四川高速公路工程某标段高边坡开挖施工方案

xx境xx（xx界）至xx公路项目XXXX段边坡施工方案-PAGE28-XX段高边坡施工方案一、工程概况XX段高边坡位于本合同段线路右侧，路线以半山桥形式通过。原山体边坡阻碍楼房沟特大桥的通行，需进行开挖，山体开挖后将形成人工边坡。边坡区原地貌岩性为三迭系下统飞仙关组钙质页岩，斜坡植被发育，自然条件下较稳定。公路施工切坡后，在线路右侧形成岩质边坡，边坡高度最高可达到约45m，坡形为弧形（近直线形）边坡，斜坡结构大体呈逆层结构，但是开挖后节理裂隙较多，岩体较破碎，易产生边坡岩体掉块垮塌和沿节理裂隙的楔形滑塌、小规模崩塌现象。边坡设计为三级，坡率为1∶0.5，第一、二级边坡高度为10m，第三级边坡为开挖后的自然高度。每两级边坡之间设置2m宽的平台。第一级边坡采用框架压力注浆锚杆加固，第二、三级边坡采用预应力锚索框架加固。二、编制依据、原则及范围2.1编制依据1、xx境xx界至xx公路招标文件。2、两阶段施工图设计。3、《公路路基施工技术规范》JFGF10-2006。4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。6、XX施工组织设计。7、现场踏勘调查所获得的相关资料。8、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。编制原则1、确保满足合同文件对本合同段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。2、充分考虑本合同段施工的施工环境及工程特点。3、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。2.3编制范围XX段边坡施工。三、施工方法及工艺3.1施工准备3.1.1施工场地该地段施工场地位于“V”字形河谷右侧的山体坡面，主体边坡工程位于桥面标高以上，坡面较陡，高度较高，且河谷比较狭窄，开挖的弃渣倾入谷底将占用河道和乡道。拟从xx墩处修建施工便道上山，便道呈“之”字形延伸至主体施工区域。详见《XX段高边坡施工平面布置图》。3.1.2施工人员我部为了优质高效的完成生产任务，特选派具有丰富施工经验及管理经验的人员组建专业的高边坡开挖和防护施工队。详见附件《分项工程现场管理人员表》、《分项工程现场人力表》。3.1.3施工机具及设备详见附件《分项工程进场机械设备表》。3.1.4施工材料根据施工总体计划目标，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况及当地的气象条件，在高边坡施工时施工现场要保证1~2周的材料存贮量，防止人待料的情况，从而做到合理安排劳动力，保证施工工期。原材料进货时要货比三家，落实好材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间、强度，砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量，碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、压碎值、有害物质含量，钢材的抗拉弯性能，锚杆的抗拉拔性能，钢铰线的力学性能，预应力锚具，夹具性能等等，不合格材料坚决不允许进场。根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为食用水，可用于施工，定出合理可靠的施工配合比。3.1.5技术准备熟悉设计文件、研究核对设计图纸。参与施工的工程技术人员充分地了解和掌握设计意图、结构和构造特点以及技术质量要求，能够按照设计要求顺利地进行施工。由项目经理部工程部向施工队、施工队向工班做技术交底，根据设计文件、技术规范等，由技术部门向施工人员交清施工工艺、操作程序、作业标准、质量标准等，并对施工人员进行岗前培训，使施工人员做到心中有数。3.2施工方法3.2.1总体施工方法高边坡施工要求边开挖边支护，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。为加强对高边坡的防护强度，设计采用了锚杆框架和锚索框架的防护形式。在第三级边坡开挖完成后进行边坡支护，随后依次循环施工第二级、第一级边坡。3.2.2土石方开挖XX段高边坡主要为石方开挖。根据该地段的地质情况（见工程概况）和施工环境，决定采用光面爆破技术。