钱江通道某合同段变截面现浇箱梁施工技术方案

目录TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc3415变截面预应力连续箱梁施工技术方案1HYPERLINK\l_Toc43801.工程概况1HYPERLINK\l_Toc197562.编制依据及原则2HYPERLINK\l_Toc311223.总体目标3HYPERLINK\l_Toc283034.施工组织与管理3HYPERLINK\l_Toc33905.施工测量控制5HYPERLINK\l_Toc132256.变截面连续现浇箱梁总体施工思路12HYPERLINK\l_Toc17147.预应力变截面连续箱梁满堂支架式施工方案13HYPERLINK\l_Toc45248.挂蓝悬臂施工方案31HYPERLINK\l_Toc81119.施工保证措施58HYPERLINK\l_Toc3053110.安全保证体系71HYPERLINK\l_Toc9411.文明施工与环境保护措施77HYPERLINK\l_Toc1419812.附件一.现浇支架布置图80HYPERLINK\l_Toc2179613.附件二.变截面临时结构计算书80变截面预应力连续箱梁施工技术方案工程概况工程概述钱江通道第五合同段起、终点桩号范围为K24+724.9～K27+070.3，全长2345.4m，全线为高架桥。上部结构共21联：3×（3×30）m+（45+75+45）m+（3×30）m+（4×28.625）m+3×（4×30）m+2×（3×30）m+（40+60+40）m+（4×31）m+（4×26.725）m+3×（4×30）m+3×（3×30）m+（45+75+45）m，除（45+75+45）m和（40+60+40）m采用变截面预应力砼整幅现浇连续箱梁外，其余均采用等截面预应力砼整幅现浇连续箱梁。桥墩伸缩缝处设置D－160型模数式伸缩缝。现浇连续箱梁均采用球形钢支座。本桥平面位于圆曲线（起点桩号：K26+284.534，终点桩号：K26+542.710，半径3000m）；缓和曲线（K24+556.5～K24+956.5，K25+884.534～K26+284.534，K26+542.710～K27+192.710)，桥面横坡除超高段（K24+616.501～K24+756.501，K26+942.710～K27+082.710）外均为双向2%。设计技术标准设计荷载：汽车荷载：公路—I级；设计速度：本合同段100km/h。桥梁宽度：标准双向六车道，桥梁宽度33m，（路侧各内缩25cm），本合同段断面形式见下图：桥梁设计基准期：100年。耐久性设计环境类别：I类。设计安全等级：一级。设计洪水频率：本合同段按100年一遇洪水。编制依据及原则编制依据《钱江通道及接线工程南接线段施工招标文件》；《钱江通道及接线工程南接线段第05合同段施工投标文件》；《钱江通道及接线工程第五合同施工图设计文件》；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—1995；浙江省交通规划设计研究院《图纸会审答疑报告》、《技术交底报告》；项目公司、建设指挥部有关文件规定。编制原则遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。严格遵守招投标、合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。确保本合同段各变截面预应力现浇连续箱梁施工的安全生产，有效地防范事故的发生，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进本合同段公路事业全面、协调、科学和可持续发展的原则。指导思想人员与施工队伍方面：项目经理部由具有丰富施工经验的同志组成强有力的项目管理团队，调集一批具有专业施工技术经验的技工，组织专业化施工。施工组织方面：统筹计划，合理安排，组织分工序平行流水作业，均衡生产，确保业主要求的工期。机械设备方面：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性互动的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。施工工艺方面：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化管理。质量控制方面：进一步推进全面质量管理，严格按照三体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。检测试验方面：根据相关规定，项目部在施工现场建立专业试验室，配备有齐全的检测试验设备与仪器，并由专业的检测工程师和试验人员经考试合格后持证上岗，负责操作工作。总体目标坚持工程质量高标准、严要求，我合同段各分项工程施工质量全部合格，达到招投标文件的相关要求及承诺，并确保钱江杯，争创鲁班奖。安全管理目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，确保本项目工程零安全责任事故的发生。质量目标变截面现浇箱梁分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTGF80/1-2004）合格标准的基础上并确保钱江杯，争创鲁班奖。工期目标根据总体计划要求，本标段变截面现浇箱梁共计三联，第四联（G5-9～G5-12)现浇箱梁施工计划于2012年7月1日开始，并于2012年12月30日完成；第十二联（G5-37～G5-40)现浇箱梁施工计划于2012年4月10日开始，并于2012年10月30日完成；第二十一联（G5-69～G5-72)现浇箱梁施工计划于2012年7月10日开始，并于2012年12月30日完成。施工组织与管理施工组织管理机构组建以石德富同志为项目经理的钱江通道及接线工程第5合同段项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行合同。项目经理部配员45人，设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，设置工程技术科、工程质检科、合同计量科、财务科、安全科、项目试验室、综合办公室、物资设备部8个职能部门，全面负责施工管理职能和执行施工职能工作。