路基路面复习资料四

路基路面复习资料掌握：《公路工程质量检验评定标准》的使用范围；建设项目的划分；分项工程计分规定；工程质量评定等级。适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,掌握：土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的实测关键项目。表4.2.2

土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值高速公路一级公公路其他公路二级公路三、四级公路1△压实度(%)零填及挖方（m）0~0.30——94按附录B检查。密度法：每2000m每压压实层测4处30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1..50≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902△弯沉(0.01mm))不大于设计要求求值按附录I检查33纵断高程(mmm)+10，-155+10，-200水准仪:每2000m测4断面24中线偏位(mmm)50100经纬仪:每2000m测4点，弯道道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处处26平整度(mm))15203m直尺:每2200m测测2处×10尺27横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每2000m测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处处14.2.3

外观鉴定1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。2)路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om减1~2分。3)取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1~2分。石方路基;外观鉴定1)上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减1~2分。2)路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减重1~2分。软土地基处治:砂垫层实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1砂垫层厚度不小于设计每200m检查44处32砂垫层宽度不小于设计每200m检查44处13反滤层设置符合设计要求每200m检查44处14压实度(%)90每200m检查44处2表4.4.2-2

袋装砂井、塑料排水板实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1井(板)间距(mm)±150抽查2%22井(板)长度不小于设计查施工记录33竖直度(%)1.5查施工记录24砂井直径(mmm)+10，0挖验2%15灌砂量(%)-5查施工记录2.4.3

外观鉴定砂垫层表面坑洼不平时，每处减1~2分。土工合成材料处治层:加筋工程土工合成材料实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1下承层平整度、拱拱度符合设计施工要要求每200m检查44处12搭接宽度(mmm)+50，0抽查2%23搭接缝错开距离离(mm)符合设计施工要要求抽查2%24锚固长度(mmm)符合设计施工要要求抽查2%3表4.5.2-2

隔离工程土工合成材料实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1下承层平整度、拱拱度符合设计施工要要求每200m检查44处12搭接宽度(mmm)+50，0抽查2%23搭接缝错开距离离(mm)符合设计施工要要求抽查2%24搭接处透水点不多于1个点每缝3表4.5.2-3

过滤排水工程土工合成材料实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1下承层平整度、拱拱度符合设计施工要要求每200m检查44处12搭接宽度(mmm)+50，0抽查2%33搭接缝错开距离离(mm)符合设计施工要要求抽查2%3表4.5.2-4

防裂工程土工合成材料实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1下承层平整度、拱拱度符合设计施工要要求每200m检查44处12搭接宽度(mmm)≥50(横向)≥150(纵向))抽查2%33粘结力(N)≥20抽查2%34.5.3

外观鉴定1)土工合成材料重叠、皱折不平顺，每处减1~2分。2)土工合成材料固定处松动，每处减直~2分。掌握：管节预制、管道基础及管节安装、检查（雨水）井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测关键项目。管节预制实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查32内径(mm)不小于设计尺量：2个断面面23壁厚(mm)-3尺量：2个断面面24顺直度矢度不大于0..2%管节长沿管节拉线量，取取最大矢高高15长度(mm)-5，0尺量15.2.3

外观鉴定1)蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%。不符合要求时，每超过1%减3分；深度超过1cm的必须处理。2)混凝土表面平整。不符合要求时减1~2分。管道基础及管节安装实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△混凝土抗压强度度或砂浆强强度(MPa))在合格标准内按附录D、F检检查32管轴线偏位(mmm)15经纬仪或拉线：：每两井间间测3处23管内底高程(mmm)土10水准仪：每两井井间测2处24基础厚度(mmm)不小于设计尺量：每两井间间测3处15管座肩宽(mm)+10，-5尺量、挂边线：：每两井间间测2处1肩高(mm)±106抹带宽度不小于设计尺量：按10%%抽查2厚度不小于设计5.3.3

外观鉴定1)管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的1%，深度不超过lOmm。不符合要求时，减1~3分。2)管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。不符合要求时，每处减1~2分。3)抹带接口表面应密实光洁，不得有间断和裂缝、空鼓。不符合要求时，每处减1-2分。检查(雨水)井砌筑实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△砂浆强度(MPPa)在合格标准内按附录F检查32轴线偏位(mmm)50经纬仪：每个检检查井检查查13圆井直径或方井井长、宽(mm)土20尺量：每个检查查井检查14井底高程(mmm)土15水准仪：每个检检查井检查查15井盖与相邻路面面高差(mm)雨水井0，-4水准仪、水平尺尺：每个检检查井检查查2检查井0，+4外观鉴定1)井内砂浆抹面无裂缝。不符合要求时，减l~2分。2)井内平整圆滑，收分均匀。不符合要求时，减l~2分。沟实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1沟底高程(mmm)0，-30水准仪：每2000m测4处22断面尺寸(mmm)不小于设计尺量：每2000m测2处23边坡坡度不陡于设计尺量：每2000m测2处14边棱直顺度(mmm)

尺量：20m拉拉线，每2200m测测2处15.5.3

外观鉴定沟底无明显凹凸不平和阻水现象。不符合要求时，每处减1~2分。浆砌排水沟实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1△砂浆强度(MPPa)在合格标准内按附录F检查32轴线偏位(mmm)50经纬仪或尺量：：每2000m测5处13沟底高程(mmm)+15水准仪：每2000m5点24墙面直顺度(mmm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡坡度尺：每每200mm测2处15断面尺寸(mmm)±30尺量：每2000m测2处26铺砌厚度(mmm)不小于设计尺量：每2000m测2处17基础垫层宽、厚厚(mm)不小于设计尺量：每2000m测2处15.6.3

外观鉴定1)砌体内侧及沟底应平顺。不符合要求时，减1~2分。2)沟底不得有杂物。不符合要求时，减1~2分。盲沟实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1沟底高程(mmm)土15水准仪：每100~20mm测l处12断面尺寸(mmm)不小于设计尺量：每20mm测1处15.7.3

外观鉴定1)反滤层应层次分明。不符合要求时，减1~2分。2)进出水口应排水通畅。不符合要求时，减1~2分。掌握：一般规定；墙背填土的基本要求。6.1

一般规定6.1.1

对砌体挡土墙，当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200m2时，每处可作为分项工程进行评定：当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处应作为分部工程进行评定。6.6

墙背填土6.6.1

基本要求1)墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用膨胀土、高液限粘土、腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物或生活垃圾。2)墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。3)必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。4)墙身强度达到设计强度75%以上时方可开始填土。掌握：路面工程的实测项目规定值或允许偏差的设定；压实度、厚度、平整度的一般规定；水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的实测关键项目；水泥混凝土面层的外观鉴定；7.1.3

各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。.1.7

路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格；当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值高速公路一级公路其他公路1△弯拉强度(MPPa)在合格标准之内内按附录C检查32△板厚度(mm))代表值-5按附录H检查每200m每车道道2处3合格值-103平整度σ(mm)1.22.0平整度仪；全线线每车道连连续检测，每每100mm计算σ、IRl21RI(m／kkm)2.03.2最大间隙h(mmm)-53m直尺：半幅幅车道板带带每2000m测2处x10尺4抗滑构造深度((mm)一般路段不小于于0.7且不大于1.1；特殊路路段不小于于0.8且不大于1.2一般路段不小于于0.5且不大于1.0；特殊路路段不小于于0.6且不大于1.1铺砂法：每2000m测1处25相邻板高差(mmm)23抽量：每条胀缝缝2点；每2000m抽纵纵、横缝各各2条，每条2点26纵、横缝顾直度度(mm)10纵缝20m拉线线，每2000m4处；横缝缝沿板宽拉拉线，每2200m44条17中线平面偏位((mm)20经纬仪：每2000m测4点18路面宽度(mmm)±20抽量：每2000m测4处19纵断高程(mmm)±10±15水准仪：每2000m测4断面110横坡(%)±0.15±0.25水准仪：每2000m测4断面17.2.3

