在工厂实习报告3篇

第第页在工厂实习报告3篇在工厂实习报告篇1

对于学习化学工程与工艺专业的本科生来说，具有肯定的生产实践力量是非常有必要的，去化工厂生产实习是我们专业课学习过程中必不行少的一局部。所以在20xx年我去了xx化工厂实习。

我们工科生的生产实习是理论结合实践、培育高级工程技术人才，为后续专业课的学习以及工作打下坚实的根底的重要环节。通过这次去江苏连云港xx化工厂的生产实习，我们了解到化工工艺流程和主要机械设备的实践学问，了解化工生产的概况，为以后更加专业的学习增添了全局意识，提高了对所学学问观看和分析实际问题的力量。此次实习虽然时间不长，但在碱厂各车间工艺员与负责人的细心介绍和指导下，我感觉受益匪浅，对此次实习非常确定。

一、实习目的

通过对xxx化工各车间的实际学习，初步了解联合制减法原理和工艺流程、各车间的主要设备以及特点、各车间岗位的特点，并且对江苏省连云港xx化工厂的进展历史、企业模式等做相关了解。通过对化工设备的实际学习，了解其工作原理。

在学习相关专业学问后，通过生产实习，理论联系实际，稳固书本学问，学习动手实践技能，丰富与提高理论学问；同时接触了解生产的形式，以及实际生产有可能遇到的问题以及解决方法；最终，为以后融入社会上岗工作供给时机。

二、实习单位

连云港xx化工有限公司

企业简介：江苏xx化学工业集团有限公司是由原连云港化肥厂改制成立的国有独资公司。企业始建于1966年，1971年投产，是全国首批小联碱企业，生产力量3000吨，经过30年的进展，目前拥有固定资产2.3亿，占地22万M2，员工2365人，1997年兼并一个企业，托管一个企业，1999年生产力量扩大到10万吨，完成工业总产值2.2亿，销售收入2.1亿，实现利润1200万元，企业被评为〔或命名〕无泄漏工厂二级计量单位，市十佳领导先进单位，化工部清洁文明工厂。部、省化肥生产管理先进企业称号，省、市邯钢先进单位，莸得“五一”劳动奖章。

主要产品：磷酸；纯碱；碳酸钠〔重质〕；碳酸氢钠；焦亚硫酸钠；氯化铵；磷酸氢钙；硅酸钠；氨基甲酸铵；氮肥；合成氨；氯化铵〔农用〕；混配复合肥料；煤气；

三、实习内容

〔一〕实习过程

进厂第一天由学长和老员工对该厂生产工艺进展介绍，并讲解并描述一些实习过程的平安要领。后面由车间工艺员介绍和讲解该车间工艺流程和设备以及操作掌握，并带着参观各个设备并作具体介绍。我们仔细听讲并作相应笔记。

〔二〕联合制碱法的方法、原理及特点

〔三〕氨合成过程

〔四〕石灰乳制备的原理及工艺条件

〔五〕氨的回收

1.目的：循环利用、节省本钱、削减氨损失。含氨料液：过滤母液、淡液。游离氨：直接蒸出；结合氨：加石灰乳蒸出

2.原理：加热段：蒸出游离氨；预灰桶：结合氨、游离氨；灰乳蒸馏段：蒸出游离氨4.废液中的氨含量。

四、实习总结

虽然只有短暂的三天实习时间，但是我们从当时的一知半解到如今熟识每个工序，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和员工耐烦的教育息息相关。在刚过去的这段时间里，我学到了许多，成长了许多。可以说这短短的三天，不仅仅是在学习上迈出的一小步，更是我高校生活迈出的一大步。

通过这次实习，我感觉到作为一个从事化工行业的人来说，自身的责任重大，关系自身、家庭与社会。更让我学到了很多书本上没有的学问，丰富了生活水平，提高了学问的实际运用力量，并对以后就业有了新的熟悉。从今次学习中让我体会到了自身的很多缺乏之处，以前专业学问的有些不懂的地方一下暴露了出来，没有系统的学问体系，并且与实际结合。但这都只是开头，我会更加努力的学习，弥补自身的缺乏之处，以便于以后在岗位上能做得更加出色，为企业的进展，社会的进步奉献自己的力气。

