江苏河道内钢板桩基坑支护施工方案

深基坑支护专项施工方案XXXX有限公司中环快速路XXXX段编制人： 审核人：审批人：编制日期：目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc170491工程概况深基坑支护专项施工方案1工程概况1.1总体概况本标段主要新建中环高架桥梁、上下匝道桥梁、G312分流线地面桥梁、地面道路、路肩挡土墙及驳岸、围护隔离桩、排水管道以及附属工程等。主线设计路线基本沿京沪高铁南侧平行布置，工程设计范围为MK43+685～MK46+388,全长2.703km，其中：新建主线快速系统桥梁1座，长1972m，上下匝道桥梁2座，长约360m，G312分流线地面桥梁3座，长约112.3m。1.2基坑支护概况由于我标段承台基坑深度较大，且部分基坑位于原河道位置，特编制本方案。基坑支护根据现场实际情况主要采用4种方式支护，具体形式如下：1、两级放坡：在M07、M08承台基坑除靠展业侧其他位置采用两级放坡变坡位置位于距原地面2m位置，一级坡度采用1：0.5，二级坡度采用1：0.25，变坡点位置设1m宽护坡道。西港河中桥西侧桥台基坑两级坡度分别为1：0.5、1：0.25，东侧桥台基坑两级坡度分别为1：0.5、1：1，护坡道在距坡顶3m处，护坡道宽2m。2、9m钢板桩支护：K45+195.580中桥桥台、K45+897.500中桥桥台、及M07、M08承台基坑靠近展业路侧采用拉森钢板桩围护，钢板桩采用9m钢板桩。3、M46墩由于处于原河道中心，有地下水及流砂影响，采用12m拉森钢板桩进行支护。4、其他位置基坑深度较浅且地质情况较好，采用直接放坡开挖，坡度为1：0.25。1.2.1承台基坑本标段设计范围K43+685～K46+388,全长2.703km，共有承台85座，其中主线中墩62座、LD及LU匝道桥11座、边墩承台12座，原地面堆土清理后标高为3.0m。1、基坑最深深度在4.3m，位置在M07#（基坑开挖底标高为-1.261）、M08#墩（基坑开挖底标高为-1.211），且靠近展业路。2、M46#承台基坑在原河道中央，河道清淤后地面标高为-0.8m，基坑底标高为-4.106基坑深度为3.3m。3、其他位置承台台基坑底标标高-0.221~1..409，最大基基坑深度3.2m。现场地地质情况较较好，放坡坡空间充足足、地基土土稳定、地地下水较少少，所以基基坑均采用用1：0.25放坡开挖挖。1.2.2地地面中桥基基坑我标段共有三座座地面中桥桥：西港河河中桥、K45++195..580中桥及K45++897..500中桥。根根据施工现现场情况去去顶桥台基基坑支护方方式如下：：1、西港河中桥两两座桥台基基坑开挖底底标高为-0.77m、-3.44m，基坑深深度为3.7m、6.4m。周边无无建筑物且且土体较好好，采用两两级放坡开开挖。2、K45+1955.5800中桥及K45++897..500中桥基坑坑底标高为为-2.66m，河道位位置施工采采用围堰清清淤施工，河河道清淤顶顶标高为-0.8，基坑深深度为1.8m，虽然基基坑较浅，但但原河道水水位较高且且地下有流流砂，为保保证基坑稳稳定和承台台施工的顺顺利进行，采采用9m长钢板桩桩进行支护护。具体支护形式见见第5部分。1.2.3地地质情况及及周边环境境1、地形、地貌本区段位于XXX工业园区区，属长江江三角洲太太湖流域冲冲胡积平原原区，地貌貌形态单一一，水系发发育。拟建建工程京沪沪高铁南侧侧地段以高高堆土为主主，其余地地段以绿化化地、道路路为主。勘勘察时测得得路堤勘探探点标高在在0.91～7.377m，河、塘塘内勘探点点标高在1.42～-2.776m。2、工程地质本次勘察揭示的的l02m以浅各土土层由第四四系冲湖积积沉积物组组成，根据据其土层特特征及其物物理力学性性质的差异异性，可划划分为11个工程地地质层，并并细分为22个工程地地质亚层。本本场地内自自地面起由由上而下的的土层分别别为：①a层淤泥：深灰色色，流塑，饱饱和。含少少量腐植物物及有机质质，厚度0.50～3.500m。系高压压缩性土层层。该土层层仅分布于于河、塘范范围。①1层杂填土：杂色色，松软。位位于312国道附近近以及星华华街靠近隧隧道段附近近表层为沥沥青及混凝凝土，间杂杂粘性土及及淤质土，局局部含较多多垃圾及少少量碎石块块(大小0.21～0．5m)，厚度0.90～8.700m。该土层层拟建工程程沿线局部部有分布，工工程性质差差。①2层素填土：灰黄黄～灰色，松松软。以粘粘性土为主主，夹少量量植物根茎茎及碎石等等。该土层层拟建工程程沿线大部部分有分布布，厚度0.50～0.400m。系压缩缩性不均且且偏高的低低强度土层层。②l层粉质粘土：浅浅灰色，软软塑为主。见见少量灰黄黄斑点。稍稍有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线局部有分分布，顶板板标高-1．67～3.322m,厚度0.50～4．40m。系中等等偏高压缩缩性，低强强度土层，工工程性质一一般。②2层粉质粘土：青青灰色，可可塑为主。见见少量灰白白条纹。稍稍有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线局部有分分布，顶板板标高-3.006～0.877m，厚度0.70～5.800m。系中等等压缩性，中中等强度土土层，工程程性质中等等：③1层粘土：黄褐色色，可塑。含含铁锰质结结核，夹灰灰色条带。有有光泽，无无摇振反应应，干强度度高，韧性性高。该土土层拟建工工程程沿线线大部分有有分布，顶顶板板标高高-3.663～4.344m,厚度0.50～6.700m。系中等等压缩性，中中高强度土土层，工程程性质较好好。③2层粉质粘土：灰灰黄色，可可塑为主。含含铁锰质氧氧化斑点，夹夹灰色条纹纹。下部夹夹薄层粉土土，稍有光光泽，无摇摇振反应，干干强度中等等，韧性中中等。该土土层拟建工工程程沿线线大部分有有分布，顶顶板板标高高-5.111～-0.667m,厚度0.40～470m。系中等等压缩性，中中等强度土土层，工程程性质中等等。④l层粉士：灰黄～～灰色，很很湿，稍密密～中密。薄薄层理发育育,夹少量薄薄层粉质粘粘土，顶部部夹层偏多多。无光泽泽，摇振反反应迅速，干干强度低，韧韧性低。该该土层拟建建工程沿线线均有分布布，顶板标标高-6.778～-2.555m，厚度:0.550～5500m。系中等等压缩性，中中等强度土土层，工程程性质一般般。④2层粉砂：灰色，饱饱和，中密密状为主。主主要成分为为石英、长长石，次之之云母碎屑屑，局部夹夹有少量薄薄层粘性土土。该土层层拟建工程程沿线均有有分布，顶顶板标高-10．36～-4．93m，厚度4.50～l4.550m。系中低低压缩性，中中高强度土土层，工程程性质较好好。⑤层粉质粘土：灰灰色，软塑塑。薄层理理发育，粉粉质含量偏偏高，夹较较多微薄层层状粉土。稍稍有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线均有分布布，顶板标标高-20..29～-12..82m，厚度0.50～9.600m。系中高高压缩性，中中低强度土土层，工程程性质一般般。⑥1层粘土：暗绿色色～褐黄色色，可～硬硬塑。含铁铁锰质结核核。有光泽泽，无摇振振反应，干干强度高，韧韧性高。该该土层拟建建工程沿线线均有分布布，顶板标标高-16...86～-25..44m，厚度1.00～8．90m。系中等等压缩性，中中高强度土土层，工程程性质较好好。⑥2层粉质粘土：灰灰绿、灰黄黄色，可塑塑为主。含含铁锰质氧氧化斑点，底底部夹少量量薄层粉土土。稍有光光泽，无摇摇振反应，干干强度中等等，韧性中中等。该土土层拟建工工程沿线均均有分布，顶顶板标高-29..36-222.133m，厚度1.50～8.500m。系中等等压缩性，中中等强度土土层，工程程性质中等等。⑦l层粉质粘土：灰灰色，软塑塑为主。