公务用车服务方案3篇

1/1公务用车服务方案3篇公务用车服务方案1依据《襄汾县党政机关及参照公务员法管理单位公务用车制度改革实施方案》，我县应急公务、机要通信用车以及10部门以外的执勤执法用车将建立公务用车综合管理*台。该*台实际包括“应急公务、机要通信用车*台”和“综合性执法用车*台”。

“*台”的日常管理由襄汾县人民*办公室后勤服务中心负责，车辆由“*台”进行统一监督管理。

综合执法用车全部由“*台”运行，应急公务、机要通信用车除保留少量作为机动使用外，剩余的编制使用权分配至各单位，但有重大集体活动时由“*台”统一调配使用，具体方案如下：

一、*台车辆数量及使用对象

根据公务用车制度改革实施方案，我县预计将保留50辆作为应急公务、机要通信*台用车，预计保留5辆作为10部门以外的综合性执法*台用车。

该“*台”车辆主要使用对象为一般单位共计48个。由于20XX年，我县撤并4个单位，分别为襄汾县人口计划生育局、襄汾县文物旅游局、襄汾县*、襄汾县质量技术监督管理局;设立一个行政编制单位为襄汾县金融工作办公室，另外，襄汾县纪检监察局由于与纪委合署办公，原先未将此登记在内，因此实际涉及单位共有46个。

二、车辆使用及监管原则

1、“*台”车辆编制在上报襄汾县公务用车改革领导小组审批后，由“*台”统一管理、分配。

2、综合性执法*台用车不分配至各单位，由“*台”统一运行，有执勤执法任务的单位，通过向“*台”申请可使用该类车辆。

3、“应急公务、机要通信用车*台”保留14辆机动用车，其余36辆的编制使用权分配至各单位，车辆使用权随不同阶段的任务需求，呈现动态变化，最短周期1年。

4、获得车辆编制使用权的单位，将向“*台”及县*门申请获得车辆年度运行经费，以保证车辆的正常运行，使用单位有对车辆进行年审、维修、保养的义务。

5、未获得车辆编制使用权的单位，根据单位需求，可向“*台”申请临时用车。

6、“*台”车辆全部统一标识，统一安装GPS卫星定位系统，根据“襄汾县机要通信及应急车辆使用暂行管理办法”运行。

7、根据《襄汾县机关公务用车制度改革实施方案》，在社会化交通方式提供不足或成本较高情况下，可用于保障跨区域远距离公务出行。

三、应急公务、机要通信车辆使用权分配原则

应急公务、机要通信车辆使用权的分配根据合理、侧重、利于全县整体工作的原则进行分配。

结合各单位原先上报预保留车辆情况及对各单位的需求程度进行量化评分，最终达到合理分配的目的。量化指标及权重如下：

1、各单位编制人数。

2、围绕“十三五规划”的指导思想，结合我县重点工作及各部门工作量大小，向部分部门倾斜。其中包括“四大转型”主要负责单位、党群重点单位、*直接负责单位、“重点解决三方面问题”主要负责单位、“民生改善”主要负责单位、“三大突破”负责单位等。。

四、各单位上报拟保留应急公务、机要通信用车情况

我县一般公务用车在20XX年12月31日封存后，于20XX年1月10日通知各单位报回1辆拟保留公务用车，截止日期共有30个单位报回，此上报情况作为车辆分配参考依据之一。

五、各单位车辆使用权分配情况

根据车辆分配原则，共计有36辆车分配至各单位，分配车辆数如表1所示：

附件：

1、各单位车辆使用权分配情况

2、襄汾县应急公务、机要通信用车*台车辆分配方案

公务用车服务方案2根据《萍乡市公务用车服务中心实施方案》文件精神，为保障区属各单位公务用车需求，经区党委、管委会研究，决定组建萍乡经济技术开发区公务用车服务中心，现制定实施方案如下：

一、总体目标

根据中央、省、市有关公务用车制度改革政策和全区公务用车制度改革的安排部署，按照集中统一管理市场化运营的原则，为公车改革后用车提供切实保障。

二、管理体制

1.区公车中心由区机要应急用车*台和执法执勤用车*台组成，其中机要应急用车编制10辆，综合执法用车编制7辆。

2.区公车中心为区党政办公室内设机构，副科级建制。

3.区公车中心车辆实行集中管理和委托管理相结合的模式。机要应急用车实行集中管理，由专职司机驾驶;执法执勤用车实行委托管理，接受区公车中心的监督指导，车辆由执法单位人员驾驶。区公车中心根据工作需要可随时调用或收回车辆。

三、用车事项

用车单位范围

参加公务用车制度改革的区属单位。

用车范围

1.机要应急用车*台：在公务交通补贴保障区域范围以外的公务用车;应对自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等应急事件应对处置和应急管理的公务用车;特殊机要专递等特殊公务用车。

2.执法执勤用车*台：综合执法用车只能用于一线行政执法。

用车准备

1.用车单位确定1名分管领导为公务用车审批人，12名工作人员为联络员，并填写《萍乡经开区公务用车审批人及联络员信息登记表》。

2.参照市公车服务中心管理办法，用车单位在区公车中心账户上预存3000—20000元租车费用，无预存不派车。

3.联络员填写《萍乡经开区公车中心用车联系单》单》)报单位用车审批人批准，并加盖单位公章，交给用车人作为用车凭据。

用车程序

1.预约:联络员在用车前一小时通过网络、电话、传真等方式预约用车。公车中心预约电话：6782827。

2.派车:区公车中心根据用车单位预约派车，在预约时间到达预约地点，驾驶员与用车人核对《联系单》无误后，按预约提供服务。驾驶员可以拒绝任何超出预约范围的服务要求。

3.签单:用车完毕后，用车人核对用车情况无误后，在《联系单》上签字认可，并对公车中心的服务进行评价。

4.结算:区公车中心凭《联系单》从单位预存款中核减有关费用。

四、*台建设

车辆建设

区公车中心车辆实行编制化管理，从车改取消车辆中择优选取，所有车辆统一更换“赣J****G”号段车牌，综合执法车辆喷涂“综合执法”字样。区公车中心所有车辆产权必须从原使用单位划拨到萍乡经济技术开发区管理委员会。

