某高桩码头施工组织设计

一、施工组织机构项目经理项目经理项目副经理总工程师机修组船机组挖泥组桩基施工组砼现浇组构件预制组起重安装组测量组技术部机务部安全部综合部质检部物资部工程部行政功能线：质控功能线：质保功能线：二、施工机械设备及投入计划1.拟投入本合同工作的主要施工设备表主要设备投入说明1.1制桩、运桩、打桩设备投入说明1、方桩预制安排在我单位东江口预制厂，该厂已有28年历史，长期以来以预制预应力方桩及砼梁板为主要产品，曾承担很多大工程的构件预制任务，质量优良。本工程仅用其六条作业线中的四条，因此该厂无论从进度上，还是质量上，皆可满足本工程要求。2、东江口预制厂运一次桩来回需2小时。装船约14小时，一船可装30～40条桩，可满足十几天打桩作业。本工程专门配置一艘1000t方驳运桩，因此完全可以满足运输要求。3、打桩船选用我单位“粤航工208”。按本工程计划安排，打桩进度要求3.35根/d，该船实际打直桩能力可达8根/d，斜桩可达4～5根/d，因此完全可以满足工程进度要求。1.2其他设备投入说明1、挖泥设备投入一艘4m3挖泥船，200m3/h，完全满足本工程疏浚挖泥的需求。另配一艘500m3自航式泥驳及一艘200m3自航式泥驳，按每天二个台班计算，满足卸泥要求。2、起重船机投入一艘“粤工起6”，起重能力200t，配1000t方驳一艘，主要安装所有预制构件，计划8～9件/d。本工程最大构件重约26t，最大跨度35m（离码头前沿），该船起重能力、吊件跨距、生产效率各方面皆可满足要求。砼方桩码头工作面：配一艘60t横鸡趸负责安装桩帽、现浇砼模板起重作业、吊桩头及兼顾其它起重等作业。灌注桩施工投入一艘60t横鸡趸负责安装灌注桩平台、安拆护筒、吊灌注桩钢筋笼及现浇砼起重作业等。3、灌注桩冲孔桩机配置本工程计划：约8根/月，拟4根/月/台，需配置冲孔桩机2台。4、现场砼现浇生产主要设备配置现场砼采用商品砼，另配置6m3搅拌车配置3台、砼泵（60m3/h）1台，可满足要求。5、其他设备投入配置有2艘拖轮，其中保证有一艘拖运1000t方驳，使东江口的预应力构件能准时运往现场安装。另一艘在现场作业，由于现场船驳作业与移位是间歇性的，并自有些船驳移位可以利用锚缆，因此两艘拖轮可满足要求。另外配置3艘200～300t驳船，可以满足水上运送材料与水上安装作业。以上各设备用途请参见“主要船机设备使用计划”。6、“试验检测”、“测量仪器”“试验检测”、“测量仪器”请参见“为本工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表”，该设备配置是按我单位长期水上施工所惯用，可以满足本工程要求。附表2-1：拟投入本合同工作的主要施工设备表附表2-2：为本工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备表2.主要船机设备使用计划表附表2-3：主要船机设备使用计划表三、施工总平面布置图及其他图表1.施工总平面布置图施工布置尽量利用所提供的施工场地，少影响周围单位、居民的生活和生产。布置上要简便、充分、合理、实用，利于生产便于管理。1.1临时设施布置本工程预制构件（预应力方桩、横梁、Π型板、横撑、靠船构件等）均安排在本局自有的东江口预制厂预制。在现场有一2000m2的场地可用作办公区，布置钢筋绑扎车间及木工加工车间及办公室。本工程的生活区拟建于邻近村落。水的接驳位置在业主指定位置。1.2测量控制布设根据业主提供的控制点结合实际地形情况拟在拟建码头的正后方布设一条垂直于码头设计纵向轴线的正面基线；在拟建码头两侧垂直于码头前沿线方向设立侧面基线，在后方场地的东南端部设立一个测量控制点，并组成一个测量控制网。按一级导线精度布设基线上测设工程特征点和平面控制点，并按规范要求引测加密控制点的高程，控制点采用木架维护并设上明显警示标志。为保证其坐标值、高程值的可靠性，在施工过程中需定期予以校核。1.3预制场布设我局自有东江口预制场设备齐全，可作为本工程预应力方桩及Π型板、横梁、横撑及靠船构件等的预制场。1.4疏浚挖泥本工程利用挖泥船及泥驳进行打桩前的疏浚挖泥。1.5预应力方桩码头施工码头沉桩由水上打桩船实施，由陆侧往海侧阶梯形推进。桩船与运桩驳两船纵轴线成T型布置，抛锚带缆控制船位。沉桩时从西北侧开始进行。沉桩施工每完成一排就要及时夹桩并尽快进行稳桩施工，在桩船锚缆不影响时，开始凿桩头施工。工作船停靠桩附近，但不许在桩上带缆，碰撞桩基。在夹桩木上铺板，作为工作平台，供凿桩头使用。1.6钻孔灌注桩施工本工程的钻孔灌注桩共有8根，都在引桥基础下。在引桥靠岸的4根灌注桩在原有护筒里直接施打。完毕后再进行另4根灌注桩的施工。后4跟灌注桩施工在引桥上搭设工作平台。施工平台上摆设2台冲孔机施工。桩位上打钢护筒，钢护筒穿过淤泥及砂层，进入粘土层或不透水层。解决淤泥及砂层容易埸孔、跑浆问题。钢筋笼在附近岸上加工，用横鸡趸安放。砼由钻机吊导管浇筑。两个引桥施工完成后，也可用作施工便道，方便砼泵送。1.7后方支援我司是本地区水工施工老企业，承建过多项重大的类似工程，对该地区的工况、自然条件比较熟悉，拥有大量丰富施工经验的管理、技术人员，配有各种施工船机，有长期固定的材料供应商，保证材料准时供应。而且本工地离我司本部距离近，我司本部在施工过程随时可以给予本工程各方面的大力支援。因此有理由相信，如果我司中标，将很快调配人员船机和材料到位，安全保质按期完成该项工程。附图3-1：施工总平面布置示意图2.东江口预制厂构件预制平面布置图本工程所有预制构件均安排在东江口预制场预制。利用东江口预制场原有的机械设备进行预制。设置一条长130m的方桩预制台，共有6条作业线，现用4条作业线，3天可转堆，每天可以生产方桩4条，存放区可堆放100根方桩，堆3层。设置其它预制构件预制作业线，共有3条作业线，5至6天可转堆，存放区可堆放300件预制构件，堆3层。附图3-2：东江口预制场总平面布置图3.临时用地表临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间一、生活办公区区1、宿舍900临近村落2005.5..10~22005..11.552、办公楼、会议议室1502005.5..10~22005..11.553、食堂1602005.5..10~22005..11.554、通道及绿化带带15002005.5..10~22005..11.555、其它用地7502005.5..10~22005..11.55二、现场办公区区2000现场2005.5..10~22005..11.55三、东江口预制制场250002004.5..10~22005..8.7合计30460四、施工方案1.编制说明1.1编制依据1）沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程招标文件。2）广州港湾工程设计院《沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程水工结构设计图》。3）码头岩土工程勘察报告。4）沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程招标答疑会议纪要。5）现场踏勘了解情况；6）我公司已往类似工程经验和现有机械设备生产能力；1.2有关的技术标准和主要技术规范1.2.1依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、设备、施工必须达到以下现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法规、规范的要求，如下述标准及规范要求有不一致者则以较严格者为准。