蚌埠至淮南高速公路某标段施工组织设计

目录TOC\o"1-4"\h\z\u第一章施工组织设计编制说明1一、编制说明1二、编制依据1第二章工程概况1一、工程简介1二、地形、地貌2三、气候、水文2四、工程地质2五、质量目标2六、本工程特点、难点分析3xx章施工总体部署3一、项目施工组织管理机构设置3（一）、管理层4（二）、职能部门4二、施工机构、机械设备配置及任务划分5三、材料、构件采购及设备运输7（一）、材料、构件采购7（二）、材料、构件运输7四、临时设施7（一）、拌合站8（二）、项目部9（三）、预制场9（四）、钢筋加工场地11五、施工便道11六、施工用水、用电11七、消防设施12八、环保设施12九、通讯、医疗12十、总体施工计划12（一）、路基工程12（二）、桥梁工程13第四章主要工程项目的施工方案13一、测量施工方案13二、试验实施方案及方法14三、填方路基工程14（一）、灰土路基施工准备15（二）、灰土路基施工工艺161、工艺流程分膨胀土改良和石灰土施工工艺流程162、取土场石灰改良土173、石灰改良土施工174、施工技术要点195、灰土路基施工注意事项19（三）、碎石土路基施工工艺21（四）、填石路基施工工艺（备选）22（五）、路基施工质量标准25四、挖方路基施工27五、填挖交界路基处理和低填方段处理27六、台背填筑28七、路基边坡防护排水施工30（一）路堤防护设计30（二）路堑边坡防护32八、涵洞、通道工程32（一）圆管涵施工32九、路面工程33（一）级配碎石底基层33（二）水泥稳定碎石基层34（三）水泥混凝土面板37十、桥梁工程38（一）桩基施工381、冲击钻桩基施工422、人工挖孔桩基施工（备选）45（二）承台、墩、柱、台身、盖梁的施工511、承台施工512、墩、柱施工523、盖梁的施工52（三）后张法小箱梁预制53（四）先张法预应力空心板预制57（五）梁体吊装62（六）结构体系转换施工62（七）预留人孔补混凝土及调平层施工64十一、主要分项工程工艺流程651）路基整体施工工艺框图652）挖方路基施工工艺框图663）路基填筑施工工艺框图673）路基排水施工工艺框图674）钻孔灌注桩施工工艺框图685）人工挖孔桩桩基施工工艺框图696）承台施工工艺框图707）墩柱施工工艺框图718）盖梁施工工艺框图729）预制梁施工工艺框图7310）梁安装施工工艺框图74第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施75一、支架现浇预应力混凝土箱梁施工751、满堂支架方案75二、模板结构及支撑体系761、外模结构762、内模结构76三、支架搭设预压761、支架搭设及预压控制762、支架搭设及预压控制注意事项77四、箱梁钢筋加工与安装78五、混凝土施工78六、预应力施工801、钢绞线802、预应力施工813、张拉顺序及控制814、钢绞线穿束、张拉815、压浆及边跨封锚84七、支架的拆除85八、施工工艺流程86支架现浇预应力砼箱梁施工工艺86第六章冬季、雨季和农忙季节施工安排87一、冬季施工措施87（一）钢筋工程87（二）模板工程87（三）混凝土工程87二、雨季施工措施88三、农忙季节施工安排89第七章工期、质量、安全、环保和节能措施89一、工期保证措施89二、质量保证措施91（一）质量保证体系、质量责任制及具体措施91（二）建立质量信息反馈系统92（三）运用QC管理和ISO9001管理体制92（四）正确处理进度与质量的关系92（五）质量保证体系921、组织保证942、制度保保证94三、安全全保证措施施94（一）蚌蚌淮三标安安全生产管管理的基本本方针94（二）安安全生产管管理体系和和责任制94（三）安安全技术措措施制度97（四）安安全教育与与培训98四、环保保、节能措措施99（一）、环环境保护保保证措施99（二）、文文明施工措措施99第八章项目管管理新思路路、新办法法100一、量化化承包100二、工作作流程化100三、首件件认可制100第九章施工成成本预测及及控制办法法，效益预预估101一、建立立项目成本本责任制，完完善项目成成本控制运运行机制101二、将成成本管理贯贯穿于工程程项目实施施的全过程程102附件附件1试验和检测仪器设备表.xlss附件2、经理部部机构图及人员配备一览览表.docc附件3主要机械设备一览表.docc附件4、用地计划表.docc附件5、施工总体平面布置图.xlss附件6、施工总体计划表.xlss附件7、分项工程生产率和施工周期期表.xlss附件8、工程管理曲线.xlss附件9资金使用用计划图.docc附件10、总体体施工斜率图.xls附件11、总体计划网络图.dwgg第一章施工组组织设计编编制说明一、编制说明根据本工程的特特点和现场场实际情况况，制定了了较为合理理的施工组组织措施和和技术措施施，以期达达到确保工工期、质量量、安全和和效益的目目的。以我部现有施施工技术力力量和多年年道路、桥桥梁方面的的施工经验验为基点，统统筹考虑全全线各分项项工程施工工工艺、现现场布置以以及施工进进度计划，编编制本施工工组织设计计。二、编制依据xx至xx高速速公路xxx标段实施施性施工组组织设计方方案，依据据业主提供供的《工程程量清单》、《施工设计图》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》《招标文件》等，以及我单位现场踏勘调查情况等有关的公路设计、施工规范等技术资料，并根据本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验和技术设备实力，认真研究编制。在该方案编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，做到方案切实可行、经济合理，满足高标准建设高速公路的需要。