台州湾现浇箱梁专项安全施工方案

杭州市交通工程集团有限公司现浇箱梁支架施工专项方案浙江省台州湾大桥及接线工程第TS12合同预应力钢筋砼现浇箱梁专项施工安全方案杭州市交通工程集团有限公司浙江省台州湾大桥及接线工程TS12合同项目经理部2016年05月目录一、编制说明1TOC\o"1-2"\h\z\u二、工程概况1三、施工工艺4四、施工计划26五、主要安全隐患及事故原因分析30六、施工安全保证措施39七、安全检查和审查81八、文明施工和环境保护措施85九、支架结构选择及支架安全验算88十、附图预应力钢筋砼现浇箱梁专项施工安全方案一、编制说明1、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T-F50-2011）；（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）；（5）《施工现场临时用电安全技术规范》（GJG46-2015）；（6）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010）；（6）《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》（7）浙江省台州湾大桥及接线工程土建施工招标文件及招标补充文件（8）浙江省台州湾大桥及接线工程第TS12标段二阶段施工图设计；2、编制目的（1）、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。（2）、对现浇箱梁施工现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。（3）、有效的控制我标段现浇箱梁施工工程安全，提高工程管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化。3、适用范围本方案适用于互通区主线1号桥现浇箱梁及A匝道桥现浇箱梁。其支架形式是：满堂式门式支架体系二、工程概况㈠、工程简述浙江省台州湾大桥及接线工程TS12标段线路跨越路桥和温岭二市区，北起路桥区金清镇金清港北岸，南至温岭市滨海镇，起讫桩号为：K170+271.7～K174+410，路线全长4.1383km，本标段主要工程内容包括路基填方、路基软基处理、桥梁、通道及涵洞：主线桥梁工程：金清港大桥1761.5m、滨海1号高架桥1332m，金清港大桥桥终点和滨海1号高架桥起点相接，其中主线跨越金清港、廿十四弓河和S225省道上部结构分别采用70+120+70m，35+60+35m和45+80+45m现浇变截面连续箱梁结构外，其余均采用装配式27.5～30m预应力混凝土连续T梁。温岭北互通和滨海连接线结构物：互通主线桥2座共386m，匝道桥6座共701.08m、通道2道、涵洞5道；滨海连接线中小桥5座共249.2m、涵洞6道。70+120+70m变截面连续箱梁钻孔灌注桩基础按端承桩设计，35+60+35m、45+80+45m变截面连续箱梁钻孔灌注桩基础按摩擦桩设计，桩端采用后压浆技术。其余孔灌注桩基础均按摩擦桩设计，桩端采用后压浆技术。㈡、桥梁设计方案1、互通区主线1号桥本桥起点桩号MRK173+365.2，终点桩号MRK173+698.2，桥梁全长333m,起点侧衔接滨海1号高架，终点设桥台。桥梁跨径布置为三联（2×4×30+3×30）m.桥梁上部结构：左幅第1、2联合右幅第一联采用预制T梁，左幅第3联和右幅第2、3联采用预应力砼现浇箱梁；下部桥墩采用桩柱式墩、座板式桥台、钻孔灌注桩基础。上部结构连续箱梁采用满堂支架一次落架施工。梁体顶板、腹板、底板处设纵向预应力束，预应力钢绞线采用直径为Φ15.2mm。现浇箱梁主要机构数据见下表：桥梁名称部位结构长度（m）桥梁宽度（m）梁高（m）箱室类型备注互通区主线1号号桥左幅3×3016.70-220.0552.0单箱双室第三联右幅4×3016.81-220.7772.0单箱三室第二联右幅4×3022.09-225.3442.0单箱四室第三联下部结构采用：柱式墩、座板式台、桩基础。立柱平均高度为：2.13～5.57m。2、A匝道桥本桥起点桩号AK0+366，终点桩号AK0+838，桥梁全长472m,桥梁跨径布置为六联（3×16+11×25+9×16）m，该桥上部结构：25m跨采用预应力砼现浇箱梁，16m跨采用钢筋砼现浇箱梁；下部结构采用桩柱式墩、座板式桥台，钻孔灌注桩基础。上部结构连续箱梁采用满堂支架一次落架施工。梁体顶板、腹板、底板处设纵向预应力束，预应力钢绞线采用直径为Φ15.2mm。现浇箱梁主要机构数据见下表：桥梁名称部位结构长度（m）桥梁宽度（m）梁高（m）箱室类型备注A匝道桥全幅3×16+11×225+9××1615.00～116.5001.4-11.5单箱三室下部结构采用：柱式墩、座板式台、桩基础。立柱平均高度为：1.9～9.42m。㈢、主要材料现浇预应力砼连续箱梁设计混凝土强度为C50，孔道压浆采用50号水泥浆。普通钢筋：设计采用钢筋为HPB300、HPB400等，必须符合国家标准（GB1499.2-2007、GB1499.1-2008）有关规定。预应力钢绞线：采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的高强度低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa，公称直径15.2mm，公称面积140mm2钢绞线，采用配套的塑料波纹管预留预应力孔道。钢板：采用符合GB/T700-2006、GB/T1591-2008规定的Q235B、Q345C钢板。支座：现浇箱梁支座均采用球型钢支座，必须符合GB/T17955-2009相关技术要求。锚具：锚具采用优质Ⅰ类锚具，必须符合GB/T14370-2007的要求。支架：采用满堂门式支架，进场时经验收合格后方能用于支架搭设。三、施工工艺(一)、施工流程现浇箱梁施工流程地基处理地基处理现浇支架搭设钢筋试验现浇支架搭设钢筋试验报监理审批预压、自检修整安装底、翼模板报监理审批预压、自检修整安装底、翼模板报监理审批钢筋加工安装支座自检标高报监理审批钢筋加工安装支座自检标高砼配合比设计安装底腹板钢筋、波纹管自检尺寸报监理审批砼配合比设计安装底腹板钢筋、波纹管自检尺寸报监理审批报监理审批立外模及腹板内模报监理审批自检尺寸报监理审批立外模及腹板内模报监理审批自检尺寸砼拌和浇筑腹板底板砼砼试件砼拌和浇筑腹板底板砼砼试件砼运输砼养护砼强度报监理审批砼运输砼养护砼强度报监理审批拆内模、安顶模板自检尺寸报监理审批拆内模、安顶模板自检尺寸报监理审批绑扎顶板钢筋自检尺寸报监理审批绑扎顶板钢筋自检尺寸报监理审批浇顶板砼砼试件浇顶板砼砼试件砼养护砼强度报监理审批砼养护砼强度报监理审批预应力筋张拉、压浆预应力筋张拉、压浆拆除底模支架拆除底模支架(二)、主要施施工技术方方案1、现浇箱箱梁支架施施工目前高架桥梁的的支架形式式多样，根根据本工程程的情况，对对常用普通通钢管脚手手架、碗扣扣支架以及及装配式门门式支架，根根据现场实实际情况分分别对上述述三种支架架系统在施施工安全、施施工速度、工工程成本、文文明施工、承承载能力以以及施工难难易程度等等多方面进进行了综合合比选，决决定全部采采用重型装装配式门式式支架进行行施工。互通区主线1号号桥现浇箱箱梁墩柱处处、实心箱梁梁段及实心梁与与空心梁过过渡段，横横向间距660cm，纵纵向间距1160cmm；空心箱箱梁处采用用横向间距距90cm,,在箱梁腹腹板处，横横向间距调调整为600cm,纵纵向间距1190cmm。箱梁翼翼板处横向向间距1220cm，纵纵向间距同同上。A匝道桥现浇箱梁梁墩柱处、实心箱梁梁段及实心梁与与空心梁过过渡段，横横向间距660cm，纵纵向间距1160cmm；空心箱箱梁处采用用横向间距距90cm,,在箱梁腹腹板处，横横向间距调调整为600cm,纵纵向间距1190cmm。箱梁翼翼板处横向向间距900cm，纵纵向间距同同上。