桐容某标段公路工程施工组织设计

PAGE第第一部分文字说明部分施工组织设计文字说明1.工程概况1.1概述8****公路改建工程****段改线起于***县xx镇上坝，接*****公路K3+570，经xx上**，穿隧道出***，分别下穿川**路及**，过凉水井、安山村接上**省道，并利用**省道改造至本段终点桐梓县电厂所在地九坝咀。全段&&&公里。本标段起点*****公路K3+570（H－925.635米），经***，穿**隧道到达本标终点，桩号为K1+925（H－968.839）；标段长****km。***隧道是拟建中***公路中的一座隧道，隧道进口位于**与**之间的山间洼地，出口位于庞家弯山脚，穿越金家山，隧道起圪桩号为：K1+260～K2+590,长1330米(我标段665米)为长隧道,隧道最大埋深约155m。主要技术标准：本段工程为山岭重丘二级公路。设计行车速度：40km/h。设计荷载为公路-II（桥涵公路-I级），设计洪水频率为1/50路基宽度8.5m，行车道2×3.5米，土路肩2×0.75米。平曲线最小半径R—100米/1处纵坡：最大纵坡7%1.2自然条件1.2.1地形、地貌本项目地处xx山地与xx盆地的衔接地带，xx贯穿县境，县城海拔929米。测区地势总体而言是两端低而中间高。严家弯隧道（K1+925）最高，海拔1120.00。全线起点海拔925.652米，终点海拔935.631米，全长5公里。线路经过贾家弯（K0+350）海拔942.764米，严家弯（K0+700）海拔944.557米，和尚岩（K1+900）海拔1068.331米。1.2.2水文、气象测区属中亚带高原季风湿润气候、四季不分明、雨水季节和夏季处在同一时期、雨量充沛、干湿季明显、无霜期长、垂直地域分布差异大、立体气候显著。年平均降水1038.8mm，多集中在4至10月，日降水量最大达173.3mm；年平均无霜期为269天；年平均相对湿度79%；年平均气温14.6°C，极端最高气温37.5°C，极端最低气温-6.9°C；全年最多风向ES，多年平均风速1.8m/s，瞬间极大风速34m/s.灾害性气候主要为夏旱、暴雨、洪灾、倒春寒、秋风、冰露水、雨罐花、秋绵雨、凝霜、冰雹等。整个测区属V3气候区。1.2.3地震该地区的地震基本烈度小于VI，该地区的公路工程，除有特殊要求外，可不进行专门的抗震设计，而采用简易设防。1.2.4交通沿线交通较发达，各村、乡镇均有道路通到县城。沿线乡村公路部分可利用作施工便道。1.2.5水、电1、水主要有K0+200的水渠水，K0+940的地下水、官塘河、凉水井附近的小河，对混凝土基本无侵蚀，能满足工程要求。2、电直接向当地供电部门申请供电。1.2.6临时用房项目经理部用房租用当地居民房；路基队及隧道施工队营地设在严家湾隧道进口左右两侧，钢筋预制场及拌和场设在隧道进口地形较平坦的位置便于施工，具体位置详见附后平面图。实际临时用地与当地政府协调。1.2.7筑路材料筑路材料可在当地及周边城市购买。1.2.8弃土场弃土场设在K1+530左侧山沟处。因本工程路基填方大于路基挖方和隧道洞碴量的总和，则弃方较少，主要是清表层及不附合路基填方的土石料。2、编制原则和编制依据2.1编制依据1、依据《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）编制。2、依据《**********公路改建工程K0～K3+570段改线（第一标段K0+000～K1+925）施工详图设计文件》编制。3、依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）编制。4、依据《公路隧道施工技术规范》、《公路隧道设计规范》编制。5、依据《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）编制。6、依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）编制。7、依据《公路勘测规范》（JTGC10—2007）编制。2.2编制原则1、坚持“快速、有序、优质、高效”的原则。2、坚持“精心组织、科学安排”，合理采用施工工序的原则。3、积极采用各种新技术、新工艺、新材料的原则。4、单位合格率100%，单位工程优良率90%以上，确保部优，实现全标创优的原则。3.主要工程量本合同段工程项目内容繁多，包括路基土石方、防护、排水、涵洞、、隧道等。主要施工项目内容及数量:（1）路基：挖土方8434立方米、挖石方32621立方米；填方总量110251立方米，其中：利用方566立方米，借方109685立方米。防护工程M7.5浆砌石9892立方米，植草皮8359.74平方米，涵洞4道。（2）隧道序号工程项目单位数量备注1隧道全长（本标标段）m/座665/12洞口、明洞及洞洞身开挖m3552483复合衬砌（C225）m351894模筑衬砌（C225钢筋砼）m11035仰拱m317997喷C20砼m327688Φ22砂浆锚杆m72009RD25N中空空锚杆m102009钢筋格栅kg1239010超前小导管m730611PVC(P型))防水板m21647212型钢拱架kg2115804.施工组织机构人员配备4.1施工组织原则施工组织总体原则：依靠科技，精心组织、重点突出、快速有序、重视环保、安全优质。以隧道、路基土石方为核心对各专业施工队伍、机械设备等各种资源进行优化配置，精心组织。加大科技投入，尤其对重点、难点工程的施工技术进行系统、深入研究，确保施工方案的先进性、可行性和可靠性。制定合理的安全保证措施和创优规划，确保招标文件规定的质量要求和安全技术要求。合理制定施工组织设计，规范管理，动态控制，保证工程快速施工，确保实现合同文件规定的工期。在精心组织施工的前提下，自始至终把“环境保护”放在施工日常工作的重要位置，常抓不懈，确保对工程环境保护的要求。4.2施工组织机构我单位将组成第一合同段项目经理部。根据本项目的工程规模、工程数量及工期和质量要求，结合我单位从事类似工程的施工经验，本项工程计划安排由承担过大型公路工程项目且具备隧道及桥梁工程丰富施工管理经验的同志担任项目经理，总工由具有较高技术业务素质、技术管理水平及隧道和桥梁工程施工现场管理经验的同志担任。其组织机构见图3-2-1《施工组织机构图》。4.3主要部门职能4.3.1项目经理项目经理部设有项目经理一人，全权代表本单位负责本工程合同中的全部责任；4.3.2项目总工程师对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；4.3.3项目副经理配合项目经理对本项目的管理。按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助项目经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。4.3.4安全质量管理部在项目经理的领导下,负责本合同段的安全质量管理工作,制定安全质量管理目标,并监督落实;负责组织月、季、年的安全质量大检查，提出处理意见，并监督落实，安全质量管理部部长负责本部门的全面工作，并对项目经理负责。4.3.5工程部在总工程师的领导下,负责施工技术、施工计划和环保工作，配合安全质量管理部做好质量管理工作。接受甲方和监理的指示，并负责落实、指导、监督和检查工区的施工技术实施情况和环保实施情况，组织质量评定工作，以达到预期的各项目标。图4-2-1施工组织机构图4.3.6经营营财务部在项目经理的领导导下，负责责对外和对对内的验工工计价，工工程的预算算及对外经经营工作；；做好工程程的财务管管理、经济济核算、成成本控制和和施工统计计工作。指指导、监督督、和检查查下属部门门对工程的的经营管理理和财务管管理的实行行情况。经经营财务部部负责本部部门的全面面工作，并对项目经经理负责。4.3.7物资资设备部负责对下属的材材料厂进行行管理，按按计划对材材料进行集集中采购、进进场检验和和发放；对对机电设备备及其配件件的统一采采购、维护护和管理，达达到机械化化配套施工工。