宜春市某市政道路改造工程投标施工组织设计

施工组织设计PAGE114第一章工程概况第一节工程简况一、工程简况工程名称：宜春市宜阳新区外环北路改造x标段建设单位：宜春市xxxx投资开发总公司设计单位：宜春市xxxx勘察设计院工期：180个日历天质量标准：合格。承包方式：包人工、材料、机械、包工期包质量、包安全生产施工用水、电已接至施工现场。工程地质勘察及施工图设计已完成。第二节工程重点、特点一、本工程施工组织管理方面主要难点解决措施1、本工程工期180个日历天，在工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。科學管理、备足劳力、精心安排，严密地组织是实现本工程工期的最佳途径。每一分项目分成若干班组流水作业；按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，又够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），何必担心本工程工期无法实现呢？另外，先施工难度大的工程及单位工程的主要灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解。因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制定切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。2、总体计划安排：因本工程工期紧，我公司计划按每日24小时连续施工方式。施工期间，靠近原有道路两端采取封闭式施工，现场两侧设人行通道，施工围蔽按市建委《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》的标准执行。二、本工程施工的重难点分析1、工程量大、工期紧。本工程工期紧，180个日历天，本工程包括施工便道的土方开挖、管道铺设、路基土方回填碾压、路基。而管道敷设施工及混凝土路面基层是本工程的施工重点与难点。2、质量要求。本工程要求合格工程，所以施工过程中的质量控制是本工程的施工关键。3、沿线挖泥量较大，需作大量的换填处理。用砂回填，清除淤泥时可考虑换填土、换填石块、施打木桩及钢板桩等软基处理。4、路堤填筑的速度控制，直接涉及到软土路基的安全性。路堤完工后应留有沉降期。因此，它是控制工期和路基质量的施工关键之一。三、设备人员的动员周期和设备、主要材料运到施工现场的方法（一）施工人员的动员周期及运输到现场的方法1、施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，将按施工进度需要分批进入施工现场。2、先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉有关情况，为施工队伍全面进场作好准备。项目部主要为管理人员，即本合同段指挥机构的人员，对本合同段施工的内、外工作全面负责。他们将作为先遣人员准备好进场。3、各工程处主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员，如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等，他们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。一旦下达了开工令，我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。4、施工中，若因施工需要，我司计划从正在公司建立的劳务人才市场中调来熟练工人，按劳动力进场计划分批进场。施工中如因雨季或不可抗力因素的影响工期的我司将适当调整人力进场计划。5、主要施工管理人员的运送到现场的方法：我司计划采用两部吉普车运送到现场。6、各工程队人员：计划采用卡车5部，每车15人，计划按照上述路线进入施工现场。二）施工设备配备及运输到现场的方法1、施工设备的配备序号控制项目效率主要数量及相应应设备配备备计算1开挖管沟土方1000m33/天由于管沟、中央央隔离带排排水渗沟等等开挖工序序比较零散散，所以计计划采用88台挖掘机机进行开挖挖2基础安装管道60m/天.段段主要包括排水管管、污水管管道的安装装3回填土、碾压900m3//天.台班计划采用15台台自卸汽车车，4台推土机机，4台振动压压路机。2、主要设备运输到现场的方法1）振动压路机、推土机、钢筋加工设备、挖掘机亦由我司驻场仓库由运抵施工现场。2）汽车吊机等设备我司计划在附近租借。由租借方负责运抵施工现场。第二章施工准备计划工作一、原材料的选用本工程使用的工程材料，除应由厂家提供的质保书外，还应按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。本工程使用的主要材料有钢筋、水泥、碎石、砂等。水泥、木材：钢材水泥是该工程重点控制的建筑材料，我方一定能按甲方要求按质按量购得，保证工程需要。材料可考虑于本地区采购，本公司合作建材供应单位能及时提供工程所需，工程所在地也有一定建筑材料市场，可作为应急后备；对由我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。若有不合格项我方愿接受任意的处置。砂：可在附近砂料场购买，汽车运输进场使用；石:直接由附近石场购得;预制砼块：在现场制作。物资部门根据产品（材料）的特性组织运输、贮存和防护工作，防止产品损坏或变质，并妥善保护产品的标识，对入库的产品（材料），保管人员定期检验库存产品的质量情况，如发现变质或已过保质期的应及时处理，防止混入工程中使用。生产部门按需要做出领用计划，报工程技术部校核后，由总工审核后，物资部门发放。生产部门领用的材料由工程技术部、物资部门监督其使用过程。做到人人严把材料关。二、砼、砂浆试验工程施工前需做现场试验，以确定半成品的物理力学性能指标，确定最佳施工参数、施工工艺，提供质量控制指标及检验控制办法。砼及砂浆试验：按有关行业的标准规定，作相应试验。其材料主要检查的项目为：水泥：按要求GBJ175-92规定，作不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、比重、凝结时间、安定性、强度、碱含量等校核试验。细骨料：砂按新规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物、表现密度等试验，其级配应在规定范围内。粗骨料：新规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。水：按JBJ63-89标准，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸盐、硫化物的含量不应超出规定；凡符合国家标准的生活饮用水，均可作为拌和及养护用水。外加剂：应符合GB8076-87标准，并在室内作外加剂对水泥物理性能影响、砼抗压强度关系等试验，从中找出最优的掺量。钢材及钢筋：因为钢材及钢筋我方选购是到大型生产厂家购买，在此仅做一般性检查。其他检查则由我方监督厂家进行。以上建筑材料我方不能进行的项目则委托有关部门进行。砂浆的配合比经试验确定，如砂浆的组合材料（胶结料、掺和料和骨料）有变更，其配合比须重新选定。根据试验记录，整理出试验成果报告，报工程师审批，按批复意见实施。砼及砂浆配合比试验，按呈报工程师批准的原材料，并按《规范》规定和设计强度，在室内作不同品种水泥、不同外加剂掺量与砼的抗压强度关系，砂率选择、用水量与坍落度关系等一系列试验，从中分析挑选出最优的配合比，写成书面试验报告，呈送工程师批准，作为砼及砂浆试制的依据。砼及砂浆配合比设计在砼浇筑前35天完成。砼试制的结果，需书面呈报工程师审批，经批准后，才能作为正式施工的配合比依据。