微微薄层理发发育，夹少少量薄层粉粉土。稍有有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等：：该士．层层拟建工程程沿线大部部分有分布布，顶板标标标高-31..06～-27..19m，厚度2.O0～9.OOOm。系中高高压缩性，中中低强度土土层，工程程性质一般般。⑦2层粉土：：灰黄黄、灰色，很很湿，中密密。密实。局局部夹薄层层粉质粘土土．无光泽泽，无摇振振反应迅速速，干强度度低，韧性性低，该土土层拟建工工程沿线大大部分有分分布，顶板板标高-36..28～-26..85m，厚度1.80～18.330m。系中低低压缩性，中中等强度土土层⑦3层粉质粘土：灰灰色，软塑塑为主。微微薄层理发发育，夹少少量薄层粉粉土。稍有有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线局部有分分布，顶板板标高-42..06～-30..98m，厚度1.5～11.55m。系中高高压缩性，中中低强度土土层，工程程性质一般般。⑧l层粉质粘土：灰灰色，软塑塑为主。微微薄层理发发育，夹少少量薄层粉粉土。稍有有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线大部有分分布，顶板板标高-48..65～-38..39m，厚度1.5～14.00m。系中高高压缩性，中中低强度土土层，工程程性质一般般。⑧2层粉砂：灰色，饱饱和，密实实。主要成成分为石英英、长石，次次之云母碎碎屑，局部部夹有少量量薄层粘性性土。该土土层拟建工工程沿线局局部有分布布，顶板标标高-54..04～-40..2lm，厚度1.50～l5.000m。系中低低压缩性，中中高强度土土层，工程程性质较好好。⑨1层粉质粘土：灰灰色，软、可可塑。薄层层理发育，夹夹少量薄层层粉土。稍稍有光泽，无无摇振反应应，干强度度中等，韧韧性中等。该该土层拟建建工程沿线线大部分有有分布，顶顶板标高-58..41～-45..42m，厚度1.5～14.00m。系中等等压缩性，中中等强度上上层，工程程性质中等等。⑨2层粉质粘土：灰灰、青灰色色，可塑。均均质状为主主。稍有光光泽，无摇摇振反应，干干强度中等等，韧性中中等。该土土层拟建工工程沿线局局部有分布布，顶板标标高-61..37～-53..90m，揭示厚厚度1．50～12.000m。系中等等压缩性，中中等强度土土层工程性性质中等。⑩1层粉细砂：灰色色，饱和，密密实。主要要成分为石石英、长石石，次之云云母碎屑，偶偶夹薄层粉粉质粘土。该该土层拟建建工程沿线线局部有分分布，顶板板标高-66．76～-51..39m，厚度1.30～15.440m．系中低低压缩性，高高强度七层层，工程性性质较好。⑩2层粉细砂：灰色色，饱和．．密实。主主要成分为为石英，长长石．次之之孟母碎屑屑，偶夹薄薄层粉质粘粘土。该土土层拟建工工程沿线局局部有分布布．顶板标标高-67..11m～-63..60m，揭示厚厚度26.550～29.440。系中低低压缩性，高高强度土层层，工程性性质较好⑾层粉质粘土：灰灰色，可塑塑。夹少量量薄层粉土土．稍有光光泽，无摇摇振反应，干干强度中等等，韧性中中等。该上上层拟建工工程沿线仅仅J13、J97、J193、Jl94、J28l孔有揭示示，最大揭揭示厚度6．50m。系中高高压缩性，中中等强度土土层，工程程性质一般般。3、气象、水文条条件XX市属于亚热热带季风气气候。四季季寒暑分明明，气候温温和，雨量量充沛，日日照充足，无无霜期长。据历史资料。XXX市历史史最高洪水水位为2.688m(19999年)，最低河河水位为0.011m，常年平平均水位0.888m。潜水位位的年变幅幅一般在1～2m，其补给给来源主要要为大气降降水。XXX市历史最最高微承压压水水位为为1.744m，近3～5年最高水水位1.600m左右，主主要补给来来源为大气气降水，地地表水以及及上不潜水水，微承压压水位年变变幅约0.800m。4、周边环境本工程位于XXX边，与三三条小河斜斜交，周边边环境：北北侧高铁约约30m左右的距距离；南侧侧有一处居居民小区。1.2.4危危险源分析析在施工阶段，不不适当地增增加基坑四四周地面上上施工荷载载、基坑超超挖、回填填土不密实实、支撑结结构断面不不足、异常常降水使墙墙后侧压力力过大等都都会造成基基坑失稳，发发生坍塌等等事故，基基坑支护工工程事故的的主要类型型如下。1)与挡土结构有关关的事故①挡土结构施工不不良。②挡土结构渗漏水水严重，致致使挡土结结构后面土土体流失。③挡土结构异常变变形。④地面超载引起挡挡土板结构构上侧压力力过大。⑤各阶段挖土超挖挖引起挡土土结构上侧侧压力过大大。⑥未进行支护与土土体整体稳稳定和抗滑滑移验算或或验算错误误，导致挡挡土结构整整体垮塌。⑦对雨水、周边排排水等地表表水造成的的侧压力增增加考虑不不足，导致致挡土结构构垮塌。3)与支撑体系有关关的事故①设计不当造成的的事故。②施工不良造成的的事故。4)与地下水治理不不当有关的的事故①发生在挡土结构构上的事故故。②发生在挡土底部部的事故。③发生在基坑周边边的事故。④未对井点降水进进行整体流流量均匀性性控制，地地下水位降降低过大、过过快导致已已有临近建建(构)筑物沉降降、开裂等等事故。5)与管理不当有关关的事故①放坡开挖时坡度度过陡，土土坡可能丧丧失其稳定定性。②基坑周围过多堆堆放荷载，引引起边坡失失稳。③挖土施工速度过过快，改变变了原土层层的平衡状状态，易造造成滑坡。④基坑周围停放重重型机械，使使支护荷载载增大，引引起边垛失失稳破坏。⑤附近基坑施工对对基坑支护护的影响引引起围护结结构破坏。⑥基坑暴露时间过过长，坑底底回弹增大大从而影响响支护结构构稳定性。2编制原则及依据据2.1编制原原则在保证基坑工程程安全可靠靠；保证坑坑内工程桩桩的安全的的前提下，力力求经济合合理、简便便可行、缩缩短工期。2.2编制依据据1、《公路桥涵施施工技术规规范》(JTG//TF500--20011)；；2、《城市桥梁工程程施工与质质量验收规规范》（CJJ2-20008）；；3、《城镇道路工工程施工与与质量验收收规范》（CJJ1-20008）；4、《城市道路和建建筑物无障障碍设计规规范》（JGJ550-20001）；；5、《建筑基坑支护护技术规程程》（JGJ1120—2012）；6、《建筑与市政政降水工程程技术规范范》（JGJT1111—1998）7、《建筑地基基基础工程施施工质量验验收规范》（GB50202—2009）8、中环快速路工业业园区段工工程标段八八施工标段段招标文件件等；9、中环快速路工工业园区段段工程标段段八施工标标段施工图图设计图纸纸；10、国家、建设部部及交通部部有关专业业的其他现现行标准、规规范、规程程；11、设计单位提供供的工程地地质勘察报报告；12、施工图纸；13、总体施工组织织设计；14、《建筑施工计计算手册》（中中国建筑工工业出版社社）。3施工进度计划安安排3.1施工进进度计划主要结构基坑施施工计划如如下：1、K45+1955.5800地面中桥桥桥台施工工计划开始始时间为2013年12月15日，计划划完成时间间为2014年1月20日；2、M46#墩承台台施工计划划开始时间间为2014年1月1日，计划划完成时间间为2014年1月15日；3、K45+8977.5000中桥桥台台施工计划划开始时间间为2013年12月15日，计划划完成时间间为2014年1月20日；4、西港河中桥桥桥台施工计计划开始时时间为2014年3月20日，计划划完成时间间为2014年5月10日；5、其他承台计划划开工时间间为20113年10月21日，计划完完工时间为为2014年2月20日；3.2施工进进度控制过过程项目经理部建立立进度实施施、控制的的科学组织织系统和严严密的工作作制度，依依据施工进进度控制目目标体系，对对施工的全全过程进行行系统控制制。进度实实施系统发发挥监测、分分析职能并并循环运行行。