浙江跨海大桥张拉压浆技术专项方案

PAGE47-浙江省乐清湾大大大桥及接接线工工程乐清湾1号桥项项项目非通航孔节段梁梁梁安装施施工技技术补充充方案案张拉压浆技术专专专项方案案中中中交第一一公路路工程局局有限限公司大大接工清目二零一五五年年五月中交一公局乐清湾1号桥张拉压浆技术专项方案目录HYPERLINK\l"_Toc419812213"一、编制说明1-HYPERLINK\l"_Toc419812214"1.1编制范范范围-11-HYPERLINK\l"_Toc419812215"1.2编制依依依据-11-HYPERLINK\l"_Toc419812216"二、工程概况2-HYPERLINK\l"_Toc419812217"2.1项目简简简介-22-HYPERLINK\l"_Toc419812218"2.2主要技技技术标准准-3--HYPERLINK\l"_Toc419812219"2.3自然环环环境-44-HYPERLINK\l"_Toc419812220"2.4工程特特特点-55-HYPERLINK\l"_Toc419812221"三、预应力试验验验及设备备-6--HYPERLINK\l"_Toc419812222"3.1梁段接接接合面密密封性性试验-66-HYPERLINK\l"_Toc419812223"3.2真空辅辅辅助压浆浆工艺艺试验-66-HYPERLINK\l"_Toc419812224"3.3锚圈口口口和孔道道摩阻阻损失测测定试试验-66-HYPERLINK\l"_Toc419812225"3.4灌浆浆浆浆液配合合比试试验-77-HYPERLINK\l"_Toc419812226"3.5张拉压压压浆设备备准备备-7--HYPERLINK\l"_Toc419812227"四、体内预应力力力施工-77-HYPERLINK\l"_Toc419812228"4.1箱梁纵纵纵向预应应力施施工-77-HYPERLINK\l"_Toc419812229"4.1.1施施施工工艺艺-7--HYPERLINK\l"_Toc419812230"4.1.2施施施工流程程-8--HYPERLINK\l"_Toc419812231"4.2箱梁横横横向预应应力施施工-1100-HYPERLINK\l"_Toc419812232"五、体外预应力力力施工-111--HYPERLINK\l"_Toc419812233"5.1体外预预预应力构构造--111--HYPERLINK\l"_Toc419812234"5.2体外索索索安装施施工工工艺流程程图--111--HYPERLINK\l"_Toc419812235"5.3施工机机机具-1122-HYPERLINK\l"_Toc419812236"5.4施工前前前准备工工作--133--HYPERLINK\l"_Toc419812237"5.4.1施施施工顺序序-13-HYPERLINK\l"_Toc419812238"5.4.2施施施工准备备-13-HYPERLINK\l"_Toc419812239"5.4.3穿穿穿索通道道的准准备-1133-HYPERLINK\l"_Toc419812240"5.4.4钢钢钢绞线下下料--144--HYPERLINK\l"_Toc419812241"5.4.5安安安装箱梁梁内临临时支撑撑装置置-155-HYPERLINK\l"_Toc419812242"5.5体外索索索安装-115--HYPERLINK\l"_Toc419812243"5.6钢绞线线线张拉-118--HYPERLINK\l"_Toc419812244"5.6.1单单单根张拉拉-18-HYPERLINK\l"_Toc419812245"5.6.2张张张拉工艺艺-19-HYPERLINK\l"_Toc419812246"5.6.3张张张拉力控控制--199--HYPERLINK\l"_Toc419812247"5.7张拉施施施工要点点-19-HYPERLINK\l"_Toc419812248"5.8减振限限限位及防防腐处处理-2200-HYPERLINK\l"_Toc419812249"5.8.1减减减振限位位装置置的固定定-20-HYPERLINK\l"_Toc419812250"5.8.2端端端部防腐腐处理理-200-HYPERLINK\l"_Toc419812251"5.9钢绞线线线保护措措施和和修补-222--HYPERLINK\l"_Toc419812252"5.9.1环环环氧钢绞绞线的的运输及及现场场堆放保保护工工艺措施施-22-HYPERLINK\l"_Toc419812253"5.9.2运运运输过程程中采采取的保保护措措施-2222-HYPERLINK\l"_Toc419812254"5.9.3现现现场堆放放-22-HYPERLINK\l"_Toc419812255"5.9.4环环环氧钢绞绞线现现场下料料保护护工艺措措施--233--HYPERLINK\l"_Toc419812256"5.9.5安安安装环节节-24-HYPERLINK\l"_Toc419812257"六、孔道压浆288--HYPERLINK\l"_Toc419812258"6.1真空辅辅辅助压浆浆设备备-288-HYPERLINK\l"_Toc419812259"6.2预应力力力管道密密封措措施-2299-HYPERLINK\l"_Toc419812260"6.3真空辅辅辅助压浆浆施工工方法-229--HYPERLINK\l"_Toc419812261"6.4压浆工工工艺流程程-30-HYPERLINK\l"_Toc419812262"6.4.1压压压浆管道道预埋埋-300-HYPERLINK\l"_Toc419812263"6.4.2横横横向预应应力封封锚-3311-HYPERLINK\l"_Toc419812264"6.4.3纵纵纵向预应应力封封锚-3311-HYPERLINK\l"_Toc419812265"6.5真空辅辅辅助压浆浆的注注意事项项-31-HYPERLINK\l"_Toc419812266"七、预应力施工工工通病及及防治治措施-333--HYPERLINK\l"_Toc419812267"7.1波纹管管管孔道漏漏浆--333--HYPERLINK\l"_Toc419812268"7.2钢绞线线线被铸固固在孔孔道里，不不能能自动窜窜动--333--HYPERLINK\l"_Toc419812269"7.3违反张张张拉顺序序，随随意张拉拉-34-HYPERLINK\l"_Toc419812270"7.4起拱度度度超标-335--HYPERLINK\l"_Toc419812271"八、主要人员配配配置及职职责--366--中交一公局乐清湾1号桥张拉压浆技术专项方案乐清湾跨海大桥桥桥非通航航孔节节段梁安安装施施工技术术补充充方案张拉压浆技术专专专项方案案一、编制说明1.1编制范范范围乐清湾1号桥6660m、47m节段梁拼拼装装施工。