现代物流管理复习资料

第一章现代物流导论1、物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。2、（不定项选择题）现代物流的基本特征：（1）物流过程一体化；（2）物流技术专业化；（3）物流管理信息化；（4）物流活动社会化；（5）物流活动国际化。3、物流的基本构成包括运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工和物流信息处理。4、试从物流概念的产生角度阐述物流对企业的作用。（重点掌握）P18答：从20世纪初人们开始意识到降低物资采购及产品销售成本的重要性，到通过物流提高客户服务水平，到认识到物流与经营、生产紧密相连，从而形成包括企业物资供应、企业生产、企业分销及企业废弃物再生等全范围和全领域的企业物流。由此可见，物流在企业中有着重要作用，它不仅是企业生产的前提和保证，还可以为企业降低成本、提高服务水平，为企业创造利润。5、（去年的考题A卷论述题）试述为什么说物流是经济领域的“黑暗大陆”和“第三利润源泉”？（理解）答：“黑暗大陆”其原意是指未被认识和尚未了解的事物，属于未来学研究的范围。德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流，主要是指人们尚未认识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探索的东西更多，如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。因此，我国有的学者认为，德鲁克提出的“黑暗大陆”说法实际上是对物流运动做出的理论评价。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多，理论和实践都不够成熟。在商品经济开始走上成熟阶段以后，一些生产者为了获得更多的利润，曾先后采取过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被一些人称之为“第一利润源”，后一种利润潜力则被人称之为“第二利润源”。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，上述依靠使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流利润学说”，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的‘黑暗大陆’，阻碍因素很多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。6、试从社会发展、经济发展、物流发展及物流学科发展的特点进行比较分析物流发展的几个阶段，并分析各阶段的特点。（论述题可能涉及）从社会发展、经济发展、物流发展及物流学科发展的特点进行比较分析基础上，物流的发展大体可分为三个阶段：第一阶段：20世纪初至50年代中期；第二阶段：20世纪50年代中期至80年代中期；第三阶段：20世纪50年代中期至今。各阶段的主要特点如下表：社会发展特点经济发展特点物流发展特点物流学科发展特点第一阶段（20世纪初～50年代中期）工业化时期，大多数欧美国家陆续进入工业化社会制造业发展迅速，社会分工不断细化物流发展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视从经济学角度建立了物流学科（PD）；“二战”时期，从技术角度确立了物流学科的地位第二阶段（20世纪50年代中期～80年代中期）

世界各国大都采用了“大量生产—大量销售—大量消费—大量废弃”的社会发展模式制造业的大规模化与零售业的大规模化并举物流产业逐步形成和壮大，多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式各国对物流的认识开始由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物流产业第三阶段（20世纪80年代中期至今）网络化时代到来经济全球化、一体化，知识经济初露端倪发展到供应链管理阶段支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学科、物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在发展7、物流管理的发展阶段：物流功能个别管理阶段物流功能系统化管理阶段物流管理领域扩大阶段企业内物流一体化管理阶段供应链物流管理阶段8、（不定项选择题）物流管理的目标：（1）快速反应；（2）最小变异；（3）最低库存；（4）物流质量；（5）产品所处不同生命周期的不同物流管理目标。9、举例说明物流中的效益悖反现象，并说明“效益悖反”学说对促进物流发展的意义。（重点掌握）答：在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，例如，运输成本和库存成本之间，增大运输批量可以降低运输成本，但会使库存成本增加；在物流服务和物流成本之间，如果提高物流服务水平，会使物流成本增加等等。在认识到物流系统存在着“效益悖反”规律后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素、寻求解决和克服效益背反现象这一步。人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系找出来，作为一个整体来认识，追求整体最优。10、物流的价值体现在哪些地方？答：物流的价值主要表现为创造时间效用和创造空间效用两个方面。“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。通过物流获得时间价值的形式有以下几种：（1）缩短时间；（2）弥补时间差；（3）延长时间差。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变“物”的不同场所存在位置，创造的价值称做“场所价值”。物流创造场所价值是由现代社会产业结构、社会分工所决定的，由于供给和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可获得价值差，即“场所价值”，有以下几种具体形式：（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值；（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值。第二章1、物流战略是指企业或其它组织为了适应未来环境的变化，为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。2、（不定项选择题）物流战略是指导企业物流走向未来的行动纲领。它一般具有以下特征：（1）全局性；（2）长远性；（3）纲领性；（4）适应性；（5）风险性。3、物流战略的构成：（1）通过客户服务建立战略方向（全局战略：客户服务）；（2）物流系统的结构部分：渠道设计和设施的网络策略（物流结构性战略：渠道设计、网络分析）；（3）物流战略的职能部分，尤其是运输、仓储和物料管理方面的分析（功能性战略：物料管理、运输、仓库管理）；（4）执行层，包括支持物流的信息系统、指导日常物流运作的方针与程序，设施、设备的配置及维护，以及组织与人员的问题。信息系统和组织问题对有效的物流业绩特别重要（基础性战略：组织、信息系统、政策与策略、设施）。P394、（不定项选择题）物流战略制定的原则有：（1）总成本的概念；（2）延迟战略；（3）个性化和多样化分拨。第三章1、运输就是用各种设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2、运输与配送的区别：序号运输配送1长距离、大量货物的移动短距离、少量货物的移动2结点间的移动企业将货物送交客户3地区间货物的移动地区内部货物的移动4一地向一地单独运送一地多处运送，每处只获得少量货物3、运输与包装的关系：货物包装的材料、规格、方法等都不同程度地影响着运输。