2022年一级建造师之一建市政公用工程实务能力提升试卷A卷附答案

2022年一级建造师之一建市政公用工程实务能力提升试卷A卷附答案单选题（共60题）1、工程项目进度执行情况的综合描述，不包括（）。A.报告的起止期B.原定目标C.实际完成情况D.进度检查【答案】D2、（2017年真题）下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池【答案】B3、下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是（）。A.阀门B.补偿装置C.凝水缸D.排气装置【答案】C4、基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（）为主，适用于较浅基坑。A.提高土体的强度B.提高地基承载力C.提高土体的侧向抗力D.提高被动区土体抗力【答案】B5、管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的（）支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。A.临时B.永久C.强力D.附加【答案】A6、（2016年真题）SMW工法桩（型钢水泥土搅拌桩）复合围护结构多用于（）地层A.软土B.软岩C.砂卵石D.冻土【答案】A7、沉井主要是靠井壁的自重来克服（）而下沉的。A.筒壁周围的土压力和水压力B.筒壁周围的土压力和浮力C.筒壁周围的土的摩阻力D.筒壁周围的土压力和剪力【答案】C8、热网上的补偿器主要是由于（）原因而设置的。A.钢管所受压力B.钢管所受温度C.钢管太大D.钢管强度【答案】B9、调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、阀门、（）、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。A.排水器B.过滤器C.疏水器D.补偿器【答案】B10、采用土压式盾构施工隧道工程时，可以减少开挖面处地表隆起的措施是（）A.增加土层压力B.减少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大结构总推力【答案】C11、采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用楔形或扇形砌块；当砌体垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用细石混凝土灌实，混凝土强度等级不应小于（）。A.C25B.C15C.C20D.C30【答案】C12、地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大，同时可兼做主体结构部分的围护结构是（）。A.重力式水泥土挡墙B.地下连续墙C.预制混凝土板桩D.SMW工法桩【答案】B13、选择盾构机的原则之一经济合理性是指，所选择的盾构机及其辅助工法用于工程项目施工，在满足施工安全、质量标准、环境保护要求和工期要求的前提下，其（）合理。A.设备购置费B.设备折旧费C.设备维护保养费D.综合施工成本【答案】D14、土的孔隙比指的是()。A.土粒体积与土的孔隙体积之比B.土的孔隙体积与土粒体积之比C.土中水的体积与土粒体积之比D.土中土粒体积与水的体积之比【答案】B15、某市政公用工程采用工程量清单计价，其中某分部分项工程清单工程量为25000m3，综合单价为21元／m3。合同约定该分部分项工程量增加（或减少幅度在15％以内执行原有综合单价；工程量增幅大于15％时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算），在结算时，该分部分项工程的实际工程量为30000m3，则结算费用应为（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C16、防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井的应急措施是（）。A.作好洞口密封，并设置注浆孔B.确认洞口土体加固效果C.拆除洞口临时围护结构D.监测地下水位【答案】A17、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度()，3个月的龄期的强度增长幅度也越大。A.越低B.越高C.变化不大D.无影响【答案】A18、不属于施工组织设计内容的是（）。A.施工成本计划B.施工部署C.质量保证措施D.施工方案【答案】A19、（2018年真题）下列施工中，不适用于综合管廊的是（）。A.夯管法B.盖挖法C.盾构法D.明挖法【答案】A20、下列关于自立式土墙结构特点的说法，错误的是（）。A.由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成B.可以预制、拼装C.依靠墙体自重抵挡土压力作用D.有利于地基软弱处进行填土施工【答案】C21、（2016年真题）生活垃圾填埋场一般应选在（）。A.直接与航道相通的地区B.石灰坑及熔岩区C.当地夏季主导风向的上风向D.远离水源和居民区的荒地【答案】D22、下列指标中反映桥下宣泄洪水能力的是（）。A.总跨径B.计算跨径C.净跨径D.桥梁高度【答案】A23、改性沥青混合料面层施工中，不应用于碾压的施工机械是（）。A.振动压路机B.轮胎压路机C.双轮钢筒式压路机D.三轮钢筒式压路机【答案】B24、道路工程中，软土具有()等特点。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A25、钢管混凝土拱应采用（）施工，由拱脚向拱顶对称均衡地连续压注一次完成。A.泵送降压法B.泵送顶升压注法C.泵车浇筑法D.千斤顶压法【答案】B26、施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。A.中心坐标B.纵轴与横轴线C.四角坐标D.边线【答案】B27、盾构掘进控制“四要素”是指（）。A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制【答案】B28、项目进度控制总目标可按单位工程分解为（）分目标。A.交工B.竣工C.时间D.