主主要要施工内内容为为非通航孔孔节节段梁拼拼装：：东侧非通通航航孔YE011~~YZ001（K2288++265～K2300++965），桥跨跨布布置形式式为标标准联长5跨一联，9×（5×600m），共9联；西侧侧非非通航孔YZ055~~YW114（K2311++435～K2322++265），桥跨跨布布置形式式为2×（5×60）+（3×600++47），共3联。共计计节节段梁2328榀。1.2编制依依依据（1）《浙江省省乐乐清湾大桥桥桥及接线线工程程乐清湾1号桥承包合合同同》；（2）《浙江省省乐乐清湾大桥桥桥及接线线工程程乐清湾1号桥施工工施工工招标文文件》、施施施工图纸纸、清清单及招招标文文件补遗遗书等等；（3）《浙江省省乐乐清湾大桥桥桥及接线线工程程第YS05合同两阶阶段段施工图图设计计》（浙江省省交交通规划划设计计研究院院）（2014年3月）；（4）国家及相相关关部委颁布布布的法律律、法法规和现现行设设计规范范、施施工规范范、质质量验收收标准准及其它它有关关文件资资料；；（5）《浙江省省高高速公路施施施工标准准化管管理实施施细则则》等管理理文文件；（6）《节段式式混凝土土桥梁梁设计和和施工工指导性性规范范》（美国洲洲际际公路和和运输输者协会会，1989）；（7）《预应力力混凝凝土桥梁梁预制节节段逐逐跨拼装装施工工技术规规程》CJJ//TT1111--20006；（8）工程现场场调查查、采集集、咨询询所获获取的资资料；；（9）我公司拥拥有有的技术装装装备力量量、机机械设备备状况况、管理理水平平、工法法及科科技成果果；二、工程概况2.1项目简简简介浙江省乐清湾大大大桥及接接线工工程起于于温岭岭城南镇镇沙头头门，起起始桩桩号K2022++050，接浙江江省省台州湾湾大桥桥及接线线工程程终点，线线路路南行过过瑶坑坑岭头后后进入入玉环县县境，路路线沿海海边布布设，经经沙门门、龙溪溪、芦芦蒲，经经分水水山、跨跨乐清清湾东汊汊至茅茅埏岛，再再跨跨乐清湾湾西汊汊至乐清清市南南塘镇东东山头头，路线线终点点设南塘塘枢纽纽与甬台台高速速公路相相接，路路线终点点桩号号K2400++2177.8824，路线全全长38.11668km。1号桥1号桥图2.1项目目目位置示意意图图乐清湾1号桥合合合同段全全长43055m，起于分分水水山，终终于茅茅埏岛，起起讫讫桩号K2288++2655~KK2322+5570。其中K2288++265～K2322++265为乐清湾1号桥，由由东东侧非通通航孔孔+通航孔+西侧非通通航航孔组成成，上上部结构构为预预应力混混凝土土预制拼拼装连连续箱梁梁，标标准联长5跨一联。图2.2乐清清湾湾1号桥路线线平平面示意意图2.2主要技术术术标准（1）公路等级级：双双向六车道高速速公公路（2）设计行车车速速度：100kkmm/h（3）行车道宽宽：：整体式断断断面桥梁梁全宽宽33.00mm(桥台与路路基基同宽为33.55mm)分离式断断面面单幅桥桥梁宽宽16.225（桥台与与路路基同宽宽为16.7755m）（4）汽车荷载载等级级：公路路-Ⅰ级（5）设计基准准期：：100年（6）地震基本本烈度度为Ⅵ度，结构构物物设防标标准见见下表：桥梁设防地震概率水水水平结构性能要求结构校核目标非通航孔桥E1：50年110%主要结构处于正正正常使用用极限限状态主要结构校核应应应力E2：100年年5%%控制位移或变形形形考虑延性校核极极极限承载载能力力；校核核位移移和变形形（7）跨海桥梁梁路路段路线指指指标如下下表：：序号指标名称采用值1大桥长度40002计算行车速度（km/h）1003圆曲线半径（mmm）40004曲线长度-5最大超高26最大纵坡（%）2.37最小纵坡（%）0.38变坡次数4/39凸形竖曲线半径径径（m）2000010凹形竖曲线半径径径（m）30000,///2500000（8）风参数：：桥桥址处距地地地面10m高处百年年一一遇基本风速采采用40.11m//s，施工工重重现期20年。2.3自然环环环境2.3.1气气气象桥址区位于浙东东东南沿海海，属属亚热带带季风风气候区区，具具有季风风显著著、四季季分明明、温暖暖湿润润、雨量量丰富富、台风风频发发的气候候特点点。年平均气温1777.5℃左右，年年极极端最高高气温温35.0℃，年极端端最最低气温-5.5℃。工程区域雾出现现现频率较较高。全全年各月月均有有雾出现现，但但主要集集中在在冬、春春两季季。工程区域受台风风风影响的的几率率、风力力和降降水量都都是浙浙江省最最大的的地区之之一，影影响本工工程区区域的台台风平平均每年3个左右，多多多的年份份可达达6～7个，是浙浙江江省台风风影响响最为频频繁的的地区。台台风风影响的的主要要时段是7～9月，约占占影影响台风风总数数的80%以上，其其中8月最多，约约约占总数30%。因此，每每每年5～11月，工程程区区域都有有可能能受到台台风影影响。台台风影影响的时时间一一般为2～3天。在台台风风影响下下，工工程区域域附近近的极大大风速速都可达12级以上。2.3.2水水水文（1）潮汐根据工程区域内内内各潮位位站的的观测资资料，潮潮型判别别数值值均小于0.5，在0.23～0.31之间，因因些些，乐清清湾潮潮汐属于于正规规半日潮潮。乐清湾是我国强强强潮海湾湾之一一，平均均最大大潮差8.099m，最高潮潮位5.277m，最低潮潮位-3.9944m，平均潮潮差5.000m，平均高高潮潮位2.877m，平均低低潮潮位-2.2288m，平均涨涨潮潮历时6小时27分，平均均落落潮历时5小时58分。（2）波浪桥址区域为我国国国每年热热带期期气旋多多发地地带，对对当地地海浪影影响较较大。乐乐清湾湾内几乎乎不受受外海浪浪影响响，外海海浪只只影响至至玉环环半岛中中部丁丁侧海角角以南南，大小小乌山山以北海海海域域的波浪浪以风风浪占绝绝对主主导。