河南城际铁路钻孔灌注桩基础施工技术交底

新建xx至xx城际铁路工程HNCJS-NO.2标段施工技术交底书工程名称：xx特大桥交底编号：交底项目：钻孔桩基础交底内容:钻孔、钢筋、混凝土接受单位：桩基二工班交底人：复核人：技术负责人：交底日期：接受人：接受日期：xx集团有限公司xx至xx城际铁路工程项目三分部施工技术交底记录编号：工程名称xx特大桥交底单位xx郑焦城际铁铁路项目部部三分部第第一路桥架架子队交底项目钻孔桩基础交底日期钻孔桩基础技术术交底内容：1．作业准备1.1、场地平整钻孔场地清除杂杂物、换除除软土、平平整压实，场场地位于水水中或淤泥泥中时，修修筑工作平平台，平台台必须坚固固稳定，能能承受施工工作业时所所有静、活活荷载，同同时还应考考虑施工设设备能安全全进、出场场。1.2、测量放样测量人员事先对对桩位坐标标校核并做做到准确无无误，然后后根据桩位位坐标采用用全站仪测测量准确放出出桩的中心心位置。当当土质松软软时，用长长木桩定位位，保证木木桩打入坚坚硬的底层层，然后在在木桩周围围夯实，必必要时采用用砂浆或混混凝土进行行保护。采采用“十”字定位法法埋设孔位位护桩，并并做好保护护，随时校校核桩位坐坐标。测好好的桩位必必须复测，误误差控制在在3mm以内。测测量放样后后及时进行行技术交底底，现场交交底到作业业班长和操操作手。当当桩位因移移动机械或或平整场地地破坏时，现现场人员及及时通知测测量人员放放样并做与与周围桩位位的校核，确确定无误后后再进行钻钻机就位。1.3、埋设护筒采用人工配合机机械开挖埋埋设护筒的的方法。护护筒采用8mm厚钢板制制作，护筒筒内径比桩桩径大20cm，顶面开开设1~2个溢浆口口，护筒顶顶面高出施施工地面30cm，并宜高高出施工水水位或地下下水位2米，还应应满足孔内内泥浆面的的高度要求求。护筒埋埋置深度符符合下列规规定：黏性性土不小于于1m，砂类土土不小于2m。当表层层土松软时时将护筒埋埋置到较坚坚硬密实的的土层中至至少0.5m。岸滩上上埋设护筒筒，在护筒筒四周回填填黏土并分分层夯实；；护筒顶面面中心与设设计桩位偏偏差不大于于5cm，倾斜度度不大于1%。1.4、泥浆池、泥浆浆原则上2个墩共共用一个泥泥浆池，泥泥浆池大小小8m（宽）×12m（长）×2（深）m，放坡开开挖，坡比比为1：0.5..(如图所示)桥墩桥墩桥墩泥浆池泥浆池布置示意图12m8m泥浆池平面2m1：0.5泥浆池立面泥浆采用优质膨膨润土造浆浆。制备及及循环分离离系统由泥泥浆搅拌机机、泥浆池池、泥浆分分离器和泥泥浆沉淀处处理器等组组成。泥浆浆循环系统统平面布置置见图。泥浆循环系统平面布置图根据地层情况及及时调整泥泥浆性能，泥泥浆性能指指标如下：：泥浆比重：一般般为1.1～1.3；粘度：一般地层层16～22s，松散易易坍地层19～28s。含砂率：新制泥泥浆不大于于4%。胶体率：不小于于95%。PH值：大于6.55。在钻孔桩施工过过程中，对对沉淀池中中沉渣及浇浇筑混凝土土时溢出的的废弃泥浆浆随时清理理，严防泥泥浆溢流，并并用汽车弃弃运至指定定地点倾泄泄，禁止就就地弃渣，污污染周围环环境。2．技术要求2.1、钻孔施工2.1.1、钻孔孔前，按施施工设计所所提供的地地质、水文文资料绘制制地质剖面面图，挂在在钻台上。