三、基线复核及测量放线根据提供的测量控制点及精度要求，在动工前应复核资料和数据的准确性。管道的起点、终点及转折点是管道施工的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。四、施工排水本地区雨季多雨，一方面要保证填筑路基的材料必须是透水性良好的土或砂，遇有鱼塘或河涌地段应首先抽净塘水，清除塘中淤泥，并用砂回填，清除淤泥时可考虑换填土、换填石块、施打木桩及钢板桩等软基。五、施工准备计划1、技术准备工作<1>组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。<2>图纸会审后十天完成施工组织设计。<3>由公司项目部牵头，工程部、质安部、合同预算部组织项目部有关人员进行技术、经济、安全交底。重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案。序号施工准备工作内内容负责部门要求完成时间1现场测量控制网网施工组进场后第2天2平整场地、施工工道路施工组进场后第1天3施工水、电设施施专业队进场后第1天4图纸会审项目部进场后第1天5编制施工组织设设计项目部进场后第5天6成品、半成品、加加工品计划划施工组进场后第20天天7解决存土、卸土土场地建设单位进场后第5天2、生产准备工作<1>要取得建设单位配合，及时办理施工许可证及施工标牌。<2>根据规划局确定基准点和设计图纸进行放线，建立轴线控制网和标高控制网，认真复核管位置的准确。<3>在现场内搭建办公室、保卫、料具设备仓等等，工人宿舍按甲方指定位置搭设。<4>按照经审核批准的临电、临水布置图，建立临时供电、供水系统，系统敷设完毕后就依手续办理验收及备案待查。<5>按施工组织设计确定所需的机械设备进行检查、保养，作进场准备。六、交通组织方案1、交通现状本工程与多条道路等道路相交叉，如何确保交叉路口的安全是本工程施工过程中安全管理的重中之重，我公司拟采用以下措施进行安全交通管理。2、施工期间交通管理措施交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间以上的交通问题，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员4名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。在各交叉路口大道处设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。第三章施工区段的划分及施工力量的安排第一节施工区段的划分根据本工程的施工现场条件的工作强度，充分利用已有的施工条件，将本工程分成二个施工区域。第二节施工力量的安排项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名、下设三部一室，即：工程技术部、材料设备部、计划财务部、办公室。项目经理：负责按照已确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，按照ISO9001质量控制体系的要求，组织全过程的具体实施。项目总工程师：协助项目经理工作、主管施工技术、质量监测、指导制定详细的施工方案，处理各种技术问题，主持工程技术会议，组织工程、质量检测工作，最终实现工程质量管理目标。工程技术部：负责项目全过程实施的具体技术管理工作，负责施工现场调度、技术管理、施工测量、检验试验及环保文明施工管理。部门职责材料设备部：根据工程特点、技术要求、进度计划，编制材料、设备、物资供应计划，具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。计划财务部：编制详细的经营计划、资金使用计划，做好成本分析、预测和核算工作，编制工程造价资料。办公室：负责施工现场日常性各项行政事务、接待来宾及对外沟通联络工作，编制劳动工资计划，做好各项后勤、治安保卫工作。我公司组建的项目经理部下设四个施工组，每组负责每个施工区的施工，每个施工组分成如下施工队：土方工程处，负责全部负责全范围的土方工程。排水管施工工程处，负责排水管、检查井等工程。路面施工队：负责路面基层及路面施工。第五章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置8台反向铲挖掘机、十多部蛙式电动冲击夯组成，运输设备为自卸汽车；砼采用现场搅拌，砼运输采用砼运输车4台。其他大型设备因为工程使用期短，届时根据情况到市场租用，以节约造价。第二节测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序：开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。二、控制系统的建立：针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统采用导线测量方方法建立一一级导线平平面控制系系统，系统统布设以甲甲方提供的的控制点为为导线起始始方向，沿沿本标段外外围采用测测角精度为为2秒，测距距精度为22mm+22ppm测测距仪或全全站仪，布布设一环形形闭合导线线并联测甲甲方提供的的控制点。导导线点的位位置应通视视条件良好好，间距550~1000m，不不易受道路路交通的影影响，并保保护好定位位桩。2.高程控控制系统建立以导线点为为基础，等等级为四等等的高程控控制系统，采采用高等级级水准仪由由甲方提供供的水准点点将标高引引至各导线线点上。三、放线控制本标段的放线控控制主要项项目包括以以下几个方方面：排水管、井中心心、平面、高高程控制；；1、施工流程根据导线、高程程控制点放放出道路的中线线，纵向每每隔５米设置一一中桩和一一对边桩，用用水准仪在在中桩和边边桩上分别别标记填挖挖高度，在在路床平整整后，根据据纵坡和路路拱纵向每每隔离5米设置高程程控制点控控制基层面面的标高。根据道路中线放放出侧平石石边线，设设置边桩，在在路口圆弧弧测设中，在在保证准确确度和精度度的前提下下，为施工工方便可采采用市政部部门较为通通用的“中央纵距距离法”根据施工图每110米设置侧石石顶面标高高控制点，通通线进行铺铺砌，平石石则根据图图纸纵坡每每隔10米或在锯齿齿型边沟变变坡点设置置高程控制制点。在人人行道边线线每隔100米设边桩，并并标记上基基层和面层层面的标高高，设立标标志牌，联联合侧石顶顶面线控制制人行道的的横坡及面面层的高程程。2、施工方法⑴在本工程开工前前，会同监监理对业主主及设计单单位提供的的平面坐标标及高程控控制点、网网进行闭合合复测，并并在条件允允许的情况况下，尽快快与相邻工工程的测量量控制点、网网进行联测测，测量记记录及结果果由业主及及监理审核核签认后方方可进入正正式施工。⑵根据已有的高级级控制点、网网，结合各各条施工线线路走向及及需要，加加密布置施施工控制网网，施工控控制网各点点之间应保保持良好的的通视状况况，以方便便随时进行行闭合复测测，所有的的测量记录录及结果应应在报送监监理审核签签认后方可可使用。⑶做好各施工控制制点的保护护工作，竖竖立明显的的标志牌，以以防止损坏坏。⑷根据施工控制点点测放出中中线控制桩桩位置，并并进行各部部位水准测测量。⑸路基施工采用线线路中线桩桩控制，并并根据线路路曲线的特特点，加密密至5m一点作作控制，以以确保曲线线段线型流流畅。3、保证测量准确确度和精度度的措施⑴施工中应尽量保保护所有标标志，对施施工中不移移动的中桩桩及距中线线较近的中中线水准固固定点用石石堆或浇注注砼或其它它措施予以以保护。对对于施工中中无法保留留的标志和和水准固定定点，将其其移至路床床范围之外外。⑵施工期间应定时时对导线,,高程控制制网进行复复测，保证证其位置没没有发生位位移。