序号标准、规范名称称代号1《港口工程质量量检验评定定标准》及及其局部修修订JTJ221--982《水运工程混凝凝土施工规规范》JTJ268--963《水运工程混凝凝土质量控控制标准》JTJ269--964《港口工程桩基基规范》JTJ254--985《港口工程混凝凝土试验规规程》JTJ270--986《高桩码头设计计与施工规规范》JTJ291--987《港口工程灌注注桩设计与与施工规范范》JTJ248--200118《防波堤设计与与施工规范范》JTJ298--989《疏浚工程施工工技术规范范》JTJ319--9910《疏浚工程质量量检验评定定标准》JTJ324--9611《硅酸盐水泥、普普通硅酸盐盐水泥》GB175-99912《钢筋混凝土用用热轧带肋肋钢筋》GB1499--9813《钢筋混凝土用用热轧光圆圆钢筋》GB130133-9114《普通低碳钢热热轧圆盘条条》GB701-99715《涂装前钢材表表面锈蚀等等级和除锈锈等级》GB8923--881.2.2根据工程设计要求，该项工程的特殊项目的施工还要满足下列工艺标准和要求：水运工程测量规范（JTJ203-2001）焊接接头机械性能试验方法（GB2649）钢结构施工及验收规范（GB20205）港口设备安装工程技术规范（JTJ280-2002）建筑设计防火规范（GBJ16-87）建筑物防雷设计规范（GB50057-94）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-92）此外，还应遵守相关的现行其它规范和标准及地方政府颁发的有关技术法规和规范。在合同履行期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，我们将遵照执行。2.工程概况2.1工程基本情况2.1.1工程名称：沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程2.1.2建设地点：广东省东莞市虎门镇沙角C电厂厂内2.1.3工程规模：本工程主要包括1个1000吨级泊位，可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施工，船舶进出码头利用电厂现有油码头的航道；2.1.4本工程招标范围：包括码头面结构长130m，宽20m；两个引桥，1个引桥长14.2m，宽7m，另1个引桥长14.2m，宽5m；码头桩结构为600×600预制钢筋砼方桩140根、φ800钻孔灌注桩8根；港池与回旋水域挖泥疏浚；码头附属设施安装和按招标人委托的桩检测单位要求配合完成基桩检测所需的所有工作等。2.1.5工期要求：按业主招标文件要求，本工程施工工期为6个月，计划工期从2005年5月10日开始，至2005年11月10日结束。其中，基桩施工完成时间为2005年7月20日。2.1.6质量要求：符合国家（行业）标准、验收规范和技术条例，达到优质工程标准。2.1.7主体结构：本工程皆为桩基工程，码头为预应力方桩，引桥分为预应力方桩和灌注桩桩基结构，都采用高桩梁板结构。主体结构主要工程项目及数量如下：主要工程量表序号工程项目名称型号及规格单位数量1桩基工程1.1预制钢筋砼方桩桩600×6000砼强度等等级C55根1401.1.1打桩船打钢筋砼砼方桩，桩桩长42mm内，45kkm（直桩桩）根921.1.2打桩船打钢筋砼砼方桩，桩桩长42mm内，45kkm（斜桩桩）根481.1.3预制预应力空心心方桩C55m31735序号工程项目名称型号及规格单位数量1.1.4预应力钢筋制安安t213.151.1.5非预应力钢筋制制安t36.471.1.6铁桩尖制作安装装t6.601.2钻孔灌注桩φ800混凝土强强度等级C25根81.2.1水上搭灌注桩工工作平台m2135.901.2.2护筒埋设t23.351.2.3水上钻机成孔，φ80cmmm2101.2.4水上钻机成孔，（入入岩层），φ80cmmm161.2.5水上钻机成孔（冲冲块石层）φ80cmmm56.381.2.6钻孔灌注桩砼C25m3161.151.2.7灌注桩钢筋加工工t11.841.2.8桩头处理根81.3桩帽施工混凝土强度等级级C30个1081.3.1现浇砼方桩（单单）桩帽C30m399.571.3.2现浇砼方桩（双双）桩帽C30m350.751.3.3桩帽钢筋加工t25.222码头结构工程码头长130mm，宽20mm，2个引桥长长14.22m，宽分分别为7mm和5m2.1管沟板、Π型板板、梁等的的预制及安安装混凝土强度等级级C352.1.1预制管沟板C35m3207.362.1.2安装管沟板C35件202.1.3预制Π型板C35m31044.2882.1.4安装Π型板C35件1082.1.5预制沟盖板m319.582.1.6安装沟盖板件2602.1.7预制下横梁C30m3272.892.1.8安装下横梁件882.1.9预制构件钢筋加加工t233.172.2梁、板现浇结构构混凝土强度等级级C30、C35序号工程项目名称型号及规格单位数量2.2.1现浇帽梁砼C30m379.072.2.2现浇上横梁砼C35m3442.532.2.3现浇悬臂板C30m359.262.2.4现浇砼钢筋加工工t442.2.5现浇砼磨耗层C30m3138.652.3靠船构件、装船船机墩结构构混凝土强度等级级C352.3.1预制靠船构件C35m396.602.3.2钢筋加工t192.3.3安装靠船构件件212.3.4现浇DJD装船机墩墩C35m3912.3.5钢筋加工t3.302.4附属设施结构、其其它3港池及回旋水域域疏浚万立方米2.64码头附属设施工工程万立方米2.64.1系船柱结构150KN个84.2橡胶护舷DA-A3000×20000DA-A3000×25000D300×3000×20000个2222404.2.1安装及购买橡胶胶护舷，DA-AA300××20000套204.2.2安装及购买橡胶胶护舷，DA-AA300××25000套204.2.3安装及购买橡胶胶护舷，D3000×3000×20000套404.2.4安装及购买橡胶胶护舷，DA-AA300××20000（带舷梯梯）套24.2.5安装及购买橡胶胶护舷，DA-AA300××25000（带舷梯梯）套24.3橡胶护舷预埋件件个844.4栏杆米2154.4.1栏杆制作安装米2154.5护轮坎米3304.5.1现浇护轮坎C30m3254.6预制横撑件20序号工程项目名称型号及规格单位数量4.6.1预制横撑C30m3154.6.2安装横撑件204.6.3钢筋加工t34.7附属设施防腐平方米4.8材料、预制件及及工程质量量检测及试试验4.9码头面装船机械械、石膏输输送皮带设设备预埋件件安装5其它2.2自然条件2.2.1工程规模和厂址地理位置沙角C厂位于珠江口东侧，东莞市虎门镇。西北距广州市90km，东南距深圳市80km，距黄埔港为60km。厂址虎门镇沙角区，距虎门镇10km，距东莞市39km。南侧毗邻内伶仃洋交椅湾，西侧珠江口对岸5km为番禺市。C厂紧邻电厂群中的B厂东侧。而B厂位于A厂东南方向630m处白鹤山东侧，A厂位于内伶仃洋交椅湾旗山至白鹤山岸段。北面多为60—70m高的山丘，山丘与海岸线之间是滩涂，C厂区大部分为开山填海造地，基本不占用农田。2.2.2厂址水文气象1、电厂所在地区属南亚热带季风气候区，气候条件复杂多变，具有气候温和，雨量充沛，阳光充足，受台风影响大而季节长，暴雨特多，季风交替，海陆风长年影响等特点。气象特征如下：最大年降雨量2326mm最小年降雨量972.20mm最大日降雨量443.40mm最大时降雨量83.90mm历年平均降雨量1768.2mm历年平均气压1010.70mbar历年最高气温37.90℃历年最低气温-0.5℃历年平均气温22.8℃历年平均相对湿度79%历年最低相对湿湿度550%地面年平均风速速1.772m/ss50年一遇最大风速速333.0mm/s全年主导风向为为南南东（SSE），次主主导风向为为北西（NW），每年年台风次数数5—7次不等，其其中强台风风占66%，最大风风速33mm/s。海水含盐度（沙沙角水域）最高25.444‰最低0.35‰最高海水水温33℃最低海水水温133.3℃2、潮汐沙角海区具有沙沙口潮汐性性质，属不不规则半日日潮型，在在一个太阳阳日内有两两次高潮和和两次低潮潮，一次全全潮的周期期约为12小时30分左右。