第二章工程概况一、工程简介介1、xx至xx高速速公路xxx标段，起于于xx县xx镇、xx乡、进进入xx界，该标段中标标价为1.6亿元，全全长11.7公里，计划xx年6月10日开工，xxx年12月20日完工，工工期18个月。起始点桩桩号为K11＋100～K22＋800；主线为六六车道高速速公路，设设计时速1120公里/小时，路路基宽34.5米；全线线设计汽车车荷载为公公路－Ⅰ级，设计计洪水频率率：特大桥桥1/3000，大、中中、小桥、涵涵洞为1/1000。该工程主要要以路基为主，结结构物共64处，且结构构物桩基、墩墩柱、梁体体形式繁多多。2、主要工程数量量：土方数数量：填方方18055951mm3；挖方919442m3。排水防防护：浆砌砌片石177128..3m3；混凝土土693551m3；服务区1处，互通通式立交1处，地方方改线、改改渠多处，大大中小桥22座（大桥1座、中桥桥7座、通道道桥9座、2座天桥、匝匝道桥1座、分离式立立交2座），盖板通通道23座（包含汽汽车通道、机机耕通道和和涵）、圆圆管涵19座。且结结构物桩基基、墩柱、梁梁体形式繁繁多，桩基基有1.2mm、1.5mm、1.8m三种形式式，最大深深度42m，共534个。墩柱有1.1mm、1.2mm、1.3mm、1.4mm、1.5m五种形式式，共231个。梁体更更是种类繁繁多，先张张法空心板板梁，有10m、13m、16m、20m四种形式式，另外后后张法箱梁梁有25m、30m两种，总总计1541片梁。桥梁概况一览表表序号名称形式桩号桩基数量墩柱数量梁板数量备注φ180cmφ150cmφ120cmφ150cmφ140cmφ130cmφ120cmφ110cmφ100cm1盛家1号中桥4—16K11+24001212696装配式预应力砼砼空心板62盛家2号中桥3—16K11+493366696装配式预应力砼砼空心板6663汽车通道3—13K11+7000241296预应力空心板4车行天桥4—20K12+1355322现浇4×20米预应应力空心板板415车行天桥（跨主主线）2—30K12+4900141现浇2×30米空心心板6张塘大桥4—25K13+040018640装配式部分预应应力砼箱梁梁12667干渠中桥（服务务区内）3—16K13+271114141448左幅现浇右幅预预制空心板板8小北湖中桥3—16K14+5877.21261296装配式预应力砼砼空心板69汽车通道3—13K14+8300121296预应力砼空心板板1210余塘中桥3—13K15+4500121296装配式预应力砼砼空心板61211X067分离式式立交（跨跨主线）4—30K16+1199.74912924预应力砼箱梁12xx中桥3—20K16+8477.512241296装配式预应力砼砼空心板13龙坝至考城分离离式立交3—20K17+203312241296装配式预应力砼砼空心板14匝道桥7—30AK0+6133.68864现浇7×30米预应应力砼连续续箱梁466215机耕通道（xxx互通内）1—13AK0+84001225装配式预应力砼砼空心板（双双孔）16xx互通4—16AK1+0577.569660预应力空心板17汽车通道3—16K18+469961296预应力空心板6121218汽车通道3—13K19+3977.561296预应力空心板1819汽车通道3—10K20+3000121296预应力空心板1220汽车通道3—13K20+6577121296预应力空心板2421汽车通道3—10K21+6000121296预应力空心板1222汽车通道3—13K22+2155121296预应力空心板12小计121233991219456896合计5342311541其中10米板192片、133米板601片、16米板492片、20米板192片、25米箱梁40片、30米箱梁24片3、本项目沿线河河塘密布，农农田和树林林等绿化带带等生态环环境给工程程施工提出出很高的要要求，本地地交通只有有乡村的水水泥路。项项目周围区区域石料场场有3处；砂场场有1处，运距距较远；石石灰厂有几几处；粉煤煤灰厂家有有2处；取土土均为附近近征农田地地的形式。二、地形、地貌貌本标段位于江淮波波状平原，局局部间夹剥剥蚀残丘。地地势呈波状状分布，最最高点位于于煤山西村村，海拔高高程90m，最低点点位于高塘塘湖，海拔拔高程16m，堆积地貌貌区地势一一般平坦开开阔，河流流发育，沟沟渠纵横，地地面高程一一般16～50m。三、气候、水文文工程区处于我国国南北气候候过渡带，以以淮河为界界，全年平平均气温15.2℃，7月最热，年年无霜期210～222天；降雨雨量年际变变化较大，多多年平均降降水量在905～969mmm，6～9月降雨量量较大，11月至翌年2月降雨量量最小，本本区暴雨和和夏季高温温炎热气候候对公路建建设不利。主主汛期一般般在6～9月份，相相对湿度为为72～79%。地表水位位和流量的的变化和降降水量有密密切的关系系。淮河的的汛期与雨雨季一致，6～8月份为丰水水期，11月至翌年2月份为枯枯水期，公公路走廊带带内地表水水可直接作作为工程用用水，但水水量较少。四、工程地质本标段挖方段为为K11++719～K12++990，挖方路路堑地貌形形态上属残残丘地貌，为为震旦系全全～强风化化灰岩及白白云质灰岩岩，间夹原原岩风化残残留碎屑，厚厚度13～15m，强风化灰灰岩结构构构造部分破破坏，节理理裂隙较发发育，裂隙隙面多充填填泥质，地地下水较发发育。五、质量目标在建工程一次合合格率100%单位工程交工验验收合格率率1000%；单位工程竣工验验收优良率率90%以上；业主满意率955%以上；工期履约率1100%；重大工程质量责责任事故0次；创优计划为省优优。六、本工程特点、难难点分析（一）工程特点点1、路基填方平均均填筑高度度为4.155m，最大填填筑高度7.955m。