作为包装的外廓尺寸应该充分与运输车辆的内廓尺寸相吻合，这对于提高货物的装载率有着重要意义，将给物流服务水平提高带来巨大影响。4、运输与装卸的关系：运输活动必然伴随着装卸作业。一般来说，运输发生一次，往往伴有两次装卸活动，即运输前后的装卸作业。货物在运输前的装车、装船等行动是完成运输的先决条件，因此，装卸质量的好坏，将对运输产生巨大影响。装卸工作组织得力，装卸活动开展顺利，都可以使运输工作顺利进行。当货物通过运输到达所应到达的地点后，装卸作为最终运输任务的补充劳动，合理运输的目的最终完成。除此之外，装卸又是街接各种运输方式的重要一环，当货物由一种运输方式向另一种运输方式变更时，如铁路变为公路运输、水路变为铁路运输等，都必须靠装卸作为必要的衔接手段。所以，装卸会对运输质量、运输成本、运输时间产生重要影响。5、试比较五种常见运输方式的特点及适用范围。（1）铁路运输：优点：运量大、速度快、可靠性高、距离长、运费低、污染轻、受气候影响小。缺点：灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需其他运输手段的街接。主要用于长距离、大批量的货运。（2）水路运输：优点：运量大、能耗少、运费低、续航能力强。缺点：受河道港口限制不够灵活，航速慢，易受季节和气候影响，可及性差。主要用于运费负担能力较小的大量货物的运输。（3）公路运输优点：机动灵活、速度快、换装环节少、能实现“门到门”的运输。缺点：运量小、效率低、成本高、能耗大、污染环境、安全性差。主要承担近距离、小批量的货运。（4）航空运输：优点：速度最快、时间短、不受地形限制、舒适安全、对货物包装要求低、适用范围广、基建周期短、基建投资省、占地少、收效快。缺点：载运量小、运输成本高、受天气影响大。主要用于价值高、运费承担能力强的货物和紧急需要的货物。（5）管道运输：优点：运量大、连续性强、损耗少、运输安全、建设投资省、占地面积少、能耗少、便于管理、可长期稳定运行、运输费用低、无需包装装卸、无回空、无噪声、漏失污染少。缺点：品种单一、流向固定、没有灵活性；货源减少时不能改变路线只适用于定点、量大、单向的流体运输。6、多式联运是指两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两种以上的运输衔接以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。7、（不定项选择题）多式联运的特点：（1）代理性；（2）协同性；（3）通用性；（4）全程性；（5）简便性。8、集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。其优点是：（1）有利于提高运输质量，减少货损货差；（2）节省各项费用，降低货运成本；（3）提高装卸效率，加速运输工具的周转；（4）简化货运手续，便利货物的运输。9、什么是不合理运输，目前我国存在的不合理运输形式有哪些？通过分析造成不合理运输的原因谈谈应如何实现运输的合理化。答：所谓不合理运输是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多，从而浪费运力和加大运输费用的现象。目前在我国主要表现在：（1）返程或起程空驶；（2）对流运输；（3）迂回运输；（4）重复运输；（5）倒流运输；（6）过远运输；（7）运力选接不当；（8）托运方式选择不当。造成不合理运输的原因有很多，比如因为运输的社会化程度低，依靠自备车送货提货，造成车辆空驶；由于工作失误或计划不周，造成货源不实，形成空驶；由于运输组织不当，造成空驶、迂回运输、重复运输等不合理现象；由于未能充分了解各种运输方式的特性，而选择了不恰当的运输工具，造成托运方式选择不当；而由于商业流通不合理，又造成对流运输、倒流运输、过远运输等不合理运输现象等等。由此可见，造成不合理运输的原因有很多，我们必须综合考虑各方面的因素，使运输趋于合理。一般来说，可从以下几方面来考虑运输合理化的途径：（1）运输网络的合理配置；（2）选择最佳的运输方式；（3）提高运行效率；（4）推进共同运输；（5）采用各种现代运输方法。10、包装合理化主要表现在：（1）包装的轻薄化；（2）包装的单纯化；（3）符合集装单元化和标准化的要求；（4）包装的机械化。案例分析1．（去年考题B卷）某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。分析该物流过程，提出改进意见。答：粮食产地将粮食直接晾晒，用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站，再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓，卷扬机或是气动输送设备装船。2．21世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题：（1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果；（2）请提出解决这些问题的方案。答：（1）弊病及后果：①两种运输方式衔接脱节，使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平；②额外增加了搬运、仓储、收发等环节，增加了物流成本；③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展；④不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送，造成资源的浪费；⑤增加了物流信息交流和沟通的难度，减小了物流的准确性和可控性；⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。（2）解决方案：①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅，减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。④应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。3．假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择合适的运输方式，并阐述理由。（1）从上海至赞比亚（非洲）50千克的发电厂急需零件；（2）从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱；（3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油；（4）某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市。答：（1）选择航空运输。从货物特点看，该批物资是紧急物资，同时批量也很小，正好符合航空运输的条件。（2）选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应排除公路运输和铁路运输，其次因为货物批量大，也不符合航空运输的条件，相反，很适合采用远洋运输。（3）可选择公路或铁路运输。食用油的运费承担能力不是很强，因此一般情况下不必使用航空运输。（4）选择公路运输。一是因为运输距离短，二是公路运输能很好地实现门到门运输。第四章1、（不定项选择题）按仓库的用途分，可以将仓库分为：（1）自用仓库；（2）公共仓库；（3）营业仓库；（4）保税仓库。2、一般来说，仓库具有以下的功能：（1）储存和保管功能；（2）调节供需的功能；（3）集散货物的功能；（4）信息传递功能；（5）客户服务功能；（6）物流中心的功能；（7）风险防范功能。（结合库存作用理解）3、实现装卸搬运合理化的途径有：（1）防止和消除无效作业；（2）提高作业对象的“活性”；（3）充分利用重力和消除重力影响；（4）利用机械化作业，实现“规模装卸搬运”；（5）推进集装单元化；（6）合理选择装卸搬运方式；（7）创建“复合终端”。4、库存是为了满足未来需要而暂时闲置的资源，所以资源的闲置就是库存，与这种资源是否存放在仓库中没有关系，与资源是否处于运动状态也没有关系。