江苏某地块项目地基基础工程检测方案

PAGEPAGE35地基基础工程检测方案工程名称：委托单位：南京xx置业有限公司工程地点：南京检测方法：静载（自平衡法）、低应变法、声波透射法南京xx桩基检测有限公司二○一一年十月目录1概述31.1工程概况31.2试验目的41.3试验依据42检测方法42.1静载（自平衡法）42.1.1方法特点42.1.2检测原理52.1.3检测桩施工要求72.1.4检测前期室内工作安排92.1.5测试规程92.1.6测试步骤、架基准梁102.1.7检测数据的分析、整理112.1.8试桩荷载箱埋设位置图及说明112.2桩身完整性检测142.2.1声波透射法142.2.2低应变法153质量保证体系163.1人员质保体系163.2设备质保体系164进度安排及报告提供的内容174.1进度安排174.2报告提供内容175工程桩静载试验后的压浆措施17附件一19地质情况及荷载箱位置分析191地质情况201.1地层描述及物理性能参数201.2柱状图222理论分析计算24xx地块试桩工程基桩检测方案编制：审核：1概述1.1工程概况由南京xx房产集团投资建设的南京xx地块工程位于南京河西地区，建筑场地位于应天大街以北、所街路以南、江东中路以东、云锦路以西位置。本项目占地面积约50068.87m2，场地北部位置为主楼，主楼由三座“品”字形塔楼组成，3座塔楼的层数分别为58F、60F、73F，采用框筒结构。场地南部位置为裙房，裙房层数为8~9F（局部11F），场地下部设有4层（局部5层）整体地下室，地下室底板的埋深约为22m，裙房及地下室部分采用框架结构。项目建成后为集办公、酒店及商业为一体的综合商业广场。为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，提供桩基础设计和施工实施科学的依据，根据国家规范和设计院有关文件，采用静载（自平衡法）、低应变法、声波透射法对该工程进行检测。检测项目包括：静载（自平衡法）、低应变法、声波透射法。静载基桩参数表表1.1编号桩身直径(mmm)桩长(m)桩顶标高(m))特征值（kN）设计要求最大加加载值（kkN）备注SZ1-170035-15.200033509000抗压桩SZ1-270035-15.200033509000SZ1-370035-15.200033509000SZ2-1100046-17.0000900023000抗压桩SZ2-2100046-17.0000900023000SZ2-3100046-17.0000900023000SZ3-170030-14.150012004100抗拔桩SZ3-270030-14.150012004100SZ3-370030-14.150012004100桩身完整性检测参数表表1.2编号数量桩身直径(mmm)桩长(m)备注SZ1-1~33370035低应变SZ2-1~333100046声波透射法SZ2-1~33370030低应变1.2试验目的验证基桩的单桩极限承载力；获得分级加载与卸载条件下对应的荷载—变形曲线，测定桩基沉降；检测钻孔灌注桩的桩身完整性。1.3试验依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《桩承载力自平衡测试技术规程》（DGJ32/TJ77-2009）设计院试验要求及相关图纸工程地质报告2检测方法2.1静载（自平衡法）2.1.1方法特点自平衡法是将一种特制的加载设备—荷载箱，与钢筋笼相接，埋入桩的指定位置，由高压油泵向荷载箱充油而加载。荷载箱上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力相平衡来维持加载。如图1所示。根据向上Q-s、s-lgt和s-lgQ等曲线确定桩承载力。与传统的静载试验方法（堆载法和锚桩法）相比，自平衡法具有三大特点：1、省时：土体稳定即可测试，一般15天左右（与土的种类有关），而不必等到28天。