系统建设

区公车中心应积极配合市公车中心建设公务用车智能管理软件系统，通过此软件系统实现用车申请、车辆调配、驾驶员派遣、车辆定位、轨迹监控等管理措施，提升公务用车服务水*。

五、经费保障

1.区公车中心实行财政差额补助拨款方式，参照市公车中心支出标准，区财政按照保留车辆数年均3万元/辆安排车辆公用经费，用于车辆日常运行和燃修支出。其中：委托管理车辆公用经费由区财政拨付至委托管理单位使用。正常运行后再按实际核算。

2.车辆出租收入纳入财政收支两条线管理，财政调控5%后，其余95%拨付区公车中心用于补充其经费支出。

3.区公车中心应按照先预算、后支出办法加强经费管理，年度内经费节余滚存使用。

4.参照市公车中心对集中管理的公车，采取由市财政先预拨办法，由区财政预拨10万元，用于区公车中心前期运行保障费用。

六、人员待遇

选调在编在岗司勤人员身份待遇不变，按现行政策和财政供给经费渠道保障，并按专业技术等级分档次确定其收入待遇。司机出车费按萍开财字[20XX]90号文件由区财政保障每人120元/月，列入年度财政预算。司机出车补贴与安全行驶里程、服务质量、用车时长等挂钩，参照市公车中心方案执行。

七、收费原则及标准

参照省、市做法，按照“保障公务、成本管理”的原则，以稍低于市场价格的.标准收取费用，所有收费上缴区财政。区领导重大调研用车、重大接待用车、全区性重大会议活动用车、应急用车等实行免费保障。市外、区外重大考察等活动由牵头或组织单位承担费用。

八、有关要求

1.用车单位要严格遵守用车规定，不得违规用车，不得将区公车中心车辆用于公务交通补贴保障区域内的一般公务及上下班接送等非保障范围，不得公车私用。

2.用车单位调整审批人和派车联络员，应当函告区公车中心。

3.委托管理单位要严格车辆使用管理。必须明确专人管理公务用车，实行集中管理、统一调度，严格按用车范围用车;对用车信息，应建立台账，定期公示，报区公车中心。

4.区公车中心实行公务用车保险、维修、加油集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度。

九、本方案自公布之日起试行。

附件：

1.萍乡经开区公车中心车辆配置方案

2.萍乡经开区公务用车审批人和联络员信息登记表

3.萍乡经开区公车中心用车联系单

4.萍乡经开区公车中心租车收费标准

公务用车服务方案3篇扩展阅读公务用车服务方案3篇（扩展1）——公务用车租赁合同3篇

公务用车租赁合同1甲方全称单位类型法定代表人（或负责人）登记注册地邮编实际经营地邮编劳动保障证号组织机构代码证号联系部门联系人联系电话

乙方姓名性别文化程度出生年月在本单位工作起始时间居民身份证号劳动保障卡号户籍所在地邮编实际居住地邮编职业资格证书名称及等级就业登记证号联系电话

根据《中华人民共和国劳动合同法》及有关法律法规规定，甲乙双方本着*等自愿、协商一致、合法公*、诚实信用的原则，签订本劳动合同，并承诺共同遵守：

一、劳动合同期限

甲乙双方约定采用固定期限劳动合同，约定期自年月日起至年月日止。其中从年月日起至年月日为试用期，试用期为月。在试用期内，甲方认为乙方不符合录用条件的，应向一方说明理由后解除劳动合同。乙方在试用期内要求解除劳动合同应提前三天通知甲方，为奖励乙方之服务质量，甲方在订本合同同事向乙方支付定金合合同期满后，此定金转化为甲方对乙方之服务奖励，若乙方中途离开，则应退还该定金金额200%的定金赔付。

合同期满，经双方在合同到期前一个月协商达成一致的可以续订或变更合同;双方或一方不愿续订或变更的，本合同期满即止。若乙方出现《劳动合同法》第四十二条情形之一的，本合同依照第四十五条规定顺延至情形消失时终止。

二、工作内容和工作地点

1、工作内容：甲方安排乙方在岗位从事工作。甲方安排乙方从事工作的内容和要求应当符合国家制定的劳动基准。

2、工作地点：由于甲方企业经营性质，双方在协商一致后，乙方可以根据甲方安排岗位工作的需要，接受异地工作安排。

3、乙方应当提高职业技能，按相关标准及甲方依法制订并公示的劳动规章和合同约定履行劳动义务。

三、工作时间和休息休假

1、工作时间：乙方的岗位实行（标准、综合计算、不定时）工时工作制。其中，标准工时工作制度每天工作不超过8小时，每周不超过40小时。

2、乙方享有法定休息休假权利，乙方具体休息办法和时间按甲方规定由双方商定。甲方因工作需要安排乙方延长工作时间或在节假日加班的，应与工会和乙方协商同意，依法支付加班加点工资，或按规定安排补休。

3、乙方确因工作需要加班的，应向甲方提出申请，在获得甲方相关部门领导认可后方可执行，否则，甲方对乙方的加班不予认定。若甲方安排乙方加班，应书面通知乙方。

4、乙方休息休假期间的工资支付或扣减办法按国家相关规定执行。

四、劳动报酬

1、每月15日为甲方工资发放日，工资发放形式为（现金直接发放、委托银行发放），乙方的工资标准采用基本工资和绩效工资相组合的公职分配办法：乙方的基本工资为每月

元：其他法律规定之费用参照具体情况。

五、社会保险：乙方自愿选择以下第（）种方式。

1、自劳动关系建立之月起，甲乙双方应当依法参加社会保险，按时足额申报缴纳社会保险费，其中乙方应缴纳的社会保险费由甲方代扣代缴。

2、乙方因本人原因要求不参加社会保险，要求甲方每月工资发放时进行社保补贴，甲方如当月不发放，乙方应及时提出异议，以便甲方步伐，负责视同收取

六、劳动保护、劳动条件和职业危害防护

1、甲方保证执行国家关于特种作业、女职工和未成年工特殊保护的规定，对可能产生职业病危害的岗位向乙方履行如实告知义务，对乙方进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的伤亡事故，减少职业病危害。乙方从事有职业危害作业的，甲方应当定期为乙方进行健康检查，并在乙方离职前进行职业健康检查。