专业【答案】A29、关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是（）。A.换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行B.当前方地层不满足气密性要求，宜采用地层加固措施稳定开挖面C.带压换刀作业不适于在不稳定地层中进行D.刀盘前方地层和土仓可以不满足气密性要求【答案】B30、关于桥面防水涂料施工下列说法错误的是(）。A.防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工B.防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料C.涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严D.防水涂料施工应先进行大面积涂布，然后再做好节点处理【答案】D31、对于无地下水常采用的钻孔灌注桩设备有（）。A.正循环回转钻B.反循环回转钻C.旋挖钻D.长螺旋钻机【答案】D32、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是（）。A.明挖法B.盖挖法C.喷锚暗挖法D.浅埋暗挖法【答案】B33、下列关于挖土路基的说法，不正确的是（）。A.挖方段不得超挖，应留有碾压到设计高程的压实量B.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施C.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用素土填实D.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行【答案】C34、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C35、在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经（）同意后方可施工。A.建设主管部门B.公安部门C.交通主管部门D.建设单位【答案】B36、（）应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。A.交通组织B.交通导行C.交通调查D.交通措施【答案】B37、用于水泥稳定土基层的土宜选用（）土。A.粗粒或中粒B.细粒C.黏性D.粉质【答案】A38、改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（）A.摊铺温度不低于150°，碾压开始温度不低于140°B.摊铺温度不低于160°，碾压终了温度不低于90°C.摊铺温度不低于150°，碾压开始温度不低于80°D.摊铺温度不低于140°，碾压开始温度不低于90°【答案】B39、（）应对工程文件的立卷归档工作进行监督、检查、指导。A.市区监督部门B.城建档案管理机构C.住建部门D.建设单位【答案】B40、水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成，不得超过（）。分层摊铺时，应在下层养护（）后，方可摊铺上层材料。A.2h;5dB.2h;7dC.3h;5dD.3h;7d【答案】D41、（2018年真题广东海南）关于供热管道工程试运行的说法，正确的是（）。A.试运行完成后方可进行单位工程验收B.试运行连续运行时间为48hC.管道自由端应进行临时加固D.试运行过程中应重点检查支架的工作状况【答案】D42、基坑工程施工前，应由（）委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测。A.建设单位B.施工单位C.设计单位D.监理单位【答案】A43、直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时易受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。A.垫层B.路基C.基层D.面层【答案】D44、关于沉井施工分节制作工艺的说法，正确的是（）。A.第一节制作高度必须与刃脚部分齐平B.设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级60%，方可拆除模板C.混凝土施工缝应采用凹凸缝并应凿毛清理干净D.设计要求分多节制作的沉井，必须全部接高后方可下沉【答案】C45、水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（）。A.特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料【答案】C46、单侧壁导坑法，侧壁导坑宽度一般不宜超过（）倍洞宽。A.1/3B.2/5C.1/2D.2/3【答案】C47、小口径的金属管道．当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的（）顶管法。A.挤密土层B.切削土层C.旋钻土层D.高压射水【答案】A48、采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）A.全断面法B.正台阶法C.单侧壁导坑法D.柱洞法【答案】D49、（2012年真题）仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。A.恒重式B.重力式C.自立式D.悬臂式【答案】B50、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（）设置的。A.路面宽度B.施工铺筑宽度C.路面宽度及施工铺筑宽度D.单幅可变宽度【答案】C51、路堤加筋的主要目的是（）。A.提高路堤的稳定性B.加大路堤的坡度C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降D.提高路堤的承载力【答案】A52、下列混凝土性能中，不适宜用于钢管混凝土拱的是（）。A.早强B.补偿收缩C.缓凝D.干硬性【答案】D53、（2018年真题广东海南）关于混凝土路面模板安装的说法，正确的是（）。