⑶具体测量方法和和使用的仪仪器以简练练、实用、保保证精度为为原则，建建立复核制制度，复核核人员可用用不同的方方法进行检检查。四、放线方法及及施工工艺艺流程图1.排水工工程⑴据已建立控控制系统，进进行局部放放线控制点点的测设。⑵据设计已提提供的管线线控制点、井井点的大地地坐标，因因此管线及及渠箱、井井点平面放放线采用坐坐标放线方方法测设。⑶各井段用红红外测距仪仪或全站仪仪进行测量量，放出井井中心位置置，管道线线中心位置置，在相应应位置设置置里程桩号号，方便施施工及防止止出现错误误，便于复复测。⑷进行下一道道工序前必必须先复测测数据无误误后方可进进行下一工工序的施工工不合格的的工序必需需返工保质质量。2.距离测量：：仪器采用全站仪仪，测量时时照射二次次读数取平平均值为距距离测量值值（导线测测量时须返返方向测量量作为校核核），二次次读数较差差不大于110mm。小小范围距离离测量采用用普通钢尺尺测距，主主要技术要要求须满足足《工程测测量规范》GB50026-93中表2.4.10的规定。本工程测量工程程大，线形形较复杂，测测量内容主主要有平面面坐标控制制测量、高高程控制测测量等。1）采用坐标、全全站仪测量量法，测速速快、准确确和操作简简便；能在在超远距离离内和不同同标高位置置直接进行行施测，不不用在施测测过程中移移动仪器，从从而可加快快速度，缩缩短施测工工期。在本本工程开工工前，会同同监理单位位及业主对对设计单位位提供的平平面坐标及及高程控制制网进行闭闭合复测。根根据已有的的高级控制制网，结合合各施工段段走向及需需要，加密密布置施工工控制网，施施工控制网网各点之间间应保持良良好的通视视状况，以以方便随时时进行闭合合复测，所所有的测量量记录及结结果应在报报送监理审审核签认后后方可使用用。2）采用全站仪的的后方交会会专项功能能,通过对两两个已知点点的观测,,得出仪器器点的坐标标；采用全全站仪的测测量距离专专项功能，在在测临时站站点到两已已知观测点点的距离时时加测一个个角度，即即测站点放放在待定点点上,在测距离离的同时观观测该点到到两个已知知控制点的的夹角，这这样也可以以得出仪器器点的坐标标。施工控控制网的测测量成果为为满足要求求宜采用较较高精密度度等级，平平面控制网网按一级导导线网控制制；高程控控制网按四四等水准测测量控制。做做好各施工工控制点的的保护工作作，竖立明明显的标牌牌，以防止止损坏。根根据施工控控制网测放放出排水沟沟中心线的的位置，并并进行各部部位水准测测量工作。控控制桩采用用双后视极极坐标测量量的方法进进行测放，测测量精密度度需满足招招标文件的的有关技术术要求，所所有测量数数据及成果果报送监理理审核签认认方可使用用。3)管道的起起点、终点点及转折点点称为管道道的重点，管管道中线定定位就是将将主点位置置测设到地地面上去，并并用本桩标标定。管线线起点及各各转折点定定出以后，从从线路起点点开始量距距，沿管道道中线每隔隔50m钉一一木桩（里里程桩）。根据管线的起点点和各沟的的挖土中心心线，一般般每20mm测设一点点，中心线线的投点容容差为±10mmm，量灰线线标明开挖挖边界。在在测设中线线时应同时时定出井位位等附属结结构的位置置。每隔20m或330m槽口口上设置一一个坡度板板。作为施施工中控制制管道中线线和位置，掌掌握管道设设计高程的的标志，坡坡度板必须须稳定、牢牢固，其顶顶面应保持持水平，用用经纬仪将将中心线位位置测设到到坡度板上上，钉上中中心钉，安安装管道时时，可在中中心任务钉钉上悬挂锤锤球，确定定管中线位位置。以中中心钉为准准，放出砼砼垫层边线线，开挖边边线及沟底底边线。3.高程测量量：高差不大时采用用B1级水准仪仪，测量时时往返各一一次，取闭闭合差≤12√L，L为往返测测量水准线线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。第三节管管道土方开开挖工程及及基坑支护护施工一、基坑开挖及及排水基坑开挖由机械械施工队负负责实施，以以挖掘机开开挖为主，人人工开挖为为辅。1、开挖前应按设设计要求进进行施工测测量放样。通通过坐标点点、路中线线里程桩放放出管道的的中线点，在在管道纵向向定出基坑坑开挖边线线，并测出出开挖深度度，加强桩桩点维护，确确保日后复复测顺利进进行。2、做好坑内、坑坑外的排水水，在坑内内应开挖集集水沟，并并通过集水水井将地下下水抽至地地面临时排排水系统。3、采用自卸汽车车配合挖掘掘机开挖的的运输方式式，将开挖挖出来的土土方及时运运至事前联联系好的弃弃土场，次次要交通位位置可堆放放弃土，待待管沟施工工完后用于于回填。4、当挖至设计标标高时，应应进行地基基尺寸轴线线偏差检查查验收，并并观察地基基承载力，如如地基承载载力不够时时，立即报报监理工程程师和甲方方酌情处理理。二、施工方法1.基坑开开挖1)在进行管管坑开挖前前，利用在在全范围进进行地下管管线探测，如如有管线，应应设置标志志牌标记地地下管线的的种类位置置和埋深，并并进行保护护，对施工工有影响的的需报设计计和监理工工程师进行行处理。2)开挖坑槽槽前，应向向挖掘机司司机详细交交底，交底底内容一般般包括挖槽槽断面、堆堆土位置，现现有地下构构筑物情况况及施工技技术、安全全要求等，并并指定专人人与司机配配合，其配配合人员应应熟悉机械械挖土有关关安全操作作规程，并并及时量测测槽底高程程和宽度，防防止超挖。如如超挖，超超挖部分应应按监理工工程师同意意的材料回回填，并夯夯压密实。3)采用挖掘掘机开槽，人人工执平人人工配合机机械安管。部部分管道施施工区域采采用放坡开开挖，放坡坡系数拟定定为1:00.5～1:1（视视土质而定定）；若遇遇软弱土层层可采取换换填土、换换填石块、施施打木桩及及钢板桩等等支护方式式。4）管沟开挖时，先先进行详细细有测量定定位并用石石灰标示出出开挖边线线，复测无无误后可指指挥挖掘机机进行开挖挖，挖掘机机一边开挖挖一边后退退，开挖出出来的余泥泥堆土于坑坑槽外侧，同同时组织散散体物料运运输车外运运余泥，堆堆土坡脚距距槽边1..0m以外外，堆土高高度不超过过2.0mm，堆土坡坡度不陡于于自然坡度度。5）管沟开挖时，质质安人员要要加强巡视视现场，密密切注意周周围土体的的变形情况况及坑槽内内可能出现现的涌水、涌涌砂及坑底底土体的隆隆起反弹，一一旦发现问问题，应立立即停止开开挖，并知知会监理工工程师协同同处理。6）开挖至设计管管沟底后，可可在管沟槽槽底的一侧侧做一排水水小沟，每每30m设一一集水井，收收集管沟底底的积水并并用泵抽出出管沟；雨雨季时，为为防止管沟沟底土壤受受水浸泡，预预留人工整整平的200.0cmm一层的土土体应待下下一工序进进行前方予予挖除。三、遇到软弱土土层的处理理方法管沟底成形后，若若沟底为淤淤泥层，则则应先将淤淤泥清除，后后进行换土土处理，如如为软土地地基厚度不不大时，采采用砂石换换填（500～100ccm），如如软土厚度度在1.22m以上，应应立即通知知监理工程程师和甲方方进行处理理，使沟底底地基承载载力达到设设计要求。建建议进行软软弱土层加加固方法如如下（本方方案技术、经经济上均可可行）：采采用挖掘机机压圆松木木桩，松木木桩尾径大大于1000mm，用用挖掘机压压至硬质土土层，松木木桩间距为为40cmm，采用梅梅花间隔。在用挖掘机压完完松木桩后后，再在上上面铺设110cm的的碎石垫层层，进行管管道的安装装。同时本工程也可可以采用钢钢板桩支护护。这种基基坑支护方方式是最经经济、最实实用的支护护形式。考考虑到钢板板桩较长，在在施打中，钢钢板桩容易易向一边倾倾斜，由于于倾斜误差差积累不易易纠正，难难以控制钢钢板桩墙的的平直度，所所以钢板桩桩施工拟采采用屏风式式打入法。第四节雨污污排水管道道工程一、工程概述1、排水检查井，采采用防盗井井盖、井环环。2、雨水平入式进进水井，采采用钢纤维维井盖、井井环。3、管道选材与接接口：排水水管道分别别采用砼管管道铺设平平接(企口)式I级钢筋混混凝土排水水管；管道道采用平(企)钢丝网水水泥砂浆接接口。