A匝道桥非30mm跨径现浇浇箱梁的支支架布置：：横向布置置和30mm跨径相同同，纵向支支架布置只只允许密布布的原则。门架顶托上置110cm××15cm方木木为主楞，主主楞上置110cm××10cmm方木为次次楞，模板板采用1..5cm厚厚竹胶板。荷荷载按NN=1.22NGK+0..9×1..4∑NNQK计算，全全线单片门门架计算最最大荷载为为62.9956KNN。根据门门架生产厂厂家的技术术资料规定定，单片门门架允许稳稳定承载力力为75KKN，符合合要求。1.1、地基处处理项目所在区域河河网众多，软软土天然含含水量高，具具有高压缩缩性、欠固固结，承载载能力低，工工程力学性性质差等特特点。地质质勘查揭示示，本项目目浅部地层层为冲海积积粉砂土。现浇箱箱梁满堂支支架施工，需需保证地基基有足够的的承载力，避避免沉降过过大和沉降降不均，以以及保证地地基稳定不不发生侧向向滑移。连续箱梁采用满满堂支架浇浇筑，在原地面上上填筑设宕宕渣之前先先对原地面面进行承载载力试验，根根据承载力力验算结果果当原地面面承载力≥≥40KPPa时，填填筑厚度550cm宕宕渣，若经经试验地基基承力不能能符合要求求则需对该该地段重新新计算宕渣渣换填厚度度或者采取取措施提高高地基承载载力使其≥≥40KPPa，根据据现场原地地面承载力力试验结果果为80KPaa.施工流程：地基基处理→支支架搭设→→支架堆载载预压→箱箱梁施工。填筑宕渣并碾压压，要求压压实度达995%，顶顶面浇筑115cm厚厚度C200砼垫层。地地基碾压后做好好封闭阻水水处理，硬硬化砼面设设1.0%的排水水坡，在支支架两侧各各设置宽度度为0.22m的排水水沟两条，将雨水直直接排出场外与施工工便道外侧侧主排水沟沟相连，主排水沟沟与河道相相通，避免免雨水浸泡泡支架基础础。1.2、支架进进场验收1.2.1、门门式脚手架架与模板支支架搭设前前，对门架架与配件的的基本尺寸寸、质量和和性能应按按现行行业业产品标准准《门式钢钢管脚手架架》JG113-19999的规规定，现场场抽样送检检确认合格格后方可使使用。1.2.2、施施工现场使使用的门架架与配件应应具有产品品质量合格格证，应标标志清晰，并并应符合下下列要求：：a、门架与配件件表面应平平直光滑，焊焊缝应饱满满，不应有有裂缝、开开焊、焊缝缝错位、硬硬弯、凹痕痕、毛刺、锁锁柱弯曲等等缺陷。b、门架与配件件表面应涂涂刷防锈漆漆或镀锌。c、不同型号的的门架与配配件严禁混混合使用。1.2.3、门门架进场验验收a、要求立杆弯弯曲小于等等于4mmm，无裂纹纹、下凹、壁壁厚要求大大于等于22.2mmm，端面要要求平整、锁锁销无损坏坏、无锈蚀蚀，立杆尺尺寸变形在在±5mmm以内，下下部无堵塞塞情况及下下部长度小小于等于4400mmm。b、横杆要求无无弯曲、裂裂纹、下凹凹、锈蚀情情况，且壁壁厚要大于于等于2..2mm。c、加强杆要求求无弯曲、裂裂纹、下凹凹、锈蚀情情况。d、其他部位焊焊接情况无无脱落。1.2.4、脚脚手板进场场验收a、要求脚手板板无裂纹、下下凹、锈蚀蚀情况，面面板厚度要要大于等于于1.0mmm。b、搭钩零件要要求无裂纹纹、锈蚀、铆铆钉损坏、弯弯曲、下凹凹、锁扣损损坏等现象象。c、要求无脱焊焊及整体变变形、翘曲曲等现象。1.2.5、交交叉支撑进进场验收a、要求无弯曲曲、端部孔孔周围无裂裂纹、下凹凹情况，中中部铆钉无无脱落，且且无锈蚀情情况。1.2.6、连连接棒进场场验收a、要求无弯曲曲、锈蚀、凸凸环无脱落落现象，凸凸环倾斜要要求小于等等于0.33mm。1.2.7、可可调底座可可调托座进进场验收a、螺杆无螺牙牙缺损、弯弯曲及锈蚀蚀现象。b、扳手无断裂裂，螺母转转动无困难难、无锈蚀蚀情况。c、底板无翘曲曲、与螺杆杆不垂直或或锈蚀情况况。1.3、搭设支支架支架选用重型门门式支架HHR1000，支架在在搭设前需需先进行支支架设计，并并进行强度度、刚度和和稳定性验验算（具体体验算详见见下文）。重型门式支架HHR1000，主要构构件由立杆杆、小横杆杆、大横杆杆、剪刀撑撑、下托与与上托组成成。其中立立杆，大、小小横杆均ΦΦ57×22.5大口口径钢管，立立杆长度为为60～3300cmm不等，大大小横杆长长度为600～1200cm；剪剪刀撑采用用φ48××3.5mmm的焊接接钢管。整体构架竖直方方向通过可可调托座和和可调底座座调节所需需施工高度度，不够时时中间加可可调杆进行行调节。整体构架水平方方向通过设设置在门架架上的锁销销连接，连连接棒固定定在门架下下面。模板采用竹胶合合板，支架顶托托上主龙骨骨为10ccm×155m方木，主线桥和和匝道桥箱箱梁主龙骨骨均顺桥向放置，其上上铺设100×10cm方木木作为次龙骨，主龙龙骨间距按按门架顶托托间距布置置，次龙骨骨布置间距距为20～～30cm不不等（支架架搭时具体体参照验算算间距布置置）。地基处理完毕达达到设计要要求，并经经过验收后后才能进入入支架搭设设施工。支支架基础布布置好后，即即可开始满满堂支架的的搭设。门门式支架搭搭设顺序：：测量放线线→安放底底座→自中中线起立门门架并随即即安装交叉叉支撑→安安装横向水水平加固杆杆→多排门门架搭设完完成后安装装纵向水平平加固杆→→照上述步步骤逐层向向上安装→→按规定位位置安装剪剪刀撑→安安装栏杆→→挂立杆安安全网。为加强满堂脚手手架的刚度度和整体性性，相邻门门架自身配配有交叉拉拉杆（支撑撑），由此此横向形成成多排门架架的整体框框架结构。门门架的两侧侧均需设置置交叉支撑撑，并与门门架立杆上上的锁销锁锁牢。连接接交叉拉杆杆的锁销必必须处于锁锁住状态。禁止不配配套的门架架与配件混混用于同一一支架中，门门架搭设自自箱梁中心心线向两悬悬臂端延伸伸，不能相相对搭设或或一端向另另一端进行行，以减少少搭设误差差，避免结结合部位错位，难于连接接，也不能能上下两步步同时向一一个方向搭搭设。每搭设完一排门门架，横向向水平加固固杆应紧随随进行安装装；每搭设设完一步架架，立即按按下表要求求检查并调调整水平度度与垂直度度，并及时时安装纵向向水平加固固杆。纵、横横向水平加加固杆应连连续，横向向水平加固固杆在每排排、每步均均需设置；；纵向水平平加固杆在在外侧周边边，中间每每3～4列列门架通长长连续设置置，高度方方向每两步步一设置。支架下部为φ34可调下托，顶端为可调上托,具体布置如下:1.3.1、立立杆：纵桥桥向间距660cm～90cm，横横桥向间距距60cm～～120ccm不等，具具体的布置置原则是：：主跨横梁梁、腹板底底下立柱间间距为600cm，两两侧翼板下下立柱间距距120ccm，底板板正下方立立柱间距为为60cm。1.3.2、横横杆：靠近近顶托和底底托处各布布置一道，间间距为600cm，中中间步距均均为200cmm。1.3.3、水水平加固杆杆：a、水平加固杆杆要与支撑撑架同步搭搭设。b、水平加固杆杆应设于门门架立杆内内侧，水平平加固杆与与剪刀撑采采用扣件与与门架立杆杆连牢。c、水平杆在其其设置层面面内应纵、横横向连续设设置，并形形成水平闭闭合圈。d、在支撑架的的底部门架架下端应加加封口杆，门门架的内、外外两侧应设设通长扫地地杆，水平平加固杆应应采用钢管管与扣件以以及门架横横杆扣牢。1.3.4、剪剪刀撑设置置：a、纵横向剪刀刀撑每道宽宽度不大于于4跨且不不大于6mm，斜杆与与地面的倾倾角在455°～600°之间。b、箱梁支架的的外侧立面面和两端必必须设置纵纵横向剪刀刀撑，并应应由底至顶顶连续设置置。c、剪刀撑斜杆杆的接长采采用搭接，搭搭接长度不不小于1mm，等间距距设置3个个旋转扣件件固定，端端部扣件盖盖板边缘至至搭接斜杆杆杆端的距距离不小于于10cmm。d、剪刀撑斜杆杆应用旋转转扣件固定定在与之相相交的横向向水平杆的的伸出端或或立杆上，旋旋转扣件中中心线至主主节点的距距离不大于于15cmm。（主节节点是指立立杆、纵向向、横向水水平杆三杆杆紧靠的扣扣接点）。e、模板板支撑架的的顶端设置置顶托，高高度采用可可调顶托，可可调顶托的的高度不超超过300mm，超超过3000mm时，可可调底座下下可垫槽钢钢或方木。