填挖严严重不平衡衡，借土填填方工程量量巨大，设设计取土场场位置全部部在主线附附近的农田田里，多达达800亩地，征征地面积之之大，涉及及的乡村之之多，因此此土源问题题是目前项项目遇到的的最大难点点。2、本标段内为开开阔平原地地貌，地质质描较述较较为笼统，路路基为高液液限膨胀土土，必需掺掺灰处理，地地质为风化化砂砾岩，［σ0］为300Kpa—700Kpa，强度较大，而且桩基深度较深，是我项目的施工重点。3、本标段梁体结结构形式繁繁多，数量量之大，且且运距较远远，吊装、运运输成本也也相应变大大，必须合合理安排施施工工序，精精心组织。（二）工程难点点1、现浇箱梁质量控控制及脚手手架施工安安全，先张张法预制梁梁板施工。2、桩基数量多、形形式多，而而且风化岩岩强度大。3、小结构物与路基基衔接、下下构与梁板板预制衔接接施工。4、种类繁多的空心心板梁、预预制、运输输、安装施施工。xx章施工总总体部署一、项目施工组组织管理机机构设置项目经理部下设设“六部二室一一队”即：工程程部、试验验室、测量队、经营部、人人才部、机机械部、材材料部、安保部部、财务室、综合合办和二个结结构工程队队、一个预预制场、一一处砼拌和和站、六个个路基工程程队。施工组织管理机机构图见附附表。（一）、管理层层项目经理将负责责工程从开开工至竣工工期间的一一切现场管管理工作，并并代表公司司与业主及及监理工程程师联络各各项事宜，对对本项目的的材料采购购、资金计计划、工程程质量、施施工进度负负责，指导导并确保工工程按期保保质完成；；项目总工工程师负责责工程的施施工技术，负负责组织临临时工程的的设计，确确保工程的的施工质量量；计量工工程师主要要负责编制制施工生产产计划及进进度、生产产用原材料料的采购和和使用计划划，负责合合同管理，协协调各生产产部门的工工作；财务务负责人负负责资金运运用和成本本管理；机机械负责人人负责组织织施工生产产所需的机机械设备，管管理设备的的维护、使使用，并负负责施工生生产安全。（二）、职能部部门工程部：工程部部由总工程程师管理，主主要负责施施工组织设设计的编制制和实施，进进行技术交交底，对临临时工程进进行设计、施施工、安排排，负责测测量放样，准准备施工平平面图及竣竣工图，配配合工区作作好各种试试验工作，督督促施工进进度，确保保工程质量量。经营部：经营部部由施工计计划负责人人管理，主主要工作是是负责履行行与业主的的合同，作作好各种合合同的管理理工作，负负责编制施施工生产计计划，作为为生产经营营的龙头为为各业务部部门和生产产部门提供供各种计划划，及时统统计施工生生产完成情情况，并会会同业主作作好工程的的计量支付付工作。机械部：机械部部由机械副副经理即机机械工程师师主管，其其主要职责责是组织进进行机械设设备的操作作、保养和和修理，确确保所有设设备的正常常使用，并并具体负责责施工生产产过程中的的安全和保保卫工作。材料部：材料部部由施工计计划负责人人主管，其其主要职责责是根据材材料采购计计划和施工工生产计划划实施各项项原材料的的采购、进进场、贮存存、保管、发发放等全过过程，并要要在施工过过程中作好好材料的核核算工作。财务部：财务部部由财务经经理主管，其其主要职责责是根据财财务制度作作好各项财财务帐目管管理，合理理安排资金金运用，对对各部门提提供的原始始资料进行行成本分析析，并负责责处理其他他与工程有有关的财务务事宜。人事部：人事部部门由项目目经理主管管，其主要要职责是负负责项目经经理部的人人员安排、调调配、管理理，负责组组进行人员员培训，确确保特殊岗岗位人员的的持证上岗岗，并负责责项目经理理部的劳资资工作。综合办公室：综综合办公室室由项目经经理主管，是是项目经理理部的对外外窗口，其其主要职责责是负责协协助项目管管理层开展展工作，作作好文秘工工作，协调调解决与工工地有关的的各种关系系，负责工工地的临建建管理及解解决经理部部全体人员员的食宿等等。二、施工机构、机机械设备配配置及任务务划分根据工程进展需需要，施工工机械设备备陆续进场场，现已进进场3台水泥混混凝土拌和和机，3台混凝土土罐车，其其它设备根根据施工需需要陆续进进场，主要要有混凝土土罐车、冲击钻、吊吊车、钢筋筋加工设备备、发电机机、钢模板板、人工挖挖孔设备、压压路机、平平地机、推推土机、挖挖掘机、洒洒水车等，主要机械械设备汇总总见附件。针对工程特点，我部拟设置施工机构，划分任务并配备机械设备如下：1、桩基工程队：桩桩基共分3个工程队（包括2个冲击钻钻施工队和和1个人工挖挖孔施工队队），一台台冲击钻99人，一个个挖孔施工工队150人。共投入10台冲击钻钻，投入人员90人，人工挖挖孔设备50套，投入人员150人每个工程程队约承担担4公里长的的里程范围围内桩基施施工任务，人人工挖孔工工程队主要要负责桩长长较短的桩桩基施工。2、墩柱工程队：拟拟投入2个工程队，一个工工程队人员员为28人，拟投入入人员56人。分别承承担6公里长的的里程范围围内墩柱施施工任务，A工程队从K17++200往小桩号号方向施工工，B工程队往往大桩号方方向施工，墩墩柱模板包包括1.55米的两套套、1.44米的一套套、1.33米的一套、1.22米的三套套、1.11米的三套套、1.00米的四套套，A工程队模模板包含1.44米的一套套、1.33米的两套套、1.22米的三套、1.11米的二套，B工程队模板板包含1..5米的两两套、1.1米的的一套、1.0米的的四套。模模板分配依依据主要为为墩柱在全全线的分部部位置。3、盖梁工程队：：拟投入2个工程队、一个工工程队人员员为32人，拟投入入人员64人。一个工工程队盖梁梁底模8套，边模4套。以墩柱柱施工计划划为依据，安安排两个工工程施工队队流水作业业。4、预制场：拟投入入1个工程队队，拟投入入人员100人。负责本本合同所有有梁板及其其他构件的的预制施工工及质量管管理。空心心板梁的边边梁要比中中梁少的多多，故预制制边梁后1—2天，边梁梁的内侧模模板可周转转到中梁施施工。拟投投入20mm空心板梁梁边梁模板板1套、中梁梁模板4套。