即随着着施工活动动的进行，信信息管理系系统不断地地将施工实实际进度信信息，按信信息流动程程序反馈给给进度控制制者，经过过统计整理理，比较分分析后，确确认进度执执行无偏差差，则系统统继续运行行。一旦发发现实际进进度与计划划进度有偏偏差，系统统将发挥调调控职能，分分析偏差产产生原因，及及时对后续续施工和对对总工期的的影响，必必要时，可可利用进度度控制目标标留有余地地的弹性特特点，对原原计划进度度做出相应应地调整，提提出纠正偏偏差方案和和实施的技技术、经济济、合同的的保证措施施，以及取取得相关单单位支持与与配合的协协调措施，确确认切实可可行后，将将调整后的的新进度输输入到进度度实施系统统，施工活活动继续在在控制下运运行。当新新的偏差出出现后，再再重复上述述过程，直直到施工项项目全部完完成。3.3施工进进度计划调调查、整理理、对比分分析采用每日进度报报表、作业业状况报表表、现场实实地检查方方法等对施施工全过程程进行跟踪踪检测、收收集信息。将将调查资料料整理加工工成与施工工进度计划划具有可比比性的反映映实际施工工进度的资资料。将施施工实际进进度与计划划进度对比比，计算出出计划的完完成程度与与存在的差差距，并经经常结合计计划图进行行对比分析析。3.4施工进进度计划的的调整通过检查发现施施工进度发发生偏差后后，判断偏偏差对总工工期和后续续工作的影影响，并依依据施工工工期要求提提出处理意意见，在必必要时做出出调整。每每次检查之之后都要及及时调整，力力争将偏差差在最短期期间内，在在所发生的的施工阶段段内自行消消化、平衡衡，以免造造成影响太太大。在原原网络计划划的基础上上，不改变变工作间的的逻辑关系系，而是采采取必要的的组织措施施、技术措措施和经济济措施，压压缩后续工工作的持续续时间，以以弥补前面面工作产生生的负时差差。3.5农忙及及节假日不不停工施工工保证措施施（1）到农忙及传统统节日前，事事先落实施施工队的最最大出工率率，及早预预备施工队队进行补充充。对其不不影响农忙忙、节假日日出工率的的承诺要用用经济手段段加以制约约，明确奖奖惩条件，严严格落实执执行。（2）对工期进度计计划进行合合理编排，在在不影响总总工期的情情况下，把把大量使用用力工和一一般作业工工的工序尽尽量不安排排在农忙及及传统节日日期间。（3）我单位将对在在农忙季节节及节日施施工期间贡贡献大的施施工队给以以奖励，对对在农忙及及节假日坚坚守岗位上上班的工人人进行经济济补助。4总体施工部部署本方案强调深基基坑施工的的整体性。基基坑开挖、基基坑支护和和基坑排水水是深基坑坑施工的三三个不同的的施工措施施，在实施施过程中，他他们三者之之间是连续续的，也是是相互关联联、相互制制约的，为为确保本方方案实施的的成功，开开挖、支护护和排水必必须同步进进行，同步步施工，方方案调整时时，也是一一变俱变。所所以说，把把本基坑工工程作为一一个系统工工程来研究究，来施工工，是本方方案施工总总体部署的的一大原则则。第一步：全面开开挖2m深。根据据地质报告告显示，常常地下水位位在承台基基坑底下方方，并且施施工期为冬冬季河枯期期，河水不不深，地下下水位较低低，因此，全全面开挖不不会出现地地下水。第二步：四周挖挖排水沟排排水。如果果含水层开开挖时如果果渗透流量量过大，会会引起四周周土层塌方方、将无法法控制开挖挖边线和标标高，所以以在中桥桥桥台及M46#墩承台基基坑开挖开开挖以前，在在挖方区域域以外四周周先用挖掘掘机挖出一一条四面连连通的排水水沟。为方便施工，排排水沟开挖挖完成以后后及时用水水泵（暂定定功率200mm3/h）抽水，如如果沟内的的水不能及及时抽出，应应适当增加加水泵台班班，直至抽抽水量大于于渗透量，排排水沟内几几乎没有积积水，方可可进行下一一步施工。5施工工艺技术5.1施工工工艺综合分析本基坑坑工程的工工程地质、水水文条件、基基坑规模、深深度以及周周边环境，本本着确保基基坑内安全全，留意周周边环境安安全、经济济、快速的的原则。我标段大部分承承台基坑深深度较浅，且且现场有足足够的放坡坡面，基坑坑开挖采用用放坡开挖挖的方法，1:0..25放坡。M07、M08#墩靠近展展业路侧采采用钢板桩桩支护，其其他三面采采用两级放放坡（1：0.5、1：0.25）后不再再采取其他他措施。基础排水采用明明挖排水沟沟排水的方方法，明挖挖排水沟最最大的特点点就是能够够看见地下下水的变化化情况，及及时采取应应对措施。M46#墩在K45++897河道中，考考虑到一次次开挖到位位如果水量量很大将造造成不可挽挽救的局面面，所以确确定要分阶阶段开挖、分分阶段排水水。本方案强调信息息法施工，注注重反馈设设计。因为为深基坑施施工具有一一定的不可可预见性，加加之其工程程地质水文文勘察资料料、环境情情况调查、设设计计算模模型等都难难以与实际际情况相符符，因此我我们强调对对施工情况况实时监控控，根据开开挖揭露出出的地质水水文条件变变化情况和和监测结果果分析，及及时调整设设计，达到到控制变形形，安全施施工的目的的。所以深深基坑工程程必须进行行信息化施施工，其全全过程监控控和反馈动动态设计流流程见图1。收集相关资料编制施工方案公司内部审批、报业主、监理审批不可行重新编制可行实施降水施工方案实施土方开挖施工方案实施基坑支护施工方案反馈监测数据实时监测土方边坡、渗透出水量、周边环境与方案不符完成结束可行图1信息化动态施工流程5.2土方开挖挖施工方案案收集相关资料编制施工方案公司内部审批、报业主、监理审批不可行重新编制可行实施降水施工方案实施土方开挖施工方案实施基坑支护施工方案反馈监测数据实时监测土方边坡、渗透出水量、周边环境与方案不符完成结束可行图1信息化动态施工流程5.2.1开开挖原则工程经验表明，由由于受地下下工程不可可知的因素素影响较多多，因此深深基坑开挖挖工程是一一项风险较较大的工程程，所以基基坑开挖要要采用安全全可靠的措措施，严密密组织，科科学施工。尤尤其是要坚坚持“慎开挖、快快支护、勤勤监测、早早处理”的原则，方方能确保基基坑边坡稳稳定和基坑坑工程的安安全。基坑开挖必须与与基坑支护护和降水方方案的实施施保持一致致，充分考考虑土方开开挖的前提提条件是挖挖方区域处处于无水状状态，考虑虑到基坑支支护做到万万无一失是是开挖顺利利进行的保保障，考虑虑到基坑降降水是整个个开挖乃至至基础施工工全过程的的核心。基坑开挖应遵循循分层、分分段、按先先后顺序开开挖的原则则。土方开开挖设计应应充分考虑虑时空效应应，合理确确定土方开开挖层数、每每层分段数数量、分段段开挖时间间限制及护护壁留置的的宽度、高高度等等；；基坑土方开挖采采用机械开开挖和人工工清挖相配配合，开挖挖顺序按先先四周排水水沟、后中中间挖方区区域、先南南后北逐层层开挖的原原则。基坑开挖机械不不得碰撞支支护结构、降降水系统和和监测系统统，严禁碰碰撞、挤压压、拖动工工程桩。5.2.2土土方开挖设设计1、土方开挖前要要做好必要要的准备工工作，如沙沙袋、木桩桩、竹片板板等排险材材料，以备备基坑开挖挖时出现紧紧急情况之之需。2、及时检查现场场的排水系系统，做好好基坑周围围地表水及及基坑内积积水的排汇汇和疏导，防防止基坑暴暴露时间过过长或被雨雨水浸泡。3、深度3m左右右基坑开挖挖：用挖掘掘机开挖基基坑至承台台底标高后后下挖承台台垫层厚度度10cm，现场地地质情况较较好、放坡坡空间充足足、地基土土稳定、地地下水较少少，所以采采用放坡开开挖，坑壁壁坡度1：0.25。若坑壁壁有剥落现现象，可用用袋装土做做护壁1m高，坑底底面中间高高，两边低低，将水导导流到汇水水井，用潜潜水泵及时时抽出保证证基坑内无无积水。4、M46#墩承台台基坑开挖挖深度为3.3m，由于位位于河道中中央，周边边土体淤泥泥为主，流流动性较大大，必须在在钢板桩打打入完成后后方可进行行开挖，开开挖严格按按照设计深深度开挖，并并应注意逐逐层开挖，第第一层开挖挖1.5m深，然后后在四周挖挖0.5m的排水沟沟，积水排排出后，挖挖1.5m的土；再再挖0.5m的排水沟沟，再排除除积水，直直至开挖到到设计标高高。