监督和和检查下属属部门的材材料使用情情况和对机机电设备的的管理和使使用情况。物物资设备部部部长负责责本合同段段的物资设设备管理工工作并对项项目经理负负责。4.3.8办公公室协助项目经理部部领导处理理日常事务务,协调公共共关系;负责文物物保护工作作;做好后勤勤保障工作作;负责文件件、资料的的管理；做做好指挥车车使用、综综合治理、人人事调配等等公务方面面的工作。以以进行有效效管理并保保证施工的的顺利进行行。4.3.9中心心试验室我单位已委托具具有相应资资质的贵州州省遵义质质检站进行行负责本合合同段的所所有工程的的试验和检检验工作，并并出具试验验报告。及及时反馈，指指导施工，配配合工程技技术部检查查和监督现现场的圬工工和钢筋施施工质量，协协助做好新新材料的施施工试验工工作。4.3主要管理理人员配备备计划主要管理人员从从我单位按按能力强、业业务精、专专业对口、认认真负责、身身体健康的的标准抽调调选派。项项目经理部部作为我单单位派出机机构，全权权负责该项项工程的施施工和办理理相关事宜宜，并按项项目法实行行统一组织织、统一管管理、统一一协调，做做到精心组组织、科学学管理、合合理安排、充充分发挥各各职能部门门、各岗位位人员的作作用，确保保本工程安安全、质量量、工期、文文明施工等等各项目标标的实现。主要管理人员见表4-3-1。表4-3-1主主要技术管管理人员汇汇总表序号技术人员种类数量（人）附注1、总工程师12、质检工程师13、安监工程师24、隧道工程师16、路基工程师18、测量工程师213、财务负责人114、现场技术员45.机械及试验检测测仪器配备备5.1主要机械械及试验检检测仪器配配备原则本着关键线路的的施工设备备配备精良良，大型机机械化作业业，普通线线路设备配配备满足施施工需要的的原则，设设备配套、选选型均以符符合有轨运运输要求为为前提，设设备配套数数量满足进进度需要，并并考虑备用用。试验仪仪器和质量量检测设备备的配备以以满足工程程需要和业业主要求为为原则。5.2主要机械械设备进场方方法接到开工令后，7天内分批设备运运至工地，大型设备备调遣时，为为避免损坏坏道路，合合理选定运运输线路和和选用运输输车辆，限限制和分配配载运重量量，防止运运输车辆因因超载而损损坏或损伤伤附近道路或或桥梁。5.3主要机械械设备表根据本工程规模模、特点以以及招标文文件工期质质量要求，拟拟投入本工工程的机械械及其它设备备详见“表5-3-11”及“表5-3-2”。表5-3-1拟拟投入本合合同工程的的主要施工工机械设备备表机械名称规格型号额定功率(kww)、吨位位(t)、容量量(m3)数量备注挖掘机现代215－7C0.92m3//斗1推土机山推160160HP1装载机龙工ZL-502.8m32自卸汽车斯太尔CS-6620015t5洒水车EQ1132FF806000L1轮胎压路机KR20C16t1变压器500KVA8发电机350GF/kww350kw3通风机YBT160MM390m3/mmin1衬砌台车9m1砼运输车JC77m31搅拌机ZV250200L1砼输送泵HBT60C60m3/h8双液注浆泵CZJ30C30m3/h1用于隧道电焊机DX-500--1500A5钢筋弯曲机GW40C40mm2钢筋调直机GJTJ4x888mm2钢筋切断机GQ4040mm1碎石机PE-40030KW1工程指挥车3全站仪托普康GPT33002NN2’/2+2*PPPM1水准仪南方DZS31电脑联想2打印机联想2复印机理光1传真机联想16.主要施工材料用用量6.1主要施工工材料采购购原则·对自采加工的材材料在工程施工前，对对料场情况进行现现场考察，加加以确认，并并制定一个个自采加工工材料的计计划报监理理工程师批批准。计划划内容包括括：料场位位置、材料料类型、品品种规格，可可开采数量量、开采方方式、方法法、运输条条件、安全全生产措施施、环境保保护措施、本本工程使用用安排等，并并附与有关关单位或个个人的协议议文件；同同时按有关关规定对开开采的材料料进行取样样试验，以以证明符合合规范的要要求。自采采加工材料料只有经监监理工程师师验收合格格后，方能能正式开采采、运输用用于本工程程。·采购的材料供货商必须持有有中国工商商行政管理理局颁发的的营业执照照和中国有有关行业管管理部门颁颁发的生产产许可证，具具有完善的的计量、检检测和试验验设施，具具有一定的的生产规模模和生产能能力，以保保证材料的的及时供应应。运至工地的材料料必须有出出厂证书和和按规范所所采取的材材料标准和和试验规程程所做的试试验报告。出出厂证明书书、试验报报告和定货货单副本报报监理工程程师审查，若若无上述文文件，或文文件内容与与实物不符符，监理工工程师有权权拒绝使用用。6.2主要施工工材料来源源及进场方方法经现场调查，拟拟订材料来来源和运输输方法如下下：5.2.1砂砂子、砾石石砂、砾石料由严严家湾隧道道开挖石碴碴进行加工工得，部分分由当地砂砂石料场采采购。6.2.2块石石、片石块石、片石由路路基开挖的的合格石方方和隧道开开挖的石碴碴而得，石料质量量和数量能能满足施工工要求，主主要和于路路基挡墙和和涵洞砌筑筑。6.2.3水泥泥、钢材、民民用爆破器器材工程用的水泥、钢钢材、中空空注浆锚杆杆等材料均均由当地或或贵州省合合格厂家购购买，用汽汽车运至各各工点；爆爆破器材均均由当地公公安机关提提供，由专门汽车运运至工地炸药库库存放。6.2.4汽油油、柴油汽油、柴油由我我施工方自自行联系采采购，并在在市场燃油油供应紧张张时应备有有足够的储储存燃油及及其它油料料。6.2.5工程程其他材料料工程其他材料就就近各市县县购买，均均用汽车运运至工地。6.3主要施工工材料供应应计划根据本项目工程程规模、工工程数量、施施工方案和和工期安排排，材料供供应计划见见“表3-9”。7.主要施工力量针对本工程的特特点难点，我我单位将派派遣具有丰丰富施工经经验的施工工队伍进场场施工。依据工程进度计计划及工程程量，按各各专业进行行劳动力配配备，各施施工技术管管理人员按按照各施工工作业队伍伍的需要，进进行安排，具具体施工力力量配备计计划见下表表7-1-11。表7-1-1主要要施工力量量配备表序号施工作业队名称称队长工程师助工技术工人一般劳动力合计人数1隧道施工队1221060752路基施工队1221030458.施工程序安排8.1总体施工工方案本合同段地形平平缓，施工场地地较宽裕，但但工程地质质条件复杂杂，必须科科学合理的的进行统筹筹安排施工工；根据本标段的工工程布局、工工程量以及及工期要求求，整个标标段设2个专业施工工队，分别别承担本合合同工程的的施工任务务。本合同段内的重重点工程为为严家湾隧道道。则隧道工程程优先开工工；各施工工项目相互互配合协调调，充分利利用人、机机、料资源源，加快工工程进度；；同时合理理安排冬、雨雨季节的施施工，确保保工期和工工程质量。8.1.1路基基施工方案案本标段路基挖方方共410055方，填填方1100251方方，共投入入1个路基作作业队，负负责路基土土石方工程程和路基防防护及排水水工程施工工。路基施工采用机机械化施工工方案。路基施工前，做做好详细的的路基土石石方调配方方案，以降降低工程成成本。统筹安排，加强强路基、涵涵洞、隧道道的施工配配合，确保保整个工程程的协调进进行，为相邻工工程开通道道路和扩展展施工场地地提供便利利。·路堑开挖采用“横向分层层、纵向分分段，两端端同步、阶阶梯推进”的方式施施工。对于于土体及风风化严重的的软石开挖挖采用挖掘掘机自上而而下进行；；对于挖掘掘机无法实实现开挖的的岩体采用用小型、松松动爆破，接接近边坡的的爆破采用用光面爆破破。对风化化破碎的岩岩体，为确确保边坡稳稳定，采用用预裂爆破破。土石方方由挖掘机机或装载机机装入自卸卸汽车运到到指定地点点。·路基填筑优先作作试验段，用用最佳的施施工方案及及方法指导导全线施工工。采用“四阶段、八流程程”全断面横横宽纵向水水平分层填填筑，重型型压实机械械压实一次次成型施工工方法。