并且几根桩可同时测试，这就大大节省了试验时间；2、省力：没有“堆载”，也不要笨重的反力架，试验十分简单、方便、安全；3、综合试验费用低：试桩完全按工程桩制作，不需到达地面，对有地下室的结构，与常规方法相比，缩短了长度，且试验后经压浆处理，仍可使用，这就降低了试验的综合费用。由于这些独特的优点，自平衡法目前已在国内外多个工程中应用（部分重点工程和特征工程见附表一）。2000年获江苏省科技进步一等奖，2002年被建设部和科技部列为重大科技项目，在全国推广。2.1.2检测原理自平衡测桩法是在桩身平衡点位置安设荷载箱，沿垂直方向加载，即可同时测得荷载箱上、下部各自承载力。图2.1.2桩承载力自平衡试验示意图自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩体后，即可浇捣混凝土成桩。试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端阻力的发挥，见图3.2。由于加载装置简单，多根桩可同时进行测试。东南大学土木工程学院开发了测桩软件，可同时对多根桩测试数据进行处理。类型序号工程名称桩径/桩长(mm)单桩最大吨位（t)备注房屋工程1*南京鼓楼绿地广广场紫锋大大厦2.0/28760089层/4500m2*江苏电网调度中中心2.3/45530035层/2533m3空中华西村1.0/80180072层/3228m4江阴海澜创新大大厦1.0/82260055层/2550m5*福州世茂茶亭国国际中心1.5/453870270m6广西南宁地王商商会中心1.5/25500062层/2188.5m7苏州润华环球大大厦1.0/651310286m8南京新百商厦42060层/2499m9南京市公安局指指挥中心大大楼1.5/36120031层10*南京德基大厦1.5/35470073层/3155m桥梁工程1润扬长江大桥2.8/60120002杭州湾跨海大桥桥2.0/8050003苏通长江大桥2.5/120090004东海大桥2.5/110060005南京长江三桥2.0/7890006青岛海湾大桥2.5/6080007舟山群岛西候门门大桥2.8/40110008象山港公路大桥桥3.0/1200120009上海长江大桥3.2/11001100010崇启大桥1.8/804500特种工程1南京地铁1.2/327202山西运城电厂1.5/3615003天津地铁2.8/489344东露天煤矿选煤煤筒仓1.2/22..912005武汉地铁1.8/32..416406重庆果园港寸滩滩作业区2.0/25..730007宁波地铁1.0/41..53808南水北调中线一一期沙河渡渡漕1.8/23..522009蓬莱巨涛1#滑滑道EPCC工程1.2/25..51260010东海大桥海上风风电厂示范范工程1.7/722200国（境）外工程1印尼苏拉马都大大桥2.4/8355002澳门莲花路地下下重型停车车场1.2/4514003越南胡志明国家家政治学院院宿舍楼0.8/354904柬埔寨新莫尼旺旺木桥1.5/50..515005马来西亚槟城第第二跨海大大桥1.2/6123006安哥拉LNG码码头1.5/456807越南芹萓大桥1.2/325808苏丹西纳大桥2/5037909新加坡Channgdeprimmaryschoool

0.8/24110010新加坡乌节路办办公楼1.6/403000注：表格中带有*号的工程为华东建筑设计研究院有限公司设计2.1.3检测桩施工要求检测桩除严格满足建筑桩基技术规范以及设计院要求外，施工时应注意以下几点：绑扎和焊接钢筋笼，由施工单位负责，测试单位配合，位移管（声测管）连接用套筒围焊，确保护管不渗泥浆，与钢筋笼绑扎成整体。（2）上节钢筋笼与荷载箱上顶板焊接（所有主筋焊接），保证钢筋笼与荷载箱在同一水平线上，再焊喇叭筋，喇叭筋上端与主筋，下端与内圆边缘焊，保证荷载箱水平度小于5‰；然后荷载箱下底板与下节钢筋笼连接，焊接下喇叭筋，见图2.1.3-1，焊接工艺要求见图2.1.3-2。