交通监控设计说明

PAGE18-安徽省交通规划设计研究院有限公司一、XX路信号控制位置说明此次XX路交通控制系统设计主要包括信号控制系统、闯红灯违法抓拍系统、管线铺设及监控系统，各系统的数据传输均应符合《合肥市智能交通集成平台数据接口规范》（HFATMS(1-15)-2011）。信号控制系统根据合肥市智能交通系统总体规划，与滨湖新区其它主要道路相一致。本次设计主要分布在XX路—徽华路交叉口和XX路—上海路交叉口。信号机位置根据路口实际情况由中标单位自行确定。道路管线布置为两侧各三根，对于未成型的交叉口，过路采用钢管套PE管结构，对于已成型的交叉口，过路采用过路顶PE管。闯红灯违法抓拍结合了卡口功能，采用200万高清摄像机录像和闯红灯违法抓拍，绿灯状态下记录通行车辆。电子警察杆件位置设置在停车线后20-23米之间，具体位置根据道路等级以及斑马线位置进行确定，由中标单位根据自己的产品特点做调整，以达到系统功能要求。道路监控系统采用高速网络球形摄像机（治安+交警），具体的设置位置根据路口实际情况可做相应的调整。二、设计依据(1)《中华人民共和国道路交通安全法》(2)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(3)合肥市城市总体规划(4)《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）(5)《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）(6)《道路交通信号灯》及其第一号修改单（GB14887-2003）(7)《道路交通信号倒计时显示器》（GA-T508-2004）(8)《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）(9)《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）(10)《建筑物电子信息系统防雷设计规范》（GB50343－2004）(11)《城市道路设计规范》（CJJ37-90）(12)《城市道路与建筑物无障碍设计规范》（JGJ50－2001）(13)《公路交通安全设施设计规范》（JTJ074-2003）(14)《机动车测速仪通用技术条件》（GA297-2001）(15)《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367－2001）(16)《城市警用地理信息分类与代码》（GA/T491－2004）(17)《城市警用地理信息系统建设规范》（GA/T493－2004）(18)《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）(19)《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）(20)《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T514-2004）(21)《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2006）(22)《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》(GA/T652-2006)(23)《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA38-92)(24)《机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范》(25)《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2009）.(26)《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）(27)《闯红灯自动记录系统验收技术规范》（GA/T870-2010）(28)《道路交通信号灯》（GA/T14887-2003）及其第一号修改单。(29)《道路交通信号倒计时显示器》（GA-T508-2004）。(30)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198－94）(31)《建筑物防雷设计规范》（GB50057）(32)《合肥市智能交通管理技术规范》(33)《道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》（GA/T920-2010）(34)《公路交通安全态势评估规范》（GA/T960-2011）(35)《机动车区间测速技术规范》（GA/T959-2011）(36)《公路车辆智能监测记录系统验收技术规范》（GA/T961-2011）三、工程概况XX路是合肥市滨湖新区的一条重要支路，本次设计段呈东西走向，此次设计段起点位于徽华路起点桩号K0+000附近，路线自西向东终于上海路。