武咸公路改造投资建设移交B工程技术标三

武汉市武咸公路（三环线至红霞村）改造投资建设-移交（BT）工程投标文件PAGE153PAGE150武汉市武咸公路（三环线至红霞村）改造投资建设-移交（BT）工程投标文件目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章施工组织织设设计51.1编制依依依据、原原则和和总体目目标551.2工程概概概况81.3施工部部部署121.4施工准准准备141.5主要工工工程施工工方案案及重难难点工工程的施施工保保障措施施1991.6工程重重重点、难难点及及应对措措施5581.7确保工工工期的技技术组组织措施施6111.8确保工程程程质量的的技术术组织措措施6661.9确保安安安全生产产的技技术组织织措施施761.10确保文文文明施工工的技技术组织织措施施851.11设备备备调试及及验收收方案9111.12接口口口管理措措施9921.13配合措措措施941.14项目目目移交方方案996第2章交通组织织措措施982.1交通组织织织方案9992.2保证交交交通畅通通措施施101第3章管线迁改改及及保护组织织织措施100333.1管线现现现状10333.2管线布布布置综合合原则则1043.3地下管线线线保护与与拆改改1053.4管线处理理理的原则则和方方法10663.5拟保护护护地下管管线及及保护措措施1107第4章施工应急急预预案11004.1方针与目目目标11004.2应急策策策划11004.3突发事事事件风险险分析析和预防防11114.4应急准准准备11224.5应急响响响应11554.6突发事件件件应急预预案11164.7恢复生产产产及应急急抢险险总结111884.8预案管管管理与评评审改改进1199第5章拟分包项项目目情况1220附件1：武咸公公公路（三三环线线至红霞霞村）改改造工程程施工工总平面面布置置图1211附件2：施工临临临时用地地表1122附件3：拟投入入入本工程程的主主要机械械设备备表1233附件4：劳动力力力计划表表1225附件5：武咸公公公路改造造（三三环线至至红霞霞村）工工程施施工进度度计划划横道图图1227武汉市武咸公路（三环线至红霞村）改造投资建设-移交（BT）工程投标文件第1章施工组组织设计计1.1编制依依依据、原原则和和总体目目标1.1.1编制制制依据本施工组织设计计计方案是是根据据武汉市武武咸咸公路（三三环环线至红红霞村村）改造造工程程投资建建设（BBT）项目招招标招标标文件件和对施施工现现场考察察的基基础上，对对施施工组织织设计计方案的的编制制原则及及内容容进行了了充分分的研究究和论论证而编编制的的。目的的是为为武汉市市武咸咸公路（三三环环线至红红霞村村）改造造工程程的施工工提供供完整的的、纲纲领性的的技术术文件，用用于于指导工工程的的施工与与管理理，保质质、高高速、安安全、文文明地完完成该该合同段段的建建设任务务。本施工组织设计计计编制的的依据据是：1、武咸公路（三三三环线-红霞霞村）改改造工工程项目招招标标文件。2、中华人民共共共和国交通通部部关于公公路工工程设计计、施施工、验验收的的技术标标准和和有关规规范和和规程等等。3、中华人民共共共和国现行行的的有关建建筑、安安装工程程施工工验收规规范。4、现场踏勘所所所了解的资资料料。5、交通部部颁颁颁标准图。6、国家及行业业业有关安全全操操作规程程规定定。7、我单位关于于于工程质量量、安安全及文文明施施工的管管理规规定。拟采用的国家及及及地方规规范清清单如下下表11所示：表1：拟采用的的国国家及地方方方规范清清单表表序号名称版本号1工程测量规范GB5002666-9332公路沥青路面施施施工技术术规范范JTJ032943公路路面基层施施施工技术术规范范JTJ034200004公路改性沥青路路路面施工工技术术规范JTJ036985公路土工合成材材材料应用用技术术规范JTJ/T01119-9986高速公路交通安安安全设施施设计计及施工工技术术规范JTJ074947道路交通标志和和和标线GB576888-1999998公路桥涵设计通通通用规范范JTGD6000-2000449公路钢筋混凝土土土与预应应力混混凝土桥桥涵设设计规范范JTGD6222-20004410公路桥涵地基与与与基础设设计规规范JTJ02444-85511公路桥涵施工技技技术规范范JTJ04111-20000012建筑地基处理技技技术规范范JGJ79-222002213建筑边坡工程技技技术规范范GB5033000-20002214建筑基坑支护技技技术规程程JGJ1209915给水排水管道工工工程施工工及验验收规范范GB5026888-97716市政排水管工程程程质量检检验评评定标准准CJJ3-900017建筑基坑支护技技技术规程程JGJ12000-99918基坑工程技术规规规程GB42/15559-22000419地下工程防水技技技术规范范GB5010008-2200011.1.2编制制制原则1、在认真地阅阅阅读理解招招标标文件、图图纸纸、参考考资料料和招标标文件件范本的的基础础上，结结合现现场踏勘勘所了了解和掌掌握的的情况，按按照照科学求求实先先进的原原则进进行编制制本施施工组织织设计计。2、在编制过程程程中，科学学地地安排施施工顺顺序，突突出控控制工期期的工工程项目目，做做到保证证重点点，统筹筹安排排。3、采用流水施施施工方法和和网网络计划划技术术，制定定合理理的施工工组织织方案，以以进进行有节节奏、均均衡、连连续地地施工。4、落实季节性性性施工的措措施施，科学学安排排夏雨季季施工工项目，确确保保全年能能连续续施工。5、在条件允许许许的前提下下，优优先采用用先进进的施工工技术术和设备备。6、提出确保工工工程质量的的技技术措施施和施施工安全全措施施。7、在满足施工工工需要的前前提提下，尽尽量减减少临时时设施施，合理理储备备物资，减减少少物资运运输量量；合理理布置置施工平平面图图，减少少用地地，以节节约基基建费用用，降降低工程程成本本。8、在施工过程程程中，严格格按按照业主主提出出的技术术规范范和标准准进行行施工，确确使使工程的的施工工管理、工工程程质量、工工程程造价达达到业业主满意意，争争创优良良工程程。1.1.3总体体体目标1.1.3.111质量目标标工程质量目标：：：确保达达到国国家施工工验收收规范合合格标标准，质质量合合格率达达到1100%，创创省级或或省级级以上金金杯奖奖。1.1.3.222工期目标标依据本工程招标标标文件要要求，结结合工程程的实实际条件件，本本工程的的工期期目标：：计划划开工日日期为为20133年年10月088日，竣工工日日期为20115年03月月29日。待定我我单位将将在施施工总工工期内内，优质质高效效地完成成本合合同段的的全部部合同工工作任任务，确确保项项目整体体工期期目标的的顺利利实现。待定1.1.3.333安全目标标安全生产目标是是是：确保保市安安全质量量标准准化示范范工地地三无：无工伤死死死亡、无无交通通死亡、无无火火灾伤亡亡。一达标：安全达达达标工地地。一杜绝：杜绝重重重伤事故故。1.1.3.444文明施工工目目标文明施工目标是是是：确保保市文文明施工工标准准化示范范工地地。