外观鉴定1)混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。2)混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分。

对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。3)路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每处减1~2分。4)接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每100m减2分。5)胀缝有明显缺陷时，每条减1~2分。沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值高速公路、一级级公路其他公路1△压实度(%)试验室标准密度度的96%((*98%%)；最大理论密度的的92%((*94%%)；试验段密度的998%(**99%))按附录B检查，每每200mm测1处32平整度σ(mm)1.22.5平整度仪：全线线每车道连连续按每1100m计计算IRI或σ2IRI(m／kkm)2.04.2最大间隙h(mmm)-53m直尺：每2200m测测2处×10尺3弯沉值(0.001mm))符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面2000ml//min；其他沥沥青混凝土土路面300mml/miin-渗水试验仪：每每200mm测l处25抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每2000m测1处；摩擦系数测定车车：全线连连续2构造深度铺砂法：每2000m测1处6△厚度(mm)代表值总厚度：设计值值的-8%上面层：设计值值的-10%%-8%H按附录H检查，双双车道每2200m测测1处3合格值总厚度：设计值值的-10%%上面层：设计值值的-20%%-15%H7中线平面偏位((mm)2030经纬仪：每2000m测4点

8纵断高程(mmm)±10±15水准仪：每2000m测4断面

9宽度(mm)有侧石±20±30尺量：每2000m测4断面

无侧石不小于设计10横

坡(%)±0.3±0.5水准仪：每2000m测4处

掌握：沥青适用性气候分区原则，分区方法。?掌握：沥青针入度试验操作方法。沥青针入度试验方法针人度试验是国际上经常用来测定粘稠（固体、半固体）沥青稠度的一种方法，通常稠度高的沥青，针人度值愈小，表示沥青愈硬；相反稠度低的沥青，针人度值愈大，表示沥青愈软。我国现行标准是以针人度为等级未划分沥青的标号。1．目的和适用范围（1）沥青的针人度是在规定温度和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯人试样的深度。以0.1mm表示。（2）非经注明，标准针、针连杆与附加法码的总质量为100g±0.05g,试验温度为25℃，针人度贯人时间为5s。根据需要如采用其他试验条件时，应在试验结果中注明。（3）本方法适用于测定道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏或乳化沥青蒸发后残留物的针入度。（2）试验步骤①取出达到恒温的盛样皿，并移人水温控制在试验温度土0.1℃（可用恒温水浴中的水）的平底玻璃皿中的三脚支架上，试样表面以上的水层深度不少于10mm。②将盛有试样的平底玻璃皿置于针人度仪的平台上，慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针尖恰好与试样表面接触。拉下刻度盘的拉杆，使与针连杆顶端轻轻接触，调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。③开动秒表，在指针正指5s的瞬间，用手紧压按钮，使标准针自动下落贯人试样，经规定时间，停压按钮使针停止移动。注：当采用自动针人度仪时，计时与标准针落下贯人试样同时开始，至5s时自动停止。④拉下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触，读取刻度盘指针或深度指示器的读数，精确至0.5。⑤同一试样平行试验至少3次，各测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应少于10mm。每次试验后）应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放人恒温水浴，使平底玻璃皿中水温保持试验温度。每次试验应换一根干净的标准针或将标准针取下，用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布揩净，再用干棉花或布擦干。③测定针人度大于200的沥青试样时，至少用3支标准针，每次试验后将针留在试样中，直至3次平行试验完成后，才能将标准针取出。6．注意事项（1）试验的精密度和允许差规定是非常重要的项目，重复性试验是指短期内，在同一试验室由同一个试验人员、采用同一仪器、对同一试样、完成两次以上的试验操作，所得试验结果之间的误差应不超过规定的允许差；（2）针人度试验属于条件性试验，因此试验时要注意其条件。针人度的条件有三项，分别为温度、时间和针质量，这三项要求不一样，会严重影响结果的正确性。试验时要定期检验标准针，尤其不能使用针尖被损的标准针，在每次试验时，均应用三氯乙烯擦试标准针。同时要严格控制温度，使其满足精度要求。（3）影响沥青针人度测定值的一个非常重要的步骤就是标准针与试样表面的接触情况。在试验时，一定要让标准针刚接触试样表面；试验时可将针人度仪置于光线照射处，从试样表面观察标准针的倒影，而后调节标准针升降，使标准针与其倒影刚好接触即可。（4）将沥青试样注人试皿时，不应留有气泡，若有气泡，可用明火将其消掉，以免影响结果的正确性。掌握：软化点试验操作方法。.沥青软化点试验方法（2）试验步骤①试样软化点在80℃以下者：a.将装有试样的试样环连同试样底板置于装有（5土0.5）℃的保温槽冷水中至少15min；同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于相同水槽中。b．烧杯内注入新煮沸并冷却至5℃的蒸馏水，水面略低于立杆上的深度标记。c．从保温槽水中取出盛有试样的试样环放置在支架中层板的圆孔中，套上定位环；然后将整个环架放人烧杯中，调整水面至深度标记，并保持水温为（5土0.5）℃。、注意，环架上任何部分不得附有气泡。将0-80℃的温度计由上层板中心孔垂直插入，使端部测温头底部与试样环下面齐平。d．将盛有水和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上，然后将钢球放在定位环中间的试样中央，立即加热，使杯中水温在3min内调节至维持每分钟上升（5土0.5）℃。注意，在加热过程中，如温度上升速度超出此范围时，则试验应重做。e.试样受热软化逐渐下坠，至与下层底板表面接触时，立即读取温度，至0.5℃。②试样软化点在80℃以上者：a.