5、地面中桥采用用围堰施工工，施工前前填筑土坝坝拦截河道道，由于K45++195..580中桥及K45++897..500中桥承台台距主线桥桥墩距离较较近，最近近距离仅为为1m左右，在在地面桥承承台开挖施施工放坡空空间不足，我我部在承台台施工前在在地面中桥桥与主墩之之间设置连连续拉森钢钢板桩支护护承台基坑坑，围护桩桩完成后进进行河道淤淤泥挖除，挖挖出的淤泥泥随机外运运。6、西港河中桥、M07及M08墩承台深深度较大采采用两级放放坡，第一一次开挖至至变坡点，检检查地下水水情况，对对地下水进进行抽出后后再开挖。7、基坑开挖弃土土用自卸车车外运至弃弃土场，回回填土就近近堆放到承承台基坑前前后，距离离不小于3m、高度不不超过1.5m。承台施施工完毕后后回填。8、基坑顶四周地地面做成反反坡，距基基坑顶缘1m处设截水水沟，防止止雨水浸入入基坑内。9、用挖掘机开挖挖基坑至承承台底标高高后下挖承承台垫层厚厚度10cm，弃土用用自卸车外外运至弃土土场，回填填土就近堆堆放到承台台基坑前后后，距离不不小于3m、高度不不超过1.5m。承台施施工完毕后后回填。10、基坑临边采用用钢管搭设设围栏后外外绿色挂密密目安全防防护网，围围栏立杆与与横杆均采采用外径48mm钢管，横横杆设上下下两道，围围栏高度为为1.2m。11、基坑开挖时将将地面附加加荷载减到到最小，严严禁在坑边边堆载或通通行重载车车。12、开挖下层土时时，保护上上层支护的的边坡，不不得碰撞排排水结构和和支护结构构。5.2.3土土方开挖施施工工艺和和方法基坑的土方施工工包括定位位放线、土土方挖运、验验槽与地基基的局部处处理等。放线是根据定位位确定的轴轴线位置划划出基坑开开挖边线。基基坑上口尺尺寸的确定定应满足支支护方案设设计的要求求。在第一一层土方开开挖以后，挖挖第二层土土方以前，仍仍要进行第第二次放线线。本工程的土方采采用挖掘机机开挖，自自卸汽车运运土，人工工配合清槽槽的方法。这这种作业方方式可以减减轻劳动强强度，加快快工程进度度。采用钢板桩支护护的基坑严严格按造支支护设计深深度开挖，并并应注意逐逐层开挖，第第一层开挖挖2m深，然后后挖1m的排水沟沟，排1m的水，挖挖１m的土；再再挖１m的排水沟沟，再排1m的水，再再挖１m的土，直直至开挖到到设计标高高。基坑土方开挖采采用机械开开挖和人工工清挖相配配合，开挖挖顺序按先先四周排水水沟、后中中间挖方区区域、先南南后北逐层层开挖的原原则。基坑开挖机械不不得碰撞支支护结构、降降水系统和和监测系统统，严禁碰碰撞、挤压压、拖动工工程桩。5.3基坑支支护方案5.3.1初初步分析本工程除主线桥桥M07、M08、M46#墩及地面面中桥桥台台身基坑工工程挖深较较深外，其其他承台基基坑开挖深深度均在3m以内，全全面放坡开开挖。挖方区先后经历历杂填土层层和粘土层层。杂填土土层相对密密实，又无无地下水，按按照设计坡坡度放坡，足足以满足施施工要求。M07、M08、M46#墩及地面面中桥桥台台身基坑开开挖以后地地下水必然然渗流，透透过渗流部部位，会引引起涌土现现象的发生生，所以土土方开挖后后该层边坡坡是不稳定定的，必须须采取支护护措施。前前面已经提提到，挖方方以前应先先挖排水沟沟，先排水水后开挖，使使挖方区尽尽量处于无无水状态。考考虑到开挖挖以后，还还要经历一一段时间的的基础施工工期，在此此期间必将将会下雨，河河水渗透以以及生活用用水流入等等等情况都都有可能发发生。一旦旦有水，土土就会顺流流而下，甚甚至危及人人员安全，所所以，及时时排水和深深基坑防护护是十分有有必要的。M07、M088、M46#墩、K45++195..580中桥及K45++897..500中桥桥台台身基坑开开挖前进行行支护支护护，支护方方法也相对对简单，场场地平整后后打入钢板板桩，以保保证基坑开开挖后处于于稳定状态态，其他承承台基坑深深度小于3m直接放坡坡开挖就可可以满足施施工的要求求。5.3.2KK45+1195.5580中桥及K45++897..500中桥桥台台基坑支护护施工方案案K45+1955.5800中桥及K45++897..500中桥桥台台距主线桥桥承台距离离较近，最最近距离仅仅为1m左右，在在地面桥承承台开挖施施工放坡空空间不足，且且空心板安安装过程中中可能会对对地面桥桥桥台后部土土体挤压造造成桩位偏偏斜，我部部拟在承台台施工前在在地面中桥桥与主线桥桥墩之间设设置连续拉拉森钢板桩桩支护承台台基坑，并并防止后续续施工中土土体挤压造造成桩基偏偏斜及桥台台变位，待待梁板安装装完成后拔拔出。拉森森钢板桩长长度9m。连续钢钢板桩宽度度范围为50m。K45++195..580中桥及K45++897..500中桥承台台基坑深4.1m，底标高高为-2.66m，基坑顶顶标高为1.5m。以K45++195..580中桥为例例，具体围围护方式如如下图：在主桥桥承台位置置开挖土方方，开挖面面标高控制制在1.5m左右，即即主桥和匝匝道桥承台台底面标高高处，顺主主桥方向开开挖到承台台边缘外侧侧1.0m，垂直主主桥方向从从南到北开开挖约50m，从南到到北贯通。随随后，吊机机停在已开开挖的主桥桥和匝道桥桥承台之间间的地面上上，利用振振动锤打设设拉森钢板板桩围护。拉森钢板桩长度度为9m，在拉森森钢板桩后后面设拉锚锚，在拉森森钢板桩的的后面9m处设地垅垅，地垅采采用长6m的拉森钢钢板桩，间间隔3m设一个地地垅，采用用直径20mm圆钢作为为拉锚。拉拉森钢板桩桩围护的位位置在主桥桥及匝道桥桥承台边缘缘和中桥桥桥台基础边边缘的中间间，桩顶标标高约1.5m左右。拉拉森钢板桩桩打设结束束后，先施施工中桥桥桥台，架设设中桥板梁梁，中桥桥桥台回填结结束后，然然后拔除拉拉森钢板桩桩，最后施施工主桥和和匝道桥承承台。见下下围护桩和和拉锚布置置图。5.3.3西西港河中桥桥桥台基坑坑支护施工方方案西港河中桥西侧侧桥台基坑坑开挖底部部标高为-0.77m，桥台基基坑深度为为3.7m，采用两两级放坡开开挖，两级级坡度分别别为1：0.5、1：0.25，变坡点点位于距离离坡顶2m位置处，设设置1m宽护坡道道。放坡形形式如下：：西港河中桥东侧侧桥台基坑坑开挖底标标高为-3.44m，桥台基基坑深度为为6.4m，采用两两级放坡开开挖，由于于该处基坑坑位于原河河道，为下下部土体压压力扩散角角，第二级级坡率放缓，从而将上部部坡体的堆堆载扩散到到更大的基基底范围内内。综合考考虑确定两两级坡度分分别为1：0.5、1：1，变坡点点位于距基基坑顶3m位置，设设置护坡道道宽度为2m。放坡形形式如下：：5.3.4MM7#、M8#承台基坑坑支护施工方方案M7#、M8##承台基坑坑开挖深度度约为4.3m，原地面面标高为3.0m，基坑底底部标高为为-1.33m，靠近展展业路较近近，过往行行车产生动动荷载对基基坑稳定带带来一定影影响，故在在基坑开挖挖前在基坑坑与展业路路之间打入入钢板桩进进行支护，钢钢板桩长9m，基坑地地面尺寸较较承台尺寸寸四边大1m，以满足足施工需要要。其他三三面采用两两级放坡，在2m深位置设置一道护坡道，宽度为1m，两级坡度为1：5、1：0.25。5.3.5MM46#墩承台基基坑支护施工方方案1、为了尽量阻断断基坑底部部渗水及流流砂，保证证基坑稳定定，在承台台边线1m外侧设置12m长钢板桩桩，钢板桩桩高出清淤淤顶面30cm。钢板桩桩打入后开开挖承台基基坑。2、基坑开挖至承承台底标高高下10cm，10cm为承台垫垫层兼找平平层。M46#墩基坑坑支护平面面图M46#墩基坑坑支护立面面图5.3.6基基坑支护对对环境的影影响及对策策根据现场实际情情况，K45++900～K46++388段南侧有有一处居民民小区，该该处承台基基坑距离居居民小区约约50m，该段承承台基坑开开挖深度较较浅且距离离较远，在在施工过程程当中，无无需进行特特别处理。5.4降水设设计施工方方案5.4.1基基坑降水设设计首先，为防止地地表生活用用水排入坑坑内，同时时加强基坑坑积水及雨雨水的及时时排放，在在地面上基基坑四周尽尽量修建截截水沟，地地面截水沟沟尺寸为宽宽×深=0.55×0.55m。