四川省广元至巴中高速公路工程某路基试验段施工方案

路基试验段施工方案一、编制依据1、四川省广元至巴中高速公路工程项目XX合同段施工图纸及相关文件。2、进场后我公司对施工现场及周围环境的调查了解。3、我公司现有人员、技术、机械、财务综合实力与以往我公司承建类似高等级公路工程的施工经验。4、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。5、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）6、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80/1-2004）7、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)8、《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50—2006)9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)10、《公路土工试验规程》JTJ051—93二、工程概况1、工程位置广元至巴中高速公路是xx地区公路的主骨架，是四川省规划的干线公路网的重要组成部分，是连接xx、xx、xx及xx等西部地区的重要纽带。四川省广元至巴中高速公路工程项目路线起自广元市西南xx，接已建成的xx至xx国道主干线xx～xx段高速公路，止于xx市东南xx，与规划拟建的xx至xx高速公路相接。全长148.805公里，XX合同段起讫桩号为K46＋605～K58+688，该段长12.083公里，位于旺苍境内，路线沿西河右侧岸而下，起于彭家坝，经快活岭二次跨越西河，经xx，于xx设置xx互通立交，至xx。主要工程项目为路基土石方工程（包括嘉川互通立交），路基防护、排水工程，桥梁共计15座，其中大桥11座，中桥4座，盖板涵46道，圆管涵2道，拱涵共计2道。2、地形、地貌、地震全线采用四车道高速公路标准建设，全封闭全立交，计算行车速度80KM/H，路基宽度24.5M沥青混凝土路面。本项目位于四川盆地北缘，系秦岭山脉南麓之大巴山西北段――米仓山与四川盆地接合地带，地势倾向正南。本项目所处区域出露颁布的地层有第四系松散层及三叠系、侏罗系和白垩系基岩。区域地质构造线主要呈东西向展布，类型以褶皱为主。本区基本地震烈度：基本地震烈度为Ⅵ度。3、水文、气象、地质路段所经地区属于亚热带湿润季风气候类型，其特点是：春早、夏热、秋凉、冬暧，四季分明，雨量充沛，光照适度，气候温和，无霜期长。雨量集中在6～9月份，强度较大，雨热同季，但秋季多雨，冬季多雾，霜雪较少，降水时空分颁布差异较大，常有夏伏旱，秋淫雨及风、雹等有害天气发生。旺苍县年平均降水量为1203.8毫米，最多是1981年的2092.4毫米，最少的是1979年的729.8毫米。地表水主要分于河流、溪沟和水库水塘，地下水类型主要有第四系空隙潜水、碎屑岩空隙裂隙潜水及碎隙岩孔隙裂隙承压水；潜水性季节性强，承压水常年不干；地下水补给、径流、排泄条件良好。地表水和地下水水质良好，对混凝土无腐蚀性。受地形和地貌的影响，旺苍县境无霜期226天，历年的初霜期，最早出现在11月19日，最迟终霜期在3月6日。多年平均气温16.1℃。最热月平均气温为26.1℃（7月），最冷月平均气温为5.1℃（1月），极端最高气温为38.7℃，极端最低气温为－7.7℃。LJ7合同段沿西河右侧穿行，西河属于嘉陵江水系，为嘉陵江Ⅰ级支流。发源于旺苍县麻英乡包家河，向西南流至白水寺再向东，经尚武镇至嘉川镇汇入东河，丰水季节，洪水有暴涨暴落的特点。丰水期（4～10月）河流水质状况良好，属于重碳酸钙型水，矿化度4.8～6.7毫摩尔每升，PH介于7.4～8.0，适合工程用水，经净化处理后可供人畜饮用。枯水期（11月～次年3月）水质恶化。4、主要技术标准公路等级：四车道高速公路。设计行车速度：80Km/h。路基宽度：整体式24.5m；分离式路基宽度12.25m。桥梁宽度：整体式左右幅均为12m，中间0.5m分隔带。汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。停车视距：110m。凸曲线最小半径为12000m，凹形竖曲线最小半径为8000m。最大纵坡：4％。最小坡长：400m。路拱坡度：行车道及硬路肩2%、土路肩4%。设计洪水频率：路基、大中桥及涵洞100年一遇。路面以双轮组单轴载：BZZ-100。路面类型：沥青混凝土高级路面。公路用地界：填方边坡坡脚边沟外侧3.0m，挖方边坡坡顶外侧（无截水沟时）3.0m或截水沟坡顶外侧1.0m，大中桥上部构造边缘外侧竖直投影线外3.0m。