桥涵说明一零

PAGEPAGE6桥梁涵洞说明6、桥梁、涵洞6.1桥涵设计标准1）、汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。2）、桥面宽度：净11.5+2×1.5m人行道，桥梁全宽15m。3）、设计洪水频率：小桥1/50，大中桥1/100，涵洞：1/50。4）、设计基准期：100年5）、桥下通航等级：所有桥梁均无通航要求。6）、地震动峰值加速度：0.05g6.2沿线桥梁涵洞的分布情况沿线共设桥梁4座，其中大桥1座，中桥1座，小桥2座，分别位于K12+561.886、K9+920、K2+416和K4+694处，K2+416和K4+694处，采用1-16米的预应力空心板桥，K9+920处中桥位于文家院，采用2-16米的预应力空心板桥跨一条规划宽28米左右的河沟；在K12+561.886处设置1座4-30米全长131米的预应力T型梁桥跨越高山营大冲沟。全线涵洞的布设主要是路线在经过冲沟及居民在土地里挖的小沟处及为了使沿线的排水系统连贯，能迅速将路基路面水及时排出路基范围，共设置了34道涵洞，其中31道为钢筋砼盖板涵，3道为石拱涵。6.3小桥、涵洞设计小桥涵的布设以不改变原有水利、排灌系统和“以人为本”为原则。小桥涵孔径的确定，根据流量、孔径计算及野外调查情况综合考虑、合理取舍。一般采用钢筋混凝土空心板结构，重力式U台，扩大基础。涵洞型式的选择，依据地形地质条件、材料供应情况，优先选用钢筋混凝土盖板涵，局部地段根据实际情况采用石拱涵。6.4桥位、方案选择桥位均以服从路线走向来选择。根据技术上成熟可靠、经济上合理的原则，结合地形、地质情况,采用多种桥型进行比较后，最终采用了30m预应力混凝土T型梁先简后结构连续和16m装配式预应力混凝土简支空心板梁。6.5桥面高程及桥头引道1、桥面高程桥位主要以服从路线走向来选择，同时兼顾桥位地质、水文等情况。桥面高程同时受路线纵断面设计控制。2、桥头引道两岸桥头引道均与全线路线一至6.6孔跨布置1、xx冲小桥（K2+416）：一跨16m预应力装配式空心板桥。2、南门口小桥（K4+694）：一跨16m预应力装配式空心板桥。3、xx院中桥（K9+920）：二跨16m预应力装配式空心板桥。4、xx营大桥（K12+561.886）：四跨30m预应力装配式T梁桥。6.7设计要点6.7.1：净11.5+2×1.5m人行道，桥梁全宽15.0m。6.7.2设计要点①、桥墩（大、中桥）：为三柱式圆形截面墩身，墩柱采用等截面，墩顶设盖梁，桩基础。要求桥墩桩基底置于中风化完整基岩内不小于3倍桩径，桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa,②、桥台：两岸桥台均为重力式U型桥台，台背设桥头搭板，大中桥采用桩基础，小桥采用碎石土换填后均采用扩大基础。要求桥台基底换填前地基承载能力达到0.3MPa,换填后达到0.5MPa,桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa,③、在盖梁挡块、台帽挡块与上部T梁腹板外侧之间设5cm缝，缝隙间垫塞橡胶块。6.7.3设计要点30mT梁：30mT型梁预制梁高200cm，横向由7片T型梁组成，T梁横向中距为216cm。相邻T型梁之间设46cm宽湿接头，上翼缘板厚度16cm，腹板厚度20cm(支点附近加厚为50cm)。支点、跨中等设厚度为18cm的横隔板5道。均为先简支后结构连续结构16m空心板：板高85cm，预应力混凝土装配式空心板，全桥由11片空心板组成。6.7.4计要点桥面纵向坡均与线路一致，桥面横坡为2.0%。桥面铺装面层为8cm等厚中粒式沥青混凝土，调平层为8cm厚C40改性聚丙烯纤维混凝土(内设钢筋网)，层间设防水层。6.7.5上部T梁全部在岸上预制，用架桥机安装，预应力束施工采用后张法、两端张拉。桥墩、桥台均采用就地立模现浇。6.7.6高山营大桥的设计要点1、本图的结构体系为先简支后结构连续，按全预应力构件设计。2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。3、设计参数(1)混凝土：重力密度γ=26.0KN/m³，弹性横量Ec=3.45×104MPa。（2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0KN/m³。（3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。（4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0045。（5）支座不均匀沉降：Δ=5mm。（6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值。4、一片梁梁端支点最大反力：一片梁端支点最大反力部位恒载（KN）恒+汽（KN）中梁反力边支点5761152中支点13052072边梁反力边支点6411204中支点141322155、本图纸设计中桥面现浇层采用8mm绑扎钢筋，数量按8mm绑扎钢筋计算。6.7.7文家院中桥设计要点1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。3、设计参数1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，弹性模量EC=3.45×104MPa。2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN/m3。