织设备进场，试试运行和保保养。组织经检验合格格的材料进进场和储备备。在工厂加工模板板和衬砌台台车并运至至现场进行行试拼。3.4设备、物物资准备施工设备、物资资根据调遣遣距离远近近分别用公公路与铁路路运输；设设备动员周周期为整个个施工期。开开工急需的的首批设备备、物资提提前安排，在在业主允许许进场后一一周内到达达施工地点点。4本工程总体目标标要求4.1质量目目标达到国家及行业业现行有关关施工质量量验收规范范和标准的的要求，验验收合格并并交付使用用。4.2安全目目标认真贯彻“安全全第一，预预防为主”的方针，严严格执行国国家、相关关部委及xxxx市颁颁发的有关关施工技术术安全规则则和施工安安全的规定定，严格执执行招标文文件有关施施工安全和和文明施工工的要求。不发生人身重伤伤及以上事事故；轻伤伤负伤率≤6‰。不发生生一般及以以上的电网网、设备、火火灾事故；；不发生负负同等及以以上责任的的一般及以以上交通事事故；不发发生恶性误误操作事故故（重特大大事故除外外）；不发发生人员直直接责任的的一般事故故（恶性误误操作事故故除外）；；不发生负负有责任的的外包工程程人身重伤伤及以上事事故；不发发生环境污污染事故和和一般及以以上垮（坍坍）塌事故故。4.3工期目目标根据招标文件要要求，本工工程工期目目标为：720日日历天，暂暂定为20012年6月1日～2014年5月20日。4.4环保目目标根据国家“全面面规划、合合理布局、综综合利用、化化害为利、依依靠群众、大大家动手、保保护环境、造造福人民”的环境保保护工作方方针，施工工期间严格格遵守国家家和xxxx市所有关关于控制环环境污染的的法律和法法规，采取取有效的措措施防止施施工中的燃燃料、油、沥沥青、化学学物质、污污水、废料料、垃圾、泥泥浆以及弃弃方等有害害物质的污污染，防止止扬尘、噪噪音和汽油油等物质对对大气的污污染，维护护市容和城城市道路整整洁，创建建xxx市文文明施工现现场。第四章施工工现场平面布布置1施工总平面面布置原则则施工平面布置与与选择的施施工方案相相统一，能能满足施工工生产、生生活的需求求为前提，统统筹兼顾，合合理布置。根根据本工程程特点，结结合现场和和我单位实实际情况，按按以下原则则来进行总总平面布置置：经济性原则：充充分利用业业主提供的的既有场地地，尽量减减少临时工工程投入。方便性原则：有有利于进出出工地，减减少工程干干扰，尽量量就近利用用工程所在在地既有资资源，便于于通讯联络络。管理性原则：便便于施工管管理，便于于劳力、机机具设备调调配，有利利于减少施施工干扰，有有利于文明明工地建设设。安全性原则：有有利于交通通安全和减减少城市交交通影响，有有利于雨季季施工，有有利于创建建文明施工工标准工地地。2施工总平面面图本标段施工临时时场地主要要安排在文文化路与西四街街之间，整个施工工场地布设设在连接道道出入口二二处。因施工场场地较大，在场地地内设生活活、办公房房屋、门卫卫房、料库库、水泥库库、钢筋加加工棚、木木工房、喷喷射砼拌和和场、冲洗洗槽、沉淀淀池、机械械停放场、堆堆料场、修修理房及钳钳工房等直直接生产用用临时设施施。场地内所有临建建房屋一律律采用砖基基础，双面面彩钢板中中夹压缩泡泡腊隔音隔热的活活动房屋专专用板材，蓝蓝顶白墙，砼砼地面。为确保文明施工工，场内地地面全部用用砼硬化。施工总平面布置置图见附图表4《施工总平平面图》。3临时设施布布置3.1临时施施工便道及及地面硬化化施工临时场地两两个出入口口，分别与文文化路、西西四街便连接。便道宽5m，道路采用C20砼硬化化处理，硬硬化厚度220cm。施工场地内的临临时房屋、内内外地坪、加加工棚、材材料堆放场地等均均用C20砼硬化化处理，其其中一般道道路硬化厚厚度为200cm，其其它临时房房屋、内外外地坪及堆堆料场等场场地硬化厚厚度为155cm。3.2施工围围挡与大门设设置本工程项目采用用全封闭围围挡方式，围围挡采用装配配式彩钢板板，高度为为2.4mm。施工场场地内设大大门1座，供进进料、出碴碴用。大门门采用双扇扇折合式铁铁大门。施施工现场布布置五牌一一图，即：：工程铭牌牌、现场平平面图、安安全生产牌牌、安全生生产天数牌牌、项目人人员组织牌牌和防火须知牌。施施工临时用用地内设黑黑板报或报报栏，内容容经常更新新。3.3施工用用电施工用电从施工工现场附近近的变压器接线线点引出至至隧道施工洞口处处，作为施施工用电。同时配备2台变压器和2台200KW低噪音柴油发电机作为备用电源。