道路全长约0.22公里，双向4车道。设计标准：城市支路计算行车速度：30KM/hXX路交通区位图与上海路交口（西进口）与上海路交口（东进口）四、交通控制设施设计(一)设施选型1.机动车信号灯具体考虑到该路段的等级和交叉口的现状情况，选用F杆箭头灯(图1)，在行人过街路段选用F杆满屏灯，杆上附有倒计时器，灯盘直径400mm，强光分布；符合GB14887-2003的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°。信号灯应具有ISO质量保证体系或等同质量保证体系，安装支架由钢板成型并经热镀锌（350mg/㎡），标准件全部采用不生锈材料，所有密封件采用硅橡胶材料，单个灯具具有独立的模块结构并能任意组合成多灯结构；信号灯外壳、色片及密封圈表面应平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。信号灯基准轴线上的发光强度大于500cd，达到I类I级W型。机动车信号灯其它主要性能指标如下：（1）光学性能a.强光分布符合GB14887的要求。b.色度坐标符合CIE国际委员会制定的《灯光信号颜色》标准中的要求，包括颜色视觉功能有缺陷的观察者所要达到的有关规定。（2）电气性能a.工作电压AC220+10/-15%V50Hzb.额定功率单灯<15Wc.绝缘电阻>10MΩd.介电强度耐压1440VACd.燃点寿命50000小时以上（3）物理、机械性能a.抗风压>135km/hb.抗振动要求符合GB14887要求c.防护等级大于IP43，光学部件LED处可达IP65（4）适应环境a.信号灯工作环境温度为-40℃～60℃b.温度为25℃时，空气相对湿度不大于95%图1机动车信号灯2.非机动车信号灯人行信号灯可以采用立杆人行信号灯（图2），杆上附有倒计时器，同时符合GB14887-2003的要求，且附带倒计时器和语音提示系统。人行信号灯采用LED灯芯，其它电器性能、物理性能等相关技术指标可结合机动车信号灯的相关技术指标进行选择。图2 非机动车信号灯3.信号控制机信号控制机应与合肥滨湖新区主要道路的信号机相一致，能够连入市支队指挥中心进行远程控制。具体要求如下：（1）提供3年责任保修服务。（2）信号机应具备手控功能（自动、黄闪、关灯、手动转换相位），应在机箱外侧设置旋钮或小门进行以上的手控功能并提供远程控制器一部。手控功能配置的钥匙不能与机箱的大门互开。信号机的大门锁具有防盗功能，采用旋转抽紧式结构。（3）信号机最多可控制16相位信号灯，能执行2个至7个相位操作，输出采用可控硅控制，每路输出带保险丝，驱动电流5A以上，连接白炽灯和LED显示负载时信号机均能正常工作。输出绿冲突自动检测和处理（包括兼容灯盘或LED显示单元）。（4）信号机具有故障记录功能，显示及向控制中心报告，在控制中心能记录路口信号灯（包括灯盘或LED显示单元）负载、损坏状态和其他故障状态。检测器采用环型线圈检测方式，有存在型和通过型二种工作模式。信号机最少有8通道用于车辆检测，可扩充至32个通道，最多有16通道用于行人按钮输入或其他输入，车辆检测器在工作时不能发生“锁定”现象。（5）绿冲突检测，并支持双向绿波交通控制、掉电数据保持等。（6）多种控制方式：固定配时，感应控制，支持光纤，电话线，多种传输方式。（7）信号机配备全铝合金外壳，便携式键盘。（8）通讯模式：配有标准的RS232通信接口和TCP/IP通信接口以及RJ45网口。接口须符合《合肥市公安交通集成指挥平台信号控制系统接口规范》（HFATMS-9-2011）的要求。（9）线路板进行防潮、防腐、防盐雾处理，适应在室外环境下长期稳定运行。电源输入和灯输出有防雷装置。（10）信号控制机应满足特勤、绿波、自检等交通控制功能。（11）绿冲突检测，并支持双向绿波交通控制、掉电数据保持等功能。(二)闯红灯自动抓拍系统技术要求1.相应规范GA/T496-2009《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T497-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T832-2009《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T833-2009《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T995-2012《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》2.