图2.1.3-1荷载箱与钢筋笼连接图2.1.3-2荷载箱与钢筋笼连接大样图工程桩混凝土标高以图纸为依据，导管通过荷载箱到达桩端浇捣混凝土，当混凝土接近荷载箱时，拔导管速度应放慢，当荷载箱上部混凝土大于2.5m时导管底端方可拔过荷载箱，浇混凝土至设计桩顶；荷载箱下部混凝土坍落度宜大于200mm，便于混凝土在荷载箱处上翻。(钢筋笼及导管下放见图2.1.3-3)a）下放第一节钢筋笼b）下放第n节钢筋笼c）下放导管d）浇筑混凝土图2.1.3-3钢筋笼下放示意图埋完荷载箱，保保护油管，声声测管管封封头（用钢钢板焊，防防止水泥浆浆漏入）。灌注混凝土时，要要求制作一一定量的混混凝土试块块，待测试试时作混凝凝土强度试试验。检测期间应保证证不间断供供电（3880V、220VV两种电源源），检测测桩周围110米内不得有有较大的振振动。布置平衡梁（基基准梁），暂定为6m。为尽量减少检测测桩时外部部因素的影影响，须搭搭设防风蓬蓬架（保护护罩），确确保测试时时仪表不受受外界环境境的影响。2.1.4检测前前期室内工工作安排2.1.4.1仪器器、设备测测试元件的的鉴定及标标定加载系统（电动动油泵、高高压油管、荷荷载箱等）加载前由省计量量部门进行行系统标定定后，由生生产厂家进进行系统试试压，以确确保试验荷荷载的准确确性。测试仪器的标定定所有设备（电子子表、压力力表、应变变计）由法法定计量标标准站在实实验室进行行调试、标标定。2.1.5测试规规程加卸载分级：每每级加载值值为预估极极限承载力力的1/110。按10级9次加载，第第一次按两两倍荷载分分级加载。位移量测：每级级加载完毕毕后在5、15、30、45、60miin各测读一一次;累计1h后每隔30miin测读一次次。稳定标准：每级级加载作用用下1h内位移量量小于0..1mm。抗压终止加载条条件及加载载极限取值值1）某级荷载的的位位移量大于于或等于前前一级荷载载位移量的的5倍，加载载即可终止止。取此终终止时荷载载小一级的的荷载为加加载极限值值。2）某级荷载作用用下，桩顶顶沉降量大大于前一级级荷载作用用下沉降量量的2倍，且经24小时尚未未达到相对对稳定标准准。3）已达到设计要要求的最大大加载量。4）当荷载-沉降降曲线呈缓缓变型时，可可加载至桩桩顶总沉降降量60-800mm；在在特殊情况况下，可根根据具体要要求加载至至桩顶累计计沉降量超超过80mmm。卸载1）卸载分5级，每每级卸载量量为3倍荷载分分级。卸载载的观测方方法与加载载相同。2）卸载到零后，维维持3h，在第1h每15miin测读一次次，以后每每隔30miin测读一次次。2.1.6测试试步骤、架架基准梁基准桩入土深度度不小于11.0m，基基准梁的跨跨度不小于于桩直径的的6倍，本工程程为1m×6＝6m。基准梁梁用于固定定位移传感感器。切开位移管封口口。安装位移杆托盘盘和位移传传感器，架架设位移量量测系统如如图2.11.6-1所示。图2.1.6-1位移丝丝架设图接线。把位移传传感器接到到数据采集集仪上。打开数据采集仪仪，预热半半小时，并并逐点调试试。连接高压油泵，试试加压。按测试规程（11.3）正式加加载、卸载载测试。清理场地。2.1.7检测数据的分析析、整理2.1.7.1单单桩抗压极极限承载力力判断标准准（1）单桩竖向抗压压极限承载载力判断标标准根据《桩承载力力自平衡测测试技术规规程》（DDGJ322/TJ777-20009），极限抗压压承载力为为：Qu=+Qux式中，Qu：单单桩竖向抗抗压极限承承载力；Qus：荷载箱上上部桩的实实测加载值值；Qux：荷载箱下下段桩的实实测加载值值；W：荷载箱上部桩有有效自重；；：荷载箱上部桩侧侧阻力修正正系数。（2）单桩抗拔极限承承载力判断断标准Qu=2.1.7.2数据分析整理内内容绘制Q－s曲线、s-lggt曲线、s-lggQ曲线和等等效转换的的Q－s曲线，并并提供相应应的数据表表格。提供供加载、卸卸载曲线及及实测数据据表。2.1.8试桩荷载箱埋设设位置图及及说明(1)裙楼和塔楼楼的承压桩桩荷载箱位位置埋设图图见图2.1.77-1，地库抗抗拔桩的荷荷载箱位置置埋设图见见图2.1.77-1。荷载箱箱距设计桩桩底标高均均为10mm。(2)地库抗拔拔桩在钻孔孔时须在设设计的基础础上多孔深深进行超钻钻5m，超钻钻出的5mm按设计的的桩身材料料、直接等等相关参数数进行施工工。