采用光面爆破可以有效控制超欠挖现象，保证坡面的平整、美观，减少飞石量，节约成本，提高工程质量。1、边坡光面爆破参数的选择。根据边坡岩体的情况，采用浅孔弱松动光面爆破。炮眼直径d=5cm，最小抵抗线W取值为21.5d=1.1m，炮眼间距取a=150cm，有效炮眼深度H=3m，炮孔堵塞长度Ld=20d=1m。光面爆破单位体积耗药量q1=0.2kg/m3~0.3kg/m3，每个炮孔装药量Q=q1×a×W×H(kg)，约为1kg左右。山坡上爆破飞石距离的计算,采用常用的经验公式:R=20Kn2w=20×1.5×0.752×1.1=19m式中:K—安全系数,与地形、风向等有关,取1.5n—爆破作用指数,松动爆破时取n=0.75w—抵抗线,取w=21.1m根据现场实际情况，爆破区离最近的民房约为80m，离二专线约100m，爆破区离爆破飞石在控制范围内。2、爆破施工工艺（1）布孔。炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置。布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。（2）钻孔。在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时，应留意地质的变化情况，做好记录，遇到夹层或与石质有明显差异时，应及时处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符。若和设计相差较多，应对参数适当调整。如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。（3）装药。采用岩石铵梯炸药装药，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，确保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。装药结构采用不耦合间隔装药法。装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔。（4）堵塞。堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大30mm，含水量应在15%~20%间(一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准)。药卷安放后，应立即进行堵塞。首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度(光爆孔口预留1m~1.5m，主爆孔口预留2m~2.5m)，然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索。（5）爆破覆盖。它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层草袋覆盖。先在草袋内装入砂土，覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。（6）联线起爆。在同一网络中，应选用同厂、同型号、同批生产的电雷管，用专用爆破电桥进行雷管电阻检查。严格按设计进行连接，避免遗漏、错联。联接时还应注意：作业人员不得穿化纤衣物；接头应牢固扭紧；线头应有较大接触面积，以保证线头接触良好；各个裸露接头彼此应留有足够距离，以防短路。为防止接头接触岩石、矿石或落入水中，可以用绝缘胶布缠裹。联线后，采用专用仪表检测线路导通情况，确认准确无误后，方可起爆，起爆顺序为排间顺序起爆。严格按爆破规程设置警戒，按爆破顺序进行爆破。开挖时自上而下分级开挖，使用挖掘机清渣。石渣顺山坡倾入谷底，并及时转运，保证谷底河道和便道的畅通。在大巴口设弃渣场，用于边坡开挖的石渣弃置。每开挖一级边坡后应及时进行防护。3.2.2压力注浆锚杆框架防护1、施工工艺流程压力注浆锚杆框架的施工工序流程为：准备工作→测量放线→工作平台搭设→钻孔→下锚杆→注浆→框架梁施工。2、施工方法(1)锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=间距"间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。(2)钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。