4、排水管渠渠一般采用用大开挖埋埋设，管道道基础根据据各管段管管顶覆土深深度采用1120o加固混凝凝土基础，管管渠施工后后，需分层层夯实回填填土，夯实实的密度要要求按《给给水排水管管道工程施施工及验收收规范GBB502668-977》执行，如如果有不良良地基，则则要进行地地基处理后后再做管道道施工，必必要时通知知设计人员员到现场协协调处理。5、检查井施工：：检查井设设在行车道道上进其井井盖和盖座座采用超重重型，设于于人行道上上和绿化带带上时其井井盖和盖座座采用重型型；混凝土土路面上井井座，井圈圈与路面之之间有缝隙隙隔开，检检查井设计计井顶标高高如与实际际路面不符符时，以实实际路面为为准，并做做到与路面面严格平接接。6、雨水口：本工工程雨水口口均采用偏偏沟式单箅箅雨水口。雨雨水口采用用铸铁箅圈圈、箅子，并并设置混凝凝土边框。雨雨水口深度度为1米，雨水口口连接管DDN3000，并均以以i=0..02坡向向雨水检查查井。雨水水口其余施施工按国标标95S2235执行行。路口雨雨水口布置置以道路专专业的路口口竖向图位位置为准。7、所有井盖都安安装防盗链链，规格为为￠8毫米，长1.22米。雨水管管接入河道道时要对出出口附近河河道采用浆浆砌块石铺铺砌，以防防冲刷河底底。对于整个排水系系统施工我我司将自下下游往上游游进行同步步施工，以以确保工期期。二、施工流程：：施工准备→基坑开挖挖和放坡支支护→平基、管管座（混凝凝土级配试试验）→管道安装→砌井（砂砂浆级配试试验）→闭水试验→基坑回填→支管及进进水井。三、施工工艺1、测量①施工前由测量人人员先校核核图纸，根根据甲方提提供的测量量控制点和和水准点及及图上的线线点位置，以以及施工地地段的地形形地物，确确定施测方方法。②由测量人员根据据设计图纸纸放出管中中线及井位位，再根据据管中线及及基坑开挖挖横断面图图要求，放放出打钢板板桩的线位位。③将施工地段的原原地标高复复测一次，以以确定该施施工地段的的开挖深度度。④在施工过程中，施施工人员要要注意保护护测量控制制点，如发发现测量控控制点被破破坏，及时时会知测量量人员补测测，以保证证测量精确确度。进行施工放样测测量，定出出管道中线线及井位并并引出水准准基准点，作作为整个排排水工程的的控制点。每每次测量均均要闭合，按按规范严格格控制闭合合误差。施施工前先复复测各排水水出口标高高，若与设设计有矛盾盾，应立即即会知设计计人进行调调整。2、坑槽开挖⑴坑槽采用挖掘机机开挖。⑵施工顺序则上按按由下游至至上游的施施工顺序施施工，以利利坑槽的临临时排水。⑶坑槽深度超过33m的地段段采用钢板板桩疏板支支护。⑷开挖宽度为结构构底基础宽宽度两边各各加工作宽宽度和支撑撑、模板的的厚度而定定。⑸施工中应利用截截水沟等方方法防止地地面水流入入沟坑内造造成塌方或或基土破坏坏。雨天施施工时，若若不能及时时进行下一一工序时，基基底设高程（注注意：实际际开挖高程程应为设计计高程减去去管厚加上上基础和垫垫层厚），以以上宜留220厘米左右一一层不挖，待待下一工序序进行前方方予以开挖挖。⑹每一段沟槽内采采用明沟排排水。如按按从下游至至上游方向向逐段推进进施工的，可可以利用已已完成的管管道无市政政管网排走走。如分段段施工可设设置临时集集水井配合合抽水机以以满足施工工临时抽水水需要。⑺挖出的土多余部部分直接运运至于指定定地点，其其余暂时转转移至离坑坑边2米以外的位位置堆放以以备回填之之用，不应应堆在基坑坑顶边，以以免加重土土坡压力和和阻碍操作作及运输。⑻基坑底面土不得得超挖或扰扰动（指挖挖松或浸泡泡等）。若若发生超挖挖或扰动，应应将扰动部部分清除，并并将超挖和和清除位置置填回石粉粉或碎石、砂砂，并予夯夯实。⑼基坑挖至设计高高程，应迅迅速进行复复核中线和和平水，无无误后立即即浇筑素砼砼垫层覆盖盖，匆使长长期暴露而而被地下水水或雨水浸浸泡。土方开挖采用挖挖掘机进行行开挖，人人工配合。沟沟槽开挖土土方调至填填方区填土土或用自卸卸车外运至至指定地点点弃土。在在开挖前，沟沟槽的断面面，开挖的的次序和堆堆土的位置置由现场施施工员向司司机及土方方工详细交交底。在开开挖过程中中管理人员员应在现场场指挥并应应经常检查查沟槽的净净空尺寸和和中心位置置，确保沟沟槽中心偏偏移符合规规范要求。为为保证槽底底土壤不被被扰动或破破坏，在用用机械挖土土时，要防防止超挖，挖挖至离设计计标高前220～30cmm时用人工工开挖、检检平，尽量量避免超挖挖现象。若若有超挖，应应将扰动部部分清除，并并必须用中中砂回填，用用平板震动动器振实。开开挖要保证证连续作业业，衔接工工序流畅，分分段开挖，每每段长约以以3-5个检检查井为一一段，以减减少塌方或或破坏土基基，同时要要注意边坡坡土体及支支挡板变化化，出现问问题及时处处理。减少少意外事故故。5.管沟槽开开挖的宽度度按管道基基础的宽度度加上每边边工作面和和模板、支支撑的厚度度进行开挖挖。6.基坑底两两侧设置排排水沟，每每施工段设设四个集水水井，以利利排除坑积积水，避免免坑底土壤壤受浸泡。7.开挖时，随随时测量监监控，保证证开挖边坡坡、基坑尺尺寸，轴线线、槽底的的高程达到到CJJ33-90中中沟槽验收收规定的要要求。8.沟槽检查查验收沟槽开挖完成后后，进行检检查验收。检检查项目包包括开挖断断面、槽底底标高、轴轴线位置、沟沟槽边坡等等。沟槽开开挖允许偏偏差和检查查方法见表表2：序号项目允许偏差检查频率检查方法范围点数1槽底高程0,-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽宽度不小于规定6挂中心线用尺量量每侧3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检验每每侧计3点3、基础施工Ⅰ、施工工艺(1)排水管若若管道处于于淤泥层上上，则应先先将淤泥清清除，然后后换沙800cm厚。(2)测量基础础中心轴线线、标高，并并放出基础础边线。在在沟底设置置水平小木木桩，桩顶顶标高为管管道平基砼砼面的标高高。(3).基础碎碎石砂垫层层施工。清清除基底的的杂物和浮浮土，排干干沟底的积积水，进行行基础铺筑筑。先在基基底铺一层层砂，然后后在其上铺铺筑碎石砂砂垫层，并并用平板振振动器按交交叉、错开开、重叠的的原则，振振3～4遍直至密密实。(4).浇筑基基础砼按照测出的基础础边线安装装平基侧模模板，模板板内外打撑撑钉牢，并并在模板内内侧弹线控控制混凝土土浇筑高度度。模板安安装时要注注意板面平平整，接缝缝严密，模模板与砼相相接触的表表面应涂扫扫脱模剂以以利模板的的拆除。平基、管座砼均均采用现场场搅拌，运运至现场施施工点。平平基浇筑时时严格按水水平控制桩桩取面，振振捣密实，不不得用铁铲铲撒、扬、抛抛、拌，应应用溜槽输输送砼至模模板附近，用用方铲以抛抛铲法撒铺铺砼并插捣捣密实。浇浇筑时注意意在管中线线至两侧各各20cmm左右取平平，其余可可留粗糙面面以便和管管座砼接合合，且在浇浇筑管基混混凝土时应应预留后浇浇带。待管管道平基砼砼达到强度度后，进行行管道安装装。管道安安装就位后后，并做好好接口，装装设管座砼砼模板，模模板装好后后即可浇筑筑管座砼，管管座砼采用用插入式振振动器振捣捣以保证管管座砼的密密实度。Ⅱ、平基和管座质质量保证项项目平基、管座：结结构由垫层层和砼基础础组成，垫垫层为10cm级配碎碎石，基础础砼等级为为C10。①基坑挖好后复测出出垫层及砼砼基础标高高，并用水水平竹桩标标出，然后后铺设碎石石。将级配配碎石先拌拌匀后铺设设，边铺边边检平，然然后用平板板振动器振振动压实。②铺好垫层后随即即安装管座座模板，模模板安装成成形后需复复测模板面面标高，无无误后再进进行砼浇筑筑。但注意意不同管径径，平基厚厚度不同，而而且平基时时，只在管管中线至两两侧各200cm左右右取平便可可，其余粗粗糙面以便便和傍管砼砼接合。③平基砼浇筑时，用用插入式振振捣器振捣捣，务使砼砼密实。