山皮土施工工艺-宝泉

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制原则 11.1编制依据 11.2编制原则 11.3标准规范 12.工程概述 22.1试验段工程概况 23.试验段路基施工的目的 24.施工前准备 34.1机械设备配置 34.2试验段施工人员配置 34.3测量仪器配置 44.4进场道路准备 45.试验段施工工序 55.1测量放线 55.2网格布料 55.3填筑山皮土 65.4高程测量 75.5现场控制 86.质量保证措施 107.施工注意事项 118山皮土路基施工质量验收 129.现场管理 1310.主要技术参数及存在问题 14山皮土路基填筑试验段施工方案1.编制原则1.1编制依据依据《塘承高速公路二期第三标段实施性施工组织设计》招标文件、工程量清单、图纸及路基施工的相关说明等；依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验；依据我国的法律、法规、法令条款，天津市及蓟县县区有关施工、安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准;1.2编制原则遵循样板引路、科学配置、优质高效、安全第一、确保工期、合理布局的原则。试验段山皮土施工按照业主、监理提出的要求，以及招标文件的规定，实现本项目工程一流质量的原则编制。1.3标准规范《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004《公路工程技术标准》JTGJTJE42-2005《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005等）2.工程概述2.1试验段工程概况我标段为塘承高速公路二期工程第三标段位于天津蓟县境内，呈南北走向，施工里程：K76+943.2～K83+950，路线全长7006.8m，设计标准为双向六车道高速公路，路基宽度为34.5m，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，设计时速120km/h。线路路基全长5.35km，路基均为外借土方，土石方共计88万方，其中山皮土约75万方。根据本标段实际情况，为确保试验参数的可靠性，我们选择K82+350～K82+650段为山皮土路基填筑试验段，长度300m，整个地势平坦，没有桥涵等构造物，便于整体摊铺、碾压成型及试验参数的获取。本试验段填料来源为河北省玉田县。山皮土试验段施工定于2012年10月25日开工，预计到2012年11月25日完成。3.试验段路基施工的目的通过对路基试验段的总结，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合，总结山皮土路基施工方案，指导本标段全面路基施工。通过对山皮土路基试验段的总结，确定以下主要施工参数：(1)确定碾压遍数与压实沉降关系。(2)通过测量数据确定填筑的松铺系数、松铺厚度。(3)根据试验确定不同压实机具、不同压实厚度的最佳含水量、最大干密度、机械效率系数和固体体积法等试验检测方法。(4)确定人员、机械、设备的最佳组合、碾压遍数、碾压速度等，为大面积施工提供充足的依据。4.施工前准备4.1机械设备配置表1主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量生产能力备注1挖掘机CAT3202台1.0m2自卸汽车ND326112良好3压路机YZ221良好4压路机YZ501良好5压路机CA251良好6装载机ZL40B2良好7推土机T2201良好8推土机T2201良好有三齿钩9平地机PY1801良好10破碎锤1良好配合挖机使用4.2试验段施工人员配置表2人员配置表序号职务人数职责范围1项目经理1负责全面施工的组织及管理工作2生产副经理1负责现场生产调度工作3总工1负责施工期间的全面质量技术工作4路基工程师1负责路基施工管理工作5质检负责人1负责全面的质量检查工作6合约工程师1负责计划、统计上报及现场技术、计量等工作7测量工程师1负责现场施工放样、复测及标高控制8测量员3现场测量放样工作及路基沉降观测9安全员1现场的安全工作10试验工程师1负责材料、施工过程中检验工作11试验员4现场试验工作13机械操作人员23负责现场各种机械设备14后勤保障人员6负责后勤保障工作15合计454.3测量仪器配置测量仪器：索佳SET210K全站仪1台，测量精度为2″，DSZ2水准仪1台，测量精度1mm。