自自卸汽车运运输填料，平平地机或推推土机分层层摊铺、分分层整平，重重型振动压压路机分层层压实，分分层检查验验收。8.1.2涵洞施施工方案本标段盖板涵22座，通道涵2座。涵洞施施工尽早完完成，对隧隧道施工有有影响的涵涵洞，首先先安排施工工，为隧道道施工创造造条件。为不影响路基施施工，涵洞洞可与路基基填筑同时时进行，两两侧预留30米路堤，待待涵洞施工工完成后填填筑，以保保证路基填填筑的密实实度和整体体性。8.1.3隧道道施工方案案本合同段隧道为为重点工程程，根据工工程特点及及工期要求求隧道施工工投入1个施工队专专门负责隧隧道的施工工。严家湾湾隧道采用进口向向出口单向向掘进，采用多功功能台架风风钻打眼，光光面或预裂裂爆破，喷喷锚或管棚棚、钢拱架支护，自自卸车运输输出碴，衬衬砌台车模模注砼，砼砼集中拌和和，砼运输输车运送，泵泵送入模的的施工方案案，形成开开挖、支护护、衬砌机机械化作业业线。8.2总体施工工布置8.2.1施工工平面布置置说明为了合理安排施施工减低施施工成本，施施工平面布布置时尽量量做倒合理理安排，统统筹协调；；临时工程程施工前，必必须经过监监理工程师师的书面同同意，并与与当地政府府及有关部部门协调办办理相关事事宜。8.2.2.1施工工驻地及交交通a.施工驻地地为便于项目部与与外界的沟沟通和联系系，以及便便于项目部部对各个作作业队的管管理，项目目部设在线线路起点花花园村附近近，租地建建设临时用用房；隧道道、路基、拌拌合站根据据工程布局局沿线布置置；施工场地布置详详见施工总总平面布置置图需修建的生产生生活房屋采采用砖墙结结构、石棉棉瓦加竹帛帛吊顶，对对水泥库、炸炸药库等防防水要求较较高的房屋屋增加一层层油毛毡吊吊顶。b.工程施工工场内外交交通本工程与既有乡乡村道路相相邻，故进进场道路就就近由乡村村道路引入入，部分乡乡村道路线线形条件满满足施工车车辆通行的的要求。施工用的的临时便道道沿线路在在路基红线线围内布设设直至严家家湾隧道进进口。c.水、电1、水主要有K0+2200的水渠水水，K0+9940的地下水水、官塘河河、凉水井井附近的小小河，对混混凝土基本本无侵蚀，能能满足工程程要求。隧隧道用水用用高压水泵泵从K0+9940处的溶洞洞地下水抽抽取，路基基沿线用水水可在K0+2200或其它附附近可取水水点取用即即可。2、电直接向当地供电电部门申请请供电，由由严家湾变变电站布线线至隧道进进口即可。遇到用时高峰期和停电时，我单位备有柴油发电机进行不间断施工供电，遇到施工高峰用电期停电时，可另外视情况再增调大功率发电机。d.临时用房项目经理部用房房租用当地地居民房；；路基队及及隧道施工工队营地设在严严家湾隧道道进口左右右两侧，钢钢筋预制场场及拌和场场设在隧道道进口地形形较平坦的的位置便于于施工，具具体位置详详见附后平平面图。实实际临时用用地与当地地政府协调调。8.2.2.4施工工供风隧道供风前期自自然通风过过渡，中后后期在隧道道进口处设设60m3固定空压压机一座，架架设风管供供隧道内施施工，满足足隧道施工工供风需要要。沿线路路基和涵洞洞距固定空空压机较近处采采用电动空空压供风，较较远处采用用移动式内内燃空压机机供风。8.2.2.5通讯讯前期采用无线通通信，中后后期采用有有线通信和和无线通信信及电脑网网络相结合合，以解决决项目部与与内、外部部联系。项目部及各工点点分别配备备一部直拨电电话，一台台传真机及及一定数量量的分机；；8.2.2.6临时时设施数量量见“临时设施计划表表表7-2-2”。表7-2-2临时设施施计划表用途数量备注一、生产及生活活临时设施施1、临时住房500m22、办公等公用房房屋500m23、水泥库200m24、机具库200m26、空压房250m27、变电房50m28、停车场200m29、材料场1000m2含砂石料堆放、梁梁片、构件件存放及钢钢筋加工场场地10、火工品库房200m28.3主要施工工方法8.3.1路基基施工方法法8.3.1.1施工准备备a.测量放线线及土石方方调配首先对整段线路路进行精测测，对曲线线五大桩点点放出护桩桩，并沿路路基中线每每隔10～20m打一中线线桩；在施施工前根据据恢复的路路线中桩、设设计图表、施施工工艺和和有关规定定钉出路基基用地界桩桩和路堤坡坡脚、路堑堑堑顶、边边坡、边沟沟、等具体体位置桩，对对深挖高填填地段，每每挖填5m再复测中中线桩；在在放桩的同同时并精确确算出填挖挖土石方数数量，然后后制定土石石方调配方方案。b.地表处理理清除路基范围内内的所有构构筑物、植植被和杂物物，人工配配合挖掘机机挖除地表表种植土和和腐植土，地地表土应运运至指定的的地方作废废方处理或或作为复耕耕预留土，避避免填筑路路基时误用用或由于雨雨水冲刷回回流到路基基上。填方方路段因地地表土处理理形成的路路槽应压实实后才能进进行路基填填筑施工。c.路基排水水根据路基边线及及用地范围围，施作截截水沟、临临时排水沟沟或导流渠渠，疏通排排水系统。d.试验路段段在路基施工前先先做试验路路段，以便便用最佳的的施工方案案及方法指指导全线施施工。8.3.1.2路堑开挖挖a.一般路堑堑开挖①土方开挖开挖严禁使用爆爆破法，开开挖采用机机械化施工工自上而下下，按不同同的土层分分层挖掘，以以满足路堤堤填筑的需需要。近距距离采用推推土机，远远距离运土土采用推土土机配合挖挖掘机或装装载机装土土，自卸汽汽车运输。成成型后修整整边坡，并并施作边坡坡防护，修修建侧沟。土土质路堑开开挖过程中中如遇土质质变化需要要修改施工工方案时，应应及时报监监理工程师师批准；因因冬雨季施施工影响，按按季节性施施工处理。路路堑基床土土质及密实实度达不到到规范要求求时，按设设计进行处处理。路堑开挖过程中中，应加强强检测工作作，确保边边坡坡度和和开挖尺寸寸，同时土土质路堑开开挖时，边边坡应留20～30cm余量用人人工修整，以以防机械施施工时造成成超挖。对于地质不良拟拟设挡墙等等防护设施施的路堑边边坡，采用用分段挖掘掘、分段修修筑防护设设施的方法法，以确保保边坡稳定定。土质路堑施工标标高，应考考虑压实的的下沉值，避避免造成超超挖或少挖挖。②石方开挖表层软石用反铲铲开挖，硬硬质岩石采采用手持风风钻打眼微微差爆破，接接近坡面的的开挖采用用预裂爆破破或光面爆爆破，以减减少对边坡坡的扰动。没没有监理工工程师的同同意不得采采用大中型型爆破。推推土机配合合装载机或或反铲挖掘掘机进行装装碴，自卸卸汽车运输输。开挖完完成后修整整边坡，施施作防护工工程，修建建侧沟。Ⅰ.石方爆破开挖必必须严格按按如下程序序进行施爆区管线调查查→炮位设计计与设计审审批→配备专业业施爆人员员→用机械或或人工清除除施爆区覆覆盖层和强强风化岩石石→钻孔→爆破器材材检查与试试验炮孔（或或坑道、药药室）检查查与废渣清清除→装药并安安装引爆器器材→布置安全全岗和施爆爆区安全人人员→炮孔堵塞→撤离施爆爆区和飞石石、强地震震波影响区区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的操作及造成的损失）。Ⅱ.施爆进行爆破作业时时必须由经经过专业培培训并取得得爆破证书书的专业人人员施爆。III.边坡清清刷石质挖方边坡应应顺直、圆圆滑、大面面平整。边边坡上不得得有松石、危危石。突出出于设计边边坡线的石石块，其突突出尺寸不不应大于20cm，超爆凹凹进部分尺尺寸也不应应大于20cm。对于软软质岩石，突突出及凹进进尺寸均不不应大于10cm，否则应应进行处理理。挖方边坡应从开开挖面往下下分级清刷刷边坡,下挖2～3m时，应对对新开挖边边坡刷坡，对对于软质岩岩石边坡可可用人工或或机械清刷刷，对于坚坚石和次坚坚石，可使使用爆破清清刷边坡，同同时清除危危石、松石石。清刷后后的石质路路堑边坡不不应陡于设设计规定。石质路堑边坡如如因过量超超挖而影响响上部边坡坡岩体稳定定时，应用用浆砌片石石补砌超挖挖的坑槽。如如石质路堑堑边坡系易易风化岩石石，还应砌砌筑碎落台台。Ⅳ.路床整修石质路堑路床底底高程应符符合设计要要求，开挖挖后的路床床基岩标高高与设计标标高之差应应符合规范范要求。如如过高，应应凿平；过过低，应用用开挖的石石屑或灰土土碎石填平平并碾压密密实。