平基管座允许偏偏差及检验验方法表3序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度度设计和规范要求求范围内100m1组砼试件强度垫层中线每侧宽度不少于设计规定定10m2挂中心线尺量每每侧计一点点高程0，-15mm10m1用水准仪测量平基中线每侧宽度0，+10mm10m2挂中心线尺量每每侧计一点点高程0,-15mmm10m1用水准仪测量厚度不少于设计规定定10m1尺量管座肩宽-5mm,+110mm10m2挂边线用尺量每每侧计1点肩高-20mm,++20mmm10m2用水准仪测量每每侧计1点5蜂窝面积1%两井间每侧面1尺量蜂窝总面积积4、安管Ⅰ、施工工艺(1)下管前，先先清除管坑坑内杂物，加加固基坑的的支撑，排排除基坑内内的积水，然然后在平基基上弹放管管道中线，复复核平基面面标高。(2)管材应附附有出厂合合格证，安安装前检查查管的外观观质量，不不使用有裂裂缝、蜂窝窝等现象的的管材。(3)根据管径径大小和现现场情况，采采用人力下下管和吊车车下管相结结合。下管管时应将管管道排好，然然后对线校校正，严格格控制中线线和标高，自自下游向上上游进行下下管，并用用中心线法法或边线法法控制管道道的中线和和高程。下下管方式：：管径D≤500mmm时，采采用人力下下管；管径径D≥600mmm时，采采用吊机下下管。(4)管道稳定后后，应再复复核一次流流水位的高高程，使管管道的纵坡坡符合设计计要求后方方可进行下下一工序的的施工。Ⅱ、安管的质量标标准（1）保证项目管道必须垫稳，管管底坡度不不得倒流水水，管道内内不得有泥泥土、砖石石、砂浆、木木块等杂物物。（2）检查验收：安安管允许偏偏差及检验验方法见表表4。安管允允许偏差及及检验方法法表4序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量管内底高程D≤1000mm±102用水准仪测量D＞1000mm±152用水准仪测量相邻管内底错口口D≤1000mm33用尺量D＞1000mm53用尺量注：1.DD<7000mm时，其其相邻管内内底错口在在施工中自自检，不计计点。2.表中D为管径。5、接口、管带Ⅰ、施工工艺排水接口采用承承插式接头头时。在管管道接口前前，先将管管口周围清清理干净及及凿毛，充充分湿润，然然后将缝位位填抹完毕毕，接口加加插橡胶圈圈封口。石棉水泥接头施施工：水泥泥宜采用4425号水水泥，石棉棉应选用机机选4F级温石石棉，油麻麻应采用纤纤维较长、无无皮质、清清洁、松软软、富有韧韧性的油麻麻。刚性接接口内层填填料（橡胶胶圈）填打打至插口小小台或距插插口端100mm。外外层填料用用石棉水泥泥填打至橡橡胶圈，表表面平整一一致，凹入入端面2mmm。石棉棉水泥应在在填打前拌拌和，石棉棉水泥的重重量配合比比应为石棉棉30%，水水泥70%%，水灰比比宜小于或或等于0..20；拌拌和的石棉棉水泥应初初凝前用完完；填打后后的接口应应及时潮湿湿养护。刚刚性接口填填打后，管管道不得碰碰撞及扭转转。①套环模板采用定定型钢模板板。②排水管的接口位位置须进行行凿毛处理理。③在套环接口位置置施工，其其管身与平平基面所夹夹成的三角角位置及管管底空隙应应用同等级级水泥砂浆浆灌实填实实，再进行行砼施工。④砼用插入式振捣捣器振捣，务务使砼密实实。⑤套环须严格按图图施工，并并且一次成成型。Ⅱ、质量标准：接口应平直，环环形间隙应应均匀，灰灰口应整齐齐、密实、饱饱满，不得得有裂缝、空空鼓等现象象。抹带接接口应表面面平整密实实，不得有有间断和裂裂缝、空鼓鼓等现象。检检查验收标标准和方法法如表5：抹带接口允许偏偏差表5序号项目允许偏差（）检验频率检验方法范围点数1宽度0，+5两井之间2用尺量2厚度0，+52用尺量6、进水井、检查查井施工Ⅰ、施工工艺施工前，进行平平面及水准准控制测量量及复测，保保证井中心心位置高程程及井距符符合设计要要求，并定定出中心点点，划上砌砌筑位置及及标出砌筑筑高度，便便于操作人人员掌握。砌筑检查井应校校核内径，收收口段要每每皮砖检查查有无偏移移，且要事事先确定收收口段的高高度，可按按规定每皮皮砖缩入22cm，砌砌一皮砖即即缩入4ccm。在井井下部干管管伸入处，特特别是管底底两侧，要要用砂浆碎碎砖捣插密密实，其余余则要每层层錾砖砌包包妥当，务务使不渗漏漏，且要避避免上下层层砖对缝。当检查井深度少少于3m时，井井径不小于于1.2mm，深度大大于4.55m时，井井径不少于于1.4mm。排水检检查井内外外都用1::2水泥砂砂浆批荡22cm，井井底设置砖砖砌流槽。雨雨水管检查查井，当DD≥600时，井井内设流槽槽；D＜600，不不设流槽，井井底浇筑CC15砼20厚。流槽采用与井墙墙一次砌筑筑的砖砌流流槽，如改改用C100砼时，浇浇筑前应先先将检查井井井之井基基、井墙洗洗刷干净，以以保证共同同受力。长方形井井壁必必须互相垂垂直，井形形方正，并并且井身的的长轴线应应与侧平面面平行；砖砖垫井壁必必须灰缝饱饱满、平整整，抹灰应应平顺密实实，不得有有空鼓、裂裂缝等现象象。井砌筑完毕及时时装上预制制井环，井井盖按设计计要求放置置平衡，确确保与路面面标高保持持一致。Ⅱ、质量保证项目目检查井井内流槽槽应平顺，位位置准确，不不得有建筑筑垃圾等杂杂物。检查井井环、井井盖必须完完整无缺，安安装平稳，位位置准确。井框、井盖必须须完整无损损，安装平平稳，位置置准确。井盖座须座浆，井井盖顶面要要求与路面面平；回填填土时，先先将井盖座座座浆，井井盖盖好，在在井身周围围同时回填填，回填土土密实度要要求不低于于95%；检查井和进水井井的允许偏偏差和检验验方法见表表6：检检查井和进进水井的允允许偏差和和检验方法法表6序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长宽各各计1点直径±202用尺量井盖高程非路面±201用水准仪测量路面与道路规定一致致1用水准仪测量井底高程D≤1000mm±101用水准仪测量D＞1000mm±151用水准仪测量4进水井内尺寸0，+202用尺量5进水口高程±101用水准仪测量注：表中D为管管径。7、闭水试验管道接口工作结结束72小时后后，接口的的水泥砂浆浆或其他接接口材料已已经具有一一定强度后后，且在管管道回填土土前进行闭闭水试验。管道两端用砖砌砌缝堵，并养护3--4天，使使其达到一一定强度后后，向闭水水段的检查查井内注水水，注水至至规定水位位后，开始始记录。根根据井内水水面在规定定时间内的的下降值计计算渗水量量，渗水量量不得超过过施工规范范规定的允允许值为合合格。排水水管闭水试试验的允许许偏差及检检验方法见见表7。排水管闭水试验验的允许偏偏差和检验验方法表表7序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1D<700mmm不大于规范要求求每个井段1计算渗水量D＞700--15500mmm每3个井段抽检1段段1计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合合格是排水水管道施工工质量的关关键。在以以往施工中中造成排水水管道漏水水主要部位位：a：接口位置b：排水管接入检检查井位置置c：井壁砂眼确保闭水试验验验收合格的的措施：排水管接口位置必须进行行凿毛处理理。②.接口间隙应应均匀，灰灰口应整齐齐、密实、饱饱满，不能能有裂缝、空空鼓等现象象。③.接口抹灰必必须一次成成形，避免免二次成形形时施工缝缝位漏水。④.管道接口施工时时应用同等等级的水泥泥砂浆灌满满压实管底底下的空隙隙，然后再再浇筑砼，用用振捣器振振密实。⑤.排水管接入入检查井位位置用水泥泥砂浆内外外压实。⑥.井壁批荡必必须光滑直直顺，不能能有砂眼出出现。⑦.管道内灌满满水24HH后进行闭闭水实验。8、回填Ⅰ、主要施工方法法：①.回填前，将将坑内积水水抽干，清清干净施工工杂物。②.管沟两侧回回填碎石至至管顶200cm，并并分层夯实实或者用水水灌实。③.回填土应分分层夯实，每每层30ccm，密实实度除非设设计另有要要求，否则则要达到990%。