3.4施工用用水施工用水从附近近的供水接接口接引，采用φ50mmm钢管引入入隧道内。场地内内采用φ25mmm钢管沿场场地四周环环向布置，然然后分别引引入各施工工用水点。并在场地四周每30～50m设置一个阀门及水龙头，以便于水管维修。隧道钻眼用的高位水池设置在地形较高处并采用增压泵增压后接至开挖面。3.5施工通通风出入口一隧道进进口、出入入口二隧道道进口段施施工期间，施施工通风采采取在施工工洞口布置2台SDF(B)-Noo105轴流风机机压入式通通风。进入主隧道后，适适时施工风风亭，并隧隧道贯通前前，临时安安装轴流通通风机对主主隧道进行行压入式通通风。通风管道采用直直径为φ10000mm的PVC通风软管管，转角处处设置硬质质PVC弯管连接接。3.6施工用用高压风隧道开挖所用风风动凿岩机机采用电动动压风机提提供高压风风驱动，以以确保施工工进度和满满足施工要要求。3.7临时通通讯在项目经理部和和各施工队队驻地均安安装程控电电话，以便便与业主、监监理单位、设设计单位以以及其它有有关单位或或部门的联联系，同时时在施工现现场配备无无线对讲机机，隧道洞洞内每1000m设置1处有线电电话，派专专人负责联联络，以便便于隧道洞洞内和洞外外工程的施施工调度指指挥。3.8临时生生活设施项目经理部、施施工队伍住住房和办公公用房及为为现场监理理和业主代代表、监理理工程师代代表提供的的办公、生活活场地全部部采取就近近租赁民房房解决，如如果就近处处不能全部部满足，将将部分职工工安排在市市郊租赁民民房住宿，乘乘坐内部通通勤车上下下班。3.9临时生生产设施本工程位于xxxx市市区区内，施工工场地十分分狭窄，材材料库、机机械停放场场、零星混混凝土拌和和场及值班班室等设置置在业主规规定的施工工范围内，各临时生产设施采取砖砌体配合活动板房结构，周围设置围栏进行封闭。3.10污水水及垃圾处理在施工场内修建建一个污水水处理池，将将隧道内及及生产区污污水集中于于此，经过过沉淀处理理或按监理理工程师要要求的方法法处理后排排入城市排排污管道。在在大门内设设置洗车槽槽，所有离离开施工场场地的车辆辆均必须经经冲洗干净净后方可开开出工地大大门。生产产垃圾定点点定期按照照批准的方方法运往批批准的地点点进行处理理，生活垃垃圾按照xxxx市规规定每天集集中，纳入入城市生活活处理系统统。第五章施工工进度计划划安排1总体工期安排招标文件要求，本本标段工期期为720天，计划开开工时间为为2012年6月。根据据施工组织织本标段安安排在233.5个月月内完工，于于2014年5月15日完工。若业业主调整工工期，我单单位将根据据工程情况况调整机械械设备配备备、技术力力量和劳动动力安排，进进一步调整整施工计划划，以满足足工期的要要求。2主要分项工程开开、完工时时间表各分项工程开、完完工时间见见《主要分分项工程开开完工时间间表》。3施工进度计划网网络图施工进度计划网网络图见附附图表3《计划开、竣竣工日期和和施工进度度网络图》。第六章资源源配置1劳动力安排排1.1劳动力力安排计划划按招标文件要求求，结合项项目工程量量的大小及及施工组织织，本工程程生产高峰峰期计划投投入总劳动动力为人，其其中管理和和后勤人员合合计人，生生产人员人。管理和后勤人员员在施工准准备期间全全部到位，生生产工人根根据工程进进展提前1周进场，劳劳动力计划划见附图表2《劳动力计计划表》。1.2劳动力力保证措施施根据本标段的工工程情况和和施工进度度计划安排排，配置足足够数量的的专业化建建制施工队队伍上场施施工，每个个专业施工工队均配置置满足施工工需要的各各类工种，在在劳动力组组织上尽量量保持各类类工种的稳稳定，尽量量不使用农农民工和季季节工，以以确保工程程的连续性性和均衡施施工；尽可可能安排三三班作业制制，并加强强各工序间间的协调与与配合，以以确保每班班作业工作作量的完成成，从而保保证总工期期目标的实实现。突出出施工重点点，确保施施工中技术术力量到位位，技术工工种配套、齐齐全、数量量充分，并并略有富裕裕；根据工工期目标和和进度计划划安排，确确保各工序序施工技术术工种适当当、数量满满足进度要要求；抽调调精兵强将将，确保工工程质量；；人员的分分配及搭配配合理、均均衡。主要管理及技术术人员素质质，从专业业、经验、工工作业绩及及人员数量量上应充分分确保本项项目施工的的具体需要要。在开工工令下达15天内向业业主提交参参加施工人人员的身份份证复印件件，并向业业主提交各各相关工种种人员专业业操作技能能培训合格格证或上岗岗证，杜绝绝无证上岗岗现象的发发生。