5、交通运输根据现场实际情况，沿线有省道S202线贯通全段，但本项目地处山岭重丘区，相对高差较大，溪沟多，局部路段无可供车辆行驶的道路，施工期需大量扩大原有道路或新建便道便桥，并应铺设简易路面及加强经常性的养护，各个施工点可以方便就近到达。全线路基、桥涵工区通过便道拉通，注意多利用路基范围用地，少占用耕地、菜地。6、材料供应①主材供应:主材采用获部优或省优称号的国家大中型企业产品，按材料用量计划分批通过公路运输进购。水泥、钢筋及其它材料在监理工程师认可后从广元、成都等地采购。所有进购材料将确保符合质量要求。对于火工材料，经理部将与旺苍县民爆器材专营公司和县公安局联系，定点采购，并按相关规定储藏和使用。②地材供应:该项目工程所在区段内，碎石、料石、块石、片石料数量少，而且运距远；中粗砂在沿线附近没有，只有在广元嘉陵江采购，K54+400左侧距省道S202线8Km有一处正在准备开采常年供应各种碎、块石。各个工区段所用地材项目部将根据就近统一的原则进行开采或采购，在使用前，首先要进行严格试验，报请监理工程师审批，合格后方可进场。三、临时设施1、施工便道纵向便道利用省道S202线和主线用地范围修建，个别地段埋设横向过水管道以利于便道排水；设计上的横向施工便道根据施工图和施工现场实际地形，修建横向便道、便桥；也尽量利用现有的施工便道，但需对现有便道进行维修养护，便道路面有效宽度为4.5m，便道路面采用50cm厚砂砾路面可保证设备及材料进场。2、炸药库根据施工现场条件，材料储存库设于各相关工区生活驻地附近。对于火工材料的库房，将适当偏离工区和居民的生活用地，并派驻专人看守。炸药、雷管库分别设在K56+500左150m处，占地分别40m2和20m2。3、弃碴场施工过程中我们将对土石方进行合理调配，根据招标文件和现场考察情况的有关资料，原则上挖方就近调运填方，对于不良土质路段的填土，需挖除不良土质后，在指定的取土场借方或按设计要求处理。不良土质的弃土（原生态土）将按业主规定在K58+370处弃土场集中堆放，全线耕植土在专门设置耕植土堆放，以便利用于还耕还林，以保护环境，保护水源。四、路基试验段施工段工程概况1、拟定进行试验施工段落为：由于受地形影响，根据我单位对施工现场的调查，预制场选定在K0+650～K1+300段路基上，利用已成型路基作为施工便道，因此，我标段的路基试验段选定在该段路基内K0+700～K0+900段，该段路基属半填半挖路段，对全线的挖方作业及填方作业均可作为指导。2、试验段填料主要采取石方填筑，移挖作填，利用左幅挖方的石料作为右幅填筑的填料。3、试验段主要工程数量：挖石方31549m3

，挖土方3154.9

m3，填石方28394.1m3，填前清表m2，特殊路基处理为。五、进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工，根据不同压实区来总结收集不同的人员配置、机械组合、碾压遍数、碾压速度、石方开挖的爆破参数及填料的松铺厚度等数据，以指导全线路基施工。2、通过试验，摸索并总结出路基的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土方、土石混合料和石方三种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的设备配置及工艺方法。3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。三、施工现场组织和施工安排1、管理及施工人员配备。路基试验段施工拟安排进行施工，项目部及队级人员配置见下表管理人员施工人员项目经理施工人员人数常务副经理运输司机8总工程师挖掘机司机2路基专业工程师师装载机司机2质检工程师压路机司机2测量工程师平地机司机1试验室洒水车司机2机械十队队长修理工3机械十队技术主主管杂工18机械十队调度机械十队测量员员机械十队试验员员保2、试验段施工主要机械配置表序号设备名称规格型号单位数量设备利用率%备注1推土机黄河220台1100已到位2平地机天津PY160台1100已到位3装载机郑州50E台1100已到位4挖掘机日本2000台1100已到位5空压机浙江3m3台5100已到位6压路机洛阳18T台1100已到位7羊角碾YZTY25KK25T台1100已到位8小型振动夯RV60台11009自卸汽车太脱拉15T台410010洒水车6000L台11003、试验段施工计划起讫时间：xx年8月1日～xx年9月15日。4、施工准备：（1）技术准备A、试验室对试验段的试验准备，包括对原地表土的标准击实、填料的重型击实，填料的CBR试验，土样的液、塑限，含水量及颗粒分析等，为施工现场提供一手试验资料。