5、零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量为“零”，即不保持库存。“零库存”是综合管理实力的体现。零库存主要形式：（1）委托保管方式。接受用户的委托，由受托方代存代管所有权属于用户的物资，从而使用户不再保有库存，甚至可不再保有保险储备库存，从而实现零库存。（2）协作分包方式。主要是制造企业的一种产业结构形式，这种结构形式可以以若干分包企业的柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零。（3）轮动方式。轮动方式也称同步方式，是在对系统进行周密设计前提下，使各个环节速率完全协调，从而根本取消甚至是工位之间暂时停滞的一种零库存、零储备形式。（4）准时供应系统。准时方式是依靠有效的衔接和计划达到工位之间、供应与生产之间的协调，从而实现零库存。（5）看板方式。也称“传票卡制度”或“卡片”制度，是在企业的各工序之间，或在企业之间，或在生产企业与供应者之间，采用固定格式的卡片为凭证，由某一环节根据自己的节奏，逆生产流程方向，向上一环节指定供应，从而协调关系，做到准时同步。采用看板方式，有可能使供应库存实现零库存。（6）水龙头方式。水龙头方式是一种像拧开自来水管的水龙头就可以取水而无需自己保有库存的零库存形式。6、（不定项选择题）按作业和功能区分，可将库存分为哪几种？并简述各种库存设立的目的。答：按作业和功能，可将库存分为：（1）安全库存。安全库存是为了应付需求、生产周期或供应周期等可能发生的不可测变化、销售与生产的数量和时机不能被准确地预测而设置的一定数量的库存。（2）预期库存。又称调节库存，是为等待一个高峰销售季节、一次市场营销推销计划或一次工厂关闭期而预先建立起来的库存。是用来调节需求或供应不均衡、生产速度与供应速度不均衡、各个生产阶段的产出不均衡等的情况。（3）批量库存。又称周转库存，在实际生产过程中，不可能完全按照产品的销售计划和生产计划来采购物料的数量，而在每次采购时还要考虑物料的采购单位和批量，往往订货数量要大于计划数量。采购批量或生产批量越大，单位采购成本就越低（节省了订货费用或作业费用，可得到数量折扣），因此需要批量购入，而由此造成的库存就是批量库存。（4）在途库存。又称运输库存，是由于物料必须从一处移动到另一处而存在的库存。（5）投机性库存，又称屏障库存，是指企业对需要经常性地大量使用的、价格易于波动的物料，采用在价低时大量购进而实现可观的节约，或对预计以后将要涨价的物料进行额外数量的采购，在这些情况下所持有的库存叫投机性库存。7、按客户对库存的需求特性，库存可以分为：（1）独立需求库存：是指客户对某种库存物品的需求与其他种类的库存无关，表现出对这种库存需求的独立性。从库存管理的角度来说，独立需求库存是指那些随机的、企业自身不能控制而是由市场决定的需求，这种需求与企业对其他库存产品所作的生产决策没有关系。独立需求库存无论在数量上还是时间上都有很大的不确定性，但可以通过预测方法粗略地估算。（2）相关需求库存。相关需求是指与其他需求有内在相关性的需求，根据这种相关性，企业可以精确地计算出它的需求量和需求时间。相关需求是一种确定性的需求，由此形成的库存，就是相关需求库存。相关需求的库存控制实际上是生产计划与控制系统中的一部分内容。8、（去年的考题B卷论述题）库存的作用：（1）维持销售产品的稳定；（2）维持生产的稳定；（3）平衡企业物流；（4）平衡流通资金的占用。库存的弊端：（1）占用大量资金；（2）增加了企业的产品成本与管理成本；（3）掩盖了企业众多管理问题。9、定量订货模式与定期订货模式的有何不同，分别应用于什么情况？答：定量订货模式是当库存下降到一定水平（再订货点）时，按固定的订货数量进行订货的方式。而定期订货模式是按预先确定的订货间隔期进行订货补充库存的一种库存管理方式，每经过一个订货间隔期就进行订货。每次订货数量都不同。定量订货法主要适合物品：单价便宜，不便于少量订购的物品；需求预测比较困难的维修材料；品种数量繁多、库存管理事务量大的物品；及通用性强、需求总量比较稳定的物品。而定期订货模式适用的物品：消费金额高，需要实施严密管理的重要物品，如ABC分别法里的A类物品；需经常调整生产或采购数量的物品；需求变动幅度大，且变动具有周期性，可以正确判断的物品；易出现陈腐的流行产品；受生产、交易影响，需要定期采购的物品；多种商品集中采购可节省交易费用的情况；同一物品多家供货商供货，批量订货分期入库等订货、保管和入库不规则的物品。10、试述ABC重点管理模式的分类步骤和管理策略。答：ABC分类步骤：（1）计算每种库存物资在一定期间，如一年的占用资金额；（2）按占用资金额由大到小排序，列出品种序列。再计算各品种的占用资金额占总资金额的百分比；（3）按占用资金额的由大到小的品种序列计算占用资金额的累计百分比；（4）占用资金额累计百分比70%左右的各种物资作为A类，占余下的累计资金额百分比20%左右各种物资作为B类，其余是C类。ABC三类物资的管理策略：A类物资，集中力量重点管理，要在保证供应的条件下，尽量降低它们的库存额，减少占用资金，提高资金周转率。；B类物资常规管理；C类物资品种数多，所占消耗金额却很少，一般管理，不应投入过多的管理力量，宁肯多储备一些。（课件资料）在ABC分类基础上的库存管理策略：（1）花费在A类库存的资金应大大多于花费在C类库存上的资金。（2）对A类库存的管理应更严格，它们应存放在更安全的地方，而且为了保证它们的记录准确性，应对它们更频繁地进行盘点。（3）A类物料的计划与采购应比B、C类物料更为严格。案例分析近年来，在全球电脑市场不景气的大环境下，戴尔却始终保持着较高的收益，并且不断增加市场份额。我们习惯于给成功者贴上“标签式”的成功秘笈，正如谈及沃尔玛成就商业王国时，“天天低价”被我们挂在嘴边；论及戴尔的成功之道，几乎是众口一词地归结为“直销模式”。戴尔成功的诀窍在哪儿？该公司分管物流配送的副总裁迪克·亨特一语道破天机：“我们只保存可供5天生产的存货，而我们的竞争对手则保存30天、45天，甚至90天的存货。这就是区别。”由于材料成本每周就会有1%的贬值，因此库存天数对产品的成本影响很大，仅低库存一项就使戴尔的产品比许多竞争对手拥有了8%左右的价格优势。亨特无疑是物流配送时代浪尖上的弄潮者。亨特在分析戴尔成功的时候说：“戴尔总支出的74%用在材料配件购买方面，2000年这方面的总开支高达210亿美元，如果我们能在物流配送方面降低0.1%，就等于我们的生产效率提高了10%。物流配送对企业的影响之大由此可见一斑。”而高效率的物流配送使戴尔的过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05%～0.1%之间，2000年戴尔全年在这方面的损失为2100万美元。而这一比例在戴尔的对手企业都高达2%～3%，在其他工业部门更是高达4%～5%。阅读以上材料，回答下列问题：（1）分析库存的利与弊。（2）结合案例，分析提高企业库存周转率的作用。答：（1）库存的作用：使企业获得规模经济，保持生产活动的连续性和稳定性，应对不确定性、随机性的需求变动，降低制造成本，提高作业效率，实现区域专业化生产。库存的弊端：占用大量资金，增加企业费用支出，腐烂变质的损失，麻痹管理人员的思想。（2）库存周转率是指在一定期间（一年或半年）库存周转的速度。提高库存周转率对于加快资金周转，提高资金利用率和变现能力具有积极的作用。由案例可见，缩短库存天数，加快库存周转率为戴尔赢得了很大的竞争优势。第五章1、配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。2、配送的特点：（1）配送是面向终端用户的服务；（2）配送是末端运输；（3）配送强调时效性；（4）配送强调满足用户需求；（5）配送强调合理化；（6）配送使企业实现“零库存”成为可能。3、配送和运输的区别：答：配送是相对于干线运输而言的概念，与长距离运输相比，配送承担的是支线的、末端的运输，是面对客户的一种短距离的送达服务。配送与运输的主要区别如所示。