加强各类施工作作业人员和和管理人员员的质量、安安全和规范范的学习，坚坚持持证上上岗制度，未未经教育培培训或者考考核不合格格的人员，不不得上岗作作业；对特特种作业人人员采取培培训和持证证上岗制度度，安装拆拆卸工、爆爆破作业人人员等特种种作业人员员，必须按按照国家有有关规定经经过专门的的安全作业业培训，并并取得特种种作业操作作资格证书书后上岗作作业。施工现场的项目目负责人和和专职安全全生产管理理人员必须须经建设行行政主管部部门或者其其他有关部部门考核合合格后方可可任职；安安全生产教教育培训考考核不合格格的人员，不不得上岗。根根据工程具具体情况和和工程进度度，加强职职工思想教教育与质量量安全教育育、组织管管理能力训训练和技能能方面的教教育培训，提提高施工作作业人员的的质量安全全意识和操操作技术水水平，从而而保证劳动动主体在工工程的质量量、安全、进进度控制系系统中发挥挥主体自控控作用。根据施工安排，提提前作出调调查，做好好春节期间间职工的思思想工作，解解决职工的的实际困难难，适时展展开掀起施施工高潮的的动员；实实行保勤奖奖励政策，提提高节日出出勤工作人人员工资待待遇，并开开展劳动竞竞赛，提高高工人劳动动积极性；；安排后勤勤人员走上上一线，顶顶替缺岗，防防止因施工工人员短缺缺而造成停停工；严格格控制“三假”，实行调调休轮休制制；开展党党、团员献献公休等有有益于进度度保证的活活动。2主要材料供供应根据招标文件要要求，本标标段施工用用模筑砼采采用商品砼砼，由业主主通过采购购招标选定定的生产厂厂供应；喷喷射砼经监监理和业主主批准后现现场自行搅搅拌生产。钢村、水泥及防防水板由业业主通过采采购招标选选定的生产产厂供应。施工中所用少量量的砂石料料、木材、油油料等材料料就近在xxxx市区区采购。工地不设炸药库库，爆破所所需的火工工品的供应应和存放按按当地公安安局的要求求办理。材料运到现场的的方法为汽汽车运输在在满足施工工需要的前前题下，尽尽可能的安安排在夜间间进行。主要材料需用量量见《主要材料料计划表》。3施工机械设设备、测试试仪器配备备施工机械设备配配备的主要要原则是：：一要施工工机械和施施工内容配配套，二要要性能精良良、先进，三三要满足施施工工作量量的需求，并并略有富余余量，四要要保证其完完好率和出出勤率。主要施工机械设设备、测试试仪器配备备见附图表1《拟投入的的主要施工工机械设备备表》。3.1施工机械械设备配置置根据施工计划安安排和拟投投入本合同同工程的主主要施工机机械设备数数量，按照照“上场时间间提前，保保证上场机机械设备完完好率，上上场机械设设备有足够够的维修调调试周期”的原则，分分期、分批批组织上场场。采取就近调遣的的原则，从从就近施工工工点组织织机械设备备进场，分分期、分批批采取汽车车和火车运运输的方式式运至施工工现场。见见《主要施工工机械设备备配备供应应计划表》。3.2工地试验验与测量体体系和测试试、质检仪仪器配置3.2.1工地地试验体系系项目部设工地试试验室，配配备精密齐齐全的试验验仪器，选选派既有理理论知识又又有丰富实实践经验的的试验工程程师负责，做做好各种材材料的试验验鉴定和各各项混凝土土，砂浆配配合比的选选配，监控控检测现场场施工质量量，满足现现场施工质质量控制和和质检的需需要。做到到材料有试试验，配料料有选择，施施工有控制制，检查有有试验，试试验有报告告，资料有有分析，分分析有结论论，严格执执行工前试试验，工中中检查，工工后检验的的试验工作作制度。凡参加检测、试试验人员（包包括工程师师、助理工工程师、技技术员、试试验员、试试验工）必必须持有经经考核后统统一制发的的岗位合格格证，未经经考核的人人员，不得得正式上机机操作；具具备大专以以上文化程程度，具有有工程质量量检测、材材料试验基基本知识和和法定计量量单位基础础知识；掌掌握被检产产品的标准准（国家标标准、部颁颁标准），检检验工作按按有关规程程进行；熟熟悉掌握测测试仪器的的工作原理理、技术性性能、操作作程序和方方法；检验验过程中，严严格按操作作规程进行行，发现仪仪器设备故故障，应保保护现场及及时报告，及及时研究采采取处理措措施，并在在该仪器履履历簿上记记录详细过过程；检验验过程中，要要认真作好好原始记录录，并在记记录上签字字，对记录录的完整性性、准确性性负责；坚坚持原则，认认真负责，实实事求是，秉秉公守法，不不徇私情。凡发往施工现场场的工程材材料必须具具有出厂合合格证，并并按规定在在开工前根根据设计文文件和施工工技术规范范、规则和和验交评定定标准要求求进行检验验和试验，合合格后才准准使用。