但但相邻高（低低）潮的潮潮位和潮时时不相等，出出现潮汐周周日不等现现象。在一一个太阳月月中，随着着朔望月周周期变化，在在本海区也也有一个由由大潮到小小潮，再由由小潮到大大潮的月变变化规律。（1）潮型舢舨洲的潮性系系数（HK1++H01）/HM22=1.115，潮汐属属于不正规规半日混合合潮，每日日出现两次次高潮和两两次低潮，但但有日不等等现象。（2）基面关系根据原“三部局局”1975年审定的的开放港口口有关深度度基准面的的通知，舢舢舨洲的理理论最低潮潮面与其它它基面的关关系见图。当地各种基准面面换算关系系如下：（3）潮位特征图根据舢舨洲潮位位站的资料料统计（所所有水位值值均换算到到当地理论论最低潮面面起算）历年最高潮位：：4.655m历年最低潮位：：0.100m平均海平面：11.90mm平均高潮位：22.63mm平均低潮位：11.03mm最大潮差：3..58m平均潮差：1..61m平均涨潮历时：：5时49分平均落潮历时：：6时43分（4）设计水位设计高水位（高高潮10%）：3.228m设计低水位（低低潮90%）：0.554m（5）极端水位据潮位资料计算算的50年一遇高高水位为44.40mm，但1983年实测最最高水位为为4.655m（南海海海洋研究究所提供），取取其为极端端高水位。极端高水位（550年一遇）：：4.655m极端低水位（550年一遇）：：-0.004m（6）乘潮水位和施施工水位高潮乘潮水位（单单位：m）累积频率（%）102030405060708090高潮2小时3.052.882.742.622.512.402.292.182.04高潮3小时2.922.752.622.512.402.302.202.081.95低潮施工水位（单单位：m）累积频率（%）102030405060708090低潮2小时1.651.491.381.241.100.990.900.820.73低潮3小时1.761.631.511.411.291.181.101.000.91（7）台风增水舢舨洲的台风最最大增水为为2.3—2.4mm。3、潮流由于沙角地区位位于珠江口口虎门出海海水道的东东南方东岸岸，故同时时受潮流和和迳流的影影响，根据据对伶仃洋洋大面积测测量资料的的分析，川川鼻水疲乏乏的潮流涨涨落大致是是顺水道的的往复流。涨潮流速：1..6m/s，流向345°±10°；落潮流速：1..6m/s，流向150°°±10°°。4、波浪港区附近水域宽宽广且深，风风浪较大（一一般在4～8月份），主主要波向为为东南向和和南向。港港区附近的的波浪要素素如下表所所示。波要素重现期H1%（m）H4%（m）H5%（m）H13%（m）L（m）T（s）50年一遇3.833.333.242.8149.16.525年一遇3.523.052.972.5646.26.22.2.3工程程地质情况况本区位于虎门沙沙角半岛东东南线，为为丘陵山地地前沿滨海海地貌，码码头区地层层大致分为为三层，上上部为第四四纪近代沉沉积的灰色色淤泥，中中部为第四四纪海陆交交互沉积的的杂色粘土土～亚粘土土及灰白色色粗砾砂，下下部为下古古生石英岩岩、片麻岩岩的强风化化层。西厂厂址拟建码码头区土层层从上至下下分述如下下：（1）灰色淤泥，饱饱和，流塑塑～软塑状状，局部间间少量中、细细砂，连续续分布，层层顶标高--1.344m～-16..51m，平平均-8..06m，层层底标高--1.944m～-17..6m，平平均-9..36m，土土层厚度变变化在2..60m～～0.600m之间，平平均厚度为为1.3mm，高压缩缩性土层，强强度极低。（2）杂色粘土～亚亚粘土，以以褐黄色为为主，可塑塑，粘性大大，混中、细细砂颗粒，分分布较连续续。层顶标标高-1..94m～～-19..94m，平平均-8..70m，层层底标高--3.466m～-25..84m，平平均-133.70mm，土层厚厚度变化在在8.800m～1.500m，平均均厚度为55m，中等等压缩性土土层，局部部含砂量较较多，贯入入击数变化化较大N=15击（8～32击）。（3）灰白色粗砾砂砂：湿、中中密，分选选性较差，次次棱角状，混混少量泥浆浆，层顶标标高-155.64mm，层底标标高-199.94mm，土层厚厚度4.33m，N=19击（19～20击）。（4）石英岩、片麻麻岩、强风风化层，以以褐黄色为为主夹白色色，浅红色色呈亚砂土土状，硬塑塑～坚硬塑塑，层理清清晰，风化化岩面起伏伏较大，其其埋藏深度度大致趋势势是西面高高，东面低低，陆域高高，水域低低。东厂址拟建码头头区土层从从上至下分分述如下：：（1）灰色淤泥，饱饱和，流塑塑～软塑状状，局部间间混大量中中粗砂、贝贝壳，层顶顶标高-11.08mm～-12..18m，平平均-6..19m，层层底标高--8.888m～-14..58m，平平均-122.38mm，土层厚厚度变化在在11.220m～2.300m之间，平平均厚度为为6.199m，此层层为高压缩缩性土层。（2）杂色粘土～亚亚粘土，以以褐黄色为为主，可塑塑，粘性大大，质纯。层层顶标高--9.288m～-14..50m，平平均-133.08mm，层底标标高-166.18mm～-20..28m，平平均-177.63mm，土层厚厚度变化在在2.200m～11.00m，平均均厚度为44.55mm，此层为为中等压缩缩性土层，强强度变化大大。（3）灰黄色粗砾砂砂～中粗砂砂：中密，分分选性差，次次棱角状，层层顶标高--8.888m～-22..28m，平平均-144.98mm，层底标标高-211.98mm～-24..98m，平平均-233.27mm，土层厚厚度2.000m～11.220m，平平均7.223m，平平均贯入击击数23击。（4）杂色亚粘土：：以褐黄色色为主，夹夹有灰白、浅浅红色，可可塑，局部部混较多的的中细砂。层层顶标高--23.668m～-24..98m，平平均-244.45mm，层底标标高-244.08mm～-25..78m，平平均-255.01mm，土层厚厚度0.440m～0.8mm，平均厚厚度为0..57m。（5）石英岩、片麻麻岩、强风风化岩，以以褐黄色为为主，呈亚亚砂土状，硬硬塑～坚硬硬塑，层理理清晰，风风化岩面略略有起伏，一一般标准贯贯入击数50击以上，深深度不大，0.2m～0.4m，其埋藏深度大致是西面低，东面高，陆域高，水域低。纵横地质剖面图及土层物理力学指标详见地质勘察报告。2.2.4港口口现状沙角电厂位于珠珠江出口处处，川鼻水水道东侧，下下游毗邻伶伶仃洋，靠靠沙角舢板板洲锚地北北岸侧。此此处现已建建成火电厂厂A、B、C厂。厂区区陆域两侧侧均有大片片小丘荒地地。岸边坡坡平缓靠近近主航道。厂厂址所在地地有公路通通虎门镇和和广深公路路，衔接交交通方便。A、B、C厂均有各各自专用煤煤码头，其其中A、B厂码头泊泊位为3.5万吨级，C厂煤码头头泊位为5万吨级。在在C厂煤码头头引桥东侧侧有一个1100m长长的柴油上上船码头。沙角C电厂脱硫工程配配套石灰石石粉—石膏装卸卸码头场地地位于C厂油码头头东侧的现现有空地，距距离油码头头大约100多米，根根据危险品品码头的有有关规定，柴柴油的闪点点为60℃，拟建的的脱硫石灰灰石粉—石膏装卸卸码头满足足危险品码码头间距的的规范要求求。2.2.5厂区区地震基本本分级根据中国地震分分级，电厂厂所在地区区的抗震设设防烈度为为7度。根据据这个分级级，用于结结构计算的的水平加速速度90—177ccm/s2。沙角地地区的地震震条件必须须在建设中中考虑。3.施工重点点难点分析析及施工总总体安排3.1施工重重点难点分分析3.1.1工程程的特点本工程为高桩码码头施工，下下部结构为为砼方桩和和水上灌注注桩，上部部结构为梁梁板结构。主主要特点为为：（1）工期紧紧，工作量量大；（2）砼方桩桩斜桩较多多（占35%）；（3）气候条条件气候条条件复杂多多变，具有有气候温和和，雨量充充沛，阳光光充足，受受台风影响响大而季节节长，暴雨雨特多，季季风交替，海海陆风长年年影响等特特点。