2、甲方承诺，为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品。乙方应当严格遵守国家和甲方规定的劳动安全规程和标准。

3、甲方及其管理人员应当保障乙方在工作场所内的生命安全和身体健康。乙方有权拒绝甲方管理人员违章指挥、强令冒险作业，并不视为违反本合同。乙方对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。

4、乙方因工作遭受事故伤害或患职业病，甲方应当负责及时救治，并按规定为乙方申请工伤认定和劳动能力鉴定，保障乙方依法享受各项工伤保险及相关待遇。乙方患病或非因工负伤，甲方保证其享受国家规定的医疗期和相应的医疗待遇。

七、劳动纪律

1、乙方应遵守国家和地方相关法律规定，遵守甲方制定的各项规章制度；严格违守甲方的劳动安全卫生和工作规范；爱护甲方的财产，遵守职业道德；积极参加甲方组织的培训，提高思想觉悟和职业技能。甲方安排乙方在上岗前进行业务培训，培训费为务期满，培训费公司全额承担。

2、甲方有权按公司的规章制度对乙方进行管理、监督、检查，乙方违反劳动纪律，甲方

可依据本单位规章制度，给予相应的纪律、经济等处分，直至解除劳动合同。

八、其他约定条款

1、培训服务期：乙方由甲方出资进行专业技术培训的，双方可依法约定服务期；乙方违反服务期约定，承担的违约金不超过服务期尚未履行部分所应分摊的培训费用。双方约定的'培训和服务期协议为本合同的附件。

2、保密和竞业限制：乙方依法负有保守甲方商业秘密和知识产权的义务。乙方的保密范围为：知晓的公司相关机密和商户信息，竞业限制的范围甲方相关联或类似行业，竞业限制的区域为江苏省镇江市，竞业限制期限为二十四个月。竞业限制期间，甲方按月向乙方支付经济补偿元，此款项己于每月乙方工资中甲方发放给乙方，有月份未予发放，乙方应提出异议，以便甲方核对

3、加班报酬：乙方超时工作应支付的加班费用，甲方以现金形式在每月工资发放时，一并支付。

爽法约定的保密和竞业限制协议为本合同附件。

九、本合同履行过程中，若甲方变更名称、法定代表人或者主要负责人、投资人等事项，

不影响本合同履行；若甲方发生合并或分立等情况，本合同继续有效，由承继单位继续履行。

涉及劳动者切身利益的条款内容或重大事项变更时，双方应当协商一致，以书面方式变更本合同。

十、本合同的解除或终止，应当按照法定的条件、程序和经济补偿规定标准执行。甲方违反法律规定解除或终止本合同，按《劳动合同法》第四十八条规定处理。

双方依法终止和解除劳动合同的，甲方应当自解除或终止劳动合同之日起15日内，办理完毕乙方档案和社会保险关系转移等手续；甲方依法应当支付的经济补偿金、医疗补助费等相关费用，在乙方履行完交接手续时支付。

十一、本合同未尽事宜，法律法规有规定的，按法律法规规定执行；法律法规没有规定的，由双方协商解决；若双方协商不成或者发生劳动争议，应当依法向调解机构申请调解，或者依法申请劳动争议仲裁、向人民法院起诉。

十二、本合同一式贰份，自双方签字盖章之日起生效；双方至少各执一份。甲方应按规定建立职工名册备查，并自本合同签订之日起30日内到劳动部门办理备案手续。

十二、双方确认劳动合同所填写的甲方实际经营地和乙方实际居住地为邮寄送达地址，

若任何一方地址发生变动的，应提前书面通知对方，否则按原地址邮寄后的不利后果由对方承担。双方有关书面文件、通知无法送达对方或者对方拒绝签收的，任何一方可以按邮寄送达地址邮寄送达，对方一经签收或者拒绝签收、无人签收被退还的均视为送达。

十三、公司的规章制度在签订本合同时己告知乙方，乙方确认已知悉，并同意遵守。公司之规章制度作为本合同附件，同时具备法律效力。

十四、本合同一式份，自双方签字盖章之日起生效。

甲方（盖章）乙方（签名）

法定代表人、负责人

或委托代理人（签名）

年月日年月日

公务用车服务方案3篇（扩展2）——公务用车租车合同3篇

公务用车租车合同1承租方：

出租方：

出租方根据承租方需要，同意将车（牌号）租给承租方使用，经双方协商签订如下条款：

一、出租方车辆基本情况：

车型：

车况：（经双方签定）

二、租用期限：

自年月日起至年月日止，需延长租用期限双方另行协商，签订补充协议。

三、租车用途：

四、租车形式：

以月份为单位租赁，出租方负责提供合法的营运车辆及驾驶员，承租方负责提供燃油及驾驶员食宿。

五、租金及结算方式：

月租金元（×30天），修车时间的租金按天计算扣除。

六、双方权利、义务：

（一）出租方驾驶员必须具备良好的职业道德及技术水*，能按照承租方要求安全运营。

（二）租赁期间，车辆所发生的交通、机械、人身（包括车内乘员的人身安全）、丢失等一切安全事故，责任均由出租方承担，与承租方无关。

（三）出租方需保证车辆正常运营，尽量减少修理时间，不得耽误承租方使用。如车辆因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有权辞退车辆，从停止工作之日起终止合同。