如如遇特殊情情况，对不不符合技术术要求的材材料，可提提出试验结结果和意见见，报送领领导会同现现场设计、监监理人员共共同处理；；对于具有有出厂合格格证的建筑筑材料，仍仍应抽样检检验；当地地自产砂、石石料应先取取样试验，合合格后方准准采购，不不得边采购购、边用、边边验；工程程材料的取取样，应按按有关试验验规程进行行并详细填填写试验委委托单位，对对样品及检检验结果有有争议时，由由上一级试试验机构取取样仲裁；；材料试验验应按委托托单试验内内容进行，并并如期提交交数据准确确、结论明明晰、签证证齐全的试试验报告。《主要施工机械设设备配备供供应计划表表》3.2.2工地地测量体系系项目经理部设测测量室，测测量人员在在项目技术术负责人及及工程技术术部部长的的领导下进进行测量工工作，而且且选派有专专业知识和和经验丰富富的技术人人员负责，配配备精密的的测量仪器器，工前进进行桩位通通线复测，并并根据施工工和监测需需要埋设水水准点，加加密并保护护好控制桩桩，并将测测量成果报报监理工程程师检查批批准,各种建筑筑物的施工工放样及施施工中的控控制测量皆皆要换手复复测。经检检查校核无无误后，报报请监理工工程师批准准方可施工工使用。第七章主要要施工方案案、方法及及技术措施施A隧道施工工方案1总体施工方案本隧道工程从出出入口一隧隧道、出入口二二隧道进口口进入主通道道隧道施工工，在K1+8886~K2+1150.00段xxx地下下停车库连连接道主通通道开挖前前应先完成成电力隧道道改造，电电力隧道施施工应从xxxx地下下停车库连连接通道工工程主通道道K1+8886位置作洞洞内明挖进进入电力隧隧道施工，后后进行支洞洞施工，接接入已有电电力隧道。未未完成改建建电力隧道道之前不得得破坏现有有电力隧道道。分两个工工作面展开开主通道隧隧道的施工工。本工程程采新奥法法施工。施施工过程中中严格控制制开挖循环环进尺，遵遵从“管超前，严严注浆、短短进尺、强强支护，早早封闭，勤勤量测”的原则。隧道开挖施工中中，认真按按设计做好好初期支护护和辅助施施工措施，尤尤其是围岩岩破碎、浅浅埋地段，严严格按设计计和规范做做好超前预预支护、钢钢支撑的安安设，保证证围岩稳定定和施工安安全；做好好锚喷支护护，保证喷喷混凝土厚厚度和质量量；严格按按设计和规规范做好防防排水工程程，确保结结构防水等等级达到二二级。在隧道开挖过程程中采取超超前地质预预报手段进进行探测和和预报，做做好预防的的施工措施施，加强围围岩监控量量测，及时时进行信息息反馈，以以指导施工工，保证安安全施工。1.1开挖与与出碴方案案针对隧道不同的的断面、不不同地质段段采用不同同的开挖方方法。土质质和强风化化石质部分分采用挖掘掘机开挖，人人工手持风风镐修整；；石质部分分采用凿岩岩台车或人人工手持风风动凿岩机机钻孔，非非电毫秒不不对称起爆爆。隧道采用正台阶阶法开挖，台台阶长度控控制在1～1.5倍洞径；；小净距隧隧道地段采采取左洞超超前右洞440m，以保保证中岩墙墙稳定；单单洞开挖分分两部分进进行，即上上半断面开开挖一定距距离后，下下部分开挖挖。上部开开挖爆破采采用光面爆爆破，下部部开挖采用用预裂爆破破和松动爆爆破相结合合的的作业业方法。加宽段隧道采用用环形正台台阶分部开开挖法施工工，开挖台台阶长度1～1.5倍洞径，中中部预留核核心土，在在施工过程程中充分利利用围岩自自身承载力力、尽量减减少对围岩岩的扰动。上上断面弧形形开挖爆破破采用减振振预裂爆破破进行施工工，控制。主通道隧道（KK1+8880~K22+1500）修建需需要改造现现状电力隧隧道（顺临临线），该该段隧道开开挖前应先先完成底部部电力隧道道改造，改改建完成后后的电力隧隧道受两头头接口标高高和电力环环道隧道标标高双向控控制，电力力隧道顶部部与主通道道隧道仰拱拱之间岩层层厚度不足足1m,因此该段段主通道隧隧道开挖应应注意以下下几点：应严格控制装药药量。控制制爆破震动动，底部电电力隧道洞洞室内临近近处震动速速度V≤2cm/s，但尚应应根据试验验确定。采用非爆破的方方式开挖。仰拱开挖必需采采用人工机机械切割，避避免震动。仰拱开挖完后，应应立即作仰仰拱以便封封闭成环，提提高承载能能力，提早早硬化路面面，支洞二（K0++040~~终点）段段及与其相相连的两个个车库连接接，新建隧隧道结构侵侵占了现状状人防结构构，施工顺顺序如下：：第一步施施工I类人防改改造b衬砌断面面及II类人防改改造衬砌断断面，减小小人防洞室室跨度并采采用内衬混混凝土衬砌砌加固现状状人防。