B、项目测量班对路基试验段的中桩、开挖及填筑边线、征地边桩进行复核，并进行原地表标高复核、横断面复核。C、工程部对已到位施工图纸进行会审，包括对施工图中存在的问题、工程量计算等。（2）现场准备A、施工队相应各工序施工人员组织安排均己到位；协调部门积极与当地政府联系，并积极协调弃碴场征地事宜及路线内存在的遗留问题，保证不影响正常施工。B、及时安排路基施工队进行施工便道的修筑，确保弃碴运输不受影响。C、工地用电、水池提前解决满足试验段开工要求。六、施工方案（一）试验路段总体施工方案是：1、首先清除地表耕植土及植物根，对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；对旱地，先清表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。2、填筑时先放开挖及填筑边线，填筑部位立出施工标尺，按各种填料要求的松铺厚度及每车料体积计算出卸料面积，用石灰线划出方格。3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法：土方：推土机(220型)粗平→压路机(YZ18型)静压→平地机(PYl60型)精平→压路机(YZ18型)振压→压路机(YZ18型)静压收光；石方：人工解锤改小石料粒径→推土机（220型）推平→人工填塞石屑、石粉或水坠砂→压路机（YZ18型）静压、振压各一遍→羊角碾碾压→压路机(YZ18型)振压一遍、静压一遍收光。4、压实度：填土方压实度检测以灌砂法或水袋法为主，填石方压实度以沉降观测法或水袋法为主。各种填料填筑时根据分区分别控制压实度达到93%（填前碾压、下路堤）、94%（上路堤）、96%（路床）以上。5、路基开挖采取松动爆破、小爆破及光面爆破。（二）填土方施工按三阶段、四区段、八流程施工，即：准备阶段—施工阶段—竣工阶段填筑区—平整区—碾压区—检验区施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴证—面层平整。路基填土方施工工艺框图如下：施工放样报验开工审核图纸、试验验路段清表碾压不合格检测压实度上料推土机粗平洒水或风干控制厚度及横坡坡度平地机精平碾压不合格检测压实度下层填筑1、清表对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段横断面面积，对工程量进行复核；然后对试验段进行清表。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行，清表土集中堆放于指定的地点，以用于路基竣工后边坡种植草皮用。对于机械作业不能到位或清表不彻底的地方（包括树根及腐质土）或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖掘机结合人工挖除。运输采用汽车运到路基外指定处堆放。对填前压实后仍不合要求的，重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，台阶宽度为2m，台阶做成2%向内倾斜的斜坡，右幅沿坡脚线开挖一条纵向排水沟(水沟深0.6m)并以砂浆抹面，以防地表水下渗影响路基整体强度，根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。清表完成后，报请监理工程师批准进行路基填筑施工。2、路基填筑（1）首先对路基填筑材料即取土场土壤取样进行液限

、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、填料的强度(CBR

)试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。(此项工作在开工前开始准备)（2）清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm，以保证路基边缘的压实度。路基填筑按水平纵向分层填筑，先低处后高处的施工顺序进行施工。填土方填料的松铺厚度按30cm控制，填料不允许出现大于10cm的土块，根据松铺厚度及汽车拖斗容量计算出每堆填料的倒卸间距，并用石灰作出网格标记，并派专人指挥卸车