(3)钻机就位利用A48mm钢管搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔入射角为20°。(4)钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。(5)钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。(6)孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。(7)锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。(8)锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。锚杆体制作及安装锚杆设计荷载为125KN，在施工初期应按工作锚杆数量的3%进行拉拔试验。锚杆杆体采用A32mm螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋托架，保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。当锚杆入孔时，如遇孔壁掉块，必须把锚杆取出，将钻孔中的岩块清除后再下锚杆，以保证锚杆的锚固深度。(10)锚固注浆注浆采用孔底注浆法注浆。注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆压力为0.2~0.4MPa。注浆数量应以实际发生量为准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆材料为M30水泥砂浆。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。(11)框架梁制作框架梁采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面25cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，每10~15m留置2cm宽伸缩缝一道，用沥青麻絮填塞。3.2.3预应力锚索框架防护1、施工工艺流程预应力锚索施工工序流程为：准备工作→测量放线→工作平台搭设→钻孔→制作锚索→下锚索→注浆→框架梁施工→张拉和锁定→封锚。2、施工方法(1)锚孔测放按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，可在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。(2)钻孔钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径（A130mm）、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。钻孔为斜孔，下倾角20°。钻孔轴线应在设计公路路线的法向竖直平面内，孔口误差±5cm，孔底误差小于%5孔长，即角度偏差≤2°。钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。锚孔钻进结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。(3)锚索体制作及安装锚索采用4根AS15.24的钢绞线制作，钢绞线强度1860Mpa，用OVM15-4型锚具锁定。锚索施工前先进行验证试验，试验数量为设计总数的3%且不少于3根。钢绞线为成圈产品，材料运至现场后，应对80%的材料进行探伤和预张拉检验，其中钢绞线直径检查按10%盘抽样，钢绞线力学性能检查按5%盘抽样（不小于3盘），各截取一个试件进行拉力试验。钢绞线在安装前应进行防锈处理，安装时应套上定位支座，锚固段内采用收缩（扩张）定位环，间距75cm，自由段内设一般定位器，定位支座形式可根据现场修改，但应保证锚索钢绞线在孔中居中，同时还应保证不影响灌浆和水泥浆固结。锚索制作时，其长度应增加1.5m的张拉段。锚索锚固段要求涂强力防腐涂料，自由段套A20～A22mm的PVC管，套管长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。