第第二部施工工I类人防改改造c衬砌断面面进一步加加固人防工工程并完成成该处人行行疏散口施施工第三步步施工II类人防改改造a衬砌断面面完成该段段人防改造造第四步上上述工作后后方可进行行（K0+0040~0065.99）段隧道道开挖对超超出结构范范围的洞室室采用与二二次衬砌同同标号砼回回填。最后方可以以进行尾部部及连接雨雨田大厦及及渝都大酒酒店连接道道的明洞施施工。该段段隧道开挖挖及人防改改造应采用用人工机械械开挖。人行疏散口结构构开挖施工工应在接口口前后5mm范围内的的主洞隧道道二次衬砌砌浇筑完成成并达到设设计强度100%后方可以以进行开挖挖，人行疏疏散口结构构开挖应注注意对主洞洞隧道二次次衬砌进行行每次爆破破的震动监监测，控制制爆破震动动速度不超超过允许值值（最大震震速应不于于2cm/s），并防防止开挖失失稳。掏槽眼一次起爆爆药量来降降低振动强强度，核心心土及下半半断面采用用常见的爆爆破方法进进行施工。加宽段隧道弃碴碴采用挖掘掘机配合装装载机装碴碴，单线隧隧道采用挖挖掘装载机机装碴，自自卸汽车运运输至弃碴碴场。弃碴碴外运采用用密封式自卸卸汽车，按按业主或地地主政府部部门规定的时间间执行。隧道施工过程中中必须注意意洞内排水水，洞内的的渗水、施施工用水必必须沿临时时边沟或永永久边沟及及时排出洞洞外，不得得散排。1.2初期支支护方案本隧道初期支护护由拱架+锚杆+钢筋网+喷射砼构构成。开挖断面达到要要求尺寸及及时初喷，然然后出碴、打打设锚杆、安安装拱架并并挂设钢筋筋网，按照照设计要求求分层喷射射砼直到设设计厚度。喷喷射砼在现现场采用自自动计量拌拌和站拌制制。1.3二次衬衬砌方案隧道的二次衬砌砌分仰拱砼和和拱墙砼两两部分组织织施工。全全隧道采用用复合防水水板。为保证整整体工期要要求和铺底底、底板混混凝土的施施工质量，避避免施工运运输对混凝凝土造成破破坏，减少少铺底、底底板对施工工进度的影影响，降低低施工干扰扰，开挖和和浇筑混凝凝土时利用用移动式栈栈桥保证运运碴车辆和其其它车辆的的通行。拱拱墙砼采用用9m轨行式式整体液压压模板台车车全断面施施工，加工工台车时，按按不同的断断面尺寸分分别加工钢钢模板，施施工时，利利用台车的的钢架进行行组装；在在断面渐变变地段采用用钢架与大大块钢模板板全断面衬衬砌施工，拱拱部用钢轨轨或工字钢钢按拱部弧弧度加工成成钢拱架。衬砌砼采用商品品砼，砼运运输车运至至工地，输输送泵泵送送入模，人人工振捣。二二次衬砌砼砼分节浇注注长度为99m。1.4辅助施施工措施隧道开挖时在洞洞口浅埋段段采用φ89超前大大管棚，在在洞身段采采用φ42超前小导导管、φ25超前锚杆杆。超前大大管棚采用用地质水平平钻机钻孔孔，人工配配合机械装装管，注浆浆机和注浆浆泵联合注注浆；超前前锚杆采用用风钻钻孔孔，人工装装管，注浆浆机和注浆浆泵联合注注浆。1.5施工通通风出入口一隧道进进口、出入入口二隧道道进口段施施工期间，施施工通风采采取在施工工洞口布置置2台SDF(B)-Noo105轴流风机机压入式通通风。进入主隧道后，适适时施工通通风竖井，并并隧道贯通通前，临时时安装轴流流通风机对对主隧道进进行压入式式通风。通风管道采用直直径为φ10000mm的PVC通风软管管，转角处处设置硬质质PVC弯管连接接。1.6施工排排水隧道顺坡施工地地段排水采采取在洞内内设置侧沟沟自然流出出至洞外排排水系统；；反坡施工工地段的施施工排水采采取在洞内内边侧设置置集水井，并并设置泵站站分级将施施工废水、渗渗水抽排出出洞外排水水系统中。2主要工程项目施工方方法及技术术措施2.1洞口工程施工洞口段按“短进进尺、弱爆爆破、强支支撑、快封封闭”的原则进进行施工，同同时应尽早早施作模筑筑混凝土。按照设计图纸在在洞口施工工放样的线线位上采用用人工配合合机械进行行边坡、仰仰坡自上而而下的开挖挖，岩层部部分采用浅浅孔控制爆爆破，边仰仰坡上浮石石、危石要要清除，坡坡面凹凸不不平处应予予整修平顺顺。洞门端端墙处的土土石方，结结合地层稳稳定程度、洞洞门施工季季节和隧道道施工方法法等进行开开挖。松软地层开挖边边坡、仰坡坡时，随挖挖随支护，加加强防护，随随时监测、检检查山坡稳稳定情况。进进洞前必须须完成应开开挖的土石石方。废弃弃的土石方方堆放在指指定地点，边边坡、仰坡坡上方不得得堆置弃土土、石方。边坡、仰坡外的的截水沟或或排水沟于于洞口土石石方开挖前前完成，截截水沟及排排水沟的上上游进水口口应与原地地面衔接紧紧密或略低低于原地面面，下游出出水口应妥妥善地引入入排水系统统。