④.管顶上500cm内不不得回填大大于1000mm的石石块、砖块块等杂物；；回填土厚厚度〈700cm时应应采用C220砼，厚厚10cmm包裹管道道后再回填填。⑤.回填高度以以路基标高高为准。Ⅱ、质量控制点：：回填土压实度是是管沟回填填土质量的的关键。确确保回填土土压实度质质量的主要要措施：①.分层回填、分分层夯实。并并用环刀法法检验回填填土压实度度。②.检验频率：：每井段每每层检测33点，压实实度≥90%。③.填写检测报报告，报监监理工程师师验收合格格后进入下下一道工序序。④.管沟回填后后必须进行行交通管制制，限制施施工车辆通通行。第五节道路路工程施工工方法及质质保措施一、总施工工艺艺流程施工准备→路基基填筑→（稳定层层级配试验验）水泥砂砂砾基层→沥青混凝凝土路面施施工→清场。二、道路施工一）工艺流程施工准备→土方方清运→路基检平→（土工试试验）路基基碾压→检测密实实度→修整路基基表面→工序验收收。二）主要施工方方法⒈测测量放样（1）中线复测和固固定a.复测并固定定施工路线线主要控制制点，恢复复失落的中中桩。b.复测并固定定为间接测测量所布设设的控制点点，如三角角点，导线线点等桩。c.当路线的主主要控制点点在施工中中有被挖掉掉或埋掉的的可能时，则则视当地地地形条件和和地物情况况采用有效效的方法进进行固定。（2）路线高程复测测：中线恢恢复后，马马上进行纵纵横断面的的水平测量量，以复测测原水准基基点标高和和控制点地地面标高。（3）横断面的检查查与补测（4）路基放样：根据设计图表定定出各路线线中桩的路路基边缘具具体位置，以以便定出路路基轮廓，在在测量放样样时以明显显标志标识识。（5）道路中线、边边线及标高高复测，均均用测量复复核记录表表做好记录录，并送监监理工程师师认可。2．清运土方：（1）土方的运输，严严格按照本本市有关散散体物料运运输的规定定进行，运运输车辆符符合散体物物料运输车车的规定，沿沿途不撒漏漏，在业主主指定的地地点堆放。（2）根据路基标高高情况，清清运土方时时，在路基基标高上预预留10ccm土层，作为为路基碾压压的预留高高度。3．路基检查：在挖掘机挖走土土、石方后后，压路机机碾压前，根根据测量人人员放出的的路基标高高，用人工工进行路基基检平，检检平时预留留10cmm土层作为为碾压时的的预沉高度度。4．土方换填及路路基碾压1)施工要求求：先用钩机挖除软软弱土方，若若路槽以下下超过换填填厚度以下下若仍存在在杂填土层层，应采用用振动压路路机压实，密密实度不少少于90%。路基采采用振动压压路机压实实，路槽底底0～80cmm范围的密密实度要求求大于95%，回弹模模量平均值值大于800Mpa，填填土应采用用分层压实实，每层松松铺厚度应应不大于330cm。路基填土不得含含有淤泥，腐腐植土及有有机物，经经碾压夯实实后不得有有翻浆、“弹簧”现象，填填方深度0.8～80cmm处压实度度95～98不小于于95%，填方深度>80cmm压实度93～95。挖方方路床0～30处压实实度不955%～98。地基基若遇有软软土或原地地基表层被被扰动，可可采用碎石石等换填作作为基础垫垫层，每330cm一一层，分层层压实，换换填总厚度度不超过880cm。填筑时，自卸汽汽车从取土土场将填筑筑土料运至至工作面，按按一定间距距卸土。推推土机按要要求的厚度度平整土料料将土堆摊摊铺，辅于于人工配合合。测量控控制铺土厚厚度。然后后对回填的的土方进行行含水量检检测，根据据土质的干干湿度适当当作洒水，雨雨后填筑新新料时则减减薄铺料厚厚度，同时时清除表面面浮土。2)填方路基基施工工艺艺框图测量放线→清理理或软基处处理→（挖方区区运来土石石）第一次次填筑→第二次填填筑→沉降固结结期→（修边坡坡路基）工工序验收→边坡加固→工程验收收3)土方填筑及及碾压(1)填筑：土料料铺填运输输采用选用用10T、5T自卸汽汽车，碾压压用15TT振动压路路机，采用用74KWW推土机平平土，用74KWW推土机在在尾部增加加一组斗牙牙做为刨毛毛机刨毛，并并用0.6MM3和1.0M3反向铲挖挖掘机配合合。自卸汽汽车从取土土场将填筑筑土料运至至工作面，按按一定间距距卸土。推推土机将土土堆摊铺，辅辅于人工配配合，清除除树根杂物物。测量控控制铺土厚厚度。然后后对回填的的土方进行行含水量检检测，根据据土质的干干湿度适当当作洒水或或翻晒处理理，雨后填填筑新料时时则减薄铺铺料厚度，同同时清除表表面浮土。铺筑分以下三种种情况：采用水平分层填填筑法施工工，即按照照横断面全全宽从最低低处逐层向向上水平填填筑。推土机机采用穿梭梭法进行作作业。作业业时，推土土机铲满土土料，推送送至填筑面面，卸土后后斜线倒退退，向一侧侧移位，同同样方法可可推送相邻邻土料。具具体工作路路线如右图图所示。土料铺填的厚度度不大，一一般为0..3米。因工作作面较笮，应应采取土料料从路边卸卸于坡面，由由推土机将将所卸土料料推致工作作面并铺平平。岸坡接接触带用细细料填筑。(2).碾压压实采用15TT重型振动动压路机分分段分区进进行骑缝碾碾压。分段段长度约为为100米，按试验验后经监理理确定的参参数执行。碾碾压路线对对于直线段段先两侧后后中间，行行走方向平平行于路轴轴线。在机械碾压不到到的部位则则采用蛙式式夯实机进进行夯实，在在排水管位位置回填时时必须配合合反滤体的的施工。采采用机械施施工时，必必须与人工工夯实相配配合。分段碾碾压的相邻邻交接带碾碾迹应彼此此搭接，搭搭接长度不不小于0..5m，垂垂直碾压方方向搭接宽宽度应不小小于3m，避免免搭接点的的遗漏。曲面碾压采用内内侧向外侧侧，纵向进进退的方法法进行碾压压。对于垂直路轴线线的渠身接接缝碾压时时，则采取取跨缝搭接接碾压，其其搭接的宽宽度取3..0米。以上的施工工艺艺（填筑顺顺序、铺料料方式、碾碾压方法、防防止粗料集集中等）均均按有关施施工规程、规规范执行，而而施工参数数（含水量量、铺料厚厚度、碾压压遍数和行行走速度等等）按现场场碾压试验验后确定的的参数执行行。(3)填筑施工注注意事项①填筑之前，基础础开挖规格格、各种杂杂物、杂草草、表层浮浮土的清理理及地基缺缺陷处理，必必须经有关关人员验收收合格。在在整个填筑筑过程中，严严格按招标标文件、有有关技术规规范要求进进行施工。填填筑、碾压压参数严格格按碾压试试验后经工工程师批准准的参数执执行。②填筑的土料严格格按试验后后经工程师师批准的料料场开采选选用，在施施工过程中中亦注意做做抽检工作作。不合格格的土料坚坚决不使用用。土料中中的杂质应应予清除。在在料场开挖挖时应分层层开采，挖挖除表面腐腐植土和不不合格的土土类，并按按土质的类类别保留边边坡，设截截、排水沟沟，防止山山体塌方及及排水杂物物污染土料料。③对垂直路轴线方方向的接缝缝采用斜面面相接，坡坡度采用11:5。纵纵向接缝采采用平台和和斜坡相间间形式，铺铺料前应将将旧路坡挖挖成台阶状状,结合面的的新老土料料应拉毛。上上、下层的的分段接缝缝位置应错错开。尽量量做到作业业面均衡上上升，减少少施工接缝缝。铺料至路边时，应应在设计边边线外侧超超填一定余余量，人工工铺料宜为为10CMM，机械铺铺料宜为330CM。填筑中，若发现现“弹簧土”、层间光光面、层间间中空、松松土层或剪剪切破坏等等质量时，应应及时进行行处理，并并经检验合合格后，方方准铺填新新土。④分段、分片碾压压，相邻作作业的搭接接宽度，平平行路轴线线方向不得得小于0..5米，垂直路路轴线方向向不得小于于3米；各段应应设立标志志，以防漏漏压、欠压压和过压。碾碾压机械行行走方向应应平行于路路轴线；严严格按碾压压试验确定定的参数施施工。⑤已铺土料表面在在压实前被被晒干或含含水率过低低时，应适适当洒水湿湿润。碾压完成后，由由试验员按按要求做试试验，合格格后由质检检员报监理理人员签证证验收，合合格后进入入下一道工工序。如不不合格，则则及时补压压，再行试试验。4)路基土方方压实度控控制a.路基填土材材料：采用能能被压实到到规定密实实度能形成成稳定的填填方路基的的材料，不不准使用沼沼泽土、淤淤泥及泥炭炭，及液限限＞50及塑性性指数大于于26的土。