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PAGEPAGE16永康市xxx至xx公路工程(一期)XX合同段隧道工程、高边坡地段防坍塌安全专项施工方案义乌市xxxx有限公司xxx至xx公路工程(一期)XX合同段项目经理部二0一一年五月十五日目录一、编制说明………2二、工程概况………2三、施工工艺………4四、施工计划………5五、危险源因素分析………………6六、施工安全保障措施……………7七、安全检查和验收………………131、编制说明1.1编制依据为保证永康市xxx至xx公路工程(一期)XX合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》和永康市安委办[2011]28号文件精神,结合本工程的特点,制订XX合同段五号隧道工程、高边坡地段防坍塌安全专项施工方案。在工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99本项目的合同、招投标文件、施工图纸等2、工程概况2.1本合同段简介1、工程简介:永康市xxx至xx公路工程(一期)起点在永康市金江龙村,与以建成的方岩大道(K4+610)相接,经派溪、上呈,在橙里王村南侧打方岩隧道群,路线出洞后终点桩号K5+990,路线全长5.991km。本合同段起讫桩号为K3+680~K5+990,全长2.351Km(含长链40.557m)的路基、路面、涵洞、隧道、交叉工程、其中主要挖方39.182千m3,填方92.359千m3,水泥混凝土路面17.5千m2,涵洞201.5m/8道、隧道760m/3座。2、主要技术标准:计算行车速度60km/h,路基宽度12m行车道宽度2×3.75m硬路肩:2×1.75m土路肩:2×0.5m路面宽度(行车道+硬路肩):11m隧道净宽度:10m隧道净高:5.0m设计荷载公路:Ⅱ级质量目标:优良2.2隧道工程概况本合同段方岩3号隧道全长60m,进口地段地标自然坡度10º-25º,出口地段自然坡度10º-28º,洞身穿越Ⅲ、Ⅳ级围岩;其中明洞长22m,暗洞长38m;方岩4号隧道全长115m,进口地段地标自然坡度10º-25º,出口地段自然坡度20º-28º,洞身穿越Ⅲ、Ⅳ级围岩;其中明洞长20m,暗洞长95m;5号隧道全长585m,进口地段地标自然坡度16º-40º,出口地段自然坡度10º-32º,洞身穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩;其中明洞长20m,暗洞长565m。2.3挖方高边坡段工程概况本合同段高边坡地段为K4+300-K4+325、K4+925-K5+140地段,该段与路基顶面最大高差为23m。3、施工工艺3.1隧道工程特点及施工对策(1)方岩3号隧道长度只有60m,穿越Ⅲ、IV级围岩中。本隧道进出口埋深浅,均有明洞,隧道最小埋深只有7米,最大埋深13米。地质条件差,按隧道长度计算Ⅳ级围岩占68.4%。围岩基本为弱风化砂砾岩,岩体呈镶嵌碎碎裂结构,风化裂隙、节理裂隙发育;方岩4号隧道长度115m,穿越Ⅲ、IV级围岩中。本隧道进出口埋深浅,均有明洞,隧道最小埋深只有5米,最大埋深19米。按隧道长度计算Ⅲ级围岩占66.3%。岩体较完整,呈中厚层状结构,风化裂隙、节理裂隙较发育;方岩5号隧道全长585m,穿越Ⅲ、IV、Ⅴ级围岩中。本隧道进出口埋深浅,均有明洞,隧道最小埋深只有17米,最大埋深45米。地质条件差,隧道穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,本隧道Ⅲ级围岩422m占隧道总长的72.1%。并且本遂道中段的k4+480—k4+520、k4+600—k4+640在山塘附近,属浅埋地段,地表水丰富,隧道顶板为Ⅳ级围岩,岩体呈镶嵌碎裂结构,风化裂隙,节理裂隙发育,最小埋深17米左右。施工过程中由于放炮震动,会使裂隙张开增大,加速地表水的渗入,可能会产生片流现象,给一、二次衬砌施工造成困难。有地下水。地下水由大气降水补给,由于岩体破碎,节理裂隙发育,地表水易于渗入,形成地下水,地下水会使泥岩软化,降低强度。五号隧道出口地面坡度较缓,挖方量较大,该段为上更新统坡洪积含砾粉土,强风化砂砾岩,埋深变化大,透水性较好,富水性差,地下水主要接受大气降水和基岩裂隙水补给,加之两侧农田灌溉用水、施工反坡加大汇水量,丰水季节会给施工带来困难。隧道明洞按明挖施工,暗洞按新奥法施工。隧道采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件差,采用台阶法开挖,施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以管棚、小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用上下台阶法等方法开挖。3.1挖方高边坡工程特点及施工对策1、除了k4+300-k4+325右侧下面3m为石质边坡外,其余都为土质边坡。2、坡顶集水面积比较大,特别是k4+925-k4+500左侧,坡面上不时有地下水渗出,影响坡面稳定。高挖方段路基在开挖前应做好截水沟,才可进行路基开挖施工。边坡开挖按设计完成后,应及时进行边坡支护。4、施工计划方岩5号隧道计划施工日期2010年6月15-2011年12月31日。