石质路堑路床顶顶面宜使用用密集小型型排炮施工工，炮眼底底标高宜低低于设计标标高10～15cm，装药时时宜在孔底底留5～10cm空眼，装装药量按松松动爆破计计算。傍山的边坡路段段即不可横横向弃方的的路段，开开挖时废方方不可侵占占用地范围围以外的地地方，以防防侵占良田田、河道，弃弃方应运至至指定地点点。b.深挖路堑堑施工方法法深路堑开挖前，先先根据深挖挖路堑地段段的工程资资料及设计计深度、长长度、土质质、土方调调配情况和和开挖机械械设备来确确定开挖方方案，并经经监理工程程师批准后后方可施工工。土质路堑采用反反铲开挖自自卸汽车运运输，石质质深挖路堑堑采用深孔孔多排微差差爆破纵向向分层开挖挖法。中心掘沟中心线ⅡⅢ主爆孔原地面线预裂孔平台减弱松动爆破主爆孔深挖路堑开挖示意图图7-3-1路堑既长又深时时,采用纵向向分层分段段开挖,每一层先先挖出一通通道,然后开挖挖两侧,使每一层层有独立的的出土道路路和临时排排水系统；；对风化破破碎岩体，为为保证施工工中边坡的的稳定和边边坡防护的的施作，采采用阶梯式式进行开挖中心掘沟中心线ⅡⅢ主爆孔原地面线预裂孔平台减弱松动爆破主爆孔深挖路堑开挖示意图图7-3-1①石质路堑开挖石质路堑开挖顺顺序先为第第Ⅰ梯段，依依次为第Ⅱ、第Ⅲ梯段，图图中台阶平平台宽度由由设计决定定，炮孔布布置方式为为与边坡平平等的倾斜斜孔。中心心掘沟为两两侧横向梯梯段创造了了临空面，台台阶的主体体开挖采用用深孔多排排微差爆破破。各台阶阶边坡一排排采用深孔孔预裂爆破破，预裂孔孔与主爆孔孔之间1～2排采用缓缓冲控制爆爆破，其目目的是为了了保护边坡坡和边坡外外既有建筑筑物和设施施。首先测量放出路路堑中心线线和开挖边边桩线，然然后将原地地面用手风风钻钻眼，浅浅孔爆破，推推土机推出出平台，平平台宽度一一般不小于于6～8m。钻孔：采用潜孔孔凿岩机钻钻孔，深孔孔的位置预预先按设计计爆破参数数计算。测测量放出孔孔位以白石石灰标定、编编号，钻凿凿顺序由远远及近、由由内向外顺顺序进行。钻钻机移位时时，要注意意保护成孔孔和孔位标标记。还应应该提醒注注意的是，使使用潜孔钻钻，便道宽宽度不得小小于3m，即使用用轻型设备备，便道有有效宽度也也不得小于于1.5m。装药爆破：装药药前用测绳绳锤或长炮炮棍检查孔孔深和孔内内是否堵孔孔，当发现现问题经处处理仍满足足不了设计计要求时，应应根据实测测孔深修改改装药量。由由于深孔爆爆破一次爆爆破孔数较较多，装药药结构及引引爆网络均均较复杂，因因此需加强强工地指挥挥和组织检检查工作。挖、装、外运：：台阶爆破破后，首先先将堆积在在坡面上的的大块危石石清理掉，然然后再进行行挖装作业业，采用反反铲挖掘机机（斗容量量1.0）装车，自自卸汽车运运输。为给给挖掘机创创造工作条条件，应用用推土机辅辅助清理场场地与道路路，运输车车辆为15t以上自卸卸车与挖掘掘机组成一一个机械运运输班组，形成流流水作业。②边坡观测边坡高度大于220m路堑设观观测点，对对坡顶、坡坡面进行观观测，发现现问题采取取措施。坡顶观测：开挖挖过程中对对坡顶外大大于50米范围围内进行定定期测绘，调调查地表土土体有无裂裂缝，有裂裂缝发生时时应记录裂裂缝产生时时间、深度度、连通性性、充水状状况等发展展变化情况况。即时排排除裂缝中中的水并封封堵裂缝，防防止地表水水下渗，并并根据实际际情况研究究边坡的稳稳定性。坡面观测：边坡坡开挖过程程中记录开开挖断面的的地质剖面面，观测坡坡面岩层产产状，节理理发育状况况及地下水水出露情况况，若遇有有结构面组组合不利于于边坡稳定定，地下水水涌出等情情况影响边边坡稳定性性时立即采采取措施。每每段边坡均均设观测点点，特殊位位置加密观观测点并取取样试验。边坡量测：利用用已有固定定点对各段段边坡平台台中设置的的观测桩进进行位移高高程的测量量，以了解解边坡变形形的发展，设设置时可先先二级边坡坡设置一个个观测桩，发发现变形连连续增加时时认真研究究边坡稳定定性，对坡坡面加密观观测点。观观测精度要要求达到11mm，所所利用的固固定点观测测桩必须稳稳定。施工要点：深挖挖路堑的施施工遵守“及时防护”的原则，开开挖一级防防护一级，以以防冲刷，下下一级开挖挖时，应对对上一级防防护采取保保护措施。在在个别地段段如果坡顶顶附近有危危石，应先先清理。8.3.1.3路堤填筑筑a.一般路堤堤填筑路基填筑采用“四区段、八八流程”重型压实实一次成型型的施工工工艺。四区段：填筑区区→平整区→碾压区→检验区；；八流程：施工准准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晾晒→机械碾压→检验签证→面层修正正。①施工准备路基填筑前首先先做试验段段，以确定定填筑材料料最佳含水水率、分层层填筑松铺铺厚度和碾碾压遍数。对全填路段，应应首先清理理表面，清清除坡脚线线范围内地地表植被和和杂物，并并运至弃土土场或留作作复耕材料料，以便在在填筑时，可可用推土机机直接运送送土料填筑筑；路堤填填土高度小小于800mmm时，对原原地表清理理并挖除后后的土质基基底，将表表面翻松深深300mmm，然后整整平压实。压压实度不得得小于设计计规定。路堤填土高大于于800mmm时，将路堤堤基底整平平处理并在在填筑前进进行碾压，其其压实度不不得小于85%。基底为坡面，且且坡度在1:5～1:2.5之间，将将坡面做成成台阶，台台阶宽不小小于2m，高不小小于1m，台阶内内倾斜4～6%，坡度大大于1:2.55时应对坡坡脚进行处处理。设计计有挡墙的的地段，应应提前将挡挡墙做好，然然后按图纸纸要求将基基底挖成台台阶，其宽宽度应能满满足压实机机械的操作作需要，同同时晾晒压压实基底，使使其满足规规范要求。②摊铺采用水平分层填填筑法施工工，用测量量边桩控制制松铺厚度度，自卸汽汽车运料，人人工配合推推土机或平平地机摊铺铺整平，保保证粗细骨骨料均匀分分布、路拱拱横坡和路路基平整度度，并使路路基边沿1m范围内用用较细的颗颗粒填筑，以以利于边坡坡修正及边边坡稳定。路路肩部位比比设计加宽宽30cm，以保证证路基压实实度和路基基宽度。摊摊料时尽量量使推土机机在路基全全宽范围行行驶，以达达到全面予予压效果。然然后分层碾碾压。洒水和晾晒：按按最佳含水水率±2％控制填填料湿度，不不在此范围围内进行洒洒水或晾晒晒。分层摊摊铺遵循以以下原则：：对于填石路基：：不超过50cm；石料强强度不小于于15Mppa，石块最最大尺寸不不得大于摊摊铺厚度的的2/3；大面向向下摆放平平稳，紧密密靠拢，所所有缝隙填填以小石块块或石屑。在在路床500mmm的范围内内应铺填有有适当级配配的砂料石石，最大粒粒径不得超超过100mmm。对于填土路基：：应通过试试验确定，但但最大松铺铺厚度不应应超过30cm；填土路路堤分几个个作业段施施工时，两两个相临段段交接处不不在同一时时间填筑，则则先填段作作成1：1坡度分层层留台阶；；如两段同同时施工，则则分层互相相交替衔接接，其搭接接长度不得得小于2m。对于土石路基：：当石料含含量多于75%时，按石石质路堤施施工；当填填料石料含含量为50%--75%时，每层层填筑厚度度不得大于于400mmm；石料含含量低于50%时，按土土质路基施施工；路床床1m厚度内不不得采用土土石混合料料填筑。填筑至路床顶面面最后一层层的最小压压实厚度不不应小于8cm。路床以以下50cm范围内，应应填筑符合合路床要求求的土。不同填筑材料应应分层摊铺铺。每种填填料层累计计总厚度不不得小于50cm。路基填料：路基基填料最小小强度和最最大粒径应应符合表7-3-1规定：表7-3-1填挖类型路面底面以下深深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路堑路床床0～30810③压实路基压实采用116t振动动压路机压压实，碾压压前应对松松铺厚度、平平整度、含含水率等进进行检查符符合要求后后方可进行行碾压。碾碾压时先慢慢后快，最最快速度控控制在4kkm/h以以内。压实实路线先两两侧后中间间，小半径径曲线段由由内侧向外外侧，纵向向进退式进进行，横向向接头重叠叠0.4～0.5m，每层压压实完成后后应进行密密实度检查查，经检查查合格后方方可进行下下一层填筑筑。