针针对不同地地质层选用用不同的钻钻头、钻进进压力、钻钻进速度及及适当的泥泥浆比重。同同时填写好好施工记录录表，交接接班时应交交待钻进情情况及下一一班应注意意事项。2.1.2、钻机机就位：钻钻孔平台搭搭设好后，将将钻机移至至桩位，用用钢枕做机机座，使底底座平稳，钻钻机底座用用倒链滑车车交叉对称称拉紧，保保证在钻进进和运行中中不产生位位移和沉陷陷，钻架及及钻杆要竖竖直，钻头头、钻杆和和桩径中心心在一铅垂垂线上，最最大偏差不不大于5ccm。以保保证孔位正正确，钻孔孔顺直。将将钻机底盘盘调成水平平状态并稳稳定，开机机试钻。小小心使钻头头对准设计计中心，盖盖上封口板板，试转数数圈，监控控钻杆垂直直度，使钻钻机顶部的的起吊滑轮轮、转盘中中心和桩孔孔三者在同同一垂线上上。钻架临临时移开时时，应做好好标志，以以确保复位位后的准确确位置，必必要时应重重新对位。钻钻机摆放位位置要结合合平台受力力支承情况况，合理布布置，开钻钻顺序要统统一安排，避避免干扰。2.1.3、钻进进：开钻时时以抵挡慢慢速正循环环钻进，以以泥浆护璧璧为主，钻钻下5m后改为为反循环钻钻进。泥浆浆从孔口经经由出浆管管进入泥浆浆池，经沉沉淀后，再再由泥浆泵泵将泥浆接接由浆管送送回孔底，含含渣泥浆再再从孔底上上翻至孔口口，经过浆浆管进入泥泥浆池。通通过泥浆循循环，孔底底的钻渣即即可在泥浆浆池中沉淀淀下来，再再人工将钻钻渣清除，达达到清渣的的目的。钻钻孔过程中中坚持减压压钻进，钻钻具的主吊吊钩始终承承受部分钻钻具的重量量，使钻杆杆始终在受受拉状态下下进行工作作，钻压最最大不超过过钻具扣除除浮力后总总重力的80%，以避免免或减少斜斜孔、弯孔孔和扩孔现现象。保持持重锤导向向作用，保保证成孔垂垂直度。钻钻孔作业要要连续，经经常对钻孔孔泥浆抽检检试验，不不符合要求求及时调整整。钻机钻钻进过程中中孔内水头头始终保持持在水位线线以上2mm～3m，加强强护璧，防防止塌孔。2.1.4、钻进进过程中及及时滤渣，同同时经常注注意地层的的变化，在在地层的变变化处均应应捞取渣样样，判断地地质的类型型，记入记记录表中，并并与设计提提供的地质质剖面图相相对照，钻钻渣样应编编号保存，以以便分析备备查。成孔孔过程中地地质与设计计不符时，及及时与设计计院现场代代表联系，以以确认下一一步施工。2.1.5、开始始钻进时，适适当控制进进尺，使初初期成孔竖竖直、圆顺顺，防止孔孔位偏心、孔孔口坍塌。钻钻进过程中中发现斜孔孔、弯孔、缩缩颈、塌孔孔等情况，应应停止钻进进，及时通通知现场工工程师，采采取有效措措施后，方方可继续钻钻进。2.1.6、钢筋筋笼采用三三点起吊法法进行吊装装，确保钢钢筋笼不变变形，导管管分节下放放，采用丝丝扣连接，连连接处需采采用橡胶垫垫，确保连连接密实。2.1.7、当钻钻孔深度达达到设计要要求时，对对孔深、孔孔径、孔位位和孔形等等进行检查查，确认满满足设计及及验标要求求后，立即即填写终孔孔检查证，并并经驻地监监理工程师师认可，方方可进行孔孔底清理和和灌注水下下混凝土的的准备工作作。2.1.8、弃渣渣外运：钻钻孔过程中中泥浆池内内挖出的钻钻渣临时堆堆放在桩位位附近，及及时采用自自卸汽车外外运至弃土土场，按有有关规定进进行处理，减减小环境污污染。