组织机构设置见下图。项目副经理徐关荣项目副经理徐关荣钱江通道及接线工程第五合同段项目部项目经理石德富项目总工程师魏廷良钱江通道及接线工程05合同段项目部施工管理组织机构中心试验室安全质量部桥梁一工区物资设备部计划财务部工程技术部桥梁二工区队综合办公室工程质检科合同计量科各部门主要负责人员名单：工程质检科：刘国强工程技术科：李林计划财务：陈春物资设备：范良荣安全质量：金湧涛综合办：戴娜中心实验室：罗永东计量合同科：杭海侠桥梁一工区：沈劼银桥梁二工区：朱水根主要施工人员配备根据本标段的变截面现浇箱梁工程数量及工期进度安排，结合我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划进场人数280人，其中项目经理部配员45人，设项目经理1人，总工程师1人，设置8个职能部门。第四联(G5-9～G5-12号桥墩)和第二十一联(G5-69～G5-72号桥墩)的45+75+45m跨度变截面连续箱梁施工配备施工人员各70人，现浇箱梁支架、钢筋、模板、预应力、混凝土施工工作；预计人员进场时间2012年6月底；第十二联(G5-37～G5-40号桥墩)的40+60+40m跨度变截面连续箱梁施工桥梁配备60人：负责现浇箱梁支架、钢筋、模板、预应力、混凝土施工工作；预计人员进场时间2012年4月；砼拌合站（25人）：负责本工程所需砼制备及运输；劳务普工（30人）：负责日常普通小工、劳务及现场整理、清扫等杂项工作。管理人员（25人）：负责施工现场材料、设备、技术、质量、安全、进度的管理工作。材料设备需要量计划施工所需的主要材料设备计划表序号名称单位数量序号名称单位数量1现浇门式支架联217拌浆机台32贝雷梁片20018φ608×8mmm钢管米6003料斗个419焊机台204泵管配件批120钢筋弯曲机台45插入式砼震捣器器台4021切断机台26混凝土罐车辆62225吨吊机台67汽车泵台223塔吊台68磨光机台524凿毛电锤个129平刨机台225张拉油泵台1210砂轮切割机台826400吨千斤顶顶个121110号工字钢米2880027混凝土搅拌机个21210cm×100cm方木木方120028铲车辆413Φ48×3.5mmm钢管米10000029空气压缩机台414真空泵台330抽水泵个1015活塞压浆泵台331圆盘锯个4163吨卷扬机台632挂蓝套4施工测量控制施工测量的组织工程技术部下设专职测量组，其成员由1名测量工程师和2名测量员构成，负责全桥的标高控制测量和施工放样工作。关键部位测量数据由总工程师计算并请监理工程师进行复核、抽检和复检。测量仪器配备为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：测量仪器表序号名称规格型号数量单位精度备注1全站仪GTS-3355W1套±2″,±(2mm++2ppmm)2精密水准仪DSZ22台±1.5mmm3普通水准仪AL202台±2.5mmm450m钢盘尺4把±1mm5钢锤球4个以上测量设备及及工具在使使用前均通通过检验合合格，测量量设备的检检验合格证证及其附件件的影印件件应进入项项目部存档档，同时报报送一份复复印件给专专业监理工工程师。项目部测量设备备的管理及及维护严格格按公司ISO99001：2000质量管理理体系程序序文件《计计量设备管管理程序》（QSP/B081103）之要求执行。控制测量测量依据根据甲方提供的的平面控制制点与水准准点为基准准进行复测测和引测。根根据甲方提提供的有关关测量资料料、设计图图纸、复测测资料进行行计算和测测量放样。以《公路桥涵施施工技术规规范》（JTG//TF550-20011）中的有有关规定作作为精度控控制标准。平面控制测量对施工现场及控控制点进行行实地踏勘勘，结合本本工程平面面布置图，加加密导线点点，建立施施工测量平平面控制网网。在考虑虑通视条件件、稳固状状态、放样样方便等各各种因素，要要求达到每每200m设一个控控制点。控控制点在高高架桥中心心线两侧间间隔分布，以以建立通视视情况良好好的导线控控制网。放放样时每点点至少有两两个控制点点做后视，以以便校核。定期对导线控制制网进行闭闭合校验，保保证各点位位于同一系系统。随着着施工的进进展，每六六个月至少少复测一次次，以求控控制网达到到精度要求求。平面轴线测量按图纸中结构不不同的施工工部位，分分别制定不不同的细部部测量方法法，以满足足精度要求求和施工进进度要求。测量过程中的转转点必须经经过其他导导线控制点点的复测，以以确保其测测量精度。高程控制测量根据甲方提供的的高程控制制水准点，施施工前用精精密水准仪仪进行复测测复核，并并在施工区区域附近建建立施工水水准网。为为保证施工工期间高程程点的稳定定性，点位位设置在受受施工环境境影响小，且且不易遭破破坏的地方方。同时考考虑季节的的变化和环环境的影响响，定期对对水准网点点进行复测测。满堂支架式现浇浇变截面箱箱梁细部构构造测量箱梁细部构造的的测量放样样工作尽量量保持在每每天早上或或半晚温差差较小时进进行，以减减少误差。施工放样每次放样前测量量工程师必必须先对设设计图纸中中所放点位位的平面坐坐标进行计计算复核。确确保点位坐坐标正确无无误。本桥施工放样采采用坐标法法测定、方方向交会法法检核。为为确保测量量精度，只只要控制点点与放样点点能通视，放放样时，尽尽量直接从从控制点测测设点位，不不设转点。每每次放样均均需报监理理验收签认认，否则不不能进行下下道工序施施工。施工放样过程中中仪器操作作人对每次次的坐标输输入数据必必须进行核核对，再进进行下一步步放样工作作。后视人人员必须让让后视点中中心位置与与棱镜杆中中心对齐，前前视人员在在做放样点点时位置必必须与所放放点位重合合。每次放样完成后后，仪器操操作人必须须记录所放放点位实测测坐标，测测量员必须须用卷尺或或长尺对所所放点位的的相对距离离、平面相相对位置进进行复核，记记录相对误误差，确保保放样无误误。本标段变截面箱箱梁施工时时在0#节段施工工完成后将将测量控制制点转到0#块中心位位置，在节节段施工放放样时采用用相对坐标标法进行放放样，确保保施工精度度。高程测量现浇箱梁各部分分高程测量量主要包括括底板、翼翼板内外侧侧倒角，中中间顶板。