配送与运输的区别内容运输配送运输性质干线运输支线运输、区域内运输、末端运输货物性质少品种、大批量多品种、小批量运输工具大型货车或火车、船舶小型货车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆包装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等4、（不定项选择题）配送的种类：（1）按配送物品的种类和数量分类，可以分为少品种或单品种、大批量配送，少批量、多批次配送，配套配送。（2）按配送服务的对象配送，可以分为企业对企业的配送，企业内部配送，企业对消费者的配送。（3）按配送的时间和数量，可将配送分为定时配送（日配、准是配送、快递配送），定量配送，定时定量配送，定时定路线配送和即时、应急配送。（4）按配送组织者分类，可以分为以制造商为主体的配送，以批发商为主体的配送，以零售商为主体的配送，以物流业者为主体的配送。（5）其他类型的配送：共同配送和加工配送。5、配货的作业形式有哪些？各有何特点，结合实际，谈谈配货方式的选择。答：配货作业有两种基本形式：分货方式和拣选方式。拣选方式(又叫摘取方式)，是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物的作业方式。其特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多、数量少的情况，这种配货方式便于管理和实现现代化。拣选方式的优点是：以出货单为单位，一人一单，出错机率较少，而且易于追查。缺点是：作业重复太多，几乎每张出货单都要走一趟仓库，容易造成进出交通拥堵现象；人力负荷重，特别是出货单的品类多，每单项数量少的时候，人力作业的负担很重。分货方式(又叫播种方式)，是将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配。适用货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。播种式的配货法需要相当的空间为待验区，对于仓储空间有限的业者而言，有相当的困难。而且出货时间必需有一定的间隔，不能像摘取式配货那样可以逐单、连续出货。拣选方式和分货方式的比较：如果出货单数量不多，摘取方式和播种方式的效率与效果没有什么差别。但是如果在同样是大量出货的情况下比较，它们的优劣可见下表。由表可见，播种式配货法在误差度上占了明显的优势，而且在大多数情况中，处理时间也比摘取式节省。如果转换成人力成本来计算，应可节省17％～25％的费用或是相当的工时。拣货方式效率比较表商品种类每种数量摘取式播种式时间误差率时间误差率多多1003.2％651.1％少1001.5％850.4％少多1002.3％960.1％少1000.3％1120.1％6、（可能是简答题，判断怎样的装配是合理的）车辆配装的原则：（1）为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载；（2）重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；（3）尽量做到“后送先装”；（4）货与货之间、或与车辆之间应留有一定空隙并适当衬垫，防止货损。（5）不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；（6）尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装；（7）切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放；（8）包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起；（9）具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物；（10）装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；（11）装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。7、什么是配送7要素，其对制定配送计划有何影响？（结合配送计划的内容理解）答：配送7要素是指：货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间等七项内容，也称作配送的功能要素。在制定配送计划时应对此七项内容作深入了解并加以分析整理。（1）货物。指配送标的物的种类、形状、重量、包装、材质、装运要求等。（2）客户。指委托人、收货人。（3）车辆。指配送工具，需根据货物的特征、数量、配送地点以及车辆容积、载重量等来决定选用什么样的车辆。（4）人员。指司机或配送业务员。由于需面对不同的客户以及环境，因此对人员配置也有一定的要求。例如，某些产品需要配送达目的地之后安装并调试，就需要司机或者配送人员具有一定的技能。（5）路线。指配送路线。可以根据一定的原则指定配送路线，例如，配送线路最短原则、送货量最大原则、订单时间顺序原则等，并要求司机或者配送人员执行，但是由于配送地点复杂和交通拥堵、交通管制等原因也可根据司机经验适当调整。（6）地点。指配送的起点和终点。主要了解这些地点的数目、距离、周边环境、停车卸货空间大小以及相关附属设施，例如有无卸货月台、叉车等。（7）时间。这不仅仅指在途时间，还包括装卸搬运时间。由于不一定所有的业务都在自有配送中心进行，所以需要了解配送起点和终点的装货和收货的时间限制以及要求，提前做好安排，避免不必要的装卸等候，避免由于超过客户要求的时间范围，造成的货物拒收。8、配送计划的内容包括：（1）分配地点、数量与配送任务；（2）确定车辆数量；（3）确定车队构成以及车辆组合；（4）控制车辆最长行驶里程；（5）车辆容积、载重限制；（6）路网结构的选择；（7）时间范围的确定；（8）与客户作业层面的衔接；（9）达到最佳化目标。9、（不定项选择题）配送中心的类型：（1）从经营主体的角度划分，可以分为厂商主导型配送中心，批发商主导型配送中心，零售商主导型配送中心，物流企业主导型配送中心，共同配送中心。（2）按服务对象划分，可以分为面向最终消费者的配送中心，面向制造企业的配送中心，面向领受伤的配送中心。（3）按配送货物的性质划分，可以分为商业货物配送中心，非商业货物配送中心。（4）按社会化程度划分，可以分为个别企业的配送中心，公共配送中心。（5）按配送中心的功能划分，可以分为通过型（分拣型）配送中心，集中库存型配送中心（商品中心），流通加工型配送中心。10、（掌握）配送中心的作业流程包括拣选、分货（货物分组）、流通加工、保管、配送、订单处理和信息处理等。P14711、流通加工是流通过程中的加工活动，是为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户，以及便于物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。12、（去年的考题B卷论述题）流通加工与生产加工的区别：流通加工与生产加工在加工对象、加工程度方面差别较大：（1）流通加工的对象是进入流通过程的商品，生产加工的对象不是最终产品；（2）流通加工程度大多是简单加工，是对生产加工的辅助和补充；（3）流通加工的目的不在于创造价值和使用价值，而在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值；（4）流通加工的组织者是商业或物资流通企业。13、流通加工的作用有：（1）方便流通；（2）提高生产效益和流通效益；（3）方便用户购买和使用，降低用户成本；（4）提高加工效率和设备的利用率；（5）充分发挥各种输送手段的最高效率；（6）实现废物再生和物资的充分、综合利用，提高物资利用率；（7）改变功能，增加商品价值，提高收益。14、不合理流通加工的表现形式有：（1）流通加工地点设置不合理；（2）流通加工方式选择不当；（3）流通加工作用不大，形成多余环节；（4）流通加工成本过高，效益不好。实现流通加工合理化主要考虑以下几方面：（1）加工和配送相结合；（2）加工和配套相结合；（3）加工和合理运输相结合；（4）加工和合理商流相结合；（5）加工和节约相结合。案例分析1．