1.1.3.555环保目标标我单位将严格遵遵遵守对环环境保保护的有有关规规定，采采取各各种有效效合理理的措施施预防防和消除除任何何因施工工而造造成的环环境污污染，严严格控控制扬尘尘、噪噪声、废废弃物物、排水水、材材料漏失失、工工地保洁洁、农农田排灌灌系统统、植被被，不不破坏可可视范范围景观观，不不污染环环境。在在工程竣竣工后后，经监监理工工程师和和环保保监督部部门验验收环境境保护护时，能能一次次通过，达达到到合格要要求。1.1.3.666精神文明明目目标我单位将认真履履履行工程程合同同，在严严格按按照有关关管理理规定、施施工工技术规规范搞搞好质量量、进进度、安安全、文文明施工工的基基础上，加加强强项目的的思想想政治教教育工工作和精精神文文明创建建工作作，做到“生产、精精神神文明两两手抓抓”，创建廉廉政政、勤政政、文文明生产产工地地。1.1.3.777确保施工工目目标完成成的措措施为了确保本工程程程的顺利利实施施，保证证履行行合同文文件的的要求，我我单单位特作作出如如下的几几点承承诺：（1)绝对不将将工程程转包或或违规分分包。（2）合理配置置机机械设备，以以满足工程施施工需要。砼设备：所有结结结构的砼砼均采采用商品品砼，泵泵送浇筑筑。钢筋加工：除必必必须现场场焊接接外，所所有钢钢筋均在在钢筋筋加工车车间进进行加工工制作作，用汽汽车运运送到现现场绑绑扎。（3）配置精干干的的项目经理理理部，确确保各各项指标标能满满足业主主的要要求。我单位保证拟出出出任本工工程项项目的项项目经经理和总总工，有有能力和和时间间长驻在在本工工程项目目服务务，在整整个施施工期间间自始始至终指指导施施工，特特殊情情况需要要外出出时报请请总监监和业主主批准准后方能能离开开。1.2工程概概概况1.2.1工程程程概况武汉市武咸公路路路（三环环线--红霞村）改改改造工程程施工工起点为为青菱菱河桥（设设计计桩号为K88+0000），施施工止点点为红红霞村（青青郑郑高速落落地点点，设计计桩号号为K11++5677.2214），施施工总长长度为为35677..214米。本本工程在在三环环线至K8++900和KK11++1772.5至青青郑高速((长约12990米)段按按地面主主线66车道、辅辅道道6车道（局局部路段段设置置变速车车道）断断面建设设；KK8+99000至K11++1722.55段按主线线66车道高架架桥桥、桥下下设置置6车道辅道道断面建建设，并并在两侧侧新建建绿化带带、非非机动车车道及及人行道道。主主线及辅辅道采采用沥青青路面面，新建建非机机动车道道采用用沥青路路面结结构，新新建人人行道采采用砼砼步砖结结构。武汉汉市武咸公公路（三环环线-红霞村）改改造工程BT项目建设的的红线范围以以经审定的的初步设计计文件为依依据，BT项目工程程内容包括括但不限于于初步设计计文件覆盖的的全部内容容（指道路路建设改造造工程、交交通工程、桥桥梁工程、排排水工程、照照明及绿化化景观工程程等）。1.2.2工程程程技术标标准1.2.2.111道路等级级城市快速路1.2.2.222设计车速速主线高架桥段8880kmm/hh，主线地地面段60kkm/h，辅道50kkm/hh；1.2.2.333断面布置置主线高架桥标准准准段断面面布置置为26m；；主线车车道33.755m，小小车道3.55m；辅路车车道3.5，路路缘带按按照不不小于0.225m控制。1.2.2.444计算荷载载路面设计标准荷荷荷载：BZZZZ-1000kkN；桥梁设计荷载等等等级：公路路--I级。1.2.2.555道路净空空高架桥主线桥下下下净空不小小于于5m，人行行过街天天桥桥桥下净空不不小小于5m。自行车道道、人行行道净净空≥2.5mm；；1.2.2.666抗震设防防标标准根据中国地震动动动参数区区划分分图显示示，武武汉地区抗抗震震设防烈烈度为为6度，地震震动峰值值加速速度为0.005g。1.2.2.777排水根据《武汉市城城城市总体体规划划》确定的原原则则，地区排水体体制制为雨、污分流制。1.2.2.888暴雨重现现期期一般路段重现期期期为1年，局局部低洼洼路段段重现期期为33年。1.2.2.999径流系数数街坊及地面排水水水ψ＝0.77；高架、立立立交排水ψ＝＝0.9。综合径流流系系数ψ＝0..9。1.2.3地质质质条件1.2.3.111地形地貌貌武汉市地处江汉汉汉平原(盆地)东部，地地势势为东高高西低低，南高高北低低，中间间被长长江、汉汉江河河道切割割成丫丫字型三三块，成成为武汉汉三镇镇。该地区属于扬子子子地槽凹凹陷的的一部分分，地地形属残残丘性性河湖冲冲积平平原，山山丘、湖湖泊与平平陆相相间。海海拔119.2米～～873..77米，大部部分分在海拔500米以下。地地地貌单元元属鄂鄂东南丘丘陵经经汉江平平原东东缘向大大别山山南麓低低山丘丘过渡区区，中中间低平平，南南北丘陵陵、岗岗垄环抱抱，北北部低山山林立立。地质质结构构以新华华厦构构造体系系为主主，几乎乎控制制全市地地质构构造的轮轮廓。1.2.3.222气象水文文武汉地处北回归归归线北侧侧，属属北亚热热带季季风（湿湿润）气气候，常常年雨雨量充沛沛、热热量充足足、雨雨热同季季、冬冬冷夏热热、四四季分明明。生生物资源源丰富富，但种种群优优势不明明显，矿矿产资源源储量量不足。每每年年7-8月气气温最高高，日日均气温288.8摄氏度度；1月气温温最低，日日均均气温3.77摄氏度。武汉市的防洪是是是按照武武汉关关水位29..73m（吴吴淞高程程）确确定的，长长江江设防水水位222.442mm（吴淞高高程程24.55mm），警戒戒水水位24..222m（吴淞淞高程26..30m），保保证水位位277.655m（吴吴淞高程299.733m）。1.2.3.333工程地质质武汉地区区划属属属下扬子子分区区的大冶冶小区区。地层层从志志留系到到第四四系均有有出露露。其中中第四四系分布布最广广；志留留系、泥泥盆系裸裸露地地表，多多形成成低山丘丘陵；；石炭系系、二二叠系、三三叠叠系、侏侏罗系系和白垩垩系～～下第三三系仅仅见零星星露头头。其地震活活动动频繁，多多属属弱震，震震级级小，烈烈度高高。根据据地震震区划，武武汉汉地区震震级MMs=44.77-5级，地地震烈度Ioo=Ⅵ度区。城城市市重要工工程的的主建筑筑物按按地震基基本烈烈度7度设防。1.2.4施工工工环境情情况1.2.4.111供水沿线水资源丰富富富，分布布广泛泛，均匀匀，取取水方便便，能能满足工工程及及生活用用水的的需要。1.2.4.222供电本合同段处电力力力设施及及通讯讯设施距距施工工现场较较近，可可从附近近变压压器接线线使用用。1.2.4.333交通武咸公路（三环环环线～红红霞村村）段作为为作为为一条城城市主主干道，是是联联系武汉汉市主主城区和和外围围新城组组群、绕城城公路、咸咸宁等地域域的重要通通道，以服服务过境性性交通为主主，兼顾沿沿线村庄及及高校的到到发交通需需求。道路所在区域内内内现状仅仅武咸咸公路、青青郑郑高速公公路为为南北贯贯通，沿沿线分流流道路路少，区区域路路网密度度低。因因武咸公公路承承担着重重要的的货运功功能，沿沿线现状状主要要为仓储储、市市场用地地，吸吸引了大大量货货车，导导致武武咸公路路交通通负荷加加剧，由由于缺乏乏配套套停车设设施，大大量货车车停靠靠在道路路两侧侧，降低低了道道路通行行能力力。据20111年武汉市市交通发发展年年度报告告显示示，现状状武咸咸公路（洪洪山山段）日日交通通量约125500辆，高高峰小时时流量量约18000辆/小时，处处于C级服务务水平；；交通通构成中中以货货车居多多，约约占54%，客客车的比比例约约为37%。