A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板C.钢模板应顺直、平整，每2m设置1处支撑装置D.支模前应核对路基平整度【答案】A54、供热站所所有系统应进行严密性试验，试验压力为1.25倍设计压力，且不得低于（），稳压在1h内，详细检查管道、焊缝、管路附件及设备等无渗漏，压力降不大于0.05MPa为合格。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.4MPaD.0.8MPa【答案】B55、在施工公共工程中，在每一个（）完成后，应进行竣工测量并提出竣工测量成果。A.单项工程B.单位工程C.分部工程D.专项工程【答案】B56、配制预应力混凝土时应优先采用()。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】A57、关于盾构施工中的管片拼装，下列说法中正确的是（）A.盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，必须错缝拼装，不得通缝拼装B.一般从上部的标准(A型)管开始，依次左右交替C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接D.管片拼装应保持真圆状态.有利于提高施工速度和止水性【答案】D58、植物在开花发育时期各种营养元素的需要都特别迫切，其中（）的作用更为重要。A.氮B.磷C.钾D.氨【答案】C59、关于企业环境管理体系说法错误的是（）。A.企业环境管理体系重在对环境因素管理方案和运行控制B.对污染预防、资源能源节约措施的效果以及重大环境因素控制结果等环境绩效进行监测评价C.对运行控制、目标指标、环境管理方案的实现程度进行监测D.通过环境管理体系审核和管理评审等手段，促进管理水平持续改进【答案】A60、采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于()处，并采取措施，防止其他水源进入顶管管道。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A多选题（共40题）1、基槽土方开挖坑底稳定控制措施有（）。A.增加支撑刚度B.增加围护结构入土深度C.加固坑底土体D.采用降压井降水E.适时施作底板结构【答案】BCD2、（2014年真题)常用的给水处理工艺有（）。A.过滤B.浓缩C.消毒D.软化E.厌氧消化【答案】ACD3、下列关于综合管廊施工及维护管理注意事项的说法中，正确的是（）。A.综合管廊工程中，当地基承载力良好、地下水位在综合管廊底板以下时，可采用砌体材料B.混凝土的浇筑应在模板和支架检验合格后进行C.管廊顶板上部1000mm范围内回填材料应采用大型碾压机压实D.综合管廊内不得实行动火作业E.综合管廊建设期间的挡案资料由建设单位负责收集、整理、归挡【答案】AB4、给水管道内防腐层施工方法有（）。A.机械喷涂B.人工刷浆C.人工抹压D.拖筒E.离心预制法【答案】ACD5、大树移植后，为提高大树的成活率，可采取的措施有（）。A.支撑树干B.平衡株势C.包裹树干D.立即施肥E.合理施用营养液【答案】ABC6、关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法，正确的有()。A.依据道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工B.挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定C.拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工D.填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工E.遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下方可施工【答案】ABCD7、（2010年真题）深厚的湿陷性黄土路基，可采用（）处理。A.堆载预压法B.换土法C.强夯法D.排水固结法E.灰土挤密法【答案】BC8、地铁车站明挖用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（）。A.水平钻机B.螺旋钻机C.夯管机D.冲击式钻机E.正反循环钻机【答案】BD9、（2019年真题）关于填土路基施工要点的说法，正确的有（）。A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方B.土层填筑后，立即采用8t级压路机碾压C.填筑时，应妥善处理井穴、树根等D.填方高度应按设计标高增加预沉量值E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压【答案】ACD10、关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（）。A.防止或减轻由于卿泥产生板底脱空和错台等病害B.减少路基不均匀冻胀C.减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响D.改善接缝的传荷能力E.调节路基可能产生的不均匀沉降【答案】ABCD11、垃圾填埋场选址时应该慎重，注意对环境的影响，()。A.必须远离饮用水源B.尽量少占良田C.利用当地地形地势D.利用荒地E.把减少投资放在重要考虑因素之首【答案】ABCD12、垃圾填埋场HDPE膜防渗层焊缝非破坏性检测方法有（）。A.气压B.真空C.电火花D.剪切试验E.剥离试验【答案】ABC13、（2014年真题利用管道的位移吸收热伸长的补偿器有（）。A.自然补偿器B.方形补偿器C.波形补偿器D.球形补偿器E.套筒式补偿器【答案】D14、关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。A.适用于深水基坑工程B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法C.钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝D.施打时应有导向设备E.