13mm模板边梁梁3套、中梁梁模板6套。16m边梁模板板2套、中梁梁模板5套。10mm空心板边边梁模板11套、中梁梁模板8套。5、砼拌和站：投投入设备为为2台HS7550拌和机，1台HS5000拌和机，混混凝土罐车车4台（施工工高峰期增增加车辆），负负责本合同同所有混凝凝土的拌和和及运输施施工及质量量管理。6、路基工程队：拟拟投入6个工程队队，一个路路基施工队队20人，拟投投入120人。负责本本合同所有有路基土石石方、防护护排水等施施工及施工工质量管理理。将全线线路基施工工面划为66个工区以以方便施工工管理。我我标段路基基11.7公里，计计划每天完完成土方60000m3，划分6个工区，每每2公里做为为一个工区区。每个工工区拟投入入机械：平平地机1台（160型）、灰灰土拌合机机1台、震动动压路机3台（18型或20型）、推推土机2台（1400型或1600型）、翻翻斗车10—15台。错错开雨季，09年8月—12月进入施施工高峰期期，高峰期期将适当加加大机械和和人员投入入。路基工程以结构构物为起终终点共划分分施工段落落如下：段落起止桩号长度（公里）填方（万方）挖方（万方）结构物备注1K11+1000-K133+27112.1718.89.08盖板涵1座，圆圆管涵1座，桥梁6座填、挖方包含线线外3条改道，包包含桥头处处理2K13+2755-K155+43002.1537.80.12盖板涵4座，圆圆管涵5座，桥梁2座3K15+4699-K177+17331.731.40.12盖板涵3座，圆圆管涵3座，桥梁2座4K17+2333-K188+44551.232.9盖板涵2座，圆圆管涵7座，桥梁3座5K18+4933-K200+63882.1529.7盖板涵7座，圆圆管涵1座，桥梁2座6K20+6777-K222+80002.1239.4盖板涵6座，圆圆管涵2座，桥梁2座7、涵洞、通道：拟投投入2个工程队队，每个施工工队46人，投投入人员992人。圆管涵涵投入模板2套。盖板通通道投入模模板2套。8、人力计划表如下下：三、材料、构件采购购及设备运输（一）、材料、构构件采购水泥、钢材等主主要材料分分月、季、年年、总计划划需求量采采购，分别别由项目部部的工程、材材料、试验验部门负责责。主要材材料的检验验与试验报报告，由试试验部门按按规定随时时报送监理理工程师审审查。特殊殊用途模板板按图纸设设计选择合合格厂家订订购，同时由材材料主管部部门将主要要材料的各各项动态信信息输入计计算机，建建立主要材材料数据库库，对主要要材料进行行动态管理理，以确保保主要材料料能够保质质、保量、保保期供应施施工现场，满满足工程的的需要。（二）、材料、构构件运输施工设备和材料料的到场方方法如下：：人员、设设备的调遣遣采取陆路路运送方式式，进场的的人员乘火火车到达xxx或合肥肥、xx，再转转乘大巴到到达工地、机械设设备用平板板拖车运输输，自卸汽汽车、材料料运输车由由所在地点点自行到达达施工地点点；常用模模板、支架架等材料从从附近已完完工项目工工地调运，特特殊用途模模板按图纸纸设计选择择合格厂家家订购，采采用汽车从从厂家运输输至施工现现场。四、临时设施项目部自xx年年2月进场，经经过对工程程特点、运运输距离和和当地道路路状况的详详细调查，结结合施工图图纸进行统统计，在我我标段的K16+0000-KK18+0000段混混凝土方量量较大，结结构物比较较集中，拌拌合站布设设此处，能能缩短运输输距离，方方便梁板浇浇注，为此此混凝土拌拌合站、项项目部、预预制场都设设在此处。拌拌合站按照照业主要求求：“拌合站生生产力不小小于100立方每小小时，并配配备相应的的散装水泥泥储罐”的标准进进行设计，征征地73112㎡。项目部部并按照业业主要求：：“承包人的的驻地办公公室、生活活区总面积积不少于4000㎡，房屋屋建筑面积积不少于1000㎡，并配配备相应的的健身娱乐乐设施的标标准。”进行了三三区（办公公区、生活活区、生产产区）分离离设计，征征地56552㎡。预制场按按照业主要要求：“建设一个个硬化面积积不小于7000㎡的拌合合预制场，预预制场地硬硬化除稳定定的基层外外，表面需需采用不低低于15cm厚的C25级以上的的水泥混凝凝土面板。”的要求进行征地10000㎡，保证施工需要。（一）、拌合站站1）我部所选取的的混凝土场场地基础相相对较好，我我部在此基基础上，采采用2层20cm、4%灰土做为为防水层，填填筑30cm碎石做为为承重层，再再用15cm、C25混凝土进进行硬化处处理，并设设2%坡度，挖挖排水沟排排水。2）场地共设置44个料仓，共共1800平米，各各料仓分隔隔采用40cm宽、2m高方砖砌砌筑，上部部采用纺织织袋装碎石石分隔。3）场内设立2HHS7500拌和站和HS5000拌和站共2台，4个水泥罐罐，可储存存400吨散装水水泥，满足足本标段每每小时100吨的生产产能力。水水泥罐基础础采用静压压管桩基础础，确保基基础承载力力，压桩过过程中要保保证受力均均匀平衡。4）在拌合站设置置S22--M-6330/100变压器1台，引入入当地高压压电能够满满足生产及及生活用电电。5）施工用水是我项项目最大的的困难之一一，在拌合合站打一口口110m的深水井井，期水量量极水，不不能提供施施工用水。为为解决施工工用水，在在拌合站旁旁设2亩地的蓄水水池，以及及适当利用用地表水，确确保混凝土土拌合站的的施工用水水。（二）、项目部部1）项目部临时驻地地，全部采采用彩钢房房设计。办办公室20间、实验验室8间、宿舍32间。2）采用20cmm碎石进行行填筑，整整平碾压后后，再用15cm、C25混凝土进进行硬化处处理，并设2%坡度，挖排水沟沟排水。3)、排污及垃圾处处理为达到到保护环境境、防止污污染的目的的，施工现现场设置临临时排污沟沟渠、对施施工中产生的污水作集中中处理，并并对生活及及生产垃圾圾集中堆放放，外运处处理，最大大限度地保保证施工区区域自然环环境不被破破坏。