（去年的考题A卷）幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木，加工成提琴、吉他、胡琴等乐器，人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状，运输工具的空间利用率低，至使运输费高昂。分析该物流过程，提出改进意见。答：建立流通加工中心，从工厂到加工中心运输乐器的零部件，在加工中心根据消费者的需求组装成乐器，刷油，配送。2．（去年的考题B卷）丽洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨，送到粮食批发市场。为防止受潮，采用双层塑料复合袋包装，50斤一袋，如果面粉超过一个月没卖掉，就低价处理给饲料厂。分析该物流过程，提出改进意见。答：丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点，按定单数量加工面粉，实行配送服务。第六章1、EDI（电子数据交换）被认为公司间计算机与计算机交换商业文件的标准形式。EDI用电子技术而不是通过传统的邮件、快递，或者传真来描述两个组织之间传输信息的能力和实践。2、（网上资料）条形码（barcode）是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。它是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的标记。条形码属于识别技术，有助于物流信息的收集和交换。其作用有：货物名称识别，车辆跟踪等。案例分析杰克走下沃尔玛的通道，看见正在销售的吉列马赫3剃刀。这是他最喜爱的剃刀，所以杰克决定买10包，留下两包在货架上。这时，一个声音从货架上传来：“谢谢您购买吉列剃刀。”杰克感到很惊讶，但是，他微笑了一下又继续购物。杰克不知道的是，在这同时，一个信号传给了后面房间的工作人员：货架上只有两包吉列马赫3剃刀了。存储信息系统知道这种产品必须被迅速补充，但是系统也知道，立即消失10包是一次不平常的购物事件，有可能是偷窃。那想不到的一声“谢谢”是有双重用途的。如果你是合法的购买10包剃刀，那么这声音就是传达公司的感激；但是如果你是一个商店惯偷，拿了10包剃刀并且试图偷走它们，这声音就让你知道有人已经注意到你的行动了。这听上去像是科幻小说，但事实的确如此。这项技术不仅存在，并且沃尔玛正在与像吉列那样的产品制造商一起测试它。使这一切成为可能的是射频识别技术（RFID），它用一条电子产品码（EPC）把信息传送到计算机。EPC就像一个产品的特许“牌照”，它通过被计算机读取，并且将数据输入数据库的方式来鉴别产品。当一个EPC与一台发射机应答器协同工作时，这种能跟踪商品的“智能”标签就产生了。基于RFID的智能技术，现在正被沃尔玛、宝洁、吉列以及麻省理工学院的自动ID中心测试。但一些先进的公司已经开始在他们的整条供应链中应用这项技术，当货物通过配送渠道移动时，EPC能提供最终的、真实的、具有实时可见度的货物信息。EPC技术类似于通用产品代码（UPC）－－条形码，能够传送独一无二的产品信息。但是，EPC的优势不止如此。与目前信息最丰富的14位数字的条形码相比，它能提供的数据更多。另外，RFID标签通过无线电波传输数据，因此他们不需要在标签和扫描器之间直接对接。一旦一个EPC编码的标签被扫描，各种各样的货物信息，比如在什么地方，什么时候，库存应该被储存还是被装运等，就能被精确地整合到中心数据库中。供应链每个环节上的识别标签都可以建立一个货物的实时记录，表明他们曾经在哪里，现在在哪里。实时跟踪的潜在优势是巨大的。但是现在，RFID标签的价格对公司来说太高而不能大批量购买，很多公司不愿意为了获得供应链能见度而花费大笔资金。因此，RFID的这些优势能证明其花费是正确的吗？吉列公司能迅速意识到他们在RFID投资上的回报，原因之一在于这将大大增强用户数据的精确度，丢失装船货物之类的事件将成为过去。波士顿吉列公司全球公共关系主管保罗·福克斯也预言RFID将解决零售业一个最大的问题。“因为零售商们不能知道什么时候，什么地方消费者会需要货架上的东西，常常造成货架供货不足，零售工业为此每年损失数十亿美元。”RFID技术提供了清晰可见的存货清单，这让零售商的销售能力大大提高。福克斯相信，EPC/RFID在供应链管理上的优势，将使采用这项技术的公司戏剧性增加。“当全部公司连接相同的系统，从而使你具有了从生产、物流直至零售各个环节的视觉能力时，真实的利益就产生了。”请回答：RFID对促进供应链管理的发展有何作用？如何辩证地看待在新信息技术发展过程中出现的一些问题。答：RFID由于能够传送独一无二的更多的产品信息，又具有读取方便的优点，使其在货物跟踪方面发挥了重要的作用，能及时地传递货物信息，建立货物的实时记录，在更大程度上避免了缺货、库存大量积压、运输中断等现象的发生，从而达到降低物流成本的目的。也使整个供应链流程变得透明，使供应链信息传递更加顺畅，使企业间的沟通更加直接。当然，信息技术的应用在一定程度上也会增加企业的成本，而有些新兴的技术也会存在标准不统一，技术不是很成熟等问题，使使用受到限制，但从长远来看，随着技术的成熟，其使用会越来越普遍，因为信息技术在降低企业的物流成本和供应链成本、提高服务水平方面有着重要的作用。第七章1、准时采购是一种先进的采购模式。它的基本思想是：在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量提供恰当的物品。其目标是实现生产过程的几个“零”化管理：零缺陷、零库存、零交货期、零故障、零（无）纸文书、零废料、零事故、零人力资源浪费。2、准时采购与传统采购模式的不同答：准时采购和传统的采购方法在质量控制、供需关系、供应商的数目、交货期的管理等方面有许多不同，其中关于供应商的选择（数量与关系）、质量控制是其核心内容，见下表。准时采购与传统采购的比较项目准时采购传统采购采购批量小批量，送货频率高大批量，送货频率低供应商选择采用较少供应商，关系稳定，质量较稳定采用较多供应商，协调关系，质量不易稳定供应商评价合同履行能力，生产设计能力，产品研发能力等合同履行能力检查工作逐渐减少，最后消除收货、点货、质量验收信息交流快速、可靠一般要求3、供应物流领域新的服务方式主要有：（1）准时供应方式：是按照用户的要求，在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内，实现用户所要求的供应。准时供应方式大多是双方事先约定供应的时间，互相确认时间计划，因而有利于双方做供应物流和接货的组织准备工作。（2）零库存供应方式。其前提条件是有充足的社会供应保障。4、准时生产（JustInTime，JIT）的基本思想是：适时、适量、适度（主要指质量）生产。JIT的运作目标就是按照时间阶段规划运作行为，力求使满足生产或装配运作所采购的原材料和元器件在需要的时候能够即时到货。在理想的情况下，由于降低了库存，甚至不需要库存，使原材料和在制品的库存量达到最小。JIT运作的关键在于对部件和原材料的需求是根据生产计划来确定的。由生产的成品数量就能确定需求。按照生产计划，元器件和原材料实现了即时到货，满足了生产的需求，减少了物料的处理运作，实现了库存的最小化。5、物料需求计划（MRP）是建立在生产与库存管理基础上的。其理论基础是分层式产品结构、物料的独立需求和相关需求，及提前期的概念。运行MRP有四项主要数据，即需求信息、产品结构、提前期和库存信息。6、（案例分析可能涉及）快速反应（QR）是企业面对多品种、小批量的买方市场，在用户提出需求时，能以最快速度调动资源要素，及时提供所需产品或服务。其目的是减少原材料到销售点的时间和整个供应链上的库存，重点是对客户需求作出快速反应。作为QR的基础的是准确把握销售方向。快速反应是企业面对多品种、小批量的买方市场，在用户提出需求时，能以最快速度调动资源要素，及时提供所需产品或服务。其有效运行的条件是：首先，要改变传统的经营运作模式，适应消费需求多样化和个性化的特点，制造企业要建立起多品种、小批量柔性生产体系；其次，同一个供应链的上下游企业间要建立起战略伙伴关系，实现信息共享和利益共享；第三，要开发利用现代信息手段，实现信息的实时传递和处理，从技术上保证信息共享的实现。案例分析美的在2002年专门成立了柔性生产的项目组，进行柔性化生产的规划。