公路工程建设存在的问题及环境保护措施

公路工程建设存在的问题及环境保护措施交通运输网的形成，为人们出行及生产活动提供了极大的便利。当前经济建设不断发展，交通运输网规模也进一步扩大。然而，公路工程建设过于频繁，废气物体的产生及废气排放，对生态环境造成了严重的影响。在公路工程建设中，难免会产生严重的空气污染、诱发地质灾害、造成水体污染及噪音污染等。如何在发展公路工程建设的同时，保障生态环境的健康发展，是行业需要重点考虑的。促进公路建设及环境保护和谐发展，是符合我国可持续发展要求的正确发展道路。本文对公路工程建设与环境保护有效措施进行了探讨和研究，具有一定的参考借鉴价值。1引言当前我国经济快速发展，交通运输活动也越加频繁，对公路工程建设提出了新的要求。公路工程建设是我国最重要的工程之一，为人们出行活动及企业运输提供了极大便利。然而近年来公路工程的建设发展，对生态环境造成了一定的破坏。公路工程建设过程中，众多废弃材料以及有害气体的产生，对周边生态环境造成严重污染。同时，开挖地面时容易破坏地质结构，影响当地的地形布置。对自然资源过度开发，还会导致部分动植物的濒临灭绝，并造成生态环境的生物性病理变化。为了铺设公路交通运输网，人们过于重视公路建设发展，却忽略了对自然资源和生态环境的保护。随着资源稀缺和环境问题越第1页共6页来越严重，将会面临无可逆转的环境问题。因此，在发展公路工程建设过程中，需做好相应的生态环境保护工作。2公路工程建设中存在的环境问题公路建设中产生的空气污染在公路工程建设过程中，将产生大量粉尘、灰尘及其他有害气体，会对空气造成严重污染。第一，在开挖土基的初期环节，产生的大量粉尘散布在空气中，将逐步降低空气质量。第二，施工现场囤积大量的建设材料，包括石料、砂、石灰等等。为了便利和效率，公路建设所需的材料都是就地加工。加工过程中混合水泥、沥青、石料的切割搅拌，都会产生大量的有害粉尘和灰粉。第三，建设过程需要利用运材车运载大量建设材料。来往密集的运材车也会产生大量粉尘，加剧周边空气的恶化。而公路建设周边的居民，长期接触粉尘、灰尘空气，容易引发呼吸道疾病。第四，公路开通后，汽车排放的尾气中，包含大量碳氧化物、氮氧化物。不仅造成严重的空气污染，同时会加剧全球“温室效应”。公路建设中诱发的地质灾害公路开发建设及修路过程中，容易诱发严重的地质灾害，主要体现在以下几点：（1）建设公路需要对土地进行开垦开挖。在开垦的过程中，会对原有的地形和地质造成破坏，过度开挖甚至会导致崩塌现象出现。（2）开垦荒地时沙石的乱弃乱倒，会对周边的草木造成损坏。地表植被被破坏后，会因缺乏植被覆盖而导致水土流失严重，公路周边土地变得更加贫瘠。（3）修建公路过程中，常常出现超挖第2页共6页现象。超挖会进一步导致排水不畅，并引发公路滑塌及滑坡现象。同时，因修建公路而导致水层或隔水层被切断后，也会使当地水文地质出现问题。公路开发建设导致的水体污染在建设公路过程中，需要对原料、石料进行一系列搅拌，也包括对水泥、混凝土等材料的生产制造。在生产过程中，往往会出现大量的废气污水、泥浆灰尘以以及工人生活废水。这些废水若不加以处理，直接排放进河流中，必定会造成严重的水体污染。河流湖泊水体经过污染后，其自净能力也会受影响。水质因污染而变得浑浊不堪，但水体的自净化功能却有所下降，无法达到原本的自净效果。另外，当水体受到污染后，水体中含有的有害成分增加，含泥量和含铅量均超标。河流湖泊是循环系统，经过水体的循环，不仅当地水体会受污染，整个水环境都会受到影响。公路建设过程中的噪音污染公路工程建设会造成严重的噪音污染，但噪音污染不像空气污染、水体污染般，产生的危害肉眼可见。