马德望大坝临时钢栈桥施工方案

马德望省多功能大坝进展工程钢栈桥方案编写：刘 辉广东建工对外建设马德望多功能大坝工程部20231月16日名目\l“_TOC_250031“1、概述 2\l“_TOC_250030“2、水文地质条件 2\l“_TOC_250029“3、钢桥设计方案 2\l“_TOC_250028“、主要技术参数 2\l“_TOC_250027“、主要设计依据 2\l“_TOC_250026“、钢桥设计方案 3\l“_TOC_250025“、安全验算 4\l“_TOC_250024“、钢桥的安全验算 4\l“_TOC_250023“、桥墩配筋及根底承载力验算 6\l“_TOC_250022“、钢桥的安装、试验 7\l“_TOC_250021“、场地布置 7\l“_TOC_250020“、钢桥的拼装 7\l“_TOC_250019“钢桥的安装 11\l“_TOC_250018“、钢桥的试验 12\l“_TOC_250017“、钢桥的撤除和运输 12\l“_TOC_250016“、钢桥的撤除 12\l“_TOC_250015“、钢桥部件的装运 12\l“_TOC_250014“4、钢桥下部构造施工 13\l“_TOC_250013“、土方开挖 13\l“_TOC_250012“、混凝土构造施工 145、施工组织及工期 14\l“_TOC_250011“、主要工程量 14\l“_TOC_250010“、主要施工设备 15\l“_TOC_250009“、主要施工人员 15\l“_TOC_250008“、工期安排 16\l“_TOC_250007“6、质量保证措施 16\l“_TOC_250006“、质量掌握治理机构 16\l“_TOC_250005“、质量掌握措施 17\l“_TOC_250004“、技术交底 17\l“_TOC_250003“、桥架安装质量要求 17\l“_TOC_250002“7、安全保证措施 17\l“_TOC_250001“、安全组织机构 17\l“_TOC_250000“、安全保证措施 1811、概述马德望大坝工程是一座综合性的混合坝，拦河坝布置从左向右依次为：左岸其中左岸土坝2.3km，砼面板堆石坝0.2km，砼重力坝段0.1km，右岸土石坝0.7km。的全年正常施工。25m，将整个施工区分成了两局部，按此特点运输。2、水文地质条件44.0m，设计水位以下承受衬砌混凝土防护。100m左右有两个设计地质探孔，依据工程地质报告，据此推想钢33.7mfk=300kpa；弱风31.5mfk=600kpa；桥台根底位于f=160kPa。k3、钢桥设计方案3.1、主要技术参数钢桥布置在导流明渠356m处，渠底开挖面高程33.25m，桥设计全长70.104m，钢桥上部承受BL-200型下承式单车道钢桥，3跨构造，型式为桥墩为柱式，根底为放大条形根底。15t20m345t39t70t考虑。、主要设计依据2《BL-200型装备式大路钢桥使用维护说明书》〔JTJ041-2023；〔JTG060-2023；〔JTJ025-8；〔JT-T728-2023；〔GB50205-2023、钢桥设计方案的装配式大路钢桥——200型下承式单车道钢桥方案。800kN〔挂车9m所以格外适合本工程施工便桥的设计。车辆通过钢桥的行车速度：汽车-10-15-2020Km-50-805Km钢桥总长按70m设计。依据《BL-200型装备式大路钢桥使用维护说明书》能够格外便利地从该书中的表2-10单车道荷载与跨径组合配置表中查出钢桥设计的36m，3年以上，所以按半永久性桥梁考虑，又钢梁已经使用了220%折≤28.8m3.048m型式为：24.384米+21.336米+24.38470.104m三跨的简支梁构造。33048mm×2134mm200型标准型贝雷梁，构造形式承受施工便利、对地质条件适应性强的简支梁形式，钢桥总高度2546mm，下承式的全H400mm×200mm。Q345B钢材，其余附属设施承受Q235B钢材。41050mm348KN；1127KN·m。、安全验算、钢桥的安全验算24m4组合进展验算。主要验算荷载取值：根底计算荷载依据汽车荷载+自重组合，主24mkN/m在《BL-200[M]=10100kN•m，允许剪力[Q]=1392kN。