各各部分的标标高均直接接采用高程程控制网中中的点位引引测到施工工部位，并并按规定误误差范围进进行精度控控制，每次次测量高程程时必须闭闭合进行复复核。每次高程测量前前，测量工工程师必须须先对所测测位置的设设计图纸高高程进行计计算复核，确确保点位高高程数据准准确无误。测量工程师在测测量时必须须校对好测测量原始水水准点高程程，必须记记录好每次次测量的高高程数据，以以便复核。测量完成后必须须对所测点点位的高程程与附近参参照物进行行对比，防防止测量差差错。测量数据的处理理每次施工放样、高高程测量的的数据必须须用专门的的测量本记记录并保存存。每次测量结束的的记录数据据必须有两两人独立进进行计算、复复核，确保保数据处理理准备无误误。每次测量结束的的记录数据据在处理完完成后施工工前必须经经监理工程程师复核签签认。对关键部位的施施工测量数数据必须由由项目总工工程师复核核报驻地监监理工程师师复核签认认。挂蓝悬臂施工测测量控制施工测量控制内内容由于箱梁在悬臂臂浇筑施工工时受砼自自重、日照照、温度变变化、墩柱柱压缩等因因素影响而而产生竖向向挠度，砼砼自身还存存在收缩、徐徐变等因素素，也会使使悬臂段发发生变化，为为使合拢后后的桥梁线线型及应力力状态符合合设计要求求，达到合合拢高程误误差控制在在15mm以内的要要求，最大大限度地使使实际的状状态（应力力与线型）与与设计的相相接近，必必须对各悬悬臂施工的的节段以挠挠度与应力力为控制目目的进行观观测，以便便在施工过过程中及时时调整有关关的标高参参数，为下下节的模板板安装提供供数据预报报，确定下下节段合适适的模板标标高。挠度度控制采用用以往同类类桥梁施工工所验证准准确可靠并并经监理工工程师批准准的计算机机软件进行行。施工时时建立施工工控制网络络，以自适适应法及灰灰色预测辨辨别法等理理论为模型型进行施工工控制，确确保合拢精精度。观测测内容如下下：挂篮模板安装就就位后的挠挠度观测；；浇筑前预拱度调调整测量砼浇筑后的挠度度观测；张拉前的挠度观观测；张拉后的挠度观观测；对已完成各节段段在荷载作作用下及温温度、徐变变收缩引起起的挠度进进行观测、计计算；合拢段合拢前的的温度修正正；温度观测；应力观测（通过过在控制截截面内预埋埋测试仪器器搜集数据据）；挠度观测的关键键是每日定定时观测，时时间宜选在在每日上午午8：00-9：00以前。合合拢段应在在施工前进进行连续24h（每次间间隔2h）观测，提提供合拢前前的数据。为控制挠度，应应该在混凝凝土施工完完成并达到到设计要求求的张拉强强度后进行行预应力束束的张拉，应应按岭期及及强度进行行双控，一一般在混凝凝土施工后后3--4天方可进进行张拉以以减少张拉拉时的混凝凝土收缩徐徐变值，减减少预应力力损失，相相应减少张张拉后产生生的挠度。测量控制要求连续钢构悬臂梁梁施工时必必须进行有有效的施工工控制以保保证成桥后后的梁体线线型及受力力状态与设设计尽量吻吻合，施工工控制的以以主梁挠度度与应力为为控制对象象，控制要要求为：施工过程中主梁梁截面应力力在允许范范围内；悬臂合拢段相对对高差在15mm内，轴线线偏位误差差在10mm内。桥面线型调整引引起的桥面面铺装层厚厚度增减平平均值符合合设计要求求；桥梁预拱度满足足二期恒载载、1/2活载作用用和设计混混凝土徐变变年限内的的徐变变形形要求，该该值通过计计算确定；；施工测量控制方方法高程控制测量本标段第十二联联变截面现现浇箱梁主主梁施工高高程控制的的具体方法法是移动相相对坐标法法。悬臂梁桥施工中中温度变化化是影响主主梁挠度的的主要因素素之一，日日照会引起起主梁顶、底底板温差，从从而引起主主梁翘曲、挠挠度和墩柱柱的偏移，通通常选择在在日照前进进行梁体挠挠度观测（且且在张拉完完成6h-88h后方能进进行观测，由由于预应力力张拉效应应具有滞后后现象），为为下节段立立模高程提提供数据，但但此方法有有不方便的的缺陷，我我部拟采取取移动相对对坐标法进进行施工，具具体为：选择施工的i段段前端点作作为相对坐坐标系的原原点，此坐坐标是相对对会移动的的，此坐标标系中的第第i+1段坐标是是固定不变变的，可据据此进行第第i+1段立模或或确定第i+1段节段标标高。在悬臂端第i段段施工完成成后，选择择一天中的的合适时间间（一般在在日出前）准准确测量出出第i段的标高高控制点高高程hi0，在进行行第i+1段节段立立模、确定定i+1段标高或或进行随机机检测时，先先测量出第第i节段标高高控制点标标高hi1。当第i段标高控制点标标高hi0是在挂篮篮仍未推出出时所测量量，则第i+1段节段立立模标高为hi+1为：hi+1=hycci+1+（hi1-hi0）+Δgli+11+Δ，其中hyci++1=Hssji+11+Δhgli++1+Yggdi+11；式中：Δ第i段挂挂篮推出后后新增加的的荷载（如如钢筋）所所产生的挠挠度（通过过结构计算算获得）；；Δgli+1挂篮推出出引起的第第i段前端标标高控制点点的挠度值值（通过结结构计算获获得）；Hsji+1———第i+1节段设计计标高；Δhgli+1———在第i+1节段梁体体等荷载作作用下挂蓝蓝弹性变形形值；Ygdi+1———第i+1节段的设设计预拱度度。当第i段标高控制点标标高hi0是在挂篮篮已经推出出就位后所所测量，则则第i+1段节段立立模标高为为hi+1为：hi+1=hhyci++1+（hi1-hi0）+Δ，其中hyci++1=Hssji+11+Δhgli++1+Yggdi+11，可解决决了由于不不同时间测测量所引发发的问题。可可以在一天天内的任意意时间进行行节段立模模、节段标标高确定或或各项随机机检查所需需的标高测测量值。施工控制中进行行各项试验验检测，如如混凝土容容重、混凝凝土各龄期期弹性模量量、预应力力管道摩阻阻损失、梁梁体控制截截面的应力力情况，进进行立模、砼砼浇筑前、砼砼浇筑后、张张拉前、张张拉后阶段段的挠度检检测。根据据设计参数数及控制参参数，建立立结构分析析模型进行行超前分析析，得到各各阶段的内内力、挠度度及成桥状状态的内力力、挠度，在在此基础上上进行反算算得到以成成桥状态下下的各阶段段预抛高值值。在施工工中按照参参数识别、灰灰色预测相相结合的方方法建立施施工控制网网络。施工控制测点布布置：在梁梁段端部左左右腹板中中间、箱梁梁横向中部部及翼缘板板边缘位置置分别埋设设短钢筋（Φ16，顶部打打磨光滑，标标高比本梁梁段测点处处的施工立立模标高高高出5mm～8mm）作为固固定观测点点。