现状武武咸咸公路通通行能能力难以以与新新建成的的白沙沙洲大道道、三三环线青青菱立立交相匹匹配。故本工程交通形形形势不容容乐观观，施工工期间间的交通通组织织成为本本工程程施工的的一大大难点，如如何何实现施施工期期间的交交通分分流，确确保工工程顺利利施工工成为本本工程程的一大大难点点。1.3施工部部部署1.3.1施工工工总平面面布置置及临时时占地地计划为了优质、高速速速、经济济地完完成本工工程，施施工现场场采取取优化组组合，合合理利用用现有有条件的的原则则，综合合考虑虑进场交交通条条件、电电力通通讯、沿沿线地地形，及及水文文条件，防防汛汛要求，作作出出对本合合同的的总施工工安排排和部署署。现有进场施工道道道路条件件较好好，可满满足大大型施工工机械械及施工工材料料进场。施工、生活用水水水用电都都能与与当地部部门协协商解决决。施工总平面布置置置原则如如下：：添加添加1、整个工程划划划分为三个个标标段：I标段段工程范范围从从青菱河河桥至至高架桥桥起点点（桩号K88+0000--K8++9884.55）长度为9884.55m，该该段为现现有道道路改造造；III标段为主主线高架架桥加加地面辅辅道（桩桩号K8+9984..5--K100+9956..655）长度为为119722m；；III标段段为现有有道路路改造（桩桩号号K10++9956..655-K111++5711.2254）长度度为614..6m，各标标段内组组成独独立的标标段工工区项目目部，各各个项目目部独独立运作作，统统一由项项目公公司工程程指挥挥部协调调施工工。2、根据武咸公公公路（三环环线线至红霞霞村）改改造工程程周边边的情况况，各各工区的的办公公、生活活区优优先采用用附近近租赁房房屋布布置，在在不具具备条件件段采采用租赁赁临时时场地修修建办办公生活活区；；现场生生产区区设置现现场办办公室，协协调调现场的的施工工生产。3、现场的水电电电布置从业业主主提供的的就近近电源、水水源源点接入入，沿沿工程线线路布布置，所所有的的水电设设施布布置于施施工围围挡内，跨跨路路段采用用入地地的方式式进行行线管保保护。4、施工过程中中中的材料堆堆场场设置：：根据据施工进进度，所所有材料料均堆堆放于空空置的的墩身间间空地地，并根根据施施工的开开展跟跟进调整整，并并根据材材料堆堆放的要要求搞搞好材料料堆放放场地的的条件件建设。5、加工场地设设设置：由于于施施工现场场地处处交通要要道，场场地狭小小，故故施工现现场仅仅设置木木工加加工房一一个，钢钢筋加工工采用用场外加加工，在在各工区区附近近租赁临临时用用地搭建建钢筋筋加工场场。施工总平面布置置置详见附附件一一和附件件二（施施工总平平面布布置图及及临时时用地表表）1.3.2施工工工现场管管理1、为了确保施施施工进度按按计计划有条条不紊紊的组织织实施施，保持持施工工现场秩秩序，施施工现场场总平平面的使使用必必须严格格执行行统一管管理的的原则，由由项项目副经经理负负责，日日常工工作由工工程技技术部、物物资资设备部部和综综合办公公室组组织实施施，按按生活区区和生生产区划划分成成片，包包干管管理，未未经同同意不得得随意意占用。2、施工现场设设设置围栏，并并按我单位形形象设计标准准要求或业主主统一要求设设置醒目的施施工标牌、标标识，管理人人员一律配证证上岗。生活活区要搞好环环境的美化和和绿化，做好好清洁工作，办办公室、仓库库等应悬挂统统一的标牌。3、进入现场的的的机械、材材料料必须按按平面面布置指指定的的位置存存放，不不得随意意堆放放。4、施工用电设设设施严格按按《施施工现场场临时时用电安安全技技术规范范》设设置和使使用，并并按照省省市有有关部门门规范范进行调调整。水水泥存放放设置置散装水水泥罐罐或存放放于仓仓库内，水水泥泥库内需需做好好排水、防防漏漏、防潮潮处理理。钢筋筋堆放放于有盖盖工棚棚内，并并防止止受潮及及污染染。砂、石石等等地材需需按规规格型号号分类类堆放，设设置置分离隔隔断。5、制定并执行行行现场文明明施施工管理理实施施细则，定定期期检查评评比。1.3.3施工工工阶段划分分根据本合同工程程程特点，在在遵遵守客观观的施施工顺序序的前前提下，兼兼顾顾各分部部分项项工程之之间的的空间顺顺序，并并按照先先重点点，后一一般的的原则，对对影影响工期期的关关键工程程，首首先安排排施工工，确定定下列列三个施施工阶阶段：第一阶段为施工工工准备阶阶段：：施工准准备做做好了将将关系系到整个个工程程能否按按时完完成。本本阶段段主要工工作是是组建项项目经经理部，协协调调与业主主、监监理、当当地政政府的关关系，完完成施工工现场场的三通通一平平，临时时基地地的建设设，编编制项目目实施施性施工工组织织设计，施施工工图预算算，施施工生产产计划划，复核核、加加密测量量控制制导线，组组建建工地实实验室室，调配配劳动动力、机机械设设备进场场。第二施工阶段：：：主要进进行本本合同段段内路路基土方方的施施工、桥桥梁主主体结构构施工工、面层层施工工、两侧侧道路路施工、绿绿化化施工。本阶段施工的开开开展以桥桥梁施施工为中中心，具具体施工工顺序序如下：：桥梁梁桩基承承台施施工→桥梁墩身身结结构施工→桥梁上部部结结构施工→桥下机动动车车道破除除新建建→辅道道路路施施工→桥面路面面施施工→绿化施工工第三阶段：竣工工工验收阶阶段。1.4施工准准准备1.4.1技术术术准备1.4.1.111研究和熟熟悉悉设计文文件并并进行现现场核核对组织有关人员学学学习设计计文件件，对设设计文文件、图图纸及及资料进进行了了解和研研究，使使施工人人员明明确设计计者的的设计意意图，熟熟悉设计计图纸纸的细节节，掌掌握设计计人员员收集的的各种种原始资资料，对对设计文文件和和图纸进进行现现场核对对。其其主要内内容是是：各项计划的布置置置、安排排是否否符合国国家有有关方针针政策策和规定定。设计文件所依据据据的水文文、气气象、土土壤等等资料是是否准准确、可可靠、齐齐全；对水土流失、环环环境影响响的处处理措施施；路基平、纵、横横横断面、构构造造物总体体布置置是否合合理、相相互之间间是否否有错误误和矛矛盾；核对路线中线、主主要控制点、水水准点、基线线等是否准确确无误。主要要构造物的位位置、尺寸大大小、孔径等等是否准确；；路线或构造物与与与农田、水水利利、公路路、电电讯、管管线及及其它建建筑物物的相互互干扰扰情况及及其解解决办法法是否否恰当，干干扰扰可否避避免；；对地质不良地段段段采取的的处理理措施；；主要材料、劳动动动力、机机械台台班等计计算（含含运距）是是否否准确；；施工方法、料场场场分布、运运输输工具、道道路路条件等等是否否符合实实际情情况；各项协议文件是是是否齐备备、完完善；现场核对时发现现现设计不不合理理或错误误之处处，作好好详细细记录并并拟定定修改意意见，待待设计技技术交交底时提提交。1.4.1.222补充调查查资资料进行现场补充调调调查，为为编制制实施性性施工工组织设设计收收集资料料。调调查的内内容主主要有：：工程地点的水文文文、地形形气候候条件和和地质质；当地劳动力资源源源、工业业加工工能力、运运输输条件和和运输输工具情情况；；施工场地的水源源源、电源源，以以及生活活物资资供应情情况；；当地的风俗习惯惯惯等。