计划工期为561天。挖方高边坡计划施工日期2010年5月1-2011年11月31日。计划工期为575天。5、危险因素分析一、隧道工程产生坍塌主要原因有:1、设计的失误隧道在设计时,由于种种的限制,设计者对隧道所在区的地质情况了解不清,地质资料不详细,对可能遭遇断层、富水、岩爆、爆炸等情况估计不足,对可能遭遇塌方以及产生塌方后的处理缺乏思想准备和相应的技术措施,对不稳定围岩没有进行有效合理的支护,这些都是因设计而产生塌方的原因;另外,为减少工程投入,设计者设置的安全支护参数过小,不能起到支护稳定围岩的作用,而最终导致较大塌方的发生。2、客观地质原因由于地质条件的复杂多变,地下工程难免会通过HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=褶皱"褶皱HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=构造"构造、HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=断层"断层、HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=节理"节理裂隙发育地带产生塌方;由于围岩本身不稳定和已切割成碎块而强度低而导致结构松散,HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=节理"节理面有泥质物及HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=岩屑"岩屑充填;由于支护的不及时而暴露时间过长,会导致围岩HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=风化"风化严重;或因通过断层,突然遇到较高水压富水洞段,地下水向洞室内漏出,淘空了断层HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=构造"构造带中破碎HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=岩体"岩体和充填物时,以及由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因而产生不同程度的塌方。3、人为因素在施工过程中,一些施工人员对地质情况不了解,忽视围岩细微变形,对围岩自稳能力作过高的估计,思想上麻痹大意,对不良地质洞段没有采取合理的开挖方法;或支护不及时,在开挖时,爆破对围岩的扰动过大,开挖后令围岩暴露时间过长,HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=风化"风化程度加剧:或由于设计不当,中途进行二次扩挖和更换支撑,造成应力再次重分布,使得原来不应塌方洞段,因岩体的失稳而产生较大塌方。二、挖方高边坡地段产生坍塌主要原因有:1、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块。2、岩石性质的影响:包括岩石的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等。3、岩层的构成与结构的影响:节理裂隙的发育程度及其分布规律、结构面的胶结情况、软弱面和破碎带的分布与开挖坡面的关系。4、水文条件的影响:主要是地下水的埋藏深度及动态变化,地表水的作用情况。5、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。6、风化作用的影响:主要体现为风化作用减弱岩石的强度。7、气候影响因素。8、石方爆破,装药量过大或者炮眼设计不合理。9、边坡坡率不按设计要求进行施工。6、施工中防止坍塌安全保障措施6.1隧道工程技术上保证措施1、对设置于山体病害体内的隧道或设于山体病害影响范围内的隧道工程,在施工过程中要尽量少扰动山体,加强观测,加强支护,减小围岩或开挖的临空面,避免隧道变形以及山体病害的发展。2、隧道施工做好超前地质预报。施作超前探孔,根据围岩情况采取相应安全合理的施工方法。3、完善洞内外设防护排水设施。4、短开挖。各部开挖工序间的距离要尽量缩短,为0.5m,以减少围岩暴露时间。5、根据围岩情况,采用弱爆破时。要用浅眼、(不超过0.8m)密眼,并严格控制用药量。6、强支护。针对围岩情况,备有足够的I16工字钢,必要时用型钢拱架进行支护,确保支护结构有足够的强度。7、快衬砌。衬砌必须紧跟开挖工作面,力求衬砌尽快封闭成环。8、勤检查、勤量测。对围岩发现有变形或异状,要立即采取有效措施及时处理隐患。6.2高边坡地段工程技术上保证措施1、减小爆破规模,降低一次爆破装药量,合理选择爆破参数,按设计要求钻孔、装药、起爆,确保装药施工质量。2、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车。3、机械在靠近边坡作业时,距边沿都保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。4、边坡坡率严格按设计要求进行开挖。5、边坡支护前,根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案,制定详细的施工作业指导书,并向施工作业人员进行交底。