但长期下来，噪音污染还是会严重影响到人们的正常生活，例如导致耳膜受损，进一步影响人们的身心健康等。主要的噪声污染分为以下几类：（1）修建公路所运用的大型器械发出的噪声。这些器械启动以及运行过程中，往往伴随着刺耳、超强的轰鸣声，例如爆破工程、人工凿石、挖掘机等等。此类噪音对环境的影响是暂时性的，但由于具有突发特征，影响程度仍然较大，产生的影响也比较恶劣。（2）公路开通后，大量车辆发动第3页共6页机转动、车辆急刹车等，对环境的影响是长期的。机动车辆产生的噪声，对周边生活的居民会造成困扰。在长期的噪音影响下，人们的工作效率、工作质量都会有所降低。3公路工程建设中的环境保护有效措施实行生态环境保护措施，降低粉尘空气污染在实行公路工程建设过程中，需要重点考虑工程造成的空气污染问题。第一，需要及时清理施工现场。对于施工现场堆放的施工原材料应系统整理分类，不能随意堆放处置。可建立弃土场对废弃物进行集中处理。第二，运输中扬起的大量粉尘，可通过洒水的方式降尘。尤其是夏季施工，太阳猛烈水分蒸发速度快，需要多次洒水降尘。而针对施工现场的扬灰现象，可安排连续性施工，保证地面的湿润度，避免因干燥再次扬灰。第三，现场原料加工时会产生部分有毒气体，因此搅拌、沥青拌合等一系列加工行为，应在下风处进行。而装沥青拌合料的桶，需要覆盖隔绝罩，避免有害气体挥发。第四，工程施工中的废弃物，应统一分类回收，并合理再利用。不仅能降低环境污染，同时可有效节约材料。科学规划建设路线，优选合适的线路在建设公路初期，需要做好一系列地址勘察工作。第一，派遣专业地质考察人员，深入当地进行地质考察。需要根据当地地形状况，制定科学合理的公路建设线路。第二，地形地质考察完毕后，还应结合当地的气候及生态特点进行施工。避免过度大填大挖，以免造成坡度倾斜滑动。准确评估地面排水能力，做好排水系统的规划设计工作。第4页共6页第三，充分考虑对自然植被的损害程度，尽量降低施工对当地植造成的破坏。保护当地湿地、湖泊等生态。如若对当地生态环境造成影响，需在竣工后及时复原生态。例如重新种植草皮、树苗等等。定期进行废水处理，减少废气污水的排放公路建设中废气污水的产生，主要集中在水泥浆和混凝土浆料，以及施工工人的生活废水。对于施工泥浆产生的污水，可通过两种办法进行净化。第一，需要引进泥浆净化设备，对泥浆浆料进行净化处理后，才可向外排出。第二，设置沉淀池，将水泥浆料进行统一沉淀净化后，才可从下水道排出。另外，对于沥青、石料或油料等施工材料，需要安置在固定区域。不宜堆放在河岸，避免被雨水冲刷进河流中，造成水体的污染。那些洗涤过化学原料的废水，也需要进行净化处理，减少洗涤剂含量后才可排放。而对于工人们的生活污水，尽管产生的污染较小，但仍需要进行统一净化处理。用完的污水应集中收集起来，由环卫清洁部门统一清理运输，不可不经处理就随意排入河道。远离噪声敏感区域，建立隔声绿化林带在进行公路建设规划时，需要尽量远离学校、医院、住宅区等噪声敏感区域。如若必须在敏感地区建设公路，要做好公路建设防治噪音的规划工作。第一，可以规划适当的时间进行施工，与居民的睡觉、工作时间岔开，以降低公路交通噪声对居民的影响。第二，选择合适的树种，以及合适的种植密度，能大幅隔绝噪声的传播。因此可建立隔声绿化林带，利用植被绿化林带降低噪声的传播。而绿化林带的建第5页共6页立，还能有效吸收公路上汽车排放的有害尾气，减少空气污染。第三，公路建成后，需要在学校、医院等地区设置禁止鸣笛标志。司机也需要养成不乱鸣笛，遵守公路交通规则的习惯。4结束语公路工程建设是我国经济规划中的重点内容，是保证我国宏观经济发展的重要条件。然而，近年来公路工程建设的频繁开展，对生态环境造成了严重污染