1.4.1.333设计交桩桩和和设计技技术交交底交桩在现场进行行行，设计计单位位将路线线测设设时所设设置的的导线控控制点点和水准准控制制点及其其它重重要点位位的桩桩志逐一一移交交给项目目经理理部，项项目经经理部在在接受受这些控控制点点后，采采取必必要措施施妥善善加固保保护。设计技术交底由由由建设单单位主主持，设设计、监监理和项项目经经理部参参加。项项目经理理部将将在研究究设计计文件中中发现现的问题题及有有关修改改设计计的意见见提出出，由设设计单单位对有有关问问题进行行澄清清和解释释，对对于合理理的修修改设计计的意意见，经经过讨讨论认为为确有有必要，可可在在统一认认识的的基础上上，对对所讨论论的结结果逐一一记录录，并形形成纪纪要，由由建设设单位正正式行行文，参参加单单位共同同会签签，作为为与设设计文件件同时时使用的的技术术文件和和指导导施工的的依据据，以及及进行行工程结结算的的依据。1.4.1.444建立工地地试试验室工地试验室是为为为施工现现场提提供直接接服务务的试验验室，主主要任务务是配配合施工工过程程检测，对对工工地所用用的各各种原材材料、加加工材料料及结结构性材材料的的物理力力学性性能，以以及施施工结构构体的的几何尺尺寸等等技术参参数进进行检测测。1.4.2施工工工现场准准备在工程开工前，除除需要落实施施工所需的各各种批文、证证件和手续外外，还需做好好施工现场的的准备工作。包包括地形踏勘勘及复测、临临时生产设施施搭建、路障障清理、取土土场及弃土场场的确定、沿沿线交通便道道布置等。1.4.2.111现场踏勘勘、复复测根据路线的走向向向，主动动与沿沿线当地地镇、乡乡政府及及街道道、村组组居民民联系，取取得得各方支支持，经经过详细细的实实地测量量，对对与施工工安排排相冲突突的建建筑、杆杆线、地地下管线线问题题汇总，并并报报监理业业主解解决。根据路线走向及及及路基宽宽度，重重新测设设地面面标高、导导线线、中线线及水水准点，并并根根据横断断面情情况补测测或增增加新的的水准准点，及及时报报送监理理批复复。在土石方施工前前前，施工工人员员对路基基工程程范围内内的地地质、水水文情情况进行行详细细调查，通通过过取样、试试验验确定其其性质质和范围围，特特别是要要根据据设计文文件提提供的参参考资资料，对对取土土场、挖挖方区区及料场场的筑筑路材料料进行行取样试试验，其其试验项项目如如下：液液限、塑塑限、塑塑性指指数、天天然稠稠度、液液性指指数。颗颗粒大大小分析析试验验。含水水量试试验。密密度试试验及相相对密密度试验验。土土的击实实试验验、强度度试验验。有机机质含含量和易易溶盐盐含量试试验。土土的承载载力试试验。1.4.2.222污水及垃垃圾圾处理根据现场情况及及及周边环环境，修修建一个个临时时排水系系统用用以排放放施工工及生活活污水水、废水水，并并加以维维护和和管理。对对进进行工作作的每每一块地地区，都都设置临临时的的污水收收集设设施，并并且适适时加以以处理理。排污污系统统的设置置位置置要征得得当地地政府水水利部部门和环环保部部门的认认可，其其设置要要符合合环境保保护要要求，并并且不不妨碍当当地排排水和灌灌溉作作业。配配置污污水处理理和清清洁工作作所需需的设备备和劳劳力，将将本单单位与工工程师师的住房房、办办公室、驻驻地地及其它它房屋屋的垃圾圾，适适时收集集定期期处理直直至工工程竣工工时为为止。1.4.3资源源源需求计计划1.4.3.111材料供应应本工程工程量较较较大，物物资、材材料消耗耗量也也较大，而而且且施工工工期要要求短，因因此此，能否否保证证物资、材材料料供应的的畅通通，将对对本工工程的按按时按按质按量量完成成起关键键作用用。为搞搞好此此项工作作，今今拟定如如下方方案措施施。（1）根据物资资、材材料需求求计划表表列出出物资材材料项项目清单单，事事先搞好好市场场调查及及信息息获取工工作，初初步列出出合格格的分承承包方方名单，并并掌掌握物资资、材材料的供供货能能力，质质量、价价格、运运输等等方面的的具体体信息。（2）工程部门门根根据施工进进进度计划划安排排，提前前一周周向物资资部门门提交材材料需需用计划划，物物资部门门应据据此做好好材料料的采购购工作作。（3）掌握物资资、材材料的采采购地点点至施施工现场场道路路的通行行能力力，搞好好白天天与夜晚晚的运运输协调调工作作，保证证物资资、材料料按计计划送达达施工工地点。（4）搞好材料料供供应的组织织织与协调调工作作，既要要保证证物资的的利用用效率，又又要要保证不不拖延延工期。因因此此，事先先应注注意标段段内各各施工区区的统统筹安排排，统统一领导导、统统一部署署，并并解决好好供求求之间矛矛盾问问题，同同时还还要对物物资、材材料的有有关资资料作好好收集集、整理理和保保管工作作。（5）材料的运运输输。为保证证证本工程程按期期完成，运运输输车辆采采取我我单位自自有车车辆和少少量社社会运输输车辆辆相结合合的方方式；而而对于于钢材、木木材材、水泥泥等一一类物资资以我我单位自自有车车辆运输输为主主。砂、石石料料等以社社会运运输力量量为主主的运输输方式式。（6）考虑到施施工工现场比较较较狭小和和施工工环保，我我部部砼施工工全部部采用外外购。1.4.3.222设备选用用本着“先进、适适用、合合理、配配套”的原则配配置置本合同同段的的施工设设备，为为保证按按期保保质保量量地完完成本合合同工工程，根根据本本工程的的特点点和任务务情况况，我单单位将将配备足足够数数量、状状态良良好的成成套施施工机械械设备备进场施施工，充充分发挥挥机械械化施工工在加加快施工工进度度，提高高工程程质量方方面的的积极作作用。如果中标，我单单单位将按按总体体施工进进度计计划要求求，将将施工机机械通通过平板板车运运输或自自行等等方式按按计划划到达施施工现现场，同同时根根据施工工实际际需要和和施工工进度计计划的的实施，分分批批分次退退出施施工场地地。施工机械投入情情情况详见见附件件三（拟投投入本工工程的的主要机机械设设备表）添加添加1.4.3.333劳动力配配备备用于本合同工程程程的专业业施工工队在本本合同同工程中中标后后，在七七天内内由我单单位人人力资源源部门门、市场场合约约部门及及工程程管理部部门共共同组织织招标标，选择择综合合素质好好、技技术熟练练、农农忙、春春节等等季节性性施工工劳动力力调配配好的施施工队队签定劳劳务分分承包合合同，作作为本合合同工工程专业业施工工队，所所有劳劳动力分分别按按所划分分的施施工区段段同时时组织施施工进进行配备备，实实行动态态管理理，按各各分部部分项工工程的的开工时时间安安排进场场，进进场后进进行为为期三天天的集集中学习习教育育，主要要进行行法制教教育、作作风纪律律教育育，安全全、质质量教育育，施施工技术术教育育，并进进行技技术交底底，质质量、安安全交交底，签签定安安全、质质量责责任状。劳动力投入具体体体情况详详见附附表四劳动动力计划划表。1.5主要工工工程施工工方案及重重难点点工程的的施工工保障措措施1.5.1施工工工测量1.5.1.111施工测量量的的技术依依据1、国家建设部部部与国家技技术术监督单单位于于19933年年联合颁颁布的的《工程程测量量规范》（GGB500226-93）；；2、国家交通部部部颁布的《公公路勘测规范范》（JTJJ061-999）；3、经过上一级级级主管部门门批批准的本本工程程技术文文件。1.5.1.222人员及设设备备工程量考虑后确定工程量考虑后确定人员配置：测量量量人员由144人组成专专业业测量组组，测测量工程程师44名，测量量员员8名，其中中测量工工程师师负责本本标段段工程的的全部部测量工工作。