3.1.2工程程重点难点点分析（1）本工程工程量量大。预应应力方桩预预制量大，方方桩的预制制场地及方方桩的预制制速度都影影响到本工工程的后续续工序。因因此方桩的的预制是本本工程的一一大重点。（2）在工程结构上上，砼斜桩桩施打的数数量较多，扭扭角变化大大，且桩间间间距较小小，造成打打桩船摆位位因难。（3）沉桩施工是本本工程关键键线路上的的一个关键键工序，它它制约着上上部结构的的施工。它它的施工需需要克服场场地小、干干扰多、结结构复杂和和工期紧、需需跨越一个个台风季节节等因素，因因此沉桩是是本工程第第一难点。（4）灌注桩施工需需穿过十多多米厚的淤淤泥及砂层层，施工时时容易塌孔孔、跑浆。它它是本工程程另一难点点。（5）项目施工离岸岸边较远，砼砼浇注作业业线长，如如何避开与与水上作业业船舶的干干扰，这也也是本工程程的一个难难点。3.2施工总总体安排根据工程施工招招标文件的的有关精神神，结合我我单位多年年在类似工工程施工经经验，以及及对本程的的特点、难难点分析，如如我们有幸幸中标，我我们将对本本工程的施施工作出下下面的安排排：3.2.1施工工准备工作作（1）测量基线、基点点布设根据业主提供的的控制点结结合实际地地形情况拟拟在拟建码码头的正后后方布设一一条平行于于码头设计计纵向轴线线的正面基基线；在拟拟建码头两两侧垂直于于码头前沿沿线方向设设立侧面基基线，在后后方场地的的东南端部部设立一个个测量控制制点，并组组成一个测测量控制网网。按一级级导线精度度布设基线线上测设工工程特征点点和平面控控制点，并并按规范要要求引测加加密控制点点的高程，控控制点采用用木架维护护并设上明明显警示标标志。为保保证其坐标标值、高程程值的可靠靠性，在施施工过程中中需定期予予以校核。（2）临时设施建设设我局在东江口有有现成的预预制厂，可可满足本工工程预应力力构件预制制的需要，因因此我们划划预应力空空心方桩及及梁板等所所有预制构构件均安排排在我局广广州东江口口预制。现现场有一约约20000m2的场地，可可用作办公公区，布置置钢筋绑扎扎车间及木木板加工车车间及办公公室，生活活区安排在在临近的村村庄。工程程一开工可可尽快组织织实施。3.2.2施工工总体考虑虑（1）制作方桩本工程安排在东东江口预制制厂预制方方桩，预制制桩台作业业线选用其其中4条作业线线（共有6条作业线线），共12个底模，3天可以吊吊运转堆，因因此每天可可生产3条桩。（2）疏浚挖泥本工程利用挖泥泥船及泥驳驳进行打桩桩前的疏浚浚挖泥。（3）码头沉桩码头沉桩由水上上打桩船实实施，由陆陆侧往海侧侧阶梯形推推进。桩船船与运桩驳驳两船纵轴轴线成T型布置，抛抛锚带缆控控制船位。沉沉桩时从西西北侧开始始施打。沉沉桩施工每每完成一排排就要及时时夹桩并尽尽快进行稳稳桩施工（斜斜桩要同步步跟进夹桩桩），在桩桩船锚缆不不影响时，开开始凿桩头头施工。工工作船停靠靠桩附近，但但不许在桩桩上带缆，碰碰撞桩基。在在夹桩木上上铺板，作作为工作平平台，供凿凿桩头使用用。（4）冲孔灌注桩施施工本工程的钻孔灌灌注桩共有有8根，都在在引桥基础础下。在引引桥靠岸的的4根灌注桩桩在原有护护筒里直接接施打。完完毕后再进进行另4根灌注桩桩的施工。后4跟灌注桩施工在引桥上搭设工作平台。施工平台上摆设2台冲孔机施工。桩位上打钢护筒，钢护筒穿过淤泥及砂层，进入粘土层或不透水层。解决淤泥及砂层容易埸孔、跑浆问题。钢筋笼在附近岸上加工，用横鸡趸安放。砼由钻机吊导管浇筑。两个引桥施工完成后，也可用作施工便道，方便砼泵送。（5）现浇砼施工布布置现场钢筋、模板板在加工车车间加工好好，考虑到到水上施工工船舶较多多，为避开开其干扰，拟拟用一条砼砼管道陆上上泵送浇注注砼。横鸡鸡趸进行钢钢筋、模板板安装。另另配两艘300吨的民船船分装砂、石石料。（6）预制构件安装装用驳船运运送，用一一艘200吨吊船安安装。东江口预制厂预预制的构件件用10000t方驳运送送，用200t吊船安装装。总之，施工时集集中力量，确确保重点和和关键项目目的施工，各各项目之间间须做到既既不互相干干扰，又要要穿插施工工，各分部部分项工序序之间形成成平行流水水作业，并并紧密配合合，确保工工程按质按按量完成。码码头主体结结构断面施施工顺序见见图3.2--1：码头断断面施工顺顺序示意图图。3.3后方保证证我单位是驻广州州的一个港港口施工企企业，距离离本工地很很近，本部部到工地只只半天时间间。随时可可以得到本本部的支援援。本工程可说是我我单位门口口的工程，如如我单位负负责施工，施施工的好坏坏将对我们们影响很大大。所以，将将会高度重重视，精心心组织安排排，高效准准确施工。我局拥有自己的的大型预制制厂东江口口预制厂。我我单位拥有有打桩船、驳驳船和吊船船等施工船船舶及冲击击钻机、横横鸡趸等施施工设备。拥拥有大批有有港口施工工经验和技技术的施工工管理技术术人员，并并是港口工工程施工规规范编写的的参预单位位，具有强强大的技术术力量。多多年的施工工，在本地地区我单位位建立有长长期固定的的材料供应应关系，可可以优先保保证我单位位施工工程程材料需要要，这方面面在目前建建设多，资资源有限时时，它也是是保证工程程顺利进行行的一重要要因素。由于我单位长期期在本地区区施工，对对于它的工工况、自然然条件，有有深入的了了解、亲身身的体会，并并有相应的的对策、适适应能力。近几年，我单位位成功施工工了几个类类似工程盐田二期期、三期、蛇蛇口SCT二期及三三期工程码码头及惠州州3万吨级石石化码头工工程、珠海海高栏港海海巡基地码码头工程等等。我单位对本工程程总体来讲讲，领导重重视，员工工积极，技技术强，经经验丰富，人人员设备材材料有保证证，后方支支援可及时时。这是我我们施工本本工程的优优越条件。附图：图3.2-1：码码头断面施施工顺序示示意图4.施工工艺艺流程及控控制说明施工工程中，工工艺控制很很重要，控控制得好，工工程就顺利利，安全、质质量和工期期就有保证证，施工工工艺控制主主要是在施施工工艺流流程、施工工进度计划划、总体安安排和施工工方案以及及工程安全全质量监督督和检验这这几方面的的控制。4.1施工工艺艺流程本工程全部为桩桩基基础。上上部为梁板板结构。预应力方桩码头头的施工是是在它下面面桩基完成成后，上部部结构按下下面顺序进进行：桩头头处理，桩桩帽施工，横横梁安装，横横梁节点现现浇，靠船船构件、水水平撑安装装，现浇装装船机墩，Π型板、管管沟板、沟沟盖板安装装，现浇悬悬臂板，磨磨耗层浇筑筑、护轮坎坎施工，附附属设施安安装施工。引桥桩基完成后后，它上部部结构按下下面顺序进进行：桩头头处理，现现浇帽梁，Π型板安装装，现浇帽帽梁、悬臂臂板、磨耗耗层等，施施工附属设设施。详见图4.1施施工工艺流流程图。4.2施工进度度计划根据工期要求，施施工条件，工工艺流程，施施工方案制制定施工进进度计划（见见施工进度度计划横道道图、网络络图）。如如我单位中中标，施工工时还编制制月计划、周周计划，每每天将由调调度主持安安排第二天天的工作。施施工时，各各岗位管理理人员将跟跟踪施工，及时合合理调配协协调各工序序的先后施施工顺序，保保证计划的的完成。4.3总体安排排和施工方方案如我单位中标，将将马上按本本工程编制制的组织机机构派人进进驻，报审审施工阶段段的详细施施工组织设设计，办理理有关施工工手续，按按计划组织织船机设备备和材料进进场，并按按施工总布布置摆布船船只和安排排生产。施施工时，每每一分项工工程开工前前都要编写写该项施工工方案，施施工计划，并并落实人、机机、料到位位，按规定定申报监理理审批。每每道工序必必须准备到到位才能开开工，保证证施工的顺顺利进行。4.4工程安全全质量监督督和检验施工前，逐层往往下进施工工技术交底底，让每一一个施工人人员都清楚楚自己负责责的工作内内容、施工工方法、安安全质量标标准要求。施施工时，由由施工员带带班；技术术主办、分分项主管深深入现场指指导检查施施工工艺；；安全质检检员到现场场进行过程程监督，每每一工序完完成，在测测量班、试试验室配合合下，进行行工序验收收，合格后后再报请监监理验收。