支支架顶部可可调顶托调调节螺杆伸伸出长度控控制在200mmm以内，超超过时需更更换立杆。f、墩柱处的脚脚手架采用用普通钢管管与墩柱抱抱牢，以增增加支架的的稳定性。g、在靠近地面面、h/22、箱梁底底板处，设设置3层水水平向剪刀刀撑，100m一档。h、纵向剪刀撑撑除在支架架顺桥向两两侧设置处处，支架内内部根据箱箱梁宽度设设置2-55排。i、横向剪刀撑撑每5m左左右设置一一排，每排排连续布置置。j、门式支架纵纵横向均设设置水平拉拉杆，其中中：横向水水平拉杆每每排门架均均应设置，纵纵向水平拉拉杆设置在在箱梁腹板板处，以及及箱梁两侧侧。k、对于门式支支架每层均均应设置水水平向剪刀刀撑；具体体结构布置置详情可参参照附后门门式支架布布置图。1.4、支架搭搭设质量要要求1.5.1、严严格按规定定的构造尺尺寸进行搭搭设，控制制好立杆的的垂直偏差差和横杆的的水平偏差差，并确保保接点联接接达到牢固固要求。1.5.2、搭搭设过程中中要及时设设置斜撑杆杆、剪刀撑撑以及必要要的缆风绳绳，避免在在搭设过程程中发生偏偏斜或倾倒倒。1.5.3、搭搭设完毕后后，应按相相关规范要要求组织分分段、分步步验收，经经检查合格格挂牌后才才能使用。1.5.4、支支架与墩柱柱连接，为为加强支架架的整体稳稳定，抵抗抗支架可能能产生的水水平推力，加加强支架的的侧向稳定定性，在墩墩柱四周用用脚手架钢钢管搭成井井字形，形形成抱箍，与与支架的水水平连杆连连接。1.5.5、沿沿桥横向中中间箱梁部部分底板是是平板，横横向主梁采采用木方，要要垂直放置置在上托中中，接头处处要在下面面加托一个个短木方。1.5.6、门门式的水平平加固杆、封封口杆、剪剪刀撑、扫扫地杆、曲曲线段连接接横杆等均均采用φ448×3.5mmm钢管，并并以扣件与与相应杆件件连接。1.5.7、扣扣件规格应应与所连钢钢管外径相相匹配，扣扣件螺栓拧拧紧扭力矩矩宜为500～60NN.m，并不不得小于440N.m；1.5.8、门门式脚手架架搭设垂直直度与水平平度允许偏偏差项目允许偏差（mmm）垂直每步架h/1000及及±2.00脚手架整体H/600及±±50水平一跨距内水平架架两端高差差±l/600及及±3.00脚手架整体H/600及±±50注：h—步距；；H—脚手手架高度；；l—跨距距；L—脚脚手架长度度1.5、支架变变形控制措措施1.6.1、箱箱梁支架基础必须牢牢固，不得得支撑于未未经处理松松土上，以以防支架沉沉降。1.6.2、支支架底部需需设置可调调底座，严严禁将立杆杆直接立于于混凝土表表面，造成成应力过分分集中损坏坏混凝土。1.6.3、为为了保证施施工地基上上的排水，在在加固地基基的两侧设置临临时边沟。1.6.4、在在浇筑加固固砼地坪时时，要确保保地面的平平整度，以以保证钢管管支架的平平整稳固。1.6.5、在在铺设梁底底模时应设设置预拱度度，以抵消消基础沉降降，支架、底底板等压缩缩造成的影影响，预拱拱度数值根根据计算数据和和实测的预预压试验数数据来确定定。1.6.6、支支架安装完完毕后，应应对其平面面位置，顶顶部标高，节节点联系及及纵横向稳稳定性进行行复验。1.6.7、模模板要派专专人看模，发发现模板有有超过允许许偏差变形形值的可能能时，要及及时加固。1.6.8、在在施工过程程中，严格格控制模板板支架的施施工荷载，无无论安装或或拆除支架架，在模板板支架上不不允许集中中堆放临时荷载，以以免模板支支架变形。1.6、支架预预压、监测测和预拱度度设置1.6.1、预预压目的为检查地基承载载力及支架架承受梁体体荷载的能能力，减少少和消除支支架产生的的非弹性变变形、碗扣扣件接头、碗碗扣件与方方木、方木木间的间隙隙、地基沉沉降等并获获取支架预预压沉降观观测值用来来做设置预预拱度值的的参考数据据。1.6.2、预预压方式采用逐跨分段预预压1.6.3、加加载方法预压采用砂袋袋预压（或或用相等重重的钢筋），预预压荷载按按设计要求求1.2倍倍上部荷载载自重，将将上部荷载载自重换算算为每m22黄砂袋装装数量。预压在底模安安装完成后后进行分级级加载。在在预压过程程中实时监监测支架的的弹性变形形和非弹性性变形，具具体操作：：1）预压采用化化纤编织袋袋的砂袋，预压范范围为箱梁梁全宽部分分，加载顺顺序与砼浇浇筑顺序相相同。2）预压采用吊吊装砂袋法法，必须采采用磅秤进进行精确计计量，保证证预压效果果。采用汽汽车吊吊放放砂袋对支支架进行预预压；其横横断面上尽尽可能模拟拟箱梁砼的的荷载分部部。加载预预压分级进进行，按荷荷载重量的的0→600%→800%→1000%→1120%→→100%%→80%%→60%%→0进行行加载及卸卸载，并测测得各级荷荷载下的观观测点变值值。预压时时各点压重重量均匀对对称，防止止出现反常常情况。为防止砂袋压载载时碰到阴阴雨天气，砂砂袋吸湿重重量增加而而引起支架架失稳，所所以砂袋全全部加载完完后，应用用防雨布覆覆盖防雨。3）第一级加载载后，进行行观测待支支架稳定后后进行第二二级荷载加加载，荷载载控制在箱箱梁一期荷荷载的1000%，第第二级加载载完成后，进进行观测。待待支架稳定定后进行最最后一级荷荷载加载，荷荷载加载至至120%%，最后一一级加载完完成后要进进行24小小跟踪观测测，每次观观测都要根根据观测记记录计算支支架在两次次观测时间间之间的沉沉降情况。各测点沉降量平均值小于1mm或连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm后，即可卸载，卸载时按照荷载总量的120%→100%→80%→60%→0进行。4)加载材料料要注意防防水，被雨雨水浸泡过过的材料要要充分晾干干以后再使使用，或在在加载前重重新核称重重量。不允允许在已加加载到位区区域临时堆堆放加载材材料，以免免局部区域域过载。1.6.4、观观测点设置置及观测频频率1）观测点设置置观测断面布设在在各跨支座座、L/44、L/22及3L//4处，每每个观测断断面各按中中心线、箱箱体1/44轴线及箱箱体边线布布设5个观观测点，仔仔细观测对对应测点下下的地基沉沉降值，直直到沉降稳稳定为止。具具体见下图图：2）沉沉降测量频率①加载之前测得标标高h1；②每级加加载后测点点标高h22；③加载后后间隔244小时测点点标高h33；④卸载66小时后测测点标高hh4；3）支架变形形监测记录录工作按以以下顺序进进行：①所有仪仪器必须检检定合格后后才能开始始观测工作作。②在支架架搭设完成成之后，预预压荷载施施加之前，测测量记录支支架顶部和和底部测点点的原始标标高。③每级荷荷载施加完完成之后，记记录各测点点的标高，并并计算前后后两次沉降降差。④全部荷荷载施加完完毕后，每每间隔244小时观测测一次，记记录各测点点标高。⑤卸载66小时后记记录各测点点标高，计计算前后两两次沉降差差，即弹性性变形。⑥计算支支架总沉降降量，即非非弹性变形形。4）每级荷荷载加载完完成后，每每间隔122小时对支支架沉降量量进行监测测。当支架架测点连续续两次沉降降差平均值值小于2mmm时，才才能继续加加载。3）观观测注意事事项a.观测测频率和时时间按上述述规定外，可可根据实际际情况适当当增加或延延长。b.箱梁梁浇筑前在在腹板位置置与预压对对应位置设设置观测点点，观测混混凝土施工工过程中的的支架沉降降。c.每次次观测得到到的数据认认真记录在在如下沉降降量观测表表格内。4）数据整理分分析及预拱拱度的设置置a.数据整理分分析观测结束对测量量数据进行行处理，根根据总沉降降值和卸载载后观测值值计算弹性性变形量。b.预拱度的设设置确定预拱度时考考虑下列因因素：支架架在荷载作作用下的总总变形量，支支架在荷载载作用下的的弹性压缩缩，支架在在荷载作用用下的非弹弹性压缩。根据梁的拱度值值线形变化化，其它各各点的预拱拱度值，应应以中间点点为最高值值，以梁的的两端为零零，按二次次抛物线进进行分配。预预拱度曲线线方程：yy=ax22+bx++c取梁端点点为坐标原原点，跨长长为L，主主梁跨中预预拱度值δδ，各点预预拱度设置置根据上式式计算。根据箱梁梁砼浇筑结结束沉降观观测值、预预应力施加加完毕后一一段时间观观测所得的的起拱度与与预压观测测量值的对对比，进一一步调整预预拱值。