提前对仪器进行标定，确保测量数据准确。4.4进场道路准备根据前期与地方政府协商，目前我合同段在施工期间可以利用的地方公路有：津围公路、杨玉公路、军蓟公路及三马路，此地方公路均为沥青路面，可满足大型运输车辆的通行。结合料源供应地（河北玉田），我合同段拟选定的进场路线为军蓟公路三马路施工便道施工现场；备选路线为津围公路三马路施工便道施工现场具体进场路线见下图4.4-1所示。图4.4-1山皮土进场路线示意图为便于施工期间车辆通行，本标段纵向施工便道布设于路基右侧，施工便道修筑要满足标准化建设要求，修筑宽度不低于5m，填筑80cm山皮土，局部承载力不够，进行加厚处理，同时便道顶面作3%的横坡，能够及时排水不影响施工。5.试验段施工工序5.1测量放线试验段路基施工前，要确保施工所用的导线及水准点精度满足施工要求，同时对于布置好的测量控制网，经监理工程师检验合格后方可使用。在原地面清表处理碾压合格后，由测量班进行路线中线及边线放样（每25米一个断面），每侧路基比设计值加宽30㎝，并用石灰粉撒灰线，然后布设测点，在道路两侧设置保护桩，并用水准仪测出各测点的初始标高，报请监理及业主测量大队现场检查后，准备填筑。5.2网格布料在路基平面上用石灰线划出网格，以控制进料数量和松铺厚度，自卸车每车拉料41m³，松铺厚度0.4m，根据计算网格尺寸为10m×10m5.3填筑山皮土山皮土开挖后，对大块要求现场用破碎锤进行破碎解小，解小后的石块最大粒径不宜超过20㎝。在卸料过程中注意质量把关，对于含泥量过大的填料要及时通知供料方停止供料，选择级配好的石料；对于含水量过大山皮土，卸料后要及时的进行翻拌、晾晒。布料后用推土机粗略平整，避免较大的石块集中，并反复推位、碾压，直到达到规定的厚度，无较大空隙。当石块级配、粒径差异较大时,辅以人工铺筑,具体方法为：(1)铺大块石料（粒径不大于层厚的2/3）,大面朝下,再铺小块石料,石渣嵌缝找平；(2)对于机械摊铺后缺少细料处,挖开后人工混拌或换填粗细搭配均匀的料；(3)大块石料上面不得少于5cm厚的细料覆盖层；(4)所有石块空隙必须用细料填补密实,不平处用人工补料找平。 (5)当粒径过大时,应辅以人工进行挑出,并用炮锤进行破碎,再进行填筑,严禁不合格石料直接用于路基施工。开采场进行大块石破碎现场超标石块进行二次破碎5.4高程测量粗平完成后，找出布设控制点，测量该点的顶面标高，并与该层对应点的高程进行比较，控制松铺厚度不超过0.4m，根据路基填筑控制点（线），用人工再次配合平地机进行精平处理，控制好路拱。精平后，刮高补低，逐步调整纵坡横坡到设计要求。5.5现场控制精平后，先用22t压路机静压1遍，振动碾压2遍，无弹软现象后，用激振力50t的压路机碾压，为确保碾压质量，先弱振2遍，再强振不少于6遍。对局部车辙明显或发生弹软的地方，用带三齿犁的推土机进行翻拌晾晒或用好的填料进行换填处理。在碾压过程中，待第2遍碾压后，在试验段路基上布设沉降观测点，根据设计要求，每200m不少于4个断面，为收集准确碾压数据，每一断面布设5-9个点进行测量观测。观测时，碾压6遍后，每碾压1次，测量前后沉降差和压实度（灌水法），确定达到沉降要求时的碾压遍数。同时试验段路基外观无轮迹、无沉陷、无石料移动。在路基成型的每层路基要及时上报监理工程师检测，同时收集实验数据报监理工程师审核，同意后，方可用于下步路基施工。试验过程中，要及时、认真地测量并记录各类数据，以保证试验段成果的真实性、可靠性。推土机初平平地机精平22t振动压路机激振力为50t的拖碾碾压3遍后的路基过程中标高控制碾压时应符合碾压操作要求：(1)碾压时遵循直线段从路基两侧向中间碾压、曲线段由内侧向外侧碾压。