观测时间：根据据以前施工工中积累的的数据分析析，温度影影响主要是是日照影响响立模放样样和日常测测量，因此此放样与日日常测量宜宜安排在早早晨7点以前，否否则必须进进行修正，并并且每天将将已浇完的的梁段控制制点进行复复测后进行行数据汇总总，观察变变化，分析析原因，并并及时调整整立模标高高。平面线形控制为保证成桥后大大桥的中线线、标高准准确无误，减减小附加应应力对连续续钢构的不不利影响，确确保中跨顺顺利合拢，必必须制定周周到、合理理的施工控控制方案，以以测量作为为搜集数据据的外业手手段并严格格执行控制制方案。具具体如下：：线形控制是悬臂臂浇筑过程程中对各梁梁段线形的的动态控制制过程，准准确地定位位施工中梁梁体顶面、底底面标高和和纵横向位位置，并将将其与理论论值进行比比较，找出出偏差值后后对偏差进进行分析研研究，然后后找出修正正值，指导导下一梁段段施工。从从而使连续续梁顶底面面线形平顺顺，各部的的高程误差差满足设计计和规范要要求。悬灌灌施工时梁梁体线形变变化是一个个不可逆的的过程，若若测控不及及时、数据据丢失或失失效，将无无法通过二二次施工或或测量予以以补救。因因此，在施施工前就要要对测量的的方法、时时间、布点点、位置、次次数和精度度等内容的的实案进行行认真研究究通常有两两种方法可可以选择：：第一种方法是将将仪器置于于梁上，以以0号段上所所设的水准准点为准进进行测制。从从理论上讲讲，此法会会受到两个个墩身压缩缩下沉不等等的影响，此此下沉值一一般较小，不不会超过合合拢允许值值，并可在在合龙前提提前4个节段联联测时进行行调整消除除。此法的的优点是简简单易行、速速度快、不不受地形限限制，在任任何条件下下都可采用用。第二种方法是：：将水准点点置于地面面上，以地地面上的水水准点为准准进行测量量，此法可可保证高程程准确，但但由于受到到地形限制制，距离一一般较远，极极可能超出出规范规定定的最大视视线距离(1500m)，且前后后视离无法法保持基本本相等，瞄瞄准误差和和测量误差差都较大。另另外，地面面上的水准准点高程不不变，而墩墩柱高程是是变化的(尽管很小)，当仪器器在梁上时时，以不变变的点为准准来测量变变化的建筑筑，是无法法测得其相相对变化值值的。结合合经验，我我部拟选第第一种方法法用于梁体体测量。测量控制中的注注意事项对每套挂篮都要要进行预加加载来消除除其非弹性性变形，测测出其弹性性变形值，为为确定立模模高程提供供基本依据据。严格控制混凝土土容重，尽尽量使梁段段混凝土各各龄期的强强度和弹性性模量技术术指标与计计算采用值值接近，减减少实际值值与计算采采用值之间间的误差。严格控制预应力力筋张拉力力的准确度度和张拉时时混凝土的的龄期要求求(龄期达到10天以上且且强度达到到设计强度度的90％以上)。在每个承台和00号段上布布设基础沉沉降观测点点和墩身压压缩观测点点，定期测测量基础沉沉降和墩身身压缩变形形情况，并并将结果反反应在合拢拢前4个梁段和和边跨段的的高程中。定期观测温度对对T构悬臂端端挠度的影影响，通常常在早晨进进行初测，在在下午5点后后进进行复测，以以消除温度度影响。观观测后将成成果图表进进行分析，从从而为全桥桥的立模标标高和线形形调整提供供依据。从合拢段前3个个梁段起，对对全桥各梁梁段的标高高和线形进进行联测，并并在这3个梁段内内逐步调整整，以控制制合拢精度度。保证挂篮预留孔孔位置准确确。防止因因预留孔位位置偏差较较大，挂篮篮不好调甚甚至调整不不到中线位位置，要求求预留孔PVC管用钢筋筋网固定于于纵向主筋筋之上。一般情况下，施施工时对挂挂篮本身的的弹性变形形和非弹性性变形都能能比较重视视地考虑。但但大都对挂挂篮与轨道道之间、轨轨道道与钢钢枕之间、钢钢枕与梁顶顶混凝土之之间的非弹弹性变形重重视不够甚甚至忽视了了。根据以以往经验，这这方原因造造成的挂篮篮前端沉降降高达5~8mmm。所以，施施工时必须须对此予以以重视并加加强观测，准准确控制，消消除影响。在T构悬臂灌注施工工期间，梁梁顶面所放放材料、机机具设备的的数量和位位置应符合合线形控制制软件计算算模式的要要求。在悬悬灌即将结结束时，梁梁体悬臂最最大，施工工时必须严严格控制施施工荷载的的对称，并并对墩的变变形加强观观测。线形控制观测点点要有明显显标记，并并在施工中中妥善保护护，避免碰碰撞后弯折折变形。用用Φ16直径的钢钢筋棒作观观测点，钢钢筋露出混混凝土面5mm左右为宜宜，并将钢钢筋顶磨圆圆。变截面连续现浇浇箱梁总体体施工思路路结合本合同段地地形地貌条条件，我项项目部决定定对变截面面连续箱梁梁施工采用用满堂支架架式施工和和挂蓝悬臂臂施工两种种方式，对对第四联(G5--9～G5-112号桥墩)和第二十十一联(G5--69～G5-772号桥墩)的45+775+455m跨度变截截面连续箱箱梁采用分分节段满堂堂支架式施施工，对第第十二联(G5--37～G5-440号桥墩)的40+660+400m跨度变截截面连续箱箱梁采用挂挂蓝悬臂施施工。满堂支架式施工工顺序说明明0～2#节段支架地基处处理及支架架搭设；0#节段支架预压；；1#节段支架预压、0#节段箱梁梁施工、3～6#节段支架架地基处理理及支架搭搭设；2#节段支架预压、1#节段箱梁梁施工；3#节段支架预压、2#节段箱梁梁施工、7～9#节段和边边跨现浇段段、合拢段段支架地基基处理；4#节段支架预压、3#节段箱梁梁施工、0#节段支架架拆除移至至7～9#节段准备备搭设；5#节段支架预压、4#节段箱梁梁施工、1#节段支架架拆除移至至7～9#节段并搭搭设7～9#节段支架架；6#节段支架预压、5#节段箱梁梁施工、2#节段支架架拆除移至至边跨现浇浇段准备搭搭设；7#节段支架预压、6#节段箱梁梁施工、3#节段支架架拆除移至至边跨现浇浇段并搭设设边跨现浇浇段支架；；8#节段支架预压、7#节段箱梁梁施工、4#节段支架架拆除、边边跨现浇段段支架预压压；9#节段支架预压、8#节段箱梁梁施工、5#节段支架架拆除、边边跨现浇段段箱梁施工工；9#节段支架预压、8#节段箱梁梁施工、5#节段支架架拆除、边边跨现浇段段箱梁施工工；9#节段箱梁施工、6#节段支架架拆除、搭搭设合拢段段现浇支架架；边跨合拢施工、7#节段支架架拆除；边跨侧所有支架架拆除、中中跨侧拆除除8、9#节段支架架；中跨合拢施工；；中跨侧合拢段现现浇支架拆拆除。