压实程程序：慢速静压1～22遍→慢速弱震1遍→慢速强震1～2遍→快速强震1～2遍。压实度试验方法法，土质路路堤可选用用环刀法和和核子密度度仪法按规规定抽检；；填石路堤堤以通过12吨以上振振动压路机机进行压实实试验，当当压实层顶顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹）时时，可判密密实状态。土土石路堤可可采用灌砂砂法或水袋袋法进行检检验。路堤堤压实度要要求见表7-3-2。表7-3-2填挖类型路面底面以下深深度（cm）压实度（%）填方路基上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥93下路堤150以下≥90零填及路堑路床床0~30≥95填方地段施工时时应注意预预沉降量，并并在施工过过程中予以以调整。每层填料的摊铺铺宽度应超超出该路堤堤设计宽度度30cm。分层压压实采用重重型振动压压路机械碾碾压，每层层压实时应应不断地进进行整平，以以保证平整整度。在地基沉降量较较大的区段段，要加强强施工过程程中变形观观测，并严严格控制填填土速度，如如日沉降量量大于15mm，应停止止填筑，待待沉降稳定定后，再进进行填筑或或另行特别别处理。b.高填路堤堤施工软土地基、湿地地、水田等等常年积水水地带，用用细软土填填筑路堤高高度在6m以上，其其他地带填填土或填石石路堤高度度在20m以上时，按按高填方路路堤施工。高填方路堤填方方前，必须须将原地面面清理后进进行碾压，压压实度不得得小于90%，并经监监理工程师师检查验收收后，方可可进行高填填路堤施工工作业。对对于软土地地基、湿地地、水田地地区，按设设计要求进进行路基处处理，压实实度达到规规定要求后后，方可进进行高路堤堤施工作业业。高路堤严格按照照设计要求求的边坡填填筑，每层层填筑厚度度应根据填填料的不同同，压实机机械的不同同，经实验验路段确定定。为确保高填路堤堤的空间位位置尺寸，高高填路堤一一般路堤摊摊铺宽度的的加宽量适适当加宽。高填路堤尽可能能采用稳定定性好的填填料，以增增加路堤本本体的稳定定性，路堤堤浸水部分分必须采用用水稳性较较高及渗水水性好的填填料，并在在施工过程程中加强检检测和观测测工作。c.软土路基基施工施工前先疏干地地表水，当当地基土含含水量接近近最佳含水水量时，应应清除表层层不良土层层，换填碎碎石土或粗粗中砂。施施工前先通通过试验确确定选用符符合设计及及规范要求求的换填材材料，换填填时根据设设计要求或或试验进行行分层摊铺铺、碾压，每每层厚度为为0.3米；施工工期间要注注意地表下下沉量的变变化。d.过渡段路路基施工Ⅰ.结构物台背回填填的施工方方法结构物台背的回回填，应按按图纸和监监理工程师师指示进行行，并配备备内燃蛙式式打夯机和和小型压路路机。打夯夯机用于边边角和临近近台背处的的施工，压压路机用于于除边角和和临近台背背处外较大大范围的施施工。回填填时圬工强强度的具体体要求及回回填时间按按JTJ0041-889《路桥涵涵施工技术术规范》有有关规定办办理。施工注意事项：：用于回填的全部部材料，应应符合技术术规范的要要求，填料料既要能被被充分压实实，具备良良好的透水水性，且不不含有草根根、腐植物物或冻土块块等杂物。回填应分层填筑筑，根据压压实机型，一一般控制在在每层填厚厚不大于110～15厘米，分分层填筑应应尽量保证证摊铺厚度度均匀、平平顺。在雨雨季回填时时，填筑面面应做成33%～4%的坡度度，以利于于排水。构造物的回填应应遵照两边边对称原则则。并做到到在基本相相同的标高高上进行，防防止不均匀匀回填造成成对构造物物的损坏。基坑的回填，应应在排干积积水的情况况下作业，回回填工作应应得到监理理工程师的的同意。靠靠路基的坡坡度应当挖挖成台阶，以以便于保证证回填质量量。回填前，先与断断面上划分分回填层次次，确定检检测频率，填填写检测记记录。填筑时要设专人人负责，每每一构造物物谁负责回回填要明确确。不同土质应分层层填筑，不不准混合用用。回填土土要经过选选择，含水水量要接近近最佳含水水量。回填高度要按设设计图规定定施工。每层回填都要做做压实度检检验，压实实度检验记记录必须和和填筑高度度相等，并并保证符合合技术规范范要求。Ⅱ.路堤与路堑过渡渡段的施工工方法路堤与路堑过渡渡段施工时时，相接处处开挖台阶阶，台阶宽宽度不小于于2m，填筑方方法与前述述路基填筑筑基本相同同。过渡段的填土严严格控制压压实度，路路堤过渡段段用重型振振动压路机机反复碾压压，压路机机不易碾压压的地方选选用内燃冲冲击夯夯实实。Ⅲ.半填半挖路基处处理的施工工方法填挖交接处应严严格按设计计要求进行行处理，即即先做好靠靠山侧的引引、排地表表水工程，将将挖方处的的原状土挖挖成宽度不不小于2米，内倾倾斜大于2%的台阶，然然后进行分分层交错回回填碾压，使使新老土结结合牢固，避避免路基滑滑移，并在在挖方段设设置不小于于10米的过渡渡段，将地地面以下1.0m～1.5m深度范围围内的原状状土翻开松松动，重新新进行碾压压密实。挖挖方段原状状土开挖面面应设置坡坡向填方段段流水坡度度，并在第第一台阶位位置设置横横向排水沟沟，将挖填填界面的渗渗水排出路路基外。8.3.2防护护及排水施施工方法本标段排水工程主主要形式有有边沟、排排水沟、截截水沟等，防防护形式主主要有挡土土墙、抗滑滑桩、浆砌砌片石拱形形护坡、现现浇砼拱形形护坡、柔柔性防护系系统、锚杆杆框格梁护护坡等形式式。各单项项工程施工工方法及施施工要求如如下：8.3.2.1边沟、排排水沟、截截水沟施工工施工准备：测量量放样，人人工或机械械挖土方，对对边沟、排排水沟、截截水沟进行行修整，确确保线型顺顺畅，同时时保证沟底底和沟壁坚坚实平整，沟沟底标高及及断面尺寸寸符合图纸纸要求，工工料机到位位，片石质质量符合要要求，砂浆浆采用机械械拌和。边沟、排水沟、截截水沟采用用挤浆法砌砌筑，水沟沟放样后，沿沿沟壁纵向向挂线，先先砌筑沟底底，再砌筑筑侧壁，保保证砌筑时时座浆饱满满、勾缝平平顺，砌筑筑成型的排排水沟、引引水沟平整整密实，沟沟底顺畅，不不积水，并并按设计或或现场具体体情况将沟沟内流水与与原有农田田排水灌溉溉相结合，合合理导流。施工时按设计要求铺设砂砾垫层，并夯压密实。8.3.2.2挡土墙施施工路肩墙以及路堑堑上挡墙采采用石砌仰仰斜重力式式。首先测量放线，人人工配合反反铲挖开挖挖基坑。基基坑开挖完完成后，检检测基底承承载力，达达到设计要要求并请监监理工程师师检查验收收对合格后后，方可进进行基础砌砌筑。否则则对基底进进行处理。严格按配合比配配料、拌合合，确保砌砌筑质量，砂砂浆采用强强制式搅拌拌机集中拌拌合。石料料采用强度度大于30MPPa的块片石石，块石镶镶面，片石石填心。尺尺寸符合规规范规定和和设计规定定。基础及及墙身用7.5号砂浆砌砌筑，浸水水部分用10号砂浆砌砌筑，勾缝缝及抹面用用10号砂浆。砌筑时，应按水水平分层错错缝砌筑，填填心石与面面层石应齐齐高，各层层石块应相相互搭叠平平稳，墙背背形成台阶阶状，砂浆浆必须饱满满。严禁将将墙内边坡坡砌成光滑滑面。待砌体强度达到到设计强度度的70%以后方可可进行墙背背回填。挡挡墙墙背较较难压实，为为确保墙背背填土的压压实质量，应应在砌筑一一定高度（3～4层石料）后后用小型夯夯击设备分分薄层压实实后，再往往上砌筑，并并循环以上上施工方法法，避免大大型压实设设备无法进进入的区域域压实度质质量达不到到要求。当当地面横坡坡陡于1：5时，在墙墙后填土前前，应按规规定挖台阶阶，并夯实实。挡墙开开挖形成的的基坑（最最低一排泄泄水孔以下下部分）回回填用石灰灰土（石灰灰含量8%）回填并并夯实，墙墙背回填（最最低一排排排水孔以上上部分）用用透水材料料。回填过过程中注意意按设计设设置30cm厚粘土隔隔水层。沉降缝一般每隔隔10～20m设置一道道，当墙顶顶填土高度度渐变时，在在渐变段起起止点处须须设置一道道，缝宽2～3cm，缝内用用沥青麻絮絮沿墙内、外外、顶三边边填塞，填填塞深度不不小于15cm。