(4)锚固注浆注浆采用M35水泥砂浆一次性灌注，自由段套以塑料套管，灌浆应灌压密实，不能出现空洞现象。水泥采用硅酸盐膨胀水泥，注浆采用孔底注浆法，注浆压力0.6~0.8Mpa，砂浆灌注必须饱满密实，注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补充注浆。(5)框架梁制作框架梁采用C25混凝土整体浇注。基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚索与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。砼浇注，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，每10~15m留置2cm宽伸缩缝一道，用沥青麻絮填塞。(6)锚索张拉及锁定、封锚锚索预应力施加应待砂浆强度达到设计强度的70%后方可进行。张拉采用配套的YCW100B型穿心式千斤顶。采用整体张拉的施工方法，锚索的张拉及锁定分级进行，逐级增加至超张拉值（10%）后锚固。第一级张拉值为设计预应力的10%，每次张拉间隔时间不小于3~5天，张拉全部完成后48小时内，若测定的预应力损失值超过设计张拉力的10%时，应进行补偿张拉。补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。锚固后通过锚垫板上的注浆孔补充注浆，注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头涂以防腐剂，做好防腐蚀处理，最后采用C25混凝土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。四、质量管理保证证体系及措施4.1质量方针针及目标1、质量方针依靠科技，规范范管理，持持续改进，顾顾客满意。加强工程质量全全面管理，按ISO9002（GB/T19002）体系组织施工，树立精品意识，层层落实质量措施，从各个环节把好每一道施工关。做到用户至上，质质量第一，人人无我有，人人有我优。2、质量目标工程质量达到优优良标准，争争创优质工工程。满足足业主对本本工程项目目创优目标标要求。实实行质量终终身负责制制。4.2质量管理组组织机构体体系图项目经理xx项目经理xx副经理xx总工程师xx安质环保部经理部质量小组质检工程师xx工地试验室xx精测队xx路基工程一队质检员xx队长xx副队长xx班组质检员xx项目部成立以质质量管理控控制领导小小组，由项项目经理任任组长，项项目总工程程师、分管管现场副经经理任副组组长，成员员由安全质质量环保部部部长、项项目部质检检工程师、试试验工程师师、测量工工程师、专专业施工队队队长等成成员组成。质量管理领导小小组的主要要职责：按按照集团公公司及合同同文件质量量要求组织织实施、监监督检查和和处理施工工中存在的的质量方面面的问题，定定期组织检检查，决定定奖罚。4.3质量量保证体系系框图质量保证体系标准化作业质检责任制技术保证质量保证体系标准化作业质检责任制技术保证设备保证质量监督保证经济保证现场技术指导学习工程施工技术规范学习工程施工验交标准学习交通法规和管理规程严格工程试验标准设备综合完好率达到90%设备综合利用率达到70%水泥、钢材等集中采购实验室对原材料采样合格项目部成立质检领导小组队、班组严格工序三检制度设专职质检员监督验评制质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现物资保证4.4锚杆框架质量保保证措施1、锚杆材质检查查确保每批锚杆材材料均附有有生产厂商商的质量证证明书，并并按施工图图纸规定的的材质标准准以及监理理人指示抽抽检锚杆性性能；2、注浆密实度试试验选取与现场锚杆杆的锚杆直直径和长度度、锚孔孔孔径和倾斜斜度相同的的锚杆，采采用与现场场注浆相同同的材料和和配合比拌拌制的砂浆浆，并按与与现场施工工相同的注注浆工艺进进行注浆，养养护7天后剖管管检查其密密实度；3、拉拔力试验按设计要求对边边坡支护锚锚杆，按作作业分区在在每300根锚杆中中抽查三根根进行拉拔拔力试验；；如锚杆HHYPERRLINKK"htttp:///wikki.zhhulonng.coom/baaike//detaail.aasp?tt=抗拔力"抗拔力达不不到设计值值，采用扩扩大钻孔直直径，增大大早强砂浆浆与围岩接接触面积加加以解决。