挂蓝悬臂施工顺顺序0#块现浇支架搭设设、支座安安装；0#块现浇支架预压压；0#块箱梁施工、挂挂蓝到场并并完成试拼拼工作；挂蓝拼装、预压压、验收；；1～6#节段挂蓝悬臂施施工，在施施工至3#节段时开开始边跨现现浇段支架架地基处理理，施工至至5#节段时开开始搭设边边跨现浇段段支架并完完成预压工工作，紧接接着进行边边跨现浇段段箱梁施工工，确保现现浇段施工工提前于挂挂蓝节段施施工完成。边跨合拢施工；；拆除边跨侧现浇浇支架及挂挂蓝；中跨合拢施工；；拆除中跨侧挂蓝蓝。预应力变截面连连续箱梁满满堂支架式式施工方案案满堂支架式施工工工艺流程程图内模板制作内模板制作顶板波纹管安装波纹管制作钢绞线穿束波纹管制作底、腹板波纹管安装底、侧模板制作支座安装砼强度90%养护内模、箱内支架拆除张拉、封锚、压浆绑扎顶板、翼板钢筋搭设内模支架、支顶板内模浇筑节段砼底模、外侧模板拆除内侧模板安装下一个节段施工节段底板、腹板钢筋绑扎箱梁底、外侧模板安装现浇支架拆除现浇支架预压支架基础处理现浇支架搭设钢绞线下料底、腹板隐蔽工程验收节段隐蔽工程验收砼强度75%现浇支架施工结合本标段地质质、地貌条条件，第四四联和第二二十一联变变截面连续续箱梁采用用满堂现浇浇门式支架架的方法施施工。支架地基处理本标段所在位置置地质条件件为地表以以下10米范围内内主要为耕耕土、粉土土，土体中中含沙率较较大，因此此在承台施施工完成后后，对承台台附近开挖挖部位进行行回填，支支架原始地地基处理时时采用水密密法进行处处理。操作作如下：对承台开挖部位位回填时采采用分层填填筑法施工工，分层厚厚度30cm，每层填填筑好后浇浇水至饱和和，然后用用挖机进行行来回滚压压至密实。回回填高度与与原地面齐齐平。处理位于桥梁投投影线以内内的原始地地面地基时时，首先将将打桩留下下的泥土运运出场地，并并清除原地地面松散耕耕土，用挖挖机将场地地整平，浇浇水湿润然然后压实。再再在该基础础面上填筑筑50cm厚的塘渣渣，并用压压路机分层层压实并严严格按照规规范要求量量测地基压压实度，确确保压实度度不小于90%。最后在填筑好的的塘渣表面面浇筑10cm厚C20混凝土，浇浇筑时用插插入式振捣捣器振捣密密实。混凝凝土浇筑范范围：长度度方向为承承台与承台台之间，宽宽度方向为为桥梁投影影线两侧各各加宽50cm。支架搭设支架结构箱梁外侧和底部部支架采用用TR型可调重重型门式脚脚手架。门门架在横桥桥向方向一一般位置中中心间距为为0.9米，箱梁梁腹板下方方中心间距距为0.3米，顺桥桥向间距1米。内模模支架采用用钢管扣件件脚手架搭搭设，顶板板处横桥向向间距1.2m，腹板倒倒角处间距距0.9m，纵桥向向间距1m。支架结构从上至至下分别为为横桥向间间距0.4米摆放10×110cm方木，顺顺桥向摆放放10号工字钢钢，可调上上托座，调调节杆，门门式脚手架架（φ48×33.5mmm钢管），双双向连接钢钢管，剪刀刀撑钢管，可可调下底座座。详细构构造见《附附件一.现浇支架架布置图》。支架搭设总宽度度为桥梁投投影线宽度度两侧各加加0.5m，支架扫扫地板与施施工便道内内边保持2m的安全距距离,并在施工工便道边用用钢管设置置高1.2m防护栏杆杆。结合本标段施工工平面位置置，现浇箱箱梁在跨普普通乡村道道路时设置置5米净宽的的门洞。门门洞的结构构形式见《附附件一.现浇支架架布置图》。施工扶梯的搭设设以现浇门门式支架为为墙体，沿沿箱梁一端端翼缘板外外侧开始搭搭设。扶梯梯坡度为30°，扶梯主主要受力构构件为R型可调重重型门式脚脚手架。扶扶梯结构图图纸见《附附件一.现浇支架架布置图》。在浇筑好的混凝凝土面上用用全站仪放放出每跨支支架四个边边角点的位位置，再用用长钢尺根根据支架平平面布置图图对横向每每排支架的的位置进行行放样，并并用墨线弹弹好每排支支架中心线线。支架搭设分层由由下至上进进行，首先先在门架相相应的位置置放置好支支架底托座座，并拉线线调整好每每排门架底底标高，根根据箱梁底底标高确定定门架搭设设层数，再再将第一层层门架逐个个安装至底底托座上，并并上好小剪剪刀撑，然然后再开始始安装上面面各层门架架、小剪刀刀撑，每隔隔一层用φ48×33.5mmm钢管加扣扣件在横桥桥向、顺桥桥向两个方方向将该层层支架连成成整体。直直至安装高高度达到支支架设计标标高为止。最最后再测量量标高并根根据标高安安装好门架架调节杆、顶顶托座。根据支架施工图图在支架纵纵横方向安安装好φ48×33.5mmm钢管剪刀刀撑，并确确保扣件连连接紧固，间间距不大于于3m。门架上上下托座调调节高度不不大于0.3米。支架搭设时，必必须将支架架可调上下下托座放置置于不易被被砂浆、混混凝土等杂杂物填塞螺螺丝扣的地地方，并用用彩条布盖盖好。结合以往施工经经验，该门门架搭设时时先设预拱拱度2.5ccm，待支架架预压完成成后再结合合实际变形形对预拱度度进行调整整。支架在搭设时，在在支架靠近近施工便道道两侧的醒醒目位置悬悬挂施工安安全标志标标牌，在支支架上下楼楼梯口竖立立支架搭设设安全操作作规程等，在在支架上方方满挂密目目绿色安全全网，在操操作平台上上满铺5cm厚木板，确确保施工安安全。现浇箱梁支架搭搭设共分三三次进行，第第一次搭设设0～2#箱梁节段段支架，第第二次搭设设3～6#节段支架架，第三次次搭设6～9#节段支架架和现浇段段合拢段支支架。支架承载力计算算见《附件二.变变截面临时时结构计算算书》支架预压结合施工现场实实际情况，我我项目部决决定用沙袋袋对支架分分节段进行行预压。在支架搭设完成成并安装好好底模和侧侧模后，开开始对支架架进行预压压。支架预压荷载重重量为新浇浇混凝土自自重、钢筋筋自重和施施工人员及及设备荷载载总和的110％。详细细重量见下下表：预压部位单跨结构自重((吨)节段压载重量((吨)45+75+445m箱梁梁0#节段205927601#节段348.9383.82#节段311342.13#节段292321.24#节段275.1302.65#节段302.1332.36#节段276.9304.67#节段255.1280.68#节段277.9305.79#节段272299.2合拢段134.9148.4现浇段658.6724.4支架预压过程如如下：在支架进行预压压前，在箱箱梁底板上上布设好标标高控制点点，初测支支架标高。测测点布置共共分5个断面，每每个断面5个测点。布布置图如下下：支架预压过程如如下：未加载前测量支支架原始标标高。沙袋压载至255%Gcoon，测量量支架沉降降量。沙袋压载至500%Gcoon，测量量支架沉降降量。沙袋压载至1000%Gccon，测测量支架沉沉降量。