墙身露出地面部部分，每隔隔2～3m，上下交交错设置泄泄水孔，尺尺寸为5×100cm，最下一一排泄水孔孔出口应高高出地面0.3m，在泄水水孔进水口口处设反滤滤层，以防防孔道堵塞塞，保证排排水畅通。施工注意事项：：不良地质地段开开挖挡护基基坑时，不不宜全段开开挖宜采用用跳槽开挖挖，以免完完工以前发发生挡土墙墙坍滑，危危急人员安安全。墙趾部分基坑，在在基础施工工完成后应应及时用土土回填夯实实，并做到到向外倾斜斜坡度，以以免积水下下渗影响墙墙身稳定。8.3.3涵洞洞施工方法法本标段涵洞2道道盖板涵，2道通道涵涵，由路基基施工队负责责施工。a.基坑开挖挖首先做好施工准准备，进行行地表清理理或排水工工作，同时时开始着手手钢筋砼盖盖板预制工工作。然后后测量放线线，进行基基坑开挖。土土质基坑开开挖，采用用反铲挖基基，自卸汽汽车运输，人人工修整。石石质基坑开开挖采用松松动爆破，反反铲开挖，自自卸汽车运运输，人工工修整。b.涵洞基础础和边墙施施工基础开挖完成后后，自检合合格并经监监理工程师师检查认可可按设计挂挂线进行基基础砌筑和和边墙砌筑筑。砌筑过过程中，应应及时对已已完成部分分砌体进行行洒水养护护。砌筑的方法和要要求如下：：①砌体中的石块或或预制块均均应以砂浆浆粘结，砌砌块间要求求有一定厚厚度的砌缝缝，在任何何情况下不不得互相直直接接触。上上层石块应应在下层石石块上铺满满砂浆后砌砌筑。竖缝缝可在先砌砌好的砌块块侧面抹上上砂浆。所所有砌缝要要求砂浆饱饱满。若用用小块碎石石填塞砌缝缝时，要求求碎石四周周都有砂浆浆。不得采采取先堆积积几层石块块，然后以以稀砂浆灌灌缝的方法法砌筑。②同一层石料及水水平灰缝的的厚度要均均匀一致，每每层按水平平砌筑，丁丁顺相间，砌砌石灰缝互互相垂直。砌砌石顺序为为先角石，再再镶面，后后填腹。填填腹石的分分层高度应应与镶面相相同。③为使砌块稳固，每每处应选取取形状尺寸寸较适宜的的石块并铺铺好砂浆，再再将石块稳稳妥地砌搁搁在砂浆上上。④分层砌筑时，宜宜将较大石石块用于下下层，并应应用宽面为为底铺砌。⑤砌筑上层时，应应避免振动动下层砌块块。砌筑工工作中断后后重新开始始时，应先先将原砌层层表面清扫扫干净，适适当湿润，再再铺浆砌筑筑。⑥浆砌片石的砌缝缝宽度一般般为2～4cm。⑦浆砌块石的砌缝缝宽度为1～3cm。上下层层竖缝错开开距离不小小于8cm。砌体里里层平缝不不应大于3cm，竖缝宽宽度不应大大于4cm。c.涵洞台帽帽施工涵洞台身施工完完成后,架立钢摸摸板,帮扎台帽帽钢筋,注意预埋埋锚栓筋，经经监理工程程师检查合合格后,灌注台帽帽混凝土。d.涵洞盖板板安装箱涵盖板的预制制在预制厂厂进行，达达到设计强强度并经检检查验收合合格后，由由平板车运运至工点，于于台帽顶设设油毛毡厚厚1cm，然后吊吊装盖板,安装锚栓栓筋。e.涵顶铺装装及回填涵洞盖板吊装完完成后,进行涵顶顶铺装；台台背填土待待砌体砂浆浆强度达到到设计强度度的80%以上后方方可进行，采采用砂砾石石进行回填填，压实度度不小于95%，祥见结结构物回填填施工方法法。8.3.3隧道道施工方法法本标段有严家湾湾隧道一座，隧道总总长13330米，其中我我标段6665米。拟投入一支施工工队负责隧隧道的施工工。8.3.2.1洞口、明明洞与浅埋埋地段a.洞口土石石方开挖施工前进行详细细调查，对对危石进行行清除，以以确保施工工安全，边边、仰坡外外的截排水水沟应在洞洞口土石方方开挖前完完成。开挖挖前按设计计对边仰坡坡进行放样样，土石方方开挖至上上而下顺序序分层开挖挖，土方采采用反铲开开挖，人工工配合刷坡坡。石方部部位采用松松动爆破，严严格控制炮炮眼部位朝朝向及炮眼眼深度和每每次爆破的的总装药量量，同时做做好防护措措施。施工工过程中要要经常检查查断面，发发现问题及及时更正，边边仰坡采用用随挖随时时施作喷锚锚网防护以以策安全。施施工过程中中应加强对对山坡稳定定情况的观观测和监测测、检查，坡坡顶设置观观测断面，埋埋设观测点点，定时观观测，发现现问题及时时采取措施施。b.明洞、洞洞门及洞门门翼墙施工工方法①明洞施工方法明洞施工采用先先仰拱，后后拱墙的施施工方法。基底设置在符合设计要求且稳固的地基上，基坑的渣体、杂物、积水应清除干净，架立组合制模板绑扎钢筋，并预留边墙仰拱钢筋接头，经检查合格后，泵送砼施工。拱墙衬砌采用模模板台车衬衬砌，测量量放样，安安设台车轨轨道，模板板台车就位位，然后架架立脚手架架绑扎边墙墙及拱部钢钢筋并按设设计安设予予留洞及予予埋件、立立外模，经经监理工程程师对隐蔽蔽工程检查查认可后，刷刷涂脱模剂剂，砼由预预制厂预制制，砼运输输车运送，泵泵送砼入模模。砼灌注注的顺序由由下而上对对称连续浇浇灌，浇筑筑砼向内跌跌落的距离离不应大于于1.2m，严禁采采用导致集集料分离的的方式浇筑筑砼。若砼砼浇筑中断断时，应在在初凝以前前将接缝处处的砼振实实，并使缝缝面合理，形形成均匀稳稳定的坡度度；在继续续浇筑新砼砼前，应先先凿除硬化化的前层砼砼表面上松松软层和水水泥砂浆薄薄膜，并将将表面凿毛毛用压力水水冲洗干净净；并在旧旧砼达到2.5MPa以上方可可浇筑新砼砼。衬砌工工作缝均按按设计进行行防水处理理。②洞门端墙施工洞门端墙设计为为C20混凝土,洞门端墙墙施工采用用组合钢模模板施工；；在施工时时，砂石料料的选用必必须符合《公公路隧道施工技技术规范》的的有关规定定；砂石米在使用前前仔细清扫扫，并用水水冲洗干净净；砂石埋入新新灌注的捣捣实的混凝凝土中一半半左右，受受拉区的混混凝土不宜宜埋放石块块，当气温温底于000c时，停埋施工；砂石在混凝凝土中分布布均匀，两两石块间的的净距不小小于10ccm，以便便捣实其间间的混凝土土，砂石距表面面的距离不不得小于115cm，具具有抗冻要要求的表面面不得小于于30cmm，并不得得与模板相相接触和碰碰撞；砌筑筑完成后，经过养护，砌本强度达到设计强度的70%以后方可进行墙背回填。③明洞回填拱墙砼达到设计计强度，洞洞门端墙施施工完成后后，先按设设计要求施施作。拱墙墙背复合防防水层，安安设纵、横横向排水盲盲管，回填填土方。回回填材料：：靠近防水水板及顶层层回填材料料采用粘土土回填，以以利于隔水水和保护防防水板；回回填应对称称进行，每每层厚度不不大于30cm，两侧回回填的土面面高度差不不得大于0.5m，夯实度度不小于90%；注意使使用机械回回填时，需需先用人工工填筑夯实实至拱顶以以上1.0m后，方可可使用机械械施工，且且应在回填填土石全部部完成后方方可移动模模板台车。8.3.5.2隧隧道洞身开开挖施工方方法a.V级围岩岩开挖V级围岩采用超前支支护台阶法法开挖，台台阶长度33.5m左右。上上部开挖采采用“环状开挖挖留核心土土”的施工方方法，严格格遵循“管超前、严严注浆、短短进尺、弱弱爆破、早早封闭、勤勤量测”的原则施施工。上台台阶长度33.5m，在开挖前前沿隧道纵纵向开挖轮轮廓线以αα=5°～10°外插角钻钻孔，将L=3500cm的Φ42×5超前小导导管打入地地层，间距距40cm，超前小导导管前后排之间间搭接长度度不小于11m。开挖挖面喷射厚厚为50～100mmm的混凝凝土封闭，再再对小导管管注浆。一一般情况下下上部采用用风镐配合合反铲开挖挖每循环进进尺控制在在0.8m以内，开开挖完成后后初喷砼，测测量检查断断面，标定定中线、标标高。按设设计及时架架立拱部钢钢架，安设设纵向连接接筋，钢架架架立完成成后要进行行中线、高高程及净空空尺寸检查查（施工误误差，预留留变形量为为钢架加工工及架立时时所必需考考虑的）。经经检查合格格后，及时时在钢架与与围岩间设设置砼垫块块，施作系系统锚杆、挂挂钢筋网、复复喷砼至设设计厚度，进进入下一循循环。下部采用周边预预裂爆破，装装载机装碴碴，自卸汽汽车运输。下下部开挖完完成后及时时架立墙部部钢架。初初步拟定予予裂爆破参参数：周边边眼间距35cm，周边眼眼至崩落眼眼间距30cm，不偶合合装药系数数1.7，周边眼眼装药集中中度0.15kkg/m。必须注意上半部部开挖底部部标高应控控制在拱脚脚以上200cm左右右，严禁拱拱脚悬空，拱拱部钢架架架立完成后后，及时施施作锁脚锚锚杆，必要要时采用φ25中空锚杆杆注浆锁定定并与钢架架焊成一体体，以防拱拱架悬空时时间过长，影影响施工安安全。