变速器习试题库

第3章填空题普通变速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿两大部分组成。变速器按传动比变化方式可分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三种惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠＿＿＿＿＿＿作用实现同步的。变速器一轴的前端与离合器的＿＿＿＿＿＿＿相连，二轴的后端通过凸缘与＿＿＿＿＿＿相连。为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入＿＿＿＿＿＿＿，采用＿＿＿＿＿＿方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有＿＿＿＿＿＿。同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到＿＿＿＿＿＿，并组织二者在同步前进入＿＿＿＿＿＿＿，从而消除换档冲击。手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿失效。10、变速器操纵机构的锁止机构包括＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种形式，其中可以止自动挂档和脱档的是＿＿＿＿＿＿＿。11、三轴式变速器与两轴式相比，可获得＿＿＿＿档传动，此时，变速器的＿＿＿＿＿＿最高。12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种，其中常用的惯性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、两种形式。13、变速器按操纵方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。14、按距离驾驶员座位的远近，变速器操纵机构可以分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。15、变速器直接操纵机构一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等组成。16.变速器常见的换档方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。17.同步器是在＿＿＿＿＿＿的基础上发展起来的.18.变速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。19.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠________原理实现同步的。20.同步器一般由_______、_______和_______组成。1．变速传动机构操纵机构2．有级式无级式综合式3．摩擦4．从动盘毂万向传动装置5．齿轮油飞溅6．通气塞7.同步啮合8.互锁装置倒档锁装置9.互锁装置10.自锁装置互锁装置倒档锁装置自锁装置11.直接传动效率12.常压式惯性式自动增力式锁环式锁销式13.手动操纵式自动操纵式半自动14.直接操纵机构远距离操纵机构15.变速杆拨块拨叉拨叉轴安全装置16.滑动齿轮换挡接合套换挡同步器换挡17.接合套换档机构18.改变传动比设置倒档利用空档中断动力传递19.摩擦20.同步装置、锁止装置、接合装置选择题1.三轴式变速器包括()等。

A．输入轴B．输出轴C．中间轴D．倒档轴

2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()，且无中间轴。

A．重合B．垂直C．平行D．斜交

3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。

A．一档B．二档C．四档D．五档

4.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是()。A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．I=3.65.两轴式变速器适用于()的布置型式。

A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动

C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动6.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。

A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合7.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。

A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁

8.变速器的操纵机构由()等构成。

A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置9.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（）A．不转动B.与发送机曲轴转速相同C.与发动机曲轴转速不同10.变速器互锁装置的主要作用（）A．防止变速器乱档B.防止变速器跳档C.防止变速器误挂倒档11.CA1091型载货汽车的三、四档同步器形式为（）A.惯性锁销式B.惯性锁环式C.自动增力式12.在变速器互锁装置中，中间轴上互锁销的长度等于（）A.拨叉轴直径B.拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C.拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度13.同步是指待啮合齿轮的（）。A.转速相同B.角速度相同C.圆周速度相同D.速度相同14．直接档传动比（）A．﹥1B.﹤1C.=1D随转速而定15.一般超速档的传动比范围在（）之间A.0.75～0.85B.0.7～0.8C.0.75～0.8D.0.7～0.8516、为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速器内设置了()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置17、变速器的传动比i＜1时，变速器的传动为()。A、增速降扭传动B、降速增扭传动C、等速等扭传动18.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，防止误挂倒档的装置称为()

A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁装置19．汽车变速器的操纵机构有（

）个锁止装置。A.一B.二C.三D.四20.汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得()的增加，以适应行驶阻力增大的需要。A.转速

B.功率

C.扭矩

D.传动比21．东风ＥＱ１０９１型汽车变速器第一轴前端支承在（）内．A．变速器壳前端B．变速器壳后端C．离合器分离套筒D．曲轴后端内孔22.变速器的输出轴是（）A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、倒档轴1．ADCD2．C3．A4．D5．AC6．D7.A8.ABCD9.B10.A11.B12.B13.C14.C15.D16.B17.A18.D19.C20.C21.D22.B判断题1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(×)2.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。(×)3.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等(√)4.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。(√)5.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。(√)6.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。(×)7.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。(×)8.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。(×)9.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。(×)10.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。(√)11.变速器中传动比越大的档位，其输出的转速和转矩均越大。（×）12.变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。（×）13.变速器的直接档传动效率最高。（√）14.三轴式变速器挂直接档时，传递路线不经过中间轴。(√)15.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。(√)16.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（×）17.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力.(×)18.所谓三轴固定轴线式变速器，说明该变速器齿轮传动机构中只有三根轴，而且三根轴均不转。(×)19.常说的几档变速器，是指有几个前进档的变速器。(√)

20.变速器所有档位均采用圆柱直齿齿轮传动。(×)名词解释1超速档变速器传动比的值小于1的档称为超速档2.同步器在变速器中设置的无齿轮冲击换挡机构。3传动比主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。4.直接档变速器传动比的值等于1的挡称为直接档。简答题1.变速器的功用是什么?l）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在最有利的工况下工作。2）在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。2.变速器是如何分类的?1）按传动比变化方式分：有级式变速器、无级式变速器、组合式变速器2）按操纵方式的不同分：手动操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器

3.变速器的换档方式有几种?有三种：1）利用滑动齿轮换挡2）利用接合套换挡3）利用同步器换挡4.同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?1）同步器有三种：①常压式同步器。②惯性式同步器，又分锁环式和锁销式。③自行增力式同步器。2）因为在变速器中装用同步器能消除或减轻挂挡时齿轮的冲击和噪声，减轻齿轮的磨损，使换挡轻便。5.对变速器有哪些基本要求？1）具有合理的档数和传动比。2）具有倒档和空档，便于汽车行驶和中断动力输出。3）传动效率高，操纵轻便，工作可靠，噪声小。4）结构简单，体积小，重量轻，制造成本低，维修方便。分析应用题图1为东风EQ1090E五档