仪器配置见表222所示:表2：测量仪器器配配置表仪器名称生产厂家型号数量备注全站仪日本索佳SET2110004已检定过红外线测距仪北光厂J24已检定过光学经纬仪日本索佳B214已检定过水准仪苏光厂S24已检定过1.5.1.333施工测量量准备工作作1、复核复核验算圆曲线线线要素及及相关关数据，确确保保线路数数据的的准确性性和完完整性；；对设计单位交付付付的所有有桩位位和水准准基点点及其测测量资资料进行行复测测、检查查、核核对。2、内业计算采用CAD绘图图，计计算桩位位坐标，圆圆曲曲线要素素点坐坐标，外外业成成果资料料。计计算后与与施工工平面图图校核核，确定定无误误后，绘绘制成成图表，并并相相应地定定出测测量方法法和放放样方法法。3、施工平面控控制制测量依据业主提供的的的控制点点，我我部经复复核确确定点位位后，将将建立各各标段段的平面面测量量控制网网，控控制网依依据现现场的地地势、地形形和建筑物物建力，并并进行严格格的测量闭闭合检查，经经监理工程程师认可后后方可投入入使用。4、高程控制依据业主提供的的的高程控控制点点，我部部经复复核确定定点位位后，将将根据据基准高高程点点建立本本项目目工程的的高程程测量控控制网网，高程程控制制点位间间距必必须小于1000m。5、施工放样（1）、平曲线线放放样采用CAD精确确绘绘图，标识识识出所需需测设设的平曲曲线上上各点位位，计计算出各各点位位相对于于测量量控制网网点的的极坐标标，采采用全站站仪进进行精确确投放放。为了了较好好的表现现曲线线的线形形，在在曲线控控制上上依据曲曲线的的曲率设设置相相应曲线线点位位，点位位间隔隔为5～100米，直线线控控制点位位为110～20米米。（2）、竖曲线线放放样根据纵断面图上上上标注的的里程程及高程程，以以附近已已放样样的某整整桩为为依据，向向前前或向后后测设设竖曲线线部分分的水平平距离离，并设设置竖竖曲线桩桩，再再根据已已知的的高程点点进行行各曲线线点高高程的测测设。(3)、施工变变变形观测测在施工过程中，为为保证施工工安全和工工程质量，对对有些构造造物要进行行必要的变变形观测。变变形观测的的内容主要要包括位移移和沉降，在在布设观测测点时，变变形观测点点力求要合合理，全面面，能充分分反映该段段路线的位位移情况。在在观测的同同时，要做做好观测记记录和资料料。6、竣工测量竣工后，对整个个个线路进进行竣竣工测量量，检检查施工工部分分的位置置和标标高，检检查施施工线路路的一一切记录录和测测量技术术资料料，并绘绘制竣竣工图，为为工工程质量量的评评定提供供依据据。1.5.2道路路路工程1.5.2.111路基土石石方方施工1、施工前的准准准备(1)、施工准准准备路基工程开工前前前，首先先安排排有关人人员仔仔细阅读读设计计文件，在在全全面熟悉悉设计计文件和和设计计交底的的基础础上，进进行现现场核对对和施施工调查查，发发现问题题及时时根据有有关程程序提出出修改改意见报报请变变更设计计。根根据现场场收集集到的资资料、核核实的工工程数数量，按按工期期要求、施施工工难易程程度和和人员、设设备备、材料料准备备情况，编编制制实施性性的施施工方案案，报报业主或或工程程师批准准并及及时提出出开工工报告，重重要要项目应应编制制施工网网络计计划。(2)、施工前前前的复查查和试试验土石方施工前，施施工人员对对路基工程程范围内的的地质、水水文情况进进行详细调调查，通过过取样、试试验确定其其性质和范范围。特别别要注意根根据设计文文件提供的的参考资料料，对取土土场、挖方方区及料场场的筑路材材料进行取取样试验，试试验方法按按《公路土土工试验规规程》(JTJJ51-993)执行,其试验项项目如下：：液限、塑塑限、塑性性指数、天天然稠度或或液性指数数。颗粒大大小分析试试验。含水水量试验。密密度试验。相相对密度试试验。土的的击实试验验。土的承承载比试验验(CBR值)。有机质质含量和易易溶盐含量量试验。(3)、清理场场场地与压压实在施工前，路基基基用地范范围内内的树木木、灌灌木丛等等全部砍伐或或移植，将将垃圾、有有机物物残渣及及地面面以下30ccm内的草皮皮、作物的根根系、树根等清清除或或挖除,并且且堆放在在指定定地点，取土场范范围内内的杂物物等亦亦全部清清除干干净。填方路基基基底底清理深深度为为：一般路段155cm,水田田及低洼洼地段段30cm。当当基底松松散土土层厚度度大于于30cmm时时，翻挖挖后再再分层回回填压压实。清清理完完毕后，即即对对其进行行自然然风干晾晾晒至至最佳含含水量量，然后碾压密密实。每每道工序序须监监理工程程师检检查合格格后，方方可进行行下道道工序施施工。2、路基试验路路路段道路在填筑施工工工前，先先做试试验段，试试验验段的选选择和和施工按按照设设计图纸纸及监监理工程程师的的要求，选选择择全幅路路基宽宽度路基基进行行，以得得到实实现路基基设计计标准的的土体体要求和和压实实数据，为为施施工的全全面开开展提供供一个个施工标标准。试验段施工的全全全过程必必须在在监理工工程师师或业主主的旁旁站下进进行，施施工数据据在通通过监理理工程程师的认认可后后，才能能大面面积展开开施工工。3、一般填方路路路堤的施工工(1)、施工程程程序施工测量放线→→→软土地基基处处理→对填料进进行标标准试验→清除表土土，碾碾压夯实→撒石灰，立立施施工标志→检测填料料含水水量→汽车按规规定排排距、间间距卸卸料→铲运机铲铲平土土方→推土机初初平平→平地机精精平→重型压路路机碾碾压→压实。(2)、路堤施施施工中的的排水水路堤土方施工中中中，排水水工作作尤为重重要，若若排水工工作滞滞后，将将直接接影响路路基质质量。因此为了确确保施工中中各施工工层表面面及时时排除积水水，填填方路堤堤根据据土质情情况和和当时气气候状状况，做做成≤1.5％的的横向排水水水坡以利利排水水。雨季施工时，将将将施工层层表面面及时修修理平平整压实实，如有必必要可可在路基基外开开挖纵向向排水水沟，路路基内内开挖横横向截截水沟以以利于于路面雨雨水的的及时排排出。(3)、土方路路路堤的填填筑施施工土方路堤施工根根根据设计计断面面，分层层平行行摊铺，用用推推土机初初平，平平地机精精平后后，采用用重型型压路机机分层层压实。使使用用透水性性不良良的土料料填筑筑时，严严格控控制使其其含水水量在最最佳压压实含水水量±2％以内，分分分层的最最大松松铺厚度≤30cm，土土方路堤堤填筑筑至路床床顶面面最后一一层的的压实厚厚度不不小于10ccm。每层路堤填筑宽宽宽度超出出路堤堤的设计计宽度度500mmmm，路堤施施工工完成后后刷去去宽填部部分以以保证修修整路路基边坡坡后的的路堤边边缘有有足够的的压实实度。路堤施工分层控控控制填土土标高高。填方方作业业分层平平行摊摊铺，保保证路路基压实实度。如如原地面面不平平，由最最低处处分层填填筑，每每填一层层，经经过压实实符合合规定要要求之之后，再再填上上一层。对于不同性质的的的土料分分别填填筑，尽尽量减减少填筑筑层数数，每种种填料料层总厚厚度不不得小于5000mm。优优质土料料填在在上层，强强度度较小的的填在在下层。填土路堤分几个个个作业段段施工工时，如如两个个相邻段段交接接处不在在同一一时间填填筑，则则先填段段按11:1坡度分分层留台台阶，如两两段同时施施工，则分分层相互交交叠衔接，搭搭接长度不不小于２米米。