4m+1.4m，计算图式(按最不利状况并结合现场实际状况组合)及结果如下：PP=100kNP后1 =P后2=200kN〔弯矩最大〕q=13.6kN24m取冲击系数1.4Mmax=∑P·L/4×1.4+qL2/8=200×24/4+12×(100×8+200×10.6)/24×1.4+13.6×24×24/8P=100kNq=13.6kNP1=PP=100kNq=13.6kNP1=P2=200kN24mQmax=∑Pmax×1.4+q·L/2=(200×24+100×18.6+200×22.6)/24×1.4+13.6×24/2=815.37KN[Q]=1392kN贝雷主梁挠度验算f=f1+f2+f3f1W5f1= 5qL4 = 5×13.6×244 =12.66mm384EI 384×2.0×10×2320696f2Pf2= PL3 = 500×243 =3.1mm48EI 48×2.0×10×2320696f3n=8，销孔间隙△L=0.159cm，h=213.4cm。tgφ=2n△L/h=2×8×0.159/213.4=0.01192 则φ=0.6829°R=h(L-n△L)/2n△L=213.4×(2400-7×0.159)/2×8×0.159=325582.7cmf3=(R+h)×(1-cos(φ/2))=(325582.7+213.4)×(1-cos〔0.6829/2〕)=5.79mm综上，f=f1+f2+f3=12.66+3.1+5.79=21.55mm＜L/400=60mm综合以上计算，该编组的钢桥满足荷载设计要求！、桥墩配筋及根底承载力验算700KN，考虑分项系数，按利工况实际配筋承受φ20。550KN，混凝土自身抗压强度就能满足，按最小配筋率，60cm×60cm12φ16〔上游侧三角形块也需配筋12Φ22。辆荷载按最不利700KN，贝雷桥重量按24m一跨计算326KN，桥墩基底应力＝2023/3/6.5=103kpa＜300kpa*0.4=120kpa，2.5，施工时需留意开2.0。计算简图如下：6、钢桥的安装、试验、场地布置部件堆放场地能够便利部件的治理、搬运及维护。装的范围。、钢桥的拼装、主梁的第一桥节拼装7序号需要构件代号序号需要构件代号单车道1桁架单元BL200-101-00042高抗剪桁架单元BL200-104-0004*3横梁BL200-201-00014双车道横梁BL200-205-000-5水平撑架BL200-302-10016竖向撑架BL200-302-30017抗风拉杆BL200-304-10028双车道抗风拉杆BL200-305-100-9桁架销BL200-102-000810横梁连接螺栓GB5782-86-M24×140411抗风拉杆中间连接螺栓GB5782-86-M24×50112抗风拉杆两端螺栓GB5782-86-M24×80413水平撑架连接螺栓GB5782-86-M20×801614竖向撑架连接螺栓GB5782-86-M20×100815凸缘螺母〔M20〕BL200-310-2002416凸缘螺母〔M24〕BL200-310-1009的节间不设置斜撑。480mm，高度与架设滚轮同高。其目的是为了支承两片安装的外排桁架单元的尾端〔阳头端。相应的定位孔(距内排480mm)中，然后用M24×140的螺栓和M24的凸缘螺母将横梁与桁架单元阴头竖杆固定。④、安装竖向撑架：依据双排构造连接细部节点图，先将竖向撑架的定位销M20×100M20⑤、安装水平撑架：对双排单层桥的水平撑架，依据需要可安装在桁架单元入弦杆撑板孔内，定位后，用M20×80M20个桥端不设水平撑架，拼装需要可临时设置。8⑥、安装抗风拉杆：抗风拉杆在单排单层构造拼装时，按程序连接。3、4、5临时支座的设置1、22序号需要构件