4、施工过程中，对对锚杆孔的的钻孔规格格（孔位、孔孔径、孔深深和倾斜度度）进行自自检，作好好记录。并并配合监理理人员进行行抽验；5、在监理人现场场参加各项项试验和检检查，并将将各项试验验记录和成成果以及验验收报告经经监理人验验收，在签签认合格后后作为支护护工程完工工验收的资资料。4.5锚索框架质量保保证措施1、进场的每批钢钢绞线和水水泥要有出出厂合格证证并做复试试。2、锚索钻机就位位前应先检检查锚位标标高，锚距距是否符合合设计图纸纸。就位后后必须调正正钻杆。用用角度尺或或罗盘测量量钻杆的倾倾角使之符符合设计，并并保证钻杆杆的水平投投影垂直于于坡壁，经经检查无误误后方可钻钻进。3、钻孔时遇有障障碍物或异异常情况应应及时停钻钻、待情况况清楚后再再钻进或采采取措施。钻钻至设计深深度后空钻钻出土以减减少拔钻杆杆的阻力，然然后拔出钻钻杆。4、锚索前应检查查锚索并做做隐藏工程程检查记录录，下完锚锚索时应注注意锚索的的外露部分分是否满足足张拉要求求的长度。5、浆液搅拌必须须严格按配配比进行，不不得随意改改变。水泥泥应不含杂杂质，不用用过期或受受潮水泥。6、注浆由孔底开开始，边注注边外拉浆浆管，并缓缓缓拔管，直直至浆液溢溢出孔口时时报监理停停止注浆。注注浆后过半半小时再补补浆一次，若若渗浆严重重，可补浆浆2-3次。7、泥浆体强度达达到70%以上后方可可张拉，张张拉的技术术要求按相相关规定执执行。锚索索按工艺规规范做验收收试验。锚锚索的张拉拉要有固定定的操作人人员和记录录人员，严严格按操作作规程张拉拉。出现异异常情况时时，应及时时向现场技技术负责人人报告。五、安全保证措措施5.1安全生生产总要求求安全生生产是关系系到社会稳稳定和每个个职工的生生命及国家家财产的大大事，是关关系到现代代化建设和和改革开放放的大事，亦亦是一项经经济部门和和生产部门门管理工作作中的大事事，必须贯贯彻“安全第一”、“预防为主”和“以人为本”的方针，切切实加强安安全生产工工作。为了贯贯彻执行安安全生产方方针，强化化“谁承包，谁谁负责”的原则，确确实保障广广大职工在在本工程施施工中的安安全和健康康，确保工工程施工安安全、优质质、按期、低低耗的完成成任务，特特制定本安安全生产措措施。安全是是施工企业业自下而上上和发展的的关键。为为了保证本本工程能安安全、优质质的完成，我我们特制定定如下方针针和目标。本项目目安全方针针：安全第第一，预防防为主。本项目目安全目标标：杜绝一一切行车事事故；杜绝绝重大火灾灾、爆炸、交交通及机破破事故；杜杜绝重伤及及其以上的的人身伤害害事故；年年轻伤负伤伤率控制在在0.5‰范围内；；5.2施工安安全保证体体系建立以以项目经理理为首的安安全生产保保证体系。项项目经理为为安全生产产第一责任任人，对该该项目的施施工安全全全面负责；；分管生产产的项目副副经理具体体组织实施施各项安全全措施和安安全制度，对对安全施工工负直接领领导责任；；施工技术术负责人（总总工程师）负负责组织安安全技术措措施的编制制和审核，组组织安全技技术交底和和安全教育育；项目经经理部设专专职安全检检查工程师师，负责本本项目各项项安全措施施的制订、监监督和检查查落实；各各项目队配配备专职安安全员，负负责施工过过程中各项项安全措施施的实施和和落实；各各施工班组组设兼职安安全员并成成立安全岗岗位监督岗岗，加强施施工过程中中的安全控控制。建立立安全保证证体系，领领导挂帅，全全员参加，使使安全工作作制度化、经经常化，贯贯穿施工全全过程。并并在施工过过程中进行行定期或不不定期的安安全检查，确确保安全工工作落到实实处，保证证施工安全全。安全保证体系框框图总目标：无工伤、死亡事故，无等级火警事故及其它施工原因引起的地表建筑物等工程事故总目标：无工伤、死亡事故，无等级火警事故及其它施工原因引起的地表建筑物等工程事故质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故项目经理安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督各作业队、班组5.3安全施施工组织机机构图项目经理xx项目经理xx总工程师xx副经理xx总工程师xx副经理xx专职安全员安质部专职安全员安质部施工队现场安全管理小组施工队现场安全管理小组技术主管xx工程队长xx技术主管xx工程队长xx施工队环保管理人员施工队环保管理人员5.4现场施施工安全防防护技术措措施5.4.1一一般安全技技术措施1、应根据交通部《公公路施工安安全规程》制制定出安全全操作细则则，向施工工人员进行行安全技术术交底。