施打顺序一般从上游向下游合龙【答案】ACD15、斜拉桥施工监控测试的主要内容有()。A.变形B.主梁标高C.应力D.支座力E.温度【答案】AC16、（2019年真题）石灰稳定土集中拌合时，影响拌合用水量的因素有（）。A.施工压实设备变化B.施工温度的变化C.原材料含水量的变化D.集料的颗粒组成变化E.运输距离变化【答案】BCD17、基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因有（）。A.坑底的土体隆起B.坑底地下水位降低C.基坑周围施工荷载D.围护墙的水平位移E.地质条件变化【答案】AD18、有关高架桥结构与运行特点的说法，错误的有（）。A.轻轨交通列车的运行速度快，运行频率低，维修时间长B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造复杂，结构标准D.高架桥墩位布置应符合城镇规划要求E.高架桥应设有降低振动和噪声的系统【答案】AC19、下列选项中，属于验收批验收合格依据有（）。A.主控项目的质量经抽样检验合格B.一般项目抽样检验合格C.主要材料的进场验收和复验合格D.主要材料的质量保证资料、试验检测资料齐全、正确E.施工单位自检合格【答案】ACD20、城镇沥青路面道路结构由（）组成。A.面层B.基层C.垫层D.路基E.保护层【答案】ABD21、土的路用工程基本指标有（）等。A.天然密度B.孔隙比C.细度模数D.液性指数E.塑限【答案】ABD22、地铁车站通常由车站主体及（）组成。A.出入口及通道B.通风道C.风亭D.冷却塔E.轨道及道床【答案】ABCD23、防水层施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】CD24、利用管道的位移来吸收热伸长的有（）。A.套筒式补偿器B.方形补偿器C.波纹管补偿器D.球形补偿器E.自然补偿器【答案】AD25、敞开式盾构按开挖方式可分为（）。A.手掘式B.半机械挖掘式C.土压式D.机械挖掘式E.泥水式【答案】ABD26、施工技术资料在形成的全过程中不得任意（）。A.涂改B.抽撤C.伪造D.丢失E.打印【答案】ABCD27、下列属于道路微表处大修工程施工准备的有（）。A.路面局部破损处进行挖补处理B.路面铣刨不少于2mmC.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理D.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求E.深度15～40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理【答案】ACD28、水泥砼路面胀缝应设置（）。A.补强钢筋支架B.胀缝板C.拉杆D.端头挡板E.传力杆【答案】AB29、锚杆类型应根据（）进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。A.地质条件B.使用要求C.锚固特性D.锚杆施工质量要求E.喷锚支护结构【答案】ABC30、给水排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有（）。A.球墨铸铁管B.钢管C.预应力钢筋砼管D.UPVC管E.管【答案】ACD31、利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有（）。A.自然补偿器B.方形补偿器C.波形补偿器D.填料式补偿器E.球型补偿器【答案】ABC32、施工方案应包括的主要内容有（）。A.施工方法的确定B.技术措施的确定C.施工机具的选择D.工艺技术的选择E.施工顺序的确定【答案】ABC33、深厚的湿陷性黄土路基，可采用（）处理。A.堆载预压法B.换土法C.强夯法D.排水固结法E.灰土挤密法【答案】BC34、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有()。A.合龙前，应在两端悬臂预加压重，直至施工完成后撤除B.合龙前，应将合龙跨一侧桥墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度可为2mE.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】BCD35、综合管廊每个舱室应设置()等。A.人员出入口和逃生口B.管线分支口C.吊装口D.进风口E.排烟口【答案】ABCD36、拆除桥梁施工不得垂直交叉作业，应采取（）等方法进行，以确保结构安全稳定。A.从上至下B.逐层拆除C.上下同时D.逐层分段E.先拆除非承重结构，再拆除承重结构【答案】ABD37、下列关于悬臂浇筑检查项目正确的有（）。A.悬臂浇筑须对称进行，桥墩两侧平衡偏差经过验算确定，轴线挠度必须在设计规定范围内B.梁体表面不得出现受力裂缝C.悬臂合龙时，量侧梁体的高差必须在设计允许范围内D.梁体线性平顺，相邻段接缝处无明显折弯和错台E.梁体表面无孔洞、露筋、蜂窝麻面和宽度超过0.15mm收缩裂缝【答案】CD38、钢梁制造企业应向安装企业提供的文件包括()。A.钢材质量证明书和检验报告B.杆件发运和包装清单C.产品合格证D.产品试板的试验报告E.生产许可证【答案】ABCD39、关于GCL铺设正确的是（）A.每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验B.搭接宽度控制在250±50mm范围内C.采用上压下的十字搭接D.应在接缝处均匀撒膨润土，将两层垫间密封E.当日铺设当日覆盖，雨雪天气应停止施工【答案】ABD40、模板支架、脚手架拆除施工时，施工现场应采取（）等措施，确保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内B.模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行D.拆除顺序按要求上下同时作业E.拆除的模板、杆件、配件应分类码放【答案】ABC大题（共15题）一、某公司项目部承建供水扩建工程，其中清水池为整体现浇钢筋混凝土水池，直径45.5m，池深7.2m，设计要求基坑用钻孔灌注桩作为围护结构，水泥搅拌桩作止水帷幕。施工单位设计了池壁异型模板，经计算模板及其支架满足浇筑混凝土时的承载能力要求。