（四）承租方有权对车辆进行合理调配，出租方在租赁期间需无条件接受承租方的合理要求，出租方不听从承租方调配或消极怠工，承租方有权终止合同。

（五）出租方对车辆行驶过程中出现的不安全因素有权提出，并有权拒绝承租方的不合理要求。

七、违约责任：

（一）出租方未按合同规定时间提供车辆，每迟延一天，向承租方支付违约金元。

（二）出租方所提供的车辆的质量、型号不符合合同要求，应负责因此给承租方造成的经济损失。

（三）出租方应遵守承租方施工规定，如发生损坏正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方应对承租方的损失予以赔偿。

（四）承租方无故辞退车辆，给出租方造成损失的，承租方负责赔偿。因不可抗力造成损失的，双方均不承担责任。

八、本合同未尽事宜，双方协商解决，可另签补充协议。

九、本合同一式三份，出租方一份，承租单位一份。

出租方：__________承租方：__________

_____年_____月_____日

公务用车租车合同2甲方：

乙方：汕头市永龙贸易有限公司

为了明确双方的权利和义务，本着友好合作，互惠互利的原则，经甲乙双方协商一致，就借用车事宜达成如本协议：

第一条总则

1、乙方为甲方提供东方货车，车牌号为DSH219（以下称[借用车辆]），供甲方作为工作用车，借用车期间为20_年03月09日起至20_年03月08日止，于[借用期间]内，[借用车辆]由甲方直接调度。

2、本协议需经双方有效代表人签署并加盖公司公章始为有效。

3、于[借用期间]，借用汽车的所有权属于乙方，使用权属于甲方。

第二条车辆的保险

甲方须为借用车辆购买全面全额保险，保险范围及最低保险额包括：第三责任险30万，养路费、车船使用税、营业税、车辆维修保养费及司机的工资等；

①乙方因[租赁车辆]故障、车辆缺油而不能及时补充或驾驶员自身的原因而不能提供服务时，须另行安排同等条件的车辆向甲方提

乙方应确保其驾驶员安全驾驶，以保证甲方员工每天用车行驶中的人身安全。如行驶中出现交通事故及意外，甲方员工的人身及财务损失责任，由乙方承担。

②乙方应承担甲方任何与本合同有关的损失、费用和损坏，并同意补偿甲方因保险索赔不受理、任何第三方索赔、诉讼（包括因而产生的费用和律师费）、或由执行本合约所引起的可导致任何人受伤、死亡（包括但不限于甲方或甲方任何个人或其财务损失）的有关索偿所引致甲方的损失。

③如遇到不可抗拒力因素包括自然灾害而造成班车无法按时按规定线路行驶，乙方应通知甲方并详细说明原因后，甲方应根据实际情况给予谅解。

第五条违约责任

1、双方应严格履行本合同，如一方违反本合同中的重大条款，守约方可要求违约方支付租车费用的50%作为违约金，守约方并可单方面终止本合同，且无须提前通知违约方。

2、甲方不得在[租赁车辆]上设置任何抵押权，否则甲方应负责赔偿乙方因此而引致物全部损失及应得的预期利润。

第六条合同的终止

1、本合同的[租用期间]内，任一方如因本身因素或客观条件而需要提出提前终止本合同的，必须提前一个月通知对方，方可解除合同，否则视同违约，违约方需缴纳相应短缺天数的租金作为代通知金。

2、本合同于[租用期间]界满后自行终止，如需续签，甲乙双方可于[租用期间]界满前一个月进行商议。

第七条纠纷的解决

1、本合同的订立、效力、解释、履行和争议的解决均适用于*法律。

2、如双方在本合同的执行过程中出现纠纷，首先应本着友好协商的态度协商解决，若友好协商不能解决，双方同意任一方可向深圳市仲裁委员会提起仲裁请求。

第八条其它

1、本合同自甲乙双方的有效授权代表签字并盖章之日起生效。本合同一式两份，甲乙双方各执一份为凭证。

甲方：__________乙方：__________

负责人签字：__________负责人签字：__________

电话：__________电话：__________

手机：__________手机：__________

传真：__________传真：__________

地址：__________地址：__________

签订日期：_____年_____月_____日签订日期：_____年_____月_____日

公务用车服务方案3篇（扩展3）——公务用车维修服务合同

公务用车维修服务合同1甲方：_________

法定代表人：__________________

住址：_________

邮编：_________

联系电话：__________________

乙方：__________________

法定代表人：__________________

住所：_________

邮编：_________

联系电话：__________________

根据《中华人民共和国*采购法》，甲方确定乙方为_________市公务用汽车的协议维修单位。

本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修。

本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。

为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下协议：

第一条收费标准

维修收费计价公式：维修费总金额=工时定额__工时单价+材料进货价__+外加工费__

实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管理费率，并提供《_________》供车主查询。

乙方应按本协议的承诺，在_________市汽车维修协会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为_________元/小时、材料管理费率为_________%、外加工管理费率为_________%。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率，未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对待。

严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场*均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市*采购中心配件价格数据库内。

第二条甲方的义务

负责监督纳入*采购单位的公务用汽车到中标的协议维修厂进行协议维修。

负责纳入*采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。

负责协调乙方与纳入*采购单位在车辆维修方面的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。

第三条乙方的义务

（一）汽车维修的优质服务要求

守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按《中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件》和规定的经营范围认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。

严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。

设置公务车辆维修专门接待柜台，有专人提供从接车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关车辆维修的档案信息。

提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在_________市行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在_________市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。

根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定维修方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确定。

所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。

妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代修;不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方或车属单位的利益。

严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或_________元以上维修项目合同化和车辆竣工出厂合格证管理制度。

（二）汽车维修的结算要求

所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案材料的管理。

维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进行维修换

件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件及计价情况。

汽车维修厂在结算收费时，必须使用电脑打印结算清单，必须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进货价、材料管理费率、外加工费、外加工管理费率，应将修理项目的工时费、材料费、外加工费分列清楚。

对公务车辆的维修结算，一律使用公务车辆专用卡，并严格对卡对车辆维修、结算。除维修结算外，乙方不得允许专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆，严格核对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号，核对无误后，方可结算。不可提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相关档案要妥善保管，以备查验。