我单位是中港集集团在华南南地区的一一个港口施施工老企业业，承建过过华南地区区多项结构构与本工程程结构类似似的重大工工程，在这这类工程施施工中积累累了丰富的的经验。故故有理由相相信由我单单位有经验验的工程管管理技术人人员来控制制本工程施施工工艺，工工程将顺利利按要求完完成。附图4.1：施工工工艺流程图图5.主要分项工程施施工方案5.1施工测量5.1.1测量量依据1）本工程测测量控制系系统：平面面坐标系统统采用1954年北京坐坐标系统，高高程以当地地理论最低低潮面起算算；2）业主提供的平面面控制点（网网），水准准点；3）施工图纸；4）招标文件；5）《水运工程测量量规范》（JTJ203－2001）；5.1.2测量量工作程序序1）由测量工程师师、主管工工程技术人人员提供测测量所需的的资料、图图纸；2）测量员负责现现场测量及及内业计算算；3）测量工程师负负责审核现现场测量成成果及内业业计算结果果；4）对重要项目、工工程项目主主管工程师师必须复核核测量内业业计算结果果；5）对须经业主代代表、监理理工程师复复测确认的的测量工作作，如施工工平面控制制网、高程程控制网以以及打桩控控制应按合合同及规范范要求将有有关资料报报业主代表表、监理工工程师审核核批准。6）所有的原始测测量、中间间测量和最最终测量均均要按监理理工程师认认可的测量量方法实施施。各项验验收测量工工作均要有有现场监理理工程师在在场。每次次测量结束束后应于规规定时间内内将所有测测量数据交交给监理工工程师审查查。5.1.3测量量仪器根据本工程实际际情况，拟拟选用TC4002型全站仪1台，T2经纬仪2台，NA2水准仪2台及HD-117型测深仪1台，RTKK-DGPPS系统2套，DGPPS接收机2台，电脑1台进行本本工程的测测量实施工工作。各种种测量仪器器主要见下下表所示。主要测量仪器一览表名称型号数量精度制造商全站仪TC4021台2″，2mm+2ppmm瑞士徕卡公司经纬仪T23台2″瑞士徕卡公司水准仪NA22台0.7mm瑞士徕卡公司测深仪HD-171台<0.1m中国RTK-DGPPS系统HD89002套2cm+1pppm瑞士徕卡公司DGPS接收机机HD89002台2-5cm瑞士徕卡公司电脑CPU5861台中国5.1.4主要要工序施工工测量方法法1）测设施工平面面控制网和和施工高程程控制网(a)复核业主提提供的勘测测平面控制制点（网）、水水准点；(b)测设施工控控制点及施施工水准点点根据本工程现场场施工条件件，在拟建建码头后方方陆域和两两侧上设置置4～5个平面控控制点，形形成测量控控制网。利用测量控制网网加密施工工控制点，对对码头施工工用前方交交会法进行行控制。施施工水准点点由业主提提供的基点点直接引测测至施工现现场。基点点用混凝土土墩做成，点点位用钢十十字标示，并并设明显的的保护标志志。(c)由单位主管管部门验收收平面控制制点及水准准点，并提提交业主代代表、监理理工程师审审批。(d)施工期间定定期对测量量控制网进进行复测校校核。2）挖泥平面定位位测量在海上采用双GGPS定位位控制作业业船舶的平平面位置，进进行挖泥作作业。由两两台RTKK接收机提提供高精度度的平面位位置信息(精度可达±5cm)，在测量量定位软件件中，输入入船形、建建立船形坐坐标系、输输入接收机机在船形坐坐标系中的的主副工作作点的坐标标、以及任任务参数。这这样通过一一定的计算算与处理，在在计算机上上实时地显显示船的平平面位置，从从而进行指指导挖泥施施工过程。根根据计算机机显示的示示意图，实实时精确地地控制船位位，进而达达到准确定定位的目的的。①水下挖泥施工测测量水下挖泥过程形形态及误差差需进行测测量和控制制。水下挖挖泥使用GPS与数字化化测深系统统进行施工工监测。施施工监测程程序如下：：（1）水下地形测量量获得准确确的水下地地形图。（2）挖泥采用预设设施工控制制格网参数数，双GPS定位抓泥泥船根据水水下地形图图进行施工工，根据水水下土质、抓抓斗大小等等，确定监监测格网按按2.0××2.0m设置可获获得比较满满意的效果果。（3）挖泥高程控制制采用GPS实时动态态获得的厘厘米级高程程和挖泥船船的吃水深深度，实时时地获得潮潮位，通过过挖泥船的的挖深显示示仪，可知知道实时的的相对挖泥泥深度，根根据潮位调调整抓斗的的下放深度度，进行挖挖泥施工。（4）按预设格网的的测点密度度进行水下下地形复测测。GPS流动站、测测深仪、电电脑及相关关数据处理理软件安装装在小艇上上，组成专专用测量船船，施测时时采用定距距打点方式式记录测量量数据，可可快速检查查水下挖泥泥情况。②测量数据的处理理和使用水下地形测量成成果整理通通过专用软软件将实测测数据进行行处理，绘绘制平面图图、断面图图。断面图图可以直观观地反映水水下挖泥情情况，同时时将设计断断面制作成成数据模板板，将实测测断面叠加加到设计断断面上进行行比较，就就能在电脑脑屏幕上很很清楚地显显示出挖泥泥断面成型型情况和计计算出挖泥泥量及浅点点的位置和和数量。多多次测量的的成果可以以叠加，并并采用不同同的颜色进进行填充，直直观地反映映每次测量量的结果。而而且，可以以根据需要要，在断面面图上对任任意块进行行定义，计计算所定义义块的面积积和平均高高差，从而而计算出所所定义块处处需补挖数数量。施工测量主要使使用断面图图。断面图图可以显示示设计断面面、已开挖挖部分及欠欠挖数量。这这些数据可可在施工现现场实时提提供，依据据每格欠挖挖数量进行行相关施工工作业，然然后再复测测。按上述述挖泥前测测量——挖泥前测测量——挖泥后复复测方式循循环作业，进进行水下区区段内挖泥泥成型施工工。3）沉桩测量水上沉桩测量采采用经纬仪仪直角交会会法，用二二台经纬仪仪交会定桩桩位，另用用一台经纬纬仪或全站站仪校核。4）现浇构件放线测测量考虑到现浇构件件工程测量量精度要求求高，测量量控制采用用T2经纬仪仪进行。现现浇构件平平面位置由由经纬仪交交会定点或或由TC402全站仪定定点。标高高由水准仪仪测量控制制，测量误误差必须符符合交通部部《水运工工程测量规规范》（JJTJ2203－20011）要求。5）附属设施安装装测量用全站仪或两台台经纬仪配配水准仪精精确测放出出附属设施施安装的位位置及标高高，安装及及预埋铁件件时注意复复核。6）位移沉降观测按设计及规范要要求设置沉沉降和位移移观测点，并并按规定的的时间和方方式定期用用全站仪（或或经纬仪）和和水准仪进进行位移及及沉降观测测，并专门门记录。观观测结果及及时整理报报送监理工工程师。5.2疏浚挖泥泥5.2.1基本本情况本工程疏浚挖泥泥共2.6万方。5.2.2施施工方法（1）采用4m3抓抓斗挖泥船船配自航泥泥驳进行施施工。4mm3抓斗挖泥泥船垂直基基槽分层分分条自上而而下有序开开挖，每层层厚度2mm，每条宽宽度约155m，条与与条间重叠叠2m。最后后一层按设设计高程加加0.8mm控制开挖挖。（2）边坡控制，按按设计坡度度1：5分台阶施施工，按照照“下超上欠欠，超欠平平衡”的原则进进行开挖，达达到边坡设设计要求并并有效控制制超开挖量量。开挖槽槽面不留浅浅点，施工工超深按00.8m控控制，超宽宽按2.00m控制。（3）4m3抓泥船一一般开挖深深度为200m，最大大挖深300m，完全全满足本工工程最大挖挖深需要。（4）依据施工过程程中的检测测结果及时时调整施工工电子文件件，指导施施工船舶优优质高效运运行，定位位采用双GPS法，实施实时时监控（具具体方法详详见工程测测量）。（5）基槽开挖以后后进行验收收前检测，有有浅点部位位使用抓斗斗船清除，直直至满足验验收标准要要求。（6）水深高程测量量使用RTK--GPS与数字化化测深系统统相组合的的水下高程程测量船，进进行挖前测测量和挖后后效果测量量，绘制2.0×2.0m测点点地形图及及相关断面面资料，实实时提供施施工使用。具具体施测方方法详见工工程测量。5.2.3挖泥泥作业施工工步骤（1）GPS测量引导导，抓斗船船就位。（2）自航泥驳对准准抓斗船划划定位置停停靠，检查查抓斗船定定位位置及及停泊系缆缆是否安全全。（3）测量员指挥精精确定位，通通过挖泥船船的挖深显显示仪，可可知道实时时的相对挖挖泥深度，根根据潮位调调整抓斗的的下放深度度进行挖泥泥施工。