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内。项目部编制的施工组织设计按程序报批，公司主管部门审批时提出了以下意见：（1）因施工结构位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在施工隐患。（2）水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。（3）为控制结构裂缝，需完善混凝土浇筑振捣措施。满水试验测得渗水量为2.5L/（m2·d），施工单位认定合格。问题：1.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡？说明理由。2.模板及其支架还应满足哪些要求？3.水池内外模板之间的杂物清扫应采取什么措施？4.混凝土浇筑振捣应采取哪些措施？5.满水试验结果是否合格说明理由？【答案】1.需要搭设围挡。按照文明施工的要求，施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。2.模板及其支架除满足浇筑混凝土时的承载能力要求还应满足刚度和稳定性要求，且应安装牢固。3.用桩体作外模板，在立内模板前，应用水将桩体上的泥土、杂物冲洗干净，使其完全露出混凝土毛面，这样，在立完内模后，产生的杂物就不会很多。在立内模时，底部每隔一定间距留一个杂物清扫孔即可，在浇筑混凝土前扫清杂物后，将其封闭，不漏浆。4.混凝土的浇筑与振捣：（1）避免混凝土结构内外温差过大：首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。（2）控制入模坍落度，做好浇筑振捣工作：在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能减小入模坍落度，混凝土入模后，要及时振捣，并做到既不漏振，也不过振。重点部位还要做好二次振捣工作。（3）合理设置后浇带：对于大型给水排水混凝土构筑物，合理的设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力，减少裂缝。设置后浇带时，要遵循"数量适当，位置合理"的原则。5.满水试验结果不合格。钢筋混凝土结构水池满水试验测得渗水量不得超过2L/（m2d）才认定合格。0二、1．背景：某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工，箱涵设计：单节箱涵四孔道，总宽32m，高5m，总长度38.5m，为现浇钢筋混凝土结构，箱涵前端设斜面钢刃角。箱涵预制工作坑土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和轻型井点降水，并设置了防雨排水设施，计划6月10日雨期开始前实现顶进就位。项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。开工后，由于降水措施不利，工作坑开挖进度缓慢，进度计划滞后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作时，顶进施工进入雨期。为加快施工进度，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体，控制开挖面坡度为1∶0.6，钢刃脚进土50mm，根据土质条件每次开挖进尺0.5m，并在列车运营时连续顶进。箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。2．问题及解答：见精选案例9分析表中内容：【答案】三、某预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。结构形式为：5×20＋3×36＋5×20m。下部结构为桩基础，桩径1.5m，桩长30m。施工中发生如下事件：事件1：上部结构采用后张法预应力砼，泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑，采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件2：预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部经研究提出的现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。【问题】1.预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。2.上述事件1预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。3.改正事件2锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。【答案】1.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料（1分），预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标（2分），以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。（1分）2.不能，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。（2分）3.将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。四、背景资料：某公司总承包了一条单跨城市隧道，隧道长度为800m，跨度为15m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段，该公司项目部建立了现场管理体系，设立了组织机构，确立了项目经理岗位职责及工作程序。在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段，项目部根据工程的特点，对施工现场采取了一系列的职业病防范措施，安设了通风换气装置和照明设施。工程预验收阶段，总承包单位与专业分包单位分别向城市建设档案馆提交了施工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。