1、46#墩由于基基坑较深且且位于河道道中央所以以在施工期期间需要进进行降水，钢板桩南北方向设置2个管井，管井深度8m，开始施工后根据地下水位情况降低承台范围内地下水位。2、其他基坑排水水：在基坑坑承台范围围以外先挖挖一个集水水坑，再在在四周挖排排水沟，使使坑内的水水沿排水沟沟集于汇水水井，用水水泵把汇水水井中的水水抽出坑外外排出，排排水管口应应在基坑边边缘5m以外，以以防渗回基基坑，致使使边坡坍塌塌，抽水时时需有专人人负责汇水水井的清理理工作，根根据地下水水位情况抽抽水，直至至承台施工工完毕。3、排水沟根据设设置水泵的的数量设置置积水井。水水泵采用150WWQ2000-10--15型，出口口直径150mmm，流量200mm3/h。根据开开挖的情况况及时设置置水泵抽水水，如果沟沟内的水不不能及时抽抽出，应适适当增加水水泵台班，直直至抽水量量大于渗透透量，排水水沟内几乎乎没有积水水，方可进进行下一步步施工。4、为了满足施工工需要，水水泵泵管固固定位置，采采用Φ150PPVC管，虽然然容易破损损，相对造造价比较便便宜，通过过加强施工工管理，采采取一定的的保护措施施，应该可可以实施。6.4.2基基坑降水对对环境的影影响及对策策基坑开挖降水后后，水位降降低将改变变基坑周边边工程地质质体和原有有平衡状态态，使基坑坑周边土层层孔隙水压压力减少和和有效应力力增加，从从而产生附附加荷载导导致相应的的沉降，对对周围建筑筑物会造成成不同程度度的危害，鉴鉴于此，对对可能产生生的危害程程度做出正正确的评估估是非常必必要的。在基础施工期内内，周边建建筑物距离离较远，基基坑深度不不大且施工工周期短，故故不会对周周边建筑物物造成影响响。5.4.3基基坑降水施施工基坑降水的施工工主要由开开挖排水沟沟、积水井井以及设置置水泵、排排水管等。他他的施工顺顺序依次为为：机械开开挖排水沟沟→人工清理→架设临时时水泵→清理沟底→人工开挖挖积水井→架设积水水井水泵→架设水泵泵出水管道道等。根据上述要求，开开挖排水沟沟以后，边边清理边架架设临时水水泵抽水。水水泵的架设设在靠近河河岸边集中中多一点，因因为越靠近近河边，渗渗透水量将将越大。水水泵的下面面采用窗纱纱滤网包裹裹以防止泥泥浆进入。为了确保抽水的的连续性，施施工现场提提供双电源源，另外，施施工时采用用一部分柴柴油发动机机泵，确保保在停电情情况下也能能够正常排排水。水泵出水管道采采用Φ150胶管，在在挖方区域域以外尽量量埋地架设设，如无法法埋地的将将水直接排排入地面开开挖的排水水沟内。在在挖方区域域以内的排排水管两边边搭设防护护栏杆，并并设置明显显的警示标标志，确保保管道得到到有效的保保护。在抽水过程当中中，尤其应应注意抽水水设备的保保护，设置置专人进行行抽水机的的管理与维维护工作，在在水即将抽抽干时及时时关闭抽水水机电源，确确保设备安安全，并设设置专人进进行水泵的的修理工作作，一旦出出现问题，及及时解决。现现场设4～5个紧急备备用水泵，一一旦水泵损损坏或水量量增加，可可以及时得得到补充。排水时临时电由由专业电工工负责进行行跟踪检查查和维修，以以确保设备备正常运转转。6保证质量的的施工措施施6.1土方开开挖质量保保证措施开工前要做好各各级技术准准备和技术术底工作。施施工技术人人员（工长长）、测量量人员要熟熟悉图纸，掌掌握现场测测量桩及水水准点的位位置尺寸，同同土建代表表办理验桩桩、验线手手续。施工工要配备专专职测量人人员进行质质量控制。要及时复撒灰线线，将基坑坑开挖下口口线测放到到基坑底。及及时控制开开挖土标高高、做到挖挖土工作面面内，标高高白灰点不不少于2个。认真执行行开挖样板板制，即凡凡重新开挖挖边坡坑底底时，有操操作技术较较好的工人人开挖一段段后，经测测量人员或或质检人员员检查合格格后作为样样板，继续续开挖。施施工人员换换班时，要要交接挖深深、边坡、操操作方法，以以确保开挖挖质量。开挖边坡坡时，尽量量采用沟端端开行，挖挖土机的开开行中心线线要对准边边下口线。要要坚持先修修坡后挖土土的操作方方法。土方开挖挖后，及时时跟进浇筑筑混凝土垫垫层，并要要注意成品品的保护工工作。认真执行行项目部制制定的技术术、质量管管理制度。施施工中要积积累技术资资料，如施施工日记、设设计变更洽洽商、验桩桩、验线记记录等。6.2施工现现场准备基坑开挖前应按按施工平面面布置图的的要求做好好施工区域域的供水、供供电、排水水系统、施施工道路、基基坑内挖土土临时坡道道、施工设设施、材料料堆场及生生活设施等等的布置安安排。坑开挖前应复核核测量基准准线、水准准点，基准准线、水准准点应设在在不受基坑坑开挖影响响区域内，并并应注意在在施工过程程中的保护护工作。基坑开挖前应对对基坑周边边地下管线线、构筑物物进行调查查，请专业业管线单位位对基坑影影响范围内内管线情况况进行交底底，并办理理好绿卡等等相关手续续。根据需保护对象象离基坑的的远近、重重要程度，相相对应地制制定监测、保保护措施，做做好监测控控制点，并并记录下原原始数据备备案。根据工程所处环环境特点、土土质情况、支支撑形式，应应合理选择择挖土杌械械及运输数数量，合理理配备挖土土机械。基坑开挖前应对对基坑开挖挖条件进行行检查，检检查内容包包括围护结结构强度、降降水深、地地基加固强强度等需满满足设计及及规范的要要求。水准仪、全站仪仪等仪器除除精度须满满足设计要要求外，应应通过国家家法定计量量单位检验验、校正，并并在出具的的合格证有有效期内使使用。6.3挖土施施工基坑开挖时应遵遵循“分层开挖挖、先排水水后开挖、严严禁超挖”的原则，其其挖土方法法和排水顺顺序应与设设计工况相相一致。对面积较大的基基坑，土方方宜采用分分区、对称称开挖和分分区分块排排水的施工工方法，应应充分重视视控制基坑坑变形，尽尽量加快支支撑施工进进程，减少少基坑在无无支撑情况况下的暴露露时间。严格按照设计坡坡度进行开开挖，基坑坑开挖较深深时，应防防止挖土过过快、边坡坡过陡，造造成卸载过过速而引起起土体失稳稳、基底涌涌土、桩身身倾斜等严严重后果。除支护设计允许许外，挖土土机械和车车辆不得直直接在坡上上行走操作作，严禁挖挖土机械碰碰撞排水沟沟、围护桩桩。机械挖土至坑底底标高以上上20cm左右的土土方应采用用人工修土土，以保证证原状土的的完好，基基坑开挖至至设计标高高后，应清清除浮土，经经验槽合格格后，方可可进行下一一工序的施施工。认真做好基坑降降水及明排排水工作，确确保基坑干干燥，加快快施工进度度，坑内可可采用明沟沟、集水井井排水，基基坑周围的的地面排水水沟必须保保持畅通，并并防止坑内内排出的水水和地面雨雨水倒流、回回渗坑内。基坑边不宜堆置置土方或其其他设备和和材料，以以尽量减少少地面荷载载。基坑开挖过程中中应加强对对围护结构构的检查工工作，发现现有渗漏现现象应及时时封堵。加强基坑及周边边地下管线线的监测工工作，土方方、支护、降降水等施工工应服从统统一指挥，做做好信息化化施工，并并根据监测测信息及时时调整施工工方案。基坑支护体系必必须与主体体结构设计计相匹配，确确保主体结结构在施工工期间的围围护变形、不不均匀沉降降满足设计计要求。基坑开挖后要采采取措施预预防基坑被被浸泡，以以免引起坍坍塌和滑坡坡事故的发发生。在制制定土方施施工方案时时就应考虑虑以下几个个问题：土土方开挖及及地下工程程要尽可能能避开雨季季施工，当当地下水位位较高、基基坑较深时时，应在枯枯水期施工工，避免在在地下水位位以下进行行土方施工工；为防止止基坑浸泡泡，除做好好排水沟外外，要在坑坑四周做挡挡水堤，防防止地面水水流人坑内内，坑内要要做排水沟沟、集水井井以便抽水水；开挖低低于地下水水位的基坑坑(槽)、管沟和和其他土方方时，应根根据当地工工程地质资资料和挖方方的深度和和尺寸选用用集水坑或或集水井。6.4钢板桩桩施工1、钢板桩运到工工地后，对对其规格、外外形、锁口口进行检查查，凡有弯弯曲、变形形及锁口不不合的均整整修，按情情况可采用用冷弯、热热敲（温度度不超过800℃~10000℃）、焊补补、铆补、割割除或接长长。