***注：带***号号注明的为为注意事项项。图2.1.7-1裙楼试试桩（抗压压桩）荷载载箱位置图图图2.1.7-2塔塔楼试桩（抗压桩）荷载箱箱位置图图2.1.7-3地地库试桩（抗拔拔桩）荷载载箱位置图图2.2桩身完整性性检测2.2.1声波透透射法2.2.1.1声测管管的埋设声测管内径宜为为50～60mm，.声测管下下端封闭，上上端加盖，管管口高出桩桩顶1000mm以上上，且各声声测管管口口高度一致致，成桩后后各声测管管要相互平平行。声测管沿钢筋笼笼内侧对称称形状布置置3根（试桩桩布置4根，管口口引至地面面）。3.2.1.2检测原理声波透射法测试试，是根据据超声波在在混凝土桩桩身各个不不同深度断断面的传播播特性判别别桩身完整整性的检测测方法，通通过测试能能判定桩身身缺陷的位位置，判定定桩身混凝凝土相对强强度。将超超声波发射射探头与接接收探头分别别放入不同同的测声管管中某特定定的深度，用用声波发射射器发射阶阶跃或矩形形超声波脉脉冲，按圆圆柱状径向向振动，按按一定的工工作面轴向向长度与谐谐振频率沿沿径向向四四周传播，接接收换能器器实时接收收信号并显显示在记录录上形成时时程曲线，将将所有声管为为一个检测测进行全组组合剖面，分分别对所有有检测剖面面完成检测测，最终根根据各个深深度的时程程曲线所形形成的全桩桩长范围内内的各受检检剖面上的的声波图（瀑瀑布图），综综合判定桩桩身缺陷的的位置。详详见图3。声声波透射法法测试装置置示意图2.2.2低应应变法2.2.2.1桩头处理理对于进行低应变变检测的桩桩，将桩头头凿至设计计标高，且且露出密实实砼面，平平整桩头。2.2.2.2低应变反反射波法检检测原理嵌入岩(土)中中的桩相当当于阻尼介介质中的一一维弹性杆杆，当桩头头受到纵向向激振时，产产生的应力力波沿桩身身向下传播播，如果桩桩身存在波波阻抗差异异界面(如断裂、离离析、缩径径、夹泥和和扩径等)应力波将将发生反射射。通过安安装在桩头头的传感器器记录反射射波的波形形、相位、振振幅、频率率及波的到到达时间等等特征推断断桩结构完完整性。桩身混凝土的波波速VP，桩身缺缺陷的深度度L’分别按下下列公式计计算：式中：L———桩身长度度；tr——桩底反射波的到到达时间；；t，r——桩身缺陷部位反反射波的到到达时间；；Vpm——同一一工地内桩桩身纵波速速的平均值值。2.2.2.3检测方法法将高灵敏度加速速度传感器器用胶粘材材料耦合在在桩顶上，用用手锤或力力棒在桩顶顶敲击，以以产生低应应变压缩波波，桩底及及桩身缺陷陷处的反射射波被PIT桩身完整整性检测仪仪接收后从从屏幕上显显示出来。每每桩应在不不同位置重重复测试，采3～4个数据，以分析桩身不同位置的缺陷。将数据传到计算机内经分析计算可得每棵桩的完整性。2.2.2.4检测成果果每根桩的实测曲曲线每根桩的平均波波速每根桩的桩身结结构完整性性，缺陷的的程度、位位置等。3质量保证体系3.1人员质保保体系试验项目组人员员组成表表3.1姓名性别职务职称从事专业所在单位本项目中职务男教授岩土工程项目总负责男副教授岩土工程质量负责男副教授岩土工程现场技术负责男工程师岩土工程现场测试男助理工程师岩土工程现场测试男技术员岩土工程现场测试3.2设备质保保体系投入本本项目检测测的仪器设设备一览表表表3.2序号设备名称型号单位数量1荷载箱HZX套92高压油泵OVM台23电子位移传感器器WDL只204位移应变采集仪仪dy-20x台45电子传感线dy米1006电缆线dy米2007笔记本电脑IBM台18非金属超声检测测分析仪KON-NM--4台19低应变检测分析析仪RS-16166K(S))台14进度安排及报告告提供的内内容4.1进度安排排1）下钢筋笼，浇筑筑桩身混凝凝土；2）试桩成桩15天天后进行试桩的的超声波检检测和静载载试验；3）测试结束3天后后提供初步报告。检测全部完成110天内提供正正式报告进度根据实际工工程进展调调整。4.2报告提供供内容各工程桩的实测数数据及根据据实测数据据绘制的加加载、卸载载相关曲线线；根据实测数据和和相关曲线线确定的各各检测桩竖向向抗压极限限承载力；；提供所检桩的桩桩身完整性性曲线及数数据。