问题：1．根据背景资料，该隧道可采取哪些浅埋暗挖施工方案?2．现场管理体系中还需增加哪些人员岗位职责和工作程序?3．最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的哪两项控制指标?4．现场职业病防范措施还应增加哪些内容?5．城市建设档案馆是否会接收总承包单位、分包单位分别递交的资料?总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么?【答案】1．根据背景资料，该隧道可选择的浅埋暗挖法有：（1）双侧壁导坑法；（2）中隔壁法（CD）；（3）交叉中隔壁法（CRD）；（4）中洞法、侧洞法。2．现场管理体系中，还缺少的人员及其岗位职责和工作程序如下：1）项目负责人：是项目工程安全生产第一责任人，负全面领导责任。2）项目生产安全负责人：对项目的安全生产负直接领导责任，协助项目负责人落实各项安全生产法规、规范、标准和项目的各项安全生产管理制度，组织各项安全生产措施的实施。3）项目技术负责人：对项目的安全生产负技术责任。4）专职安全员：负责安全生产，并进行现场监督检查；发现安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对于违章指挥、违章作业的，应当立即制止。5）施工员（工长）：是所管辖区域范围内安全生产第一负责人，对辖区的安全生产负直接领导责任。6）其他岗位：对岗位业务所涉及的安全工作负责，落实"管业务必须管安全"的要求。7）分包单位负责人：是本单位安全生产第一责任人，对本单位安全生产负全面领导责任，负责执行总承包单位安全管理规定和法规，组织本单位安全生产。8）班组长：是本班组安全生产第一责任人，负责执行安全生产规章制度及安全技术操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在施工生产中的安全和健康负直接责任。3．最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的初凝时间不应大于5min和终凝时间不应大于10min两项控制指标。4．施工现场预防职业病的主要措施：1）为保持空气清洁或使温度符合职业卫生要求而安设的通风换气装置和采光、照明、空调设施。2）为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施。五、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力砼连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m，挖深为4.5m，采用9m长［20a型钢做围护，设一道型钢支撑。施工中发生如下事件：事件1：钻孔桩经监理、业主批准后劳务分包给B公司，B公司项目部实行实名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡实现了工资管理。事件2：土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。【问题】1.实名制管理手段中还有哪些方法？IC卡除工资管理外，还可实现哪些功能？2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？【答案】1.手工台账、EXCELL表。功能还有：人员信息管理；考勤管理；门禁管理。2.现场采取覆盖措施，施工便道经常清扫并洒水，运输车辆加盖（密闭），出口设洗车槽，对土方车进行清洗。六、（三）背景资料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤，利用方不能满足要求，需借土填方。施工前，项目部测量人员进行了道路施工测量，土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖，挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高，开挖后的路槽含水量较高。开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压，为了保证压实质量，要求压实后的分层填筑厚度不超过50cm，采用钢轮压路机对土方进行快速碾压，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压2遍。监理工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。路基施工完成后进行了路基工程检测，检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。问题：1．开工前的道路测量工作有哪些？道路测量控制桩包括什么？2．路基填筑前，对于填土路基原地面应如何处理？3．监理工程师要求施工单位整改的原因是什么？正确做法是什么？4．路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格？请简述原因？5．含水量较高的路槽应如何处理？【答案】1．开工前，对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩的放线测量。起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线基本元素点及中线桩、边线桩、里程桩、高程桩等。2．排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，原地面的坑槽分层填至原地面标高；当地面横坡陡于1:5时，需修成台阶形式。3．1）挖掘机一次挖到设计标高错误，应至上而下分层开挖，不得超挖，应留有碾压至设计标高的压实量。2）分层压实厚度50cm错误，分层压实厚度应根据压路机类型通过试验段验证压实效果后确定，一般不超过30cm。3）碾压时由中间向两边错误。碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧。4）碾压2遍错误。碾压遍数应通过试验段碾压至压实度符合设计要求时的遍数确定。4．不能。路基验收必须要检测压实度和弯沉值。5．