桥桥址区区在同重重现期期条件下下受N-NNNE和SSE--S向风引起起的的波浪较较大，其其西段和和东段段在300年一遇设设计计风速300年一遇高高潮潮位组合合下计计算得到到的有有效波高高为3.0m，100年一遇设设计计风速100年一遇高高潮潮位组合合下有有效波高高为2.5m。2.4工程特特特点2.4.1气气气候条件件恶劣劣工程区域受台风风风影响的的几率率、风力力和降降水量都都是浙浙江省最最大的的地区之之一，影影响本工工程区区域的台台风平平均每年3个左右，多多多的年份份可达达6～7个，是浙浙江江省台风风影响响最为频频繁的的地区。玉玉环环在9417号台风影影响响下极大大风速速达50.4米/秒，十分分钟钟平均最最大风风速达39.6米/秒。2.4.2水水水文地质质条件件复杂（1）潮汐乐清湾是我国强强强潮海湾湾之一一，最大大潮差差8.099m，平均潮潮差5.000m，给水中中施施工带来来诸多多不便，且且影影响安全全作业业。（2）滩涂桥址区受新建漩漩漩门湾大大堤影影响，滩滩涂长长度达2940米，占桥桥梁梁全长的73.55%。鉴于海海上上特大桥桥施工工依靠船船舶施施工比重重较大大，因此此滩涂涂所占比比重越越大施工工受滩滩涂计潮潮水影影响越大大。受受其影响响桥梁梁施工进进度受受到严重重制约约，施工工有效效作业时时间明明显减少少。（3）波浪桥址区域为我国国国每年热热带期期气旋多多发地地带，对对当地地海浪影影响较较大，常常年平平均浪高1.5m。受其影影响响施工方方案可可选择面面受限限，施工工安全全风险明明显增增加，临临时结结构安全全系数数不得以以全部部提高，导导致致施工难难度增增加、施施工进进度受限限、施施工组织织管理理要求极极高。（4）地质情况况桥区地质情况复复复杂，全全线大大部分地地质表表层为滩滩涂，覆覆盖15~2200m后流塑性性极极高的淤淤泥；；靠近陆陆地位位置，有有坡度度超过60%的中风化化凝凝灰岩斜斜岩面面；东岸1#~2266#墩位于漩漩门门湾大坝坝范围围内，路路线区区域内有有多达达4处溃坝区区，均均大大增增加现现场施工工难度度。2.4.3通通通航条件件复杂杂根据航道规划，乐乐清湾1号桥、2号桥航道规规划为3000吨级船舶双双向通航，桥桥位处通航代代表船型尺度度如下表所示示:代表船型航道类型通航净空尺度（米米）通航孔数量净宽净高3000吨级杂杂杂货船双孔单向11430.52单孔双向21530.51施工过程中需先先先行封闭闭一个个通航孔孔，而而乐清湾水水域域月均船船舶流流量大于800艘/月，通航航船船舶的最最大吨吨位达到7000吨级，且且乐乐清湾航航道是是施工台台风期期该海域域主要要避风航航道，航航道管理理难度度极大。施施工工安全及及航道道安全隐隐患的的存在，给给项项目安全全生产产管理提提出了了极高的的要求求。2.4.4环环环保要求求高路线跨越台州、温温州两地，穿穿过海洋养殖殖区，环保要要求高。2.4.5施施施工组织织难度度大施工作业线长，水水上作业船舶舶多，干扰频频繁，且受自自然条件限制制、有效作业业天数少，施施工组织难度度很大，需要要加强与海事事、航道等部部门协调，确确保航运和施施工安全。同同时，海山乡乡四面濒海，桩桩基及下部结结构施工过程程中用电负荷荷大，在现有有电力情况下下合理组织基基础及下部结结构施工是本本工程的重点点之一。三、预应力试验验验及设备备进行纵向预应力力力施工之之前，需需完成梁梁段接接合面密密封性性试验、真真空空辅助压压浆工工艺试验验、锚锚圈口和和孔道道摩阻损损失测测定试验验以及及灌浆浆浆液配配合比试试验等等。3.1梁段接合合面密密封性试试验梁段接合面密封封封性试验验的目目的是检检测真真空压力力机性性能和接接合面面密封性性能能能否达到到要求求；具体体试验验将有具具有相相应资质质的单单位进行行试验验，并出出具正正式的测测试成成果报告告。3.2真空辅辅辅助压浆工工艺艺试验真空辅助压浆试试试验的目目的在在于检测测压浆浆工艺以以及浆浆体能否否满足足施工规规定的的要求；；具体体试验在在现场场完成，由由我我单位操操作人人员进行行试验验，并根根据试试验结果果提交交正式的的测试试成果报报告。3.3锚圈口口口和孔道摩摩阻阻损失测测定试试验锚圈口和孔道摩摩摩阻损失失对作作用于梁梁段的的有效预预应力力有影响响，需需对实际际值进进行测定定，并并与设计计取值值相比较较，以以此对实实际的的张拉控控制力力进行适适当的的调整。锚圈口和孔道摩摩摩阻损失失测定定的对象象为纵纵向体内内束和和体外束束，并并出具正正式的的测试成成果报报告。3.4灌浆浆浆浆液配合比比试试验真空辅助压浆浆浆浆体与普普通压压浆浆体体相比比，在配配置时时遵循以以下几几项原则则：1、要求能改善善善浆体的性性质质，降低低水灰灰比，减减少空空隙、泌泌水，消消除离析析现象象；2、降低硬化浆浆浆体的孔隙隙率率，获得得较好好的灌浆浆质量量，保证证耐久久性；3、减少和补偿偿偿浆体在凝凝结结硬化过过程中中收缩变变形，防防止裂缝缝的产产生。最终的浆液配合合合比以报报经监监理工程程师、中中心试验验室审审批后的的为准准。3.5张拉压压压浆设备备准备备根据设计张拉钢钢钢束数量量，准备5500T千斤顶4台，270T千斤顶3台，配备备智智能张拉拉系统统一套。千千斤斤顶标定定证书书见附录录。同时根据浙江省省省要求采采用智智能+真空压浆浆系系统，配备LJ-YJA1型大循环环智智能压浆浆系统统及真空空套件件一套，操作说明明及及合格证证见附附录。四、体内预应力力力施工4.1箱梁纵纵纵向预应力力施施工体内预应力束钢钢钢绞线采采用φφS15..220高强度度低低松弛钢钢绞线线，标准准强度度18600MMPa。体内纵纵向向预应力力束采采用15φS15..220、19φS15..220、22φS15..220三种规规格格的钢绞绞线；；预应力力束的的锚下张张拉控控制应力力取为为标准强强度的的0.75倍，即13955MMPa。横向预应力钢束束束在完成成本跨跨纵向体体内预预应力束束的张张拉后进进行张张拉，并并进行行相应的的灌浆浆封锚。纵向体内预应力力力束采用用两端端整体张张拉，为为减小预预应力力张拉对T构线型的的影影响，特特引入入一拖四四智能能张拉设设备，即即一个控控制中中心，四四台千千斤顶。这这样样能保证T构张拉过过程程中，腹腹板两两端同时时张拉拉，减小小对桥桥梁线型型的影影响。预应力钢束采用用用张拉力力与伸伸长量双双控，设设计图纸纸上给给出的伸伸长量量为理论论计算算值，实实际需需根据钢钢绞线线检测结结果与与管道摩摩阻系系数测试试后进进行相应应的修修正。4.1.1施工工工艺纵向预应力施工工工工艺流流程见见图4.1.11--1。