（三）、预制场场方案一：本项目预制梁数数量大、种种类繁多，项项目部本着着施工安排排合理、节节约土地资资源等原则则综合考虑虑后，将梁梁场建设在在K17++350～K17++650主线范围围内，沿主主线纵向布布设。建设设长度为300m，宽40m。梁场建设设以建主线线拟定方案案。方案二（备选）：：在主线K17++500左侧征地地，因线外外没有合适适和足够长长的地理位位置，而且且征地极为困难，故适当减少少梁场长度度，并加宽宽梁场。将将钢筋加工工区和施工工驻地置于于龙门外侧侧（主线附附近平坦地地区长度不不满足梁场场建设要求求）。征地长长220m，宽42m。梁场的的建设应临临近拌合站站，有足够够的建设场场地，场地地的地质适适合梁场建建设要求，土土地的征用用正在与当当地相关部部门协调中中。1）梁场规划：预制制区先张法台座长90m、后张法预预制箱梁长长25m、存梁区150mm、预制场梁梁台座横向向布置122个。具体规划划见平面布布置图。2）预制梁区面层层采用15cm厚C25混凝土，场场面排水设设2%的坡度，台台座两端设设碎石盲沟沟将雨水引引出场外。3）设备投入：880吨龙门吊2台（跨径径30m）。50mm振捣棒3根，30mm振捣棒2根，钢筋筋调直机1台、钢筋筋切割机1台、钢筋筋弯曲机1台，电焊焊机5台，卷扬扬机2台、千斤斤顶、油泵泵各6台。4）台座处理：预制制厂设台座座12个，对对预制场整整平碾压（压压实度＞94%）后开挖挖基槽，对对台座基础础用石灰土土、砂砾进进行地基处处理。基础础混凝土表表面镶10mm厚冷轧钢钢板。台座座两端头地地基处理采采用C20混凝土土硬化，张拉台应应加大处理理范围。台台座周边用用L50x500角钢包边边并加贴减减振橡胶条条。浇筑台台座基础混混凝土时每每隔0.55m预埋Ф50PVVC管一道便便于支模板板时穿拉杆杆。具体台台座制作工工艺列入施施工方案中中。5）存梁区：存梁梁区设置共共150mm，其中10m空心心板梁两排排、20m空心心板梁一排、16m空心心板梁三排、13m空心心板梁三排，存梁梁区理论可可以存放200片梁。存存梁区基础础采用石灰灰土、砂砾砾进行地基基处理。在在存梁的端端头浇筑混混凝土扩大大条形基础加加固处理，并并高于地面面25cm作为梁板板的支撑点点。（四）、钢筋加加工场地在K17+7500主线左侧侧互通作为钢筋加加工场，主主要进行钢筋笼笼、盖梁钢钢筋的加工工，采用8cmm厚Cl5混凝土硬化化处理，设1%的坡度将将雨水引出出场外。机械设备：钢筋筋笼炮车4辆，钢筋弯弯曲机一台台、钢筋调调直机一台台、切割机一一台、电焊焊机4台。五、施工便道为了方便施工材材料、施工工机械设备备、施工人人员及路基基土石方的的调配,保证施工工生产顺利利进行，沿沿主线纵向向修建一条条便道，便便道位于主主线左侧，修筑连接施工现场各工点的便道,便道修建宽度为5米。采用40cm石灰改善土和12cm山皮土填筑硬化,比原地面高30—50cm，在左侧挖50cm*50cm的矩形排水沟，便道跨越沟壑处，埋设φ1.0的管涵,各交叉点相连处加宽处理。机械：T1400推土机2台，220挖掘机2台，振动动式压路机机2台，土方方运输车辆辆12辆，灰土拌拌合机1台。人工：8人。施工：施工时用用白灰标出出便道范围围，自桩号号为K17++200处开始向向标头和标标尾分别推推进施工，挖挖掘机清除除表层种植植土10—15cm，清表土临临时放于主主线内。将将原地表土土翻松20cm，同时在便道道外侧开挖挖矩形排水水沟，填料按招招标文件要要求施工，分两层整平碾压密实，做2%的横坡排水，选择粒径小于10cm的石渣填筑表层，厚度不小于12cm。便道跨越沟壑处，埋设φ1.0的管涵,在桥位处过流面积窄时，采用φ1.5的圆管涵；过流面积宽时，铺设双排或三排圆管涵贯通，同样用压路机压实。遇到河塘地段，清淤回填大粒径石渣，并用砂袋回填修筑临时围堰。施工期间经常对施工便道进行修整及养护,保证平整畅通。六、施工用水、用电电本标段水量较少少，生活用水需需到附近村村庄拉水到到项目部、施工用水在拌合合站旁边征征地2亩，挖一一蓄水池，供拌合站站施工用水水，水质要要经过检验验合格后方方可采用,,新建高速速沿线电网网主要集中中在xx附近，砼拌拌和站、预预制场、各各主要工点点处设置一一台630KKVA的变压器器。个别小小型结构物物处就近接接入动力线线或设置小小型发电机机解决用电电。砼拌和和站处设置置200KKW发电机一一台，以应应付停电事事件。七、消防设施建立施工现场消消防保障体体系，由专专人具体负负责，在各各个施工区区域分别建建立消防点点，每个消消防点配备备灭火器、防防火砂、防防火锹等消消防器具。八、环保设施当地环保部门的的环保工作作很到位，环环保方案上上报批准后后实施。桥桥梁施工产产生的固体体建筑垃圾圾随时清理理弃至指定定碴场填埋埋；生活区区生活污水水经过处理理后达标排排放，生活活垃圾堆放放区定期清清理至指定定地点。完完工后及时时恢复植被被，确保工工程所处的的环境及沿沿线水域不不受污染和和破坏。九、通讯、医疗项目部和各施工工队采用手手机或对讲讲机联络，项项目部设有有线电话、传传真机、网网络宽带，方方便与外界界联系。项项目经理部部与当地医医疗机构建建立医疗协协作关系，负负责施工人人员的医疗疗、保健工工作。十、总体施工计划我合同段在xxx年2月～6月下旬期间在在积极的筹筹备项目部部临建工作作。根据目目前的实际际情况，我我们对总体体施工计划划做如下安安排：（一）、路基工程根据总工期要求求和预计开开工日期。土土方按最不不利情况预预计雨季为为60天，结构构物按难易易程度和受受雨季影响响不同等因素素，雨季、春春节和其它它制约施工工的情况，预预计施工不不利天数为为20天—30天。1、09年6月10日开始清表，009年6月20日开始翻松松土施工，09年8月10日完成以上工程。2、土方工程：预计计施工时间间为09年7月10日—xx年8月31日，工期为440天。