沙袋压载至1110%Gccon，测测量支架沉沉降量。卸载100%Gcoon，测量量支架回弹弹量。卸载0%Gcon，测测量支架回回弹量。测量数据整理。支架拆除内模、外侧模支支架拆除待混凝土强度达达到75%以后，开开始对箱梁梁内模、外外侧模板进进行拆除，内内模顶板拆拆除时首先先将支架水水平横连和和斜撑钢管管拆除先用用榔头将支支架上调节节托座敲松松，再敲击击支架上方方模板，使使其跟支架架顶一起下下落。由于于外侧模采采用组合钢钢模，在拆拆除前需先先将钢模与与钢模之间间连接螺栓栓拆除，拆拆除模板前前严禁将外外侧支架水水平钢管、斜斜撑拆除，确确保外侧支支架的稳定定性，拆除除时逐块用用塔吊或吊吊机辅助吊吊装卸落，还还应特别注注意查看模模板是否与与附近支架架卡死，同同时在用榔榔头敲击模模板时应敲敲击模板端端头或边缘缘部分，防防止模板变变形。门式支架拆除待箱梁预应力张张拉完成且且混凝土强强度达到100%后开始对对箱梁门式式支架分节节段进行拆拆除。拆除前先对支架架结构进行行检查，清清除支架上上方杂物、零零星材料等等。拆除时先拆除箱箱梁翼缘板板投影部分分非承重支支架，再拆拆除底板投投影部分承承重支架。支架拆除从上至至下逐层进进行。同一一层支架构构配件拆除除采用先上上后下，先先外后内的的方式进行行。拆除时连接在同同一层的水水平钢管、斜斜撑钢管也也与该层门门架一并拆拆除。支架拆除注意事事项支架拆除前项目目部必须对对拆除人员员进行施工工技术交底底、安全技技术交底，拆拆除时必须须派专人现现场指挥。支架拆除严格按按施工顺序序进行，严严禁为抢进进度违章拆拆除作业。支架拆除时严禁禁上下交叉叉作业，支支架拆除构构配件必须须以人工传传递或用绳绳捆绑吊放放至地面，严严禁向下抛抛掷。严禁将支架拆除除扣件等构构配件置放放与支架上上方。放置至地面的支支架构配件件要求分类类堆放整齐齐，及时进进行修理、保保养。支座安装支座安装操作要要点支座开箱并检查查清单、配配件及合格格证。支座开箱后将支支座间的杂杂物、灰尘尘等清理干干净。安装支座板及地地脚螺栓：：在下支座座板下方四四周用钢锲锲块调整支支座水平，并并使下支座座板底面标标高符合设设计要求，调调整支座纵纵横向中线线位置，使使之符合设设计要求。用用环氧砂浆浆灌注地脚脚螺栓孔及及支座底面面与垫石之之间的空隙隙。环氧砂浆硬化后后，拆除支支座四角临临时钢锲块块，并用环环氧砂浆填填满抽出锲锲块的位置置。在梁体现浇混凝凝土形成整整体并达到到设计张拉拉强度后，在在张拉预应应力之前，拆拆除上下支支座连接板板，以防止止约束梁体体正常变形形。支座安装高度应应符合设计计要求，要要保证支座座平面的水水平和平整整。支座支支承面四角角高差不得得大于2mm。此相对对和绝对高高差均须用用水准仪进进行测量控控制。拆除上下支座连连接板后，检检查支座外外观，并及及时安装支支座外防尘尘罩。支座安装质量标标准序号项目允许偏差1支座下座板中心心与墩台纵纵向错动量量20mm2支座下座板中心心与墩台横横向错动量量15mm3同端支座中心横横向距离偏差与桥梁设计计中心对称称时+30～-100mm偏差与桥梁设计计中心不对对称时+15～-100mm4铸钢支座固定支座的上座座板与下座座板中线的的纵横错动动量3mm活动支座的横向向错动量3mm活动支座的纵向向错动量（按按设计温度度定位后）3mm支座下座板中心心十字线的的扭转1mm上下座板及摇、辊辊轴之间的的扭转1mm模板施工箱梁外侧模板制制作及安装装箱梁外侧模板圆圆弧倒角部部分为钢模模，制作在在加工厂进进行。制作作好后运至至施工现场场，其他部部分采用木木模，在施施工现场制制作。外侧模板运至施施工现场后后物资设备备部须派专专人对模板板数量、规规格进行验验收，并派派技术人员员对模板各各倒角、长长度、宽度度、斜度、表表面平整度度等进行检检查，同时时请监理工工程师进行行复核，确确保模板制制作复核设设计图纸要要求。运输至现场的模模板通过验验收后须派派作业人员员对模板表表面进行打打磨、除锈锈、刨光，并并均匀涂刷刷模板油防防锈。外侧模板安装时时先制作安安装好木模模部分，再再安装钢模模部分。模板在吊装时钢钢丝绳必须须系于专用用吊装孔上上，不得随随意套置，防防止模板发发生变形；；必须在模模板上系缆缆绳，吊装装由专人指指挥，地面面人员拉好好缆绳进行行吊装。模板安装时测量量人员必须须对模板的的标高、平平面位置、垂垂直度进行行校核，校校核好后报报监理工程程师复核、验验收。模板在现场安装装好后必须须对模板拼拼缝进行检检查，对板板与板之间间的高差严严格按照施施工规范控控制在1mm以内。箱梁内模、底模模、端头模模板制作及及安装箱梁内模、底模模、端头模模板采用10×110cm方木和竹竹胶板在施施工现场制制作、安装装。先由技术部人员员将内模、底底模材料计计划上报至至物资设备备部，再派派采购部派派人到市场场采购。每批模板材料运运至施工现现场时需派派专人对材材料的质量量、数量进进行核对监监督。模板在现场制作作铺装时，首首先应根据据测量高程程调整好模模板底面标标高，确保保模板拼缝缝整齐。板板与板之间间拼缝位置置贴红色黏黏胶带进行行封闭，对对局部不够够严密的部部位用泡沫沫胶封堵严严密，确保保混凝土浇浇筑时不漏漏浆。模板铺装好后应应派测量人人员对模板板标高进行行复核，并并报请监理理工程师进进行验收，合合格后方便便进行钢筋筋绑扎。位于梁端、横梁梁位置、预预应力锚头头位置的端端头模板在在应按设计计要求做成成规定的角角度与形状状，安装前前必须对上上方安置的的锚垫板位位置是否准准确、是否否牢固。角角度是否正正确进行检检查，保证证锚头位置置混凝土面面与该处钢钢绞线的切切线垂直，合合格后才允允许安装。端头模板安装好好后，技术术人员必须须对整个箱箱梁模板的的外形尺寸寸、各部位位截面尺寸寸、进行检检查；对箱箱梁各部位位排气孔、泄泄水孔、桥桥面泄水管管、锚垫板板上压浆孔孔、箱梁内内侧预埋电电线管道、预预埋件的位位置和数量量等进行检检查；对模模板端头拼拼缝、接头头拼缝、板板与板之间间的拼缝进进行检查；；合格后报报请监理工工程师复核核、验收。钢筋施工原材料检验每批钢筋在购置置前由实验验室主任派派试验人员员跟采购员员一起到厂厂家取样做做力学性能能试验，合合格后方可可于厂家签签订采购合合同。钢筋在进场时必必须按不同同种类、等等级、牌号号、规格及及生产厂家家分批验收收、分别堆堆放，不得得混杂，且且应立标牌牌以识别。堆堆放统一堆堆放至本项项目部钢筋筋加工棚内内并上盖下下垫。