技术交底及作业指导书

太宁隧道进口IV围岩隧道综合洞室技术交底工程项目太宁隧道进口工程部位DK656+250专用洞室接受单位初支及二衬班组工程数量进度要求一、质量标准1、隧道综合洞室及开挖断面的中线、高程应符合设计要求。在隧道正洞施工过程中应根据图纸设计综合洞室里程预留综合洞室轮廓。2、开挖过程中应采用弱爆，配合人工开挖，尽可能减少对围岩扰动及正洞初期支护影响。综合洞室与正洞工作面拉开10m左右后进行开挖支护以减少相互干扰。3、综合洞室应开挖后应及时支护，并及时完成一次衬砌的施工；4、洞室与正洞相交处初期支护面应圆顺，避免此处防水板在灌筑衬砌混凝土时挤压破裂；5、洞室内衬砌分次浇筑时施工缝处应设中埋式橡胶止水带防水；6、洞室内衬砌砼浇筑时，模板上应事先预留窗口，确保振动棒能对各部位衬砌混凝土均匀振捣；7、综合洞室处的正洞施工时应事先预留出综合洞室的开挖轮廓线，若该处正洞设计有钢架，应调整钢架架立高度，确保露出洞室开挖面；8、施工中需要报检才工序有：锚杆验孔及安装、钢筋网挂设、防水板焊接、衬砌钢筋、一衬台车模板检查，施工中应严格按照三级报检制度，确保工程质量；9、综合洞室施工时应严格遵循隧道施工安全规程，确保施工安全，施工中存在的安全隐患有垮塌、触电、机械伤害、物体打击、高处坠落等，施工中应注意。一、施工程序及技术操作要点1、洞室间距布置要求专用洞室内净空为4m*2.8*5m（宽*高*深），洞室交错设置在隧道两侧边墙上，并避开隧道衬砌断面变化处或变形缝处，避开净距至少1m，专用洞室洞底与隧道侧沟改版顶面齐平。2、洞室开挖在施作综合洞室前，要求对综合洞室拱部施做超前小导管支护；在一次衬砌施做时预留出合洞室轮廓，在该段衬砌施作完成且混凝土强度达到设计强度时，方可进行洞室的开挖支护。开挖时根据围岩情况，尽量以机械开挖为主，人工配合，以减少对围岩的扰动及对正洞初期支护的影响。施工前于隧道边墙综合洞室中心里程处根据围岩情况放出炮眼，确定炮眼深度、装药量，尽量保证围岩自稳不受破坏，超挖部分采用同等级混凝土回填。3、初期支护(1)支护参数：V级围岩采用I16工字钢，间距1m。钢架由3片组装设计。开挖后，先初喷混凝土，然后架立钢架，随后复喷混凝土至设计厚度。钢架底脚应设置在平整的岩面上。钢架之间用①22纵向连接钢筋焊接在一起，连接筋环向间距1.0m。钢架间的连接采用钢板与钢架端部焊接后，再用螺栓连接。拱墙使用①8钢筋，间距250mm义250mm。拱部及边墙按1.0m*1.0m梅花形设置①22砂浆锚杆，长3m,共67根。(2)钢筋绑扎、焊接须满足设计要求且在同一连接区段不得少于35d并不得少于500mm：环向钢筋为①22,间距200mm，采用机械套筒连接，纵向钢筋为e14,间距250mm，钩筋为中8钢筋，间距250mmX250mm。A、纺布铺设无纺布一般采用暗钉圈固定，铺设无纺布采用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5〜0.8m,边墙0.8〜1.0m,底部1~1.5m,并左右上下成行固定。无纺布与喷砼表面密贴，铺设应平顺、无隆起、无褶皱。搭接宽度不小于50mm。B、防水板采用自动双缝热熔焊机，按预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15mm。防水板与施工缝错开距离不小于1m。C、综合洞室采用复合式衬砌，在初期支护与二次衬砌之间设复合防水层，施工缝设中埋橡胶止水带+背贴式止水带，墙脚背后设①80mm盲管，直接引入正洞两侧排水沟，专用洞室防水层与隧道防水层应妥善衔接并焊接牢固。(3)V级围岩，环向主筋为022螺纹钢筋，间距250mm；纵向连接筋为①14螺纹钢，间距250mm；后墙竖向主筋为022螺纹钢筋，间距250mm；横向连接筋为①14螺纹钢筋，间距250mm；每个节点处均用①8箍筋连接。