开工时时正值7月—8月雨季节，下下半年按最最不利情况况预计雨季季60天，可利利用时间为为120天计划完完成60万土方，每每月完成15万土方。09年土方计计划完成总总工程量33%。xx年可利利用时间为为180天，每月月完成20万土方。3、圆管涵：共119道，计划工工期09年6月10日—12月31日，去掉雨雨季20天，可利利用时间180天，共09年圆管涵计划划完成19道，完成总总工程量的的100%。4、盖板涵：计划划工期09年6月10日—xx年4月15日，涵洞、通通道工期为为305天，为去掉掉雨季和春春节60天，可可利用时间间245天，09年盖板涵涵完成14道，占总总量的60%，xx年完成成剩余的99道盖板涵涵。平均每每月完成3道。5、xx年2月1日日—9月30日完成防护护和排水。其中预计雨季30天，平均每月完成600m防护和排水工程。（二）、桥梁工程1、桩基：计划施工工日期xxx年6月20日—xx年4月15日，工期为295天，09年预计雨雨季为30天，可利用用时间为160天计划完完成300根桩基，009年桩基完完成总工程程量的55%，每月完成60根。xx年完成241根，预计计春节占15天节假日日，每月完完成80根桩基。2、墩柱：计划施施工日期009年8月15日—xx年5月31日，工期期为2855天，预计计雨季300天，可利利用时间2255天计划划完成2331根，每每月完成27根。3、盖梁：盖梁共计计128个，计划划施工时间间为09年9月15日—xx年6月30日，预计雨季30天，平均均每个月完完成15个盖梁。4、预制场：计划施施工日期009年9月15日—xx年7月15日，工工期为3000天（梁场临临建工作在在9月15日前完成，未未包含在300天内），预预计雨季和和连续温度度低于-5°的60天，实际可可利用时间间240天，09年计划完完成400—450片梁，每月月完成150片梁。xxx计划完成1091片梁。平均均每月完成成180片梁。5、xx年3月1日日—xx年10月31日完成桥桥面系工程程。施工工工期240天，预计雨季30天，实际际可利用时时间210天。6、xx年11月完完成竣工资资料的移交交工作，11月底竣工工交验。第四章主要要工程项目目的施工方方案一、测量施工方方案根据需要对导线线点和水准准点进行加加密，建立立桥涵、路路基施工导导线和水准准控制网，另外还要对丢失失的导线控控制点和路路线控制桩桩进行补测测；对于路线以以内导线点点，则需将将其移至路路线以外。1、导线点的布设：：在施工路路线两旁布布设导线点点，高程和和坐标都在在同一点上上。在复测测坐标的同同时利用三三角高程测测量的方法法检测高程程。2、水准点的布设：：水准点间间距一般控控制在５０００以内，在在结构物附附近、高填填挖方地段段、工程量量集中及地地形复杂地地段增设临临时水准点点。临时水水准点必须须符合精度度要求且与与相邻水准准点闭合。3、路线控制桩的复复测：根据据导线点和和设计单位位移交的放放样原始资资料进行，检检测精度必必须满足要要求。4、导线控制点的补补测与移位位：若导线线控制点间间断性丢失失，则利用用前方交会会、支点等等方法补测测该点；若若导线控制制点连续丢丢失数点，则则要用导线线测量的方方法补测。若若将路基范范围内的导导线点移位位，根据移移位的多少少分别采用用交会法或或导线法测测定。施工工期间不超超过半年即即对导线点点进行一次次复测。在在冻融以后后也要进行行复测。发发现丢失及及时补上，并并做好导线线点的保护护工作。二、试验实施方方案及方法法1、在实验室建设方方面，我部部根据招标标文件的规规定进行设设计，并配配备实验仪仪器。仪器器设备保证证在施工期期间正常使使用，配备备经验丰富富的试验工工程师主持持试验室的的工作，所所有试验仪仪器经过质质检部门标标定后投入入使用。2、所有原材料均按按规范要求求进行试验验，确保各各项试验指指标符合规规范要求，并并经监理工工程师认可可允许使用用后，方可可用于本工工程。3、所有运至工地的的外购材料料，必须有有出厂证明明书（标有有厂名、材材料名称、规规格和数量量、出厂日日期和批号号，试验报报告和订货货单副本）及及质量合格格证书，并并通过实验验室检测合合格后，报监理工工程师审查查批准后方方可用于工工程中。4、本标段各项混合合料配比试试验须在监监理的监督督和指导下下进行，确确保各项技技术指标满满足设计要要求。三、填方路基工工程为了保障施工质质量和加快快施工进度度，我项目目将路基工工程布置为为六个作业业面，其中中K11++719～K12++990为挖方段，其余均均为土方填填筑。（一）、灰土路路基施工准准备1、机具准备（一个个作业面）（1）、取土设备：：挖掘机二二台，一台台用于膨胀胀土改良，一一台用于装装改良土，自自卸车若干干辆。（2）、整平设备：：160或180型平地机机一台。（3）、碾压设备：：YZ18振动压路路机一台，YZ20振动压路路机两台。（4）、拌和设备：：灰土拌和和机一台。（5）、其它设备：：洒水车两两台，0..3m3装装载机一台台，抽水泵泵两台，小小型发电机机一台。（6）、检测设备：：全站仪、水水准仪、33m靠尺、平平整度仪及及完善的试试验设备等等。2、材料准备（1）、原材料；土土、石灰、水水等由持证证材料员和和试验员按按规定进行行检验，确确定其原材材料质量符符合相应标标准。（2）、配合比设计计及标准干干密度试验验：由于高高液限粘土土要经过改改良后才能能使用，施施工工艺采采用二次掺掺石灰法，第第一次掺石石灰是为了了改良粘土土，第二次次掺石灰是是为了使用用改良后的的土做石灰灰土，为保保证强度而而确定灰剂剂量。所以以配合比设设计及标准准干密度试试验要以粘粘土第一次次掺灰后经经一段时间间改良的土土作为土样样，按设计计强度要求求进行配合合比设计，并并确定石灰灰稳定粘土标准干干密度。