隧道洞口岩质风风化较严重重或为软弱弱土层时，洞洞身暗挖进进洞前必须须作好超前前支护，开开挖后及时时封闭开挖挖面，边坡坡采用锚网网喷混凝土土防护。锚喷支护前，洞洞口边仰坡坡采用人工工按设计边边坡坡度修修刷平整，较较大凹洼处处采用浆砌砌片石或片片石混凝土土充填。锚锚杆孔采用用风枪钻孔孔，高压风风清孔，砂砂浆采用砂砂浆拌合机机拌制，注注浆机注浆浆固结。初初喷一层混混凝土后，按按设计间距距布设与绑绑扎钢筋网网。采用混混凝土喷射射机分层、分分片喷射混混凝土。洞门基础必须置置于坚固的的地基上，作作好防水排排水工作，不不得受水浸浸泡，基坑坑内的废碴碴、杂物等等必须清除除干净，方方可进行下下一道工序序施工，洞洞门拱墙与与洞内相邻邻的拱墙衬衬砌同时施施工，连成成整体。隧道洞口的端墙墙嵌入岩质质边坡的长长度必须符符合设计要要求，端墙墙基础承载载力不少于于图纸要求求，下基前前必须清除除基底软弱弱层及松散散岩碴。端墙基基坑采用风风枪钻孔，浅浅孔控制爆爆破，开挖挖至设计标标高并达到到设计要求求承载力后后，及时封封闭，以免免雨水浸泡泡而软化基基底、降低低地基承载载力。洞门端墙的砌筑筑（或浇筑筑）与墙背背回填，两两侧同时进进行，以防防止对衬砌砌产生偏压压。洞门施施工完成后后，洞门以以上仰坡仰仰脚如有损损坏，应及及时修补，并并检查与确确保坡顶以以上截水沟沟和墙顶排排水沟与城城市排水系系统完善与与连通。2.2隧道开挖与出碴碴2.2.1隧道开挖挖施工详见《隧道暗挖挖施工工艺艺流程》。隧道暗挖施工工工艺流程测量放样测量放样钻炮孔凿岩机械就位编制钻爆设计装药联线凿岩机械后移至安全地带爆破通风出渣清邦找顶地质调查隧道断面结构形形式多样，针对不同的隧道型式，运用“新奥法”原理，分别采用不同的施工方法。2.2.1.11正台阶法开开挖施工单洞小净距隧道道采用正台阶法开挖挖，台阶长度度为1～1.5倍洞径。上上半断面采采用简易钻钻孔台架、风风动凿岩机机钻孔，光光面控制爆爆破，下半半断面采用用液压钻孔孔台车钻孔孔，预裂控控制爆破开开挖。详见见《正台阶法施施工作业程程序图》。正台阶法开挖、支支护施工顺顺序：测量量→超前支护→上部开挖→上部初喷→立钢拱架架（单线小小净距隧道道及单线交交叉下隧道道段）→锁脚锚杆杆（单线小小净距隧道道及单线交交叉下隧道道段）→锚杆→钢筋网→出碴→复喷至设设计厚度→下部开挖→下部初喷→出碴→立钢拱架架（单线小小净距隧道道及单线交交叉下隧道道段）→锁脚锚杆杆（单线小小净距隧道道及单线交交叉下隧道道段）→锚杆→钢筋网→复喷至设设计厚度→→下一循环环。2.2.1.22台阶分分部法开挖挖施工单洞大净距隧道道采用台阶阶分部法开开挖，见《隧道台阶阶分部法施施工作业程程序图》。在超前预预支护后，将将开挖断面面分成上、下下两部分，先先开挖上半半断面的环环形拱部，及及时施作锚锚喷钢拱架架支护，待待拱部支护护完成后，进进行拱部二二次衬砌施施工，然后后开挖上半半断面核心心土部分。下下半断面开开挖滞后上上半断面一一定距离，先先中央部开开挖，后边边墙分开挖挖，并施工工作边墙初初期支护，边边墙支护完完成后及时时施作仰拱拱及边墙砼砼。掘进以“弱爆破破，短进尺尺，少扰动动、强支护护、快封闭闭”为原则，以以确保工程程进度和施施工安全。采采用人工配配合风镐或或挖掘机械械开挖，局局部地段岩岩层较硬，风风镐或机械械开挖有困困难时，采采用人工用用风动凿岩岩机钻孔，浅浅孔控制爆爆破，采取取“多眼、少少药、浅孔孔”的爆破方方式进行。台阶分部法开挖挖、支护施施工顺序：：测量→超前支护→上部弧形导导坑开挖→上部初喷喷→出碴→立钢拱架→锁脚锚杆→锚杆→钢筋网→复喷至设设计厚度→下台阶中部部开挖→边墙部开开挖→边部初喷→出碴→立钢拱架→锁脚锚杆→锚杆→钢筋网→复喷至设设计厚度→下一循环环。2.2.1.33双侧壁壁导坑分部部法开挖施施工特殊地段隧道采采用双侧壁壁导坑分部部法开挖。先进行上部导洞开挖，开挖后及时施作该部初期支护、临时中隔墙支护和临时型钢支撑。接着进行中、下部侧导洞开挖，开挖后进行该部初期支护、临时中隔墙支护、临时型钢支撑。开挖采取人工用风镐配合机械进行。2.2.2钻爆设计计与钻爆作作业由于本标段隧道道设计断面面类型较多多，围岩级级别为Ⅳ、Ⅴ级，且地地表有城市市主干道、建建筑物，部部分地段采采用人工配配合机械进进行，在进进行爆破开开挖地段施施工时，必必须采用光光面爆破和和预裂爆破破，控制好好爆破用药药量，保证证开挖幅面面规整，减减少超挖，不不允许欠挖挖。