b.Ⅳ级围岩岩开挖Ⅳ级围岩采用台阶开开挖的施工工方法，台台阶长度控控制在3mm左右，周周边采用预预裂爆破,每次预裂裂深度2..5m，下部采用松松动爆破，进进尺控制在在3米以内,以减少对对围岩的扰扰动；用反反铲配合装装载机装碴碴，自卸汽汽车运输。开开挖完成后后，初喷砼砼3～5cm，检查修修整断面，标标定中线、高高程，架立立钢架，安安设纵向连连接筋，施施作锁脚锚锚杆、径向向锚杆、钢钢筋网、复复喷砼至设设计厚度，进进入下一循循环。c.Ⅲ级围岩采用台阶开开挖和全断断面法两种种施工方法法，台阶长长度控制在在3m左右，周周边采用预预裂爆破,每次预裂裂深度2..5m，下部采用松松动爆破，进进尺控制在在3米以内,以减少对对围岩的扰扰动；用反反铲配合装装载机装碴碴，自卸汽汽车运输。开开挖完成后后，初喷砼砼3～5cm，检检查修整断断面，标定定中线、高高程，钢筋筋网、复喷喷砼至设计计厚度，进进入下一循循环。8.3.5.4钻爆设计计和钻爆作作业a.钻爆设计计钻爆设计均应通通过现场试试验确定。b.钻爆作业业隧道钻爆作业必必须严格按按钻爆设计计进行。当当地质情况况出现变化化时，爆破破设计随围围岩条件变变化作出调调整。钻孔采用手持风风钻钻眼，钻钻孔前按设设计和规范范要求进行行测量放线线，绘出开开挖断面中中线、水平平和断面轮轮廓线，并并根据爆破破设计标出出炮眼位置置，经检查查符合要求求后，方可可进行施钻钻。炮眼深度、角度度、间距按按设计要求求确定，并并符合设计计要求的精精度。钻眼完毕，按爆爆破设计进进行检查，并并作好记录录，经检查查合格后，方方可进行装装药。装药前将炮眼内内泥浆、水水及石粉用用高压风吹吹净，装药药时严格按按爆破设计计进行，并并派专人现现场指挥，并并作好装药药记录，所所有装药的的炮眼均应应及时堵塞塞炮泥，周周边眼的堵堵塞长度不不宜少于200mmm。采用预裂爆破时时，应从药药包顶端起起堵塞，不不得只在眼眼口堵塞。爆破时，人员和和机械应撤撤至受爆破破影响范围围之外；爆爆破后必须须立即进行行安全检查查，查出有有未起爆的的瞎炮，应应按《爆破破安全规程程》的规定定进行处理理，确认无无误后才能能出碴。爆破后设专人负负责清帮清清顶，同时时要对开挖挖面和未衬衬砌地段立立即进行检检查，如察察觉可能产产生险情时时，应采取取措施，及及时处理。c.爆破及震震动爆破所引起的地地面震动，不不得损坏地地面现有的的建筑物和和公共设施施。所有的的爆破和施施工作业，对对地面既有有建筑物的的最大震动动速度应小小于25mmm/s，对于新新浇筑混凝凝土的震动动速度，不不得超过下下表的规定定。混凝土龄期（hh）震速限值（mmm/s）12-246.2524-4812.548-12025在邻近爆破地点点的现有建建筑物所有有的量测冲冲击噪声,不得超过130ddB;使用有线线频反应的的最大冲击击记录的爆爆破时空气气超压不得得超过0.0005Mpaa。8.3.5.5施工支护护a.锚杆施工工方法洞身开挖完经初初喷砼后，先先由测量人人员用红油油漆按设计计标定锚杆杆位置。锚锚杆采用凿凿岩机造孔孔，造孔完完毕，需进进行检查，发发现不合格格的孔应补补钻。锚杆必须与岩体体主结构面面成较大角角度布置，当当主结构面面不明显时时，与隧道道周边轮廓廓垂直呈梅梅花形布置置。①中空注浆锚杆施施工·先安装好锚头再再将锚杆体体送入锚孔孔并推到预预定位置。这这样一方面面可以保证证锚杆体位位于锚孔正正中，使包包裹锚杆体体的水泥砂砂浆达到设设计要求，防防止锚杆体体的腐蚀，另另一方面，也也利用锚头头倒刺将锚锚杆体固定定在锚孔内内；·将止浆塞套入锚锚杆体并封封住锚孔外外端口，以以防止砂浆浆外溢；·用快装注浆接头头将锚杆体体与注浆泵泵相连，选选用挤压式式注浆泵，其其额定工作作压力不低低于1.5Mpa；·水泥砂浆标号不不低于20号，砂子子应采用细细砂，直径径不大于1mm。为保证证施工注浆浆顺利进行行，可先不不将锚杆体体送入锚孔孔，而在露露天开动注注浆泵进行行试注浆，以以观察砂浆浆从锚杆体体另一端能能否顺利出出浆，以调调整合适灰灰砂比和水水灰比；·安装垫板和螺母母，若铺设设有钢筋网网，可利用用垫板将钢钢筋网固定定；最后喷喷射砼，完完成初期支支护。质量标准：中空空锚杆杆体体自身拉断断力不小于于15T。中空锚锚杆施作后后其抗拔力力：Ⅲ、Ⅳ级围岩不小小于8吨，V级及以上围围岩不小于于10吨。②普通砂浆锚杆施施工·普通砂浆锚杆采采用φ22的螺纹纹钢筋；·为了达到更好的的锚固效果果，普通砂砂浆锚杆施施工时考虑虑设置垫板板及螺栓；；·水泥砂浆应注意意饱满，避避免留有空空洞，水泥泥砂浆标号号不低于20号，砂子子应采用细细砂，直径径不大于1mm。质量标准：杆体体自身拉断断力不小于于15吨。其抗抗拔力要求求Ⅱ类围岩不不小于8t，V级及以上围围岩不小于于10t。锚喷支护质量严严格按照《锚锚喷支护技技术规范》（GBJ86-85）附录六的规定执行。b.喷砼施工工方法隧道开挖完成后后应立即对对岩面喷射射砼，以防防岩体发生生松驰。喷射砼采用湿喷喷工艺，在在喷射砼前前用压缩空空气或压力力水将所有有待喷面吹吹净，吹除除喷砼面上上的松散杂杂质或尘埃埃。砼由予制厂生产产采用强制制搅拌机拌拌合，砼输输送车运输输送入湿喷喷机料斗由由砼喷射手手向待喷面面喷射。喷喷射砼采用用先下后上上S型喷射方方式分层喷喷射，并在在喷射砼达达到初凝后后方可喷射射下一层，首首先喷射厚厚度边墙不不小于10cm，拱部不不小于5cm。喷射时时要注意严严格控制风风压同时保保证喷射速速度适当，使使喷嘴与受受喷面保持持适当距离离（0.6～1.2m），喷射射角度尽量量接近900，正确掌掌握喷射顺顺序，不使使角隅处及及钢筋背面面出现蜂窝窝或砂襄，发发现出现此此现象时，及及时清除受受喷面上的的砂襄或下下垂的混凝凝土，以便便重新喷射射，喷射砼砼质量及厚厚度不小于于现行规范范规定和设设计要求，喷喷射工作结结束后要认认真清洗喷喷嘴。c.超前大管管棚施工方方法施工流程：施作钢架砼套拱拱→钻机就位→钻孔→扫孔→插入钢管→孔口密封封处理→管棚钢管管注浆→开挖及支支护→进入下一一循环。①钢架砼套拱：套套拱内埋设设二榀工字字钢拱架，导导向管采用用Φ120××5mm无缝钢钢管，长0.8m,,环向间距50cm。为便便于钻机钻钻孔、注浆浆作业，在在作套拱前前，土石开开挖应分台台阶，上台台阶高度在在起拱线附附近，以满满足工作高高度。②钻孔：风钻机钻钻孔，Φ120合金钻头头。Φ42钻杆，从从导向管钻钻进，开孔孔时低速底底压。钻机机立轴方向向准确定位位，保证孔孔向正确，每每钻完一孔孔即顶进一一根钢管，注注一孔浆。钻钻进中经常常检查钢管管钻机的偏偏斜度，发发现偏差超超过设计时时，立即纠纠正。③长管棚插入及孔孔口处理：：钢管采用用Φ108××5mm无缝钢钢，节长、管管环向间距距、倾角、方方向均按设设计规定施施作，同一一横断面内内接头数量量不超过50%，相邻钢钢管的接头头相错量不不小于1m。钢管采采用丝扣连连接，丝扣扣长15cm，浅孔孔段采用人人工推进，孔孔深阻力大大时，采用用机械顶进进。钢管就就位后加以以固定，钢钢管与导向向管间隙用用棉纱堵塞塞。钻空完完成后检查查，并进行行扫孔，之之后安装钢钢管。④注浆：采用注浆浆机注浆。设设计注浆浆浆液为水泥泥-水玻璃双双液浆，实实际注浆时时的参数需需现场实验验确定，注注浆时钻一一孔注一孔孔。开工前前进行双液液注浆实验验，达到要要求时报监监理工程师师。·在注浆以前，要充分做做好各项准准备工作，特特别是机具具设备的检检修工作，要要认真进行行，并应试运运转，如发发现问题，应应及时排除除、予以修修复，使其其处于良好好状态。对注浆管管路系统，包包括混合器器、接头、阀阀门等，都都要认真检检查，如有有破损，应应予以更换换，不好用用的接头、阀阀门，不得得使用，以以免注浆时时，在较高压压力下发生生脱扣的危危险事故。·注浆前，在洞外外应将管路路全部接通通，进行试试压，试压压可用清水水进行。在在试压时，如管路不不通或接头头有漏水现现象，应予予以排除，要要保持管路路系统各部部件完好畅畅通。