即使我们在学校里将理论课学的很透彻，但是我们不会将其运用于实际中，所以我们在实习过程中会遇到许多问题，但是在师傅们的讲解下，我们很好地将所学学问与实际生产相结合。我认为，我们以后应当多支配几次实习，以便于我们更好地学以致用。

在工厂实习报告篇2

一、实习目的

1、了解各种木门的制造工艺流程;

2、了解木门所需的各种材料;

3、增加我们对木门加工制造的熟悉和相关的详情，木门行业的前景等;并结合自己所学的理论学问对所了解的现象进展分析，从而提出改进看法;

4、通过实习，增加实践阅历，可以在以后的工作中得心应手。

二、实习时间

20××年4月11日

三、实习单位

××木门工厂

四、实习内容

1、实习过程：

实习的总共分为两个阶段：成品参观和加工现场参观

(1)成品参观：

成品的参观主要由油漆、木种、类别、造型等方面进展学习：

类别与造型：成品区的展品根本根据所属的类别(即欧式优、中式雅、田园慢、现代简、创意酷五个类别)安放在不同的房间中，便利于我们对于产品的熟悉。欧式的木门连续了皇室贵族家具的特点，讲究手工精细的裁切雕刻，轮廓和转折局部由对称而富有节奏感的曲线或曲面构成，并装饰镀金铜饰(如镶嵌玻璃中的金箔玻璃)，构造简练，线条流畅，颜色华丽，艺术感强，给人的整体感觉是华贵优雅，非常庄重，是名贵生活的象征。

中式的木门整体感觉构造不是很冗杂，属于新中式的构造，它符合现代人审美观点和精神追求，将传统中式的意境和精神象征保存，而摒弃其繁杂的制作工艺和各种精细的纹路图案，从而到达雅的效果。田园的木门用料崇尚自然，其造型的感觉正好与乡村风格不饰雕琢的追求相契合，制造出自然、简朴、高雅的气氛。现代的木门崇尚简洁的造型风格，线条大方简洁、以生活中常见的直线曲线组合而成，讲究新潮的特点。创意的木门是依据比拟有创意的图片，或设计比拟时尚的造型，在通过铣型雕刻成型，整体感觉比拟符合年轻人的居家装饰爱好。

油漆：

通过比拟区分封闭漆和开放漆，简洁来说就是封闭漆的木门外表光滑，开放漆的有木材纹理的手感。在油漆颜色方面，油漆的颜色大多是依据木种的颜色命名，然后由不同的色差分为不同号别。

木种：

熟悉木门的木种是依据纹理推断木种的类别，不过对于实木复合的木门，只是在门上贴了木皮，区分不出木种。如今常用的木种主要是：花梨。红橡、红胡桃、铁刀等。

2、加工现场参观

××工厂的加工木门根据工程的订单进展支配施工，如今进展的是天津海尔地产工程加工。加工的工艺流程：选材→下料→组框→热压→齐边精裁→铣门芯板→铣门套线→贴皮→打锁孔合页孔(合页孔依据客户要求打或不打)→试装→底漆→打磨→面漆→质检→包装→安装。

开料：门扇上横梃和下横梃需要打两个孔，便利涂漆以后搬放。

组框：表板为中密度板，中间填充杉木;假设是玻璃门需要确定玻璃的大小及位置;骨架做防变形处理后，上压机压平。

热压：每次防需热压的工件钱，必需将热压板和工件清理干净，确认没有任何杂质，定好热压温度及压力，将工件渐渐放入;放入的工件要排列有序，使各部位手里匀称;每次热压尽可能放慢全部位置，而且要保证每层板材的厚度和每层覆面材料相同，覆面材料不能重叠，假设不能放满应用工件等厚的备用电板填充;为防止胶干，每次上料应在两分钟内完成，确定无误和平安的状况下，再开动机器;加压后的工件外表要凭证、光滑、手摸没凹凸、颗粒感;拼花要对齐;覆面后，木门不得脱胶、透胶、层叠离芯、划伤、压痕、碰块、错位、油污，颜色根本全都。