对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，送修单位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的项目为止，送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总额的30%的违约金。

为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监控的目标，按照*人民银行的有关规定，乙方须向_________银行_________分行交纳%的银行卡刷卡交易费。

（三）汽车维修的质量要求

经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的情况下，大修的车辆保证正常行驶10000公里或90天内无故障;二级维护保证正常行驶3000公里或30天内无故障;一级维护行驶1000公里或10天;小修保证正常行驶1500公里或15天。

质量保证期内发生因维修质量引发的故障，承修的汽车修理厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修技术控验制度，车辆返修率要控制在3%以内。并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。

（四）汽车维修的联网监控要求

维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必须通过计算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情况记录、车辆技术状况等级鉴定记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆维修档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档的记录。

乙方必须按甲方要求的格式和时限将车辆维修有关数据上传至_________市*采购站点。

乙方必须能与*采购中心服务器联网。*采购中心建立汽车维修中央数据服务器，并建立维修企业基本情况数据库、公务车辆库、汽车配件价格库、维修结算清单库及*采购卡维修支付费用库五个专门数据库。采购中心将对数据进行分析、汇总并通过*采购网向送修单位、维修厂及*采购监管部门提供数据查询和数据分析报告。

乙方需准备必要的软、硬件，确保最迟于___________年_________月_________日能与*采购中心联网上传数据。

乙方无条件接受由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局、_________市工商局及甲方共同成立的公务车协议维修监督检查小组定期对其履约情况进行的监督、检查。乙方同意自觉遵守《公务车协议维修管理暂行办法》的规定。乙方违反该规定时，同意无条件接受监督小组及甲方根据该办法对其的处理。

第四条甲方的权利

甲方有权会同由_________市交通局、_________市汽车维修协会、_________市财政局、各区财政局、_________市监察局、_________市审计局、_________市机关事务管理局共同成立公务车协议维修监督检查小组，负责定期对协议维修厂履约情况进行监督、检查对乙方的管理、生产情况进行检查、查处。公务车协议维修投诉受理由__市财政局*采购管理办公室负责。

对竣工车辆，如发现不合格或与送修单上项目不符，有权与车属单位一起要求乙方无偿返工;因乙方违反本协议给甲方或车属单位造成损失时，有权要求乙方支付违约金并进行索赔。

第五条乙方的权利

乙方有权拒绝甲方及车属单位提出的除维修服务及乙方承诺以外的其他要求。

对甲方在日常管理工作中及车属单位在车辆维修过程中提出的不正当要求、做出的违

规行为，乙方有权进行投诉，并要求有关部门做出处理。

对维修经费未落实、维修经费不足的送修车辆或无理取闹的送修人员，有权拒绝接待;对已竣工车辆，未办理好维修经费结算手续的，有权拒绝提车。

第六条监督管理

甲方负责结算系统的正常运作和纳入*采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。对维修经费未到位或维修经费不足的车辆，乙方不得承修，否则，甲方对维修费的拖欠不承担任何责任。

由公务车协议维修监督检查小组负责对乙方履约情况进行考评。考评的方法是：乙方的基本分为3分，监督小组根据乙方履约情况进行通报表彰或处罚扣分，乙方的考评结果，将作为其下一年度参加__市公务用汽车协议维修服务审查时的审查依据之一。其中，乙方每被扣减一分，将被甲方处以没收履约保证金三分之一的处罚;当得分为零时，取消乙方的协议维修资格，并在两年内不得参加__市公务用汽车协议维修服务。

在协议执行期间，如乙方被_________市交通局降低资质，将取消其协议维修企业资格。

乙方出现下列情形之一的，将被处罚扣分：

检查过程中，发现乙方违反本协议三、乙方的义务条款的，每项扣1分;

乙方被投拆，经监督小组调查属实的，一次扣1分;

维修竣工的车辆，在质量保证期内返工两次或以上的，扣1分。

第七条违约责任

乙方应按送修单上约定的维修项目和期限完成维修工作，如无特殊情况，逾期未能完成的，每迟延一日，将按每日维修金额千分之五的数额承担违约责任。

如甲方车辆在乙方维修期间出现物品遗失或车辆损毁，乙方应承担相应赔偿责任。

如因维修质量问题给甲方或车属单位造成的损失，乙方应承担相应赔偿责任。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____

公务用车服务方案3篇（扩展4）——公务用车驾驶员岗位职责3篇

公务用车驾驶员岗位职责11.遵守道路交通安全法规，遵守公司车辆管理规定，做到安全、文明行车。2.服从公司安排，完成出车任务。

3.熟悉所驾车辆的车况，发现故障或隐患主动解决，解决不了的应及时上报，经车队长确认后，填写《车辆维修申报表》将车辆送到指定维修点维修。

4.每次出车前打扫车辆卫生并保持车内外整洁，给每位乘客一个干净舒适的乘坐空间。

5.严格按照《出车单》上的目的地行驶、停靠，严禁随意到出车单以外的地方。如遇特殊情况需上报请示车队长。

6.对待每位乘客要礼貌，热情周到，把微笑服务留给每位乘客。7.认真填写《车辆行驶记录表》及《车辆外出登记表》上的‘行车公里数’，‘车辆返回公司时间’和‘确认已到达的地点’，做到不虚填，不漏填。8.按车辆停放管理规定的地方停放，如遇特殊情况需要将车辆停放在其他地方的需请示车队长，未经允许不得将车辆停放在指定地点以外的地方。

9.每天下班前需仔细检查车辆，关好门窗及油箱盖。保管好车钥匙，不得将车辆私自交给他人驾驶。如无特殊情况每周五下班前将车钥匙叫到行政部保管。

10.每月最后一天必须将油箱加满，记录实时公里数。

公务用车驾驶员岗位职责2一、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规；

二、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业；

三、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物；

四、校车上路行驶前负责检查校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等是否符合安全技术要求，不得驾驶存在安全隐患的.校车上路行驶；