张拉设备标定张拉设备标定穿束张拉封锚千斤顶安装预应力筋下料预应力筋检测锚具、夹片检测压浆水泥浆配合比设计图4.1.11体内纵向预应力力施施工工艺艺流程程4.1.2施施工流流程（1）钢绞线线下料钢绞线采购于有有有资质生生产厂厂家生产产的合合格产品品，进进场时按按照要要求检验验合格格后方可可使用用。钢绞绞线下下料采用用砂轮轮切割机机切割割，严禁电电焊焊切割。下下料料时钢绞绞线下下方铺设设一层层土工布，防防止止钢绞线线受污污染。下下好的的钢绞线线按不不同长度度、不不同使用用部位位分别进进行标标识，以以备使使用。下下好的的钢绞线线妥善善保管，防防止止其锈蚀或损伤。（2）穿束对于采用整孔悬悬悬挂拼装装施工工的桥跨跨，在在每一跨跨节段段拼装完完成并并张拉所所有临临时预应应力筋筋后，即即可进进行体内内纵向向预应力力束的的穿束；；对于于采用悬悬臂节节段拼装装施工工的桥跨跨，在在每对称称拼装装完一对对箱梁梁节段并并完成成节间临临时预预应力筋筋张拉拉后，即即进行行相应的的穿束束工作。较短束采用人工工工穿束；较长束采采用用穿束器单单根根穿进，从从每每跨的一一端向向另一端端穿束束，每次次穿一一根，每每束钢钢绞线按按照从从下至上上、从从左到右右的顺顺序依次次穿进进；在穿束束过过程中如如遇到到阻碍，则则退退回反复复进行行试穿，直直至至通过，如仍不能能穿穿过，则则检测测是否管管道有有堵塞现现象，分分析原因因并以以处理后后再行行穿束。（3）锚具及及千斤顶顶安装装锚具及千斤顶安安安装时，先先清清理锚垫垫板内内的填充充物或或混凝土土浆液液，疏通通压浆浆孔，清清理钢钢绞线上粘粘连连的杂质质或污污物。然后后按照要求求分别安装装锚锚板、夹夹片、限限位板、千千斤斤顶、工工具锚锚板及工工具夹夹片等。工具夹片安安装装时必须须涂抹抹退锚剂(石腊和机油油混混合物)。纵向预应力束张张张拉千斤斤顶由由2t的手拉葫葫芦芦悬挂于于张拉拉平台架架体上上并调整整到位位。体内内纵向向预应力力张拉拉采用“悬浮”式张拉工工艺艺，见图4.88-2。图4.1.21体内纵向预应应力力悬浮式式张拉拉示意（4）预应力力张拉顺顺序纵向预应力束的的的张拉顺序序严格格按照提提供的的设计张张拉顺顺序进行行（或或原则上上按从从最靠近近箱梁梁截面形形心位位置分别别向上上顶板、下下底底板进行行），张拉拉时每个梁梁段面布置置2台千斤顶顶，采用两两端同时整整体对称张张拉，若受受到张拉空空间限制也也可采用两两端单根张张拉，张拉拉过程中保保证两端千千斤顶升、降降压速度相相近。1）节段梁拼装装装过程中，先先张拉腹板“W”钢束，后张张拉顶板“T”钢束。2）中跨拼装完完完毕后，先先张张拉底板“MB”钢束，后后张张拉顶板“MT”钢束。“MB”钢束张拉拉顺顺序为=3\*GB3③→=2\*GB3②→=1\*GB3①。3）边跨拼装完完完毕后，“SB”钢束张拉拉顺顺序为=4\*GB3④→=3\*GB3③→=2\*GB3②→=1\*GB3①。（5）体内预预应力张张拉要要点=1\*GB3①湿接缝箱梁混混混凝土的强强度度达到设设计强强度的90%以后进行行预预应力张张拉。=2\*GB3②预应力束分级级级张拉程序序为为：0→25%σcon→50%σcon→80%σcon→100%σcon(持荷5min后锚固)。=3\*GB3③预应力束在张张张拉控制应应力力持荷5min后，千斤顶回回油油锚固，每每端端钢丝回回缩量量控制在6mm以内。锚固固后后预应力力束外外露的多多余长长度钢绞线线用用砂轮切切割机机割除，切切割割后锚板板外外外露的钢钢绞线线长度不得得小小于30mm，并安装真空辅辅助助压浆的的预应应力锚头头专用用锚罩。=4\*GB3④箱梁纵向预应应应力束采取取两两端整束束张拉拉。张拉拉时采采用张拉拉力与与引伸量量双控控，张拉控控制制应力的的精度度宜为±1.55%。当张拉力力达达到控制制力时时，实际际引伸伸量与理论引伸伸量量之间的误误差差应在-6%~+66%范围内，否否否则暂停停张拉拉，等查查明原原因并采采取措措施予以以调整整后，方方可继继续张拉拉。=5\*GB3⑤预应力钢束张张张拉时要尽尽量量避免出出现滑滑丝、断断丝现现象，应应确保保在同一一截面面上的断断丝率率不得大于设计规规定定的要求求（1%），而且任何何情情况下一根根钢钢绞线断断丝不不得超过1丝。说明：一般情况况况下，大大吨位位的千斤斤顶（约500t以上）的的行程较短短，在进行行长束张拉拉时，钢绞绞线伸长量量往往大于于千斤顶的的最大行程程，需进行行倒顶施工工，即在千千斤顶一个个行程走完完后，对钢钢绞线进行行临时锚固固，并回缩缩千斤顶油油缸，重新新安装工具具锚及工具具夹片，进进行再次张张拉，直至至达到设计计张拉值，伸伸长量为张张拉千斤顶顶前后倒顶顶伸长量之之和。⑥纵向悬拼预应应应力束在架架桥桥机上悬悬挂的的张拉平平台上上张拉，合合拢拢纵向束束在已已安装的的箱梁梁腔内进进行。⑦采用一拖四智智智能张拉设设备备进行纵纵向预预应力的的张拉拉。图4.1.22桥机张拉拉操操作平台图4.1.22--3智能张拉拉系系统示意意4.2箱梁横横横向预应力力施施工体内横向预应力力力束采用3φS15..220钢绞线线，预预应力束束的锚锚下张拉拉控制制应力取取为标标准强度度的0.75倍，即13955MMPa。箱梁顶板横向预预预应力束的张拉滞滞后后于架桥桥机一一个桥跨跨进行行，即完完成一一跨全部部节段段拼装并并张拉拉完该跨跨体内内预应力力束后后进行，横横向向预应力力束的的张拉顺顺序沿沿梁段架架设方方向依次次向前前进行。横向预应力束采采采用YCW11000B千斤斤顶顶进行单端端交交替张拉拉。张张拉时，在在桥桥面上向向外挑挑伸施工工操作作平台，用用于于施工人人员操操作以及及千斤斤顶悬挂挂、调调位等，施施工工机具置置于桥桥面。箱梁顶板横向预预预应力束亦采用真真空空辅助压压浆工工艺，具具体工工艺和要要求参参照相应应的纵纵向预应应力束束施工。五、体外预应力力力施工当箱梁节段一联联联拼装完完成，同同时现浇浇部分分混凝土土达到到设计要要求强强度后，即即可可进行体体外预预应力的的施工工。5.1体外预预预应力构构造体外预应力钢绞绞绞线采用用无粘粘结低松松弛环环氧涂层层钢绞绞线，应应符合合《填充充型环环氧涂层层钢绞绞线》（JT/TT7737--20009）的规定定。环环氧涂层层厚度度不小于0.4mmm。