2、围堰的平面根根据承台平平面采用矩矩形布置，因因此其转角角处采用特特制的角桩桩。3、插打钢板桩前前清除锁口口内的杂物物，并涂以以黄油、粘粘土、干锯锯末等混合合物，以减减少插打时时的阻力，并并增强防渗渗能力。4、先由测量人员员定出钢板板桩围堰的的轴线，可可每隔一定定距离设置置导向桩，导导向桩直接接使用钢板板桩，然后后挂绳线作作为导线，打打桩时利用用导线控制制钢板桩的的轴线，在在轴向法向向要求搞的的情况下，采采用导向架架。5、钢板桩的设置置位置要符符合设计要要求，便于于排水管廊廊基础施工工，即在基基础最突出出的边缘外外留有支模模、拆模的的余地。6、基坑护壁钢板板桩的平面面布置形状状应尽量平平直整齐，避避免不规则则的转角，以以便标准钢钢板桩的利利用和支撑撑设置。各各周边尺寸寸尽量符合合板桩模数数。7、整个基础施工工期间，在在挖土、吊吊运、扎钢钢筋、浇筑筑混凝土等等施工作业业中，严禁禁碰撞支撑撑，禁止任任意拆除支支撑，禁止止在支撑上上任意切割割、电焊，也也不应在支支撑上搁置置重物。6.5测量放放线及测量量桩点的保保护在基坑开挖之前前，场内所所有的红线线桩及建筑筑物的定位位桩，全部部经市规划划部门测量量核准。明明确在桩基基施工阶段段红线及定定位桩是否否产生位移移，若有移移位应会合合规划部门门、设计单单位、建设设单位研究究处理方案案。对场边道道路及场内内的临时设设施做好定定位标记，以以备观测。在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。6.6确保质质量的组织织措施施工前应组织有有关人员熟熟悉工程图图纸和工程程地质资料料，参加设设计交底。了了解施工现现场情况以以及对周围围道路、地地下管线、邻邻近建筑情情况进行调调查，掌握握第一手资资料。基坑工程的施工工组织设计计或施工方方案应根据据工程结构构形式，基基础实际挖挖深、地质质条件、施施工方法、周周围环境保保护要求、工工期、气候候和地面荷荷载等有关关资料编制制，内容应应包括降水水设计与计计算、挖土土支撑、环环境保护措措施、监测测、风险防防范等方案案，施工方方案必须具具有针对性性和可行性性。基坑监测方案应应包括监测测目的、检检测项目、监监测方法与与精度要求求、测点布布置、监测测仪器、报报警指标、观观测频率、观观测资料分分析及监测测结果反馈馈制度等。施工单位安全技技术部门及及总工必须须对施工方方案进行会会审，并对对组织设计计给予明确确批复意见见。针对安全技术部部门及总工工提出的问问题应进行行方案优化化，确定最最终基坑开开挖施工方方案。施工工方案不得得随意变更更，任何变变更应办妥妥相关的变变更和审批批手续。施工方案确定后后应分阶段段逐级进行行分部、分分项施工安安全技术交交底。7施工安全保证措措施7.1边坡稳稳定及支护护1、基坑开挖后，其其边坡失稳稳坍塌的实实质是边坡坡土体中的的剪应力大大于土的抗抗剪强度。而而土体的抗抗剪强度又又是来源于于土体的内内摩阻力和和内聚力。因因此，凡是是能影响土土体中剪应应力、内摩摩阻力和内内聚力的，如如土的类别别、土的湿湿化程度、气气候的影响响、基坑边边坡上面附附加荷载或或外力等，都都能影响边边坡的稳定定。2、为了防止塌方方，保证施施工安全，当当土方挖到到一定深度度时，边坡坡均应做成成一定的坡坡度。土方方边坡的坡坡度是指其其高度与底底宽度之比比，即土方方边坡坡度度的大小与与土质、开开挖深度、开开挖方法、边边坡留置时时间的长短短、排水情情况、附近近堆积荷载载等有关。开开挖的深度度愈深，留留置时间越越长，边坡坡应设计得得平缓一些些，反之则则可陡一些些。3、当土质均匀且且地下水位位低于基坑坑(槽)或管沟底底面标高时时，其挖方方边坡可做做成直立壁壁不加支撑撑，挖方深深度应根据据土质确定定，采用直直立壁挖土土的基坑(槽)或管沟挖挖好后，应应及时进行行地下结构构和安装工工程施工，在在施工过程程中，应经经常检查坑坑壁的稳定定情况。4、在基坑或管沟沟开挖时，常常因受场地地的限制不不能放坡，或或者为了减减少挖填的的土方量，缩缩短工期以以及防止地地下水渗入入基坑等要要求，可采采用设置支支撑与护壁壁桩的方法法。7.2土方开开挖及安全全措施1、土方开挖的准准备工作包包括：勘查查现场，清清除地面及及地上障碍碍物；做好好施工场地地防洪排水水工作，场场地周围设设置必要的的截水沟、排排水沟；保保护测量基基准桩，以以保证土方方开挖标高高位置与尺尺寸准确无无误；备好好施工用电电、用水、道道路及其他他设施；对对于深基坑坑，要先做做好挡土桩桩。2、土方开挖前，要要根据土方方开挖的深深度和工程程量的大小小，选择机机械和人工工挖土或机机械挖土的的方案。如如开挖的基基坑(槽)比邻近建建筑物基础础深时，开开挖应保持持一定的距距离和坡度度，以免在在施工时影影响邻近建建筑物的稳稳定，如不不能满足要要求，应采采取边坡支支撑加固措措施。并在在施工中进进行沉降和和位移观测测。弃土应应及时运出出如需要临临时堆土，或或留作回填填土，堆土土坡脚至坑坑边距离应应按挖坑深深度、边坡坡坡度和土土的类别确确定，在边边坡支护设设计时应考考虑堆土附附加的侧压压力。为防防止基坑底底的土被扰扰动，基坑坑挖好后要要尽量减少少暴露时间间，及时进进行下一道道工序的施施工。如不不能立即进进行下一道道工序，要要预留15～30cm厚覆盖土土层，待基基础施工时时再挖去。3、土方开挖时要要做好的安安全准备工工作。人工工挖基坑时时，操作人人员之间要要保持安全全距离，一一般大于2.5m；多台机机械开挖，挖挖土机间距距应大于10m，挖土要要自上而下下，逐层进进行，严禁禁先挖坡脚脚的危险作作业。挖土土方前对周周围环境要要认真检查查，不能在在危险岩石石或建筑物物下面进行行作业。深深基坑四周周设防护栏栏杆，人员员上下要有有专用爬梯梯。4、开工前要做好好各级安全全交底工作作。根据本本工程施工工机械多，配配合工作多多，土质条条件差以及及运土路线线复杂等特特点，制定定安全措施施，组织职职工贯彻落落实，并定定期开展安安全活动。1）每天检查挡土土设施是否否完好，并并及时行修修复。2）下雨期间进行行挖土时，做做好防滑措措施。3）工地全封闭施施工，大门门口设水龙龙头、排水水沟、集水水池，出场场时必须冲冲洗干净，方方准离开工工地，不准准将污泥带带出门外，影影响市容。4）夜间挖土施工工时，应配配置足够的的灯光照明明。5）为预防边坡塌塌方，一般般禁止在边边坡上侧堆堆土，当在在边坡一侧侧放置材料料时，应距距离边坡上上边缘1.0m以外,材料堆置置高度不得得超过去时时1.5m。6）提前准备好编编织袋、草草袋、木桩桩等物，若若边坡局部部塌方，则则可将坡脚脚塌方清除除。7）若边坡经上述述措施之后后，仍有失失稳现象，则则应征得设设计单位与与临理单位位同意，采采用加大边边坡坡度或或用压密注注浆加固土土体等方法法，以确保保基坑施工工的安全。8）阴雨天气，在在边坡上应应加盖塑料料薄膜，以以防止边坡坡上的土体体流失。77.3挖土注意意事项1）基坑土方开挖挖必须严格格按施工方方案进行，严严禁超挖。2）基坑四周不得得任意堆放放材料。3）挖土过程中如如出现土体体较大位移移，应立即即停止挖土土，分析原原因，采取取有效措施施。4）坑周围的地表表水应及时时排除。5）开挖土方时应应有足够的的照明，电电工应日夜夜值班。7.4夜间施施工照明的的准备1）基坑开挖期间间，夜间照照明用电：：2）所有用电均可可以从现场场配备的配配电箱内接接引通过手手提小电箱箱架空至土土方开挖区区域。3）整个施工现场场的夜间照照明通过用用钢管架子子架高安置置的2个50000W大太阳灯灯照明。4）施工范围内的的夜间照明明采用活动动灯架，每每个灯架安安装10000W小碘钨灯灯，每两个个基坑配置置一个灯架架。5）现场上，放坡坡位置均视视情况放置置一定数量量的照明灯灯及散光灯灯和警戒灯灯。7.5特殊情情况处理在特殊情况中，最最主要的影影响是地表表水。该工工程中的地地表水具有有连续不断断、流量大大小不一、随随时变化起起伏等特点点。