系统组成由CCD高清DSP智能一体机、补光子系统、嵌入式存储转发主机等组成。3.系统功能前端设置的200万像素2/3CCD、500万像素2/3CCD或500万像素以上CCD高清DSP智能一体机、补光子系统、嵌入式存储转发主机完成交通综合执法取证、红绿灯信号视频检测、检测图像抓拍、牌照识别、图片信息采集、数据存储转发等处理的一个完整过程。闯红灯系统根据路口实际情况对于每个检测方向灵活设置一定数量200万、500万或500万以上CCD高清摄像机（一台200万高清闯红灯电子警察同时检测二条标准车道；一台500万高清闯红灯电子警察系统同时监测三条标准车道，一台500万以上高清闯红灯电子警察系统同时监测不低于三条标准车道。），用于闯红灯、压线、违反导向车道等交通违法行为抓拍，同时用于采集该路口的交通参数信息、完成高清录像等功能。对于非红灯信号状态下通行的车辆，系统可对经过视频区域的机动车辆的号牌号码自动识别，并进行记录、存储，同时实现流量记录及黑名单捕获功能。每一套高清摄像机还需要配以辅助照明设备，根据现场光照强度及抓拍对象特征的不同进行照明补充控制，克服夜间光照不足现象，从而保证车辆抓拍和号牌的拍摄光照需求，确保图片的清晰捕获和有效识别，但同时必须保证辅助照明设备对人和环境的光污染极少。数据的存储转发采用每个检测方向设置一台工业级壁挂嵌入式主机，来完成图片、录像的接收、存储及转发，摄像机与现场交换机、中心传输通道中断时不影响检测的进行，数据可以循环存储，待通讯恢复后可断点续传而不丢失数据。当存储转发主机故障时，不能影响前端智能一体摄像机抓拍，当网络正常时，前端智能相机抓拍的数据也可直接回传到中心进行存储。道路电子警察是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，本次电子警察系统采用视频检测触发的方式。一）闯红灯图片1、图片格式应采用JPEG格式，JPEG图片编码应符合ISO/IEC15444:2000的要求。2、图片应具有防篡改功能。3、记录的原始图片数量不应超过四张，至少应精确到0.1s。4、每个违法记录由一组4张图片（3张违法过程图片+1张车牌特写）组成，准确反映一个违法过程。每一张图片必须包含以下信息:1）红灯开始日期与时间,2）闯红灯日期与时间,3）闯红灯违法车辆的具体地点、方向、车道。（1）记录的最终图片应合成为一个图片文件，合成的图片清晰度应能满足人工对车辆号牌号码认定的要求，且不应出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。图片合成时，不得出现原始图片遗漏、错位等情形。（2）三张过程图片，第一张必须为车头未越过停车线；第二张车身在停车线上（或越过停车线）；第三张为车尾越过停车线。三张图片的位移适当，不能出现车辆位移过大无法辨别车辆的图片。5、违法图片像素：高清电子警察违法图片像素200万系统单张图片不得低于1600×1200，500万系统单张图片不得低于2448×2048，500万以上系统单张图片不得低于3072×2304。6、闯红灯捕获率率在闯红灯自动记记录系统监监测范围内内，系统检检测和记录录的可以确确定其闯红红灯行为的的机动车数数与经人工工判定实际际闯红灯机机动车数的的百分比。在在天气晴朗朗无雾，号号牌挂放规规范，无遮遮挡、无污污损的条件件下进行测测试，白天天的环境光光照度不低低于200LLux，晚上光光照度不低低于100LLux情况下，单单车道的实实际机动车车闯红灯捕捕获率应不不小于90%。7、有效记录数闯红灯自动记录录系统中目目测可以清清晰辨别号号牌号码、车车辆类型、红红灯信号、车车辆行驶方方向、停止止线等基本本信息的机机动车记录录数。8、记录总数闯红灯自动记录录系统中记记录数减去去可以确认认为是因无无号牌、号号牌挂放不不规范、有有遮挡、有有缺损、有有污垢或环环境有雨、雪雪、雾、烟烟、风沙而而导致人工工无法分辨辨号牌号码码的机动车车记录数。9、记录有效率有效记录数和记记录总数的的百分比。在在标注的适适用条件下下，单车实实际闯红灯灯记录有效效率应不小小于90％。10、闯红灯检测方方式系统应采用视频频车辆检测测方式进行行闯红灯行行为判定，不不准破坏检检测路面。二）高清录像：：高清录像应可辨辨清信号灯灯颜色、散散光度、保保证车牌数数字及字母母清晰可辨辨清晰度，不不应出现因因快进拖动动等操作产产生的卡帧帧或跳帧现现象，同时时应考虑录录像存储、传传输的压力力，但至少少应能采用用下面的存存储策略进进行存储：：时间段 录像分分辨率 帧频第一天至第十五五天 16000×12000 10帧/秒以上为便于视频数据据的采集、管管理、使用用，使用Winddows系统自带带的MediiaPllayerr播放器正正常播放，不不得使用自自解码的播播放器或加加装解码器器插件。录录像中截屏屏图片必须须能看清车车牌。