代 号 单车道1桁架单元BL200-101-00042高抗剪桁架单元BL200-104-0004*3横梁BL200-201-00014双车道横梁BL200-205-000-5水平撑架BL200-302-10016竖向撑架BL200-302-300197抗风拉杆BL200-304-10028双车道抗风拉杆BL200-305-100-9桁架销BL200-102-000810横梁连接螺栓GB5782-86-M24×140411抗风拉杆中间连接螺栓GB5782-86-M24×50112抗风拉杆两端螺栓GB5782-86-M24×80413水平撑架连接螺栓GB5782-86-M20×801614竖向撑架连接螺栓GB5782-86-M20×100815凸缘螺母〔M20〕BL200-310-2002416凸缘螺母〔M24〕BL200-310-1009①、先按单排单层构造拼装步骤连续拼装单排单层后续各桥节。单元用桁架销相连。③、安装横梁，方法同前。④、安装竖向撑架，方法同前。⑤、安装水平撑架，方法同前。⑥、安装抗风拉杆，方法同前。⑦、依据需要，双车道横梁之间安装竖向系材。装后，在不影响稳定的状况下，准时将临时支座移去。依据架设需要，阴头桥端可临时安装水平撑架。102钢桥的安装钢桥架设，如：浮运架设法，吊装法，就地拼装法、悬臂推出法等。依据现场场地位置适宜，起重设备足够大可以吊装就位。1110.5t，21m9.2t，依据现场的布置状况承受平面布置图。的稳定。、钢桥的试验以单跨24米桥为例按实际使用的施工车辆加载通行，进展荷载试验。故试验时宜承受满载自卸车〔45t〕一部、停驶于桥中，作为试验车中的集中荷载，此时钢桥将产生最大挠度。测其挠度值满足国家相关标准。试验时间：完成安装后三天内。试验步骤：①、静载状态：桥中无车，测其桥头、中、尾的标高值并记录；②、轻载状态：空车通行，单车质量15t，驶于桥中，测其桥头、中、尾的标高值并记录；③、重载状态：重车通行，单车满载质量45t，驶于桥中，测其桥头、中、尾的标高值并记录；④、计算空载，轻载，重载状况时的挠度值，应符合国家标准标准。、钢桥的撤除和运输、钢桥的撤除地平坦好后人工撤除，吊机协作装车运回仓库清理后摆放整齐。、钢桥部件的装运20012构件摔伤变形。对桥梁各构件的装运，应依据实际状况区分对待。外形尺寸较大的构件，如充分利用箱内空间。每箱重量最好掌握在50㎏左右，以便装车和卸车。箱子外表须标注构件名称和数量，以便识别。长途运输的方式，可承受多种形式，车船均可运输，但在一般状况下，汽车桥进度。运输时，横梁要立放，不要平放装运，以避开长途运输因车辆跳动而导致横铅丝或麻绳，将桁架捆牢于车箱上，以防止构件滑动。运费。4、钢桥下部构造施工、土方开挖依据导流明渠工期安排及混凝土构造强度到达后才能通车的条件，导流明高度约15m，分四层开挖，每层先开挖中间再边角，边坡修好后再开挖下一层。从0+281见以下图。1345.5045.5048.5045.5048.50、混凝土构造施工在钢桥下游的原地面作为混凝土拌合的场地，布置两台350搅拌机。底板混5、施工组织及工期、主要工程量主要工程量表序号序号工程名称单位数量备注1土方开挖m3658702桥梁混凝土〔C25〕m3167143桥台两侧浆砌石挡墙防护3桥台两侧浆砌石挡墙防护m31644钢筋制安t8.55贝类桥钢材t94、主要施工设备钢桥主要施工设备表序号设备名称单位数量备注116t/25t汽车吊机台2吊贝雷架、模板等2反铲挖掘机台6315t自卸汽车辆204推土机台158t自带吊辆1装运材料6电焊机台27350搅拌机台28洒水车辆1运水950kW发电机台11024kW发电机台1、主要施工人员序号人员名称序号人员名称单位数量备注工程执行经理担当工程总工担当生产经理担当厂家1钢桥施工队长人12钢桥施工技术负责人13现场施工调度和安全人14现场技术员人25钢桥安装技术指导人16司机人427吊机手人2158反铲挖掘机手人129推土机手人210贝雷架安装工人1211电焊工人212模板工人613钢筋工人314砼工人20、工期安排土方开挖：12天混凝土桥墩：25天贝雷桥安装：18天合计：55天6、质量保证措施、质量掌握治理机构保到达施工质量要求，质量掌握治理机构框图见以下图。工程执行经理工程执行经理工程总工质量检验员安全员仓库治理员土方施工队桥梁搭设队测量队质量掌握治理机构框图16、质量掌握措施、技术交底工程质量标准、做到心中有数。、桥架安装质量要求架和钢梁位置的准确；假设消灭质量问题马上修补。桁架销子穿到位后必需插好保险销。7、安全保证措施、安全组织机构工程执行经理工程总工生产经理安全技术部工程其它部门协作专职安全员工程执行经理工程总