隧道爆破开挖应应“短进尺、弱弱爆破、多多循环”作业，减减少对围岩岩的扰动，爆爆破对周围围建筑物的的振动速度度应控制在在20mmm/s以内。分部法开挖地段段的开挖上上导坑各部部采用光面面控制爆破破，下导坑坑采用预裂裂控制爆破破进行钻爆爆设计。采采用非电毫毫秒雷管，隔隔段使用，炸炸药采用2号岩石硝硝铵炸药，有有水地段采采用乳化炸炸药。周边边光面孔和和预裂孔使使用φ22mmm药卷间隔隔装药，其其余炮孔采采用φ35mmm药卷连续续装药、密密集堵塞。实实施前，先先试爆，并并根据地质质情况及时时修正钻爆爆参数，以以取得良好好的爆破效效果。放出开挖断面中中线、水平平和断面轮轮廓线，根根据爆破设设计图标出出炮眼位置置，符合设设计要求后后进行钻孔孔；钻孔后后再按炮眼眼布置图进进行检查，合合格后装药药连线爆破破；爆破后后进行清邦邦找顶、检检查险情或或隐患，对对险情或隐隐患采取措措施及时处处理，并采采用激光断断面仪检查查爆破效果果和超欠挖挖情况，并并根据检查查结果修正正爆破参数数。2.2.3出碴运输输隧道出碴采用无无轨运输方方式。单线线隧道出碴碴采用挖掘掘装载机装装碴，自卸汽汽车运碴至弃碴场。自卸卸汽车驶出出施工场地地大门前，在在洗车槽外外冲洗干净净后，方可可离开，以以免行驶途途中污染道道路和环境境，影响市市容卫生。2.3隧道初期期支护与辅辅助施工2.3.1初期期支护本隧道初期支护护型式为喷喷射混凝土土、钢拱架架、中空注注浆锚杆、砂砂浆锚杆及及钢筋网等等；施工顺顺序：开挖挖后初喷砼砼→架立钢拱拱架→安装锚杆→铺设钢筋筋网→复喷砼至至设计厚度度。2.3.1.1钢拱架制作与安安装制作按设计尺寸1∶∶1放样，在在加工场下下料分节制制作，节与与节之间用用螺栓连接接牢靠，洞洞外加工后后试拼检查查。安装钢架安装工艺要要求：保证证钢架置于于稳固的地地基上，施施工中在钢钢架基脚部部位预留0.15～0.2m原岩岩，架立钢钢架时挖槽槽就位。钢架平面垂直于于隧道中线线，其倾斜斜度不大于于2°。钢架的的任何部位位偏离铅垂垂面不大于于5cm。为保证钢架位置置安设准确确，钢架架架设前均需需预先打设设定位系筋筋。系筋一一端与钢架架焊接在一一起，另一一端锚入围围岩中0.5～1m并用砂浆浆锚固。隧隧道开挖时时在钢架的的各连接板板处预留钢钢架连接板板凹槽，拱拱脚或墙脚脚处预留安安装钢架槽槽钢凹槽。初初喷混凝土土时，在凹凹槽处打入入木楔，为为架设钢架架留出连接接板（或槽槽钢）位置置。钢架按设计位置置安设，在在安设过程程中当钢架架和初喷层层之间有较较大间隙应应设混凝土土垫块或橡橡胶垫块，钢钢架与围岩岩之间的混混凝土保护护层厚度为为40mm。为为增强钢架架的整体稳稳定性，将将钢架与锚锚杆焊接在在一起。沿沿钢架设置置纵向连接接筋。钢架架架立后尽尽快喷射混混凝土，并并将钢架全全部覆盖，使使钢架与喷喷混凝土共共同受力。2.3.1.2钢筋网的的挂设钢筋网采用φ88钢筋制作作，呈25cm×25cm网格格,固定在锚锚杆末端。钢筋使用前清污污除锈，现现场预点焊焊成网片，在在围岩表面面喷射一层层混凝土后后挂设，随随受喷面起起伏铺设，钢钢筋网与锚锚杆联结牢牢固，喷射射混凝土时时不产生晃晃动。钢筋网所采用钢钢筋型号和和网格尺寸寸必须符合合设计要求求；钢筋网网铺设前必必须进行除除锈；钢筋筋网片应与与锚杆、钢钢纤钉、格格栅钢架牢牢固焊接，网网片搭接长长度不得少少于20ccm；网片片铺设时应应紧贴支护护面，并保保持30mmm～50mmm的保护层层。2.3.1.3中中空注浆锚锚杆施工中空注浆锚杆采采用风动凿凿岩机钻孔孔，用高压压风吹净孔孔内岩屑，插入锚杆并安设止浆塞，然后高压注浆，使水泥浆液充填于围岩裂隙中，加固地层，提高围岩自身承载能力，待水泥浆终凝后安设孔口垫板。具体操作步骤为：杆体除油、除锈锈、整直后后备用。按设计要求定出出位置，孔孔距允许误误差±150mmm，锚杆杆孔沿半径径方向钻孔孔，钻孔深深度及直径径与杆体相相匹配。如采用水泥砂浆浆，砂浆水水灰比符合合设计要求求，注浆时时做到饱满满密实，砂砂浆要送到到孔底，砂砂浆内添加加适量的微微膨胀剂。锚杆安装时保持持位置居中中，锚杆杆杆体露出岩岩面长度不不大于喷层层厚度。有有水地段先先引水出内内的水或在在附近另行行钻孔再安安装锚杆。最后安装锚杆垫垫板，垫板板与岩壁要要密贴，并并检验锚杆杆头的变形形情况。2.3.1.4φ25普通砂浆浆锚杆锚杆杆施工风动凿岩机成孔孔后，用高高压风、水水清理锚杆杆孔，然后后往锚杆孔孔逐节装入入锚固剂，再再插入锚杆杆杆体，锚锚固剂凝固固后，安装装孔口垫板板。