三）“卡口”图片对于非红灯信号号状态下通通行的车辆辆，系统可可对经过视视频区域的的机动车辆辆（包含摩摩托车）的的号牌号码码、车身颜颜色自动识识别，并进进行记录、存存储，同时时实现流量量记录及黑黑名单捕获获功能；可可对非机动动车和行人人进行记录录、存储并并识别目标标主题颜色色。系统检检测采用视视频触发方方式，不准准破坏检测测路面。夜夜间允许进进行补光，但但不得影响响驾驶安全全，前端补补光设备不不得采用功功率大于50W的LED补光灯，不不得采用爆爆闪灯、每每条车道所所安装的补补光灯不得得多于一盏盏，否则测测试数据无无效。一台200万高清CCCD摄像机系系统完成二二条标准车车道的“卡口”记录功能能，一台500万高清CCD摄像机系系统完成三三条标准车车道的“卡口”记录功能能。一台500万以上高高清CCD摄像机系系统完成不不低于三条条标准车道道的“卡口”记录功能能。车辆图像捕获率率在实际道路通行行状态下，车车辆图像捕捕获率为所所记录的有有效车辆数数与实际通通过车辆数数的百分比比，实际通通过的车辆辆由高清录录像人工确确定。在实际道路通行行状态下，车车辆号牌识识别准确率率为号牌信信息识别正正确的车辆辆数与号牌牌信息有效效的车辆总总数的百分分比。（1）号牌信息有效效是指车辆辆号牌完整整、清晰、安安装规范，且且无遮挡、无无污损。（2）号牌信息识别别正确是指指下列情况况：1) 单排字符符结构的号号牌信息识识别结果全全部与实际际号牌信息息相符；2) 军队、民民用双排字字符结构的的号牌，其其识别结果果为下排序序号的识别别结果与实实际号牌信信息相符；；3) 武警号牌牌信息识别别结果为序序号的识别别结果与实实际号牌信信息相符。4) 白天车辆辆捕获率不不低于实际际自然流量量的90%，夜间车车辆捕获率率不低于实实际自然流流量的85%；白天的的牌照识别别结果完全全正确的车车牌数不低低于85%，晚上的的牌照识别别结果完全全正确的车车牌数不低低于80%。5) 以上术语语描述及检检测技术要要求、检测测方法参照照GA/TT497--20099四）流量统计功功能统计车道交通流流量（200万统计2个车道，500万统计3个车道，500万以上统统计不低于于3个车道），交交通流量以以固定的时时间间隔进进行统计，时时间间隔最最小为1分钟，最最大为5分钟（用用可手动调调节）。五）系统可靠性性所投设备必须为为工业级；；除红灯信信号、交换换传输设备备外全部使使用自己的的设备；同同时考虑骑骑线情况下下的闯红灯灯和卡口识识别的功能能实现；闯闯红灯自动动记录系统统24h计时误差差应不超过过3s；闯红灯灯自动记录录系统应具具备联网数数据传输或或现场数据据下载功能能。六）红绿灯信号号检测功能能为了减少传统的的红绿灯信信号检测通通过从交通通信号机提提取强点信信号所带来来的相互影影响以及施施工工程量量大的问题题，本次测测试要求采采用红绿灯灯信号的视视频检测模模式，不得得加装红绿绿灯信号检检测器。七）交通综合执执法取证功功能系统还必须可以以对骑线行行驶、逆行行、压双黄黄线行驶，不不按导向车车道行驶，车车辆在路口口内（斑马马线上）违违法停车，违违法占用公公交道、非非机动车道道等违法行行为进行抓抓拍取证，提提供满足过过程要求的的违法要素素图片，以以便于交通通管理者进进行交通执执法。八）高度集成化化功能采用嵌入式低功功耗高清DSP智能一体体机，主处处理单元功功率不能超超过10W，集高清CCD视频成像像、高清视视频采集、红红绿灯信号号识别、路路口车辆违违法综合检检测、车辆辆违法行为为抓拍、车车辆违法行行为录像、治治安卡口抓抓拍及录像像、交通参参数统计、交交通事件检检测及抓拍拍录像、H.2664高清视频频编码、高高清视频实实时录像、双双码流视频频实时监控控、I/O管理、实实时通讯等等功能于一一体。九）环境适应性性要求能够适应多多种恶劣光光照环境，在在上午或下下午逆光、顺顺光条件下下系统依然然能抓拍到到清晰的车车牌照图片片。十）断点续传功功能系统对于前端临临时保存的的闯红灯违违法数据以以及交通综综合违法数数据，必须须具有断点点续传功能能，即当通通信故障时时，系统自自动记录未未成功传输输的数据，当当通信恢复复以后，系系统自动将将断点未成成功上传到到数据回传传中心。十一）可适用于于多相位信信号控制路路口，可适适用于多车车道监控的的场合。同同时，可调调节红灯延延时拍照时时间、绿闪闪时间，具具有红灯周周期自学习习功能，可可记录每一一个周期的的红灯时间间。十二）前端主机机具有时钟钟校对能力力和死机自自动复位功功能，闯红红灯自动记记录系统24h计时误差差应不超过过1s，避免因因时间差错错出现的执执法纠纷。十三）为增强车车辆夜间图图像的拍摄摄效果，应应安装可见见光的补光光灯或LED灯，杜绝绝影响驾驶驶员正常行行车。十四）立式机柜柜具有防盗盗、防尘、防防雨、防腐腐、防热、防防冻功能。针针对户外防防盗问题，须须提供切实实可行的防防盗及钥匙匙管理解决决方案，机机箱整体使使用不锈钢钢材质，外外板厚度≥1.5。