采用与与体体外预应应力钢钢绞线配配套的的专用锚锚具，性性能应符符合《后后张预应应力体体系验收收和应应用建议议》（FIP--993）和《预预应应力筋用用锚具具、夹具具和连连接器》GB/TT1143770--20000）以及《体体体外预应应力材材料及体体系》的的有关规规定。5.2体外索安安安装施工工工艺艺流程图图施工准备施工准备梁上预留孔准备下料、放线架安装拆除穿索工具临时支撑设备安装张拉穿索通道检查、清理穿索锚具安装限位装置固定切钢绞线、端部防腐、安装保护罩检查环氧钢绞线是否受损索力调整图5.2-1体外索工工艺艺流程图图5.3施工机具具具表5.3-1体外预应应力力施工机机械设设备表编号名称型号单位数量备注1油泵YBZ2-8000台6自购2环氧砂浆灌浆泵泵泵HYB26台6自购3千斤顶YDQ.DY22220--2000台6自购4油表高精表只8自购5油压表普通表台8自购6油管6M根12自购7单孔反力架单孔套6法尔胜提供8多孔反力架27孔（70mmm）套6法尔胜提供9注胶枪把2法尔胜提供10O型圈个若干法尔胜提供11工具夹片套若干法尔胜提供12牵引棒根若干法尔胜提供13下料卷盘机台1法尔胜借用14尼龙滚轮架个20委外加工15下料放线架个3自制16退锚灵桶1自购17镦头机套2自购18擦拭管支6自购19手电钻10A把2自购20黑色橡胶板卷自购21橡胶密封套只400自购22缠料膜卷若干自购23手套打自购24电工包只自购25彩条布卷若干自购26土工布卷若干自购27倒顺开关只自购28废弃PE管米自购29黄油公斤10自购30液压油桶1自购31铁桶直径300，高高5500只2自购32温度计量程200℃支2自购33加热棒2KW只2自购34焊机250台2自购35不锈钢瓢把4自购36搅拌棒支4自购37油布块4自购38透明胶带卷若干自购39口罩只自购40磨光机把2自购41对讲机只8自购42油漆笔盒2自购43富锌喷漆瓶自购5.4施工前前前准备工工作在箱梁一联安装装装完成后后，体体外索进进场施施工，连连续穿穿索、张张拉作作业，直直至全全桥体外外索安安装完毕毕。5.4.1施施施工顺序序本阶段钢筋混凝凝凝土梁架架设完完毕—准备工作—穿体外索—体外索张张拉—端部防腐腐。5.4.2施施施工准备备千斤顶、油泵标标标定千斤顶、油泵等等等整个加加载系系统在施施工前前必须标标定。千千斤顶的的标定定是整个个系统统的标定定，包包括千斤斤顶、油油泵、油油表、油油管的标标定。千千斤顶必必须由由第三方方进行行标定。千千斤斤顶的标标定的的准确与与否关关系到整整个索索体的受受力，直直接影响响工程程的质量量，所所以千斤斤顶的的标定是是准备备工作的的重点点，必须须严格格按照标标定的的程序进进行，规规范规定定，千千斤顶与与配套套油压表表使用用6个月或已已张张拉作业业达到到200次须进行行标标定、校校验。5.4.3穿穿穿索通道道的准准备在每联的第一跨跨跨和第五五跨的的1/4和3/4处预留施施工工人孔，钢钢绞绞线将从从孔道道内穿入入到前前端，在在安装装第一跨跨时，需需要将钢钢绞线线完全穿穿入梁梁内后再再反穿穿至另一一段锚锚具处，以以后后几跨则则不需需要反穿穿的过过程。在向前牵引的过过过程中，为为了了保护环环氧层层不被破破坏需需要将一一段300ccm长的HDPE管插入孔孔内内并使其其固定定，用磨磨光机机将HDPE管口打磨磨平平滑，以以保护护环氧钢钢绞线线的不受受损伤伤。图5.4.31梁上预留留孔孔施工准准备图图同时在墩顶索道道道管的管管口需需用临时PE管对钢绞绞线线做铺垫垫，同同时地面面采用用土工布布在地地下铺垫垫并在在上面布布置尼尼龙滚轮轮架或或土工布布对钢钢绞线做做支撑撑保护，以以保保护钢绞绞线通通过时环环氧涂涂层不被被破坏坏。土工布仪陇滚轮PE管保护土工布仪陇滚轮PE管保护图5.4.32临时导向向的的辊轴示示意图图5.4.4钢绞绞绞线下料料在穿索前必须将将将本阶段段所有有的钢绞绞线下下料完毕毕，利利用放线线架在在桥面上上下料料，将转转盘放放线架放放置于于箱梁顶顶面上上。用钢钢丝绳绳栓住放放线架架底盘，防防止止滑动。在在待待下料的的位置置隔2m间距布置置一一块垫木木（外外包土工工布或或胶皮）进进行行施工，过过程程中注意意环氧氧层的保保护。下料长度要考虑虑虑钢绞线线的传传束张拉拉的需需要，另另外还还要增加加一个个垂度的的影响响值（开开始按按长度的1%考虑，后后面面有经验验后可可酌情按按实际际减少），每每盘钢绞线要要按照钢绞线线总长提前计计算好每次下下料长度和下下料次数，做做到最大充分分利用，以免免浪费钢绞线线。采用木方支撑采用木方支撑图5.4.41钢绞线下下料料示意图图5.4.5安安安装箱梁梁内临临时支撑撑装置置为了减少钢绞线线线在穿索索过程程中的垂垂度及及防止钢钢绞线线与梁底底板面面接触，在在2米左右的的间间距设置置临时时支撑架架，托托住钢绞绞线.。临时支支撑撑架装有有塑料料滚轮，保保护护钢绞线线环氧氧层。5.5体外索安安装本项目采用人工工工导引、单单根根钢绞线线穿索索的施工工工艺艺。图5.5-1穿索整体体示示意图具体操作步骤如如如下：①检查：调整检检检查整个预预埋埋索道管管情况况，走势势目测测直线应应平滑滑顺直，曲曲线线应顺畅畅，无无死弯硬硬折，无无破损，还还应应重点检检查张张拉端是是否牢牢靠，接接头是是否完好好。②导引：在导入入入口与梁内内配配备监视视人员员指挥下下，将将第一根根钢绞绞线从预预留孔孔处穿入入，到到达箱梁梁内。③穿索：指挥梁梁梁内施工人人员员将钢绞绞线从从索盘上上人工工牵入整整个穿穿索通道道，直直至钢绞绞线末末端也进进入梁梁内；梁梁内通通道每隔10米安排一一名名工人，人人工工将钢绞绞线逐逐一传送送到规规定位置置。④反穿(第一跨跨安装时时会出出现的工工序)：将钢绞绞线线反向牵牵引，直直至达到到后端端锚具处处，在在预留出出张拉拉长度后(不可过长长，也也不能过过短，要要严格控控制)安装夹片片锚锚固；另另一端端同样处处理。⑤重复上述步骤骤骤将27根钢绞线线安安装完毕毕。在钢绞线穿过锚锚锚具时和和墩顶顶索道管管前均均需先从从背面面穿一引引棒，将将钢绞线线端部部与引棒棒连接接后向前前送钢钢绞线，使使其其通过转转向部部分。图5.5-2穿钢绞线线示示意图图5.5-3锚板安装装示示意图每根钢绞线穿索索索前都要要进行行编号，钢钢绞绞线在穿穿过分分丝板、束束梳梳器时都都需按按孔位布布置，一一一对应应穿索索，不能能有交交叉现象象。钢钢绞线穿穿索按按照从下下往上上的顺序序，依依次穿索索。注意：穿索前，穿穿索过程中，要要把减震塑料料套管按照不不同的位置提提前套入钢绞绞线内，否则则后期无法安安装减震限位位索夹。