2、施工人员应熟知知并遵守本本工种各项项安全技术术操作规程程，进入施施工现场必必须使用劳劳动安全保保护用品，严严防高处坠坠落，物体体打击，触触电或其它它各类机械械的、人为为的伤害事事故。3、施工前应对施工工现场、机机具设备及及安全防护护设施等进进行全面检检查，确认认符合安全全要求后方方可施工。5.4.2高高处作业安安全规定1、从事高处作业人人员要定期期或随时体体检，发现现不宜登高高的病症，不不应从事高高处作业。严严禁酒后登登高作业。2、高处作业人员须须穿软底轻轻质鞋，所所需材料事事先准备齐齐全，工具具事先放在在工具袋内内，拴稳挂挂牢。3、高处作业所使用用的梯子不不得缺档和和垫高，同同一梯子不不得两人同同时上下，在在通道处（或或平交口）使使用梯子应应设置围栏栏。4、高处作业人员与与地面联系系，应配有有通讯设备备或有专人人负责。5、高处作业人员，必必须严格按按规定拴好好安全带，戴戴好安全帽帽。6、搭设脚手架，铺铺设走道板板，禁止搭搭空头板，走走道板要满满铺，随铺铺随钉。7、禁止上下交叉作作业，若无无法错开时时，应先采采取安全防防护措施。8、高处作业工作平平台外侧应应设置防护护栏，并挂挂好安全网网。9、在大风大雾等不不良天气或或视线不清清时应停止止高空作业业。5.4.3边坡开挖安全保保证措施1、高陡边坡处施施工必须遵遵守下列规规定：1)坡上作业人员必必须绑系安安全带；2)边坡开挖中如遇遇地下水涌涌出，应先先排水，后后开挖；3)开挖工作应与装装运作业面面相互错开开，严禁上上、下双重重作业；4)弃渣下方和有滚滚石危及范范围内的道道路，应设设警告标志志，作业时时坡下严禁禁通行；5)坡面上的操作人人员对松动动的土、石石块必须及及时清除，严严禁在危石石下方作业业、休息和和停放机械械、存放机机具。2、施工中如发现现山体有滑滑动、崩坍坍迹象危及及施工安全全时，应暂暂停施工，撤撤出人员和和机具，并并报上级处处理。3、在落石与岩堆堆地段施工工，应先清清理危石和和设置拦截截设施后再再行开挖。其其开挖面坡坡度应按设设计进行，坡坡面上松动动石块应边边挖边清除除。大型机机械进场前前,应查清所所通过道路路、桥梁的的净宽和承承载力是否否足够，否否则应先予予拓宽和加加固。4、机械在危险地地段作业时时，必须设设明显的安安全警告标标志，并两两端应设安安全员站在在操作人员员能看清的的地方指挥挥。驾机人人员只能接接受指挥人人员发出的的规定信号号，可以通通过对讲机机、喊话筒筒和打手势势的方式进进行指挥。当当指挥意图图不明确时时，作业人人员应先停停止作业，询询问清楚后后再进行作作业。5、施工中遇有山山体不稳、发发生坍塌、水水位暴涨、山山洪暴发或或在爆破警警戒区内听听到爆破信信号时，应应立即停工工，人机撤撤至安全地地点。当工工作场地发发生交通堵堵塞，下方方便道出现现陷车（机机），机械械运行道路路发生打滑滑，防护设设施毁坏失失效，或工工作面不足足以保证安安全作业时时，亦应暂暂停施工，待待恢复正常常后方可继继续施工。6、各种施工机械械设备的驾驾驶员必须须经过岗位位培训考试试合格后持持证上岗，遵遵守本机械械的安全操操作规程，正正确合理驾驾驶。5.4.4爆破施工安全保保证措施1、石方爆破作业业时，爆炸炸物品的领领取、使用用、退库等等工作均应应按国家现现行的《爆爆破安全规规程》（GB67722-22003）和项目目部下发的的《爆炸物物品管理办办法》执行行。2、选择炮位时，炮炮眼口应避避开正对的的电线、路路口和构造造物。3、凿打炮眼时，坡坡面上的浮浮岩危石应应予清理。凿凿眼所用工工具和机械械要加强检检查，确认认完好。空空压机必须须在无荷载载状态下起起动。严禁禁在残眼上上打孔。4、爆炸物品严格格管理，必必须实行实实销实报，认认真填写《爆爆炸物品使使用台帐》，剩剩余的爆炸炸物品必须须立即退库库，严禁私私自收藏，乱乱丢乱放。发发现爆炸物物品丢失、被被盗要立即即报告。5、一个开挖断面面所需雷管管和炸药数数量，在爆爆破前1h内，由施施工队爆破破员提出申申请，队负负责人签字字，报项目目部现场负负责人、安安质部审批批后，物资资部开发货货单，然后后爆破员、安安全员一起起到仓库领领取，仓库库管理员方方能发放，并并进行相应应的出库登登记。6、爆炸物品的运运送，应避避开人员密密集地段，并并直接送往往工地，中中途不得停停留，并不不得随地存存放或带入入宿舍。7、爆破完毕后半半小时内，剩剩余的爆炸炸物品必须须退库存放放，严禁工工地或临时时库房存放放。