壁挂式式机箱，具具备电源防防雷和网络络防雷功能能，防护等等级:IPP55十五）各部件外外表面应光光洁、平整整，不应有有凹痕、划划伤、裂缝缝、变形等等缺陷，应应有防锈、防防腐蚀涂镀镀层，涂镀镀层不应有有起泡、龟龟裂、脱落落和磨损现现象。十六）路口端设设备具有联联网数据传传输功能，可可以通过网网络将信息息自动传输输到指定数数据中心。传传输方式有有实时传输输和非实时时传输两种种方式，用用户可以任任意选择一一种方式进进行数据传传输；传输输时，当遇遇到网络故故障导致传传输失败，应应具备断点点续传功能能；前端设设备具有现现场数据备备份存储功功能，同时时配备USB接口的活活动硬盘以以便下载交交通违法图图像。十七）中心管管理软件须须具有网络络功能，能能够将前端端的闯红灯灯监测系统统和监控系系统集成在在一个平台台上运行。支支持多个客客户端，基基于J2EE技术的B/S三层体系系架构，软软件开发采采用JAVA工具，必必须能在Winddows操作系统统上运行。数数据传输采采用公安主主干网，信信息共享和和交换由系系统自动实实现，违法法数据的管管理采取集集中式管理理模式，即即中心数据据库存储本本辖区内所所有交通违违法信息，下下属的各交交警大队、中中队不存储储数据信息息，按照给给定的授权权在中心库库中访问相相应的数据据。采用模模块化的开开发方式，尽尽可能使各各业务管理理具有相互互独立性，增增强系统的的可维护性性，与机动动车/驾驶人管管理系统、违违法信息异异地交换平平台、公共共信息发布布平台等系系统实现信信息共享、无无缝衔接和和集成运行行。十八）中心管理理软件须符符合公安部部统一平台台接口标准准，数据库库表结构应应符合GA3329.33的要求，满满足《合肥肥市公安交交通集成指指挥平台闯闯红灯违法法检测记录录系统接口口规范》（HFAATMS--11-22011）要求，后后台数据库库必须采用用Oraccle9ii以上版本本。十九）违法图片片与用户方方现用非现现场处罚平平台录入接接口兼容，并并可按照用用户方要求求格式进行行修改。二十）数据接口口以及协议议必须向业业主开放以以便业主二二次开发。承承建商应负负责软件升升级同时在在投标文件件中具体列列明以下数数据内容中中具体数据据项的表结结构，表结结构包含数数据项名称称、字段名名、字段长长度、备注注说明等。并并在项目施施工阶段无无条件配合合支队接入入原有交通通指挥集成成平台中。二十一）道路电电子警察是是保证道路路安全畅通通的重要设设备，鉴于于视频技术术已经十分分成熟，电电子警察采采用视频图图像处理式式的电子警警察。本次次设计道路路电子警察察主要由全全景高清式式摄像机组组成。电子子警察工作作时，系统统通过交通通灯的红灯灯信号来检检测相应方方向的违章章车辆，一一旦有信号号，即把对对应摄像机机的图像冻冻结储存，然然后进行处处理。二十二）对所有有正在联网网使用的闯闯红灯自动动记录系统统主控设备备进行中心心软件平台台统一管理理，将设备备编号、IP地址、MAC地址、硬硬盘号及安安装地点等等相关信息息统一在中中心设备管管理软件进进行登记，对对未在中心心登记的网网络设备进进行报警和和阻断，完完善警用设设备的管理理和保证信信息安全。二十三）立杆悬悬臂高度不不低于6.3米，采用用无焊缝钢钢管且热镀镀锌防腐处处理，悬臂臂长度根据据安装点的的实际宽度度决定，壁壁厚≥6mm，直径不不得小于Φ160mmm。二十四）基础混混凝土强度度为C30，基础尺尺寸至少应应满足长度度≥1.0米、宽度≥1.0米、深度≥1.0米，抗七七级地震和和十二级大大风。二十五）在布线线时，采用用地埋方式式，管道采采用7孔梅花管管，过街管管道采用镀镀锌钢管套套PE管，强弱弱电走线应应分离。应应采用一点点接地方式式，接地母母线应采用用10平方毫米米铜质导线线，接地线线不得与强强电的零线线相接，接接地电阻不不得大于4欧姆,用综合接接地网时，其其电阻不得得大于1欧姆。安安装过载、漏漏电、短路路、防雷装装置，应使使用快速熔熔断器来保保护内部电电路，配置置防浪涌和和雷击的电电源插座。摄摄像机应采采用交流24V供电，在在图像采集集卡输入端端的视频线线缆上安装装视频避雷雷器。同时时，证据图图片中要体体现道路交交口指向箭箭头地面标标线。二十六）可与指指挥中心综综合管理平平台无缝对对接，主要要实现功能能如下：电子警察设备信信息管理：：从子系统统获得最新新的设备信信息（最少少包含设备备的编号和和设备的名名称），在在地图上显显示、标注注设备的位位置；电子警察设备运运行状态查查询：需要要从电子警警察系统中中获得设备备的运行状状态；电子警察设备报报警：当电电子警察设设备出现故故障，或者者恢复正常常时，电子子警察系统统向集成平平台发出报报警信息，报报警类型有有：出现异异常，恢复复正常；电子警察违法记记录查询、统统计：查询条件：设备备描述，违违法时间，违违法车牌号号；可以查看某个违违法记录的的详细信息息：车牌号号，日期，路路口，方向向，闯红灯灯时间，闯闯红灯照片片；可以按照月份统统计各路口口的违法记记录数，并并以列表和和直方图显显示统计结结果；电子警察录像集集成：可以以查看电子子警察收集集到的监控控录像。