在路堤填筑施工工工作业时时，根根据现场场地形形，横断断面形形状和土土方调调配图合合理规规划运行行路线线。对于于土方方量大的的地段段的施工工，绘绘制全面面、详详细的机机械运运行作业业图指指导施工工。路路堤基底底及路路堤每层层施工工完成后后报该该层宽度度、压压实厚度度、逐逐桩高程程及压压实度等等资料料，经监监理工工程师审审核合合格后，方方可可进行上上一层层填土施施工。4、挖方路基的的的施工(1)、开挖过过过程中的的排水水由于武汉市降雨雨雨充沛，为为了了保证路路基的的施工质质量，杜杜绝挖方方路基基泡水，在在路路基开挖挖前后后均须做做好排排水工作作。施施工中若若路堑堑边坡内内发生生地下渗渗水时时，根据据流水水的位置置及流流量大小小采取取设置排排水沟沟、集水水井、渗沟沟等相应排排水设施排排除地下水水。排水沟沟的出水口口通至雨水水管井内，不不得直接排排入农田或或鱼塘，避避免造成对对环境的污污染。(2)、土方路路路堑的开开挖及及弃方在有弃方的路段段段开工前288天，提出出施施工方案案报工工程师批批准。该该方案包包括挖挖方及弃弃方的的数量，调调运运方案、弃弃方方位置及及其堆堆放形式式、坡坡脚加固固处理理、排水水系统统的布置置及有有关的计计划安安排等。路堑开挖自上而而而下进行行，不不得乱挖挖超挖挖，严禁禁掏洞洞挖“神仙土”。若遇土土质发发生变化化需修修改施工工方案案及边坡坡坡比比时，要要及时时报告工工程师师审批。路路堑堑路床下下有机机土和特特殊土土质按规规范进进行处理理。路路堑开挖挖要依依据不同同土质质、不同同施工工长度、不不同同的开挖挖深度度和不同同类型型的土方方机械械而定，土土方方路堑的的施工工要注意意采取取有效的的排水水措施，避避免免路基施施工作作业面的的积水水，一旦旦有积积水，雨雨后要要及时组组织劳劳力进行行排除除，尽快快恢复复生产。在开挖前后，注注注意对图图纸未未示出的的地下下管道、缆缆线线、文物物古迹迹和其他他结构构物的保保护，并并保护附附近居居民区房房屋及及保证居居民和和施工人人员的的安全。在在施施工期间间，要要始终保保证其其排水畅畅通。施工中对已开挖挖挖的表层层耕植植土，集集中堆堆放于指指定地地点，堆堆放形形状符合合要求求，并保保证弃弃堆整齐齐稳定定，排水水畅通通。5、软土路基施施施工由于本工程未提提提供详细细的地地质勘探探资料料，故施施工中中可能存存在软软基，软软基处处理前必必须开开挖探槽槽，明明确软基基的分分部范围围和深深度，然然后请请业主、设设计计、监理理工程程师进行行现场场勘察，确确定定处理方方案后后方可进进行施施工。施施工过过程中必必须请请业主及及监理理对软基基处理理深度和和范围围进行现现场确确认，并并请监监理工程程师旁旁站施工工，未未经监理理工程程师确认认不得得进行软软基处处理。软软土路路堤做好好施工工中和完完工后后的沉降降和稳稳定监测测，严严格控制制施工工填料和和加载载速度。软土地基段路堤堤堤完工后后，即即进入路路堤沉沉降期，沉沉降降期按照照监理理工程师师的指指示办理理，沉沉降期内内，没没有监理理工程程师的批批准，不不得在沉沉降路路堤修筑筑任何何工程，但但可可加填由由于沉沉降引起起的附附加填土土。沉沉降期内内，按按照监理理工程程的要求求进行行沉降观观测，将监监测原始记记录，沉降降记录汇总总表，沉降降曲线图等等资料以及及预压期分分析报告，报报监理工程程批准。6、路基土方的的的压实公路路基密实度度度的高低低是直直接反映映其质质量好坏坏的关关键指标标。在在质量控控制方方面，首首先要要有一套套完整整的组织织机构构，并有有齐全全的各类类专业业检测人人员和和先进的的检验验试验仪仪器。对路基的质量检检检测，我我们拟拟采用先先进的的核子密密度仪仪、弯沉沉仪等等检测路路基的的压实度度和弯弯沉值，并并以以灌砂法法进行行压实度度对比比实验。在在施施工中，对对每每一压实实层必必须检查查压实实度、平平整度度、宽度度、厚厚度、高高程，合合格后方方可继继续填筑筑其上上一层，否否则则查明原原因，采采取补压压措施施。检验验频率率每20000m2检测4点，不不足20000m2时至少检检测两两点。其其标准准如下：：密实实度从路路面底底面算起0～～80cmm以以内为≥95％，880～1500cm以内为为≥93％，1550cm以下下为≥90％。压实设备根据土土土壤类别别和压压实设备备性能能经试验验确定定，并有有工程程师批准准。碾碾压前按按压实实试验确确定的的压实方方法，检检查填土土层的的松铺厚厚度、平平整度和和含水水量，符符合要要求后方方可碾碾压。当土的实际含水水水率未达达到压压实试验验范围围之内时时，根根据需要要均匀匀加水充充分拌拌匀，或或将土土摊平、晾晾干干，使达达到上上述要求求后方方可进行行压实实作业。压实根据压实机机机具的大大小和和松铺厚厚度控控制压实实遍数数。压路路机的的碾压行行驶速速度开始始宜用用慢速，最最大大速度不不超过过4km//hh，由两边边向向中间纵纵向进进退式进进行。纵纵向轮迹迹重叠叠0.4--00.5m，横横向接头头应重重叠1-1..5m，并达达到无漏漏压、无无死角，以以保保证碾压压均匀匀。土质路床顶面压压压实完成成后必必须进行行弯沉沉检验，检检验验频率为为每一一幅双车车道每每40m检测测四点。在在检检测弯沉沉的同同时，必必须完完成好密密实度度的检测测试验验，进行行双指指标控制制以满满足土质质路基基质量要要求。7、路基整修、检检查路基土石方工程程程完工后后，进进行自检检。按按设计文文件要要求检查查路基基中线、高高程程、宽度度、边边坡坡度度和截截水沟系系统并并进行测测量。自自检合格格后，将将自检资资料连连同施工工资料料一并报报请工工程师进进行验验收。在在每一一分部、分分项项工程完完工前前，按设设计图图纸、设设计文文件和技技术规规范的要要求，对施施工质量进进行中间检检查。其结结果必须符符合规范要要求，否则则不得进行行下道工序序施工。竣竣工验收时时，首先作作好对以下下项目的自自检工作：：路基的平平面位置（标标桩、中线线）；路基基宽度、标标高、横坡坡和平整度度；边沟和和其他排水水设施的尺尺寸及底面面纵坡；边边坡坡度及及防护工程程的各部尺尺寸及位置置；填土压压实度和表表面弯沉；；隐蔽工程程纪录。以上工作必须认认认真逐项项检查查，自检检确认认各项达达到设设计及规规范要要求后会会同工工程师检检查验验收。路基边坡整修工工工作在检检查结结果及整整修计计划经工工程师师核查批批准后后方能动动工。土质路基用人工工工或机械械刮土土或补土土的方方法整修修成型型。深路路堑边边坡整修修，按按设计要要求的的坡度，自自上上而下进进行刷刷坡，不不得在在边坡上上以土土补贴。在整修需加固的的的坡面时时，预预留加固固位置置。当填填土不不足或边边坡受受雨水冲冲刷成成小冲沟沟时，将将原边坡坡挖成成台阶，分分层层填补，仔仔细细夯实。如如果果填补的的厚度度很小（100-200cmm），而又又是是在非边边坡加加固地段段时，可可以用种种草的的方法以以种植植来填补补。路基修整完毕后后后，清除除堆于于路基范范围内内的废弃弃土料料，运到到指定定地点堆堆放。8、基底处理要要要求一般路段在清除除除草皮、淤淤泥泥和腐殖殖土后后，进行行原地地面碾压压，可可直接填填筑。当当地面横横坡大大于1：5时时，应做做挖台台阶处理理，台台阶宽度度不应应小于1m，每每级台阶阶高度度不宜大大于330cm，台台阶底向向内倾倾斜2-4%%，压实基基底底后方可可填筑筑路基。