在钢筋进场后，要要求提供附附有生产厂厂家对该批批钢筋生产产的合格证证书，标示示批号和出出厂检验的的有关力学学性能试验验资料。进进场的每一一批钢筋，均均进行取样样试验，试试验不合格格的不得使使用于本工工程。钢筋制作及安装装钢筋制作必须按按图纸设计计的规格数数量加以分分类制作，钢钢筋制作好好后派专人人检查其制制作质量，质质量必须符符合下表要要求。合格格后方可运运至施工现现场。序号项目允许偏差（mmm）1受力钢筋顺长度度方向加工工后的长度度±102弯起钢筋各部分分尺寸±203箍筋、螺旋筋各各部分尺寸寸±54钢筋网的长、宽宽±105钢筋网眼的尺寸寸±106骨架的宽及高±57骨架的长±108两排以上排距±59同一排钢筋间距距±1010保护层厚度±3箱梁内直径大于于等于φ25mm主筋采用用直螺纹套套筒机械连连接。施工工时接头质质量控制采采用全丝制制作、半丝丝连接的方方式控制。制制作时钢筋筋接头端部部必须打磨磨平整，钢钢筋在连接接时套筒必必须用扭力力扳手拧紧紧且确保接接头各进入入套筒11丝。箱梁内直径在116～25mm之间的钢钢筋接头采采用焊接的的方式，焊焊接时单面面焊缝长度度不小于10d，双面焊焊缝长度不不小于5d，且必须须焊缝饱满满、敲焊渣渣。箱梁内小于直径径16mm的钢筋接接头采用搭搭接的方式式，搭接长长度按规范范要求不小小于35d。钢筋接头必须错错开布置，接接头间距不不小于46d,同一断面面接头数量量不超过总总接头数量量的50%。钢筋在布置前首首先对钢筋筋所在截面面位置按设设计图纸用用记号笔进进行放样做做标记，确确保钢筋位位置、间距距准确，规规格正确。箱梁钢筋绑扎时时必须确保保绑扎扎丝丝最大间距距不超过30cm，；绑扎扎时所有扎扎丝扣必须须靠箱梁截截面内侧，保保证绑扎扎扎丝不进入入混凝土保保护层内。待安装好腹板外外模和翼板板底模后，钢钢筋开始安安装，安装装顺序为先先绑扎底板板钢筋，再再绑扎腹板板钢筋，最最后绑扎顶顶板及翼板板钢筋。钢筋绑扎好后必必须在外侧侧箍筋上安安装30mm厚度塑料料保护层垫垫块，垫块块呈梅花状状布置且确确保每平方方米不少于于4个垫块，以以保证混凝凝土保护层层厚度。混凝土浇筑前必必须派专人人对保护层层垫块的状状态进行检检查，对损损坏的保护护层垫块进进行补充。钢筋施工注意事事项所有钢筋的加工工、安装和和质量验收收均应严格格按照《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTG//TF550-20011）的有关关规定进行行。当钢筋和预应力力管道在空空间发生干干扰时，可可适当移动动普通钢筋筋位置，以以保证预应应力钢束管管道位置准准确。钢束锚固处的普普通钢筋如如影响预应应力施工时时，可适当当弯折，但但当预应力力施工完后后应及时恢恢复原位。在安装各张拉槽槽口、齿块块部位钢筋筋时，如因因浇注或振振捣混凝土土的需要，可可对钢筋间间距作适当当的调整。钢筋的下料长度度应根据设设计图纸尺尺寸准确确确定。如果分布筋与锚锚下螺旋筋筋相扰时，可可适当移动动分布筋或或调整分布布筋间距。支座上方钢筋网网片必须严严格按照设设计图纸布布置，并预预留振动棒棒插入空隙隙。混凝土浇筑准备工作报验：在模板、钢钢筋、预应应力管道等等安装完成成后，派质质检工程师师对所有预预埋件、预预留施工孔孔道进行检检查，然后后将模板、钢钢筋等用水水进行冲洗洗干净，合合格后报监监理工程师师检查，合合格后即可可浇注混凝凝土。原材料准备：由由于本箱梁梁一次浇筑筑混凝土方方量大、时时间长，在在浇筑混凝凝土前必须须跟黄沙、石石子、水泥泥、外加剂剂等材料供供应单位取取得联系，并并确保浇筑筑时原材料料供应充足足、及时。技术交底：浇筑筑前由项目目总工对工工程技术部部人员、现现场管理人人员进行技技术交底，技技术人员协协同现场管管理人员再再跟作业班班组进行技技术交底，同同时向所有有作业人员员下发作业业指导书。试验室：浇筑前前由实验室室主任将C50混凝土施施工配合比比交由搅拌拌楼，并派派实验员到到搅拌楼进进行监督，浇浇筑过程中中派实验员员现场进行行塌落度和和和易性检检查并做好好记录。设备检查：箱梁梁混凝土浇浇筑前必须须派相应岗岗位的工作作人员对所所操作的设设备如：搅搅拌机、配配料机、罐罐车、汽车车泵、振捣捣器、水泵泵、铲车等等设备的性性能进行检检查，确保保浇筑过程程设备的完完好性，同同时现场管管理人员必必须对所有有浇筑关键键设备必须须备用一台台，防止浇浇筑过程中中设备损坏坏影响施工工。设备组织：本箱箱梁混凝土土浇筑采用用自拌混凝凝土，4辆罐车运运输，一台台输送泵泵泵送，人工工摊铺、插插入式振捣捣进行。输送泵管安装：：在箱梁墩墩身施工时时在侧面预预埋钢板用用作输送泵泵管固定装装置，输送送泵管安装装时由地面面沿墩身伸伸至箱梁0#块顶面，并并在此处用用三通管分分叉成两根根输送泵管管，再接长长至箱梁现现浇节段，由由于箱梁有有纵坡，故故在安装输输送泵管时时为了确保保箱梁两现现浇段混凝凝土浇筑均均衡对称进进行，在低低侧用枕木木将输送泵泵管垫高。人员组织：箱梁梁混凝土浇浇筑时安排排现场管理理人员两人人、技术人人员1人、操作作工分两组组每组10人（共计20人），两两组同时进进行。临时用水、用电电：项目部部准备两台台400KKW发电机作作为备用电电源（搅拌拌楼和现场场各一台），防防止停电对对浇筑造成成影响，准准备6台高压水水泵作为搅搅拌楼和现现场供水之之用，其中中搅拌楼两两台、现场场4台。防雨设施：搅拌拌楼设置雨雨棚对原材材料进行防防雨，施工工现场准备备好足够的的彩条布，在在混凝土浇浇筑下雨时时对混凝土土、模板进进行遮盖。防堵管措施：箱箱梁混凝土土浇筑前先先用1m3砂浆泵入入输送管起起润滑作用用，混凝土土浇筑时，必必须确保混混凝土的坍坍落度和和和易性，同同时在夏季季高温施工工时，用土土工布将输输送泵管覆覆盖并洒水水降温，一一旦出现堵堵管，现场场管理人员员立即组织织人员进行行疏通，并并临时用料料斗装料塔塔吊吊放的的方式，确确保混凝土土浇筑连续续进行。箱梁混凝土浇筑筑根据箱梁截面高高度及混凝凝土方量，浇浇筑采用一一次浇筑成成型。根据据输送泵管管下料实际际情况，对对梁高大于于3m的梁段浇浇筑混凝土土时，必须须采用串筒筒下料，防防止混凝土土浇筑时产产生离析。