二十七）电子警警察能够实实现号牌识识别卡口功功能，并且且其接口与与非现场处处罚平台兼兼容，按照照业主方的的要求对图图片就行编编辑处理，能能够对工作作软件就行行维护和升升级。二十八）电子警警察应具有有自检功能能。二十九）电子警警察杆件摄摄像机固定定应采用发发轮盘方式式固定。五、预埋管道选选型及布置置本次管线预埋设设计如下：：路段连接管管线用公称称外径110mmm的七孔梅梅花管，信信号机和信信号灯连接接采用DE60的PE管，过路路管线采用用DN1000，壁厚3.5～4的镀锌钢钢管套DE60的PE管结构，保保证抗压与与防锈。交交口内新建建道路及路路段过路钢钢管铺设可可与道路土土建施工同同步进行，交交口内已有有道路过路路钢管铺设设采用顶管管施工。电缆线选型可根根据控制线线路实际需需求进行设设置，使用用电缆线如如表3所示。表3线缆明细表电缆线使用内容编织芯线外径（mm）备注RVV3×1..5灯头连接/0.25×3009RVV5×1..5信号机连接/0.25×3009.5RVV10×11.5干路连接/0.25×30013.6设置管线相关技技术要求：：1.设所用电缆不得得有接头，每每根电缆线线在经过的的检查井中中应留有22M余量；2.施工前，应与其其他道路及及相关附属属工程建设设承包单位位（道路、绿绿化、供电电照明、标标志标线等等）充分协协调。在施施工过程中中应避免管管线冲突。3.埋深开挖电缆沟沟，穿过机机动车道（深深70cmm）石方类类（含回填填C20砼保护电电缆管，厚厚度为20～25cmm），人行行道（深60-700cm）或或绿化带（深深100ccm）泥土土类，管线线直接敷设设应不低于于上述标准准；若过路路管采用顶顶管施工，则则选用1根PE管，顶管管位置与过过路钢管位位置相同，顶顶管两端应应分别留22米余量。过过路管线采采用过路顶顶PE管结构。4.埋管及电缆必须须符合国家家规范。预预埋管应平平整，钢管管在接口处处应打磨平平滑，以免免拉伤电缆缆；预埋管管道位于道道路切线位位置，要求求均出机动动车道外侧侧500mmm。5.钢管采用GB33091--20011《低压流流体输送用用镀锌焊接接钢管》。钢钢管的材质质、规格、型型号应符合合其规定，管管壁应光滑滑、无裂缝缝、无节疤疤，其内径径负偏差不不得大于lmm，壁厚不不得小于设设计值。6.管道弯曲半径一一般不小于于管径6倍。7.管线设施施工完完毕后应进进行穿透试试验，以确确保管道传传统，管内内应穿一根根5mm的铁铁丝，预留留管道的头头部应用棉棉布填塞、包包头，并用用铁丝扎紧紧，外露地地面高度不不小于3000mm。8.预埋管道施工需需经监理单单位、建设设单位验收收后方可隐隐蔽，施工工记录反映映到竣工图图纸上，方方便后期使使用。9.信灯杆旁、信号号灯控制机机旁、电缆缆拐弯处、电电缆管直线线长度超过过50米时或两端端电缆管不不在同一平平面相距1100mmm以上时，必必须设置手手孔井。手手孔井的内内围尺寸要要求为520（长）×520（宽）×800（深）MM，井底呈“V”字型，井井底中心位位置垂直埋埋置一段2200mmm的2寸镀锌管管，作为渗渗水孔用；；手孔井砖砖块采用水水泥砂浆砌砌筑，四壁壁及底部（除除渗水孔外外）必须水水泥沙浆抹抹面。渗水水孔面应低低于底部55mm，以以方便渗水水。管理井井底层为带带滤网的黄黄沙用于渗渗水。管口口离管理井井底部约15公分。10.本设计采采用的信号号机控制，与与合肥交警警支队现有有的信号系系统实现无无缝对接。11.与手孔井井相配套,为市政统统一“五防”井盖。同同时，井盖盖使用须由由市政井盖盖办出具准准许使用的的证明材料料，且所有有的道路井井盖应预留留10%作为损坏坏更换备用用。具体如后后面大样图图所示。12.各杆件均均采用热浸浸镀锌喷塑塑处理，立立柱、横梁梁、法兰盘盘的镀锌量量为5500g/m2，紧固件件为3500g/m2。13、XX路系系统取电首首先应从最近的的路灯控制制柜取电，若现现场实际无无取电条件件，应采用用单独拉线线取电方案案。14、本次设计所有有杆件均一一次成型，不得进进行二次焊焊接。15、本次设计的信信号控制系系统、电视视监控系统统以及违法法闯红灯抓抓拍系统均均应符合《合合肥市智能能交通集成成平台数据据接口规范范》（HFAATMS((1-155)-20011）。16、为落实市公安局局《关于开开展公共视视频监控区区域设置统统一标志工工作的通知知》，本次次XX路道路交通通监控设计计拟在部分分路段设置置视频监控控区域标识识，具体方方案布置情情况如下：：⑴设置范围本次设计范围为为已布设交交通视频监监控的各个个交口、行人人过街路口口以及部分分重要场所所进出道口口，具体设设置点位如如下表所示示：⑵基本要求视频监控区域标标志的设置置应满足规规范性、醒醒目性、清清晰性、协协调性和安安全性的要要求，且不不应影响其其它公共信信息图形标标志的信息息传递及设设置。