将装有试样的试样环连同试样底板置于装有（32土1）℃甘油的保温槽中至少15min；同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于甘油中。b.在烧杯内注入预先加热至32℃的甘油，其液面略低于立杆上的深度标记。c.从保温槽中取出装有试样的试样环按上述（1）的方法进行测定，读取温度至1℃。4.报告同一试样平行试验两次，当两次测定值的差值符合重复性试验精度要求时，取其平均值作为软化点试验结果，准确至0.5℃。5．精密度或允许差（1）当试样软化点小于80℃时，重复性试验精度的允许差为1℃，再现性试验精度的允许差为4℃。（2）当试样软化点等于或大于80℃时，重复性试验精度的允许差为2℃，再现性试验精度的允许差为8℃。掌握：延度试验验的操作方方法。延度试验方法（2）试验步骤①将保温后的试件件连同底板板移人延度度仪的水槽槽中，然后后将盛有试试样的试模模自玻璃板板或不锈钢钢板上取下下，将试模模两端的孔孔分别套在在滑板及槽槽端固定板板的金属柱柱上，并取取下侧模。水水面距试件件表面应不不小于255mm。②开动延度仪，并并注意观察察试样的延延伸情况。此此时应注意意，在试验验过程中，水水温应始终终保持在试试验温度规规定范围内内，且仪器器不得有振振动，水面面不得有晃晃动。当水水槽采用循循环水时，应应暂时中断断循环，停停止水流。在试验中，如发发现沥青细细丝浮于水水面或沉人人槽底时，则则应在水中中加入酒精精或食盐，调调整水的密密度至与试试样相近后后，重新试试验。③试件拉断时，读读取指针所所指标尺上上的读数，以cm表示。在正常情况下，试件延伸时应成锥尖状，拉断时实际断面接近于零。如不能得到这种结果，则应在报告中注明。6．注意事项（1）在浇涛试样时时，隔离剂剂配置要适适当，以免免试样取不不下来，对对于粘结在在玻璃上的的试样，应应放弃。在在试模底部部涂隔离剂剂时，不易易大多，以以免隔离剂剂占用试样样部分体积积，冷却后后造成试样样断面不合合格，影响响试验结果果。（2）在灌模时应使使试样高出出试模，以以免试样冷冷却后欠模模。（3）对于延度较大大的沥青试试样，为了了便于观察察延度值，延延度值窿部部尽量采用用白色衬砌砌。（4）在刮模时，应应将沥青与与试模刮为为齐平，尤尤其是试模模中部，不不应有低凹凹现象。熟悉：评价沥青青混合料高高温稳定性性关键试验验方法———车辙试验验。 掌握：沥青混合合料马歇尔尔试验方法法。1）制备试样（1）按确定定的矿质混混合料配合合比计算各各种矿质材材料的用量量。（2）根根据相关材材料推荐的的沥青用量量范围（或或经验的沥沥青用量范范围），估估计适宜的的沥青用量量（或油石比）。”、22）测定物物理、力学学指标以以估计沥青青用量为中中值，以0.5％间隔上上下变化沥沥青用量制制备马歇尔尔试件不少少于5组。然后在规定的试试验温度及及试验时间间内用马歇歇示仪测定定稳定度和和流值，同同时计算空空隙率、饱饱和度及矿料间隙率。掌握：成型马歇歇尔试件温温度控制要要求，影响响试件制备备的关键因因素。确定定一个标准准马歇尔试试件拌和物物用量计算算方法。当使用石油沥青青时，以运运动粘度为为（170±20）mm2／s对的温度度为拌和温温度；以（280±30）mm2／s时的温度度为压实温温度。亦可可用赛氏粘粘度计测定定赛波特粘粘度，以（85±10）s时的温度度为拌和温温度；以（140±15）s时的温度度为压实温温度。用击实法制成直直径为1001.6mmm、高为为63.55mm的圆圆柱体试件件，掌握：马歇尔试试件毛体积积密度和表表观密度及及理论密度度试验操作作过程。3．试验方法（1）选择适宜的浸浸水天平（或或电子秤），最最大称量应应不小于试试件质量的的1.25倍，且不不大于试件件质量的5倍。（2）除去试件表面面的浮粒，称称取干燥试试件在空气气中的质量量（ma）（准确确度根据选选择的天平平感量决定定，通常为为5g）。（3）挂上网篮浸人人溢流水箱箱的水中，调调节水位，将将天平调平平或复零。把把试件置于于网篮中（注注意不要使使水晃动），浸浸水约1min，称取水水中质量（mw）。注：若天平读数数持续变化化，不能在在数秒钟内内达到稳定定，说明试试件吸水较较严重，不不适于用此此法测定，应应改用表千千法或封蜡蜡法测定。4．计算物理常数数（1）表观密度（2）理论密度掌握：稳定度试试验操作过过程。稳定定度和流值值所表达含含意，试验验结果数据据评定方式式法。试验验影响因素素的控制。沥青混合料稳定定度试验是是将沥青混混合料制成成直径1001.6mmm、高63..5mm的的圆柱形试试件，在稳稳定度仪上上测定其稳稳定度和流流值，以这这两项指标标来表征其其高温时的的抗变形能能力。①由荷载测测定装置读读取的最大大值即试样样的稳定度度。当用应应力环百分分表测定时时，根据应应力环表测测定曲线、将将应力坏中中百分表的的读数换算算为荷载值值，即试件件的稳定度度（MS），以kN计。②由流值计及位移移传感器测测定装置读读取的试件件垂直变形形，即为试试件的流值值（FL），以0..1mm计计。3．试验方法1）用卡尺（或试试件高度测测定器）测测量试件直直径和高度度（如试件件高度不符符合63..5mm±±1.3mmm要求或两侧高度度差大于22mm时，此此试件应作作废），并并按本节三三的方法测测定试件的的物理指标标。2）将恒温水槽（或或烘箱）调调节至要求求的试验温温度，对粘粘稠石油沥沥青混合料料为60℃±1℃。将试件件置于已达达规定温度度和恒温水水槽（或烘烘箱）中保保温30-440minn。试件应应垫起，离离容器底部部不小于55cm。3）马歇尔试验仪仪的上下压压头放人水水槽（或烘烘箱）中达达到同样温温度，将上上下压头从从水槽（或或烘箱）中中取出拭干干净内面。为为使上下压压头滑动自自如，可在在下压头的的导棒上涂涂少量黄油油，再将试试件取出置置于下压头头上，盖上上上压头，然然后装在加加载设备上上。4）将流值测定装装置安装于于导棒上，使使导向套管管轻轻地压压住上压头头，同时将将流值汁读读数调零。在在上压头的的球座上放放妥钢球，并并对准荷载载测定装置置（应力环环或传感器器）的压头头，然后调调整应力环环中百分表表对准零或或将荷重传传感器的读读数复位为为零。5）启动加载设备备，使试件件承受荷载载，加速速速度为（50±5）mm／min。当试验验荷载达到到最大值的的瞬间，取取下流值计计，同时读读取应力环环中百分表表（或荷载载传感器）读读数和流值值计的流值值读数（从从恒温水槽槽中取出试试件至测出出最大荷载载值的时间间，不应超超过30s。6）试验结果和计计算（1）稳定度及流值值①由荷载测定装置置读取的最最大值即试试样的稳定定度。当用用应力环百百分表测定定时，根据据应力环表表测定曲线线、将应力力坏中百分分表的读数数换算为荷荷载值，即即试件的稳稳定度（MS），以kN计。②由流值计及位移移传感器测测定装置读读取的试件件垂直变形形，即为试试件的流值值（FL），以0..1mm计计。⑤沥青与矿料粘附附性试验 熟悉：针对不同同粗细粒径径矿料的两两种试验方方法，试验验结果的评评定方法，粘粘附等级的的划分思路路。掌握：：水煮法和和水浸法操操作步骤。水煮法（2）试试验步骤①将集集料逐个用用细线在中中部系牢，再再置于1005℃土5℃烘箱内1h。准备沥沥青试样。