标标准击实实实验的土料料准备过程程尽量与实实际施工工工艺要求的的掺石灰方方法、掺石石灰间隔时时间、焖石石灰时间、拌拌和时间、含含水量变化化过程等一一致。确定定石灰土最最佳含水量量、最大干干密度、EDTA灰剂量滴滴定对照标标准曲线。3、作业条件（1）、开工前作业业现场应完完成三通一一平，生石石灰要集中中消解，石石灰消解场场地选择要要满足环保保要求，现现场便道要要保持湿润润，施工现现场安全设设施准备就就绪，挂牌牌示出施工工段落。（2）、施工作业人人员要求：：应由工长长或技术人人员对操作作人员进行行培训和技技术、安全全交底，做做到熟练掌掌握布石灰灰的量与均均匀性、含含水量如何何控制、拌拌和、碾压压如何控制制等技术和和施工安全全技术操作作规程。操操作人员要要保持稳定定。（3）、正式施工前前，应进行行试验段施施工，长度度约2000m，确定定机械设备备组合效果果，松铺系系数等，监监理工程师师批准。（二）、灰土路路基施工工工艺1、工艺流程分膨胀胀土改良和和石灰土施施工工艺流流程（1）、取土场膨胀土改改良工艺流流程石灰鉴定土场选择↓↓改良掺灰灰量确定清除表土↓↓按掺量上上灰→土场打方方格↓人工布灰灰整平↓挖掘机翻翻拌一遍↓闷料三天天后挖掘机再再翻拌一遍遍↓闷料数天后检测确定定改良效果果合格→改良效果果不合格继继续翻拌↓合格后↓闷料数天天后改良土上上路基←检测确定定改良效果果合格（2）、石灰改良土土工艺流程程石灰鉴定路槽检验验交接↓↓改良土石石灰剂量试试配测量放样↓↓报批配合合比→计量布土土整平←上改良膨膨胀土↓整平初压↓计量布石石灰←石灰消消解、过筛筛↓人工布灰灰整平↓翻拌洒水水闷料↓75型履带推推土机排压压↓挂线找平→取样检检测灰剂量量、强度↓成型碾压→压实度检检查↓养生→检测验收2、取土场石灰改良良土（1）、材料准备：土场场尽量选择择膨胀性低低的土场和和不低于Ⅲ级标准的的生石灰。土土场和石灰灰都必须通通过试验来来确定。（2）、膨胀土改良所用用石灰剂量量的确定：：石灰剂量量要通过改改良效果试试验来确定定。（3）、土场清表：用1120型或140型推土机机一台进行行清表，然然后用平地地机粗平。（4）、布石灰：膨胀土土一般含水水量比较大大，用生石石灰改良，效效果比较好好，一来可可以降低含含水量，二二来可以减减少钙、镁镁含量损失失。人工画画出小型装装载机一斗斗所能布灰灰的面积方方格，人工工配合小型型装载机布布石灰，布布石灰一定定要均匀。（5）、膨胀土改良：膨膨胀土改良良原理是当当石灰掺入入膨胀土中，膨胀土土和石灰就就会发生四四种化学和和物理化学学作用，一一是离子交交换作用，二二是碳酸化化作用，三三是结晶作作用，四是是灰结作用用，这种反反映是要一一定时间的的，另外在在掺拌过程程中，膨胀胀土的土块块必须通过过膨胀土的胀胀缩性、崩崩解性、风风化特性、多多裂隙性来来进行粉碎碎，这样才才能使石灰灰和膨胀土土充分反映映。所以需需要用挖掘掘机每隔两两到三天掺掺拌一遍，通通过试验确确定改良效效果。（6）、膨胀土改良检测测标准：自自由膨胀率率FS≤40%，塑性指指数IP≤20，大于1..5cm的的土块含量量低于10%。3、石灰改良土施工工（1）、准备下承层：检检查下承层层的压实度度，平整度度，横坡度度，高程，宽宽度等，对对土基必须须用压路机机进行碾压压检查，如如有表面松松散、弹簧簧等现象必必须进行处处理。（2）、施工放样：恢复复路中线，每每10m设一一中桩，并并放出边线线外0.3～0.5mm处指示桩桩，进行水水平测量，按按松铺系数数准确标出出上改良土土标高。（3）、材料准备：使用用改良后达达到要求的的土和不低低于Ⅲ级标准的的石灰。生生石灰块在在使用前7～10d充分消解解并过筛，消消解后的石石灰保持一一定的湿度度，以免过过干飞扬，过过湿成团。（4）、配合比设计：做做好混合料料的试验工工作，以确确定石灰剂剂量，最佳佳含水量，标标准干密度度和强度，并并于开工前前15d报监理工工程师签批批。（5）、试验段：在正式式施工前要要拟定试验验段方案报报监理工程程师签批，做做好试验段段以确定施施工工艺，松松铺系数，机机械配备，人人员组织，压压实遍数等等。（6）、布改良土：在上上改良土前前先对下承承层进行洒洒水，保持持下承层湿湿润，按照照试验段确确定的松铺铺系数进行行上改良土土，推土机机按虚铺标标高初平，平平地机整平平，振动压压路机静压压一遍。（7）、布石灰：采用袋袋装生石灰灰粉时，根根据配比计计算每包石石灰所布面面积，画出出方格人工工均匀布灰灰，采用消消解石灰时时，画出小小型装载机机一斗所能能布灰的面面积方格，人人工反揪扣扣法配合小小型装载机机布灰，布布石灰一定定要均匀，并并设专人检检查。（8）、石灰土拌和：用用灰土拌和机拌和，并并设专人检检查是否拌拌到底，在在拌和过程程中应随时时检查含水水量和石灰灰剂量，如如含水量不不足应补充充洒水补拌拌，如石灰灰剂量不足足应及时补补灰重拌，拌拌和过程中中紧跟75型履带推推土机排压压以防含水水量损失。含含水量控制制标准为在在碾压前比比最佳含水水量大1%～1.5%。（9）、由于膨胀土是采采用两次掺掺灰、两次次拌和，所所以标准击击实实验、石石灰剂量实实验过程尽尽量与实际际施工工艺艺要求的掺掺灰方法、掺掺灰间隔时时间、焖灰灰时间、拌拌和时间、含含水量变化化过程等相相一致。（10）、接头、接缝的处处理：两工工作段衔接接处，应采采用搭接形形式。前一一段拌和整整形、碾压压后，要做做好成型段段标志线，后一段施工时，布石灰要超过标志线0.5～1.0m的布灰段，拌和时要留下0.2～0.5m布灰段不拌，确保搭接段石灰剂量满足要求。（11）、整平：用平地机机进行整平平，整平时时紧跟拉线线检查标高高、横坡，整整平时严禁禁平地机带带料找补形形成薄层贴贴补。标高高控制要考考虑压实系系数的预留留量。尽量量避开高温温时间整平平成型。一一般成型时时间为早上上6：00～8：00，下午16：00～20：00为宜。