图5.5-4减震塑料料套套管安装装图穿索过程中，应应应在钢绞绞线前前进沿途途箱梁梁底板上上铺设设橡胶或或尼龙龙支撑轮轮或棉棉毡等物物，防防止钢绞绞线与与锐物摩摩擦导导致环氧氧涂层层破损。图5.5-5现场钢绞绞线线铺垫支支撑保保护5.6钢绞线张张张拉本工程的张拉方方方式采用用两端端对称张张拉。5.6.1单根根根张拉采用4台单孔张张拉千千斤顶两两端两侧侧对称称张拉。采采用用单根张张拉虽虽然张拉拉次数数较多，但但是是设备拆拆装简简便、操操作灵灵活。图5.6.11对称张拉拉示示意图5.6.2张张张拉工艺艺1、接通油泵和和和千斤顶的的油油管，检检查精精密压力力表是是否与千千斤顶顶相符，在在未未张拉之之前，可可以在空空载的的情况下下活动动两个行行程，确确保千斤斤顶在在张拉时时无任任何问题题。2、启动油泵，在在在张拉过过程中中，钢绞绞线缓缓慢被拉拉出。3、当达到设计计计、监测监监控控给定的的张拉拉吨位后后，应应先稳住住油压压，检查查索力力值是否否正确确，在经经过一一段持荷荷时间间（2分钟左右右）后后，然后后启动动顶压缸缸，利利用顶压压杆将将夹片顶顶进锚锚板内，最最后后回油，缓缓慢慢卸除拉拉力。4、回油、关机机机、断电、完完成张拉的全全过程。张拉拉示意见下图图：图5.6.21张拉示意意图图5.6.3张张张拉力控控制1、张拉前要对对对钢绞线预预张张拉，以以消除除环氧钢钢绞线线的垂度度（一一般取值值为最最终张拉拉力的的10％）；2、预张拉后千千千斤顶不拆拆下下，继续续张拉拉至设计计索力力，此时时测出出钢绞线线的伸伸长量，伸伸长长量之和和与理理论计算算值比比较，限限差为为±6%，符合者者持持荷5分钟锚固固，否否则，应应重复复张拉；；3、所有钢绞线线线张拉完毕毕后后根据索索力实实际情况况确定定是否再再以100％设计张张拉拉力补拉拉一次次，并测测量每每根钢绞绞线的的张拉力力；4、每束钢绞线线线从上往下下、从从左往右右张拉拉。5.7张拉施工工工要点施工要严格按设设设计所提提出的的张拉程程序及及张拉力力进行行。对施施工中中出现的的异常常现象，应应停停止施工工，并并及时报报请现现场监理理和设设计，待待查明明原因，采采取取措施后后再继继续施工工。千斤顶、油泵等等等整个加加载系系统在施施工前前必须标标定，以以确保张张拉控控制的准准确性性。施工工中应应同时观观察油油压表读读数。当张拉设备，如如如：千斤斤顶、压压力表等等损坏坏或超过过规定定使用期期限，应应重新进进行标标定。张拉操作必须逐逐逐级、平平稳、对对称进行行，不不允许出出现超超载现象象，并并作好张张拉记记录。本体系工作夹片片片设计使使用次次数为5次(设计最大大张张拉力)，若张拉拉次次数超过5次，需及及时时更换工工作夹夹片。对称张拉的索股股股，张拉拉两端端的操作作人员员必须使使用对对讲机保保持通通话，同同时开开始张拉拉，并并保持匀匀速张张拉速度度，同同时结束束张拉拉。体外索的施工必必必须精心心组织织施工，严严格格按照设设计要要求和有有关规规定进行行，张张拉前机机具必必须准确确检校校，钢绞绞线应应实测出出各项项性能指指标。张张拉时采采用张张拉力和和伸长长量双控控，严严格控制制张拉拉力，并并校核核伸长量量，张张拉顺序序尽量量对称分分级进进行。体体外索索张拉过过程中中必须进进行箱箱梁变形形监测测，确保保施工工质量。5.8减振限位位位及防腐腐处理理5.8.1减振振振限位装装置的的固定根据实际索体的的的位置，结结合合理论点点的位位置确定定限位位装置的的安装装位置，然然后后将限位位装置置固定。固固定定后对预预埋板板及螺杆杆进行行清理干干净并并打磨除除锈，然然后涂刷刷富锌锌环氧漆漆进行行防锈。图5.8.11减振限位位装装置图5.8.2端端端部防腐腐处理理调索力完毕后根根根据更换换钢绞绞线的预预留长长度（依依据设设计要求求）切切断锚后后钢绞绞线。本本桥防防腐方案案采用用灌注防防腐油油脂的方方案，示示意图如如下：：图5.8.21体外束锚锚头头防腐布布置图图具体防腐施工步步步骤如下下；1、注油脂根据乐清湾大桥桥桥22孔锚具要要求求，每个个锚具具端钢绞绞线需需采取特特殊的的防护组组件，通通过锚具具防护护罩、密密封装装置将锚锚固段段钢绞线线完全全保护起起来，通通过锚具具上的的3个孔，将将防防腐油脂脂注入入进去，将将锚锚具、夹夹片、钢钢绞线全全面的的浸泡在在油脂脂之中。2、包装在锚板四周用牛牛牛皮纸塑塑复合合布缠绕绕一圈圈，然后后用高高强复合合自粘粘胶带固固定四四周，并并且把把接口处处连接接牢；在防松压板处，用用高强度胶带带缠绕2-33圈，必须须拉紧后缠绕绕粘牢，确保保复合布和防防松压板之间间没有缝隙，以以便灌注油脂脂；在防松压板后面面面用高强强度复复合自粘粘胶带带将牛皮皮纸塑塑复合布布缠绕绕1-2圈，缠缠绕完成成后检检查牛皮皮纸塑塑复合布布和锚锚板、防防松压压板的边边缘处处是否完完好；；在最上方开一个个个孔，用用铁皮皮弯曲成成一个个槽插在在孔中中，以便便灌蜡蜡；从每根钢绞线的的的末端将将密封封套套进进去（大大端朝外外），用3/4的镀锌管管推至与防防松压板压压实，堵住住防松压板板孔与钢绞绞线之间的的间隙；3、钢绞线外露露露部分的防防腐腐措施在绞线擦拭管的的的前端缠缠绕棉棉布，用用带有有蜡油的的绞线线擦拭管管将防防松压板板后面面的钢绞绞线擦擦拭一遍遍，保保证所有有钢绞绞线上都都涂抹抹上蜡油油；将用棉布制成的的的防护罩罩套在在绞线束束上面面，在靠靠近防防松压板板的一一面紧贴贴防松松压板，并并用用封箱胶胶带粘粘牢；在制成的防护罩罩罩四周以以及断断面上均均匀涂涂抹蜡油油，厚厚度约5㎜；在涂抹过蜡油的的的防护罩罩上再再套一个个防护护罩，开开口端端紧贴防防松压压板，并并在防防护罩四四周缠缠绕封胶胶带3-4圈。4、将锚具的保保保护罩安装装就就位，防防腐工工作完成成。5.9钢绞线保保保护措施施和修修补环氧层是决定环环环氧钢绞绞线使使用寿命命的重重要因素素，为为了保证证本项项目体外外索的的使用寿寿命，在在施工期期间必必须采取取措施施保证环环氧层层不受损损伤。5.9.1环环环氧钢绞绞线的的运输及及现场场堆放保保护工工艺措施施本项目的环氧钢钢钢绞线是是成盘盘包装，运运输输为汽车车运输输，按照照项目目工期的的要求求，从我我厂家家仓库装装车发发出至工工地。5.9.2运运运输过程程中采采取的保保护措措施货物装卸时必须须须使用柔柔性吊吊装，钢钢绞线线发货到到现场场时为木木质成成盘索，吊吊装装时应利利用索索盘轴心心进行行操作，严严禁禁吊具直直接接接触索盘盘表面面，确保保不损损伤环氧氧涂层层填充型型钢绞绞线；吊装过程应指挥挥挥恰当，防防止止索盘与与异物物碰撞损损伤；；运输过程中，盘盘盘装钢绞绞线必必须平稳稳固定定，并加加隔离离物，保保证货货物之间间不受受颠簸挤挤压。