同同时土中不不应含有草草皮、树根根等易腐朽朽物质。填土材材料的填前前试验：填前应对填方用用土按规范范要求的频频率进行下下列试验：：试验项目试验方法技术要求试验频率土的颗粒分析JTJ051--93小于0.0022mm，颗颗粒＞300％，应经过工程师同同意每料源试验一次次塑性指数同上塑性指数＜266，液限＜＜50每料源试验一次次有机物含量同上含量5％～100％只能用用于路基顶面2m以以下每料源试验一次次易溶盐含量同上＜5％每料源试验一次次自由膨胀率同上大于45％，应应经工程师师批准每料源试验一次次重型击实同上求出干密度含水量关关系曲线每料源试验一次次通过土土的重型击击实试验，求求出填方用用土的干密密度与含水水量关系曲曲线。以便便确定各类类型土的最最大密度和和达到最大大干密度的的最佳含水水量，用于于控制填方方作业。填填砂必须有有90cmm厚的顶土土和3m厚的包包边土（粘粘性土）b.填前压实实试验：试验的的目的是确确定正确的的压实方法法，确保土土方工程达达到规定的的密度。内内容有：压压实设备选选择、压实实工序、压压实遍数、压压路机的行行走速度，以以及确定填填料的有效效厚度。在现场场准备试验验场地，面面积为100m×50m。压压实试验中中，应详细细记录各种种已定的填填筑材料的的压实工序序、压实设设备类型，各各种填筑材材料的含水水量界线、松松方厚度和和压实遍数数等参数，压压实试验必必须按规定定达到密实实度的要求求为止。c.软基处理措措施：当遇到软弱地基基时，应清清除淤泥，抛抛填片石，必必要时应用用土工布进进行处理。以以加强路基基。d.填土：将填料土运至现现场，用平平地机，按按上列试验验的摊铺厚厚度整平，在在土样最佳佳含水量附附近时，用用上列压实实试验确定定的参数将将土样碾压压到规定的的密实度要要求为止。经经检查合格格，监理批批准，才能能填筑上一一层土。(1)．采用符合合图纸及规规范要求的的土料填筑筑。(2)．在填筑之之前，对填填料进行含含水量等指指标的试验验，控制填填料在最佳佳含水量情情况下进行行填筑。填填土高度小小于0.88m或不填填不挖时，原原地表进行行清理后，将将表面翻松松深0.33m，然后后整平压实实，压实度度不小于995%；填填土高度大大于0.88m时，将将原地面整整平后分层层压实，基基底80ccm以下范范围内压实实度不小于于93%。经经监理工程程师验收后后才开始填填筑。(3)分开两次次填土，其其第二次填填土至设计计标高须加加沉降高，180天后固结度不小于90%。(4)采用水平平分层填筑筑，最大层层厚不超过过30cmm，按照横横断面全宽宽分成水平平层次，逐逐层向上填填筑，并形形成2%～4%横坡以以利排水，且且使每层填填料铺设的的宽度超出出每层路堤堤的设计宽宽度50ccm以上，以以保证完工工后的路堤堤边缘有足足够的压实实度。(5)每层压实实后经监理理工程师验验收合格后后才摊铺下下一层。(6)若填砂必必须有900cm厚的的顶土和33m厚的包包边土（粘粘性土）。(7)尽量采用用同一性质质的填料进进行回填。用用不同性质质的填料回回填时，把把不同性质质的填料分分别分层填填筑，每层层填料厚度度不小于00.5m。(8)雨季施工如如何保证压压实度本工程的施工工工期较紧，如如遇雨天，将将直接影响响到填土的的含水量。若若土的含水水量过大，超超过最佳含含水量5%%时，增大大压实功能能就会出现现“弹簧”现象。为为保证压实实度，采取取以下几种种措施：a．施工前制订详详细土方施施工计划，合合理安排人人力、物力力，力争在在非雨天多多投入设备备和人力，加加大工作量量。b．施工时，保证证表面的平平整度和横横坡符合验验收规范的的要求，以以确保雨天天渠底不积积水。c．压实后的经雨雨水淋湿，因因有横坡将将水排至现现有排水系系统，故雨雨水的影响响深度一般般不太深。d．如出现“弹簧簧”现象，则则进行换土土处理。e.压路机行驶驶速度规定定：光轮压压路机最佳佳速度为22～5km//h，振动动压路机为为3～6km//h。碾压压开始用慢慢速，随着着土层的逐逐步密实，速速度逐步提提高。f.下雨天填筑筑时，采用用砂性土填填筑。(10)．质量控控制：a．通过土工试验验，确定填填土的最佳佳含水量，最最大干密实实度等土的的力学性质质指标。b．填土部分采用用砂或亚粘粘土，并清清除有机物物物质和稀稀泥等有害害物质，然然后分层填填土压实，分分层厚度为为30cmm。c．路基细检平压压平成型后后，满足以以下质量标标准：序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于于±0.3%%20m4用水准仪测量三）雨季施工如如何保证压压实度本工程的施工工工期较紧，如如遇雨天，将将直接影响响到路基土土的含水量量。若土的的含水量过过大，超过过最佳含水水量5%时，增增大压实功功能就会出出现“弹簧”现象。为为保证压实实度，采取取以下几种种措施：1．施工前制订详详细土方施施工计划，合合理安排人人力、物力力，力争在在非雨天多多投入设备备和人力，加加大工作量量。2．下雨时，不进进行压实作作业。3．施工时，保证证路基表面面的平整度度和横坡符符合验收规规范的要求求，以确保保雨天路基基不积水。4．压实后的路基基经雨水淋淋湿，因有有横坡将水水排至现有有排水系统统，故雨水水的影响深深度一般不不太深。5．路基如出现“弹簧”现象，则则进行换土土处理。6．在确定压实标标准时，最最大干容重重用室内标标准的重型型击实试验验法求得。⒎压路机行驶速度度规定：光光轮压路机机最佳速度度为2～5km//h，振动动压路机为为3～6km//h。碾压压开始用慢慢速，随着着土层的逐逐步密实，速速度逐步提提高。⒏下雨天填筑路基基时，采用用砂性土填填筑。四）质量控制：：1．通过土工试验验，确定路路基土的最最佳含水量量，最大干干密实度等等土的力学学性质指标标。2．路基填土部分分采用砂或或亚粘土，并并清除有机机物物质和和稀泥等有有害物质，然然后分层填填土压实，分分层厚度为为30cmm。3．路基细检平压压平成型后后，满足以以下质量标标准：序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于于±0.3%%20m4用水准仪测量4.路基压实实度要求按按重型击实实标准，路路床以下00～80cmm〉95%；80cmm以下〉933%；人行行道路基〉〉90%。三、水泥碎石基基层施工1、预先试验在水泥碎石基层层铺筑前的的一个月，经经监理工程程师批准，在在施工场地地内选4000～800mm2作预先先试验场地地，并将计计划用于主主体工程的的材料、配配合比、拌拌和机、摊摊铺机、压压实设备和和施工工艺艺用上，当当试验结果果达到规定定的要求并并取得监理理工程师批批准，才可可以成为本本工程的组组成部分，否否则重新试试验。2、主要施工方法(1).拌和及及运输采用强制式搅拌拌机拌和，拌拌和料按设设计配合比比所规定的的用量每槽槽过秤，确确保拌和料料达到最佳佳含水量，采采用翻斗车车运至施工工点。(2).摊摊铺a、稳定层一次摊铺铺完成。b、控制稳定层的松松铺厚度：：水泥稳定定层的压实实系数约为为1.3～1.5（松松铺厚度应应为设计厚厚度乘以压压实系数）。(3).碾压a混合料松松铺大致整整平后，立立即使用机机械压实。使使用8～12t压路路机碾压，碾碾压次数不不少于6次，头两两遍的碾压压速度为11.5～1.7kmm/h，以以后用2..0～2.5kmm/h的速速度碾压。b由两侧向向路中碾压压，先压路路边二三遍遍后逐渐移移向中心。纵纵坡较大的的路段，由由低处向高高处碾压，随随即检测横横断面及纵纵段面高程程。c碾压过程从从稳压至碾碾压成活，设设置施工警警示牌，确确保不让机机动车在上上面调头、转转弯、刹车车，以防表表面松动。d碾压至表面面平整，无无明显轮迹迹，压实密密度≥设计要求求。e若碾压中局局部出现“弹软”现象，立立即停止碾碾压，待翻翻松晾干或或处理后再再压，若出出现推移则则适量洒水水，整平压压实。