（12）、碾压：第一遍稳稳压要用YZ18振动压路路机静压，然然后用YZ18或YZ20振动压路路机微振两两遍，再重重振两遍，然然后18～21t三轮压路路机碾压二二遍，达到到要求的密密实度，同同时没有明明显的轮迹迹。（13）、养生：路段成型型后要及时时洒水养生生，七天内内保持其表表面湿润，未未作上承层层之前严禁禁开放交通通，并进行行自检验收收，符合要要求后方能能进行上承承层施工。（14）、季节性施工：石石灰土宜在在春末和夏夏季组织施施工。施工工期的日最最低气温应应要5oC以上，并并应在第一一次重冰冻冻（-3～-5oC）到来之之前一个月月到一个半半月完成。4、施工技术要点点（1）、石灰稳定膨膨胀土底基基层施工必必须分二次次掺石灰施施工，第一一次掺石灰灰的目的是是对膨胀土土进行改良良，使塑性性指数降到到15～20范围，使使膨胀土易易粉碎，使使大于155mm的土土块含量低低于10%。第二次掺掺石灰的目目的是保证证石灰稳定定膨胀土底底基层的强强度。（2）、膨胀土第一一次掺灰改改良，闷料料时间越长长，翻拌次次数越多，改改良效果越越好。第二二次掺石灰灰的剂量是是决定膨胀胀土石灰稳稳定土填筑筑强度。（3）、为保证石灰灰改良膨胀胀土的板体体强度的形形成，按不不同剂量的的石灰用量量，对比后后确定第二二次掺灰的的剂量。（4）、标准击实试试验的土料料应取改良良好的土作作为标准击击实试验的的土料，标标准击实试试验的过程程尽量与实实际施工工工艺要求的的掺灰方法法、掺灰间间隔时间、焖焖灰时间、拌拌和时间、含含水量变化化过程等一一致。（5）、由于第一次次掺灰改良良好后，可可能还余一一些有效石石灰钙、镁镁含量，石石灰剂量曲曲线要考虑虑这部分的的剂量。（6）、石灰稳定膨膨胀土底基基层成型后后压实度还还会随龄期期的增长而而降低，施施工前要做做压实度随随龄期的衰衰减曲线，为为以后抽检检提供标准准。5、灰土路基施工工注意事项项我标段的设计路路基填料均均为膨胀土土，多为弱弱膨胀土，局部属中等膨胀土。路基填土存在膨胀性，而且CBR值普遍在1.6～1.8之间，不满足强度要求，如清表后直接碾压，将会出现翻浆、弹簧等不良现象，使路基压实度达不到设计要求，故路基清表后，仍须超挖20cm（总厚度50cm），采用4％石灰土碾压，其压实度不小于90％。1、膨胀土施工时时尽可能地地避开雨季季施工，因因工期要求求不可避免免时必须采采取以下措措施：（1）、完善临时排排水工程，路路基未出地地面前，路路基范围内内容易集水水，固雨季季施工必须须设临时排排水沟，如如附近无排排水出口，须须设临时积积水坑，雨雨水积满后后，立即采采用抽水机机将积水排排出路基范范围。积水水坑须采用用PE塑料膜防防渗。（2）、路基填筑过过程突遇降降雨，须及及时将土料料堆起，采采用塑料膜膜隔水，不不得将已改改性的石灰灰土暴露在在雨水中。2、根据地形特点点做好路基基施工前的的清表、碾碾压和原地地翻松处理理工作，挖挖排截水沟沟，增大路路基表面横横坡。3、根据土场料源源做好取土土坑土样击击实试验，绘绘制石灰剂剂量标准曲曲线。因料料源不同，土土的最佳含含水量和最最大干密度度存在较大大差异，不不同的取土土坑对应不不同的击实实标准。因因膨胀土的的特殊性，蚌蚌淮高速公公路施工时时须结合现现场碾压情情况，在膨膨胀土改性性路基施工工中93区、94区采用“干法”标准，96区采用“湿法”标准。4、掺灰改性处理理后的填土土，胀缩总总率不应大大于0.7，自由膨膨胀率不大大于40％,改良膨胀胀土路基施施工应分段段进行施工工，分段施施工长度不不宜大于2200m，路路基施工工工序应紧密密衔接，连连续施工。在在进行分段段施工前应应做好试验验段的施工工，通过试试验段的施施工总结：：上土工艺艺、石灰土土的拌和工工艺、土颗颗粒的粉碎碎工艺、土土的含水量量变化及控控制、松铺铺系数的测测定、碾压压机械的优优化和过程程中压实度度增长规律律，改进的的石灰剂量量标准曲线线和快速含含水量测试试方法、路路基压实度度、灰剂量量的检测方方法等。5、改性土土料掺掺灰采用“二次”掺灰工艺艺。取土坑坑经第一次次掺灰砂化化的土料上上路后，首首先保证摊摊铺均匀，为为使含灰量量均匀且压压实的厚度度不大于20㎝，松铺铺厚度采用用不大于25㎝。对天天然含水量量较高的土土料，摊铺铺后须用灰灰土拌和机机翻拌和中中拖粉碎、晾晾晒，有效效降低含水水量后再进进行二次掺掺灰；对天天然含水量量不高的，在在路基上摊摊铺均匀后后，即可二二次掺灰。6、路基填料改性性土在耕翻翻晾晒过程程中，施工工技术人员员必须做好好含水量的的检测工作作，严格控控制含水量量，对含水水量低于最最优含水量量，必须采采用补水的的办法，否否则不得成成型。7、施工碾压前，检检测人员根根据改性土土的含灰量量及设计灰灰剂量即时时补灰，补补灰宜采用用人工打格格布灰。用用稳定土拌拌和机进行行粉碎，粉粉碎后检测测颗粒含量量，土颗粒粒的多少直直接影响着着膨胀土的的改良性能能，规范要要求颗粒细细度小于5㎝，结合合本路段情情况控制：：大于5㎝的颗粒粒含量低于于5％，大于2㎝的颗粒粒含量一般般低于20％，对于于含有较多多结核的土土料，大于于2㎝的颗粒粒含量要求求低于30％。8、土粉碎后，及及时进行灰灰剂量和含含水量测试试，当检测测所有点含含灰量大于于设计含灰灰量，含水水量大于最最佳含水量量2～3％点时，即即可组织碾碾压。当检检测的含灰灰量小于设设计灰剂量量1％时，需需及时补灰灰。当含水水量偏高时时耕翻晾晒晒。9、先采用振动压压路机振碾碾，再用静静压碾压，先先边部后中中部，一次次碾压至设设计要求压压实度。10、压实度采用灌灌砂法，灰灰剂量采用用EDTA滴定法测测定。再改改性土的施施工中，不不仅严格控控制灰剂量量，而且要要严格控制制路基压实实度只有在在每一层压压实度检验验合格后，方方可铺筑上上一层。11、做好路基加宽宽的压实和和路基表面面横坡的设设置工作。（三）、碎石土土路基施工工工艺1、K11＋1000～K13＋000采用碎砾砾石土填筑筑、路床土土最小强度度和最大粒粒径要