5.9.3现现现场堆放放成盘包装的环氧氧氧钢绞线线运输输至现场场后，下下料前需需要在在临时场场地进进行堆放放，堆堆放期间间采取取如下措措施：：场地应选取平整整整开阔堆堆场，场场地表面面基本本平整，无无障障碍、无无锐物物、无明明显低低凹，排排水通通畅；钢绞线盘边底下下下垫放好好固定定的木垫垫，防防止滚动动；场地上方无其它它它施工影影响，防防止异物物坠落落砸伤线线盘；；不宜放放在车车辆通道道旁，以以防受损损；环氧钢绞线盘堆堆堆放整齐齐后，使使用雨布布完全全遮蔽，防防止止表面被被污染染，以免免影响响绞线外外观质质量。图5.9.31钢绞线储储存存保护示示意图图5.9.4环环环氧钢绞绞线现现场下料料保护护工艺措措施严禁下料时将将将钢绞线直直接接在地面面上拖拖动，应应布置置好托架架后，在在托架上上下料料；卷盘后，在下下下料好的钢钢绞绞线堆放放前，应应在地面面上放放置木垫垫，避避免卷盘盘与地地面直接接接触触擦伤；；卷盘堆场，须须须在钢绞线线卷卷盘上覆覆盖雨雨布，防防止表表面被污污染。图5.9.41钢绞线现现场场下料保保护措措施图5.9.42钢绞线下下料料和堆放放照片片5.9.5安安安装环节节1、施工通道在体外预应力钢钢钢绞线施施工前前，检查查体外外束施工工的整整长施工工通道道，确保保安装装通道无无异物物，通畅畅；保证安装通道无无无异物、通通畅畅,在索道管管、索索道管内内部及及入口若若有混混凝土干干涉，必必须予以以凿除除处理；；在体外索穿索施施施工的施施工通通道上按按间隔隔架设支支架或或在通道道上加加以软质质垫材材，禁止止环氧氧钢绞线线与地地面、箱箱梁内内壁和其其它坚坚硬部位位直接接接触；；在预留孔、定位位位器管口口等转转折处，必必须须做好导导向防防护措施施，避避免环氧氧层被被损伤；；使用黄油涂抹导导导管口，用用于于临时润润滑。必必要时可可以在在孔道、转转角角、弯折折出涂涂抹润滑滑油脂脂。润滑滑油脂脂使钢绞绞线穿穿索更加加顺畅畅，孔道道内一一些细小小的摩摩擦也能能避免免，有利利于环环氧层的的保护护。图5.9.51转向装置置润润滑脂涂涂抹示示意图2、环氧钢绞线线线传入梁内内环环节在钢绞线牵引进进进入梁内内的过过程中，为为了了保护环环氧层层不被损损伤需需要将一一段300ccm长的HDPE管插入孔孔内内并使其其固定定，用磨磨光机机将HDPE管口打磨磨平平滑，保保护环环氧钢绞绞线的的不受损损伤。图5.9.52使用PE管做穿索索保保护照片片有的转角位置需需需安装尼尼龙滑滑轮作为为导向向，并和和保护护大PE管形成完完好好的穿索索通道道。图5.9.53转向滑轮轮和PE管的使用用照照片3、环氧钢绞线线线通过预留留孔孔道环节节体外索预留通道道道需要临临时铺铺垫PE管或是土土工工布等做做保护护，防止止钢绞绞线环氧氧层与与管壁发发生磨磨损而破破坏。在在锚具端端，钢钢绞线进进入索索导管口口时，也也必须做做好保保护措施施。图5.9.54预留穿索索通通道的保保护4、环氧钢绞线线线穿索环节节体外索穿索过程程程中，由由于转转角较多多，为为了钢绞绞线能能较顺畅畅通过过，需要要在通通道前后后使用用尼龙胶胶辊做做导引。图5.9.55使用尼龙龙胶胶辊做导导引尼龙滚轮的合理理理使用是是环氧氧钢绞线线在穿穿索过程程中不不受损伤伤的重重要保证证。图5.9.56体内索齿齿块块处使用用滚轮轮垫高体外索直索段很很很靠近梁梁底部部，为保保护环环氧不在在穿索索时磨损损，采采用大量量的土土工布或或是彩彩条布做做保护护。图5.9.57钢绞线贴贴近近梁底位位置为为防止擦擦伤采采取的保保护措措施5、体外索张拉拉拉完毕后临临时时保护环环节①体外索张拉结结结束后，再再次次对已安安装、张张拉完毕毕的钢钢绞线进进行检检查，排排除隐隐患为防防止后后续工作作对索索体的破破坏，必必要时使使用PVC缠绕带进进行行临时保保护，后后续工作作结束束后拆除除。图5.9.58张拉完毕毕后后对钢绞绞线、锚锚具和锚锚后钢钢绞线临临时保保护措施施②在施工过程中中中，一旦发发现现钢绞线线的环环氧涂层层有损损伤时应应立即即修补，具具体体操作如如下：：修补材料配置：：：高粘度度修补补用液态态环氧氧树脂。使用专用工具（主主剂、固化剂剂各自一个），沾沾少量主剂于于作业板上，同同时沾少量固固化剂于作业业板上的主剂剂旁边。图5.9.59修补材料料用专用工具将作作作业板上上的主主剂、固固化剂剂混合。用用灯灯光配合合（如如有必要要）确确定受伤伤的位位置，清清洁受受伤钢绞绞线表表面，不不得有有水迹、污污垢垢等。用热风机稍稍加加加热受伤伤位置置，用专专用工工具取修修补剂剂，和环环氧涂涂层钢绞绞线成成45°角，将修修补补材料涂涂到修修补处，热热风风机在修修补处处吹热风风，使使修补剂剂干燥燥；用手手指触触摸修补补处环环氧层目目视无无软化现现象则则修补处处环氧氧层已固固化、干干燥。注意：撞伤与擦擦擦伤处不不得发发现有钢钢丝破破损或受受伤以以及生锈锈现象象，若发发现以以上现象象则不不得采取取修补补措施。另另外外如果钢钢绞线线发现大大面积积的破损损也不不得采取取修补补措施。六、孔道压浆本合同段工程后后后张预应应力系系统要求求所有有预应力力孔道道采用真真空压压浆法压压浆，施施工前，应应对对真空压压浆工工艺进行行必要要的试验验，并并制定管管道压压浆施工工方案案及详细细说明明报请监监理工工程师审审查，经经监理工工程师师批准后后方可可实施。6.1真空辅辅辅助压浆浆设备备主要设备有压浆浆浆料搅拌机机、压压浆泵、真真空空泵、高高压压压浆管、ZKGL真空压浆浆组组件、各各种接接头阀门门、浆浆桶等。图6.1-1真真真空辅助压压浆浆工作程程序示示意图图6.1-2计计计划投入的的全全智能压压浆系系统6.2预应力力力管道密密封措措施预应力管道采取取取真空压压浆，对对节段式式拼装装桥梁，真真空空压浆的的成败败在于接接缝面面的密封封性。为为有效保保证接接缝面管管道的的密封性性，主主要采取取以下下措施：：（1）采用PPP--R管定位技技术术对预应应力管管道口精精确定定位，提提高相相邻梁段段同一一管道的的连接接精度，并并防防止预制制时梁梁段分离离造成成预应力力管口口损坏。（2）在管口处处设设置“О”形海绵密封圈圈，阻阻止胶体体进入入预应力力管道道而造成成管口口四周胶胶体量量不足；“О”形海绵密封圈圈由环氧氧树脂浸浸泡，其其强度能能够达达到梁体体同级级强度，厚厚度度在3～6mm之间。