。（3）摊铺整平，先用推土机粗平，然后用平地机按控制松铺厚度精平，纵横方向保持平顺均匀，以保证压实效果。松铺厚度采用每10m布小土堆或打桩挂线进行松铺厚度控制。（4）洒水或晾晒，试验室组织队试验员进行填料含水量检测，根据试验室对填料的击实成果洒水或晾晒，以控制填料的最佳含水量，保证碾压的最佳效果。（5）机械碾压，用18T自行式振动压路机进行碾压。控制压路机行驶速度不超过4Km/h，碾压时由两边向中间纵向进退式进行，碾压行间重叠不小于0.5米，前后两填筑段间的重叠部分不小于2米。碾压时先静压一遍，速度控制先慢后快，由弱振至强振。碾压至第4遍时，开始对填筑层进行压实度检测，如压实度达到要求，则以此次作为该种填料的碾压最少遍数；如不合格则继续碾压、检测，直至达到要求为止，以此次碾压作为该种填料的最少碾压遍数。（6）面层修整。对填筑层路基面安排人工清理做成2～4%路拱，并且保证路基填层面平顺，无坑洼，以利排水，面层整修完毕后，用光轮压路机静压两遍收光。（7）检验签证。项目部组织施工队进行填筑层自检，测量班进行中线偏位、填筑层厚度、填筑层宽度检测，试验室用灌砂法或环刀法测定填料的含水量及填筑层压实度，自检合格后报请监理工程师检查验收签认，方进入下一层填筑。（三）填石方施工路基石方填筑施工工艺框图如下：施工放样报验开工审核图纸、试验验路段清表填前碾压不合格检测压实度边坡码砌、上料料推土机摊平灌石碴石屑坡压不合格检测压实度下层填筑1、填前地表处理与填土方相同。2、上料。填筑时，按水平纵向分层法施工，先低后高，先两侧后中央的方式进行卸料填筑。路基石方填料的强度不小于15MPa，最大粒径不超过层厚的2/3。填料松铺厚度不超过40cm，控制上料采用在下层填筑面上用石灰按每车运量布网格，填料厚度控制与填土路基厚度控制相同。在上料前，应在路堤边坡坡脚处用粒径大于30cm的硬质石料码彻，石料强度不小于20MPa，对填高小于5m的路堤，边坡码彻厚度不小于1m，填高5m～12m的路堤，边坡码彻厚度不小于1.5m，12m以上填高的路堤边坡码彻厚度不小于2m。边坡码彻型式应根据石料情况及实际现场确定，可采用单坡码彻或台阶式码彻。3、摊铺。先对运至现场粒径过大的填料进行人工解小，石方填料摊铺采用大功率推土机施工，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚，石块间的空隙较大时，于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中（粗）砂，再以压力水将砂子冲入下部，反复数次，使空隙填满。4、碾压。采用25T拖式振动压路机或羊角碾进行，压路机击震力不低于50T。碾压时，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线应纵向平行，反复碾压。行与行之间应重叠40～50cm，前后相邻区段应重叠100～150cm。碾压方法及速度控制与填土路基相同。5、检测。用压路机静压、振压各一遍后按网格状均匀布置钢球，此时羊足碾开始碾压，技术人员进行压实度检测，压实度检测采用沉降观测法进行，测量人员进行跟踪测量(即每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程，得出前后沉降差)，周而复始，直到前后两次沉降差小于5mm，标准差小于3mm时，表面无明显轮迹为止，将到此时碾压的次数作为该种填料的最小碾压遍数。最后再用压路机静压一遍收光。自检测定填料的压实度，合格后报请监理工程师检查验收签认。方进行下一层填筑。6、填石路堤顶面至路床顶面下50cm时范围内应填筑符合路床要求的土，并按规范要求压实。在填石料表面填筑其他填料时，填石料顶面应无明显孔隙、空洞。在其填料填筑前，填石路堤最后一层铺筑厚度应不大于40cm，过渡层碎石料粒径应不小15cm，其中小于0.05mm的细料含量应不小30%。（三）路基挖方施工石方路堑采取爆爆破开挖，根根据路堑深深度、石质质类型、周周围环境等等采用不同同的爆破方方法，主要要采用深孔孔或浅孔微微差控制爆爆破。附属属及挡护等等石方开挖挖采取浅孔孔松动控制制爆破。石石方路堑边边坡靠近边边坡3～5m范围内采采取光面爆爆破、预裂裂爆破施工工技术。爆爆破采用2号铵锑炸炸药。针对对不同的爆爆破类型进进行爆破参参数确定。在在实际施工工中根据实实际条件进进行调整修修改，以达达到更好的的爆破效果果。石方路堑开挖施施工工艺框框图如下:爆破设计优场地清理爆破知识培训化爆测量放样检查爆破器材破设选择炮位爆破试验计钻炮眼安装炸药引爆处理危石挖运石方清至设计标高1、浅孔松动爆破破浅孔爆破拟投入入的主要机机械为英格格索兰钻机机、潜孔钻钻机和风动动凿岩机，孔孔径分别为为Φ42mm、Φ38mm。边坡高度度小于5m的开挖段段不分层，一一次爆破至至基底；边边坡高度大大于5m时分层爆爆破，爆破破分层的划划分对应与与碎落平台台的设置，分分层数等于于碎落平台台数，分层层界面与碎碎落平台面面一致。石石方开挖采采用梯段松松动控制爆爆破施工，小小型潜孔钻钻机配合风风动凿岩钻钻孔机，坡坡面预留光光爆层。浅孔阶梯爆破，为为保证爆破破后，爆破破孔之间不不留残埂，减减少炸药使使用量，一一般平面上上双排的，要要呈等边三三角形布孔孔，多排的的，要呈梅梅花形布孔孔，以提高高爆破效果果。