1.7、模板的的制作与拼拼装支架搭设好后，根根据桥轴线线对支架进进行调整。主线桥、匝道桥支架顶托上横桥向布置10cm×15cm方木作为主龙骨（纵向放置），其上铺设10×10cm落叶松的方木作为分配梁，间距为20cm～30cm，模板的龙骨均二面刨光压平。然后安装箱梁模板。为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，清水镜面砼的目的，加快施工进度，箱梁模板统一采用1.5cm厚竹胶板。板缝之间用双面胶贴封。首先安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，再安装外侧模。箱梁外模板统一采用1.5cm厚竹胶板。1.8.1、模模板的坡度度：按梁体体横截面的的设计坡度度，先调节节支座垫石石，按支座座垫石坡度度，调节双双向坡度。1.8.2、模模板起拱：：根据实测测沉降量，模模板设起拱拱度，呈抛抛物线形，对对起拱度要要认真放样样，使起拱拱通顺、美美观。1.8.3、箱箱梁底模，顶顶模按设计计要求设置置2%横坡坡。在设计要要求位置应应预留通气气孔，排水水孔和检查查孔。在翼翼缘板上应应按设计及及规范要求求预留出桥桥面排水孔孔，排水孔孔预留以有有利最佳排排水为原则则。当气温温超过300℃时，每每条伸缩缝缝预留宽度度均比原设设计缩小11cm。1.8.4、箱箱梁的侧模模、底板与与齿板模：：箱梁的侧侧模竖向安安装，底模模缝与竖向向缝对齐，如如果底模和和侧模结合合部分有缝缝隙，则用用107胶胶水堵塞严严密，以防防漏浆。齿齿板模与内内侧模放出出大样后施施工。齿板板采用定型型模板，以以保证齿板板形状规则则。齿板底底模和顶模模均用竖向向木楞支撑撑，侧面模模板之间用用木楞作横横向支撑；；齿板端模模处用木楞楞作斜撑对对端模位置置予以固定定。1.8.5、箱箱梁的内、顶顶模：箱梁梁的内、顶顶模亦采用1.55cm厚竹竹胶板。支支撑结构采采用顶托配配合φ488×3.55mm焊接接钢管的方方式。在顶顶板施工时时，在1//4跨径处处预留出1220×100cmm的进出人人洞，每个个箱室的人人洞交错设设置。1.8.6、模模板的拆除除时间：箱箱梁浇筑过过程中，在在现场做试试件，试件件随箱梁同同步养生，拆拆除模板前前以随箱梁梁同步养生生的试件的的强度为准准。1.8.7、模模板的使用用、保管、保保养为提高高模板的周周转率，必必须做到：：模板使用用一次后，进进行全面清清理，对沾沾砼的模板板，不得用用锤敲打，用用专用工具具铲净，然然后刷高效效脱模剂。1.8.8、模模板拆下后后，不得乱乱抛乱掷，更更不得随意意堆放。模模板堆放在在平整、坚坚实的场地地上，顶上上进行覆盖盖，防止日晒雨淋而而引起模板板的变形，堆堆放时底层层距地面115cm高高，用三根根间距700cm的垫垫木作底座座。1.8.9、铺铺设钢筋、施施焊、浇筑筑砼时不得得损伤板面面，特别是是钢筋必须须在模板上上焊接时，模模板上方必必须铺垫钢钢板保护，振振捣时振捣捣棒不得触触碰模板。1.8.10、模板制作，着重考虑拆装方便，以不损伤模板面为原则。1.8、盆式支支座安装在底模施工同时时进行支座座安装。安安装时特别别要注意以以下几点：：1.9.1、安安装前注意意将支座全全面检查并并对各相对对滑移面和和其他部分分用酒精擦擦拭干净。1.9.2、上上下支座安安装：采用用上、下座座板临时固固定，整体体吊装，固固定在设计计位置，支支座与梁体体及墩台联联结方式由由设计确定定。1.9..3、安装装支座的垫垫石标高应应符合设计计要求，平平面纵横两两个方向应应水平，支支座承压≤≤50000KN时，其其四周高差差不得大于于1mm，支支座承压大大于50000KN时时，不得大大于2mmm。1.9.4、支支座中线与与主梁中线线重合，其其最大水平平位置偏差差不得大于于2mm。1.9.5、安安装支座时时，其上下下各个部件件纵横轴线线必须对正正。当安装装温度与设设计不同时时，活动支支座上下相相错距离必必须与计算算值相等。支座允许误差应应检查表检查项目规定值或允许偏偏差支座中心与主梁梁中线（mmm）应重合，最大偏偏差＜2高程符合设计要求支座四角高差（mm）承压力≤50000KN＜1承压力＞50000KN＜2支座上下各部件件纵轴线必须对正活动支座顺桥向最大位移移（mm）±250双向活动支座横横桥向最大大位（mmm）±25横轴线错位距离离（mm）根据安装时的温温度与年平平均最高、最最低温差计计算确定支座上下挡块最最大偏差的的交叉角必须平行<5’’1.9、钢筋箱梁梁体钢筋布布置密集，钢钢筋的规格格及半成品品钢筋构件件类型也较较多，所以以在钢筋制制作绑扎时时必须严格格按规范进进行。钢筋骨架采用预预制场制作作，现场安安装。钢筋筋在桥面的的堆放应均均匀分散。钢钢筋绑扎时时应严格按按照图纸要要求进行绑绑扎，数量量到位、位位置准确，焊焊接部位搭搭接长度和和焊缝均要要满足设计计要求。本工程箱梁分两两次浇筑，箱箱梁钢筋也也分两次绑绑扎。第一一次先绑扎扎底板、腹腹板、横梁梁钢筋，第第二次绑扎扎顶板悬臂臂段钢筋及及顶板钢筋筋。绑扎钢筋前在铺铺好的底模模上先进行行标高复核核，轴线测测设，并经经监理复核核合格签字字后方可进进行钢筋的的绑扎施工工。钢筋制制作前应做做好钢材复复试工作，钢钢筋均在现现场制作绑绑扎成形，局局部骨架可可视情况采采用整体吊吊装。其绑绑扎、焊接接长度等均均应满足规规范要求。根根据中心轴轴线和边线线进行钢筋筋排料。钢钢筋绑扎严严格按照图图纸和规范范进行，钢钢筋骨架在在地面加工工成型再吊吊到桥面上上进行拼装装，因钢筋筋焊接数量量较多，要注意焊接质量量及模板的的保护措施施，并按要要求做好焊焊接试验。施工时按图纸精精确地放出出钢筋大样样按翻样单单进行断料料弯配。钢钢筋根数要要准确，并并按次筋让让主筋，非非预应力筋筋让预应力力筋的原则则布置。凡凡与预应力力束发生冲冲突的普通通钢筋，均均可适当移移动以避让让预应力束束，但应确确保钢筋净净保护层厚厚度。对钢钢筋骨架中中的弯起钢钢筋严格控控制起弯点点的准确和和电焊焊接接质量。梁梁的底部，边边腹板两侧侧都要确保保保护层厚厚度，腹板板两侧要挂挂保护层垫垫块。钢筋安装实测项项目检查项目允许偏差（mmm）检查方法和频率率受力钢筋间距（两两排以上排排距）±5尺量：每构件检检查2个断断面受力钢筋间距（同同排）±10箍筋、横向水平平钢筋、螺螺旋筋间距距±10尺量：每构件检检查5～110个间距距钢筋骨架长±10尺量：按骨架总总数30％％抽查钢筋骨架宽、高高±5弯起钢筋位置±20尺量：每骨架抽抽查30％％保护层厚度±5尺量：每构件沿沿模板周边边检查8处处1.10、锚具具、预应力力钢绞线束束及孔道的的安装本合同段多为预预应力连续续箱梁，在在钢筋绑扎扎时穿好预预应力束波波纹管并按按50cmm设置一道道标准规格格的定位钢钢筋，并与与主筋焊接接固定好，确确保波纹管管位置准确确。将预应应力筋安装装完毕后，检检查波纹管管有无漏洞洞破损等缺缺憾，并且且在负弯矩矩的适当的的位置留排排气孔。正正确固定锚锚具，确保保锚具型号号、规格位位置的准确确。安装完完成后，经经全面检查查合格后，报报监理检查查批准，才才能进行混混凝土浇注注。浇筑前前应采取措措施保证锚锚具、波纹纹管内在浇浇筑时不渗渗、漏浆。混混凝土初凝凝前应检查查预应力管管道是否通通畅。可用用卷扬机拉拉动钢绞线线数次检查查。预应力管道采用用聚乙烯树树脂或聚丙丙烯塑料波波纹管，技技术指标符符合《预应应力混凝土土桥梁用塑塑料波纹管管》JT//T5299-20004。预应力管道采用用真空辅助助压浆工艺艺，在张拉拉后48小小时内进行行管道压浆浆。钢绞线线和锚具均均应有放在在通风良好好、干净地地方，并且且有防雨、防防潮的措施施。预应力管道全部部采用塑料料波纹管形形成，管道道应严格保保证弯曲座座标及弯曲曲角度，根根据图纸要要求设置井井字定位架架,直线段段平均0..5m，弯弯道部分每每0.255m设置定定位钢筋一一道。定位位架与箱梁梁纵横向钢钢筋点焊连连接。管道道的制作、安安装及连接接必须保证证质量，现现场的预应应力管道附附近对钢筋筋等焊接时时，应采取取保护管道道的措施，严严禁发生因因管道漏浆浆而造成预预应力管道道堵塞现象象。