该工程程中的地表表水对明挖挖排水施工工及护坡设设计方案提提出了挑战战，本工程程应及时采采用以下方方法进行弥弥补：1）明泵排水。对对于渗水量量较小的孔孔采用污水水泵集水井井内明抽，边边抽边挖，采采用此法很很见成效；；2）沟内堵水。对对于有小股股集中流水水、断管流流水，采用用明排无法法排干的，改改为在沟内内采用水泥泥掺加水玻玻璃速凝剂剂、黄泥口口袋、破布布堵缝等方方式堵截水水源，待渗渗漏水量相相对较小后后再用水泵泵进行井内内排水；3）沟外堵截。对对于大股集集中流水、水水压高、沟沟内无法堵堵截的，采采用染色剂剂、探槽查查找水源，另另外开槽灌灌混凝土堵堵水；4）集水疏导。对对于水源情情况复杂、无无法确定水水源方向的的桩孔，采采用机械开开挖集水坑坑，集中抽抽排的办法法处理；5）表面降水井。对对于水源情情况复杂，而而场地又无无挖集水坑坑条件时，采采用打浅层层降水井，专专门抽排地地表水的方方法处理。需要综合利用上上述各种办办法方可取取得成功。7.6安全施施工的关键键在地下水位较高高的地区开开挖深基坑坑，由于含含水层被切切断，在压压差作用下下，地下水水必然会不不断地渗流流入基坑，如如不进行基基坑降排水水工作，将将会造成基基坑浸水，使使现场施工工条件变差差，地基承承载力下降降，在动水水压力作用用下还可能能引起流砂砂、管涌和和边坡失稳稳等现象，因因此，为确确保基坑施施工安全，必必须采取有有效的降水水和排水措措施。一般情况况下，在进进行深基坑坑开挖施工工时应具备备如下条件件：1）基坑在在开挖期间间保持干燥燥状态；2）保持基基坑边坡的的稳定和基基坑底板的的稳定；3）不影响响邻近建筑筑物及地下下管线的正正常使用。8机械、劳动力计计划8.1施工机机具及测量量设备表2施工机机具及测量量装置配备备计划机械名称台数备注挖掘机3挖土自卸汽车10土方运输水泵36排水电焊机1切割机1支护板桩、防护护栏杆制作作全站仪2监测水准仪2监测50m钢卷尺1监测秒表1监测8.2劳动力力需用量计计划见表表3劳劳动力需用用量计划工种人数备注普工40配合挖土泥工40边坡支护机械工5机械修理电工5临时电水工5抽水8.3项目经经理部人员员配置为了确保本方案案的有效实实施，我们们项目部内内部建立一一个高效的的技术班子子，发挥有有关人员的的职能作用用，以满足足施工现场场的需要;项目部设项目经经理1名，执行行经理1名，技术术负责人1名，技术术员1名，质检检员1名，专职职安全员2名，试验验工程师1名，资料料员1名，设备备员1名，劳资资员1名，计划划核算员1名，木工工工长1名，钢筋筋工长1名，混凝凝土工长1名，泥工工工长1名。项目目管理人员员名单见图图2。项目经理项目经理项目副经理技术负责人物资部施工科质检部安全部监测组材料员保管员挖土班组护坡班组排水班组水电班组质检员安全员测量员巡查员财务部图2深基坑施工项目目部施工组组织机构设设置9周边环境变变形监测方方案9.1监测的的目的和原原则施工监测是深基基坑施工信信息化的一一项重要内内容，现场场施工中，要要求通过适适当的监测测手段，随随时掌握周周边环境的的变化以及及基坑内部部情况与设设计模型之之间的差异异，以及支支护土体的的稳定状态态和安全程程度、基坑坑渗透水量量的大小等等等，及时时反馈信息息，现场工工程师根据据信息反馈馈情况及时时修改施工工方案，改改善施工工工艺。此时时现场工程程师的施工工经验和临临场应变能能力对预防防事故的发发生显得尤尤为重要，同同时监测资资料还可以以作为检验验和评价支支护结构稳稳定性的依依据。9.2监测内内容高铁的沉降、倾倾斜，交叉叉原有道路路、地下管管线的沉降降、位移；；支护结构构的变形，土土体的位移移；渗透流流量的大小小，渗透量量的大小，水水位的高低低等等都是是监测的内内容。对高铁的沉降观观测，由业业主委派第第三方检测测单位负责责，项目部部相关部门门配合进行行。每一天天进行一次次，待土方方开挖全部部完成以后后每2天观测一一次。每周周召开专题题监测会议议。对道路、地下管管线的观测测初步确定定为每5天进行一一次，待土土方开挖全全部完成以以后每10天观测一一次。待基基坑回填完完成以后不不再观测。主主要是展业业路的观测测。对支护结构的观观测每2天进行1次，并一一直坚持到到土方回填填以前。对土体渗透的观观测每天进进行1次，一直直坚持到基基础混凝土土浇筑完成成。9.3监测方方法1）目测巡视监测测目测巡视监测具具有监测实实施快捷方方便、信息息反馈及时时简明、宏宏观判断准准确等特点点，并可以以和其他监监测数据相相互应证。目目测监测有有着其他监监测方法不不可替代的的作用。在在基坑施工工期间应设设专人负责责对基坑支支护体系的的位移、变变形、渗漏漏；基坑底底部地下水水、涌砂；；基坑周边边环境异常常情况（如如路面出现现裂缝等）进进行不间断断巡视检查查，并做好好专门纪录录，拍照，提提供书面报报告等。2）变形监测护坡水平位移和和沉降是基基坑监测的的主要项目目，支护体体系水平位位移一般采采用视准线线法，采用用全站仪观观测，选取取远处一个个基本不动动的物体作作为参照物物，或埋设设观测参照照点，再在在基坑四周周设置观测测点测出各各点与视准准线之间的的距离。测测量时用棱棱镜对准测测点，另一一端用全站站仪读数，计计算出测点点与视准线线之间的距距离，不同同次测量的的距离差既既为位移量量。也可采采用测角度度的方法。3）沉降观测沉降水准观测，采采用水准仪仪施测，基基准水准点点布设不少少于2个，各观观测点应组组成环形或或符合水准准线路。观观测工作贯贯穿整个开开挖施工过过程。道路路设置一个个点，基坑坑设置4个点。4）渗透水量检测测对排水沟以及积积水井每小小时出水量量进行观测测，采用钢钢卷尺、秒秒表等进行行观测，并并提供出每每分钟水位位升高（降降低）值，日日平均水位位的高度。9.4资料整整理及信息息反馈使用工整划一的的监测记录录表格。每次观测的成果果将对基坑坑的发展趋趋势做出评评价，当发发现异常情情况或接近近报警值时时应及时通通知有关单单位及人员员。9.5监测设设备水准仪1台全站仪1台50m钢卷尺1把5m钢卷尺33把秒表1个10深基坑工工程施工安安全风险分分析及应急急处理预案案10.1施工工安全风险险分析基坑规模大、开开挖深。基基坑最大开开挖深度4.2m。部分基基坑位于河河道位置地地基基础不不是太好，且且距离高铁铁较近，一一旦产生不不均匀沉降降，后果不不堪设想。临近河边，渗流流影响基础础施工和开开挖边坡稳稳定，从而而影响周边边建筑地基基的变形和和稳定。土土是一种由由碎散矿物物颗粒组成成，并具有有连续孔隙隙的多孔介介质。当土土中孔隙完完全饱和时时，由于水水所处的位位置不同，存存在能量的的差异，水水就会从高高位向低位位渗流。地地面桥量承承台距离高高铁仅20m左右，而而且河底有有流砂。10.2应急急处理预案案如果基础地下水水过于丰富富，会引起起基底土隆隆起，地面面沉降速率率过大，在在开挖过程程中如果发发现此类现现象，应及及时回填反反压，并采采用静压其其他施工方方案，如止止水帷幕、钢钢板桩等。严严防因深层层土体流动动而使工程程桩发生损损坏，若有有深层土体体流动迹象象，应立即即停止挖土土及时回填填反压，待待查明原因因再挖，采采用进一步步增加被动动土压力等等方法加固固坑底。如发现支护围挡挡渗水，应应及时进行行引流、修修补，或采采取土钉墙墙注浆加固固。如发现基坑边坡坡有下滑趋趋势，或地地面出现裂裂缝等异常常现象，必必须立即对对危险区域域进行隔离离，待查明明原因，采采取相应对对策，确定定危险解除除以后，方方可恢复作作业。如排水过程中发发现地下水水位上升迅迅速，即使使增加水泵泵也无法控控制时，应应将排水沟沟回填反压压，以便查查明原因，及及早调整施施工方案。11深基坑钢钢板桩计算算计算拉森桩入土土深度，根根据钢板桩桩入土的深深度，板桩桩相当于单单跨简支梁梁，作用在在桩后为主主动土压力力，作用在在桩前为被被动土压力力，压力坑坑底以下的的土重度不不考虑浮力力影响，计计算简图如如下。