主要从人、机、（物）料和方法等方面进行突破。在设备上，美的引进了柔性生产线。以前，美的使用的是上百米长的生产线，一圈下来需要1分钟左右，物料通过悬挂链进行投放，适合批量规模生产。现在则是短线，每个工位放置多种物料，各自按需要投放。由于做出口机品种多，经常要不断切换品种，物料组织相对灵活。柔性化最关键的在于配套资源的柔性。如供应商对于物料的配送能力。美的对供应商距离提出要求，控制采购半径。有些物料按照计划拉动，需要准时供应的，必须提前三到四个小时送到生产线。而以前要送到很多仓库。对供应商的配套能力、服务速度要求很高，它的布局必须在周边。柔性生产的回报很直接。以前美的的供货周期比较慢，原来出口要接近一个月才能做出来，至少25天以上，内销平均20天，至少半个月以上。柔性生产后，供货周期，内销可以按周计划实施，7天交货。出口控制在10到15天交货。美的追求准时供货，首先关注的是缩短采购周期和检验周期。美的已经在ERP系统基础上，上了一期SCM（供应链管理）系统，在美的内部称为采购平台。采购员可以根据MRPⅡ里面的信息需求，将生产作业分解成采购订单后，通过SCM系统传到供应商，供应商进行回执确认，确认后系统自动提交送货通知单。美的正在开发SCM的第二期，重点在于内部物料与作业的自动匹配、集成。另一功能还在于对物料的全程跟踪。比如，供应商一旦启动了送货通知，送货的环节中，供应商的仓库有多少、生产了多少、送货在途的有多少以及美的接受了多少、到底是在检验环节还是在装配环节或者是用完了等供应商的情况能随时掌控。只有掌握了这些东西，才能做到原材料零库存。阅读材料，回答下列问题：（1）美的实施柔性生产、准时供货有什么意义？（2）企业应如何实现物流合理化？答：（1）柔性生产的最大优势是可以很快转换生产产品种类，从而适合多品种、小批量的生产方式，能适应消费者个性化的需求，同时可以缩短生产提前期。而准时供货可最大限度地降低原材料库存，减少原材料的资金占压，降低原材料仓储成本。（2）柔性生产的实施有赖于配套资源的柔性，比如供应商的供货能力，由此可见，生产和采购之间有着密切的联系。同样，在企业中，各项物流活动之间都有着千丝万缕的关系，甚至存在着效益悖反现象。因此，企业物流的合理化必须从企业全局出发，从整体统筹考虑，对整个企业资源进行整合。企业物流合理化的措施主要有：（1）企业生产设施的合理布局；（2）提高和推广先进的物流技术；（3）提高物流效率；（4）加强和深化物流管理；（5）健全物流信息系统；（6）企业供、产、销的协调一致。第八章1、（去年的考题B卷简答题）第三方物流是指由物资提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的运作过程。或：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。2、第三方物流的特征主要表现在以下几个方面：（1）第三方物流是合同导向的一系列服务；（2）第三方物流是个性化物流服务；（3）第三方物流是以现代信息技术为基础的物流服务；（4）第三方物流企业与其它企业之间的关系是动态联盟关系。3、试述第三方物流与传统的外包物流的区别答：传统的外包物流只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务。第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。第三方物流企业的利润不只是来自运费、仓储费等直接费用收入，在很大程度上来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，这是我们发展第三方物流的根源所在。与其它物流相比，第三方物流有着明显的差别（见下表）。第三方物流与传统物流的区别第三方物流传统物流合约关系一对多一对一法人构成数量少（对用户）数量多（对用户）业务关系一对一多对一服务功能提供功能完备的全方位、一体化物流服务仓储或运输单功能服务物流成本由于具有规模经济性、先进的管理方法和技术等，使物流成本较低资源利用率低，管理方法落后，物流成本较高增值服务可以提供订单处理、库存管理、流通加工等增值服务较少提供增值服务与客户关系客户的战略同盟者，长期的契约关系临时的买卖关系质量控制难易运营风险需要较多的投资，运营风险大运营风险小利润来源与客户一起在物流领域创造的新价值客户的成本性支出信息共享程度每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，共享程度高信息的利用率低，没有共享有关的需求资源供应链因素多少4、（不定项选择题）物流外部化的方法有系统接管、合资、系统剥离和管理型合同。5、第四方物流是在第三方物流的基础上，将自身资源与具有互补性服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理，为客户提供一整套完善的供应链解决方案。第四方物流的供应链解决方案共有四个层次，分别是执行、实施、变革和再造。案例分析1．（去年考题A卷）中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一，下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍。摩托罗拉公司的服务要求：一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。中外运空运公司的主要做法：（1）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求，中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。（2）提供24小时的全天服务。针对客户24小时服务的需求，实行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。（3）提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在监控之中。（4）提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大限度地减少货损，维护货主的信誉。（5）充分发挥中外运的网络优势。经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户的要求。（6）对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一，中外运对运输的每一个环节负全责，即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节，负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求——即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能作出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有一个至高的要求却是永远一样的，即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力，正如位于美国圣迭的SolarTurbines公司运输经理琳达.布雷斯顿所说：“及时运送是至关重要的，最糟糕的事情莫过于接到客户的电话，报怨他们的货物还没收到，不知出了什么事。”通讯设备制造商PulseEngineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说：“你们（物流服务商）是我们公司的延伸，我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。一般来说，货主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。问题：（1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？（2）根据这个案例，你认为第三方物流企业有哪些特征？