（4）测量水下地形形、检测挖挖泥效果，并并作确认记记录。（5）移船进行下一一轮的挖泥泥。5.2.4主要要设备配置置根据施工需要,,我们拟投投入本工程程挖泥使用用船驳基本本况如下：：主要船机设备一一览表船舶种类舱容/能力数量使用情况4m3抓斗挖泥泥船200m3//h1挖泥及清除淤泥泥包自航泥驳500m32装、运、卸泥自航泥驳200m31装、运、卸泥测量船1测量交通船12座1主要测量设备一一览表设备名称型号精度数量备注RTK-DGPPS系统HD89002cm+1pppm2DGPS接收机机HD89002-5cm2测深仪HD-17<0.1m1电脑CPU58615.2.5施工工计划疏浚挖泥施工从从2005年5月20日开始至20005年6月3日结束，工工期15天。总挖挖方量2.6万m3。日历天天平均挖泥泥强度为11733mm3/d，有效天天按25000m3计。5.2.6施工工过程质量量控制为了使本工程达达到设计要要求，施工工中严格按按合同文件件和《防波波堤设计与与施工规范范》、《疏疏浚工程技技术规范》、和和《水运工工程测量规规范》的要要求进行施施工，按《港港口工程质质量检验评评定标准》检检验分项工工程、竣工工工程的工工程质量，并并严格执行行以下技术术措施。5.2.7平面面质量控制制措施（1）4m3抓斗挖泥泥船配备DDGPS接接收机和《挖挖泥船电子子图形控制制系统》,平面定位位精度可达达厘米级,电子地图图比例按照照施工要求求绘制.（2）施工前，工程程技术人员员根据各区区平面控制制参数编制制施工导航航文件，经经审核无误误后输入挖挖泥船电子子图形控制制系统；（3）施工中挖泥船船驾驶员严严格按施工工导航图形形所显示的的开挖宽度度，控制挖挖槽宽度，以以减少废方方；（4）在各施工条之之间交接处处，抓斗挖挖泥船按22m的重叠宽宽度安排重重叠施工，以以防止漏挖挖；（5）加强施工过程程检测工作作，对数字字化测深仪仪的检测结结果逐次检检查，发现现质量不合合格点立即即调船进行行扫浅，确确保100%地挖完浅浅点。保证证工程质量量。5.2.8高程程质量控制制措施（1）由挖泥船上双双频RTK--GPS接收的厘厘米级高程程和挖泥船船的吃水深深度，可以实时计计算潮位，供供施工使用用；（2）施工前，工程程人员把施施工文件输输入挖泥船船电子图形形控制系统统；（3）施工员根据施施工断面图图形、实时时计算的潮潮位变化情情况及时调调整抓斗深深度，控制制挖深；（4）当疏浚接近设设计深度时时，应按设设计要求定定深挖泥，防防止超挖；；（5）定期对挖泥船深深度显示器器进行校准准；加强过过程检测，防防止漏挖、超超挖。5.2.9安全全保证措施施（1）确定本单位安安全和防污污染管理机机构，对管管理、执行行和验证安安全和防止止污染工作作的所有人人员用文件件的形式规规定其责任任、权力及及相互关系系，并配备备足够、合合适的船岸岸人员；（2）为员工提供安安全的工作作环境和必必要的培训训，为船舶舶提供足够够的资源和和岸基支持持；（3）对涉及船舶安安全航行、施施工、作业业、设备（包包括应急设设备）操作作、防污染染管理、日日常安全管管理等制订订相应的程程序和须知知，对与之之相关的各各项工作明明确分工，并并分配给船船上适任人人员；（4）制订并实施《船船舶设备维维护保养程程序》及《船船舶修理程程序》，保保证船舶和和设备符合合有关规定定和规则；；（5）在施工过程中中,保证海上上安全、防防止人员伤伤亡，避免免对环境，特特别是海洋洋环境造成成危害以及及对财产造造成损失的的安全生产产目标。（6）自航泥驳及各各种辅助船船舶按规定定施工作业业区域作业业，往返倾倾倒区按拟拟定航线航航行；在航航行时应加加强了望，注注意周围船船舶动态，采采用安全航航速，及早早采取避让让措施。（7）严格执行国家家海洋局颁颁布的倾卸卸海洋废弃弃物的有关关规定。为为确保挖泥泥船和泥驳驳到指定的的抛泥区卸卸泥，应将将得到有关关部门批准准的抛泥航航线及抛泥泥区位置输输入挖泥船船上用于导导航的计算算机。（8）波高在1.22m以下，风风在六级以以下进行挖挖泥施工，波波高超过11.2m或或风在六级级以上停止止施工，确确保安全施施工。5.3预应力方方桩预制5.3.1工程程概况本工程需预应力力方桩140根。其中中，直桩92根，斜桩48根。共16698.44m3，方桩钢钢筋249..62t。钢桩尖6.6t。另有3根备用桩桩。5.3.2施工工流程养护压试块，砼抗压强度达70%出运转堆脱模编号放松、切断预应力筋拆模、养护胶囊放气、拔出水泥、砂、石、水、减水剂搅拌砼浇筑砼制砼试块安装桩顶、桩尖模板(安装压钢筋卡)胶囊充气清理台座吊装侧模板安放钢筋骨架及安装联接器入胶囊施加预应力调整初应力钢筋绑扎校核张拉机具钢筋加工、对焊、冷拉养护压试块，砼抗压强度达70%出运转堆脱模编号放松、切断预应力筋拆模、养护胶囊放气、拔出水泥、砂、石、水、减水剂搅拌砼浇筑砼制砼试块安装桩顶、桩尖模板(安装压钢筋卡)胶囊充气清理台座吊装侧模板安放钢筋骨架及安装联接器入胶囊施加预应力调整初应力钢筋绑扎校核张拉机具钢筋加工、对焊、冷拉预制方桩施工流流程图5.3.3施工工方法预应力方桩预制制施工方法法详见本章章“7.关键施工工技术、工工艺”。5.3.4施工工机械设备备预应力方桩预制制安排在本本局东江口口预制厂，用用东江口预预制厂原有有的机械设设备。序号设备名称规格型号单位数量1门吊60t台12横移车200t台13搅拌站60m3/h座14搅拌车6m3台45轮式装载机3m3台16砼板台座800t级座17载重汽车5t台28钢筋设备100kw套19木工设备30kw套110试验设备20kw套111铁焊设备120kw套112机修设备20kw套15.3.5施工工进度计划划本工序计划开始始于20005年5月25日，完成于于2005年7月3日，工期40天。日强强度42..46m33/日历天（3.5根/日历天）。5.4施打预应应力方桩5.4.1工程程概况本工程采用5550mm×550mmm预应力钢钢筋砼空心心方桩。码码头预制方方桩桩顶标标高为3..10m，桩桩长35～42m。需用方方桩140根。其中中，直桩92根，斜桩48根。另有3根备用桩桩。采用C55砼。设计桩型统计：：设计桩型情况一一览表序号桩长单位数量备注135m根9直桩236m根5直桩336m根3斜桩437m根18直桩537m根4斜桩638m根20直桩738m根2斜桩839m根14直桩939m根9斜桩1040m根6直桩1140m根7斜桩1241m根16直桩1341m根8斜桩1442m根15斜桩1542m根3备用桩合计根1435.4.2施施工工序流流程方方桩制作方方桩运输试试桩水上沉桩水水上沉桩水上夹桩5.4.3施工工方法详见“7.关键施工技术、工工艺”之“7.2施打预应应力方桩”。5.4.4施工工机械设备备主要施工船舶表表序号船机设备名称规格型号数量备注1打桩船42m+水深1艘“粤航工208”2方驳1000t2艘3拖轮721kw2艘4起重船200t1艘5锚艇5t1艘6交通船20t1艘5.4.5施工工进度计划划水上沉桩共1440根，计划划工期42天，20005年6月4日开工，20005年7月15日结束。按按每个月24个工作日日计算，平平均每天需需完成2.7根。5.4.6水上上沉桩作业业安全保证证技术措施施打桩船驳船与船船舶施工人人员，必须须遵守船舶舶施工安全全规定及安安全操作规规程。打桩船驳应小心心靠、离泊泊及选择安安全锚泊位位，以免发发生碰撞及及搁浅，岸岸上系缆应应设置围栏栏及警戒标标志，防止止缆绳伤人人。打桩船驳上施工工作业和岸岸边2米内施工工人员必须须穿好救生生衣，戴好好安全帽。打桩船驳上应制制定防火守守则和消防防、救生应应急程序，严严禁在船舶舶作业区及及易燃危险险区内吸烟烟，船上动动火应向项项目部及有有关部门申申报，批准准后方可进进行。防台期间，打桩桩船驳应配配置完善的的通讯设施施，明确联联络频道和和联络人。在在接到台风风信号2号风球时时，应到指指定锚地避避风，并做做好船上易易动物件的的封舱加固固工作。