（3）认真清理理相相邻梁段拼拼拼缝面，控控制制好接缝缝面环环氧粘结结剂的的涂刷质质量，特特别加强强对预预应力管管口处处的涂刷刷厚度度控制，保保持持浆体饱饱满和和接缝面面密封封。图6.2--1密封措施施6.3真空辅辅辅助压浆浆施工工方法（1）准备工作作预应力钢绞线张张张拉完后后割索索，用砂砂轮切切割机割割除多多余的钢钢绞线线，其外外露长长度大于3cm，且长度应应满满足保护护层厚厚度的设设计规规定，用水水泥泥砂浆封封锚。为为保证水水泥砂砂浆封锚锚后不不掉落以以及在在养护期期不开开裂，采采用双双层塑料料薄膜膜密封并并绑扎扎固定在在锚具具上，在在锚垫垫板排气气孔上上安装压压浆管管，并在在压浆浆管的丝丝口部部分缠上上生胶胶带，保保证接接头处的的密封封性。（2）检查压浆浆管管道当封锚砂浆达到到到10MPPa左右强度度时时，用高高压水水泵从低低端向向管道内内压水水清洗、润润滑滑管道，并并检检查是否否有串串孔情况况，以以便采取取相应应压浆预预防措措施。检检查完完后用空空压机机把孔道道中绝绝大部分分水吹吹出。（3）试抽真空空将真空泵、压浆浆浆机用压压浆管管和球阀阀在管管道两端端连接接起来。试抽真空时，压压压力表读读数应应能达到-0.008～-0.11MMPa。当孔道道内内的真空空度保保持稳定定时（真真空度越越高越越好），停停泵泵1min，若压力力降降低小于0.022MMPa即可认为为孔孔道能基基本达达到稳定定。如如未能满满足上上述要求求则表表示孔道道未完完全密封封，需需在压浆浆前进进行检查查，找找出原因因并修修正。（4）拌浆拌浆前先加水空空空转数分分钟，使使搅拌机机内壁壁充分湿湿润，将将积水倒倒干净净；将称称量好好的水倒倒入搅搅拌机，之之后后边搅拌拌边倒倒入水泥泥，搅搅拌3min左右后将将外外加剂倒倒入搅搅拌机，再再搅搅拌3min左右，然然后后倒入储储浆桶桶；倒入入盛浆浆桶的浆浆体应应尽量在在40min内泵送。（5）压浆启动真空泵，当当当真空度度达到到并维持持在--0.11MPPa时，打打开开压浆泵泵开始始压浆；；观察察废浆桶桶处的的出浆情情况，当当出浆流流畅、稳稳定且稠稠度与与储浆桶桶浆体体基本一一样时时，关闭闭压浆浆泵；二二次启启动压浆浆泵继继续压浆浆，保保持管道道内压压力0.5～0.7MMPPa，并稳压压应控控制在3~5miin，最后关关掉掉压浆泵泵，管管道压浆浆结束束。6.4压浆工工工艺流程程我项目采取先全全全联拼装装张拉拉，架桥机过过孔孔后再进进行全全联统一一压浆浆的施工工方案案，即下一一联联拼装时时进行行上一联联的压压浆工作作。一一方面加加快了了施工进进度，另一方面面减减少了节节段梁梁拼装对对压浆浆施工的的不利利扰动及及影响响，提高压浆浆质质量。6.4.1压压压浆管道道预埋埋由于我项目采取取取在全联联施工工完毕再再压浆浆的方式式，届届时“T”及“W”钢束波纹纹管管因节段段梁拼拼合而无无法正正常通过过压浆浆孔压浆浆，因因此需提提前在在梁顶预预埋压压浆管道道，从从节段梁梁顶部部进行压压浆施施工。同时由于压浆管管管道设置在在预预应力竖竖曲线线最高的的位置置（最容容易形形成空洞洞的段段落），一一是是可以随随时观观测孔道道里面面浆液的的饱满满情况；；二是是发现存存在空空洞，可可二次次补压。通通过过该工艺艺科切切切实实实现通通病的预预防到到位和处处理措措施到位位，实实现施工工进度度与质量量双控控。“SB”及“MMB”钢束管道采采用用常规压浆浆浆工艺即即可。图6.4.11预埋压浆浆管管在节段段梁施施工中的的应用用6.4.2横横横向预应应力封封锚压浆完成后，对对对需封锚锚的部部位及时时进行行混凝土土浇筑筑。封锚锚施工工时，先先对锚锚具周围围的箱箱梁混凝凝土进进行人工工凿毛毛，并冲冲洗干干净。横横向束束采用设设置钢钢筋网、支支立立模板并并浇筑筑混凝土土。混混凝土强强度为为C55。6.4.3纵纵纵向预应应力封封锚节段梁悬拼过程程程中，可可能在在体内预预应力力张拉完完成并并压浆后后，就就开始下下一榀榀节段梁梁的拼拼装。因因此槽槽口封锚锚将推推迟到下下道工工序。为确保槽口封锚锚锚质量可可靠，拟拟采取以以下措措施：1、先行对锚具具周围围的箱梁梁混凝土土进行行人工凿凿毛，并并冲洗干干净；；2、提前埋设好好好槽口钢筋筋网网；3、顶板部分槽槽口口可直接在在在在梁面上上浇浇筑混凝凝土，并并振捣密密实；；4、腹板锚口在在靠靠近箱室内内侧预埋埋500mm的管道，直接灌注注支支座砂浆浆料；；5、封锚混凝土土和和支座灌浆浆浆料的强度度应应符合设设计要要求。5cm预埋管5cm预埋管图6.4.31腹板槽口口封封锚示意意图6.5真空辅助助助压浆的的注意意事项1、压浆前应对对对孔道进行行中中性洗洁洁水清清洁孔道道，并并使用不不含油油的压缩缩空气气将孔道道内的的积水吹吹出；；2、压浆顺序要要要求从低位位孔孔道向高高位孔孔道单端端进行行；3、整个压浆过过过程应保持持缓缓慢、均均匀进进行，且且不得得中断，相相邻邻孔道宜宜尽量量连续进进行压压浆；4、水泥浆自拌拌拌制至压入入孔孔道的延延续时时间一般般为440min内；5、压浆过程及及及压浆后48h内，结构构混混凝土的的温度度不得低低于5℃，否则采采取取保温措措施。当当气温高高于35℃时，压浆浆宜宜在夜间间进行行；6、压浆过程中中中，必须按按规规范规定定抽取取试样，以以评评定水泥泥浆质质量；7、压浆操作人人人员必须带带防防护眼镜镜。水水泥浆搅搅拌采采用专用用的搅搅拌机；；8、搅拌机及储储储浆罐的体体积积大于所所要压压注的一一条预预应力孔孔道体体积。9、压浆料的强强度度符合设计计计图纸规规定的的不低于于555MPa。10、压浆时，每每一工作班留留取不少于3组试样，标标准养生28d，检查其抗抗压强度，作作为评定水泥泥浆质量的依依据。11、当气温或或或箱体温温度低低于5℃时，不得得进进行压浆浆。12、管道压浆浆浆尽可能能在预预应力钢钢筋张张拉完成成和监监理工程程师同同意压浆浆后立立即进行行，要要求张拉拉完成成后不超超过48小时。13、当浆体从从从孔道抽抽真空空端流出出时，须须在孔道道两端端进行排排废作作业，然然后在在0.7MMPPa下保压3分钟。14、应做好压压压浆记录录，包包括每个个管道道的压浆浆日期期、浆体体水灰灰比、掺掺加料料、流动动度、试试块强度度、管管道真空空度、压压浆压力力，以以及障碍碍事故故细节及及需要要补做的的工作作。压浆浆记录录的抄件件在