5工程桩静载试验验后的压浆浆措施目前国内大多数数工程均采采用工程桩桩进行自平平衡法静载载试验，详详见附后的的业绩。运运用自平衡衡法进行测测试后，只只是荷载箱箱自身打开开，桩身并并不受拉，不不影响桩身身质量。采采取合适的的压浆措施施处理后，工工程桩依然然可正常使使用。由于测试后荷载载箱打开，为确确保测试后后桩的承载载力不受影影响，必须须对荷载箱箱进行压浆浆处理，具具体如下：：1）通过下位移管管对荷载箱箱进行压水水清洗，一一管中压入入清水，待待另一管中中流出的污污水变成清清水时，开开始对荷载载箱进行压压浆；2）压入的水泥浆浆水灰比为为0.5～0.6，并掺入入一定量微微膨胀剂（配配合比根据据实验确定定），确保保浆体强度度达到C45，无收缩缩。3）压浆量以从一一根声测管管压入另一一根声测管管冒出新鲜鲜水泥浆为为准。然后后封闭管头头采用压力力注浆，压压力＞2.0MMPa，压浆水水泥量约0.2～0.5t（以压浆浆压力、压压浆量双重重控制）。附件一地质情况及荷载载箱位置分分析1地质情况1.1地层描述述及物理性性能参数（1）、人工填土层层(Q4ml)—层号①①~1杂填土：褐~褐褐灰色，松松散状，由由碎砖石、少少量块石混混混粉质粘粘土堆积而而成，密实实度、均匀匀性差，填填龄10年以上，局部表层为为近期填积积的建筑垃垃圾。层厚厚0.7~~6.2m。①~2素填土：灰褐~~黄灰色，软软~可塑，由由粉质粘土土填积而成成，夹少量量碎石及植植物根系，填填龄在10年以上。层层顶埋深0.8~~4.4mm，层厚0.3~~4.0mm。①~2a淤泥质填土土：灰黑色色，流塑，含含腐植物，夹夹有少量贝贝壳。填龄龄10年以上。层顶顶埋深1.3~~4.0mm，层厚0..6~2..0m。（2）、全新世冲淤淤积成因土土层（Q4al）—层号②②~1粉质粘土：灰黄黄~灰褐色，软软~可塑，局部部为粘土。稍稍有光泽反反应，韧性性、干强度度中等。层层顶埋深11.6~55.0m，层厚0..3~4..0m。②~2淤泥质粉质粘土土：灰色，流流塑，部分分为软塑~流塑粉质质粘土，含含少量腐植植物，夹薄薄层粉土。稍稍有光泽反反应，韧性性、干强度低~中等。层层顶埋深33.0~66.2m，层厚0..5~177.5m。②~3a粉质粘土：：灰色，软软塑~流塑，部部分为流塑塑淤泥质粉粉质粘土，含含少量腐植植物，夹薄薄层粉土，局局部呈互层层状，以透透镜体的形形式分布于于②~3粉砂层中。稍有有光泽反应应，韧性、干强度低~中等。层层顶埋深77.8~220.7mm，层厚1..2~111.6m。②~3粉砂：灰色，松松散~稍密，局部部为细砂，含少量云母碎片，局部夹薄层粉土、粉质粘土，具水平层理。层顶埋深6.0~17.2m，层厚0.9~13.8m。②~4粉细砂：灰色，中中密，含少少量云母碎碎片，局部部夹薄层粉粉质粘土。层层顶埋深113.0~~24.22m，层厚7..5~177.5m。②~5粉细砂：灰色，密密实，底部部夹少量中中砂，局部部夹薄层粉粉质粘土，含少量云母碎片。层顶埋深29.0~33.8m，层厚24.0~31.2m。（3）、晚更新世冲冲淤积成因因土层（Q34）—层号④④含卵砾石中粗砂：：灰色，中中密~密实，卵卵砾石含量量不均匀，约约为5%~115%，粒径2~6cmm，个别粒粒径大于110cm，呈呈次圆形，成成分为石英英质。层顶顶埋深577.1~661.2mm，层厚0..5~3..8m。（4）、下白垩统葛葛村组沉积积岩（K1g）⑤~1强风化粉砂质泥泥岩、泥岩：棕褐褐色，风化化强烈，结结构不清晰晰，岩芯用用手易碾碎碎，碎后呈呈砂土状，局部为泥质粉砂岩，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类，遇水易软化。层顶埋深59.2~63.4m，层厚0.6~2.5m。⑤~2a中风化泥岩：灰灰黄色，岩岩体破碎，为极软岩，遇遇水易软化化，岩体基基本质量等等级属Ⅴ类。层顶顶埋深622.5~665.2mm，揭露厚厚度1.22~4.11m。⑤~2中风化粉砂质泥泥岩、泥岩：棕褐褐色，岩体体完整，夹夹泥质粉砂砂岩、细砂砂岩，以极极软岩为主主，部分为为