2.2、检孔及清孔2.2.1、钻孔孔达到要求求深度后，及及时进行检检孔，各项项指标符合合要求后立立即进行清清孔,清孔采用用泥浆置换换法。2.2.2、清孔孔必须达到到验标要求求，即：孔孔内排出或或抽出的泥泥浆手摸无无2～3mm颗粒粒，泥浆比比重不大于于1.1，含砂率率小于2%，粘度17～20s；浇筑水水下混凝土土前检查孔孔底沉渣厚厚度，沉渣渣厚度不大大于10ccm。严禁采采用加深钻钻孔深度的的方法代替替清孔。2.2.3、在清清孔排渣时时注意保持持孔内水头头，防止坍坍塌。浇筑筑水下混凝凝土前，检检查沉渣厚厚度，进行行二次清孔孔，必要时时用高压风风冲射孔底底沉淀物，立立即浇筑水水下混凝土土，保证孔孔底沉渣厚厚度不大于于设计要求求。钻孔桩钻孔允许许偏差 序号项目检验方法检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%2.3、钢筋笼制作、安安装2.3.1、桩基基钢筋笼制制作严格按按照设计图图加工制作作，制作时时，按设计计尺寸做好好加强箍筋筋，标出主主筋的位置置。把主筋筋摆放在平平整的工作作平台上，并并标出加强强筋的位置置。焊接时时，使加强强筋上任一一主筋的标标记对准主主筋中部的的加强筋标标记，扶正正加强筋，并并用木制直直角板校正正加强筋与与主筋的垂垂直度，然然后点焊。在在一根主筋筋上焊好全全部加强筋筋后，用机机具或人转转动骨架，将将其余主筋筋逐根照上上法焊好，然然后吊起骨骨架搁于支支架上，套套入盘筋，按按设计位置置布置好螺螺旋筋并绑绑扎于主筋筋上，点焊焊牢固。钢钢筋笼加工工如果分节节制作，必必须进行试试拼，试拼拼无误后，方方可运输至至现场。加加工成型的的钢筋笼要要下垫上盖盖，离开地地面20－30cmm，并挂牌牌标示用于于那一个桩桩位。2.3.2、钢筋筋骨架保护护层的设置置方法：钢筋笼主筋接头头采用双面面搭接焊或或闪光对焊焊连接，每每一截面接接头数量不不超过50%，加强箍箍筋与主筋筋连接全部部焊接。钢钢筋笼的材材料、加工工、接头和和安装，符符合要求。为为使钢筋均均匀对称于于桩孔，采采用与桩身身相同标号号的混凝土土垫块固定定。垫块沿钢筋笼长长度每隔2m设置混凝凝土垫块4块，垫块块为圆形，半半径7㎝，沿桩均匀匀分布混凝凝土垫块与与钢筋笼密密贴并连接接牢固确保保钢筋笼均均匀对称于于桩孔后，方方可灌注混混凝土。施施工时注意意预埋综合合接地钢筋筋，桩径小小于2m时、桩长长不大于40m者采用低低应变法检检测，桩长长大于40m时或复杂杂地质条件件下的桩基基采用声波波透射法，桩桩身内埋设设3根声测管管。声测管管采用内径径50mm壁厚3mm的A3无缝钢管管，声测管管底端有效效封闭沿桩桩身全程埋埋设，管内内无异物，完完成埋设后后,注水、顶顶端封闭，顶顶端高于桩桩顶300mmm。声测管管采用U型钢筋固固定在N1主筋内侧侧，保证声声测管垂直直并相对平平行，可采采用相隔一一定距离焊焊接支撑架架的方法，声声测管在桩桩中的位置置应等分桩桩的圆周。固固定声测管管的主筋N1应延长至至桩基底部部，新增的的N3钢筋与主主筋N1焊接，与与声测管绑绑扎。2.3.3、骨架架的运输无无论采取何何种方法运运输骨架，都都不得使骨骨架变形。2.3.4、骨架架的起吊和和就位钢筋笼制作完成成后，骨架安装装采用汽车车吊，为了了保证骨架架起吊时不不变形，对对于长骨架架，起吊前前应在加强强骨架内焊焊接三角支支撑，以加加强其刚度度。