贴皮：用熨斗烫平;不得有离缝、脱胶、鼓泡(鼓泡的缘由许多，木材含水率、胶合的程度、施工的环境等所以需要道道工序都严格检查)、木皮炸裂等现象。

打锁孔、合页孔：留意门的开启方向;门的上下端，不得掉头;不得崩、划伤，并用专用模具，夹子夹紧前方可钻孔

试装：门套线接角严密，不得离缝(半圆形拱门中竖直直门套线和半圆形门套线的接角很难做到严密，故安装一个门套线小块以遮住离缝的区域);门扇与门套严密贴合、平整，不得离缝;门扇不得有间隙晃动。

油漆：打磨钱。需对白胚进展检查，对于脱胶、鼓泡、划伤、碰缺产品部加工;白胚需打磨光滑、钉眼、缝隙需填实;底漆需喷匀称，并检查有无脱胶。鼓泡，带枯燥后打磨;喷面漆时不得有颗粒(工厂采纳了封闭涂漆来掌握)、流挂、起皮、光泽复合客户要求。

五、实习总结

1、参观了成品门，上图纸的`本来根底上加强了熟悉(如：封闭漆和开放漆的区分、木种的识别方式、油漆的种类区分等)，加深了对木门学问的理解，便利以后与客户和销售助理的沟通。

2、在工厂实际了解了木门制造的整个工艺流程，包括加工的一些详情，同时在木板的分类也有了进一步的了解，例如，如何区分密度板和实木板，在加工上选用何种板材较为适宜等，此外，对于镶嵌玻璃的木门也可以识别出水纹、金箔、布纹玻璃，这样在以后的设计中可以避开一些错误的消失。

在工厂实习报告篇3

实习时间:×月×日

实习地点:××汽车工厂

×月×日上午我们班组织参观了××客车厂。在××公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着兴奋的心情，终究这也是我们进入高校以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次时机。

也许9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简洁介绍了这个厂的一些状况，然后开头带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，或许由于我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊讶，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，根本上和其他工人没什么沟通，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他构造，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说—《目标》，其中主要谈到管理方法好似我们早已在用，几乎没什么新奇，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被觉察，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是特别没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽方法再提高它的生产效率，由于工人完全可能由于有我们来参观实习，所以会比平常表现得更用心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个也许，整体上的了解。一辆汽车是由很多小的部件构成的，最终要组装成一辆车，每一个部件都应当符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不行少，好似我们没有看到特地的检验仪器，我想，假设一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担忧这些电焊工人的身体安康，入口处虽然有必需戴口罩，头罩，耳塞什么的，但好似还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特殊惹眼，我如今遗忘了是什么，应当每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是快速的走完，大致了解了焊接的状况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严厉 、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊!

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平常我们想，刷漆多简单，但当你看到这么冗杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简洁，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简洁的轨道，在车间之间，为了便利已经大致成型的汽车而建的。我本来以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必根据固定的模式而有了更多的敏捷性。霎时觉得自己好傻，立刻感受到人的才智的无穷，信任车间还可以改装的更好。能合理的打算每辆车的加工流程，或许就可以削减已加工的车的等待时间。随后我们还简洁的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最终就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和特地安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长许多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才觉察原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面对公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车非常引人留意。这款车是为了满意大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原那么而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主学问产权的发动机后置非式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原那么新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采纳国际选进的混合掌握技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比到达国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主学问产权的先进产品，具有机电构造简洁、效率高、牢靠性好，性价比高等优点。我们都很期盼什么时候能坐上这样的公交车，信任就在不远的将来吧!

其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动相关产业的进展，是当今各国努力进展的产业之一。截至20xx年，我国累计生产汽车444.7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业已经成为带动我国国民经济进展与增长的重要支柱产业。如何有效地提高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的管理和技术手段降低管理本钱、提高企业竞争力，是我国汽车行业急需解决的问题。而在我国，企业信息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业信息化落后了十余年。我们应当充分利用后发优势，大力推动以信息技术和企业资源规划系统(ERP)为代表的企业信息化，实现全社会生产力的跨更加展。对于汽车制造企业而言，充分熟悉和发挥工业工程技术的优势，是企业ERP实施的一项重要保障。实施ERP，从本质上讲，就是采纳工业工程的技术、方法和手段，结合信息技术对企业的经营管理、生产运作和选购销售等各方面进展资源和流程整合并设计