钻孔布置见图《纵纵断面钻孔孔布置》及及图《横断断面钻孔布布置》。图图中I、II、III、Ⅳ、V为开挖顺顺序。爆破参数选定①最小抵抗线长度度W=Kd式中：W—最小小抵抗线长长度m（取药包包中心到自自由面的最最短距离）；；d—钻孔最大直径，cm；K—岩石性质对抵抗抗线的影响响系数，一一般取15—30，坚硬岩岩石取大值值，软弱岩岩石取小值值。②阶梯高度H=（1.2—2.00）W要求H大于W，以避免产生冲冲天炮，影影响爆破效效果。③炮孔深度岩石软硬不同，炮炮孔深度应应采取不同同的值，避避免超挖，或或者欠挖，使使基面不平平，影响出出渣运输和和台阶钻孔孔。因此：：在坚硬岩岩石中h=（1.1—1.15）H在松软岩岩石中hh=（0.85—0.95）H在中等等岩石中hh=H④炮孔间距a和排排距b火雷管起爆时a=（1.2—2.0）W；电雷管起起爆时aa=（0.8—2.0）W；炮孔的的排距：b=（0.8—1.2）W⑤浅孔松动爆破的的装药量计计算为：Q=0.33··K·a·b·h（kg）式中：K—爆破破单位体积积岩土的炸炸药用量（kg/m3），其余同上。装药长度一般为为孔深的1/3—1/2；特殊情况况下也不得得超过2/3。对于松松动爆破或或减弱松动动爆破，装装药高度可可降到炮孔孔深度的1/3～1/4。雷管置于自上部部算起装药药全长的1/3—1/2处；孔口段要用炮泥泥堵塞。手手风钻浅孔孔爆破，考考虑浅孔爆爆破所占比比例较小，且且手风钻难难于控制钻钻孔角度，所所以浅孔爆爆破垂直钻钻眼，布孔孔同样采取取梅花形布布孔方式毫毫秒微差爆爆破，钻孔孔起深统一一取0.3倍的抵抗抗线，一般般条件下，堵堵塞长度不不小于O.6m或孔深深的0.35倍。⑥选定的浅孔爆破破参数如下下表：参数名称单位选定公式选定数值各系数取值钻孔直径dcm4.2最小抵抗线WcmW=Kd126K=30，d==4.2梯段高度HcmH=(1.2～～2.0))W250W=126炮孔深度hcmh=(1.1～～1.155)H280H=250孔距acma=(0.8～22.0)WW200W=126排距bcmb=(0.8～～1.2))W120W=126单孔装药量QKgQ=0.33··K·a·b·h0.9K=0.4,aa=2,bb=1.22,h=22.8单位耗药量KKg/m30.4线装药密度Kg/m0.322、深孔松动爆破破深孔爆破采用回回转钻机、潜潜孔钻机等等各类专用用钻机造孔孔，一般孔孔径80～150mmm，阶梯高高度为8—16m。与浅孔孔法比较，深深孔法单位位耗药量少少，单位爆爆破落岩体体所耗钻孔孔工作量小小，一次爆爆破方量多多，生产率率高。因此此在路基主主爆区采用用深孔松动动爆破法施施工。炮孔可以垂直或或者倾斜布布置。倾斜斜布置的炮炮孔与坡面面平行，爆爆破后的岩岩石破碎均均匀；留下下的残埂少少；爆破后后的坡面较较平整；钻钻孔施工较较为安全。但但是，钻造造倾斜孔的的难度大，装装药困难，生生产效率低低。在有打打倾斜孔设设备条件的的情况下，可可尽量采用用倾斜孔。爆破参数的选定定①台阶高度HH的确定既要满足足总体布置置要求，也也要考虑铲铲运机械的的配置，以以便在保证证开挖质量量、保证施施工安全的的前提下，耗耗用的辅助助工作量最最少。据实实践经验，当当使用3—4m3的电铲装装渣时，台台阶高度以以12m为宜，最最大不超过过15m；当使用1—2m3的电铲时时，台阶高高度以10m为宜，最最大不超过过12m。②钻孔直径d（根根据造孔的的钻机确定定）d=FD（mm）式中：DD—钻头直径径（mm）：FF—扩大系数数对于坚坚硬岩石，F=1..06—1.08，对于次次坚硬岩石石，F=1..10—1.14，对于松松软岩石，F=1..20—1.40）。③底盘抵抗线Wdd为避免留下残埂埂和便于计计算，在深深孔爆破中中，不采用用最小抵抗抗线，而是是采用底盘盘抵抗线。底底盘抵抗线线选得过大大，残埂可可能留得多多，过小，会会增加钻孔孔工作量，也也会浪费炸炸药。考虑虑到机械安安全作业的的条件底盘盘抵抗线一一般为：Wd=Hctgα+B（m）式中：H—台阶高度度，m；α—台阶坡角角，一般为为600—750；BB—炮孔中心心线到坡顶顶中心线的的安全距离离,mm,（一般B不小于2.5m—3m）。④孔距a与排距bb孔距a=mWWd(m)排距b=assin600°=0.8866a式中：：m—邻接系数数（a与Wd的比值），通通常m=0.8—2.0，对于松松软岩石取取较小值，坚坚硬岩石取取较大值；；即发爆破破时取较小小值，微差差爆破时取取较大值。炮炮孔一般呈呈梅花形布布置。⑤堵塞长度LL==（16—32）一般认为，堵塞塞长度在这这个范围取取值，比较较合理。如如果采用分分段装药结结构，L可以取值值小些。⑥超钻深度hhh=（0.15—0.35）Wd（m）为了克服因台阶阶底部的阻阻力而留下下残埂，炮炮孔一般都都要超钻这这个深度，目目的是降低低装药的中中心位置。