9、路基施工质质质量的检验验评评定在路基整修完毕毕毕后，组组织成成立路基基检查查组，按按设计计要求对对路基基进行全全面自自检，自自检要要求按《公公路路工程质质量检检验评定定标准准》（JTJJ0711-998）进行。自自自检合格格后，将将自检资资料与与施工资资料一一起报请请监理理工程师师审批批与验收收。5.2.2地基基基处理根据工程地质条条条件及场场地土土层分布布情况况，全线线地基基处理如如下：：1、设计起点桩桩桩号K8+0000～K88+1117..706段本段为现状道路路路局部拓拓宽改改造，因因前期期道路排排水施施工已针针对现现状土基基进行行了处理理，故故本次设设计暂暂对本段段原土土路基不不作特特殊处理理。施施工时对对原土土路基应应先采采用重型型压路路机进行行检压压，如无无法满满足压实实度要要求，则则应及及时通知知设计计人员，现现场场协商解解决。2、桩号K8+++193..7706～K88+5550段段本段路基杂填土土土、淤泥泥质粘粘土等软软弱土土厚度7.22m～7.77m，平均77.5m，道道路单侧侧拓宽宽部分宽宽度55m～13mm，路堤填填方方高度不不大于于2.0m，地地基处理理宽度度约6m～114m，可采采用常规规水泥泥土搅拌拌桩，桩桩长7.5mm～8.5mm，平均8..0m，直径径0.5m，间间距0.9mm～1.2mm，平均1..0m，正方方形布置置。3、桩号K8+++550～KK8+55700段本段路基杂填土土土及淤泥泥质粘粘土等软软弱土土厚度不不超过过5.0m，平平均厚度度为22.0m，扩扩宽路面面部分分设计宽宽度约约13m，路路堤填方方高度度不大于2..0m，地基基处理宽宽度约约13m，采采用换填填法进进行浅层层地基基处理。4、桩号K8+++570～设设计止点K111+55711.2554段段根据工程地质条条条件及场场地土土层分布布情况况，本段段地基基处理如如下：：(1)、根据本本本工程地地勘报报告，及及道路路现状路路面取取芯、弯弯沉检检测结果果分析析，武咸咸公路路全线现现状路路面下大大部分分稳定层层芯样样较完整整，说说明该路路段基基层承载载能力力较好。故故现现状道路路机动动车道、非非机机动车道道范围围内土路路基毋毋须进行行基础础处理。(2)、本段道道道路全线线拓宽宽范围内内现状状杂填土土清除除。根据据地质质初勘报报告显显示，杂杂填土土以下素素填土土及粘土土层含含水量较较大，故故新建机机动车车辅道范范围内内将现状状素填填土层（粘粘土土层）翻翻挖60ccm并采用用8%比例石石灰呛灰灰处理，新新建建人行道道、非非机动车车道范范围内将将现状状素填土土层（粘土土层）翻挖挖30cmm并采用8%%比例石灰灰呛灰处理理后，分层层回填压实实。其上采采用外来粘粘土分层回回填碾压至至设计路床床底高程。5.2.3道路路路基层工工程本工程道路基层层层道路基基层为为水泥石石灰石石屑基层层，基基层混合合料的的材料和和配合合比，施施工中中应严格格按设设计控制制，试试验室要要作原原材料的的符合合性试验验。1、施工方法选选选择采用搅拌站集中中中搅拌，现现场场摊铺采采用摊摊铺机摊摊铺，人人机配合合整平平，重型型振动动压路机机初压压、光轮轮压路路机静压压整形形。2、施工方法(1)、试验l)试验室在试验室按设计计计要求选选定合合格的石石屑、石石灰、水水泥，通过过试验确定定混合料的的最佳含水水量及最大大干密度，使使混合料无无侧限抗压压强度符合合规定的要要求。2)试验路段基层摊铺前必须须须做施工工试验验段在试试验路路段开始始前，我我单位提提出试试验方案案的书书面说明明，并并提交监理理工程师批批审，然然后在路路面施施工前选选择合合适的场场地，按按监理工程师师批准的的方案施施工试试验段，试试验验段施工工在监理工程师师旁站的的情况下下进行行。通过试验路段的的的铺筑、检检验验拌和、运运输输、摊铺铺、辗辗压、养养护等等计划投投入使使用设备备的可可靠性及及效率率：检验验混合合料的组组成设设计是否否符合合质量要要求及及各道工工序的的质量控控制措措施；得得出用用于大面面积的的施工的的材料料配合比比及松松铺系数数，确确定每一一单位位作业段段的合合适长度度和一一次铺筑筑的松松铺厚度度；测测量其密密度、含含水量、水水分分渗透，混混合合料达到到最佳佳含水量量的时时间、压压实遍遍数、辗辗压速速度、压压实系系数等，提提出出切乎现现场实实际的施施工方方法，施施工方方法主要要内容容包括：：集料料与结合合料数数量的控控制、拌拌和、摊摊铺、整整平、辗辗压、整整型的方方法，机机械组合合，人人工组合合等。（2）、施工季季节节要求本工程路面底基基基为无机机结合合料稳定定类结结构层，以以施施工期的的最低低气温控控制在在5℃以上。（3）、施工放放样样恢复中线，直线线线段每20mm设一桩，曲曲曲线段每5--10米设一一桩，并并在两两侧路面面边缘缘外0.3——0.5mm处处设指示示桩，在在指示桩桩上用用红漆标标出基基层边缘缘设计计标高及及松铺铺厚度的的位置置。（4）、水泥石石灰灰石屑基层层层施工方方法备料：不同粒径径径的碎石石和石石屑等细细集料料应隔离离，分分别堆放放，并并有覆盖盖防雨雨措施，在在正正式拌制制级配配碎石混混合料料前，必必须先先调试所所有的的厂拌设设备，使使混合料料的颗颗粒组成成和含含水量都都能达达到设计计要求求。所有有施工工的碎石石和结结合料均均应经经验收合合格后后使用。摊铺：测量人员员员先打好好方格格网，按按照所所确定的的摊铺铺数据计计算出出每车所所占用用的面积积，并并指派专专人指指挥卸料料，同同时检测测含水水量，用用自动动平地机机和人人工进行行整平平，检测测虚铺铺厚度。整形：采用自动动动平地机机摊铺铺均匀，紧紧跟跟摊铺工工序后后应设专专人及及时消除除粗细细集料的的离析析现象，然然后后采用拖拖拉机机或压路路机在在已初平平的路路段上快快速碾碾压一遍遍，以以暴露潜潜在的的不平整整，最最后用平平地机机进行整整平和和整形。辗压：整形后，当当混合料的的含水率等等于或略大大于最佳含含水率时，立立即用12t以上的振振动压路机机进行碾压压。碾压采采用流水作作业，以每每两百米为为一流水工工作段，再再检测含水水量，当含含水量接近近最佳含水水量时，开开始碾压，先先采用(6—8T)轻型压路路机稳压几几遍，接着着用(14--18T))重型振动动压路机碾碾压。压实实遵循先轻轻后重，先先慢后快的的原则，使使其达到质质量要求。压压实后基层层表面在压压路机行驶驶后，不出出现位移，材材料松散和和轮印。在在碾压结束束之前，用用平地机再再终平一次次，使其纵纵向顺适，路路拱和超高高符合设计计要求，底底基层碾压压完成后将将高出部分分刮除扫除除路外，对对低洼之处处，不再进进行找平，基基层处理。施施工机械严严禁在以成成型或正在在辗压结合合料稳定层层上“调头”或急刹车车。（5）、纵、横横缝缝的处理：：：l)工作缝和“调头头”处的处理理a．在己碾压完完完成的混合合料料末端，挖挖一一条横贯贯全路路宽的长长约330CM的槽槽，直至至下承承层顶面面，此此槽应与与路的的中心线线垂直直，且靠靠稳定定土的一一面挖挖成垂直直面。b．将两根方木木木(长度各为为稳定土土层宽宽的一半半，厚厚度与压压实厚厚度应相相同))放在槽内内，并并紧靠着着己完完成的稳稳定士士，以保保护其其边缘不不导致致第二天天工作作时的机机械破破坏。c．如摊铺机等等等在已压成成的的稳定土土层上上“调头”，应采用用措施保护护“调头”部分。