②逐个个取出加热热的矿料颗颗粒用线提提起，浸人人预先加热热的沥青（石石油沥青1130℃-150℃、煤沥青青100℃-110℃）试样中45s后，轻轻轻拿出，使使集料颗粒粒完全为沥沥青膜所裹裹覆。③将裹裹覆沥青的的集料颗粒粒悬挂于试试验架上，下下面垫一张张废纸,使多余的的沥青流掉掉，并在室室温下冷却却15miin。④待集料颗粒冷却却后，逐个个用线提起起，浸人盛盛有煮沸水水的大烧杯杯中央，调调整加热炉炉，使烧杯杯中的水保保持微沸状状态，但不不允许有沸沸开的泡沫沫。⑤浸煮3min后，将将集料从水水中取出，观观察矿料颗颗粒上沥青青膜的剥落落程度，评评定其粘附附性等级。③同一试样应平行行试验5个集料颗颗粒，并由由两名以上上经验丰富富的试验人人员分别评评定后，取取平均等级级作为试验验结果。4．适适用于小于于13.22mm粗集集料的试验验方法（水水浸法）试验步步骤①按四四分法称取取集料颗粒粒（9.5-113.2mmm）100gg置搪瓷盘盘中，连同同搪瓷盘一一起放入已已升温至沥沥青拌和温温度以上55℃的烘箱中中持续加热热1h。②按每100g矿矿料加入沥沥青（5.5±0.2）g的比例称称取沥青，准准确至0..1g。放放人小型拌拌和容器中中，一起置置人同一烘烘箱中加热热15miin。③将搪瓷盘中的集集料倒人拌拌和容器的的沥青中后后，从烘箱箱中取出拌拌和容器，立立即用金属属铲均匀拌拌和1-1..5minn，使集料料完全被沥沥青膜裹覆覆占然后，立立即将裹有有沥青的集集料取20个，用小小铲移至玻玻璃板上摊摊开，并置置室温下冷冷却1h。④将放有集料的玻玻璃板浸人人温度为（80±2）℃的恒温水水槽中：保保持30miin，并将剥剥离及浮于于水面的沥沥青，用纸纸片捞出。⑤由水中小心取出出玻璃板，浸浸入水槽内内的冷水中中，仔细观观察裹覆集集料的沥青青薄膜的剥剥落情况。由由两名以上上经验丰富富的试验人人员分别目目测，评定定剥离面积积的百分率率，评定后后取平均值值表示。⑥由剥离面积百分分率评定沥沥青与集料料粘附性的的等级。熟悉：矿料设计计中的矿料料调整原则则和调整方方法。 沥青混合料设计计步骤———目标配合合比设计阶阶段、生产产配合比设设计阶段、生生产配合比比设计验证证阶段。 各指标随沥青含含量增加时时的变化规规律，规律律形成的原原因所在。 影响和调整各指指标的思路路。 掌握：最佳沥青青用量OAAC1和OAC22的确定方方法，以及及最终的OOAC的确确定方法。3.通过马歇尔试验验确定沥青青混合料的的最佳沥青青用量沥青混合料的最最佳沥青用用量可以通通过各种理理论计算的的方法求得得。但是由由于实际材材料性质的的差异，按按理论公式式计算得到到的最佳沥沥青用量仍仍然要通过过试验方法法修正，因因此理论方方法只能得得到一个供试验参参考的数据据。采用试试验方法确确定沥青最最佳用量目目前最常用用的方法有有维姆法和和马歇尔法。我我国现行《公公路沥青路路面施工技技术规范》（JTJ032-94）规定的方法，是在马歇尔法和美国沥青学会方法的的基础上，结结合我国多多年研究成成果和生产产实践总结结发展起来来的更为完完善的方法法，该法确定沥青最最佳用量按按下列步骤骤。11）制备试试样（1）按确定定的矿质混混合料配合合比计算各各种矿质材材料的用量量。（2）根根据相关材材料推荐的的沥青用量量范围（或或经验的沥沥青用量范范围），估估计适宜的的沥青用量量（或油石比）。”、22）测定物物理、力学学指标以以估计沥青青用量为中中值，以0.5％间隔上上下变化沥沥青用量制制备马歇尔尔试件不少少于5组。然后在规定的试试验温度及及试验时间间内用马歇歇示仪测定定稳定度和和流值，同同时计算空空隙率、饱饱和度及矿料间隙率。3）马歇尔试验结结果分析（1）绘制沥青用量量与物理力力学指标关关系图，以以沥青用量量为横坐标标，以视密密度、空隙隙率、饱和和度、稳定定度、流值值为纵坐标标。将试验验结果绘制制成沥青用用量与各项项指标的关关系曲线。（2）求取相应于稳稳定度最大大值的沥青青用量a1、相应于于密度最大大的沥青用用量a2以及相应千规定定空隙率范范围中值筋筋青用量a3,求取三者者平均值作作为最佳沥沥青用量的的初始值OAC1。（3）求出各项指标标符合沥青青混合料技技术标准的的沥青用量量范围OACmiin-OAACmaxx，其中值值为OAC2。”（4）根据OAC11和OAC2综合确定定沥青最佳佳用量（OAC1），按最最佳沥青用用量的初始始值OAC1在图中求求取相应的的各项指标标值，检查查其是否符符合规定的的马歇尔设设计 配合比技技术指标。同同时检验VMA是否符合合要求，如如能符合时时，由OAC1及OAC2综合决定定最佳沥青青用量OAC。如不能能符合，应应调整级配配厘新进行行配合比设设计马歇尔尔试验，直直至各项指指标均能符符合要求为为止。（5）根据气候条件件和交通特特性调整最最佳沥青用用量。由OAC1和OAC2综合决定定最佳沥青青用量OAC时，还应应根据实践践经验和道道路等级、气气候条件考考虑所属情情况进行调调整。①对热区道路以及及车辆渠化化交通的高高速公路、一一级公路、城城市快速路路、主干路路，预计有有可能造成成较大车辙辙的情况时时，可以在在中限值OAC2与下限OACmiin范围内内决定；但但一般不宜宜小于中限限值OAC2的0.5%。②对寒区道路以及及一般道路路，最佳沥沥青用量可可以在中限限值OAC2与上限值OACmaax范围内内决定，但但一般不宜宜大于中限限值OAC2的0.3%。掌握：公路路面面基层、底底基层材料料的类型划划分；水泥泥稳定类材材料的土质质、压碎值值、水泥等等技术要求求；石灰稳稳定类材料料的土质、石石灰的技术术要求；半半刚性类混混合料的强强度与压实实度要求。路面基层材料主主要有元机机结合料稳稳定类、有有机结合料料稳定类和和粒料类，1．细粒土土：颗粒的的最大粒径径小于100mm，且且其中小于于2mm的颗颗枪含量不不少于90%；2．中粒土：颗粒粒的最大粒粒径小于33mm，且且其中小于于20mmm的颗粒含含量不少于于85%；3．粗粒上：颗粒粒的最大粒粒径小于550mm，且且其中小于于40mmm的颗粒含含量不少予予85%。（1）水泥稳定土凡能被经济地粉粉碎的土都都可用水泥泥稳定，其其最大颗粒粒和颗粒组组成应满足足规范的要要求。对细细粒土而言言，土的均均匀系数应应大子5，液限不不应超过40，塑性指指数不应大大于17。集料的压碎值要要求为：对于二级和二级级以下公路路基层不大大于35%；对于二二级和二级级以下公路路底基层不不大于40%；对于高高速公路和和一级公路路不大于30%。（2）石石灰稳定土土塑性指数15--20的粘性土土以及含有有一定数量量粘性土的的中粒土和和粗粒土(如天然砂砂砾上和砾砾石土。旧旧级配砾石石和泥结碎碎石路面等等）均适宜宜于用石灰灰稳定。用石灰稳定不含含粘性土或或无塑性指指数的级配配砂砾、级级配碎石和和未筛分碎碎石时，应应添加15％左右的的粘性土。硫酸盐含含量超过0.8%的土和有有机质含量量超过10%的土，不不宜用石灰灰稳定。石灰稳定土中集集料压碎值值要求：一一般公路的的底基层不不大于40％；商商速公路和和一级公路路的底基层层、二级以以下公路的的基层不大大子35%；二二级公路的的基层不大大于30%。（一）EDTAA滴定法4．准备标准曲线线(1）取样：：取工地用用石灰和集集料，风干干后分别过过2.0mmm或2.5mmm筛，用用烘干法或或酒精燃烧烧法测其含含水量（如如为水泥可可假定其含含水量为0%）。