超超钻系数0.15—0.35，当台阶阶高度较大大、抵抗线线较大、岩岩石较坚硬硬时，取较较大值；当当台阶高度度较小、抵抵抗线较小小、岩石松松软，时取取较小值。⑦装药量Q垂直孔Q=qaHWWd倾斜孔Q=qaHWWd/siinα2式中：Q—装药药量，kggq—松动爆破单位耗耗药量，kkg/m33a—孔距，mα2—倾斜孔水平倾角角⑧爆破参数表参数名称单位选定公式数值各系数取值孔径dmmd=FD86F=1.08,,D=800梯段高度Hcm800底板抵抗线WddcmWd=Hctgα210H=8,α=775,B==3超钻值hcmh=（0.115—0.35）Wd40孔距acma=mWd310m=1.5排距bcmb=asin6600=0.8866a270单位耗药量qKg/m30.4单孔装药量QKgQ=qaHWdd/siinα221.5α2=75线装药密度Kg/m2.73、预裂爆破弱风化、微风化化岩石段的的坡面采用用预裂爆破破，预裂爆爆破的钻孔孔边界与最最终岩石开开挖面一致致。预裂孔孔的钻孔斜斜率为1∶0.3—1∶l。预裂孔孔深小于等等于4m时，采采用手风钻钻钻孔预裂裂，孔深大大于4m时采用用潜孔钻钻钻孔预裂。同同一起爆区区段内的预预裂爆破孔孔用导爆破破索相连，最最先爆孔先先于主爆孔孔lOOmms起爆。为确保预裂爆破破质量，保保证边坡稳稳定，在预预裂孔与主主爆孔之间间设一排铺铺助孔、一一排缓冲孔孔。辅助孔孔的深度与与坡率均与与预裂孔一一致，辅助助孔和预裂裂孔的排间间距：潜孔孔钻爆破为为1.2—1.5m，手风风钻爆破为为O.5—O.6m，缓冲冲孔与主爆爆孔布置形形式一致。辅助孔、缓冲孔孔与主爆孔孔一同顺序序微差起爆爆。Φ=90mm时，辅助助孔孔间距距为3m，孔底底距主爆孔孔1.2—1．5m。Φ=40mmm时，辅助助孔孔间距距为1.5m，孔底底距主爆孔孔O.4—0.5m。缓冲冲孔的布置置参考主爆爆孔的布置置。预裂孔孔、辅助孔孔、缓冲孔孔、主爆孔孔的布置关关系见下图图所示。为确保路基面平平整坚实，不不论采用风风动凿岩机机还是潜孔孔钻机钻孔孔爆破，最最底层2mm均采用风风动凿岩机机钻孔爆破破，严格控控制孔底标标高和超钻钻值，并适适当缩小排排距和孔距距，实施逐逐排微差起起爆。爆破参数选定①炮孔间距a式中：QX—线线装药密度度（Kg/m）〔σσ〕—岩石抗压压极限强度度（Mpa）a——炮孔间距距（cm）②炮孔装药量或式中：r—钻孔孔半径（mm），其余余同上。③不偶合系数Dd=r/rrdrd—药卷直径（mmm），其他参参数，选定定与深孔松松动爆破一一致。炮孔装药的不偶偶合程度常常用不偶合合系数表示示，一般取取Dd=2～5。④爆破参数表参数名称单位选定公式数值各系数取值不偶合系数Dd=r/rrd3r=45,rdd=15孔径dmmd=FD86F=1.08,,D=800梯段高度Hcm1000底板抵抗线WddcmWd=Hctgα260H=10,α==75,BB=3超钻值hcmh=（0.115—0.35）Wd50孔距acm250QX=2.69，σσ=5排距bcmb=asin6600=0.8866a220单位耗药量qKg/m30.4单孔装药量QKg26.9σ=5，r=43线装药密度Kg/m2.69堵塞长度m1.0-1.55孔底加强段m1.0-1.55注：孔底加强装装药段范围围内的线装装药密度增增加2—3倍⑤影响预裂爆破的的因素：加加密布孔、减减弱装药、同同时起爆。（为为达到这一一目的，在在炮孔中采采用的是不不偶合连续续装药或者者不偶合空空气间隔装装药。）不不偶合装药药的药包结结构，将对对预裂爆破破效果产生生很大影响响。因此，要求装药药时，要使使炸药的能能量能够沿沿着炮孔的的长度均匀匀分布，线线炸药密度度要符合设设计要求，不不偶合系数数值符合规规定值。当采用间隔装药药时，空气气间隔长度度要控制在在10—30厘米之间间。过大会会降低预裂裂爆破质量量。预裂爆破时，炮炮孔底部的的岩石会产产生一定的的夹制力，使使预裂缝不不能贯穿到到底。为避免这种情况况的出现，炮炮孔底部的的装药量要要适当加大大。加大量量的控制，要要考虑岩石石的软硬程程度、炮孔孔的深度、炮炮孔直径的的大小、所所用炸药的的性能等有有关因素。为提高爆破效果果，可选用用空心炮（炮炮眼底部设设一段不装装药的空心心炮孔）、石石子炮（底底部或中部部装一部分分石子）或或木棍炮（用用直径为炮炮孔直径1/3，长6～10cm的木棍装装在炮眼底底部或中部部）进行爆爆破。4、光面爆破沿着设计开挖线线布置小孔孔径，密间间距的周边边炮孔，进进行减弱的的不偶合线线装药，先先爆破主体体部位的岩岩石，再同同时起爆光光面孔药包包，将主爆爆破孔与光光面孔之间间留下的保保护层（也也叫光爆层层）炸掉。从从而形成一一个比较平平整的周边边表面，即即光面。