根据施工现场实实际情况地地面中桥及及主线桥M07#、M08#、M46#墩承台基基坑最大深深度均为4.3m。围护桩桩应用库伦伦理论土压压力计算如如下：主动土压力Ea=1/2（ea（H+t））=γ（H+t）2Ka/2被动土压力Ep=1/2（ept）=γt2Kp/2式中：ea主动动土压力最最大压强，ea=γ（H+t）Kaep被动动土压力最最大压强，ep=γtKpKa主动动土压力系系数KKp=tg2（45o-Φ/2）=tg2（45o-10o）=0.449Kp被动动土压力系系数KKp=tg2（45o+Φ/2）=tg2（45o+10o）=2.004Φ土的的内摩擦角角Φ=20oγ土的的重度γ=17..5KN//m3；H基坑开挖挖深度HH=4m为了使钢板桩保保持稳定，在在钢板桩顶顶部A点的力矩矩等于0，即ΣMA=0，亦即ΣMAA=EaHa-EpHp=Ea（2/3）（H+t）-Ep（H+2//3t）=0将以上数据带入入上式中，可可得：ΣMAA=EaHa-EpHp=3.22t3+13tt2-48tt-64==0解得：：t=3..1m所以临界条件下下钢板桩总总长度为：：L=44.3+33.1=77.4m故选择9m及112m拉森桩作作为围护桩桩是合理的的。12应急救援援预案12.1机构构职责及救救援体系12.1.1现场应急急救援架构构及联系电电话①、应急救援小组组组长：电话：指挥事故故现场，采采取有效施施防止事故故扩大和保保护现场副组长：电话话：报告企业业安全管理理部门及有有关部门，及及时请求救救援成员：协助组长指挥现现场联系医院、消防防等单位对事故进行保护护，禁止闲闲杂人员进进入指挥有关人员进进行抢救提供救援所需要要的物质②、关联系电话：：火警电话：1119报警电话：1110急救电话：1220针对施工过程当当中存在各各种突发事事件，本部部将责任明明确到人,力争把事事故控制在在最小。当当紧急情况况发生时，为为将事故和和损失降低低到最小程程度，特建建立突发事事件应急机机制，制定定相应的应应急预案，经理部成立应急救援指挥小组。发生重大事故时时，以领导导小组为基基础，立即即成立事故故应急救援援工作的指指挥部，组组长任总指指挥，有关关副组长任任副总指挥挥，负责施施工现场应应急救援工工作的组织织指挥。应急救援指挥小小组职责：：负责本项目“应应急预案”的制定、修修订；组建应急急救援专业业队伍,并组织实实施和演练练；检查督促促做好重大大事故的预预防措施和和应急救援援的各项准准备工作；；发生事故故时,由应急救援援小组发布布和解除应应急救援命命令、信号号；组织指挥挥救援队伍伍实施救援援行动；向向上级汇报报和向当地地政府报告告事故情况,必要时向向当地政府府发出救援援请求；组织事故故调查,总结应急急救援工作作经验教训训。12.1.2生产安全全事故现场场报告程序序生产安全事故现现场第一发发现人→现场负责责人→现场应急急指挥→项目应急急救援总指指挥→上级机关关主管部门门及业主、监监理单位→属地安全全主管部门门及市建委委施工安全全处。由安保部部收集集、记录、整整理紧急情情况信息并并向小组及及时传递，由由组长或副副组长主持持紧急情况况处理会议议，协调、派派遣和统一一指挥所有有车辆、设设备、人员员、物资等等实施紧急急抢救和向向上级汇报报。事故处处理以施工工单位为处处理主体，听听从上级单单位的指挥挥，做到及及时、有效效、全面执执行。紧急事故发生紧急事故发生上报安保部或安全负责人抢险领导小组启动抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主及有关单位人员伤亡应急事故发生处处理流程图图1）紧急情况发生生后，现场场要做好警警戒和疏散散工作，保保护现场，及及时抢救伤伤员和财产产，并由在在现场的项项目部最高高级别负责责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。2）值班人员在接接到紧急情情况报告后后必须在2分钟内将将情况报告告到紧急情情况领导小小组组长和和副组长。小小组组长组组织讨论后后在最短的的时间内发发出如何进进行现场处处置的指令令。分派人人员车辆等等到现场进进行抢救、警警戒、疏散散和保护现现场等。由由综合部在在30分钟内以以小组名义义打电话向向上一级有有关部门报报告。3）遇到紧急情况况，全体职职工应特事事特办、急急事急办，主主动积极地地投身到紧紧急情况的的处理中去去。各种设设备、车辆辆、器材、物物资等应统统一调遣，各各类人员必必须坚决无无条件服从从组长或副副组长的命命令和安排排，不得拖拖延、推诿诿、阻碍紧紧急情况的的处理。4）在整个施工阶阶段要从人人员、设备备、材料和和制度做好好充分的准准备工作，一一旦遇到险险情能迅速速投入抢险险工作。5）对于雨季施工工，要及时时了解天气气信息遇到到暴雨天气气要委派专专人值班，掌掌握施工现现场情况并并及时汇报报。12.1.3事故应急急措施1）组建抢险队伍伍抢险队伍负责墩墩柱突发事事故的抢险险工作。抢抢险管理人人员10人，经经培训过的的特种抢险险救援技能能的工人330人，普普通工人330人，总总人数700人。2）应急物资与装装备保障医疗器材：担架架5副、氧气气袋5个、急救救箱2个抢救工具：气割割用具2套、手拉拉葫芦2套、铁锨锨、安全带带10条、绳索30m、木板若若干、安全全警戒带2200m。照明器材：发电电机一台、应急灯5只、手电电筒10支、通讯器材：电话话2部、对讲讲机8部、手机机若干台运输工具：面包包车2辆，指挥挥车1辆、汽车车吊1台3）应急抢险程序序和紧急处处理措施⑴由事故现场的第第一发现者者口头报警警并通知有有关人员，同同时用通讯讯方式向应应急抢险救救援小组报报告现场情情况，组长长接报后，迅迅速指派抢抢险小组成成员通知抢抢险队员赶赶到指定位位置。应急急抢险救援援小组负责责向急救中中心(120))和119报警警；并在交交通复杂要要道、主要要路口派出出人员等待待接引救灾灾车辆至事事故现场。⑵事故发生后，相相关施工人人员在听到到事故警告告后，立即即停止作业业，迅速离离开事故现现场，按照照协调组人人员的指引引，撤离至至安全地带带。⑶抢险组人员在事事故现场设设立警戒线线，切断电电源。安全全的前提下下，组织人人员查看现现场情况，为为救援队伍伍到达现场场后，了解解现场情况况，做第一一手资料准准备。⑷应急负责人应迅迅速准备应应急用的各各种材料和和机械设备备，迅速组组织抢险队队伍。⑸技术组准备现场场施工图和和各种现场场资料，已已备救援队队伍查阅。⑹专业救援队伍抢抢救。各小小组配合专专业救援队队伍，不盲盲目抢救。⑺抢救结束后，注注意保护好好现场，抢抢险组向经经理部应急急抢险救援援小组汇报报抢险救护护工作和初初步的调查查、分析、处处理意见，经经理部应急急抢险救援援小组着手手事件的调调查分析和和处理，并并有义务积积极配合有有关部门的的调查处理理工作，并并做好伤亡亡人员的善善后处理。⑻调查、处理完毕毕后，经有有关部门同同意，立即即组织人员员进行现场场清理，尽尽快恢复生生产。报警人员负责打打急救电话话120，报告发发生伤亡伤伤害的地点点、伤害类类型，同时时必须告知知工程附近近醒目标志志建筑，以以利急救中中心迅速判判断方位。安安排专人到到路口接应应救援车辆辆到达事故故发生位置置。安全员员负责将伤伤亡伤害情情况及时报报告公司。当当使用现场场救援车辆辆送往医院院治疗时，送送往距离工工地最近的的唯亭医院院(事故发生生地--展业路--XX大道--唯亭医院)，具体路路线如下图图：12.2应急急救援预案案12.2.1高处坠落落事故的应应急救援措措施当发生高处坠落落事故后，抢抢救的重点点放在对休休克、骨折折和出血上上进行处理理。1、发生高处坠落落事故，应应马上组织织抢救伤者者，首先观观察伤者的的受伤情况况、部位、伤伤害性质，如如伤员发生生休克，应应先处理休休克。遇呼呼吸、心跳跳停止者，应应立即进行行人工呼吸吸，胸外心心脏挤压。处处于休克状状态的伤员员要让其安安静、保暖暖、平卧、少少动，并将将下肢抬高高约20度左右，尽尽快送医院院进行抢救救治疗。2、