采用三三点起吊法法，大钩吊吊顶，在钢钢筋笼1/3处和1/5处设吊环,系适当长长的钢丝绳绳,小钩吊钢钢丝绳。钢钢筋笼平行行起吊，直直至钢筋笼笼离开地面面，大钩上上升，小钩钩缓缓下降降，严禁在在地面上拖拖拽钢筋笼笼。钢筋笼笼垂直后，缓缓缓移至桩桩孔位置，对对准桩孔位位置后，慢慢慢下降，到到吊环处，摘摘下扣环，严严禁人上钢钢筋笼摘扣扣环。严格格控制吊筋筋长度，吊吊筋与钢筋筋笼搭接10cm，吊环直直径不得小小于10cm。并在孔孔口牢固定定位，以免免在灌注混混凝土过程程中发生浮浮笼现象。骨架最上端定位位，必须由由测定的孔孔口标高来来计算定位位筋（采用用直径16mm钢筋）的的长度，并并反复核对对无误后再再焊接定位位。在钢筋筋笼上拉上上十字线，找找出钢筋笼笼中心，根根据护桩找找出桩位中中心，钢筋筋笼定位时时使钢筋笼笼中心与桩桩位中心重重合。然后后在定位钢钢筋骨架顶顶端的顶吊吊圈下面插插入两根平平行的工字字钢或槽钢钢，在护筒筒两侧放两两根平行的的枕木（高高出护筒5cm左右），并并将整个定定位骨架支支托于枕木木上。2.4、砼灌注2.4.1导管技技术要求灌灌注水下砼砼采用钢导导管灌注，采采用导管内内径为25-300cm。导导管使用前前应进行水水密承压和和接头抗拉拉试验，严严禁用压气气试压。进进行水密试试验的水压压不应小于于孔内水深深1.3倍的压力力，也不应应小于导管管壁和焊缝缝可能承受受灌注砼时时最大内压压力p的1.3倍，p=rcchc-rrwHw式中：p为导管管可能受到到的最大内内压力（kPa）；rc为砼拌和物的重重度（24kNN/m3）；hc为导管内砼柱最最大高度（m），以导导管全长或或预计的最最大高度计计；rw为井孔内水或泥泥浆的重度度（kN/mm3）；Hw为井孔内水或泥泥浆的深度度（m）。2.4.2、安装装导管导管每节2～33m,配1～2节0.5m、1.0m、1.5m能正常使使用的短管管。钢导管管内壁光滑滑、圆顺，内内径一致，接接口严密。导导管直径与与桩径及混混凝土浇筑筑速度相适适应。使用用前进行试试拼和水密密、承压和和接头抗拉拉试验，按按自下而上上顺序编号号和标示尺尺度。导管管组装后轴轴线偏差，不不超过钻孔孔深的0.5%并不大于10cm，试压力力为孔底静静水压力的的1.5倍。导管长度按孔深深和工作平平台高度决决定。导管管接头法兰兰盘加锥形形活套，底底节导管下下端不得有有法兰盘。采采用螺旋丝丝扣型接头头，设防松松装置。导导管安装后后，其底部部距孔底有有3000～5000mm的空间。浇筑水下混凝土土前应检查查沉渣厚度度，沉渣厚厚度应满足足设计要求求。如沉渣渣厚度超出出要求，则则利用导管管进行二次次清孔。2.4.3首批批封底混凝凝土计算和控制首批批封底混凝凝土数量，下下落时有一一定的冲击击能量，能能把泥浆从从导管中排排出，并能能把导管下下口埋入混混凝土不小小于1m深。足够够的冲击能能量能够把把桩底沉渣渣尽可能地地冲开，是是控制桩底底沉渣，减减少工后沉沉降的重要要环节。首批混凝土数量量计算如下下：V≥h1××πd2/44+Hc××πD2/4；h1≡Hww×Yw//YcD：钻孔桩直径；；d：导管直径；Hc：首批需要混凝凝土面至孔孔底高度=导管埋深深（1m）+导管底至至孔底高度度；Hw：混凝土面到水水面高度；；Yw：导管外水或泥泥浆容重；；Yc：混凝土容重取取24t//m3对孔底沉淀层厚厚度应再次次测定。