打打桩船要倒倒架栓固，桩桩锤降至龙龙口最低处处闩牢，吊吊钩封固于于平台托架架上。5.5夹桩5.5.1工程程概况本工程码头共施施打140根预应力力方桩，需需夹桩的方方桩140根。5.5.2施工工流程施打预应力方桩桩→夹桩→桩头处理→现浇桩帽帽5.5.3施工工方法5.5.3.11水上夹桩桩由于本地段淤泥泥较厚，沉沉桩后预防防淤泥滑动动对桩位的的影响，导导致桩身位位移或倾斜斜，及时对对施打完成成的桩进行行夹桩，结结合本工程程特点，夹夹桩结构原原则为：（1）确保桩和桩排架的稳定。（2）确保夹桩材料不损坏方桩。（3）作为桩帽、现浇墩台脚手架。根据上述原则，夹桩材料采用[16槽钢、15cm×20cm木枋，沿码头纵横向“井”字形夹桩，具体见图5.5-1：夹桩工艺示意图。5.5.3.22桩头处理理沉桩完毕后，若若桩顶标高高于设计标标高，应将将高出部份份凿除。凿凿桩时，先先测放出桩桩顶标高，利利用夹桩材材料搭设简简易平台，人人工凿除，并并以小吊船船配合吊桩桩头，凿除除部分运上上岸。若桩顶标高低于于设计高程程，如相差差不大，可可与设计、监监理研究，通通过加厚桩桩帽的方法法解决。如如相差过大大（>30cmm）则必须须接桩，接接桩方法：：先将桩头头破裂砼凿凿除，并使使其间成毛毛面，用水水冲洗干净净，然后绑绑扎钢筋笼笼安装模板板，浇筑砼砼至设计标标高。采用用商品砼，1t翻斗车运到临时码头通过串筒直接卸入机动船，运至浇注位置，人工打铲入模浇筑。设计有桩头加强强处理部分分，在下道道工序绑扎扎钢筋时一一块绑扎加加强钢筋。5.5.4施工工进度安排排预应力方桩码头头夹桩计划划开始于22005年6月9日，完成于于2005年7月17日，工期39天。附图：图5.5-1：夹夹桩工艺示示意图5.6冲孔灌注注桩施工5.6.1基本本情况本工程引桥需φφ800灌注桩施施工8根，C25砼浇筑1661.155m3，钢筋11.884t。设计要要求引桥桩桩顶标高33.9m。全全部采用水水上施工。施施工时采用用搭平台进进行。5.6.2施施工工艺流流程测测量定位搭设工作平台搭设工作平台测测定桩位钢护筒制作钢护筒制作用震动锤沉放护筒用震动锤沉放护筒冲孔、排渣冲孔、排渣钢护筒穿过抛石层、淤泥层，并进入粘土层钢护筒穿过抛石层、淤泥层，并进入粘土层1～2米继续冲孔至设计持力层继续冲孔至设计持力层钢筋笼制作钢筋笼制作浇注混凝土浇注混凝土桩内砼完整性试验（必要时抽芯）桩内砼完整性试验（必要时抽芯）桩验收安放砼导管验孔清渣钢筋笼吊放孔内加粘土造浆钢护筒用震动锤振压跟进空压机清除砂及浮片桩验收安放砼导管验孔清渣钢筋笼吊放孔内加粘土造浆钢护筒用震动锤振压跟进空压机清除砂及浮片冲孔灌注桩施工工艺流程冲孔灌注桩施工工艺流程5.6.3主主要施工方方法详见“7.关键施工技术、工工艺”之“7.3冲孔灌注注桩施工”。5.6.4主要要施工设备备本工程冲孔灌注注桩工程所所需主要施施工设备如如下表所示示：序号设备名称规格型号数量1冲击钻机φ80022振动锤90kw13横鸡趸60t15.6.5施工工进度安排排关键工序是灌注注桩成孔，引引桥灌注桩桩施工计划划开始于22005年5月25日，完工于于2005年6月23日，工期30天，共完完成8根灌注桩桩成孔，拟拟安排2台冲孔钻钻机施工，工工效为7～8天/根。引桥桥护筒打设设、工作平平台计划工工期15天。5.6.6施工工安全保证证技术措施施施工现场使用的的机械应严严格按国家家建设部JGJ333-20001《建筑机机械使用安安全技术规规程》的有有关规定操操作。必须认真履行交交、接班手手续，严格格执行“四交”、“八查”制度：①交、接班完毕后后，交接人人员均要在在“运行日记”上签字，事事后出现问问题应由接接班人员负负责。②桩机操作人员必必须严格执执行本机种种安全技术术操作规程程。③履带式及轮胎式式起重机行行走时，前前面应有人人员指挥带带路，避免免挂碰高空空电源线等等。④遇到机械性能不不能满足要要求或雨、雾雾、大风等等影响安全全操作时，应应主动与有有关部门联联系采取措措施；⑤钢丝绳在卷筒上上的圈数不不得少于三三圈；⑥不准酒后操作机机械⑦施工现场用电必必须按国家家建设部JGJ446-888《施工现现场临时用用电安全技技术规范》执执行。⑧现场施工用高低低压设备及及线路，应应按照施工工组织设计计及有关电电气安全技技术规程安安装和架设设，不准乱乱拉乱接。5.7现浇桩帽帽5.7.1工程程概况本工程共有桩帽帽ZM1、ZM2两种形式108件。这几种直接在桩桩上进行砼砼现浇构件件的基本尺尺寸及数量量：名称尺寸×数量砼总量(m3))ZM11200288699.57ZM224001220082250.75合计150.32桩头处理完成，验验收合格后后方可进行行桩帽施工工。砼总量量150..32m33。5.7.2工艺艺流程施放构件在每条条桩上的中中心线→架设脚手手围囹→架设承重重支架（采采用型钢、10×15cm木枋二~四层夹桩作支承）→架设承重梁→铺底板→凿桩→放桩帽尺寸→测量桩竣工偏位→绑钢筋→立侧模（全部采用钢模板）→施放顶标高线→浇注构件砼。5.7.3施工工方法1、模板构件底模支承系系统：利用用夹桩木作作为脚手架架，在每根根桩上用型型钢、二~四层10×15cmm夹桩木枋枋作支承，在在木枋支撑撑上安装钢钢抱箍作为为型钢梁支支撑，在承承重型钢梁梁上铺设33~5cm厚木底底模板。构构件侧模顶顶部和底部部都采用φ20对拉螺螺杆固定，在在底部的对对拉螺杆外外套上PVC管便于浇浇注混凝土土后螺杆的的取出和灌灌高强度的的水泥砂浆浆，底部用用木枋支撑撑固定。（参参见附图5.7--1：叉桩桩桩帽模板结结构示意图图）。侧模施工考虑到到的浇筑高高度较大，浇浇注混凝土土量较多（除除桩帽外），为为了不出现现暴模及胀胀模，确保保浇注质量量，侧模全全部采用钢钢模板结构构，以对拉拉螺杆加固固成型。通通过起重船船运输现场场安装，模模板的制作作和安装按按照施工规规范进行，并并严格对接接缝进行封封闭，避免免漏水漏浆浆。拟安排底模5排排、侧模3排为周转转单位，故故需安排方方桩叉桩桩桩帽底模10套，侧模6套；方桩桩单桩桩帽帽底模20套，侧模12套；灌注注桩桩帽底底模4套，侧模2套。2、钢筋钢筋加工采用在在陆上钢筋筋加工棚加加工为主，待待主体钢筋筋加工完毕毕后，用趸趸船运输至至现场，吊吊装到构件件底模板上上，现场细细部钢筋绑绑扎搭接。绑绑扎要求根根据施工规规范和设计计要求进行行。3、现浇砼所有桩帽浇注均均采用C30混凝土。掌掌握当地潮潮汐情况，注注意当地天天气情况，浇浇注混凝土土得确保浇浇筑过程不不受海水影影响，尽量量不受天气气影响。浇浇注前先检检查模板的的强度、稳稳定性，做做到模板的的严密性，不不得漏浆。采采用商品混混凝土进行行浇注。在在浇注时，保保证混凝土土的连续浇浇注。浇注注过程中加加强振捣。严严格控制混混凝土质量量。浇筑完完成后及时时进行养护护工作。5.7.4施工工机械设备备序号船机名称规格型号数量备注1横鸡趸60t12砼泵60m3/h15.7.5施工工进度安排排本工程预应力方方桩码头现现浇桩帽计计划开始于于2005年6月12日，完成于于2005年7月19日，工期38天。附图5.7-1：叉叉桩桩帽模模板结构示示意图5.8梁板等预预制构件预预制5.8.1概述述本工程梁板等预预制构件总总数517件，混凝凝土总量11655..71m3，钢筋总总量255..17t。其中，横横梁88根，砼总总量2722.89mm3；预制Π型板共108件，砼总总量10444.288m3；预制管管沟板20件，砼总总量2077.36mm3；预制沟沟盖板260件，砼总总量19..58m33；横撑20根，砼总总量15mm3；靠船构构件共21件，砼总总量96..6m3。在广州东江口我我局预制厂厂预制。5.8.2主要要施工工艺艺流程模板制作自拌砼钢筋加工绑扎模板安装装砼浇注拆模养护、转转堆出运5.8.3主要要施工方法法1、模板工程本模板工程同时时考虑了混混凝土预制制工程及现现浇工程。①模板设计分项工程主管工工程师进行行模板设计计后，由总总工程师审审核，并报报监理工程程师批准同同意后交由由模板班进进行加工。