·在注双液浆时，为为防止管路路堵塞，先先开水泥浆浆泵，后开开水玻璃泵泵，结束注浆浆时，先关关水玻璃泵泵，后关水水泥浆泵，一一旦封孔，结结束注浆，应尽快卸卸开孔口接接头，开清清水泵冲洗洗管路，以免造成成管路中的的剩余浆液液凝结、堵堵塞管路。·在注浆过程中，所所有拆卸下下来的接头头、阀门，都都必须有专专人及时清清洗干净，以以备轮换使使用。在注注浆过程中中，随时注意意检测经过过混合器混混合后的双双液浆的凝凝胶时间，是是否与要求求相一致，否否则要及时时检查找出出原因，予予以排除，以以符合要求求。·注浆作业要前后后配合，统统一指挥，才才能保证注注浆计划的的实现，以以期达到预预期的目的的和效果。必必须配备专专业电工，以以防电路、电电器设备发发生问题，中中途停电，造造成意外事事故。·注浆作业完毕后后，所有的的机具设备备，特别是搅搅拌机、注注浆管、接接头、接门门、贮浆桶桶等，都应应认真清洗洗干净，收收好以后，撤撤出洞外，还还应及时进进行检查、保保养，使其处于于良好状态态，以备下下段注浆使使用。d.超前小导导管注浆施施工方法按设计架立拱部部钢架经检检查合格后后，施作定定位锚杆之之后，在钢钢架上标定定小导管施施作位置，利利用手持风风钻造孔，并并按设计严严格控制外外插角，再再用风钻将将已加工好好的钢花管管顶入，尾尾部与钢架架焊成整体体；用塑胶胶泥封堵孔孔口及周转转裂隙，必必要时注浆浆前先行应应对工作面面及5m范围内坑坑道进行喷喷砼封闭做做止液墙，然然后采用双双液注浆泵泵进行注浆浆，注浆过过程中要随随时观察注注浆压力及及注浆泵排排浆量的变变化，分析析注浆情况况，防止堵堵管、跑浆浆、漏浆，做做好注浆记记录，以便便分析注浆浆效果，结结束5h后进行开开挖。利用用前次注浆浆的1.0m左右未开开挖的加固固段做为止止浆墙再进进行小导管管注浆，重重复以上工工作。e.钢架加工工制作及架架设的施工工方法钢架加工制作时时，构件的的连接是关关键性工艺艺，应按《钢钢结构工程程及验收规规范》GB500205--95的规定执执行，确保保各类焊缝缝及螺栓连连接质量。①钢架加工制作钢架在予制按设设计图放大大样，放样样时应根据据工艺要求求预留焊接接收缩余量量及切割、刨刨边的加工工余量。将将主钢筋、要要求尺寸准准确，弧形形圆顺。施焊前焊工应复复查组装质质量及焊缝缝区的处理理情况，如如不符合要要求，应修修整合格后后才能施焊焊。焊接完毕后应清清除熔碴及及金属飞溅溅物。按《钢钢结构工程程验收规范范》要求检检查焊接质质量，不允允许出现漏漏焊和假焊焊等现象。钢架加工后要进进行试拼，其其允许误差差沿隧道周周边轮廓误误差不应大大于3cm。钢架由由拱部，边边墙各单元元钢构件拼拼装而成。各各单元用螺螺栓连接。螺螺栓孔眼中中心间距公公差不超过过±0.5cm。钢架平平放时，平平面翘曲应应小于±2cm。②钢架架设为保证钢架置于于稳固的地地基上，施施工中应在在钢架基脚脚部位预留留0.15～0.20m原地基，架架立钢架时时挖槽就位位，并在钢钢架基脚处处设槽钢以以增加基底底承载力。钢架平面应垂直直于隧道中中线，其倾倾斜度不大大于2度。钢架架的任何部部位偏离铅铅垂面不应应大于5cm。为保证钢架位置置安设准确确，在隧道道开挖时：：钢架按设计位置置安设，在在安设过程程中当钢架架和初喷层层之间有较较大间隙时时设骑马垫垫块，钢架架与围岩（或或垫块）接接触间距不不应大于550mm。为增强钢架的整整体稳定性性，将钢架架与锚杆焊焊接在一起起。各种钢钢架应设纵纵向连接钢钢筋。为使钢架准确定定位，钢架架架设前均均需预先打打设定位系系筋。系筋筋一端与钢钢架焊接在在一起，另另一端锚入入围岩中0.5～1.0m并用砂浆浆锚固，当当钢架架设设处有锚杆杆时应尽量量利用锚杆杆定位。钢架架立后应尽尽快施作喷喷混凝土，并并将钢架全全部覆盖，使使钢架与喷喷混凝土共共同受力。喷喷射混凝土土应分层进进行，每层层厚度5～6cm左右，先先从拱脚或或墙脚向上上喷射料，拱脚（墙墙脚）应密实，否则则强度不够够，造成拱拱脚（墙脚脚）失稳。8.3.5.6隧隧道洞身衬衬砌施工方方法隧道洞身衬砌采采用先仰拱拱填充后墙墙脚，再拱拱墙衬砌的的施工方法法施工，仰仰拱及填充充砼采用半半幅施工的的原则，以以保持施工工道路畅通通，便于平平行作业。洞身衬砌的时间间根据量测测反馈决定定，洞口浅浅埋段及VV级围岩地段段应尽早施施作二次衬衬砌,Ⅲ、Ⅳ级围岩进行行二次衬砌砌时应满足足下列条件件：①各测试项项目所显示示的位移率率明显减缓缓并已基本本稳定。②已产生的的各项位移移已达预计计位移量的的80%～90%。③周边位移移速率小于于0.1～0.2mm/d，或拱顶顶下沉速率率小于0.07～0.15mmm/d。在满足足上述条件件后，应尽尽快进行二二次衬砌的的施作。衬砌采用自制模模板台车衬衬砌，泵送送砼施工。浇浇筑顺序为为从两侧墙墙底至拱顶顶连续进行行。当砼面超过拱顶顶时，泵管管出口应埋埋设在砼下下面，保证证拱顶所有有空隙能填填满填实。同同时施工中中应注意预预留和预埋埋供电、照照明、维修修电源插座座等设施所所需的洞室室和线路管管、孔、槽槽。衬砌采用自制模模板台车衬衬砌，泵送送砼施工。浇浇筑顺序从从两侧墙底底至拱顶连连续进行。当砼面超过拱顶顶时，泵管管出口应埋埋设在砼下下面，保证证拱顶所有有空隙能填填满填实。施工中应注意：：·留和预埋、供电电、照明、维维修电源插插座等设施施使用所需需的洞室和和线路管、孔孔、槽。·边墙基底虚碴、污污物和基坑坑积水必须须排除干净净，严禁向向有积水的的基坑内倾倾倒混凝土土干拌和物物。边墙基基底的埋置置深度应符符合设计要要求，扩大大基础的扩扩大部分及及仰拱的拱拱座应结合合边墙施工工一次完成成。·复合式衬砌施工工前严格按按设计铺设设防水层和和预埋排水管管，并应在在初期支护护基本稳定定后进行。浇浇筑混凝土土时不得损损坏防水层层。·二次衬砌拆摸时时间：不承承重结构：：在混凝土土达到2.5MMpa以上方可可拆摸;承重结构:在混凝土土强度达到到设计强度度的70%以上方可可拆摸。·隧道衬砌混凝土土浇筑的施施工方法和和程序，应应经监理工工程师批准准。衬砌时间，根根据围岩稳稳定情况和和支护情况况确定，必必须注意开开挖爆破不不得危害已已经衬砌的的混凝土。8.3.5.7回填注浆浆施工回填注浆采用锚锚杆钻机钻钻孔，注浆浆机注浆；；回填注浆的施工工工序：定定孔位→钻孔→清孔→压水试验→注浆→封填注浆浆孔；注浆材料必须具具有良好地地可灌性；；凝胶时间间可根据需需要调节；；固化时收收缩小，与与岩石、混混凝土、砂砂土等有一一定的粘结结力；固结结后有一定定的抗压、抗抗拉强度等等级和抗渗渗性、耐久久性；稳定定性好；无无毒或低毒毒、对环境污染染小；注浆前必须按照照设计文件件在隧道内内点出注浆浆孔位置，注注浆孔的间间距、孔径径、段长均均按照设计计文件要求求施作，回回填注浆在在衬砌混凝凝土达到设设计强度70%后进行；回填注浆时应沿沿工程轴线线由低到高高,由下往上,从少水处处到多水处处；在多水水地段,先两头,后中间；；注浆过程中如发发生堵塞排排水系统、串串浆等异常常情况时,应立即调整整注浆实施施方案，降低注浆浆压力或采采用间隙注注浆,直到停止止注浆；并并且改变注注浆材料或或缩短浆液液凝胶时间间；注浆压力达到设设计压力稳稳定10miin后，方可结结束回填注注浆；注浆浆结束后,立即对注浆浆钻孔封填填密实，避避免漏浆。8.3.5.9防水和排排水a.结构防排排水施工方方法①复合防水板施工工方法Ⅰ.铺挂前准备工作作作业台架就位后后，用电焊焊或氧焊将将外露的锚锚杆头、钢钢筋网头齐齐根切除，并并用1：2水泥砂浆浆抹平，以以防止顶破破防排水板板。对于初期支护表表面存在的的凸凹部分分，当矢高高/弦长＞1：6时，要做做局部找平平，根据找找平范围的的大小选取取补喷混凝凝土、抹砂砂浆等方法法找平。在使用防排水前前应先查看看每卷防排排水板是否否有合格证证，然后再再进行直观观上的检查查，检查内内容主要有有：厚度是是否足够、吊吊带挂得是是否牢固、防防排水板表表面有无砂砂眼等。如如果对质量量有怀疑时时，应抽查查进行防水水性实验。Ⅱ.防排水板的“挂挂前拼接”防排