f分段进行行施工，衔衔接处留一一段不压，供供下一段施施工回转机机械之用。g.稳定层碾压压后，根据据稳定层标标高，对稳稳定层表面面进行挖高高填低，再再进行碾压压，如此反反复，直至至稳定层满满足验收规规范要求。(4).接缝施施工时，将将前一段施施工末端的的斜口铲除除，使稳定定层端头面面与路床垂垂直，再进进行下一段段摊铺；或或预留500cm不碾碾压，待连连接铺筑后后一并压实实。(5).用灌砂法法对稳定层层进行压实实度试验。(6).养生碾压合格后及时时采用洒水水养生。整整个养生期期间应始终终保持稳土土层表面湿湿润，必要要时再用两两轮压路机机压实。养养生期间必必须限制车车辆通行。(7).按照CJJJ1-990有关内内容对稳定定层进行质质量验收，并并填写隐蔽蔽工程质量量验收单，经经监理工程程师验收合合格后方可可进入下一一道工序施施工。4、本工程施工之关关键工序(1).水泥碎石石层所用的的材料符合合规定，并并用强制式式搅拌机械械拌和，每每槽拌和时时间不少于于２minn。松铺厚厚度为设计计厚度乘以以压实系数数（1.33--1..5），稳稳定层铺上上路床后应应大致整平平，以便滚滚压，用压压路机在松松铺２小时时以内碾压压，碾压次次数不少于于六次，碾碾压后要求求平整密实实无明显轮轮迹。随后后及时洒水水养护。(2).采用平地地机拌和摊摊铺，摊铺铺按设计厚厚度*压实系数数的松铺厚厚度，检测测虚铺厚高高程及横断断面，使之之边线整齐齐符合设计计要求。全全段分段、分分块拌和摊摊铺。如遇大风或即将将降雨时，不不得洒透层层和封层沥沥青。气温温低于100℃时也不宜宜洒透层和和封层沥青青。4.2沥青青混凝土面面层施工方案本合同段工程拟拟采用2台强制间间歇式沥青青混合料搅搅拌设备（40t/h）进行拌和，1台LTL4500混合料摊铺机（4.5m）进行摊铺。施工方法机械设备地方透透层沥青剥剥落，应予予修补，对对多余的浮浮动石屑立立即扫除。配制序号机械设备名称规格型号性能指标单位数量1沥青砼拌和设备备LB50040t/h套22沥青混合料摊铺铺机LTL450004.5m台23振动压路机YZ1616t台44光轮压路机YZ8G8t台45小型压路机YZ22t台26自卸车东风12t台127小型平板振动夯夯0.6t台2施工准备沥青拌和站建设设：首先进进行场地平平整，然后后在堆料区区采用200cm厚5%水泥稳稳定碎石硬硬化，行车车便道、进进出口、装装载机工作作区、沥青青拌和设备备基础均采采用15ccm厚4%水泥稳稳定碎石基基层加155cm厚水水泥含量110%碎石石的贫砼硬硬化。因为为沥青拌和和站设备结结构复杂，安安装操作技技术要求高高必须有丰丰富经验的的技术员和和熟练的技技术工人进进行安装，必必要时聘请请生产厂家家的技术专专家作为设设备安装、调调试顾问。拌和场拟设在KK133++000右右侧，地形形状以矩形形为佳，场场地内的各各项设施和和布置应协协调。参加前一工序的的验收交接接工作，下下承层表面面应平整坚坚实，其高高程宽度、平平整度、密密实度均应应符合设计计要求，并并有现场监监理工程师师工序验收收的合格签签认。下承承层表面的的卸陷应及及时处理，施施工前应对对下承层做做全面检查查，建立严严格的交接接制度。铺筑一段2000m的试验验路段，以以此检验施施工方案、沥沥青混合料料配合比，测测定松铺厚厚度及施工工机械性能能。并有针针对性地收收集松铺厚厚度、压实实度与碾压压遍数的关关系等数据据，试验路路段结束后后，编制试试验路段总总结报告，经经监理工程程师批准后后，用以指指导全面施施工。拌和与运输沥青混合料的拌拌和拟采用用生产量为为40t//h的LB5000强制间间歇式沥青青砼拌和设设备进行集集中拌和配配料斗，经经冷矿料输输送机输送送至冷矿料料烘干、加加热系统，LB500间歇式搅拌设备采用逆流加热方式，即加热装置设城干燥滚筒的卸料端，燃气与冷矿料逆向运动，以充分进行热交换。集尘装置设在滚筒进料端的烟箱之后。它的排风机将引导热气流向进料端移动，并将其携带的料尘过滤，过滤后的燃烧废气和水蒸气等到由烟囱排入大气。加热后的矿料经热矿粒提升机输送至热矿料筛分及储料装置，经热矿料计量装置计量后进入搅拌器，与称量好经喷射装置喷入搅拌器的沥青进行搅拌。拌和好的混合料输送至自卸车或成品料储仓。装料前应将车箱清洗干净，并用油水混合液涂沫车箱内壁。自卸车装好混合料后立即驶往摊铺现场。气温低或运程较远时，运料车应予以覆盖。摊铺摊铺作业前，首首先要把摊摊铺机调整整好，并按按所铺路段段的宽度、厚厚度、拱度度等施工要要求，调整整好摊铺机机各有关机机构和装置置，使其处处于“整装待发”状态；装装运水泥碎碎石混合料料的自卸车车在距摊铺铺机料100cm左右右的地方停停车，由摊摊铺机向前前顶靠住汽汽车后轮，汽汽车挂空档档，由摊铺铺机顶推其其运行，同同时自卸车车车箱徐徐徐升起，将将混合料缓缓缓卸入摊摊铺机的接接收料斗，位位于接收料料斗底部的的刮板输送送器在动力力系统的驱驱动下以一一定的转速速运转，将将料斗内混混合料连续续均匀地向向后输送到到螺旋摊铺铺器前通道道内的下承承层上，螺螺旋摊铺器器将这些混混合料沿摊摊铺机的整整个摊铺宽宽度向左右右横向输送送，摊铺在在下承层上上。摊铺好好的混合料料铺层经熨熨平装置的的振捣梁初初步捣实而而成为一条条平整的有有一定密实实度的铺层层。在此摊摊铺过程中中，自卸车车一直挂空空档由摊铺铺机顶推着着同步运行行，直至车车内混合料料全部卸完完才走开。另另一辆运料料自卸车立立即驶来，重重复上述作作业，继续续给摊铺机机供料，使使摊铺机不不停地进行行摊铺作业业。摊铺机机的自动找找平时采用用摊铺层前前后保持相相同高差的的雪撬式摊摊铺厚度方方式控制。沥青混合料必须须缓慢、均均匀连续不不间断地摊摊铺，摊铺铺过程中不不得随意变变换速度或或中途停顿顿，摊铺速速度可按下下式确定：：V=100Q/（60P×W×T）×CV——摊铺机摊铺铺速度（mm/minn）Q——拌和机产量量（t/h）D——压实成型后后沥青混合合料的密度度（t/mm3），一一般取2..35t//m3W——摊铺宽度（m）T——摊铺层压实实成型后的的平均厚度度（cm）C——效率系数。根根据材料供供应、运输输能力等配配套情况确确定，一般般取0.66-0.88为宜。摊铺机施工时，设设专人指挥挥运输车辆辆调头、倒倒车，不得得撞坏测量量标高桩，不不得在倒车车时撞击摊摊铺机。在在摊铺机摊摊铺前，在在底基层表表面洒水，洒洒水车由专专人指挥，施施工中基层层表面不能能太干燥，也也不得洒水水过多造成成路面积水水和泥泞，应应参照水泥泥配合比及及作业时的的气候条件件控制洒水水量，以水水泥稳定碎碎石最佳含含水量为标标准调整含含水量。各各类机械施施工必须自自始至终由由专人指挥挥，不要多多头指挥，各各行其是。应应配备足够够的平整、修修边人员，对对机械不能能处理到的的边角部位位进行修补补，同时测测量摊铺层层的宽度、标标高、坡度度、平整度度，保证摊摊铺路面合合格。碾压沥青砼面层的沥沥青混合料料的压料按按初压、复复压、终压压三个阶段段进行。初初压在混合合料摊铺后后较高温度度下进行，用用YZ8G压路机机慢速均匀匀碾压2遍。碾压压温度应根根据沥青稠稠度、压路路机类型、气气温、铺筑筑层厚度、混混合料类型型经试铺试试压确定，并并符合规范范要求。初初压后使混混合料得到到初步稳定定，并不得得产生推移移、开裂。初初压后应检检查平整度度、路拱，必必要时予以以适当修整整。复压应紧接着初初压进行，采采用YZ116振动压压路机碾压压，碾压遍遍数应经试试压确定，但但不宜少于于4-6遍，且且达到要求求的压实度度，并无明明显轮迹。复复压是达到到规定密实实度的主要要阶段，相相邻碾压带带重叠宽度度约为100-20ccm。终压应紧接在复复压后进行行，采用YYZ8G压路机机碾压，不不宜少于22遍。终压压应消除碾碾压过程中中产生的轮轮迹和确保保路面的良良好平整度度。碾压过程如有混混合料粘碾碾压轮现象象，可向碾碾压轮洒少少量水或加加洗衣粉水水。压路机机不得在未未碾压成型型