箱梁在绑扎钢筋筋、浇筑混混凝土过程程中，严禁禁踏压波纹纹管，防止止其变形，影影响穿束、张张拉及灌浆浆。预应力筋的孔道道波纹管与与波纹管连连接采用热热熔焊接，波波纹管与锚锚垫板喇叭叭段接口用用封箱带包包裹15ccm左右，接接头长度不不小于200cm以防防浆渗入。在在任何情况况下，当在在安装有预预应力筋的的构件附近近进行电焊焊时，对全全部预应力力筋和金属属件均应进进行保护，防防止溅上焊焊渣或造成成其他损坏坏。本工程预应力索索在混凝土土浇筑前穿穿进波纹管管。预应力力筋安装完完成后，应应进行全面面检查，以以查出可能能被损坏的的管道。在在混凝土浇浇筑之前，必必须将管道道上一切非非有意留的的孔、开口口或损坏之之处修复，并并应检查预预应力筋能能否在管道道内自由滑滑动。1.11、箱梁梁混凝土浇浇筑前准备备箱梁混凝土浇筑筑前检查预预埋件是否否有遗漏。根根据图纸，预预埋件主要要包括：防防撞墙预埋埋钢筋、伸伸缩缝毛勒勒钢筋、桥桥面集水井井预埋钢管管、底板上上的D1000泄水孔孔、腹板DD100通通风孔、防防雷接地设设置、桥墩墩支座上垫垫块预埋钢钢板、以及及第二次浇浇筑时的预预应力管道道、钢筋等等。根据图图纸要求，正正确设置预预埋位置及及数量。符符合规范要要求。为张拉底板、顶顶板预应力力索及拆除除内膜，需需要在箱梁梁顶板上开开设人孔，项项目部对所所开人孔做做以下要求求：（1）每跨每箱箱室只允许许开一个人人孔和一个个透气孔。（2）箱梁顶板板人孔尺寸寸120××100ccm，长边边顺桥向布布置，透气气孔20ccm×200cm。（3）每跨内的的人孔应错错开布置，尽尽量避让预预应力索。人人孔的中心心设在跨径径的1/44附近。人人孔封闭前前周边必须须凿毛，砼砼浇筑与桥桥面相平。1.12、混凝凝土浇筑连续箱梁的混凝凝土一般浇浇筑，采用用垂直分二二次进行，第第一次浇注底板板和腹板混混凝土，形形成U型槽梁；；达到一定定强度后，拆拆除内模，架架立顶板底底模。第二二次浇筑顶板板及翼板。要要求各阶段段混凝土一一次浇完，两两次浇筑的的结合面需需进行凿毛毛、清洗，以以保证结合合面强度。机机具出现故故障时，必必须有足够够数量的备备用设备，保保证能及时时投入施工工。混凝土采用外供供商品混凝凝土，用汽汽车混凝土土输送泵直直接将混凝凝土输送到到指定位置置。坍落度度控制在112～166cm左右。并掺掺加早强缓缓凝剂，混混凝土初凝凝时间不少于于6小时，14天强度须不不低于1000%。混混凝土浇筑筑时要对称称分层进行行，明确振振捣工艺，一一般按由低低到高的顺顺序。在振振捣时，配配备足够的的振捣机具具和人员，并并需有专人人监振，杜杜绝漏振或或少振，确确保密实。特别别对支座顶顶、锚具及及钢筋较密密处应加强强振捣，振振捣时应注注意保护波波纹管，同同时严格控控制混凝土土的水灰比比。根据本本工程特点点和商砼站站出料量及及运距，浇浇筑时间控控制在200小时左右右，根据每每联现浇箱箱梁的混凝凝土数量配配备汽车泵泵和水泥搅搅拌车的数数量并备有有应急设备备。混凝土在运输过过程中应采采保持道路路平坦通畅畅，途中应应以每分钟钟2～4转转的慢速进进行搅动保保证混凝土土在运输过过程中保持持均匀性，运运到浇筑地地点时不发发生离析、漏漏浆、严重重泌水及坍坍落度严重重损失等现现象，尽量量缩短混凝凝土从搅拌拌站出来至至泵送入模模的时间。当当搅拌运输输车到达现现场时，使使料罐高速速旋转200～30ss，将拌合合物二次搅搅拌均匀。浇筑混凝土前，认认真检查各各准备工作作是否落实实到位。第第一次浇筑筑纵向每55m左右为为一个施工工节段，从从该联箱梁梁的低处向向高处依次次推进，横横向从箱梁梁中间向两两侧对称布布料浇筑。首先从横梁端开开始由角往往面逐步扩扩散布料，横横梁浇筑完完成后浇筑筑腹板，腹腹板浇筑至至1/3高高处后浇筑筑底板，然然后再浇筑筑腹板至顶顶板与腹板板倒角部位位。以下为为横断面浇浇筑顺序示示意图：底腹板浇筑第11次至腹板板1/3处处底腹板浇筑第22次至底板板处底腹板浇筑第33次至顶板板与腹板倒倒角处第二次浇筑顶板板及翼缘板板浇筑箱梁纵向第一个个5m长度度施工节段段浇筑完成成后，再从从第二个55m长度的的施工节段段从头布料料依此类推推，不得随随意延长节节段长度，避避免因浇筑筑间隔时间间过久混凝凝土出现冷冷缝现象。浇筑顶板混凝土土前，施工工缝处必须须进行凿毛毛处理并把把钢筋上的的混凝土用用刷子刷掉掉，最后用高压水冲洗洗干净，尤尤其要检查查锚具后，波波纹管下的的松散混凝凝土是否已已清理干净净。浇筑顶顶板混凝土土时，纵向向从该联箱箱梁低处向向高处斜向向分段，水水平分层进进行浇筑，横横向从中间间向两侧浇浇筑。浇筑筑过程中严严格控制标标高，为达达到表面混混凝土平整整和纵横坡坡的要求，采采用水准仪仪每2.55m放一标标高，纵横横拉线控制制。现场人人员认真检检查锚具位位置及钢筋筋较多的位位置是否振振捣密实，采采用二次收收浆，横桥桥向进行拉拉毛工艺，用用木抹子进进行第一次次收面，整整平，控制制标高，在在混凝土初初凝前磨光光机配合人人工进行第第二次收面面，消除泌泌水和干缩缩裂缝，拉拉毛深度为为2～3mmm。现场需准备好足足够的彩条条布，浇筑筑过程中遇遇雨天及时时覆盖。4.振捣混凝土振捣采用用插入式振振动棒，振振捣过程中中，振动棒棒不得触碰碰波纹管及及预埋件，宜宜采用垂直直点振方式式振捣，其其移动间距距不应超过过振动棒作作用半径的的1.5倍倍，并与侧侧模至少保保持5cmm左右的距距离，振捣捣时插入下下层混凝土土5～100cm左右右，每一处处振完后应应竖向缓慢慢提出振动动棒，然后后再将振动动棒移至新新的位置，不不得将振动动棒放在拌拌合物内平平拖，也不不得用振动动棒赶料。不不得随意加加密振点或或漏振，每每点的振捣捣时间以表表面泛浆或或不冒大气气泡为准，一一般不超过过30s，避避免过振。振振捣完毕后后应仔细将混凝土土暴露面压压实抹平，并并按要求设设置桥面排排水坡，抹抹面时严谨谨洒水。混凝土浇捣时需需有经验的的木工进行行值班观察察，一旦模模板有发生变形形或位移迹迹象时能及及时处理。顶顶板混凝土土浇捣后需需进行两度度收光及拉拉毛，使表表面有足够够的粗糙度度，并防止止产生收缩缩裂缝。项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝土强度（MMPa）根据图纸40或或50MPPa16～30m制制取2组，331～500m制取33组2轴线偏位（mmm）10全站仪测量3处处3梁（板）顶面高高程（mmm）±10水准仪检查4处处4断面尺寸（mmm）高度+5，-10尺量：每跨检查查2个断面面顶宽±30箱梁底宽±20顶、底、腹板或或梁肋厚+10，05长度（mm）+5，-10尺量：每梁6横坡（％）±0.15水准仪：每跨检检查2处7平整度（mm）82m直尺：每侧侧面每100m梁长测测一处现浇箱梁质量检检查表5、中横梁浇筑中横梁混凝土竖竖向按箱梁梁竖向分二二次浇筑，浇浇筑时中间间向两侧推推进。6、大方量砼浇筑筑组织方案案由于一次浇筑的的混凝土方方量比较大大，对施工工人员、机机械设备、混混凝土供应应等显得尤尤为重要，对对此项目部部针对大方方量混凝土土浇筑制定定施工组织织方案如下下：（1）、混凝土土供应：a、大方量上部部混凝土供供应时，拌拌和站采用二套设设备专供混混凝土，并并确保各材材料的库存存量。b、确保混凝土土24小时时不间断供供应，且供供应量不低低于80mm3/h。c、混凝土浇筑筑尽量选择择在双休日日、合理避避开道路通通行高峰时时段，选定定备用运输输线路。、施工人员：大大方量混凝凝土浇筑时时采用三班班施工人员员轮流施工工，做到停停人不停机机。施工人员配备表表序号工种数量（人）分班情况1混凝土振捣工27分三班9人/班班2木工9分三班3人/班班，检查模模板3架子工9分三班3人/班班，检查支支架4机电工9分三班3人/班班，机电维维修5机械工9分三班3人/班班，保证挖挖机、装载载机、吊机机24小时时随时待命命6钢筋工9分三班3人/班班，检查钢钢筋、波纹纹管等情况况。