8、严禁用翻斗车车、自卸汽汽车、拖车车、拖拉机机、机动三三轮车、人人力三轮车车、自行车车、摩托车车和皮带运运输机运送送爆炸物品品。9、作业人员在领领取、运输输、使用、退退库过程中中，严禁穿穿化纤衣服服。10根据标段段内周边环环境情况，均均采用电雷雷管小爆破破，装药和和起爆工作作应遵循下下例规定：：1)装药前应对炮眼眼进行验收收和清理；；对刚打成成的炮眼应应待其冷却却后装药，湿湿炮眼应使使用乳化炸炸药；2)严禁明火照明，夜夜间禁止进进行爆破作作业，无关关人员应撤撤离现场；；3)应用木质炮棍装装药，严禁禁使用金属属器皿装药药；深孔装装药出现堵堵塞时，在在未装入雷雷管、炸药药前，可采采用铜和木木制长杆处处理；4)不得采用无填塞塞爆破，也也不得使用用石块和易易燃材料填填塞炮孔；；不得捣固固直接接触触药包的填填塞材料或或用填塞材材料冲击起起爆药包，也也不得在深深孔装入起起爆药包后后直接用木木楔填塞；；填塞炮眼眼时不得破破坏起爆线线路。5)在同一爆破网路路上必须使使用同厂、同同型号的电电雷管，其其电阻值差差不得超过过规定值（应应控制在±0.2Ω以内）；；6)爆破网路主线应应绝缘良好好，爆破网网路的连接接必须在全全部炮孔装装填完毕，无无关人员全全部撤至安安全地点后后进行；连连接应由工工作面向起起爆站依次次进行，两两线的接点点应错开10cm，接点必必须牢固，绝绝缘良好。7)在整个爆爆破作业时时间里，起起爆开关箱箱和起爆器器的钥匙必必须由爆破破工作的负负责人严加加保管，不不得交给他他人；8)装好炸药包后，必必须撤除工工作面的一一切电源；；雷雨季节节采用非电电起爆法。禁禁止夜间、大大雾、大雨雨、大风、雷雷电天气放放炮。9)已装药的炮孔必必须当班爆爆破，装填填的炮孔数数量应以一一次爆破的的作业量为为限。10)爆破工作作必须有专专人指挥。确确定的危险险区边界应应有明显的的标志，警警戒区四周周必须派设设警戒人员员。警戒区区内的人、畜畜必须撤离离，施工机机具应妥善善安置。11)爆破完毕毕后，由爆爆破员对爆爆破现场进进行检查，在在无盲炮的的情况下，施施工人员才才可进入现现场。12)盲炮的处处理必须先先查明原因因，应停止止其附近的的工作，安安全转移人人员，研究究可靠的处处理措施。一一般情况下下在距其60cmm处以相同同的方向重重新打眼、装装约和引爆爆。13)如爆破对对附近的建建筑物或设设施（搅拌拌站、桩基基施工帐篷篷等）有影影响时，需需加设飞石石拦截屏障障。5.4.5锚杆(锚索)施工安全保证措措施1、施工中，定期期检查电源源线路和设设备的电器器部件，确确保用电安安全。2、喷射机、水箱箱、风包、注注浆罐等应应进行密封封性能和耐耐压试验，合合格后方可可使用。3、注浆施工作业业中，要经经常检查出出料弯头、输输料管、注注浆管和管管路接头等等有无磨薄薄、击穿或或松脱现象象，发现问问题，应及及时处理。4、处理机械故障障时，必须须使设备断断电、停风风。向施工工设备送电电、送风前前，应通知知有关人员员。5、向锚杆孔注浆浆时，注浆浆罐内应保保持一定数数量的砂浆浆，以防罐罐体放空，砂砂浆喷出伤伤人。6、非操作人员不不得进入正正进行施工工的作业区区。施工中中，喷头和和注浆管前前方严禁站站人。7、施工操作人员员的皮肤应应避免与速速凝剂、树树脂胶泥直直接接触，严严禁树脂卷卷接触明火火。施工过过程中指定定专人加强强观察，定定期检查锚锚杆HYPPERLIINK""httpp:////baikke/deetaill.aspp?t=抗拔力"抗拔力，确确保安全。8、锚杆安设后不不得随意敲敲击，其端端部3天内不得得悬挂重物物，在砂浆浆凝固前，确确实作好锚锚杆防护工工作，防止止敲击、碰碰撞、拉拔拔杆体和在在加固下方方开挖；粘粘结锚杆用用水泥砂浆浆强度达到到80%以上后，才才能进行锚锚杆外端部部弯折施工工。5.4.6预预应力工程程施工安全全防护技术术1、预应力钢束、波波纹管保持持清洁，在在存放和搬搬运过程中中避免机械械损伤和有有害的锈蚀蚀，进场注注意贮存防防护，防止止因预应力力材料不合合格造成安安全事故。2、锚具、夹具应有有专人保管管、存放，搬搬运时妥善善保护，避避免锈蚀、沾沾污，遭受受机械损伤伤。每批进进场材料必必须进行硬硬度试验，必必要时进行行静载锚固固性能试验验，防止因因夹具质量量不合格造造成安全事事故。3、张拉机具设备应应与锚具配配套使用，使使用前必须须校正，施施工时按规规定检查，确确定后方可可投入使用用，防止因因设备不合合格造成安安全事故。4、预应力筋下料应应在固定架架上进行，防防止钢束蹦蹦散