（3）根据这个案例，分析第三方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务。答：（1）第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供多功能物流服务的业务模式，且是契约合同物流。好处在于可以获得专业优势；规模优势；信息优势；服务优势。（2）第三方物流是合同导向的一系列服务；第三方物流是个性化物流服务；第三方物流以现代信息技术为基础；第三方物流企业与其它企业之间的关系是动态联盟关系。（3）如门到门的服务、一体化的物流服务等。2．“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，服务分为递送盒饭和套餐服务。通常每天都有顾客打电话来订购盒饭，但由于设施等原因，“大众包餐”要求顾客只能在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和法定假日相关，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顾客提前几周甚至一个月前来预定。大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间。主要有5个工作区域：热食品工作区、冷菜工作区、卤菜工作区、汤类与水果准备区，以及一个配餐工作区，专为装盒饭和预定的套菜装盒共享。此外，还有三间小冷库储存冷冻食品，一间大型干货间储藏不易变质的物料。由于设施设备的限制和食品变质的风险制约了大众包餐公司的发展规模。虽然饮料和水果可以外购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了大众包餐公司提供柔性化服务。公司聘用了10名员工：两名厨师和8名食品准备工，旺季时另外雇佣一些兼职服务员。包餐行业的竞争是十分激烈的，高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成本的运营等都是这一行业求生存谋发展的根本。近来，大众包餐公司已经开始感觉到来自越来越挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力。顾客们愈来愈需要的多样化、服务的柔性化，以及响应的及时化。公司老板最近参加了现代物流知识培训班，对准时化运作和第三方物流服务的印象很深，深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西。请你为大众包餐公司完成下列工作：（1）大众包餐公司实施准时化服务的方案设计；（2）大众包餐公司的经营活动引进第三方物流服务的可行性分析。答：（1）大众包餐公司实施准时化服务的方案设计：该公司主要受设施设备的限制，以及食品变质的风险，因此实施准时化服务主要考虑这些因素，采取措施：①增加冷库的数量和容量；②增加厨师人数；③另外，为了提供全方位的服务，公司可考虑引入第三方物流服务，在引入的过程中需要做好以下几个工作：A．对第三方物流企业的选择，要求竟标竞选，提供价廉物美的服务，签定双赢的合同；B．合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率；C．提高套餐档次，配备特色厨师。如果能达到上面的要求，就能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要。（2）大众包餐公司的经营活动引入第三方物流服务是可行的。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。采用第三方物流后，可以充分利用社会资源；可以集中精力发展核心竞争力，降低物流成本，提高经济效益。因此可以引入第三方物流服务，用以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性，只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。第十一章1、（去年的考题A卷简答题）逆向物流的类别：（1）按照逆向物流的退货来源划分，可以分为：1)制造业退回(Manufacturingreturns)：对于生产出的产品不满意质量或者是过剩的退回。2)商业退回(Commercialreturns)：根据商业协议包含逆流供应链中的相关活动。如过期的产品的退回，时间和产品质量问题不适应需求和供给的退回。3)产品召回(productrecalls)：有缺陷的产品进入供应链后导致该产品的退回。4)保修退回(servicereturns)：在质量保证期或维修期内被退回并修理。5)终端使用退回(end-of-usereturns)：使用期满后产品被收集进行重新制造、回收或者焚烧。6)包装。（2）按照逆向物流的回收方式划分，可以分为：1)再使用（reuse）：主要指容器、包装等能进行简单处理就能再次投入使用。2）再制造（remanufacturing）：对于复杂的装备或机器进行处理，一般制造商才能处理。3）再循环（recycling）：分为法规驱动和经济驱动，前者主要指减少废物，后者主要指废物利用。4）销毁处理（incinerating）：对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品或零部件，通过机械处理、地下掩埋或焚烧等方式进行销毁。2、和正向物流相比，逆向物流有着明显不同的特点：（1）产生的地点、时间和数量是难以预见的；（2）发生地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移；（3）发生的原因通常与质量或数量异常有关；（4）处理的系统和方式比较复杂多样，不同的处理手段对资源价值的贡献有显著差异。3、精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。4、什么是精益物流？企业如何才能更好地实施精益物流管理？答：精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品所有必须的步骤和活动；（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流。（4）及时创造仅由顾客拉动的价值;不断消除浪费，追求完善。精益物流的目标可概括为：在提供满意服务的顾客服务水平的同时，把浪费降低到最低程度。企业物流活动中的浪费现象很多，常见的有：不满意的顾客服务、无需求造成的积压和多余的库存、实际不需要的流通加工程序、不必要的物料移动、因供应链上游不能按时交货或提供服务而等候、提供顾客不需要的服务等，努力消除这些浪费现象是精益物流最重要的内容。而精益物流的成功实施则还需具备如下条件：（1）严格拉动的概念；（2）重视人力资源的开发和利用；（3）小批量生产；（4）与供应商长期可靠的伙伴关系；（5）高效率、低成本的物流运输方式；（6）决策层的支持。5、实现精益物流必须正确认识以下几个问题：（1）精益物流的前提：正确认识价值流。（2）精益物流的保证：价值流的顺畅流动。（3）精益物流的关键：顾客需求作为价值流动力。（4）精益物流的宗旨：不断改进，追求完善。6、精益物流管理理念是以顾客为中心通过顾客的实际需求和对顾客未来的需求预测来拉动产品和服务。精益物流管理的策略主要有：快速反应策略，有效客户响应策略，电子定货系统。P3447、（论述题）请就运输对环境的影响进行分析，并提出减少运输环境影响的措施。答：运输是物流系统中最主要、最基本的功能要素，运输工具的燃油消耗和燃油产生的污染，是物流系统造成资源消耗和环境污染的主要原因，这些污染包括：（1）运输工具在行驶中发出的噪声；（2）运输工具排放的尾气；（3）装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水；（4）运输工具行驶中由路面或运输物产生的扬尘；（5）运输有毒有害物质的沿途事故性泄漏，以及普通货物的沿途抛洒。其中尾气、噪声、废渣、废水、扬尘为货物运输固有的污染种类；有毒有害物质的泄漏属于货物运输的事故性污染。此外，物流管理活动的变革，如集中库存和即时配送制的兴起，也改变着运输的环境影响。