(2）混合料料组成的计计算：(3）准备55种试样，每每种2个样品（以以水泥集料料为例），如如下：1种：称2份3000g集料料分别放在在2个搪瓷杯杯内，集料料的含水量量应等于工工地预期达达到的最佳佳含水量。集集料中所加加的水应与与工地所用用的水相同同（3000g为湿质质量）。2种：准备2份水水泥剂量为为2％的水泥泥土混合料料试样，每每份均重3300g，并并分别放在在2个搪瓷杯杯内。水泥泥土混合料料的最佳含含水量应等等于工地预预期达到的的最佳含水水量。混合合料中所加加的水应与与工地所用用的水相同同。3种、4种、5种：各准备2份份水泥剂量量分别为4％、6％、8％的水泥泥土混合料料试样，每每份均重3300g并并分别放在在6个搪瓷杯杯内，其他他要求同1种。(4）取一个个盛有试样样的搪瓷杯杯，在杯内内加600mmL10％氯化按按溶剂，用用不锈钢搅搅拌棒充分分搅拌3min（每分钟钟搅110--120次）。如如水泥（或或石灰）土土混合料中中的土是细细粒土，则则也可以用用10000mL具塞三角角瓶代替搪搪瓷杯，手手握三角瓶瓶（瓶口向向上）用力力振荡3minn(每分钟120次±5次），以以代替搅拌拌棒搅拌，放放置沉淀4minn[如4min后得到的的是混浊悬悬浮液，则则应增加放放置沉淀时时间，直到到出现澄清清悬浮液为为止，并记记录所需的的时间，以以后所有该该种水泥（或或石灰）土土混合料的的试验，均均应以同一一时间为准准]，然后将将上部清液液转移到300mmL烧杯内，搅搅匀，加盖盖表面皿待待测。(5）用移液液管吸取上上层（液面面下1-2cmm）悬浮液10.00mL放人200mmL的三角瓶瓶内，用量量筒量取500mmL1.88％氢氧化化钠（内含含三乙醇胺胺）倒人三三角瓶中，此此时溶液出出值为12.55-13..0（可用pH122-pH114精密试纸纸检验），然然后加入钙钙红指示剂剂（体积约约为黄豆大大小），摇摇匀，溶剂剂呈玫瑰红红色。用EDTA二钠标准准液滴定到到纯蓝色为为终点，记记录EDTA二钠的耗耗量（以mL计，读至0.1mmL）。(6)对其其他几个搪搪瓷杯中的的试样，用用同样的方方法进行试试验，并记记录各自EDTA二钠的耗耗量。(7）以同一一水泥或石石灰剂量混混合料消耗耗EDTA二钠毫升升数的平均均值为纵坐坐标，以水水泥或石灰灰剂量（％％）为横坐坐标制图。两两者的关系系应是一根根顺滑的曲曲线。如索索集料或水水泥或石灰灰改变，必必须重做标标准曲线。水泥土基层和底底基层实测测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值基层底基层高速公路一级公公路其他公路高速公路一级公公路其他公路1△压实度(%)代表值-959593按附录B检查每每200mm每车道2处3极值-9191892平整度(mm))-1212153m直尺：每2200m测测2处×10尺23纵断高程(mmm)-+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每2000m测4个断面14宽度(mm)不小于设计不小于设计尺量：每2000m测4个断面15△厚度(mm)代表值--10-10-12按附录H检查，每每200mm每车道1点2合格值--20-25-306横坡(%)-±0.5±0.3±0.5水准仪：每2000m测4个断面17△强度(Mpa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查3掌握：回弹弯沉沉的表征意意义；贝克克曼梁法测测试的步骤骤，测试结结果计算及及温度修正正。10．回弹模量试验验检测方法法1．弯沉弯沉是是指在规定定的标准轴轴载作用下下，路基或或路面表面面轮隙位置置产生的总总垂直变形形（总弯沉）或垂直回弹弹变形值（回回弹弯沉），以0．01mm为单位。2．设设计弯沉值值根据设设计年限内内一个车道道上预测通通过的累计计当量轴次次、公路等等级。面层层和基层类类型而确定定的路面弯弯沉设计值值。3。竣竣工验收弯弯沉值竣工验验收弯沉值值是检验路路面是否达达到设计要要求的指标标之一。，当当胳面厚度度计算以设设计弯沉值值为控制指指标时，则则验收弯沉沉值应小于于或等于设设计弯沉值值；当厚度度计算以层层底拉应力力为控制指指标时，应应根据拉应应力计算所所得的结构构厚度，重重新计算路路面弯沉值值，该弯沉沉值即为竣竣工验收弯弯沉值。（二）弯弯沉值的测测试方法弯沉值值的测试方方法较多，目目前用的最最多的是贝贝克曼梁法法，在我国国已有成熟熟的经验，但但由于其测测试速度等等因素的限限制，各国国都对快速速连续或动动态测定进进行了研究究，现在用用得比较普普遍的有法法国洛克鲁鲁瓦式自动动弯沉仪，丹丹麦等国家家发明并几几经改进形形成的落锤锤式弯沉仪仪（FWD），美国国的振动弯弯沉仪等。二、贝克克曼梁法试验目的和适用用范围（1）本本方法适用用于测定各各类路基、路路面的回弹弹弯沉，用用以评定其其整体承载载能力，可可供路面结结构设计使使用。（2）本本方法测定定的路基、柔柔性路面的的回弹弯沉沉值可供交交工和竣工工验收使用用。（3）本本方法测定定的路面回回弹弯沉可可为公路养养护管理部部门制定养养路修路计计划提供依依据。（4）沥沥青路面的的弯沉以标标准温度220℃时为准，在在其他温度度（超过20土2℃范围）测测试时，对对厚度大于于5cm的沥沥青路面，弯弯沉值应予予温度修正正。2．仪仪具与材料料（1）测测试车：双双轴：后轴轴双侧4轮的载重重车，其标标准轴荷载载、轮胎尺尺寸、轮胎胎间隙及轮轮胎气压等等主要参数数应符合要要求。测试试车可根据据需要按公公路等级选选择，高速速公路，一一级及二级公路应采用后后轴100kkN的BZZ--100；其他等等级公路也也可采用后后轴60kN的BZZ--60。（2）路面弯弯沉仪：由由贝克曼梁梁、百分表表及表架组组成，贝克克曼梁由铝铝合金制成成，上有水水准泡，其其前臂（接接触路面）与与后臂（装装百分表）长长度比为2:1。弯沉仪仪长度有两两种：一种种长3．6m，前后后臂分别为为2．4m和1．2m；另一一种加长的的弯沉仪长长5．4m，前后后臂分别为为3．6m和1．8m。当在在半刚性基基层沥青路路面或水泥泥混凝土路路面上测定定时，宜采采用长度为为5．4m的贝克克曼梁弯沉沉仪、并采采用BZZ--100标准车；；弯沉值采采用百分表表量得，也也可用自动动记录装置置进行测量量。（3）接接触式路面面温度计：：端部为平平头，分度度不大于11℃。（4）其其它：皮尺尺、口哨、白白油漆或粉粉笔、指挥挥旗等。3．试试验方法与与步骤1）试试验前准备备工作（1）检检查并保持持测定用标标准车的车车况及刹车车性能良好好，轮胎内内胎符合规规定充气压压力。（2）向向汽车车槽槽中装载（铁铁块或集料料），并用用地中衡称称量后轴总总质量，符符合要求的的轴重规定定，汽车行行驶及测定定过程中，轴轴重不得变变化。（3）测测定轮胎接接地面积；；在平整光光滑的硬质质路面上用用千斤顶将将汽车后轴轴顶起，在在轮胎下方方铺一张新新的复写纸纸，轻轻落落下千斤顶顶，即在方方格纸上印印上轮胎印印痕，用求求积仪或数数方格的方方法测算轮轮胎接地面面积、精确确至0.11cm2。（4）检检查弯沉仪仪百分表测测量灵敏情情况。（5）当当在浙青路路面上测定定时，用路路表温度计计测定试验验时气温及及路表温度度（一天中中气温不断断变化，应应随时测定定），并通通过气象台台了解前5d的平均气气温（日最最高气温与与最低气温温的平均值值）。