五、驾驶校车时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把校车交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的校车；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶校车；饮酒后不准驾驶校车；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶校车；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶校车；不准驾驶校车时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍安全行车的行为；

六、协助随车照管人员核实上下车人数，在确认车上学生全部离车后方能关闭车门离开；

七、负责随车工具、证件的保管和使用。交接班时应做好移交手续和车况检查，因交接不清致随车工具、证件丢失或损坏的由责任人按价赔偿；

八、做好行车安全、服务工作，如发生交通事故的应及时向公司领导报告；

九、严格执行公司的各项规章制度，违者将按有关规定处理。

十、公司临时委派的其它工作。

公务用车驾驶员岗位职责31、负责总经理日常接送，公司公务用车、商务接待等，保证公司准时用车；

2、熟悉车辆的性能，定期对车辆进行保养，保证车辆随时处于良好状态，保持车辆清洁；

3、及时补充行车所需的材料、物品，并做好行车记录；

4、做好车辆的验车和维修工作；

5、认真执行安全责任制和操作规程，遵守交通规则，文明行车，确保行车安全，有一定的应变能力，能处理突发事件；

6、掌握一定的车辆机械故障处理技能，紧急排除一些简单故障，确保车辆正常运行；

7、有责任心，吃苦耐劳，服从公司安排，能适当加班，及时完成上级领导交办的其他工作。

公务用车服务方案3篇（扩展5）——公务用车管理工作报告3篇

公务用车管理工作报告1根据组织安排，我于XXXX年XX月至今被借至区公务用车制度改革办公室工作。在车改办工作期间，我能遵守车改办的纪律，自觉接受管理，在组长的带领下，按区里的要求和时间节点，以高度负责的态度，以改革创新的精神，积极展开工作，较好地完成了自己所负责的各项工作任务，达到了学经验、长见识、提素质的目的。现将车改办工作总结如下：

一、参与完成的主要工作

一是认真做好调研、座谈等工作。认真制订了处级干部座谈会方案和各界人士座谈会方案，参与了对街道、镇、委办局等的调研摸底，做好各类调研的归纳和分析；

二是负责对机关、事业单位驾驶员情况调查和分析，并起草《XX区公务用车制度改革驾驶员安置方案》，协调和跟踪驾驶员的安置工作；

三是负责完成涉改单位和涉改人员的分类统计工作，协调和跟踪涉改人员公务交通补贴初次发放工作；

四是负责完成了《XX区公务用车制度改革解释口径》的编写；

五是负责起草《XX区公务用车制度改革纪律规定》；

六是协调完成车改动员会议下发材料、培训材料的完善和汇总；

七是在车改实施过程中，很好地履行的联络员职责，认真负责地做好联络单位和国泰拍卖公司的解释、指导和各项联络协调工作，确保交车、拍卖、过户手续的顺利完成；

八是负责做好涉改人员参加公务用车拍卖情况的统计工作；

九是认真完成车改归档目录、阶段工作一览表的拟定等组长交办的其他工作。

二、体会和收获

（一）优化了习惯。初到车改办，我自觉学习中央、市有关公务用车整治和改革的有关规定，认真和学习分析了闵行、普陀、嘉定、杨浦等区的车改方案，初步了解了车改工作的流程和概况，对车改工作有了初浅的认识。我们几乎每日一次的小组工作例会，大家总会畅所欲言，有时还会因为各抒己见而有所争执，但这成为小组成员学习、交流、沟通很好的*台；组长总会在认真聆听每个人意见的基层上，对每一阶段的工作做出分析、提示和总结，悉心传授，让我们对每一天的工作做到心中有数。近一年来，形成了认真学习、勤于思考、乐于交流、善于总结的好习惯。

（二）锤炼了作风。在近一年中，我们无数次地深入到基层一线，带着感情，带着责任，去听真话，察实情，*意，从而去发现问题，把握实情；我们无数次地去咨询其他已车改区的细节问题、具体数据等，掌握面上的实施情况，领导们对车改各项工作的'研究、决定和安排部署，都能让人充分感觉到民主、务实的工作作风。实施过程中，每周一次的领导小组会议，各部门间充分的交流、沟通，确保了车改工作的顺利进行，体现了各有关部门识大体，顾大局，坚持原则，团结协作，严谨细致的工作作风。这些好的作风使我更加严格要求自己，从而提高了工作质量和标准，达到了锤炼作风的效果。

（三）增进了友谊。这次“临时部门”把各单位的人员集中到了一起，虽然时间短暂，但我们获得了深厚的友谊。组长对我们无私地“传、帮、带”和他对工作负责的工作热情，撰写报告时的反复讨论、字斟句酌，让我学习了严谨细致的工作作风，认真负责的工作态度。组员间分工协作时的相互帮助、相互鼓励，营造出和谐的工作氛围，让我感到了气顺、心齐、有干劲，这一点，让我完完全全地融入了这个临时大家庭中，使我能够投入地工作、认真地学习、愉快地生活。在工作之余，大家还充分的利用了业余时间来进行相互的交流学习，分享工作生活中的点点滴滴，共同进步。

在新的一年中，我将立足本职岗位，进一步完善自己，提高自己，在增强自身的综合能力的同时，扎扎实实地做好各项工作。

公务用车管理工作报告2根据《xxxx系统公务用车问题专项治理工作实施方案》的部署，我局认真开展了公务用车问题自查工作，上报了《xx公务用车治理超编车辆处意见》和《xx专项治理工作整改意见及建议》。现将公务用车问题专项治理工作情况总结如下：

一、加强组织领导，明确责任，确保工作落实到位

针对此次公务用车问题专项治理工作的特点，为确保工作有序推进，取得实效，我局成立了以局长任组长，副局长任副组长，各股室负责人为成员的领导小组。传达部署公务用车问题专项治理工作的具体要求，细化了工作任务，形成了主管领导亲自抓，负总责，分管领导具体抓，做到关口前移，防微杜渐，在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。