对路槽土方应采用晾晒处理，也可掺加石灰处理，还可以采用换填含水量合适的土处理。七、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。【答案】①围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7m，包括浪高。②黏土层不得用射水下沉，应用锤击或振动。③钢板桩应从上游到下游合龙。八、某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。＜1>、根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。＜2>、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。＜3>、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？＜4>、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】＜1>、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。＜2>、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。＜3>、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。＜4>、小导管长度应大于3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。九、A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2．1亿元人民币，工期30个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入邻近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85％控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。问题：1．将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当为什么2．指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处，给出正确做法。3．分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。4．简述项目部可采取的应急处理措施。【答案】1．将车站配套工程分包给B公司是可以的，因为B公司是具备相应资质的单位。同有相应资质的承包方签订劳务分包合同是合法的，无须经建设方同意，符合我国有关法律规定。考点为在工程分包管理和劳务分包知识。我国有关法律规定：总承包方可以将中标工程项目以劳务分包形式分包给专业公司完成。劳务分包需要注意事项如下：(1)我国法律法规和司法解释对承包方的主体资格都作出了明确具体的规定，工程的劳务分包，无须经过建设方同意；建设方不得指定劳务承包人，劳务承包人也不得将该合同项下的劳务作业转包或再分包给他人。在劳务分包中，承包方仅提供劳务，而材料、机具及技术管理等工作仍由发包方负责。劳务分包纯粹属于劳动力的使用，其他一切施工技术、物质等均完全由发包单位负责。根据预先确定的工日单价进行工费结算是劳务分包的本质特征之一，劳务分包不发生材料、机械等费用，更不会有管理费。发包人和承包人对劳务作业的质量向建设方承担连带责任。(2)禁止同自然人或不具备相应资质的单位签订劳务分包合同。只有与企业或其授权的组织或个人签订合同，才能确保分包合同的有效性。在签订劳务分包合同前，应要求承包方出示营业执照、资质证、法人对经办人的授权委托书；分包方保存承包方的营业执照、资质证的复印件(盖有承包方印章)及授权委托书原件。(3)签订劳务分包合同时，不得过多体现工程大包的内容。2．应改进(不当)之处有：(1)仅由项目部施工负责人向B公司项目部施工管理人员进行技术交底是不符合有关规定的；(2)B公司项目部施工人员是按照公司作业指导书进行隧道暗挖施工的。正确做法：隧道暗挖施工前，A公司项目施工负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责施工组织设计、专项方案和安全技术措施交底，且应对隧道暗挖施工的全体施工人员进行安全技术交底，并签字保存记录。B公司项目部施工人员应按照A公司施工组织设计、专项方案进行施工。考点为分包工程技术质量管理内容。实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方应对所有现场作业、所有施工方法和全部工程的完备性、稳定性和安全性负责。隧道暗挖施工风险较高，A公司作为总承包单位负责编制施工组织设计、专项方案和安全技术措施；作业指导书是通用的企业技术标准，不能代替专项施工方案。在劳务分包中，技术质量管理等工作仍由总包方负责。A公司和B公司对联络通道劳务作业的质量安全向建设方承担连带责任。3．监测报告显示的基坑围护结构两个主测项目监测数据进入警报状态，表明基坑周围土体在向基坑内移动，基坑维护结构承受越来越大的土压力而变形，基坑安全处于危险状态。考点应为深基坑施工监测内容。基坑监测数据控制值与预警规定应执行有关规定和建设方的具体要求：(1)基坑工程监测必须确定监测报警值，报警值应满足基坑工程设计、地下结构设计以及周边环境中被保护对象的控制要求。监测报警值应由基坑工程设计方确定。(2)当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施：一十、某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30米，跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8米，箱梁高度由根部的7.5米渐变到3.0米。根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构。施工项目部4艮据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充I关1己录。