（6）记记录沥青路路面修建或或改建时材材料、结构构、厚度、施施工及养护护等情况。2）测测试步骤（1）在在测试路段段布置测点点，其距离离随测试需需要而定，测测点应在路路面行车车车道的轮迹迹带上，并并用白油漆漆或粉笔划划上标记。（2）将试验车后轮轮轮隙对准准测点后约约3~5cm处的的位置上。（3）将弯沉仪插入入汽车后轮轮之间的缝缝隙处，与与汽车方向向一致，梁梁臂不得碰碰到轮胎，弯弯沉仪测头头置于测点点上（轮隙隙中心前方方3~5m处），并并安装百分分表于弯沉沉仪的测定定杆上，百百分表调零零，用手指指轻轻叩打打弯沉仪，检检查百分表表是否稳定定回零。弯沉仪可可以是单侧侧测定，也也可以双侧侧同时测定定。(4）测定定者吹哨发发令指挥汽汽车缓缓前前进，百分分表随路面面变形的增增加而持续续向前转动动。当表针针转动到最最大值时，迅迅速读取初初读数L1。汽车仍仍在继续前前进，表针针反向回转转：待汽车车驶出弯沉沉影响半径径（3m以上）后后，吹口哨哨或挥动红红旗指挥停停车。待表表针回转稳稳定后读取取终读数L2。汽车前前进的速度度宜为5kkm/h左左右。4．弯弯沉仪的支支点变形修修正（1）当当采用长度度为3，6m的弯沉沉仪对半刚刚性基层沥沥青路面、水水泥混凝土土路面等进进行弯沉测测定时，有有可能引起起弯沉仪支支座处变形形，因此测测定时应检检验支点有有无变形。此此时应用另另一台检验验用的弯沉沉仪安装在在测定用的的弯沉仪的的后方，其其测点架于于测定用弯弯沉仪的支支点旁。当当汽车开出出时，同时时测定两台台弯沉仪的的弯沉读数数，如检验验用弯沉仪仪百分表有有读数，即即应该记录录并进行支支点变形修修正。当在在同一结构构层上测定定时，可在在不同的位位置测定5次，求平平均值，以以后每次测测定时以此此作为修正正值。（2）当当采用长5．4m的弯沉沉仪测定时时，可不进进行支点变变形修正。5．结结果计算及及温度修正正1）计算测点的回回弹弯沉值值。2）进行弯沉仪支支点变形修修正时，计计算路面测测点的回弹弹弯沉值。3）沥青面层厚度度大于5ccm且路面面温度超过过（20土2）℃范围时,回弹弯沉沉值应进行行温度修正正，温度修修正有两种种方法。（2）计计算平均值值和标准差差时，应将将超出L’土（2～3）s的弯沉特特异值舍弃弃。对舍弃弃的弯沉值值过大的点点，应找出出其周围界界限，进行行局部处理理。用两台台弯沉仪同同时进行左左右轮弯沉沉值测定时时，应按两两个独立测测点什：不不能采用左左右两点的的平均值。（3）弯弯沉代表值值不大于设设计要求的的弯沉值时时得满分；；大于时得得零分。若若在非不利利季节测定定时，应考考虑季节影影响系数。掌握：压实实度概念；；轻型与重重型击实试试验的异同同；沥青稳稳定碎石基基层材料标标准密度取取值；沥青青面层混合合料标准密密度与具体体密度测定定方法；灌灌砂法标定定筒下部圆圆锥体内砂砂的质量的的步骤与要要点；灌砂砂法标定量量砂的单位位质量的步步骤；灌砂砂法测定现现场密度的的试验步骤骤与要点，计计算密度；；环刀法测测定的现场场密度概念念，试验步步骤与要点点，计算密密度；沥青青面层施工工压实度的的概念；压压实度评定定要点与评评分方法。击实试验由于击击实功的不不同，可分分为重型和和轻型击实实，两个试试验的原理理和基本规规律相似，但但重型击实实试验的击击实功提高高了4.5倍。击实实试验中按按采集土样样的含水量量，分湿土土法和干土土，法；按按土能杏重重复使用，也也分为两种种，即土能能重复使用用和不能重重复使用。选选择时应根根据下列原原则进行：：根据工程程的具体要要求，按击击实试验方方法种类中中规定选择择轻型或重重型试验方方法；根据据土的性质质选用于土土法或湿土土法，对于于高含水量量上宜选用用湿土法；；对于非高高含水量土土则选用于于土法；除除易击碎的的试样外）试试样可以重重复使用。沥青面层混合料料标准密度度与具体密密度测定方方法:1）水中重重法：本法法仅适用于于密实的Ⅰ型沥青混混凝土试件件，不适用用于采用了了吸水性大大的集料的的沥青混合合料试件。（2）表表干法，本本法适用于于表面较粗粗但较密实实的Ⅰ型或Ⅱ型沥青混混凝土试件件：但不适适用于吸水水率大于2％的沥青青混合料试试件。（3）蜡蜡封法：本本法适用于于吸水率大大于2％的Ⅰ型或Ⅱ型沥青混混凝土试件件以及沥青青碎石混合合料试件，不不能用水中中重法或表表干法测密密度时，应应用蜡封法法测定。4）体体积法：本本法适用于于空隙率较较大的沥青青碎石混合合料及大空空隙透水性性开级配沥沥青混合料料试件。（一）灌砂法灌灌砂法是利利用均匀颗颗粒的砂去去置换试洞洞的体积，它它是当前最最通用的方方法，很多多工程都把把灌砂法列列为现场测测定密度的的主要方法法。该方法法可用于测测试各种土土或路面材材料的密度度，它的缺缺点是：需需要携带较较多量的砂砂，而且称称量次数较较多，因此此它的测试试速度较慢慢。采采用此方法法时，应符符合下列规规定：（1）当集料料的最大粒粒径小于115mm、测测定层的厚厚度不超过过150mmm时，宜宜采用Φ100mmm的小型型灌砂筒测测试。（2）当集料料的粒径等等于或大于于15mmm，但不大大于40mmm，测定定层的厚度度超过1550mm，但但不超过2oommm时，应用用Φ150mmm的大型型灌砂筒测测试（3）试验步步骤①①在试验地地点，选一一块平坦表表面，并将将其清扫干干净，其面面积不得小小于基板面面积。②②将基板放放在平坦表表面上。当当表面的粗粗糙度较大大时，则将将盛有量砂砂的灌砂筒筒放在基板板中间的圆圆孔上，将将灌砂筒的的开关打开开，让砂流流入基板的的中孔内，直直到储砂筒筒内的砂不不再下流时时关闭开关关。取下灌灌砂筒，并并称量筒内内砂的质量量准确至11g。当需需要检测厚厚度时，应应先测量厚厚度后再进进行这一步步骤。③③取走基板板，并将留留在试验地地点的量砂砂收回，重重新将表面面清扫干净净。④④将基板放放回清扫干干净的表面面上（尽量量放在原处处），沿基基板中孔凿凿洞（洞的的直径与灌灌砂筒一致致）。在凿凿洞过程中中，应注意意勿使凿出出的材料丢丢失,并随时将将凿出的材材料取出装装人塑料袋袋中，不使使水分蒸发发，也可放放在大试样样盒内。试试洞的深度度应等于测测定层厚度度，但不得得有下层材材料混人，最最后将洞内内的全部凿凿松材料取取出。对土土基或基层层，为防止止试样盘内内材料的水水分蒸发，可可分几次称称取材料的的质量。全全部取出材材料的总质质量为mw，准确至至1g。⑤⑤从挖出的的全部材料料中取出有有代表性的的样品，放放在铝盒或或洁净的搪搪瓷盘中，测测定其含水水量（w，以％计计）。样品品的数量如如下：用小小灌砂筒测测定时，对对于细粒土土，不少于于100gg;对于各种种中粒土，不不少于5000g。用用大灌砂筒筒测定时，对对于细粒土土，不少于于2oog；对于各各种中粒土土，不少于于10000g对于粗粗粒土或水水泥、石灰灰、粉煤灰灰等元机结结合料稳定定材料，宜宜将取出的的全部材料料烘干，且且不少于2oo0gg,称其质量量md，准确至至1g。当为为沥青表面面处治或沥沥青贯人结结构类材料料时，则省省去测定含含水量步骤骤。eqq\o\\ac(○○,6)将基基板安放在在试坑上，将将灌砂筒安安放在基板板中间（储储砂筒内放放满砂质量量m1），使灌灌砂筒的下下口对准基基板的中孔孔及试洞，打打开灌砂筒筒的开关，让让砂流入试试坑内匕在在此期间，应应注意勿碰碰动灌砂筒筒，直到储储砂筒内的的砂不再下下流时，关关闭开关。