6、作业人员根据施工作业指导书的要求,及时进行支护。7、作业前,认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时都先进行安全处理。8、对不良地质地段的临时支护,结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下,进行永久性支护。6.3管理上保证措施成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,项目部必须设立单独的安全管理部门,配备专职安全管理人员,隧道施工作业队必须配备专职安全员,班组配备兼职安全员。一旦发生事故,应迅速起动应急救援预案,做到快速、有序、有效地展开救援,把事故损失降低到最低限度,并执行如下事故应急救援措施:1、一旦发生事故,发生事故班组除了立即报告现场负责人外,同时报告单位领导。2、负责人接到事事故报告后后,应立即即组织救援援抢险,并并及时报告告当地政府府有关部门门和上级主主管部门。3、根据事故发生生情况,迅迅速启动应应急预案,在在领导小组组协调下,各各救援专业业组应各司司其职,互互相配合,全全力以赴,统统一指挥,迅迅速展开救救援抢险工工作。4、事故发生后,在在迅速组织织救援的同同时,要对对事故现场场进行保护护,防止与与事故有关关的物件、物物证等被挪挪动、丢失失;因抢险险需要移动动的,必须须做好标志志和记录。5、负责现场指挥挥救援抢险险人员,应应立即进入入事故现场场,掌握了了解现场情情况,迅速速组织救援援;并加强强现场勘察察,对事故故的发生做做出正确判判断,研究究落实抢险险方案,做做到有条有有序地指挥挥。6、参加救援抢险险的人员必必须服从指指挥调度,积积极配合,齐齐心协力,临临危不乱。在在抢险过程程中要切实实落实各项项防范措施施,控制危危险源,防防止在事故故抢险中发发生二次事事故。7、由于事故抢救救需要外界界人力、设设备、车辆辆等支援,应应及时报告告上级有关关部门,请请求支援。救援通讯号码::公安局:1100消防队:1199急救中心:1220应急小组人员名名单名字联系电话组长陈丹丹1356697733800副组长罗其炉1356697733800应凌华1375899965288成员吕劲崴1396792285388傅强1396799995777叶有兴1370589975200王继林13696744940556陈康华1360589998722胡王舜1396793330388主要应急设备和和物资储备备表序号名称单位数量规格型号现在何处状态备注1挖掘机台2PC220现场良好2装载机台2ZL50现场良好3机动翻斗车辆2FC-1现场良好4液压汽车吊辆2QY16现场良好5电焊机台2BX500现场良好6卷扬机台1JJ2-0.557空压机台3FDR500现场良好8凿岩机台20YT-28现场良好9水泵台310SH-133现场良好10水泵台210SH-288现场良好11水泵台2250JQC1140*22现场良好12发电机台1150KW13对讲机台2现场良好14通风机台1DT125-FF11015通风机台1DT18016注浆泵台1PH-25017注浆泵台1ZJB-3518混凝土喷射机台1MEYCOPootenzza现场良好19救生衣套20020安全绳条15021沙袋个50023工字钢吨524钢拱架吨525救生圈套207、安全检查和验验收隧道工程:一、对可能出现现的大断层层、富水洞洞段和高应应力段设标识。准确的地地质预测预预报对可能能出现的局局部地段围围岩破碎引引起失稳、塌塌方和可能能遭遇的断断层、涌沙沙、涌水都都能及时预预测清楚,有有明确的位位置、桩号号、规模及及发展趋势势标识,能能及时提醒醒施工人员员采取合理理的开挖和和支护方法法,预防塌塌方的发生生。二、当地下工程程通过断层层和断层影影响带时,或或岩石比较较破碎或HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=风化"风风化严重时时,或岩层层产状、结结构不利组组合地段地地,采取合合理的开挖挖方法。三、根据量测资资料,及时调整整支护时间间。在爆破破后及时对对围岩情况况进行较准准确的判断断,在围岩岩自稳时间间内及时给给予支护,可可有效限制制围岩变形形的自由发发展,防止止岩体因松松动、脱支支、脱位而而附落,造造成塌方。四、加强围岩变变形观测,我们在施施工中,通通过量测仪仪器对围岩岩的变形量量和变形速速率的观测测分析,推推测其最大大变形量,估估算是否会会发生塌方方,提前作作出预告,以以决定采取取合理的支支护。五、当出现断层层或其它不不良地质现现象时,要要对地质情情况作详细细的分析,充充分了解围围岩及其稳稳定性,按按照就低不不就高的原原则进行开开挖和支护护.并且加加强围岩的的变形观测测和分析,对对超过允许许范剧的较较严重变形形洞段应及及时采取相相应的支护护。路基工程高边坡坡地段:1、为了确保施工工期的安全全施工,都都进行安全全检查。检检查的部位位包括开挖挖结构面和和开口线上上部岩体,通通过人工巡巡视检查和和对观测数数据进行整整理、分析析,掌握边边坡岩体内内部作用力力和外部变变形情况,评评估和判断断高边
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