7泥水工15分三班5人/班班，混凝土土收面8普工45分三班15人//班（3）机械配备情情况：混凝凝土搅拌楼楼二套；混混凝土汽车车泵2台（理理论泵送量量60m33/h），备备用一台；；混凝土运运输车100辆，备用用2辆；255吨汽车吊吊2辆，（4）现场布置：：采用双侧侧施工便道道，每侧施施工便道设设置一处车车辆交会点点，确保场场内车辆进进出畅通；；每侧便道道均设置车车辆清洗水水池和高压压冲洗设备备。9、现浇箱梁顶顶板施工：：为保证现浇箱梁梁顶板混凝凝土的密实实度和平整整度，施工工时先采用用插入式振振动后用双双滚筒高频频振动横梁梁整体振动动、提浆、找找平。再后后采用3mm、6m铝铝合金直尺尺刮平，木木搓搓平，扫扫把横向拉拉毛。振动动横梁轨道道浇筑前根根据桥面顶顶标高平按按平整度要要求用6号号槽钢或φφ28mmm圆钢事先先固定在箱箱梁钢筋上上。1.13、养护护混凝土浇捣完毕毕及时进行行养护，夏夏天用干净净的地下水水或自来水水湿润养护护，养护期期间不可断断水，必须须保持混凝凝土的表面面湿润；冬冬天盖海棉棉或土工布布进行保温温。第一次次混凝土强强度达到775%以上时时，才能进进行第二次次混凝土施施工。1.14.1、顶板砼养生：在浇注完顶板砼初凝后覆盖土工布保湿养生，养生期限为7～12天，在养生期内始终保持土工布的湿润。1.14.2、箱内腹板和底板养生：采取贮水养生的办法，同时由于箱梁较高，箱室内空气流通通较差，不不利于已浇浇筑砼的散散热，因此此在每个箱箱室内侧设设置一根高高压洒水管管龙头，由由高压抽水水泵抽水至至墩顶后由由专人负责责养生，同同时进行温温度跟踪监监测，必要要时在人洞洞口设置风风扇加速空空气的流通通降温。1.14、预应应力张拉1.15.1、按设计要求当梁体混凝土达到设计强度的100%时，且混凝土龄期不小于14天后，方可进行预应力筋的张拉，张拉顺序为横向、纵向，纵向预应力钢束张拉时在箱梁的横向做到以桥中心线对称张拉，不对称束不超过一束。1.15.2、张张拉前，应应对预应力力钢筋按规规范要求做做试验，张张拉前必须须对构件端端部预埋件件、砼、预预应力孔道道全面检查查，如发现现有蜂窝、裂裂缝、露筋筋、空洞及及孔道穿孔孔等缺陷，须须按有关规规定采取措措施，端部部的预埋钢钢板一定要要垂直与孔孔道中心线线，钢板上上的焊碴、毛毛刺、砼残残碴等要清清除干净。1.15.3、张拉采用千斤顶伸长量和油表读数双控，以张拉的控制应力为主（即油表读数）。在张拉前，首先对油泵的压力表、及千斤顶送监理工程师认可的计量部门进行标定，只有在合格的情况下才能投入使用。在施工过程中，每三个月或按监理工程师的要求，定期将压力表、千斤顶进行标定，确保张拉设备的状态良好。1.15.4、张拉前需以书面的形式将张拉工艺、千斤顶、压力表的标定资料，锚具、张拉钢束的合格证书、钢绞线伸长量复核计算报送监理工程师认可。1.15.5、纵纵向预应力力钢束在箱箱梁横断面面应保持对对称张拉，纵纵向钢束张张拉时两端端应保持同同步。当预预应力钢束束张拉达设设计吨位时时，实际引引伸量与理理论引伸量量误差不应应大于±66％，否则则应分析原原因，采取取相应措施施处理后方方可继续张张拉。1.15.6、张张拉后钢绞绞线切割应应离锚头55cm左右右，采用砂砂轮机切断断。张拉完完毕后，应应随即压浆浆，一般不不宜超过448小时。1.15.7、压压浆前必须须对孔道进进行检查，对对排气孔、压压浆孔、钢钢筋滑移等等全面检查查，并对压压浆设备进进行安装检检查。1.15.8、预预应力束封封锚混凝土土在压浆后后尽快施工工，张拉槽槽口均采用用C50微微膨胀砼。压浆：应在张拉拉结束488小时内完完成，首先先应尽快进进行清孔和和填塞孔隙隙工作，压压浆液按现现行《公路路桥涵施工工技术规范范》JTGG/TF550-20011推荐荐的专用压压浆料或专专用压浆剂剂配制的浆浆液进行压压浆。压浆浆用活塞式式压浆泵辅助真真空泵进行行压浆，压压力一般保保持在0..5～0..7MPaa,预埋孔孔排出相同同稠度浆液液时，关闭闭出浆口，保持不小小于0.5MPa压力力3-5mmin，确确保密实度度。孔道压压浆结束，水水泥浆强度度达到设计计要求后就就可以进行行封锚混凝凝土的浇筑筑。1.15、预应应力真空压压浆施工（1）压浆液压浆液按现行《公公路桥涵施施工技术规规范》JTTG/TFF50-22011推推荐的专用用压浆料或或专用压浆浆剂配制的的浆液进行行真空辅助助压浆。（2）孔道压浆浆过程搭设临时操作平平台，搬运运注浆材料料，布置水水电管路；；检查材料、设备备、辅助的的型号、规规格及数量量等是否符符合要求，按按设备的要要求进行注注浆元件的的密封联接接；压浆前用空压机机向孔道内内打入压缩缩空气，检检查管道是是否贯通，如如发现问题题，应及时时查找堵塞塞原因，疏疏通后方可可压浆。拌浆：制浆机的的转速应不不低于10000r//min，搅搅拌叶的形形状应与转转速相匹配配，叶片的的速度范围围宜在100-20mm/s，并并应能满足足在规定的的时间搅拌拌均匀的要要求。孔道道压浆机应应采用活塞塞式可连续续作业的压压浆泵，不不得采用风风压式压力力泵；孔道道压浆推荐荐采用真空空辅助压浆浆工艺，宜宜采用自动动化、智能能化压浆施施工及记录录设备，以以提高压浆浆质量稳定定性和施工工安全。压浆：割除多余余钢绞线，按按要求对锚锚头部位用用环氧或水水泥浆封裹裹密封，封封锚后244～48小小时内压浆浆；启动真真空泵，从从孔内排除除空气，若若真空压力力达到-00.06～～-0.11MPa并并保持稳定定表示孔道道密封效果果良好，若若达不到--0.066～-0..1MPPa，则表表示孔道密密封不严；；确保密封封良好后，在在负压满足足-0.006～-00.1MPPa的前提提下，将浆浆体用注将将泵以0..5～00.7Mppa的压力力压进孔道道，直到浆浆体通过空空气滤清器器，关闭有有关球阀。继继续压浆11～2分钟钟，使孔道道内保压，关关闭进浆阀阀；除保留进浆阀和和排气阀外外，拆除其其余所有设设备及配件件，并迅速速清洗，至至少待孔道道内水泥浆浆终凝3小小时后方可可拆除进浆浆阀和排气气阀。每一次制浆时制制作三组770.7××70.77×70..7mm的的水泥浆试试块，养护护28天后后检查其抗抗压强度作作为档案资资料和评定定水泥浆质质量的依据据。后张法实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1管道坐标（mmm）梁长方向±30尺量：抽查300％，每根根查10个个点梁高方向±102管道间距（mmm）同排10尺量：抽查300％，每根根查5个点点上下层103张拉应力值1395MPaa查油压表读数：：全部4张拉伸长率±6％尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每每断面不超超过钢丝总总数的1％％目测：每根（束束）1.16、支架架拆除工程程1.16.1、支支架拆除的的前提条件件：a、在箱梁砼强强度达到设设计要求，以同条件养护的试块抗压强度为准；预应力结构全部张拉、压浆完成、经监理工程师同意后才能拆除。b、工作人员必必须接受项项目部施工工技术人员员、安全管管理人员进进行安全技技术交底和和安全操作作规范交底底，施工人人员应持证证上岗，高处作业业人员必须须戴好安全全帽，扣好好安全带。c、拆除支架前前，应清除除支架上的的材料、工工具和杂物物，严禁在在支架上集集中堆放临临时荷载。1.16.2、支支架拆除：：支架拆除的总体体顺序为先先翼板再底底板、先跨跨中再支点点，从上到到下逐层拆拆除。具体体要求如下下：a、落架严格按按规范要求求进行操作作，每跨从从跨中向支支座方向拆拆除支架，再再延伸到支支点应对称称均衡卸落落，先拆除除翼缘板部部分，通长长水平杆、剪剪刀撑必须须在拆卸到到相关门架架时方可拆拆除。b、底板部分首首先将顶托托按拆除原原则旋松落落下，将上上方的竹胶胶板、方木木、定型钢钢管、顺桥桥放置钢管管按顺序从从翼缘板处处下放到地地面，运送送到适当地地点堆放。竹竹胶板须采采用绳索缒缒下，严禁禁从空中抛抛落，防止止人员受伤伤。