小小心取走灌灌砂筒，并并称量筒内内剩余砂的的质量m4，准确到到1g。eq\o\aac(○,7)如清清扫干净的的平坦表面面的粗糙度度不大，也也可省去上上述②和③的操作。在在试洞挖好好后，将灌灌砂筒直接接对准放在在试坑上，中中间不需要要放基板。打打开筒的开开关，让砂砂流入试坑坑内。在此此期间，应应注意勿碰碰动灌砂筒筒。直到储储砂筒内的的砂不再下下流时，关关闭开关，小小心取走灌灌砂筒，并并称量剩余余砂的质量量m’4，准确至至1g。eq\o\aac(○,8)仔细细取出试筒筒内的量砂砂，以备下下次试验时时再用，若若量砂的湿湿度已发生生变化或量量砂中混有有杂质，则则应该重新新烘干、过过筛，并放放置一段时时间，使其其与空气的的温度达到到平衡后再再用。3．计计算（1）计计算填满试试坑所用的的砂的质量量mb。（2）计计算试坑材材料的湿密密度ρw。（3）计计算试坑材材料的干密密度ρd。（4）水水泥、石灰灰粉、煤灰灰等无机结结合料稳定定土，计算算干密度ρρd。当当试坑材料料组成与击击实试验的的材料有较较大差异时时，可以试试坑材料作作标准击实实，求取实实际的最大大子密度。44．试验中中应注意的的问题灌灌砂法是施施工过程中中最常用的的试验方法法之一。此此方法表面面上看起来来较为简单单，但实际际操作时常常常不好掌掌握，并会会引起较大大误差；又又因为它是是测定压实实度的依据据：故经常常是质量检检测监督部部门与施工工单位之间间发生矛盾盾或纠纷的的环节，因因此应严格格遵循试验验的每个细细节，以提提高试验精精度。为使使试验做得得准确，应应注意以下下几个环节节：(1）量量砂要规则则。量砂如如果重复使使用，一定定要注意晾晾干，处理理一致，否否则影响量量砂的松方方密度。（2）每每换一次量量砂，都必必须测定松松方密度，漏漏斗中砂的的数量也应应该每次重重做。因此此量砂宜事事先准备较较多数量。切切勿到试验验时临时找找砂，又不不作试验；；仅使用以以前的数据据。(3))地表面处处理要平整整，只要表表面凸出一一点（即使使1mm），使使整个表面面高出一薄薄层，其体体积也算到到试坑中去去了，会影影响试验结结果。因此此本方法一一般宜采用用放上基板板先测定一一次粗糙表表面消耗的的量砂，按按式（6-7）计算填填坑的砂量量，只有在在非常光滑滑的情况下下方可省去去此操作步步骤。（4）在在挖坑时试试坑周壁应应笔直，避避免出现上上大下小或或上小下大大的情形：：这样就会会使检测密密度偏大或或偏小。(5))灌砂时检检测厚度应应为整个碾碾压层厚，不不能只取上上部或者取取到下一个个碾压层中中。（二）环环刀法环刀法法是测量现现场密度的的传统方法法。国内习习惯采用的的环刀容积积通常为2oocmm3，环刀高高度通常约约5cm。用用环刀法测测得的密度度是环刀内内土样所在在深度范围围内的平均均密度。它它不能代表表整个碾压压层的平均均密度。由由于碾压土土层的密度度一般是从从上到下减减小的，若若环刀取在在碾压层的的上部，则则得到的数数值往往偏偏大，若环环刀取的是是碾压层的的底部，则则所得的数数值将明显显偏小，就就检查路基基土和路面面结构层的的压实度而而言，我们们需要的是是整个碾压压层的平均均压实度，而而不是碾压压层中某一一部分的压压实度，因因此，在用用环刀法测测定土的密密度时，应应使所得密密度能代表表整个碾压压层的平均均密度。然然而，这在在实际检测测中是比较较困难的；；只有使环环刀所取的的土恰好是是碾压层中中间的土，环环刀法所得得的结果才才可能与灌灌砂法的结结果大致相相同。另外外，环刀法法适用面较较窄，对于于含有粒料料的稳定土土及松散性性材料无法法使用。1.仪仪具与材料料((1)人工取土土器或电动动取土器：：人工取土土器包括环环刀、环盖盖、定向筒筒和击实锤锤系统（导导杆。落锤锤、手柄）。环环刀内径6～8cm，高高23cmm，壁厚1．52mmm。电电动取土器器由底座、行行走轮、立立柱、齿轮轮箱、升降降机构、取取芯头等组组成。电电动取土器器主要技术术参数为：：工作电压压DC244V(366Ah);;转速55o70rr／min，无级调调速；整机机质量约335kg。（2）天平：：感量0．1g（用于于取芯头内内径小于770mm样样品的称量量），或1．0g（用于于取芯头内内径1000mm样品品的称量）。（3）其他：：镐、小铁铁锹、修土土刀、毛刷刷、直尺、钢钢丝锯、凡凡士林、木木板及测定定含水量设设备等。2．试试验方法与与步骤((1)用人工取取土器测定定粘性土及及无机结合合料稳定细细粒土密度度①①擦净环刀刀，称取环环刀质量mm2，准确至至0.1gg。②②在试验地地点，将面面积约30cmmx300cm的地地面清扫干干净。并将将压实层铲铲去表面浮浮动及不平平整的部分分，达到一一定深度，使使环刀打下下后，能达达到要求的的取土深度度，但不得得扰动下层层。③③将定向筒筒齿钉固定定于铲平的的地面上，顺顺次将环刀刀、环盖放放人定向筒筒内与地面面垂直。④④将导杆保保持垂直状状态，用取取土器落锤锤将环刀打打人压实层层中，至环环盖顶面与与定向筒上上口齐平为为止。⑤去掉掉击实锤和和定向筒，用用镐将环刀刀及试样挖挖出。eeq\oo\ac((○,6)轻轻轻取下环盖盖,用修土刀刀自边至中中削去环刀刀两端余土土，用直尺尺检测直至至修平为止止。eeq\oo\ac((○,7)擦净净环刀外壁壁，用天平平称取环刀刀及试样合合计质量mm1,准确至0..1g。eeq\oo\ac((○,8)自环环刀中取出出试样，取取具有代表表注的试样样，测定其其含水量。(2))用人工取取土器测定定砂性土或或砂层密度度①如为为湿润的砂砂土：试验验时不需要要使用击实实锤和定向向筒。在铲铲平的地面面上、细心心挖出一个个直径较环环刀外径略略大的砂土土柱，将环环刀刃口向向下，平置置于砂土柱柱上，用两两手平稳地地将环刀垂垂直压下，直直至砂土柱柱突出环刀刀上端约22cm时为为止。②削掉掉环刀口上上的多余砂砂土，并用用直尺刮平平。③在环环刀上口盖盖一块平滑滑的木板，一一手按住木木板,另一只手手用小铁锹锹将试样从从环刀底部部切断，然然后将装满满试样的环环刀转过来来，削去环环刀刃口上上部的多余余砂土，并并用直尺刮刮平。④擦净净环刀外壁壁，称环刀刀与试样合合计质量mm1，精确至至0.1gg。⑤自环环刀中取具具有代表性性的试样测测定其含水水量。eq\o\aac(○,6)干燥燥的砂土不不能挖成砂砂土柱时，可可直接将环环刀压人或或打入土中中。（3）用电动取土器器测定元机机结合料细细粒土和硬硬塑土密度度①装上上所需规格格的取芯头头。在施工工现场取芯芯前，选择择一块平整整的路段，将将四只行走走轮打起，囚囚根定位销销钉采用人人工加压的的方法，压压入路基土土层中。、松松开锁紧手手柄，旋动动升降手轮轮，使取芯芯头刚好与与上层接触触，锁紧手手柄。eq\o\aac(○,2)将电电瓶与调速速器接通，调调速器的输输出端接人人取芯机电电源插口。指指示灯亮，显显示电路已已通；启动动开关，电电动机工作作，带动取取芯机构转转动。、根根据土层含含水量调节节转速，操操作升降手手柄，上提提取芯机构构，停机，移移开机器。由由于取芯头头圆筒外表表有几条螺螺旋状突起起，切下的的土屑排在在筒外顺螺螺纹上旋抛抛出地表，因因此，将取取芯套筒套套在切削好好的土芯立立柱上，摇摇动即可取取出样品。