【问题】1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由。2.补充挂篮进人下一节施工前的必要工序。3.针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法。4.项目部应补充哪些记录？【答案】1.施工组织设计由总监工程师审批不合规定。理由：施工組织设计应经项目经理组织、技术负责人编制，报企业技术负责人审批，盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。2.应补充的挂篮进人下一节施工前的必要工序有：挂篮就位、按规范性能检测完成以后，进行（1)绑扎钢筋；（2)立模；(3)浇筑混凝土；（4)施加预应力；（5)挂篮对称前移；（6)进入下一节段；(7)直至合拢。3.本案例不合格项：(1)拆除防护设施不正确。因为按规范高空作业必须有保证操作安全措施。正确做法：责令立即改正，预防再次被拆。(2)电缆直接绑在挂篮上不妥。因为挂篮为金属构件，容易导致触电事故。正确做法：①电缆加套管；②按预定路线布置；3较规范做法：将电缆M型折叠圈沿钢丝滑行，滑行部位设帘钩。(3)-工机具材料不准在挂篮一侧堆放。因为保持两肩平衡是悬臂浇筑安全质量的关键。正确做法：①必须上墩的钢材水泥和工机具等总重量不得超计算限额。②按重量在桥墩两侧均衡放置，防止发生倾斜。4.应补充的记录：（1)安全部分：技术交底记录，例会记录，事故及处理记录，整改通知记录，特种作业人员登记，培训记录等。（2)其他记录还有：设计变更记录，质量检查记录，隐蔽工程检查记录等。一十一、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2．0m。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙2．0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5m处有一座5层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。(2)由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。【问题】1．现场围挡不合要求，请改正。2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。4．根据基坑周边环境，补充监测项目。5．指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?【答案】1．现场围挡的高度不应低于2．5m。2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由：应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。4．根据基坑周边环境，补充的监测项目：周围建筑物、地下管线变形；地下水位；桩、墙内力；锚杆拉力；立柱变形；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。5．支撑做法的不妥之处：第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。一十二、A市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．试分析本次事故的主要原因。3．对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1．存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。考点是工程分包的法律法规知识，属于项目合同管理型考题。工程分包管理是项目负责人经常处理、协调的事项。背景没有提及合同中关于分包的约定，由此可以判定A公司分包不正确之处：首先，隧道施工是工程主体，不能分包；其次合同没约定，A公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然工程实践中存在各种“潜规则”，但必须从法律、法规方面有清晰认识。我国有关工程分包的法律法规条文如下：《中华人民共和国招标投标法实施条例》第59条规定：中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。《中华人民共和国建筑法》第29条规定：建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责；分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。《中华人民共和国民法典》规定：发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意，可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任。承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。2．主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包方现场指挥与监测的缺失。考点是盾构法施工安全管理内容。案例背景取自工程实际，本题要求考生找到事故主要成因，意在增强盾构施工风险意识，重视工作竖井及其周围地面施工质量；其次为分清双方责任，制定整改方案。由于盾构机体积大、重量重，工作井内空间狭窄，因此盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制定专项施工方案。工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。事故调查报告显示：硬化地面未进行承载力检验。据此可参考教材内容给出答案：(1)使用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承栽能力满足最大起重量要求，并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。除参考答案外，还可依据分包管理规定进行