二、认真细致、全面深入，切实做好公务用车问题专项治理工作

自6月中旬至10月底，我局按照局实施方案的统一部署，采取自下而上、分级负责的方针，针对违反规定换车、借车、豪华装饰、公车私用等重点环节，对我局公务用车配备登记情况逐车审查核实。先后上报了《公务用车问题专项治理工作情况统计表》和《公务用车问题重点检查工作情况统计表》，并对专项治理工作提出了整改意见和建议，对超编车辆提出了处意见。

经自查，市局xx年下达我局车辆编制数xx辆，超编xx辆，现实有车辆数为xx辆，其中：一般公务用车1辆，执法值勤用车4辆，超编车辆一直为执法值勤用车。

由于xx年机构改革后，新增了x个税务所、x个直属税务分局，人员已由机构改革前的xx人增加到了现在的xx人，但是车辆编制一直未增加，目前仅有的车辆已大大不能满足征管用车需求。加上现有车辆已使用x年，均已行驶20万公里以上，车况较差，年保养维修费用较高，预计使用一段时间后即做报废处。鉴于以上原因，对现有车辆进行调剂使用，将xx继续做为日常执法征管用车。

我局车辆实行集中管理，在核实车辆高档配，豪华装饰过程中均未发现违规情况。

三、建立规章制度，强化日常管理

（一）进一步建立和落实日常管理制度。按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，为进一步规范公务用车制度，我局出台了《xx公务用车管理规定》，印制了《公务用车派车单》，基层征管出车前需填派车单，有办公室主任签字同意后方可出车，与驾驶员签订了安全岗位责任书，严格公务用车使用制度，确保行车安全。

（二）加强驾驶员管理。为严格车辆管理，我局与驾驶员签订了安全岗位责任书，完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制，对由于驾驶员违规停车造成罚款等确定由驾驶员个人承担罚款，督促驾驶员遵守交通制度和交通规则，进一步落实了驾驶员安全行驶的责任心。

（三）规范行驶，节约能源。我局严格公车管理制度，不断加强公务用车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了车辆使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，节约用油。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗。

（四）实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作，我们实行了车辆维修申报制度，并由车辆管理人员负责，使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费，堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理，采取季度检查和随时抽查的办法，从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查，保证维修质量，杜绝弄虚作假和铺张浪费。

今后，我局将严格按照公务用车管理相关规定，严格车辆使用管理，根据省上两个《办法》和省市局有关规定，全面推行公务用车保险、维修、定点加油等制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度，加大对违反有关政策规定和违纪行为的惩治和处罚力度，畅通投诉渠道，对投诉举报进行核查，对构成违纪违规的，将根据事实和相关规定严肃处理，不断推动专项治理工作深入开展，构建公务用车配备使用管理的长效机制。

公务用车管理工作报告3根据《*xx市纪律检查委员会关于开展公务车专项检查的通知》要求，我会对本单位公务用车情况进了自查，现将有关情况报告如下：

一、加强组织领导，确保工作实效。

本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，

取得实效，我会成立了工作小组，由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。

二、强化思想教育，增强法纪意识。

组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定，进一步加强干部职工队伍的思想教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到违规配备和使用公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。

三、强化日常监管，扎实开展治理。

为进一步规范我会公务用车，进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。

经严格自查自纠，我会公务车配备、使用制度完善、管理到位，无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，相关资料完备存档。

公务用车服务方案3篇（扩展6）——公务用车管理情况的自查报告3篇

公务用车管理情况的自查报告1省市先后启动公务用车制度改革工作以后，我县迅速行动，积极部署，按照省市要求扎实有序开展各项工作。并于2022年3月18日成立吴起县公务用车制度改革领导小组及办公室，由**李炜同志担任组长，常务副*田兆虎、财政局局长王建长同志任副组长。领导小组办公室设在事务局，负责公车改革日常工作。于3月20日召开第一次公车改革领导小组成员单位会议，对各成员单位车改工作进行具体分工。六、七月份田*、王局长先后多次召开公务车制度改革领导小组工作会议，学习延安市公务用车改革总体方案及市级机关公务用车制度改革实施方案，严格按照市上部署推进公车改革工作。主要工作进展情况如下：

一、人事、组织、编办三部门对涉改单位及人员进行摸底，工作进展情况如下：

2022年7月12日，组织、人事、编办三部门联合上报县公车办全县涉改单位及人员情况，具体如下：

本次公务用车制度改革涉及全县73个单位，其中县委公务员单位21个，参公单位7个;*公务员单位29个，参公单位7;乡镇9个。

参改人员：本次参与车改人员全县共计1408人，其中正处级5人;副处级29人;正科级355人;副科级405人;科员614人。

二、*门车辆摸底及车改费用测算工作进展情况

2022年7月10日，*门上报公车办全县涉改单位车辆摸底情况，全县共有一般公务用车及执法执勤用车326辆，具体如下：

全县参改单位一般公务用车共计143辆，按照市上核定114辆编制的30%保留，改革后可保留一般公务用车34辆，配给部门应急公务车共计25辆，。公务用车服务中心保留9辆。保留后剩余99辆。

全县执法执勤共计183辆，改革后按编制数166辆的70%保留138辆，，*8辆，法院12辆，司法局13辆，工商局7辆，药监局12辆，纪委9辆)。剩余45辆。

一般公务用车及执法执勤用车共剩余144辆。

财政局于2022年7月13日完成全县车改费用测算，我县公务用车改革节支率约为8.3﹪

三、公务用车制度改革领导小组办公室工作进展情况

车辆封存情况：接市公车办通知，涉改单位车辆必须于2022年6月30日封存，按照先启动后实施的原则，我县于2022年7月3日下午六点，封存涉改60个单位公务用车131辆。

2022年7月8日公务用车制度改革领导小组办公室起草出吴起县公务用车制度改革实施方案，财政局起草出吴起县执法执勤用车制度改革办法、吴起县公务用车制度改革涉及车辆处置办法;人社局起草出吴起县涉改单位司勤人员分流指导意见。