c、拆除支架时时要控制支支架的高宽宽比，不可可将门架留留成较高的的孤岛，以以保证支架架的整体稳稳定性。d、拆除现场必必须设警戒戒区域，张张挂醒目的的警戒标志志。警戒区区域严禁非非操作人员员通行或在在脚手架下下方继续施施工。地面面监护人必必须履行职职责。e、仔细检查吊吊运机械包包括索具是是否安全可可靠。吊运运机械不准准搭设在脚脚手架上，应应另外设置置。f、如遇强风、雨雨、雪等特特殊气候，停停止进行脚脚手架的拆拆除。夜间间一般应停停止拆除作作业，除特特殊情况并并经有关方方面审批同同意后，方方可进行拆拆除。拆除除中应具备备良好的照照明设备，配配备监护人人员。g、所有高处作作业人员，应应严格按高高处作业规规定执行和和遵守安全全纪律、拆拆除工艺及及方案要求求。h、拆除人员进进入岗位后后，先进行行检查，加加固松动部部位，清除除步层内留留的材料、物物件及垃圾圾块。所有有清理物应应安全输送送至地面，严严禁高处抛抛掷。i、按搭设的反反程序进行行拆除，不不允许分立立面拆除或或上、下二二步同时拆拆除（踏步步式）。认认真做到一一步一清，一一杆一清。j、所有连墙杆杆、斜拉杆杆、隔离措措施、登高高措施必须须随脚手架架步层拆除除同步进行行下降，不不准先行拆拆除。四、施工计划1、施工计划安排排2016年6月月05～20016年11月30日互互通区主线线1号桥施工工进度表施工区段施工顺序部位时间（搭设支架至支支架拆除）第三联1左幅2016.066.05～20016.09.15第三联2右幅2016.077.10～20016.10.25第二联3右幅2016.088.08～20016.11.330A匝道桥施工进度度表施工区段施工顺序部位时间（搭设支架至支支架拆除）第一联1全幅2016.066.10～20016.08.18第二联1全幅2016.066.20～20016.09.11第三联1全幅2016.077.10～20016.10.06第四联1全幅2016.077.20～20016.10.18第五联1全幅2016.099.20～20016.11.28第六联1全幅2016.099.27～20016.12.05第七联1全幅2016.100.10～20016.12.182、施工准备㈠、工程技术准准备①、组织有关施工工管理人员员学习施工工图纸、施施工规范及及有关施工工技术文件件。②、认真做好施工工图纸会审审工作，对对各施工人人员进行逐逐级技术交交底，并认认真执行各各项施工技技术规范。③、测量放样工作作：由施工工技术人员员复核导线线、水准，并并据此进行行定线放样样。④、施工前先进行行墩柱、桥桥台帽验收收，合格后后方可进行行现浇连续续箱梁施工工。㈡、施工现场准准备①、建立施工现场场施工管理理体系现浇连续箱梁施施工由项目目部现浇箱箱梁班组承承建，作业业队伍分别别对A匝道桥现现浇箱梁和和互通区主主线1号桥桥现浇箱梁梁进行施工工。②、施工用水附近河水水源符符合施工需需要，施工工用水就近近从附近河河道内取水水。生活用用水接入地地方自来水水管网取水水。③、施工用电配有400KVVA变压器器。为确保保工程施工工的连续性性，同时配配置2台1150KWW的发电机机组备用。④、材料钢筋、水泥、黄黄砂、碎石石等原材料料均经试验验合格。砼砼配合比已已报监理批批复。⑤、施工便道施工便道采用原原有施工便便道及当地地S225省道、联联海村村道道。⑥、钢筋加工场及及搅拌站钢筋半成品、成成品加工及及砼拌制均均在预制场场内进行，通通过运输到到达现场。⑦、现场安全标识识标牌做好现场临时交交通、安全全标识标牌牌等工作。3、施工管理部署署资源配置置㈠、劳动力配置置根据现浇箱梁的的工程数量量和施工计计划安排，编制了详细的劳动力配置，保证现浇箱梁顺利完成。劳动力配置详见见下表：现浇箱梁施工人人员一览表表序号工种人数主要工作任务1技术主管1技术管理及总体体安排2技术员2现场管理、测量量、放样及及资料收集集3质检员2质量监督检查4安全员1安全文明施工、环环保监督检检查5工班长1施工组织安排及及劳动力调调配6钢筋工9钢筋制作安装7焊工9从事电焊工作8架子工9支架搭设、拆卸卸9模板工9模板制作安装、拆拆除、保养养10浇筑工27混凝土布料、振振捣、养护护11张拉工6预应力张拉、管管道安装、压压浆等12普工45辅助工作13吊机工1从事吊装作业14电工1电气操作、线路路维护检查查㈡、施工机械配配置主要施工工机械进场场根据施工工进度计划划安排进行行，在施工工前落实施施工机械来来源，施工工前进行检检修调试，确确保性能优优良，机械械、设备严严格按要求求的型号、数数量进场。现浇箱梁施工主主要施工机机械一览表表序号机械名称规格型号数量备注1汽车吊25T22装载机ZL5013挖掘机PC20014压路机YZ20T15发电机组150KW26电焊机BX-500187切断机GD5038弯曲机GD5089全站仪TKS-2000110水准仪HXZ-32111振动器ZN703012千斤顶400T413油泵YBZ-50AA414真空泵JBV80型115抹光机YX900型216砼运输车8m3817搅拌机2000218砼汽车泵60m3/h2主要安全隐患及及事故原因因分析㈠、一般危险源辩辩识序号辨识部位及内容容潜在危险危害因因素可能导致的事故故拟采用的措施1高空作业没戴安全帽进行行高空作业业高处坠落执行操作规程2高空作业高空作业没安全全标志高处坠落执行操作规程3高空作业高空作业没系安安全带高处坠落执行操作规程4高空作业安全带没挂在牢牢固的物件件上高处坠落执行操作规程5高空作业在一个物件上拴拴挂几根安安全带或一一根安全带带上拴几个个人高处坠落执行操作规程6高空作业临时作业平台没没设防护围围栏高处坠落执行操作规程7高空作业悬空作业没有可可靠的安全全网高处坠落执行操作规程8钢筋工程钢筋加工施焊在在雨中进行行漏电击伤执行操作规程9钢筋工程钢筋加工对焊没没设防护罩罩和围屏飞溅烫伤执行操作规程10钢筋工程钢筋施焊人员没没穿戴防护护用品作业烧伤执行操作规程㈡、重大危险源辩辩识作业/活动/设设施/场所所重大危险源可能导致的事故故控制措施备注支架搭设施工方案缺乏或或不符合要要求高处坠落等a、ba、e脚手架基础不能能保证架体体的荷载架体倒坍，高处处坠落等b、c脚手架荷载超载载或预压堆堆放不均匀匀架体倒坍，倾斜斜等d架体不按规定安安装、与建建筑物拉结结架体倾倒等d作业人员不配戴戴或不正确确配戴安全全防护用具具高处坠落等b、c整体提升脚手架架无防坠装装置或防坠坠装置不起起作用机械伤害b、d三宝、四口及临临边防护作业人员不配戴戴或不正确确配戴安全全防护用具具物体打击等c、da防护栏杆、安全全网高处坠落b、d施工安全出入口口、预留洞洞口、防护护通道口物体打击、高处处坠落等b、d模板工程施工方案缺乏或或不符合要要求倒坍、物体打击击等da、e无针对混疑土输输送的安全全措施机械伤害等b、d混凝土模板支撑撑系统不符符合要求模板塌，物体打打击等b、d模板作业无可靠靠立足点高处坠落等d模板拆除前未经经拆模申请请批准坍塌、物体打击击等b、c模板上施工荷载载超过规定定或堆放不不均匀坍塌、物体打击击等d拆模时，周边未未设置警戒戒标志及专专人看管模板塌b、d高处作业高处作业的安全全防护措施施不符合要要求高处坠落ca、e安全网防护或材材质不符合合要求高处坠落、物体体打击等d临边防护措施缺缺陷高处坠落等d高处作业人员违违章作业高处坠落等c、d作业平台不符合合要求高处坠落等b、d临时用电操作机械人员没没有配戴绝绝缘手套或或绝缘鞋触电等c、da、e电缆任意拖拉，随随意绑在钢钢筋上触电等c、d电线电缆老化、破破皮未包扎扎触电等d不符合“三级配配电二级保保护”要求求导致防护护不足触电等d变压器超负荷运运转触电等a、ba、e起重吊装作业起重吊装作业方方案不符合合要求机械伤害等a钢丝绳与索具不不符合要求求物体打击等d路面地耐力或铺铺垫措施不不符合要求求设备倾翻等b、d违章指挥、违章章操作机械伤害等c起重吊装超载作作业机械伤害等c吊车与架空线路路间隔小于于安全距离离且无防护护措施触电c、d吊装时构件堆放放不符合要要求构件倾倒、物体体打击等d小型机具机械传动部位无防护护罩机械伤害等da圆盘锯无防护罩罩及安全挡挡板机械伤害等b、d保护接零或电源源线配备不不符合要求求触电等b、d作业人员个体防防护不符合合要求触电等c、d手持砂轮机无防防护罩机械伤害等b、d电焊机的龙头线线外皮绝缘缘老化、走走线不符合合安全要求求，焊钳破破损严重、线线截面积偏偏小触电b、d控制措施包括：：a、制定定目标、指指标和管理理方案；b、执行运行控控制程序；；c、教育与培训训；d、监督检查；；e、制定应急预预案。