施工顺顺序及注意意事项：填塞锚固剂前，先先将药包在在水中浸泡泡，浸水时时间需经试试验确定。用炮棍轻轻送至至孔底，并并用炮棍轻轻击，使药药包充满整整个锚杆孔孔。在锚杆杆体入孔孔进，应旋旋转插入，使使药包充分分搅拌。锚杆头就位孔口口后，将堵堵塞孔口水水泥纸掀开开，随即迅迅速将杆体体插入安装装到位。若若孔口无水水泥砂浆溢溢出，说明明注入砂浆浆不足，应应将杆体拔拔出重新灌灌注后再安安装锚杆。锚杆杆体插入孔孔内的深度度不小于设设计规定。锚杆安装后不久久，不得随随意敲击杆杆体。锚杆安装后三天天内不得悬悬挂重物，不不但是为了了保证锚固质量量，也是为为了防止发发生安全事事故。2.3.1.5喷射混凝凝土施工方方法本工程隧道喷射射砼采用湿湿喷工艺施施工，混凝凝土喷射工工艺详见《喷射混凝凝土施工工工艺流程》。喷射混凝土施工工工艺流程程细骨料细骨料粗骨料水泥水外加剂搅拌机喷射机喷头速凝剂压缩空气受喷面待喷面处理检查待喷面尺寸寸、几何形形状是否符符合设计要要求；拆除除待喷射面面影响喷射射作业的障障碍物，对对不能拆除除者应加以以保护；为为保证施工工质量和施施工作业安安全，施工工前喷射面面要进行如如下处理：：清除浮面和有害害的粘着的的杂物等；；有涌水处处做好排水水；喷射面面吸水性较较强时应预预先洒水；；凡设有加加强钢筋或或铁丝网时时，为了不不致反弹，将将钢筋或铁铁丝网牢固固地固定在在喷射基层层面上。喷射混凝土采用泵式喷射机机湿式喷射射混凝土，将将已加水拌拌和好的混混凝土拌和和料压送至至喷嘴处，然然后在此加加入速凝剂剂，在压缩缩空气助推推下喷出。湿湿式喷射粉粉尘少，回回弹少，混混凝土质量量易保证。湿式喷射机的工工作风压以以大于0.5MMPa为宜，以以利于克服服拌和好的的混凝土在在管道内流流动的阻力力；水压一一般比风压压大0.1MMPa左右为宜宜；采用向向水箱中通通高压压缩缩空气，以以获稳定水水压。喷头与受喷面的的距离以1.5～2.0m较为为适宜。喷喷射时喷头头与受喷面面应保持垂垂直，若受受喷面被钢钢筋网覆盖盖时，将喷喷头稍加倾倾斜，但不不小于70°。喷射路路线应自下下而上，呈呈小螺旋形形运动；一一般8cmm左右的坍坍落度可获获得较厚的的喷层；能能保证混凝凝土在2min内凝结的的效果较好好；作业面面的气温以以15°以上为宜宜；当喷射射混凝土设设计厚度大大于一次喷喷射厚度时时，应分层层进行喷射射。两次喷喷射的最小小时间间隔隔，在常温温（15°～20℃）条件下下，掺速凝凝剂或用喷喷射水泥、双双快水泥等等速凝水泥泥时，为15～20miin。当间隔隔时间超过过2h，复喷前前应喷水湿湿润；为使使水泥充分分水化，减减少和防止止收缩裂缝缝，在喷射射混凝土终终凝后即开开始洒水养养护。养护护时间和洒洒水次数，取取决于水泥泥品种和空空气湿度，在在任何情况况下，养护护时间不小小于7d；冬季施施工时，应应使喷射混混凝土的温温度保持在在0℃以上。原材料及喷射混混凝土作业业检查原材料质量的优优劣对喷射射混凝土质质量影响极极大。对每每批进场、进进库的原材材料，均必必须进行认认真检验。要要求取样试试验，检查查合格后方方可使用。为了保证喷射混混凝土质量量，应对拌拌和料搅拌拌处、喷射射机处和喷喷嘴处的施施工质量进进行严格检检查。尤其其在喷嘴处处，必须观观察喷射工工艺（包括括受喷面清清洗质量、喷喷嘴与受喷喷面距离与与角度、喷喷嘴移动情情况）、射射流中的材材料特征和和喷射混凝凝土质量，并并对下述情情况随时作作记录：喷喷射的料流流不均匀及及发生离析析；目力估估计的回弹弹物过多的的原因；裹裹入回弹及及钢筋埋置置不当；喷喷射混凝土土的平均厚厚度；喷射射混凝土质质量控制试试验。质量控制试验可可以在喷射射混凝土质质量出现问问题前提出出预报，使使喷射混凝凝土质量符符合规范的的标准要求求。喷射混凝土的喷喷层厚度检检查要求全部检查孔孔处的厚度度，应有60%以上上不小于设设计厚度，其其余最小值值不小于设设计厚度的的一半；钢钢筋网喷射射混凝土的的厚度不小小于20ccm。隧道道每10mm，至少检检查1个断面，每每一个断面面从拱顶中中线起每间间隔2m凿孔查1点。确保喷射混凝土土密实的技技术措施严格控制喷射混混凝土施工工配合比，配配合比经试试验确定，混混凝土的各各项指标必必须满足设设计及施工工规范要求求，混凝土土拌合用料料的计量精精度必须符符合规范要要求。严格格控制原材材料的质量量，原材料料各项指标标要满足规规范要求。喷射混凝土施工工