吴起县公务用车制度改革领导小组办公室现已将《吴起县公务用车制度改革实施方案》提交给吴起县公务用车制度改革领导小组讨论。

公务用车服务方案3篇（扩展7）——公务用车专项治理自查报告

公务用车专项治理自查报告

在人们素养不断提高的今天，接触并使用报告的人越来越多，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是我帮大家整理的公务用车专项治理自查报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

公务用车专项治理自查报告1为进一步贯彻落实中央和省市关于厉行节约的要求，加强和改进领导干部作风建设，促进领导干部廉洁从政，密切党群干群关系，根据市公务用车问题专项治理办公室《关于开展公务用车问题专项治理工作自查的通知》（公车办[20xx]11号）的总体要求，我局对本单位公务用车配备、登记、运行等情况进行了自查。现将自查情况汇报如下：

一、建立公车专项治理工作机构和机制

全市开展公务用车专项治理工作以后，我局迅速成立公务用车专项治理工作领导小组，由局长、党组担任组长，办公室主任、相关科室负责人为小组成员，领导小组下设办公室，办公室具体负责专项治理工作。领导小组及时传达治理工作的具体要求和具体部署，明确工作任务、工作措施和完成时限。

二、公务用车配备合规合法

目前，本单位配备公务用车两台，无超编制配车，无超标准配车，没有对车辆加装豪华内饰。公务用车的配备一直本着遵纪守法的原则，没有违反规定换车、借车、转送或借用下属单位车辆的情况发生。

三、公务用车运行规范有序

本单位公务用车的日常运行维护由办公室主任专人负责，车辆的使用、停放、维护保养都做到规范有序，没有将公车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友等违规现象的发生。公车在节假日封存于单位，有效做到了杜绝公车私用。

四、公务用车登记信息准确真实

专项治理工作开展以后，我单位指定专人对单位自有车辆进行了清理核实，将车辆信息登记上报，并将车辆信息在本单位进行了为期一周的公示。经本单位专项治理工作领导小组的审查核实，登记上报的信息真实、完整、准确，不存在弄虚作假的现象。

公务用车专项治理自查报告2根据xx*公务用车问题专项治理办公室《关于检查公务用车问题登记复核和初步处理情况的通知》xx号）文件精神，xxx开展了自查活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

xxx现有公务用车2台，专职司机2名。

二、自查情况

经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

三、专项治理措施

（一）提高认识，加强教育

加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护办事处形象及进一步密切和农村信用社党群、干群关系的迫切要求。办事处严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用

车的有关规定，为干部职工做好榜样。

（二）加强管理，严格纪律

严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订“车辆管理制度”，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

xxx的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

20xx年xx月xx日

公务用车专项治理自查报告3根据县公务用车问题专项治理办公室《关于检查公务用车问题登记复核和初步处理情况的通知》文件精神，我局开展了自查活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

县招商局现有公务用车1台，专职司机1名。

二、自查情况

经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

三、专项治理措施

1、提高认识，加强教育

加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和*形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件的精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

2、加强管理，严格纪律

严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订“车辆管理制度”，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

公务用车专项治理自查报告4尊敬的领导：

根据市、县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于对公务用车问题专项治理工作督导检查的通知》，我公司认真开展了自查活动，现将有关情况报告如下：

一、基本情况

县城*司现有公务用车11辆，20xx年度局机关车辆运行费用情况：燃油费25.21万元，维修费9.68万元，保险费2.46万元。

二、自查情况

1、建立公车专项治理工作机构和机制。全县开展公务用车专项治理工作以后，城*司迅速成立公务用车专项治理工作领导小组，由纪委*李响担任组长，党政办人力资源科科长覃杰英、纪检监察室主任李勤、综合科副科长赵文武为小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在党政办，具体负责专项治理工作。领导小组召开动员会议，传达治理工作的具体要求和具体部署，明确工作任务、工作措施和完成时限。

2、公务用车配备合规合法。无超编制配车，无超标准配车，没有对车辆加装豪华内饰。公务用车的配备一直本着遵纪守法的原则，没有违反规定换车、借车、转送或借用下属单位车辆的情况发生。

3、公务用车运行规范有序。本单位公务用车的日常运行维护由办公室专人负责，车辆的使用、停放、维护保养都做到规范有序，没有将公车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友等违规现象的发生。公车在节假日封存于单位，有效做到了杜绝公车私用。

4、公务用车登记信息准确真实。专项治理工作开展以后，我单位指定专人对单位自有车辆进行了清理核实，将车辆信息登记上报，并将车辆信息在本单位进行了为期一周的公示。经本单位专项治理工作领导小组的审查核实，登记上报的信息真实、完整、准确，不存在弄虚作假的现象。经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，现有车辆无豪华装饰，无公车借用等违规情况，车辆资产帐目详细，车辆运行费用开支帐目合理。

三、专项治理措施

1、提高认识，加强教育。加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和*形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规

定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

2、加强管理，严格纪律。严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订“车辆管理制度”，由办公室统一调度和管理，强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜，加强党内监督和舆论监督，形成严禁违规驾驶公车行为的监控环境。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

我公司的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

公务用车专项治理自查报告5根据县委办、县*办印发的《关于印发的通知》的精神，我镇高度重视机关公务用车问题专项治理工作，加强管理，认真自查，狠抓落实，较好地完成了各项工作任务，现将工作开展情况汇报如下：

一、认真学习，统一思想，高度重视公务用车专项治理工作

为确保自查工作有序推进，取得实效，我镇成立了以纪检*为组长，党委委员、财政所长、办公室主任为成员的领导小组，领导小组成员认真学习了《全椒县开展党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》等文件精神，使小组各成员充分认识公务用车问题专项治理的重要意义，站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，坚持将这次专项治理工作放在更加突出、更加重要的位置，进一步提高对该项工作的重要性的认识，统一思想，坚定信心，增强责