例如：（1）不合理的货运网点及配送中心布局，导致货物迂回运输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染：过多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求，加剧了城市交通的阻塞；运输过程中出现的事故也可能对环境造成污染，如海轮运输原油过程中原油的泄露会造成海水的污染和海内生物的死亡。（2）集中库存虽然能有效地降低企业的物流费用，但由于产生了较多的一次运输，从而增加了燃料消耗和对道路面积的需求。（3）JIT强调无库存经营，从环境角度看，JIT配送适合于近距离的输送。如果企业与用户之间距离较远，要实施JIT就必须大量利用公路网，使货运从铁路转移到公路，增加了燃油消耗，带来了空气污染和噪声等，从而使环境遭到破坏。减少运输环境影响的主要途径就是实施绿色运输管理：（1）合理配置配送中心，制订配送计划，提高运输效率以降低货损量和货运量；（2）合理采用不同运输方式；（3）评价运输者的环境绩效，由专业运输企业使用专门运输工具负责危险品的的运输，并制订应急保护措施等。案例分析1、（去年的考题B卷）当大多数仓库开始考虑环境管理标准IS014000的认证工作时，LEGO(乐高)公司的配送中心就已经奏响了环境保护的乐章了。LEGO的仓库占地22500m2LEGO正在制定配送中心的噪声控制计划，他们与哈佛大学声音工程系的学生一起研究，测量配送中心的噪声水平，并且设计一个减少噪声的方案。该配送中心通过改变搬运的速度，并在搬运现场周围设置隔离物，最终使噪声水平降低了6～7dB。噪声水平的降低足以使LEGO员工不再采用保护耳朵的装置。LEGO的仓库会产生大量的瓦楞纸板，员工将这些纸板和其他纸制品一起再生利用，通过在地板内修建排水管道，设分离器和抽水泵来防止排泄物溢出而污染环境，并且控制蓄水池中的污水以适当速度流出。通过种种环保的做法，使得LEGO的仓库成为“绿色”仓库。思考题：（1）为什么说LEGO的仓库是绿色仓库?（2）它在环境保护方面做了哪些工作?答：（1）因为它在抑制物流对环境造成的影响方面作出了很多努力，实现了对环境的净化，并使资源得到充分利用。（2）主要有：减少噪声污染；污水的处理；包装的再生利用等。2．2006年05月，广州市天河区大观路一化学品仓库发生爆炸，周边7000多人迅速疏散。发生事故的化学物品是连二亚硫酸纳，俗称保险粉。这种化学物品遇水、遇潮自燃，还会产生烟雾。根据广州市安监等部门初步调查，广州市瑞兴泰化工有限公司违法在某单位内私设危险化学品仓库，且在下雨潮湿的环境下大量装卸遇湿自燃的危险化学品连二亚硫酸钠，是造成本次事故的主要原因。事故发生时，储存有连二亚硫酸钠35吨、焦亚硫酸钠10吨、亚硫酸钠10包、甲基丙烯酸甲酯2桶。广州市瑞兴泰化工有限公司违法私设危险化学品仓库，且在下雨潮湿的环境下大量装卸遇湿自燃的危险化学品连二亚硫酸钠，是造成本次事故的主要原因。问题：储存、装卸搬运会对环境产生什么影响？如何把这种影响降到最低？答：（1）储存对环境的影响表现为：①进行物流作业时，发出的噪声；②储存中的所有商品都可能因物流作业不当，对周边环境造成空气、土壤、水体等污染，尤其在易燃、易爆、化学危险品的储存过程中，如果储存不当还可能造成爆炸或泄漏，产生破坏性的环境污染；③储存养护时的一些化学方法，如喷洒杀虫剂，会对周边生态环境会造成污染。（2）装卸搬运对环境的影响主要表现在：①装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染；②如果由燃料驱动，装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染；③搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘；④装卸搬运不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃；废弃物还有可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体污染、土壤污染等。（3）可采取的措施有：①利用物流仓储系统减少对工作及生活环境的污染和影响，如对有害物资的储存、黑暗条件下物资的存储，可利用自动化仓储系统解决管理和存取问题，降低工作的危险性；②减少物流仓储系统本身对周围环境的不利影响，如设备噪声、移动设备的震动、烟尘污染、设备的油渍污染、视觉污染，集中库存可减少对周围环境的辐射面。③通过采用自动化系统，充分考虑人机工程学原则，使管理、操作和维护环境相协调。④采用正确的储存和装卸搬运方法，减少作业过程对环境的影响。第十二章1、（去年的考题A卷论述题）供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。2、（去年的考题A卷论述题）供应链的特征有：（1）复杂性；（2）增值性；（3）动态性；（4）快速响应性；（5）面向用户需求；（6）交叉性。3、（不定项选择题）供应链的类型：（1）根据供应链存在的稳定性划分，可将供应链分为稳定的供应链和动态的供应链。（2）根据供应链容量与用户需求的关系可将供应链分为平衡的供应链和倾斜的供应链。（3）根据供应链的功能模式（物理功能和市场中介功能）可以将供应链划分为有效性供应链和反应性供应链。有效性供应链主要体现供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化为零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等。反应性供应链主要体现供应链的市场中介功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未预知的需求作出快速反应等。4、供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销和销售的职能成为一个协调发展的有机体。（课本定义）供应链管理就是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。5、供应链管理的七大特点：（1）以顾客为中心，以市场需求的拉动为原动力；（2）强调企业的核心业务和竞争力，并为其在供应链上定位，将非核心业务外判；（3）各企业紧密的合作，共担风险，共享利益；（4）利用信息技术优化供应链的运作；（5）不断改进供应链的各个流程；（6）缩短产品完成时间，使生产尽量贴近实时需求；（7）降低在采购、库存、运输和环节之间的成本。6、供应链管理与物流管理的关系：两者之间既有联系又有区别。一方面，供应链管理是在物流管理由内部一体化向外部一体化发展过程中产生的一种管理思想，与物流管理之间存在不可个列的联系，物流管理是供应链管理的重要内容；另一方面，供应链管理虽源于物流管理，却高于物流管理，与传统的企业内部的一体化的物流管理有着根本区别的。7、为什么说21世纪的竞争模式是供应链？（克里斯托弗认为，21世纪的竞争将不再是个别企业和产品的竞争，而是供应链管理的竞争。）答：21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争，任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。传统上，大多数企业认为自己是和其他企业独立存在的，并且为了生存而与他们竞争。供应商与上下游之间经常是对抗多于合作，许多企业仍谋求把成本降低或利润增加建立在损害供应链其他成员的利益上。许多企业没有认识到，将自己的成本简单地转移到上游或下游并不能使他们增强竞争力（也许短期有效），因为最终所有成本都要设法由市场转嫁给最终消费者。只有通过增加整个供应链提供给消费者的价值以及减少整个供应链的成本，来增强整个供应链的竞争力，最后才能提升企业自身的竞争力。面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量，已不足以占据优势，企业必须与其原料供应商、产品分销商、第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容应对