外侧钢筋净保护层为50mm,内侧钢筋净保护层为40mm。(4)钢筋焊接的焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的材质要求。每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，并报经监理检查。试验合格后，正式成批焊接。4、专用洞室过轨与通信（1）电力过轨管：在专用洞室处，洞室余长电缆腔应设10根9100C-PVC预埋管，连接对侧正洞电力电缆槽。（2）电力电缆采用内径为100mm的C-PVC管过轨，过轨管间中至中距离为150mm，过轨管买设时应使用泡沫填充剂封堵，过轨管管口及内壁应光滑无毛刺，弯曲半径不小于0.6m，并与电力电缆槽相通。（2）通信过轨管:在专用洞室处,洞室余长电缆腔应设2根980mm预埋通信过轨（HDPE），预埋过轨管与隧道成45°夹角，一端至洞室对侧通信信号电缆槽内露头，另一端在电缆余长腔内露头。8（3）通信过轨管：在专用洞室处，洞室余长电缆腔内应设置2根980mm预埋通信过轨（HDPE），一端至洞室同侧通信信号电缆槽内露头，另一端至电缆余长腔内露头。（4）侧壁预埋管：在专用洞室余长电缆腔与专用洞室侧壁之间预埋2根980mmHDPE管,预埋管位置距洞室与正洞侧壁交叉口1.5m，预埋管一端通至余长电缆腔内露头，另一端通至洞室侧壁距地面1.5m处露头。（5）在每个专用洞室两侧壁下部设置接地端子，共碉室内设备、设施接地。（6）在专用洞室设置紧急电话，并在墙内1.5m预留引上钢管。（7）各预埋管内预穿94mm铁线，其两端缠绕在管口上，且管口应临时封堵，以免杂物掉入，各管线露头不小于1cm。5、混凝土施工喷射采用C25混凝土，喷射面平整，密实无空鼓、无漏喷。衬砌使用C35混凝土，振捣密实。立模保证支撑可靠，接缝严密，振捣密实浇筑混凝土时不产生涨模及漏浆现象。洞室施做采用分体式模板，采用钢木结合方式进行加固。底板采用C30混凝土，厚度根据围岩情况而定，V级围岩40cm。6、综合洞室施工注意事项1、综合洞室应开挖后应及时支护，并及时完成二次衬砌的施工；2、洞室与正洞相交处初期支护面应圆顺，避免此处防水板在灌筑衬砌混凝土时挤压破裂3、洞室内衬砌分次浇筑时施工缝处应设中埋式橡胶止水带防水；4、洞室内衬砌砼浇筑时，模板上应事先预留窗口，确保振动棒能对各部位衬砌混凝土均匀振捣；5、综合洞室处的正洞施工时应事先预留出综合洞室的开挖轮廓线，若该处正洞设计有钢架，应调整钢架架立高度，确保露出洞室开挖面;设计有钢架，应调整钢架架立高度，确保露出洞室开挖面;6、施工中需要报检才工序有：锚杆验孔及安装、钢筋网挂设、防水板焊接、衬砌钢筋、二衬台车模板检查，施工中应严格按照三级报检制度，确保工程质量；7、综合洞室施工时应严格遵循隧道施工安全规程，确保施工安全，施工中存在的安全隐患有垮塌、触电、机械伤害、物体打击、高处坠落等，施工中应注意。三、安全及文明施工注意事项1、加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护，稳步前进。2、机动车牵引和装碴机司机经过严格培训，持证上岗，做到一机二牌，即《管理规定》和《工作职责》。3、各种运输设备不得人料混装，摘挂作业专人负责，装载料具不得超出装载限界，超长料具捆扎牢固。4、指定专人负责电缆和风管的收放，作业时，无关人员均退至安全地点。5、爆破器材运入洞内时，积极与调度联络，指定专人防护，直达施工地点，中间不得停留。6、为保证施工安全，现场要求专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。7、洞内供电线路，严格按施工组织设计选择布置，接动力、照明用电时，严格执行《铁路隧道施工技术安全规则》有关规定。8、为保证隧道施工人员进行正常的安全生