如如厚度符合合设计要求求,然后立即即灌注首批批砼。2.4.4灌注水水下混凝土土桩基混凝土采用用自动计量量、集中拌拌合，罐车车运输配合合导管灌注注，灌注开开始后，应应紧凑连续续地进行，严严禁中途停停工。在灌灌注过程中中，应防止止混凝土拌拌和物从漏漏斗顶溢出出或从漏斗斗外掉入孔孔底，使泥泥浆内含有有水泥而变变稠凝结，致致使测探不不准确；应应注意观察察管内混凝凝土下降和和孔内水位位升降情况况，及时测测量孔内混混凝土面高高程，正确确指挥导管管的提升和和拆除；导导管的埋置置深度应控控制在2～6m。同时应应经常测探探孔内混凝凝土面的位位置，及时时调整导管管埋深。导管提升时应保保持轴线竖竖直和位置置居中，逐逐步提升。如如导管法兰兰卡挂钢筋筋骨架，可可转动导管管，使其脱脱开钢筋骨骨架后，再再移到桩孔孔中心。拆除导管动作要要快，时间间一般不宜宜超过15miin。要防止止螺栓、橡橡胶垫和工工具等掉入入孔中，要要注意安全全。已拆下下的管节要要立即清洗洗干净，堆堆放整齐。在灌注过程中，当当导管内混混凝土不满满，含有空空气时，后后续混凝土土要徐徐灌灌入，不可可整斗地灌灌入漏斗和和导管，以以免在导管管内形成高高压气囊，挤挤出管节间间的橡皮垫垫，而使导导管漏水。当混凝土面升到到钢筋骨架架下端时，为为防钢筋骨骨架被混凝凝土顶托上上升，可采采取以下措措施：①尽量缩短短混凝土总总的灌注时时间，防止止顶层混凝凝土进入钢钢筋骨架时时混凝土的的流动性过过小。②当混凝土土面接近和和初进入钢钢筋骨架时时，应使导导管底口处处于钢筋笼笼底口3m以下和1m以上处，并并慢慢灌注注混凝土，以以减小混凝凝土从导管管底口出来来后向上的的冲击力；；③当孔内混混凝土进入入钢筋骨架架4m～5m以后，适适当提升导导管，减小小导管埋置置长度，以以增加骨架架在导管口口以下的埋埋置深度，从从而增加混混凝土对钢钢筋骨架的的握裹力。混凝土灌注到接接近设计标标高时，要要计算还需需要的混凝凝土数量（计计算时应将将导管内及及混凝土输输送泵内的的混凝土数数量估计在在内），通通知拌和站站按需要数数量拌制，以以免造成浪浪费。在灌注将近结束束时,由于导管管内混凝土土柱高减小小,超压力降降低,而导管外外的泥浆及及所含渣土土稠度增加加,相对密度度增大.如在这种种情况下出出现混凝土土顶升困难难时,可在孔内内加水稀释释泥浆，并并掏出部分分沉淀土，使使灌注工作作顺利进行行。在拔出出最后一段段长导管时时，拔管速速度要慢，以以防止桩顶顶沉淀的泥泥浆挤入导导管下形成成泥心。因为耐久性混凝凝土粉煤灰灰掺量较大大，粉煤灰灰可能上浮浮堆积在桩桩头，加灌灌高度应考考虑此因素素。为确保保桩顶质量量，在桩顶顶设计标高高以上应加加灌100ccm，以便灌灌注结束后后将此段混混凝土清除除。在灌注混凝土时时，每根桩桩应至少留留取一组试试件，对于于桩长较长长、桩径较较大、浇筑筑时间很长长时，根据据验标要求求增加。换换工作时，每每工作班都都应制取试试件。试件件标准养护护，强度测测试后填试试验报告表表。强度不不合要求时时，及时提提出报告，采采取补救措措施。