预预留光爆层层详见图《横横断面钻孔孔布置》。光面爆破参数选选定：①最小抵抗线WW=（7—20）D式中：D——炮炮孔直径。②光爆孔间距a=（0.6—0.88）W③光面层厚度(光光爆孔抵抗抗线)W=a／mm——系数，m=0..5～1.O(软岩m00.5～O.8、硬岩O.8～1.O)④炮孔长度L及超超深h：L=H／sinα+hh=(0.05～～0.1)·H式中：α——边边坡坡度((钻孔倾角角)，h为超钻深深度H——台阶高度⑤线装药密度QX=qaW式中：q—松动动爆破单位位耗药量⑥光爆孔与辅助孔孔的孔底距距离b0=(10～30)DD(完整、坚坚硬岩石取取大值，反反之取小值值)。⑦光爆参数表参数名称单位选定公式数值各系数取值不偶合系数Dd=r/rrd2.7r=40,rdd=15孔径dmmd=FD86F=1.08,,D=800梯段高度Hcm1000最小抵抗线WcmW=(7-20)D120D=8超钻值hcmh=(0.05～～0.1)·H70H=10孔距acma=（0.6—0.88）W80W=120光爆层厚cmW=a／m100m=0.8单位耗药量qKg/m30.4单孔装药量QKg3.8线装药密度QXXKg/mQX=qaW0.32q=0.4,WW=1.00堵塞长度m1.0-1.55光爆孔装药结构构及药量调调整:采用间隔隔一定距离离的药串结结构即径向向空气间隔隔装药，为为克服孔底底夹制作用用，孔底加加强装药OO.5倍，加加强装药段段长度O.8～1.5m。在孔孔口1.5m不装药药，进行加加强堵塞，堵堵塞段以下下1～2m处线装装药密度为为设计的11／2。边坡光光面爆破装装药结构及及起爆方法法见下图。线装药密度q线线和装药量量Q在施工中中试炮后根根据现场实实际情况调调整确定。选用狄纳米特低低爆速、低低猛度炸药药。起爆时差△t：：光爆孔迟迟后主爆孔孔起爆，时时差为755～150mms。起爆网络：为确确保爆破施施工安全和和取得良好好的爆破效效果，并综综合考虑起起爆网路的的经济效益益，潜孔钻钻深孔爆破破采取非电电复式闭合合起爆网路路，每孔放放置2发同段毫毫秒雷管，手手风钻浅孔孔爆破同样样采取非电电闭合起爆爆网路，不不同起爆排排间的起爆爆时差不小小于25mms。设计起爆网络同同一列(沿线路走走向)炮孔均安安装同一段段别的毫秒秒雷管，列列与列之间间跳段起爆爆，然后用用连通管把把炮孔中的的导爆管连连接起来。5、爆破地震安全全距离①根据《爆破安全全法规》，各各种建筑物物的安全地地震速度规规定如下：：(1)土窑洞、土土坯房、毛毛石房屋的的地震安全全速度为11.Ocm／s。(2)一般砖房、非非抗震的大大型砌块建建筑物的地地震安全速速度为1-3cm／s。(3)钢筋混凝土土框架房屋屋的地震安安全速度为为5cm／s。爆破地震安全距距离按公式式R=(K／V)1／aQm计算，式式中：R——爆破地震安全距距离，m；Q——炸药量，KKg；V——地震安全速速度，cmm／s；m——药量指数，取取1／3；K、a——系数，K取取150，a取1.5。当房屋距爆破区区的最小距距离为200m时，一一次起爆的的最大药量量为：Q=R3V2／KK2=503×22／1502=22.22kg②个别飞散物安全全距离根据《爆破安全全法规》，个个别飞散物物的安全距距离规定如如下：(1)浅眼爆破个个别飞散物物的最小安安全距离为为300mm；(2)浅眼药壶爆爆破个别飞飞散物的最最小安全距距离为3000m；(3)对于建筑物物较近的爆爆破区，经经过严格设设计，并采采取有效的的防护措施施；(4)本工点爆破破均采用松松动控制爆爆破，按照照设计装药药，个别飞飞石控制在在50m范围围内。③库区外安全距离离根据《爆破安全全法规》，库库区外部的的安全距离离规定如下下：a.在库存量为5～～lOt时，平平坦地形下下，库房至至住宅区或或村庄边缘缘的最小外外部距离为为400mm。b.当库房在30～～80m高的的山脚下布布置，山的的坡度为225°～30°时，与山山背后建筑筑物之间的的距离和平平坦地形相相比可适当当减小300％～50％。c.爆破器材必须存存在爆破器器材库内，单单一库房的的最大允许许容量规定定为：雷管管不得超过过6t。④殉爆安全距离根据《爆破安全全法规》，火火工品库房房之间的殉殉爆安全距距离应遵守守如下规定定：在无堤地面库，炸炸药库存为为10t时，仓库库之间的安安全距离不不小于10m。6、石方路基爆破破开挖质量量控制措施施a.爆破之前清理地地表层植被被和履盖层层。覆盖层层较厚时，利利用推土机机清除后进进行钻眼；；覆盖层较较薄及岩溶溶发育地段段，用人工工清理植被被及岩溶中中积土后进进行钻眼。b.布孔前对爆区进进行详细调调查(如层理、裂裂隙、临空空面、爆体体、台阶平平整度、岩岩石类别及及物理力学学特征等是是否有变化化)，并对清清理后的地地表标高进进行测量，根根据设计孔孔网参数和和挖深进行行布孔和确确定各钻孔孔深度，如如有需要，对对参数进行行调整。