拟安排横梁、ΠΠ型板侧模模板5套，靠船船构件侧模模板1套，横撑撑侧模板1套。②模板加工及安装装模板加工及安装装必须满足足以下要求求：i.模板制作(i)模板制作前前将制作模模板的方法法、材料等等方面计划划和详细说说明送监理理工程师审审批。在模模板材料运运抵工地前前，将有关关细节送监监理工程师师审阅，经经监理工程程师书面同同意后方得得进场；(ii)采用有足足够强度的的材料制作作模板，加加上符合要要求的支撑撑，以确保保模板的强强度和刚度度，以保证证在混凝土土浇注和捣捣实过程中中，模板不不致发生明明显的挠曲曲；(iii)模板的的制作须使使模板在拆拆除时，不不会使混凝凝土受到撞撞击和振动动；(iv)对于永久久埋于混凝凝土中的定定位架和金金属连杆，其其间距不得得小于5ccm，连杆杆形成的空空洞，应予予以堵塞；；(v)模板的连接接处必须安安装紧密，防防止水泥浆浆流失。在在施工缝处处，模板必必须牢牢地地夹紧已经经浇注的混混凝土，以以避免造成成接缝外露露面的高低低不平。ii.模板安装装(i)模板的安装装，必须保保证正确地地形成图纸纸上所要求求的形状、线线形和尺寸寸，并在规规定的误差差范围内；；(ii)当在模板板内浇注混混凝土时，模模板将会发发生轻度挠挠曲，所以以在安装模模板时应留留出适当的的修正量；；(iii)模板应应正确安装装，并精确确定位，所所有的模板板应在垂直直或水平的的连接处安安装固定；；(iv)对延伸入入水中的模模板，应是是完全不透透水的，防防止在混凝凝土浇注前前，浇注期期间和浇注注后最少22小时内有有水进入模模板；(v)如利用下层层模板作为为上层模板板的支承，下下层模板必必须能承受受上下层的的全部荷载载，并待上上层混凝土土达到规定定的强度后后，才允许许拆除下层层模板。③外露和预制构件件的模板用于永久性混凝凝土可见表表面的模板板，采用钢钢质或木质质模板，并并保证混凝凝土表面在在规定的误误差范围内内。模板应应使浇注的的混凝土表表面光滑、平平整，没有有明显的凹凹凸不平和和接缝痕迹迹，模板也也是企口接接合的木板板或钢板，而而且模板的的接缝应与与混凝土表表面齐平。④非外露表面的模模板若完工后，混凝凝土表面不不必永久暴暴露的，可可以采用平平滑对接的的木板来制制作模板。模模板表面必必须正确安安装，并使使钢筋有足足够的保护护层，对完完工后的混混凝土尺寸寸，其误差差不得超过过规定值。⑤浇注混凝土前的的模板准备备i.浇注混凝土土前，必须须将模板彻彻底清洗，为为了排水和和清洗杂物物，可在模模板上开一一些临时性性的孔。ii.模板清理理后，在模模板上涂上上脱模剂。但但脱模剂不不得涂在钢钢筋或其他他预埋钢结结构上。iii.在混凝凝土浇注前前，报请监监理工程师师验收所有有的模板。保保证使浇注注的混凝土土坚实、光光洁，并在在所规定的的误差范围围内。模板制作和安装装的偏差应应符合设计计要求，设设计图中没没有规定时时，应符合合下表的规规定：模板制作允许偏偏差一览表表偏差名称允许偏差(mmm)木模板制作时的的偏差：1、长度和宽度2、相邻模板高低低差（刨光光板）3、刨光模板表面面执最大局局部不平（用用2m直尺检检查）515钢模板制作时的的偏差：1、长度和宽度2、表面最大局部部不平（用用2m直尺检检查）3、连接配件的孔孔眼位置221模板内部尺寸对对设计尺寸寸的偏差：：1、结构最小平尺尺寸3m(1)长度和宽度度(2)平面对角线线2、结构最小平尺尺寸3m(1)长度和宽度度(2)平面对角线线510515⑦模板拆除拆除模板不得损损伤混凝土土，在混凝凝土获得足足够强度能能支承自重重前，不得得拆除底模模板。在被被支承的构构件已获得得足够的强强度，能承承受自重和和外荷载作作用，并有有相当安全全系数后，才才可拆除底底模和支撑撑。2、钢筋工程钢筋采购根据我我单位质保保体系有关关程序文件件对生产厂厂家或供应应商进行分分承包方评评价合格后后方可进行行，并由生生产厂家或或供应商提提供有关材材质证书和和产品合格格证。钢筋加工前应对对其进行除除锈、调直直处理。按按设计图纸纸要求进行行加工。钢钢筋加工前前由分项主主管工程师师根据设计计图纸设计计钢筋开料料单，经总总工程师复复核后交钢钢筋工段开开料加工。对钢筋进行弯钩钩、折曲或或其他加工工时，钢筋筋弯钩应采采用不会损损伤材料的的冷弯方式式进行。钢钢筋接头应应布置在应应力较低的的区域，受受力钢筋接接头面积在在截面内不不得大于受受力钢筋总总面积的550％，钢钢筋的绑扎扎接头搭接接长度按规规定要求执执行。钢筋的数量、规规格、形状状、位置和和保护层，以以及钢筋绑绑扎、连接接、箍筋和和其他部分分的钢筋等等，均要严严格按图施施工。提供供必须的定定距块和定定位钢筋，以以使钢筋固固定在正确确的位置上上。假如混混凝土构件件的底部和和侧部使用用了预制混混凝土垫块块，垫块的的混凝土强强度应比构构件的混凝凝土强度高高一个等级级，所采用用的定距块块类型应获获得监理工工程师的批批准，不允允许使用木木材垫块将将钢筋垫离离模板。钢钢筋节点应应用无锈的的铁丝绑扎扎。绑扎时时用钩子将将铁丝拧紧紧，并将绑绑扎铁丝的的自由端弯弯向内侧。对对设计明确确要求焊接接的接头，采采用电弧焊焊按照要求求长度焊接接饱满。浇注混凝土前，应应事先清除除钢筋表面面松脱的热热轧氧化皮皮铁锈，油油脂或其他他物质。在在浇注混凝凝土时，粘粘附在出露露钢筋上凝凝固的混凝凝土也同样样需清除。施工前将钢筋表表呈送给监监理工程师师，钢筋表表应列出用用于永久结结构中所需需的钢筋，提提供施工必必需的施工工图和钢筋筋开料单。3、混凝土工程本混凝土工程适适用于混凝凝土预制及及现浇工程程。①原材料采用自拌砼，由由布置在预预制场的660m3/h的混凝凝土拌和站站拌制合格格的混凝土土，经6mm3混凝土搅搅拌车及11t翻斗车车运送至浇浇注位置。施施工前根据据现场有关关水泥、砂砂、石等原原材料的情情况和砼强强度要求等等，编制砼砼配合比，并并定期进场场进行相关关检验。相相关资料报报送监理，并并得到主管管单位批准准后，方进进行生产。②混凝土振捣i.振捣器的操操作要符合合厂商说明明。在缺乏乏机械振捣捣条件的部部位，应用用人工振捣捣。ii.混凝土振振捣应符合合以下要求求：(i)采用频率不不低于1000赫兹的的插入式振振捣器，在在多处不同同地方振捣捣较短时间间（约155~20ss），而不不能在同一一地方振捣捣过长的时时间。插入入点间距不不得超过445cm，振振捣器要充充分插入混混凝土中，并并应垂直插插入，快插插慢拔，以以大约7..5cm//s的速度度慢慢抽出出；(ii)插入式振振捣器不得得触及模板板和钢筋；；(iii)振捣顺顺序从近模模板处开始始，先外后后内，移动动间距不大大于振捣器器作用半径径的1.55倍；(iv)混凝土必必须分层浇浇注，每层层厚度不超超过30ccm，且待待每层混凝凝土充分振振捣完毕后后才能继续续进行下一一层混凝土土的浇注，上上层混凝土土浇注在下下层混凝土土初凝前完完成。为保保证上下层层混凝土结结合的整体体性，振捣捣器应插入入下层混凝凝土5cmm；(v)不能把振捣捣作为堆积积的混凝土土扩散就位位的手段；；(vi)工地上备备有基本的的备用零件件或者备用用振捣器，以以避免由于于振捣器产产生故障而而引起的严严重后果；；(vii)混凝土土浇注和捣捣实后，在在凝固期间间，绝对不不许产生变变位，施工工中要对结结构的不同同部位的浇浇注时间作作出准确的的记录；(viii)顶层层混凝土必必须进行二二次振捣及及二次抹面面，以防止止松顶和干干缩裂缝；；③夜间施工因工艺需要而必必须在夜间间或光照很很差的地方方进行连续续施工时，要要在混凝土土拌制、运运输和浇注注的场所提提供足够的的照明以保保证施工质质量和施工工安全。④高温施工若浇注混凝土时时环境气温温达到或超超过30C，在报请请监理工程程师同意后后，采取以以下措施：：i.适当遮盖骨骨料、拌合合水，避免免阳光直射射；ii.对骨料喷喷水，对钢钢筋、模板板喷水以降降低温度；；iii.尽量缩缩短混凝土土的运输时时间；iv.采用冷却却水或加冰冰块拌制混混凝土；v.掺加缓凝剂剂以避免混混凝土过早早凝固。⑤混凝土养护i.养