(2)先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压,(3)碾压作业时,横向接头重叠0.4m至0.5m,前后两次轮迹重叠三分之一以上,做到无漏压、无死角、碾压均匀。(4)碾压速度控制：静压时不超过在2km/h,振压时不超过46.质量保证措施(1)严格控制山皮土质量本标段试验段山皮土料源地为玉田。在山皮土进场前，试验人员要会同监理工程师对原材料进行取样试验，确保所用材料的施工质量。进场山皮土不应含有树根、草皮等杂物，石块含量必须>70%，石料的强度不小于15MPa。同时石块粒径不大于20cm，为保证路基的填筑质量，对于所选山皮土应保证一定的级配要求（不均匀系数Cu>5，曲率系数Cc=1--3），山皮土级配如下图1示。图1山皮土级配示意图(2)中线每层恢复,标高每2层测量一次,布料、整平与路基同宽,碾压到边。(3)为确保每层的工程质量，对每层填料的粒径、松铺厚度、碾压设备、碾压遍数、沉降差、平整度、宽度、压实度都跟踪检查测量,并做详细记录。(4)横向全断面施工,预留纵向搭接台阶,台阶宽度不小于2m。(5)提前组织技术人员学习技术规范，让每位施工人员熟练掌握施工工艺和技术指标，严格按程序施工。7.施工注意事项(1)结合永久排水设施搞好临时排水，保证排水畅通和不造成水土流失。(2)在路基填筑工程开工前,进行路基填筑前的清表工作,平整压实地基。填前碾压的压实度必须达到90%以上才能进行路基填筑施工。(3)路基填筑山皮石强度不小于15MPa和30MPa（边坡）,CBR特性满足设计和规范要求。石料含量大于70%,填料粒径底层50cm，粒径35cm左右,上层山皮土粒径不大于层厚的2/3,路床顶面以下50cm范围内,填料最大粒径不得大于10cm(4)碾压时先用22t压路机静压1遍，振动碾压2遍，无弹软现象后，用激振力50t的压路机碾压，为确保碾压质量，先弱振2遍，再强振不少于6遍。(5)填筑路基施工时与下层路基处应挖成不小于2m宽的台阶,台阶向内倾斜4％,填筑前先进行碾压,碾压至路基无沉降为止,台阶尺寸为30cm高、20m宽（确保压路机能进行碾压）。(6)路基修筑过程中应将边坡宽出5cm-10cm(7)为保证路基不被雨水冲刷，试验段路基每层填筑工程中，在路基两侧设挡水埝，挡水埝宽20cm，高20cm，同时根据试验段路基的汇水量，设置1-2个出水口，出水口处用编织袋装土或用砂浆抹面制作简易急流槽，将路基水统一排至路基外侧挖好的排水边沟里面。确保路基的稳定及成型质量。8山皮土路基施工质量验收山皮土施工质量主要通过施工工艺来控制，如对料源含石量、石料粒径、摊铺厚度、碾压遍数等均进行严格控制，根据试验段的试验数据及施工要求，确定施工质量验收标准。路堤的压实质量标准宜用压实沉降差或孔隙率作为控制指标。孔隙率的检测应采用水袋法进行。山皮土路基质量检验要求检测项目规定值或允许偏差检测规定检查频率检查方法压实度符合试验段确定的施工工艺随时检查施工记录沉降差≤试验路段确定的沉降值每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点水准仪填筑厚度符合试验段确定的厚度每层每100m检查1个断面检测填前填后高程或挖检纵断面高程（mm)+10，-20每200m测4个断面水准仪中线偏位（mm)50每200m测4点，弯道加HY、YH两点经纬仪宽度不小于设计值每200m测4处米尺平整度（mm）20每200m测4点3m直尺横坡（%）±0.3每200m测4个断面水准仪边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平整度符合设计要求9.现场管理(1)为保证施工现场干净、整洁，便于施工，便于管理，使施工机械安全有序运转，做到文明施工，我们主要从以下方面来抓现场管理：(2)建立施工现场管理规章制度，树立文明标语、指示牌，上岗人员佩戴上岗证，戴上安全帽，严禁非工作人员进入施工现场。(3)进场的施工机械不得乱停乱放，工作时不能乱挖、乱堆、乱卸，强化机驾人员的安全意识，消除不安全因素。(4)