⑶标识内容视频监控区域标标志可包含含监控图标标和中英文文标识“公共安全全视频监控控区域”、“VIDEEO”,中文应使使用黑体字字体，英文文应使用Ariaal字体；标标志大小可可根据监控控区域实际际情况确定定，以满足足进入视频频监控区域域可清晰识识别；标志志颜色建议议统一选用用蓝底白图图。具体见见参考附图图一）附图一（竖式）⑷安装方式本次XX路视频频监控区域域标识设计计采用附着着式安装方方式，将视视频监控区区域标识牌牌附着于监监控的立杆杆或者是横横臂杆件上上，在具体体安装的过过程中应尤尤为着重考考虑路边乔乔木及灌木木的视距遮遮挡问题。17、信号（包含视频频、图像等等）路由传传输方式：：XX路项目建成成以后，安安装于各个个交叉口及及路段上的的交通控制制设施，诸诸如信号灯灯、电子警警察以及监监控等，最最终的所有有信号汇总总都要通过过路由回传传设备传到到支队后台台，进行统统一的调度度管理。具具体的信号号路由传输输在与徽华路交口口设置汇聚聚设备回传传至交警后后台控制中中心。18、合肥市智能交通通系统500万闯红灯灯违法自动动记录系统统采取定点点产品入围围形式进行行设备采购购，6家入围厂厂商分别为为海康威视视、浙江大大华、深圳圳傲天、南南京新奕天天、安徽蓝蓝盾、杭州州藏愚（排排名不分先先后）。各各施工中标标单位所选选用的6家产品入入围厂商产产品及6家入围厂厂商所供货货产品需符符合电子警警察入围中中标各家投投标文件清清单中具体体技术指标标要求。六、工程量清单与与估算表1合肥市滨湖新区XXX路交通控制制系统设备备清单序号项目名称项目特征（技术术参数）计量单位工程数量一、高清监控设设施设备（交交警）1高清网络球形摄摄像机200万像素素高清网络络球机；10800pHDDTV；1/2..9”逐行扫描RGBCMOSS：f=4..7–84.66毫米，F1.66–2.8，自动对对焦,水平视角角：59°°–4°；可自动动移除的红红外截止滤滤光片，支支持日夜转转换；最低低照度:彩色:0..5luux，条件为30IREF1.66；黑/白：0.004luux,条件为30IREF1.66；快门时时间:2秒到1/2280000秒，具体体，详见图图监控设计计说明或招招标文件。台12工业级光纤收发发器4*1000MM以太网电电口，1路千兆光光接口，POE供电，10公里。工工作温度：：-25～70℃。存储温温度：-40～85℃。相对湿湿度：5%~995%（无凝露露）。个13防雷器电源、数据二合合一个14补光灯250W,含感感光模块个15辅材耗材抱箍、空开、插插线板、线线缆等点16施工费点17网络硬盘录像机机2路1080P存储储，存储30天,容量8T台18光纤24芯光缆（含接头头盒、终端端盒、熔接接等相关辅辅材）公里19公共安全视频监监控区域

符符号标志板板长105cm×宽宽70cmm×厚0.2ccm块2小计二、高清数字监监控系统设设备（治安安）1高清网络球形摄摄像机200万像素素高清网络络球机；10800pHDDTV；1/2..9”逐行扫描RGBCMOSS：f=4..7–84.66毫米，F1.66–2.8，自动对对焦,水平视角角：59°°–4°；可自动动移除的红红外截止滤滤光片，支支持日夜转转换；最低低照度:彩色:0..5luux，条件为30IREF1.66；黑/白：0.004luux,条件为30IREF1.66；快门时时间:2秒到1/2280000秒，具体体，详见图图监控设计计说明或招招标文件。台12防雷器电源、数据二合合一个13补光灯250W个14网络硬盘录像机机2路1080P存储储，存储30天,容量8T台15辅材耗材抱箍、空开、插插线板、线线缆等点16工业以太网交换换机工业级以太网交交换机，8*10000M以太网电电口，16路千兆光光接口,存储/运输温度度：-45℃～85℃。相对湿湿度：0～95%（无凝结结），可实实现Vlan功能台17三层汇聚以太网网交换机工业级以太网交交换机，8*10000M以太网电电口，8路千兆光光接口,存储/运输温度度：-45℃～85℃。相对湿湿度：0～95%（无凝结结），可实实现Vlan功能,回传支队队，传输距距离不少于于40公里。台1小计三、2000万电子警警察综合系系统清单1200万高清一一体化DSP抓拍摄像像机及高清清镜头200万高清一一体化DSP抓拍摄像像机及高清清镜头,200万像素高高清CCD摄像机：：带输出视视频压缩功功能，压缩缩格式为M-JPPEG，分辨率率：≥16244×12224，传感器器类型：逐逐行扫描CCD,传感器尺尺寸1/1..8英寸,视频压缩缩：MJPEEG格式，A/D转换器：14位，传输输协议：TCP//IP，传输接接口：RJ-445形式100//10000M自适应以以太网口。具具体，详见见图监控设设计说明或或招标文件件。