3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；塑料波纹管摩阻系数μ=0.17偏差系数k=0.0015。5）支座不均匀沉降：Δ=5mm。6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值。6.7.8、施工要点有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量标准，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关条文办理外，还应特别注意以下事项：T梁预制（1）浇筑T梁混凝土前，应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围的混凝土，特别是锚下混凝土局部应力大、钢筋密，应充分振捣密实，严格控制其质量。（2）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d；若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。预制梁应设置向下的二次抛物线反拱。预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示，施工单位可根据工地的具体情况（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地区气候等）以及经验设置反拱。反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。预制梁设置反拱时，预应力管道也同时应设置反拱。预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值（高山营大桥）位置钢束张拉完上拱拱度（mm）存梁30d上拱度（mm）存梁60d上拱度（mm）存梁90d上拱度（mm）二期恒载产生的的下拱度（mm）边梁边跨26.044.847.448.8-5.8中跨21.837.740.041.1-1.3中梁边跨20.736.138.339.4-4.4中跨16.729.331.132.0-1.0注：表中正值表示位移向上；负值表示位移向下。预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值表（文家院中桥）位置钢束张拉完上拱拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)二期恒载产生的的下挠值(mm)边梁跨中41.755.159.662.20-9.2中梁跨中37.649.653.655.9-10.0（表中正值表示位移向上；负值表示位移向下）为防止同桥跨及相邻镺跨预制梁之间高差过大，同一跨桥各预制的存梁时间应基本上一致，相邻跨预制的存梁时间亦应相近。（3）T梁预制时，除注意按本图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其他相关附属构造的相应预埋件，均应参照在关图纸施工预埋在预制梁内。预应力工艺（1）预应力管道的位置必须严格按设计图所提供的坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动普通钢筋位置。浇前应检查波纹管是否密封，防止浇混凝土时阻塞管道。（2）预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下控制力为0.75fpk=1395Moa。（3）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。（4）T梁预应力钢束张拉过程中必须采取措施以防梁体发生过大侧弯，建议张拉顺序为：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。（5）管道压浆建立C50水泥浆，要求压浆饱满。T梁安装（1）结构连续一联上构施工顺序：T梁预制→架梁，浇筑墩顶现浇连续段及翼缘板、横隔梁湿接缝，张拉中间墩墩顶T梁负弯矩钢束→形成连续体系→浇桥面现浇层混凝土→安装护栏，浇筑沥青混凝土铺装、安装附属设施→成桥。（2）桥面连续一联上部结构施工顺序：主梁预制→架梁→浇筑横隔板→翼缘板湿接缝→浇筑桥面现浇层→附属设施→浇筑沥青混凝土铺装→成桥。（3）预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的方法（图中未示吊绳穿孔）。预制梁运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定，预制梁架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，并及时连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板、横隔梁接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。（4）预制梁若采用架桥机吊装架设，必须在预制梁之间的横隔梁和翼板湿接缝混凝土浇筑并达到混凝土设计强度等级的85%后，同时采取压力扩散措施，方可在其上运梁。架桥机在桥上行驶时，必须合架桥机重量落在梁肋上，施工单位应按所采用的架桥机型号对T梁进行施工荷载验算，验算通过后方可施工。（5）待墩顶现浇连续段混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%后，方可张拉连续束。