一一般，可在在准备用于于“调头”的约8一10m长的稳定定土层上，先先覆盖一张张厚塑料布布(或油毡纸)。然后在在塑料布上上盖约10cm厚的一层层土、砂或或砂砾。d．第三天，除除除去方木，用用混合料回填填，靠近方木木能拌和的一一段，人工进进行补充拌和和。整平时，接接缝处的稳定定士应较已完完成断面高出出约5cm，以以便将“调头头”的土除去去后，能刮成成一个平顺的的接缝。e．整平后，将将将塑料布上上土土除去，收收起起塑料布布。2)纵缝的处理理a．在前一幅施施施工时，在在靠靠中央的的一侧侧用方木木或细细模板做做支撑撑，方木木与细细模板的的高度度与稳定定土层层的压实实厚度度相同。b．混合料拌和和和结束后，靠靠近支撑木((或板)的一一部分，应人人工进行拌和和，然后整型型和碾压。c．在铺筑另一一一幅时，或或在在养生时时，拆拆除支撑撑木((或板)。d．第二幅混合合合料拌和结结束束后，靠靠近第第一幅的的部分分，应人人工进进行补充充拌和和，然后后进行行整型和和碾压压。（6）、养生施工完毕后，按按按照规范范要求求进行撒撒水养养生，养养生完完毕后再再进行行下一道道工序序施工。5.2.4沥青青青砼路面面面层施工工本工程路桥面层层层均采用用沥青青砼，沥沥青砼砼施工采采用搅搅拌站集集中供供料，摊摊铺机机摊铺。1、施工准备沥青砼的原材料料料要做符符合性性试验，其其配配合比设设计按按设计要要求，根根据实际际结果果和实践践经验验，试铺铺面积积500平方方米的一一路段段，检测测其各各项指标标是否否符合要要求。确定定的配合比比在施工过过程中不得得随意变更更。生产过过程中，如如遇到进场场材料发生生变化并经经检测沥青青混合料的的矿料级配配，马歇尔尔技术指标标不符合要要求时，应应及时调整整配合比，使使中粒式沥沥青砼质量量符合设计计要求并保保持相对稳稳定，必要要应时重新新进行配合合比设计，同同时报监理理工程师批批准后方可可使用。2、沥青砼混合合料料的拌制采用间歇式拌和和和机拌制制，采采用阳离离于乳乳化沥青青时，在在乳液拌拌和前前需用水水湿润润集料，使使含含水量达达到55％左右，夏夏夏季要多多加水水，低温温潮湿湿时要先先加水水，拌和和时间间应保证证乳液液和集料料拌和和均匀，不不得得超过30秒秒，应具具有充充分的和和易性性，混合合料的的拌和、运运输输和摊铺铺应在在硬乳前前结束束。沥青砼的出厂温温温度应在1220一1600℃之间，运运输到现现场应应不低于1220一1500℃：正常施施工时的的摊铺铺温度不不低于于l10一1130℃，不不超过1665℃，低温温施工时时的摊摊铺温度度不低低于120一一140℃，不不超过1755℃。3、摊铺：采用摊铺机摊铺铺铺。摊铺铺前确确认下层层质量量符合要要求，摊摊铺必须须缓慢慢，均匀匀、连连续不间间断地地摊铺。4、碾压：压路机应以慢速速速均匀碾碾压，压压实后沥沥青砼砼必须满满足平平整度和和压实实度的要要求。初压：在沥青砼砼砼摊铺后后较高高温度下下进行行，初压压应使使沥青砼砼得到到初步稳稳定，并并不得发发生摊摊移、发发裂，初初压后检检查平平整度、路路拱拱，必要要时以以适当修修整。复压压：紧接初初压进行，碾碾压遍数经经试验确定定，但不得得少于4—6遍。终压：紧接复压压压进行，不不得得少于两两遍，终终压应消消除复复压留下下的碾碾痕。第一层粗粒式沥沥沥青砼在在初压压后，铺铺入玻玻璃纤维维土工工格栅，以以防止上上下层层之间出出现早早期断裂裂。再再铺中粒粒式沥沥青砼，重重复复上述工工序。5、沥青砼路面面的的接缝：（1）纵缝施工工，本本路段施施工是半半幅施施工，应应加设设挡板或或采用用切齐，并并留留设传力力杆，铺铺另半幅幅前必必须将边边缝边边缘清扫扫干净净，并刷刷粘层层沥青，摊摊铺铺时应重重叠在在已铺层层上55一10CMM，摊铺后后用用人工将将摊铺铺在前半半幅上上面的混混合料料铲走，碾碾压压时先在在已压压实的路路面上上行驶，碾碾压压新铺层100一15CMM，然后在在渐渐渐移动动跨过过纵缝，将将纵纵缝碾压压紧密密，与下下层的的纵缝错错开115CM以上上，表层层的纵纵缝应顺顺直，且且应于车车道的的画线位位置。（2）横缝应与与路路线中线垂垂垂直，相相邻两两幅与下下层的的横缝应应错开开。（3）提高沥青青砼砼的拌和温温温度、出出厂温温度，运运料车车用双层层帆布布或棉被被保温温。（4）底面层预预热热，在底面面面上放置置铁板板，在铁铁板上上加木柴柴烟煤煤燃烧烘烘烤，在在摊铺前前，前前移一段段铺一一段。（5）摊铺后紧紧接接着碾压，缩缩短碾压长度度，各个施工工环节衔接紧紧密，减少沥沥青硬化的热热量损失，冷冷却了的沥青青砼应及时铲铲除。（6）路面与路路肩肩结合处采采采及1：1放放坡成踏踏步式式，注意意土工工布与绿绿化带带高站石石的结结合次序序，应应先布置置好高高站石，再再铺铺土工布布6、养护：在压实成型后的的的路面，应应做做好初期期养护护，并封封闭交交通2～3小小时。开开放交交通初期期，应应设专人人指挥挥，车速速不得得超过15KKM，并不得得刹车或或转向向，路面面有损损块时，应应立立即修补补。混混合料下下封层层必须在在冻前前完成所所有工工序。1.5.3高架架架桥主体体施工工1.5.3.111桥梁总体体施施工原则则先桩基、下部结结结构，后后上部部结构，桥桥面面铺装；；先主主体，后后附属属。立交桥施工工艺艺艺流程：：施工准备→测量量量放线→钻孔孔灌注桩→承承台基础→墩墩、台结结构施施工→箱梁结结构施工→护护栏施工→桥桥面铺装→伸伸缩缝施施工1.5.3.222钻孔灌注注桩桩施工1、桩位定测钻孔前施放桩位位位点，埋埋设护护筒前需需要对对桩位进进行复复测，复复测无无误后再再报测测量监理理到场场进行最最后复复测确认认，为为了便于于随时时检查桩桩位中中心，在在护筒筒外两米米设置置四个护护桩，每每对角护护桩和和桩中心心三点点一线，且且护护桩采用用砂浆浆包裹固固定。桩中中心误差控控制在5mm以内。最最后进一步步确定没有有地下管线线后方可进进行钻孔施施工。2、设置护筒根据桩位点设置置置护筒，护护筒筒的内径径应大大于钻头头直径径200mmmm，护筒位位置置应埋设设正确确稳定，护护筒筒中心和和桩位位中心偏偏差不不得大于500mm，倾斜斜度偏差差不大大于1%，护护筒与坑坑壁之之间应填填粘土土并夯实实。施施工中，护护筒筒的埋设设采用用旋挖钻钻机静静压法来来完成成。首先先正确确就位钻钻机，使使其机体体垂直直度、钻钻杆垂垂直度和和桩位位中心线线三线线合一，然然后后在钻杆杆顶部部带好筒筒式钻钻头，用用吊车车吊起护护筒并并正确就就位，用用旋挖钻钻杆将将其垂直直压入入土体中中。护护筒埋设设后再再将桩位位中心心通过四四个控控制护桩桩引回回，使护护筒中中心与桩桩位中中心重合合，并并在护筒筒上用用红油漆漆标识识护桩方方向线线位置。护护筒筒的埋设设深度度：在粘粘性土土中不宜宜小于于1m，在砂砂土中不不宜小小于1.5mm，护筒顶顶应应高出地地面550cm。3、钻机就位钻机就位应保持持持平稳，不不发发生倾斜斜、位位移，钻钻头对对准孔位位开启启电机进进行开开孔。旋旋挖钻钻机底盘盘为伸伸缩式自自动整整平装置置，并并在操作作室内内有仪表表准确确显示电电子读读数，当当钻头头对准桩桩位中中心十字字线时时，各项项数据据即可锁锁定，勿勿需再作作调整整。钻机机就位位后钻头头中心心和桩中中心应应对正准准确，误误差控制制在55cm内。4、泥浆池及泥泥浆浆制作泥浆池设在桥中中中线位置置的两两相邻墩墩台中中间，确确保泥泥浆池的的泥浆浆不外流