台52室外型防护罩带温控加热功能能，主体材材料：铝合合金/视窗材料料：透明玻玻璃，可选选光学玻璃璃，重量：：5kg，工作温温度：-35度，～+65度，防护护等级：IP66。个53LED补光灯输入电压范围::AC855-2644V；具有防眩眩功能；环环境温度:-440℃~+70℃；防护等等级:IPP65个104平台软件包含自动记录系系统软件及及数据传输输及数据处处理软件套55电子警察存储主主机用于存储及转发发，嵌入式式Linuux系统，支支持8路高清摄摄像机视频频或图片接接入，WEB操作界面面，存储内内置SATA接口，电电源220VV±10%%50HHz±2%%/1110±110%660Hz±±2%，工作温温度-30℃～+70℃，工作湿湿度10℅～90℅，存储容容量1T。台56机箱壁挂式机箱，具具备电源防防雷和网络络防雷功能能，防护等等级:IPP55个57安装调试含电源、防雷器器,辅材（含含前端除传传输类的设设备线材）项58光纤8芯，单模光纤米10009工业级光纤收发发器2*1000MM以太网电电口，1路千兆光光接口，POE供电，10公里。工工作温度：：-25～70℃。存储温温度：-40～85℃。相对湿湿度：5%~995%（无凝露露）。台510以上系统为2000万像素高高清相机监监控二车道道电子警察察辅材清单单小计四、5000万电子警警察综合系系统清单1500万高清一一体化DSP抓拍摄像像机及高清清镜头500万高清一一体化DSP抓拍摄像像机及高清清镜头,500万像素高高清CCD摄像机：：带输出视视频压缩功功能，压缩缩格式为M-JPPEG，分辨率率：≥16244×12224，传感器器类型：逐逐行扫描CCD,传感器尺尺寸1/1..8英寸,视频压缩缩：MJPEEG格式，A/D转换器：14位，传输输协议：TCP//IP，传输接接口：RJ-445形式100//10000M自适应以以太网口。具具体，详见见图监控设设计说明或或招标文件件。台22室外型防护罩带温控加热功能能，主体材材料：铝合合金/视窗材料料：透明玻玻璃，可选选光学玻璃璃，重量：：5kg，工作温温度：-35度，～+65度，防护护等级：IP66。个23LED补光灯输入电压范围::AC855-2644V；具有防眩眩功能；环环境温度:-440℃~+70℃；防护等等级:IPP65个44平台软件包含自动记录系系统软件及及数据传输输及数据处处理软件套25电子警察存储主主机用于存储及转发发，嵌入式式Linuux系统，支支持8路高清摄摄像机视频频或图片接接入，WEB操作界面面，存储内内置SATA接口，电电源220VV±10%%50HHz±2%%/1110±110%660Hz±±2%，工作温温度-30℃～+70℃，工作湿湿度10℅～90℅，存储容容量1T。台26机箱壁挂式机箱，具具备电源防防雷和网络络防雷功能能，防护等等级:IPP55个27安装调试含电源、防雷器器,辅材（含含前端除传传输类的设设备线材）项28光纤8芯，单模光纤米4009工业级光纤收发发器2*1000MM以太网电电口，1路千兆光光接口，POE供电，10公里。工工作温度：：-25～70℃。存储温温度：-40～85℃。相对湿湿度：5%~995%（无凝露露）。台210以上系统为2000万像素高高清相机监监控二车道道电子警察察辅材清单单小计11杆件及基础一((含机箱托托盘,定制)材料品种:立柱柱采用Q235钢管，材材质应符合合GB-7700要求，所所有的钢构构件需进行行脱脂、除除锈等预处处理后，再再进行热浸浸镀锌，镀镀锌后喷塑塑处理喷塑塑颜色及高高度及大样样

规格:F杆，立柱6.3m，，其它它连接件见见图纸根112杆件及基础二((含机箱托托盘,定制)材料品种:立柱柱采用Q235钢管，材材质应符合合GB-7700要求，所所有的钢构构件需进行行脱脂、除除锈等预处处理后，再再进行热浸浸镀锌，镀镀锌后喷塑塑处理喷塑塑颜色及高高度及大样样

规格:T杆，立柱6.3m，，其它它连接件见见图纸根2小计五、信信号控制设设备清单1信号控制制机（含落落地机柜）除满足信号控制制要求外，还还可内置以以太网交换换机等设备备台22车行灯满盘灯，灯盘直直径400mmm，强光分分布；符合合GB144887的要求，燃燃点寿命500000小时以上，适适合工作环环境要求-40°到+60°（附带倒倒计时器）套103车行灯杆（含基基础）F型杆（杆3米横横臂，具体体见大样图图）套44车行灯杆（含基基础）T型杆（杆3-66米横臂）套25人行灯铝壳动态行人灯灯，带倒计计时器及语语音提示系系统460**240（含路段段过街式触触摸人行灯灯）套166人行灯杆（含基基础）φ150×30000(高)套127电缆线RVV10×11.5米16008电缆线RVV5×1..5米13009电缆线RVV3×1..5米100010地磁检测器个2011地磁接收主机数据通过触点开开关卡连接接到交通信信号控制机机;通过IP连接（有有线或无线线）到交通通管理系统统、服务器器等个212安装固件个2013中继器双向无线电通信信，低功耗耗电池供电电