其他（1）施工时，应注意正确设置横隔梁下缘横坡，并准确放样横隔梁钢筋骨架，以期给搭接钢筋的顺序焊接及绑扎创造条件。（2）预制梁顶、预制梁端面与连续结构的端横隔梁侧面混凝土表面，应进行严格的凿毛处理，宜在浇筑T梁后及时进行。（3）浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清干净，以保证新、老混凝土良好结合，注意预埋泄水管及交通工程的通讯管线预埋件。（4）预制梁简支安装时，应设置临时支座，待桥面现浇层混凝土施工完成后才能拆除。6.8主要材料及其性能1、混凝土①、桥台：桥台台帽、桥台搭板采用C30混凝土，垫石采用C30混凝土。其余采用C25片石混凝土，片石含量不大于20%（体积比）。片石强度等级不低于MU40。②、桥墩：基础、墩身、盖梁采用C30混凝土，垫石采用C30混凝土。③、T型梁：C50混凝土。④、栏杆采用C30混凝土。⑤、桥面铺装混凝土调平层采用C40改性聚丙烯纤维混凝土，桥面铺装采用中粒式沥青混凝土。C25混凝土，弹性模量Ec=2.80×104MPa，轴心抗压强度标准值16.7MPa，轴心抗压强度设计值11.5MPa，轴心抗拉强度标准值1.78MPa，轴心抗拉强度设计值1.23MPa。C30混凝土，弹性模量Ec=3.00×104MPa，轴心抗压强度标准值20.1MPa，轴心抗压强度设计值13.8MPa，轴心抗拉强度标准值2.01MPa，轴心抗拉强度设计值1.39MPa。C40混凝土，弹性模量Ec=3.25×104MPa，轴心抗压强度标准值26.8MPa，轴心抗压强度设计值18.4MPa，轴心抗拉强度标准值2.40MPa，轴心抗拉强度设计值1.65MPa。C50混凝土，弹性模量Ec=3.45×104MPa，轴心抗压强度标准值32.4MPa，轴心抗压强度设计值22.4MPa，轴心抗拉强度标准值2.65MPa，轴心抗拉强度设计值1.83MPa。改性聚丙烯纤维每立方米混凝土的含量不小于1.0Kg，要求改性聚丙烯纤维抗拉强度≥350MPa，拉伸极限27.2%，纤维直径18～20μm，纤维长度12mm以上，弹性模量≥3500MPa，比表面积＞225m2/Kg。2、普通钢筋Ⅰ级钢筋（R235）：应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013中Q235（即HPB235）的规定要求，钢筋弹性模量Ec=2.1×105MPa，抗拉强度标准值235MPa，抗拉强度设计值195MPa。Ⅱ级钢筋（HRB335）：应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499中HRB335的规定要求。钢筋弹性模量Ec=2.0×105MPa，抗拉强度标准值335MPa，抗拉强度设计值280MPa。焊接材料：Ⅰ级钢筋：采用E4303焊条（帮条焊、搭接焊）和E4315、E4316焊条（窄间隙焊）；Ⅱ级钢筋：采用E4303焊条（帮条焊、搭接焊）和E5015、E5016焊条（窄间隙焊）。3、预应力钢绞线纵向预应力束（有粘结）采用公称直径15.20mm，强度级别为1860MPa的七股钢丝捻制的标准钢绞线，记为1×7—15.20—1860—GB/T5224—2003（国家标准）。其各项技术指标应符合国家标准GB/T5224—2003的规定。在200C常温下、初始应力相当于最大应力的70%时，1000h应力松驰率不大于2.5%，伸长率不小于2.5%。单根钢绞线有效截面积为140mm2，弹性模量为1.95×105MPa，抗拉强度标准值1860MPa，抗拉强度设计值1260MPa，每米长钢绞线质量为1.101Kg。钢绞线的供货厂家必须取得ISO9002质量体系认证证书，产品质量应有部级以上鉴定证书。4、预应力锚具及千斤顶纵向预应力束采采用OVM115A—7型和OVM115A—8型锚具系系统，锚具具性能、质质量应符合合国家标准准《预应力力筋锚具、夹夹片和连接接器》GB/TT143770—2000的规定。均均采用YCW1150B型千斤顶顶。5、预应力管道纵向预应力束均均采用SBG塑料波纹纹管，内径径为60mmm,塑料波纹纹管的质量量应符合交交通行业标标准JT/TT5299-20004的规定。6.9混凝土耐耐久性设计计⒈水泥：选用低水水化热（如如中热硅酸酸盐水泥）和和低含碱量量水泥，不不应采用早早强水泥和和C3A含量高的的水泥（C3A含量宜小小于8％）。水水泥强度应应与混凝土土设计强度度相适应。为为了减少水水泥的水化化热，降低低砼内外温温差，每方方C50砼最大水水泥用量应应小于470KKg。⒉粗骨料：对于大大于或等于于C30的混凝土土，碎石母母材的抗压压强度与混混凝土强度度等级之比比应大于2，其他级级别混凝土土比值应大大于1.5。碎石的的压碎指标标小于7％，吸水水率小于2％，针、片片状颗粒含含量小于5％，含泥泥量小于1%，。石子子的最大粒粒径应不超超过钢筋的的最小间距距和保护层层厚度的3/4。碎石的的坚固性试试验经硫酸酸钠溶液浸浸泡循环5次后总重重量损失率率应不大于于5%。粗骨料料的级配和和其他技术术要求应符符合JTJ0041-22000的有关规规定。⒊细骨料：除纵梁梁C50混凝土要要求采用质质地坚硬、清清洁、级配配良好的中中粗河砂外外，其它混混凝土均可可采用机制制山砂。其其细度模数数均宜在2.8～3.2范围内。砂砂率宜用35%，当要求求大流动性性时砂率不不应超过40%。细骨料料含水率应应保持稳定定，其表面面含水率应应小于4%。含泥量量小于2%，级配良良好。砂的的坚固性试试验经硫酸酸钠溶液浸浸泡循环5次以后总总重损失率率应不大于于