㈢、重大危险源因因素分析1、高处坠落通过分析，导致致高处作业业人员坠落落有二种方方式：一种种是导致伤伤者高处坠坠落原因不不是由于物物质不稳定定而引起，而而是伤者本本人身体失失稳造成坠坠落称为直直接高处坠坠落，另一一种是由于于物质变形形、移位、打打击使身体体失稳而导导致坠落。⑴直接高处坠落落形式①行走中被障碍碍物所绊而而失足。②在支架上攀爬爬失手而坠坠落。③在顶面模板上上行走时脚脚步不稳（如如打滑、踩踩空）身体体失控坠落落。④跨越未封闭或或封闭不严严孔洞、沟沟槽、井坑坑而失足坠坠落。⑤在孔洞附近施施工，场地地不平整，人人在移动过过程中被绊绊而失身坠坠落。⑵直接高空坠落落原因①高处作业思想想不集中或或开玩笑、追追逐、嬉闹闹。②酒后进行登高高作业。③因睡眠、休息息不足而精精神不振。④现场孔洞及高高处边缘缺缺乏栏杆或或盖板。⑤高处作业不戴戴工具袋手手抓物件而而失足坠落落。⑥高处作业不扎扎安全带。⑶间接高空坠落落表现方式式①踩中易滚动或或不稳定物物件而坠落落。②操作中用力过过猛或猛拉拉猛甩不受受力物件。③脚手架上的脚脚手板、架架子管因变变形、断裂裂而失稳导导致人员坠坠落。④工作中梯子折折断或倾倒倒下导致人人员坠落。⑤踩塌轻型面板板而导致人人员坠落。⑥触电、物件打打击或其他他方式导致致人员坠落落。⑷间接高空坠落落原因①高处作业地点点无护栏。②通道上摆放过过多物品。③操作人员操作作不当。2、模板、支架架施工存在在的主要危危害因素①、地基承载力力不足和不不均匀沉降降，致使支支架弯曲变变形甚至垮垮塌，现浇浇箱梁模板板因失去支支撑体系而而跑模、倾倾倒，导致致坍塌事故故。②、模板、支架架的强度、刚刚度和稳定定性不足，导导致模板、支支架体系垮垮塌。③、模板安装时时支撑不牢牢固造成倾倾倒伤害。④、模板、支架架拆除时混混凝土强度度不足，导导致结构物物坍塌事故故、掩埋、砸砸伤作业人人员。⑤、模板、支架架安装、拆拆除时高处处坠落。⑥、支架违章超超载堆放材材料，导致致支架垮塌塌。3、起重吊装作作业存在的的主要危害害因素①、起重吊装没没有安全专专项施工方方案。②、作业人员没没有培训及及持证上岗岗。③、钢丝绳、钢钢丝绳夹具具及吊钩使使用使用不不符合要求求，造成起起重伤害、起起重机械倾倾覆事故。⑤、作业前没有有进行机械械、设备、施施工环境检检查。⑥、地基承载力力不够，造造成起重机机械倾覆事事故。⑦、强风天气作作业。⑧、细长多根物物件吊装。⑨、没有专业起起重指挥。⑩、外电架空线线路旁作业业安全距离离不足，导导致触电及及大面积停停电事故。4、钢筋施工存存在的主要要危害因素素①、钢筋加工机机械引起机机械伤害和和触电。②、钢筋冷拉作作业时钢筋筋末端甩动动和弹起伤伤人。③、焊接作业时时引燃可燃燃物。④、闪光焊时强强光伤眼和和电弧焊弧弧光伤眼。⑤、高处作业时时攀爬钢筋筋骨架。5、混凝土施工工存在的主主要危害因因素①、混凝土搅拌拌运输机械械操作不当当引起伤害害。②、振捣机械用用电不当引引起触电。③、混凝土施工工高处作业业引发坠落落。④、混凝土洒水水养生误将将水喷到电电线或电气气设备上引引发触电。⑤、砼工未佩戴戴劳动防护护用品，受受到水泥腐腐蚀的伤害害。从人、机、料、方方法、环境境等因素综综合分析，识识别确认有有以下可能能造成人员员伤害、财财产损失的的重大危险险源为：①、机械伤害②②、物体打打击伤害③③、高空坠坠落伤害④④、支架坍坍塌伤害⑤⑤、起重伤伤害⑥、触触电伤害⑦⑦、车辆伤伤害⑧、火火灾㈣、应对措施⑴、危险源的综合合预防、控控制措施①、对重大危险险要采取“两两个控制”，即即前期控制制，施工过过程控制。前期控制：工程程开工前在在编制施工工组织设计计或专项施施工方案时，针对工程的的各种危险险源，制定定出防控措措施。施工过程控制：：在工程施施工过程中中，严格按按照各项操操作规程和和专项安全施工方方案施工和和监督检查查，认真落落实整改。②、加强安全生生产的综合合管理。认真落实各级安安全生产责责任制，建建立健全各各项管理制制度，杜绝绝一切人为事故的的发生。加加强对员工工队伍人员员的安全教教育，提高高作业人员员素质和安安全生产自自我保护意意识。增强强各级管理理人员安全全责任意识识，加强安安全专业知知识培训。严严格加强各各种危险源源预防管理理工作，结结合工程特特点，针对对确认的危危险源实施施相应的预预防控制措措施。③、切实加强安安全交底制制度的落实实交底必须在施工工作业前进进行，任何何项目在没没有交底前前不准施工工作业。交底工作一一般在施工工现场项目目部实施。交交底必须履履行交底人人和被交底底人的签字字模式，书书面交底一一式二份，一一份交底给给被交底人人，一份附附入安全生生产台帐备备查。被交交底者在执执行过程中中，必须接接受项目部部的管理、检检查、监督督、指导，交交底人也必必须深入现现场，检查查交底后的的执行落实实情况，发发现有不安安全因素，应应马上采取取有效措施施，杜绝事事故隐患。⑵、危险源的具体体预防措施施①、预防机械伤伤害措施预防机械伤害事事故的防护护措施为保保证作业人人员的安全全，防止机械对人体的伤伤害事故，制制定本措施施。对所有有各种机械械设备进场场后，必须须由设备部部负责人会会同安全员员和使用机机械的人员员共同对该该机械设备备进行进场场验收工作作，经验收收发现安全全防护装置置不齐全的的或有其它它故障的应应退回设备备保障部门门进行维修修和安装。使使用前要对对设备使用用人员进行行必要的安安全技术交交底和教育育工作，使使用人员必必须严格执执行交底内内容及最近近操作规程程操作。使使用中眼经经常对设备备进行维修修保养，停停止使用后后切断电源源并锁好电电闸箱。各各种机械设设备必须专专人专机，凡凡属特种设设备，其操操作负责人人要按规定定每周对施施工现场的的所有机械械设备进行行检查，发发现问题及及隐患及时时解决处理理，确保机机械设备的的完好，防防止机械伤伤害事故的的发生。②、预防物体打打击的防护护措施所有作业人员正正确佩戴安安全帽、安安全带、防防滑鞋等安安全防护用用品。临时时通道承载载力、临边边防护、设设备、人机机安全等必必须通过各各项安全要要求后方可可启用，无无法保证施施工安全的的临时通道道坚决不允允许投入使使用。③、预防高空坠坠落措施高空作业模板施施工所用的的工具、零零件等必须须装入工具具袋。工作作完毕应及及时将工具具、零星材材料、零部部件等一切切易坠落物物件清理干干净，以防防落下伤人人，上下大大型零件或或模板时，应应采用可靠靠的起吊机机具。严禁禁工人坐在在高空无遮遮栏处休息息，防止坠坠落。严禁禁用吊车上上下载人。脚脚手架的负负荷量不得得超过规定定限值。超超过3米长长的木板不不能同时站站两人工作作。脚手板板斜道板、跳跳板和交通通运输道，应应随时清扫扫。遇六级级以上大风风时，禁止止露天进行行高空作业业。④、支架坍塌防防护措施脚手架搭设必须须使用标准准建材及符符合分项工工程施工要要求应力设设计进行搭搭建，防范范违规材料料、无搭设设设计进行行搭建。架架子搭设完完成后，必必须经验收收合格后方方可使用。雨雨（雪）应应检查架子子的稳定性性，要注意意架子是否否有下沉等等现象，如如有应及时时修补加强强。架子搭搭设和拆除除过程中要要注意工具具安放，同同时要注意意自身及与与合作人员员的动作协协调。架子子搭设时，螺螺栓的扭矩矩必须符合合设计要求求。拆除架架子前，必必须经过有有关人员许许可，并作作出安全计计划后，方方可拆除。拆拆除架子必必须按层次次由上而下下进行，禁禁止采用推推倒的方法法。拆除架架子时，各各种杆件和和扣件等须须系在绳索索上吊送，不不准随意投投掷。⑤、起重伤害预预防措施起重机械“十不不吊”：超负荷，重重量不明，不不吊。无