混凝土在灌注前前进行坍落落度、含气气量、入模模温度等检检测；在各各灌注时间间、混凝土土面的深度度、导管埋埋深、导管管拆除以及及发生的异异常现象等等，应指定定专人进行行记录。2.4.5灌注砼砼测深方法法灌注水下砼时，应应经常探测测孔内混凝凝土面至孔孔口的深度度，以控制制导管埋深深。如探测测不准确，将将造成埋深深过浅，导导管提漏，埋埋管过深拔拔不出或断断桩事故。测测量人员要要由具有高高度责任心心的人来担担任。目前测深多用重重锤法，重重锤的形状状是锥形，底底面直径不不小于10cm，重量不不小于5kg。用绳系系锤吊入孔孔内，使之之通过泥浆浆沉淀层而而停留在砼砼表面（或或表面下10－20厘米）根根据测绳所所示锤的沉沉入深度作作为砼灌注注深度。本本方法完全全凭探测者者手中所提提测锤在接接触顶面以以前与接触触顶面以后后不同重量量的感觉而而判别。测测锤不能太太轻，而测测绳又不能能太重，否否则，探测测者手感会会不明显，在在测深桩，测测锤快接近近桩顶面时时，由于沉沉淀增加和和泥浆变稠稠的原因，就就容易发生生误测。探探测时必须须要仔细，并并以灌注砼砼的数量校校对以防误误测。2.5桩基检测根据设计要求，对对桩的完整整性采用低低应变反射射波法或声声波透射法法进行检测测。2.6、冬季施工技术术措施当环境昼夜平均均气温连续续3d低于5℃或最低气气温低于-3℃时，应按按冬季施工工专项方案案进行施工工。3．施工程序与工工艺流程退货退货备钢筋钢筋加工钢筋笼制作报监理工程师复核围堰施工护筒设置钻机就位钻进清孔终孔检查下钢筋笼安装导管检查沉淀厚度二次清孔安装漏斗、灌注水下混凝土桩头处理桩位检查、无损检测整理资料监理认定进入下步工序施工采取补救措施报监理工程师审批泥浆制作取样试验备砂、石料、水泥试验、上报监理混凝土配合比设计报监理审批混凝土拌和运输检查混凝土坍落度制作试件养生退货提供强度报告NNYYYN取样试验自检并报监理工程师审批施工准备钻孔灌注桩施工工艺流程图4．劳动组织每台钻机每作业业班配备机机长1人，技术术员1人，兼职职安全员1名，专职职防护员1名（既有有线施工）均均为施工企企业正式职职工,其他根据据需要配备备劳务工6人（劳务务工）。每个作业工地配配备负责人人1人，技术术主管1人，工程程技术员4人，专职职安全员1人，质检检员1人，试验验员1人均由施施工企业正正式职工担担任。5．设备机具配置置设备名称规格/型号数量备注回旋钻机BZC-350A1台泥浆泵5.5kw2个备用一个交流电焊机1台吊车25t1辆拖车1辆运送钢筋笼混凝土输送车8m3/车3台6．质量控制及检检验钻孔桩钻孔允许许偏差序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩≤504倾斜度≤1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩≤100柱桩≤50钻孔桩钢筋骨架架允许偏差差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架外径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架倾斜度0．5%7骨架保护层厚度±208骨架中心平面位置209骨架顶端高程±2010骨架底面高