③取出出样品，立立即按取芯芯套筒长度度用修土刀刀或钢丝锯锯修平两端端，制成所所需规格土土芯，如拟拟进行其他他试验项目目，装人铝铝盒，送试试验室备用用。④用天天平称量土土芯带套筒筒质m1，从土芯芯中心部分分取试样测测定含水量量。3．计计算按下式式分别计算算试样的湿湿密度ρw。及干密密度ρd。掌握：承载板法法测试步骤骤与要点。一、承载板法11．目的和和适用范围围（1）本本方法适用用于在现场场土基表面面，通过承承载板对土土基逐级加加载、卸载载的方法，测测出每级荷荷载下相应应的土基回回弹变形值值，经过计计算求得土土基回弹模模量。（2）本方法法测定的土土基回弹模模量可作为为路面设计计参数使用用。4．测测试步骤（1）用用千斤顶开开始加载，注注视测力环环或压力表表，至预压压0.O55MPa、稳压1min，使承载载板与土基基紧密接触触，同时检检查百分表表的工作情情况是否正正常，然后后放松千斤斤顶油门卸卸载，稳压压1min，将指针针对零或记记录初始读读数。（2）测测定土基的的压力一变变形曲线。用用千斤顶加加载,采用逐级级加载卸载载法，用压压力表或测测力环控制制加载量,荷载小于0．1MPa时，每级级增加0．O2MPPa，以后每每级增加0.044MPa左右。为为了使加载载和计算方方便,加载数值值可适当调调整为整数数。每次加加载至预定定荷载后，稳稳定1min，立即读读记两台弯弯沉仪百分分表数值，然然后轻轻放放开千斤顶顶油门卸载载至0，待卸载载稳定1min后，再次次读数，每每次卸载后后百分表不不再对零。当当两台弯沉沉仪百分表表读数之差差小于平均均值的30％时，取平均值值。如超过过30％，则应应重测，当当回弹变形形值超过11mm时,即可停止止加载。（3）各级荷荷载的回弹弹变形和总总变形，按按以下方法法计算：回弹弹变形L=（加载后后读数平均均值一卸载载后读数平平均值）×调弯沉仪仪杠杆比总变变形L‘=（加载后后读数平均均值一加载载初始前读读数平均值值）×调弯沉仪仪杠杆比（4）测定汽汽车总影响响量a。最后一一次加载卸卸载循环结结束后，取取走千斤顶顶，重新读读取百分表表初读数,然后将汽汽车开出110m以外外，读取终终值数，两两只百分表表的初、终终读数差之之平均值乘乘弯沉仪杠杠杆比即为为总影响量量a。（5）在试验验点下取样样，测定材材料含水量量。取样数数量如下：：最大粒径不大于于5mm，试试样数量约约120gg；最最大粒径不不大于255mm，试试样数量约约250gg;最最大粒径不不大于400mm，试试样数量约约500gg。（6）在紧靠靠试验点旁旁边的适当当位置，用用灌砂法或或环刀法或或其他方法法测定土基基的密度。5.计计算各级压力的回弹弹变形加上上该级的影影响量后，则则为计算回回弹变形值值。表6-7是以后轴轴重60KN的标准车车为测试车车的各级荷荷载影响量量的计算值值。当使用用其它类型型测试车时时，计算各各级压力下下的影响量量ai。（2）将各级计算回回弹变形值值点绘于标标准计算纸纸上，排除除显著偏离离的异常点点并绘出顺顺滑的P一L曲线，如曲线起起始部分出出现反弯，应应修正原点点。（3）计算相应于各各级荷载下下的土基回回弹模量值值。（4）取结束试验前前的各回弹弹变形值按按线形回归归方法计算算土基回弹弹模量E0值。6．报告1）本实验采用的的标准记录录格式。2）试验报告应记记录下列结结果：（1）试验时所采用用的汽车；；（2）近期天气情况况；（3）试验时土基的的含水量；；（4）土基密度和压压实度；（5）相应于各级荷荷载下的土土基回弹模模量值；（6）土基回弹模量量值。．水泥混凝土芯芯样劈裂强强度试验方方法（1）外观检检查：每个个芯样应详详细描述有有无裂缝、接接缝、分层层、麻面或或离析等情情况，①集料情况况：估计集集料的最大大粒径、形形状及种类类，粗细集集料的比例例与级配。②密密实性：检检查并记录录存在的气气孔及其位位置、尺寸寸与分布情情况。必要要时应拍下下照片。（2）测测量①①测平均直直径dm：在芯样样的中间及及两面各1/4处按两个个垂直方向向测量三对对数值确定定芯样的平平均直径ddm，精确到1．omm。②②测平均长长度Lm；取芯样样直径两端端侧面测定定钻取后芯芯样的长度度及端面加加工后的长长度，精确确至1．0mm。（3）表面密密度：如有有必要，应应测定芯样样的表观密密度。掌握：3米直尺尺测定法的的测点选择择、测试要要点与计算算；连续式式平整度仪仪法测试要要点；VBBI与其他他平整度指指标相关关关系的建立立。（1）在测试路段路路面上选择择测试地点点①当为为施工过程程中质量检检测需要时时，测试地地点根据需需要确定，可可以单杆检检测；②当为为路基、路路面工程质质量检查验验收或进行行路况评定定需要时，应应首尾相接接连续测量量10尺。除特特殊需要外外，应以行行车道一侧侧车轮轮迹迹（距车道道线80～10occm）带作为为连续测定定的标准位位置。③对旧旧路面已形形成车辙的的路面，应应取车辙中中间位置为为测定位置置，用粉笔笔在路面上上作好标记。（2）测测试要点①在施施工过程中中检测时，按按根据需要要确定的方方向，将33m直尺摆摆在测试地地点的路面面上。②目测测3m直尺底底面与路面面之间的间间隙情况，确确定间隙为为最大的位位置。③用有有高度标线线的塞尺塞塞进间隙处处，量记最最大间隙的的高度，精精确至0．2mm。④施工结束后检测测时，按现现行《公路路工程质量量检验评定定标准调》（JTJ071-98）的规定，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。连续式平整度仪仪法（1）选择测测试路段路路面测试地地点，同33m直尺法法。（2）将连续续式平整度度测定仪置置于测试路路段路面起起点上。（3）在牵引引汽车的后后部，将平平整度的挂挂钩挂上后后，放下测测定轮，启启动检测器器及记录仪仪，随即启启动汽车，沿沿道路纵向向行驶、横横向位置保保拧稳定，并并检查平整整度检测仪仪表上测定定数字显示示、打印、记记录的情况况。如检测测设备中某某项仪表发发生故障，即即停车检测测，牵引平平整度仪的的速度应均均匀，速度度宜为5kkm/h,,最大不得得超过122km／h。在在测试路段段较短时，亦亦可用人力力拖拉平整整度仪测定定路面的平平整度。但但拖拉时应应保持匀速速前进。整理相关关系将连续续式平整度度仪测出的的标准差óó及车载式式颠簸累积积仪测出的的颠簸累积积值VBIv绘制出曲线并进行回归归分析，建建立相关关关系。2）将将车载式颠颠簸累积仪仪测定结果果换算成国国际平整度度指数的标标定方法（1）将将所选择的的标定路段段在标记上上每隔0..25m作作出补充标标记。（2）在在每个路段段上用经过过校准的精精密水平仪仪分别测出出每隔0..25m标标点上的标标高，计算算国际平整整度指数IRI。（3）用用车载式颠颠簸累积仪仪测试得到到各个路段段的测试结结果。（4）将将各个路段段的国际平平整度指数数IRIv与颠簸累累积值绘制出曲曲线并进行行回归分析析，建立相关关系。掌掌握：路面面抗滑性能能指标的意意义；手工工铺砂法的的试验步骤骤与计算结结果取值；；摆式仪测测试中橡胶胶片的要求求；摆式仪仪测试的试试验步骤与与要点。路面抗滑性能是是指车辆轮轮胎受到制制动时沿表表面滑移所所产生的力力。通常，抗抗滑性能被被看作是路面的表面特特性，并用用轮胎与路路面间的摩摩阻系数来来