c.钻孔时选择技术术熟练的凿凿岩工人施施工，先由由爆破技术术人员按参参数准确定定位布孔，用用红油漆标标注，便于于凿岩人员员施工，并并把孔深、倾倾角向凿岩岩人员进行行技术交底底，特别是是边坡孔的的钻孔质量量要严加控控制，在钻钻进到一半半孔深时，提提起钻头，用用专用的炮炮孔测深仪仪和角度测测试仪进行行检查，根根据钻孔实实际情况决决定是否调调整钻杆倾倾角和钻机机位置，以以便进行纠纠偏，确保保边坡孔角角度误差不不超过±1，深度误误差不超过过±5％,孔口位置置偏差超过过两倍孔径径时，重新新钻孔。d.钻孔完毕后，技技术人员对对各孔实际际孔深、孔孔距、排距距、最小抵抵抗线和孔孔倾角进行行测量记录录，并根据据实际孔网网参数进行行药量计算算和装药。e.爆破施爆之前进进行一次试试炮，根据据试炮对爆爆破设计进进行优化，最最终选择适适合现场实实际的爆破破参数和。炸炸药单耗进进行爆破施施工。采用用人工按设设计装药结结构进行装装药，上部部用炮泥进进行堵塞，堵堵塞长度LL。=(0.75～1.O)w，如如炮孔有水水而无法吹吹干时，采采用防水炸炸药或其他他防水措施施。起爆采采用非电毫毫秒微差雷雷管延期起起爆，对起起爆系统各各联接点认认真检查，确确认各联接接点连接牢牢固，无遗遗漏孔后进进行警戒起起爆，爆破破时进行震震动安全监监测。爆破破施工时严严格控制过过量爆破，边边坡轮廓爆爆破半孔率率要求达到到90％以上上，若有个个别地方发发生超爆或或欠挖，超超爆凹槽部部位采用浆浆砌片石嵌嵌补，欠挖挖部位采用用人工浅孔孔爆破或风风镐凿平，确确保边坡平平顺(用3米尺检验验不大于110cm))、稳定。石石方路堑的的路床顶面面标高，必必须控制在在规定允许许范围内并并满足图纸纸要求，过过高则人工工进行凿平平，过低则则以开挖的的石屑或碎碎石填平并并碾压密实实稳固。f.爆破施工测量必必须明显标标出路基中中心线、开开挖边界线线，至少每每隔3m应测量量给出开挖挖位置的标标高；g.炮孔布置位置应应设明显标标记，爆破破工程师在在每循环钻钻也前向钻钻工书面提提交具体钻钻孔参数；；h.潜孔钻钻孔的开开口位置误误差不得大大于3cmm，钻孔斜斜率偏差不不得大于11％；手风风钻钻孔的的开口位置置误差不得得大于5ccm，手风风钻的预裂裂爆破孔的的钻孔斜率率偏差不得得大于355；i．深挖地段，石石方面积较较大、挖方方较深且数数量集中，主主要采用小小型潜孔钻钻机钻孔，实实施梯段式式深孔微差差松动控制制爆破。小小型潜孔钻钻机钻孔爆爆破参数见见小型潜孔孔钻机钻孔孔爆破参数数表。j．对于其余地段段挖深较浅浅和方量不不大的边坡坡、路基面面修整采用用风动凿岩岩机钻眼，浅浅孔微差松松动控制爆爆破。k.为提高破碎效果果，降低大大块率，并并降低震动动效应，均均采用大孔孔距，小排排距，梅花花形布孔((邻近系数数m=a／b-2.0～2.5)，并采采用导爆管管毫秒雷管管实施逐排排微差挤压压爆破。l.为提高边坡稳定定性和美观观程度，在在深挖地段段采用预留留光爆层法法进行光面面爆破，边边坡设计有有台阶时分分台阶进行行光爆，设设计无台阶阶时，从路路堑顶沿坡坡面钻孔一一次爆破到到位。m.石质路基边沟、排排水沟开挖挖采用两侧侧沟壁先行行预裂爆破破，然后沿沿中心布设设一排纵向向倾斜孔，人人为创造倾倾斜开面，从从外向内依依次响炮，松松动后采用用挖铲挖槽槽。预裂爆爆破起爆方方法同光面面爆破。n.挖石方弃土场选选取在K0+6600颜家塘中中桥右侧山山沟内，沟沟内可容弃弃方10万方。弃弃土场设排排水沟，并并用浆彻片片石防护，防防护高度8m，施工完完成后对弃弃土场进行行绿化。7、路基主线内便便道的处理理由于施工前便道道部分开挖挖于路基主主线以内，且且填筑路段段未挖制台台阶，不能能作为原地地面直接填填筑，因此此再此段路路基施工过过程中将便便道内陆基基地表清出出，挖制台台阶后填筑筑分层摊铺铺压实使之之达到路基基主线质量量要求，不不得直接填填筑压实。（四）整理试验验结果施工结束束后，在驻驻地监理工工程师的认认可下，将将测量资料料，相关试试验资料及及施工段填填筑时机械械配备的大大小、数量量、类型及及挖方段挖挖、运机械械和运输力力量均应按按实际情况况进行统计计和整理、并并加以总结结，得出不不同机械压压实不同填填料（土石石混合料、石石方两种不不同填料）的的最佳含水水量、适宜宜的松铺厚厚度和相应应的碾压遍遍数、最佳佳的机械配配备和合理理的施工组组织。拿出出实施性指指导方案上上报驻地监监理及总监监办，申请请全线段土土石方开工工。七、质量保证措措施1、严格按交交通部颁发发的《公路路路基施工工技术规范范》施工，按按优良工程程验收标准准验收。2、严格按ISOO90000标准进行行控制管理理，结合本本工程的特特点，建立立健全施