每次混凝土浇筑筑时均用一一台输送泵泵从箱梁0#块位置由由输送泵管管将混凝土土输送至现现浇节段位位置，混凝凝土浇筑时时两现浇段段箱梁同时时均衡对称称进行，由由箱梁各腹腹板位置下下料，内顶顶板预留下下料口，防防止底板混混凝土下料料不足，腹腹板浇筑采采用分层浇浇筑的方式式进行，层层厚不超过过30cm。混凝土浇筑采用用人工插入入式振捣器器进行振捣捣，混凝土土振捣必须须采用快插插慢拔的方方式进行，振振捣至混凝凝土停止下下沉、不出出现气泡、表表面呈现平平坦泛浆为为止。混凝凝土振捣时时采用R50型振捣棒棒，振捣棒棒移动间距距不大于0.755m，并与模模板、预应应力管道、锚锚垫板保持持5～10cm间距，插插入时必须须插入下层层混凝土5～10cm。在箱梁梁端头、横横梁预应力力锚垫板位位置附近振振捣时，采采用R30小型振捣捣棒进行插插入式振捣捣。浇筑箱梁底板混混凝土时，由由于下料位位置在腹板板处，故底底板必须安安排人员用用扬铲将混混凝土铲至至底板中间间部位，切切忌用振捣捣棒振捣使使混凝土自自由流动，防防止底板中中间部位混混凝土粗骨骨料少强度度不足。箱梁底板混凝土土浇筑完成成后，必须须根据混凝凝土的坍落落度和和易易性，适当当停止混凝凝土浇筑一一段时间，防防止浇筑腹腹板时发生生翻浆。混凝土浇至腹板板与底板倒倒角以上时时，为防止止此处倒角角混凝土振振捣不密实实，必须在在振捣棒插插入的同时时派作业人人员对腹板板内侧模板板、倒角模模板进行敲敲击，确保保混凝土的的密实度。在浇筑箱梁各张张拉槽口、齿齿块部位混混凝土时，由由于槽口、齿齿块部位钢钢筋密集，施施工管理人人员必须到到场监督张张拉齿块部部位混凝土土浇筑质量量，振捣人人员必须对对此部位加加强振捣，确确保混凝土土浇筑密实实。由于本桥箱梁混混凝土浇筑筑分节段一一次性浇筑筑成型，在在施工时我我项目部采采用垂直施施工接缝。在在前次混凝凝土浇完后后对箱梁端端头混凝土土面进行凿凿毛处理，并并在下次混混凝土浇筑筑前将接缝缝面上的杂杂物用水冲冲洗干净。浇筑顶板混凝土土时，必须须派测量人人员对箱梁梁顶面高程程进行再复复核，同时时确定箱梁梁混凝土面面标高。箱梁混凝土浇筑筑完成后收收面分两次次进行，首首先在振捣捣好的混凝凝土面上人人工将混凝凝土初平，然然后用木抹抹子抹平，待待混凝土初初凝时（经经验为人站站到混凝土土面上不出出现明显脚脚印时）再再用钢抹子子将混凝土土表面的裂裂缝抹平、封封堵，箱梁梁顶板部分分还须用拖拖毛机对混混凝土表面面进行拖毛毛。随后用用土工布覆覆盖、洒水水养护。箱梁混凝土浇筑筑完成后，必必须及时进进行覆盖、洒洒水养护，养养护必须派派专人进行行，确保混混凝土表面面湿润。养养护时间不不少于15天。由于梁体浇筑混混凝土时间间较长，在在浇筑前必必须做好防防雨措施，同同时还必须须根据雨后后混凝土含含水率的增增加控制好好混凝土的的坍落度。具具体应注意意以下事项项：原材料的检查试试验必须及及时进行，确确保原材料料的质量。砂石料场的排水水设施应准准备齐全。浇筑作业面应有有足够的防防雨设备。实验室人员应注注意控制好好混凝土的的坍落度。新浇混凝土应及及时振捣，振振捣人员必必须是专业业的熟练工工，在箱梁梁各转角地地带和预应应力钢束锚锚下部分应应注意加强强振捣，必必须保证混混凝土振捣捣密实。混凝土浇筑完成成后，应及及时养护、收收面，保证证好梁体表表面外观质质量。箱梁各部位模板板拆除后，若若出现蜂窝窝麻面等浇浇筑质量问问题，必须须经监理工工程师现场场确认以后后再做处理理。混凝土浇筑全过过程必须由由专人统一一指挥有序序进行。应注意天气情况况，合理根根据气象状状况安排施施工。预应力施工预应力钢绞线、波波纹管、锚锚具、夹片片在每批进进场时必须须派试验人人员对材料料的性能做做抽样检查查，防止不不合格材料料用于本工工程。预应力体系施工工工艺流程程图安装波纹管安装波纹管穿钢绞线钢绞线下料浇注混凝土制作砼试块张拉同条件养护90%设计强度孔道压浆、封锚波纹管安装管道安装定位预应力管道采用用塑料波纹纹管。预应应力钢绞线线管道按照照设计图纸纸中的坐标标位置放样样，并用“井”字箍将管管道定位加加固。加固固间距为：：直线段1.0m，曲线段0.5m。管道接接头和管道道与锚垫板板接头处用用黄色胶带带缠裹紧密密。管道安装时，如如果管道位位置与箱梁梁钢筋位置置发生冲突突，则适当当挪动钢筋筋间距，确确保管道坐坐标准确、线线型顺直。箱梁底板、顶板板连续束预预应力波纹纹管安装时时，由于顶顶板、底板板厚度较薄薄，最薄处处仅30cm，为防止止合拢段预预应力张拉拉时底板和和顶板混凝凝土产生裂裂缝，此处处波纹定位位必须严格格按照设计计图纸及规规范要求进进行，同时时确保在箱箱梁节段接接头部位必必须有定位位钢筋，另另在箱梁7、8、9号合拢前前三个节段段增加底板板上下层网网片架立钢钢筋，在波波纹管两侧侧用直径12钢筋作架架立钢筋，间间距按照每每30cm设置一道道。箱梁波纹管安装装好后，为为防止混凝凝土浇筑时时，波纹管管刚度不足足、定位不不牢产生上上浮、变形形，我项目目部采用在在所有波纹纹管内侧增增加直径75mm塑料管作作内衬管，衬衬管长度超超出波纹管管长度外露露20cm，并打孔孔设置抽管管孔。锚垫板安装锚垫板安装时首首先在端头头模板上按按照设计图图纸尺寸进进行放样，并并用螺栓将将锚垫板与与端头模板板连接牢固固，在安装装箱梁端头头模板时即即完成锚垫垫板的安装装工作。由于箱梁各张拉拉齿块端头头、梁截面面端头的锚锚垫板均线线固定与模模板上，因因此为了确确保锚垫板板定位准确确，角度符符合设计要要求，在制制作箱梁各各部位张拉拉齿块端头头模板时，项项目部必须须派技术人人员进行现现场指导并并检查相应应尺寸、角角度是否正正确。在安安装好端头头模板后，项项目部再派派质检员进进行现场自自检，对不不符合要求求的坚决返返工重做。锚下钢筋安装锚下螺旋钢筋安安装在安装锚垫板时时，就先将将螺旋钢筋筋安放至波波纹管上，待待锚垫板安安装固定好好后再固定定螺旋钢筋筋。螺旋钢筋在制作作时必须严严格按照设设计和规范范要求确保保螺旋钢筋筋直径、型型号、螺旋旋间距、螺螺旋圈数。锚下螺旋钢筋在在安装定位位时应用至至少4股扎丝将将其绑扎或或点焊于箱箱梁主筋之之上，并不不得摇晃。同同时螺旋钢钢筋轴线必必须与波纹纹管轴线、锚锚垫板孔道道轴线重合合。锚下钢筋网片安安装锚下钢筋网片严严格按照设设计图纸要要求布置，并并结合以往往施工经验验适当调整整锚下钢筋筋网片间距距和数量，确确保张拉时时充分发挥挥将集中应应力扩散的的作用，使使张拉端混混凝土有足足够的承载载力；同时时也确保梁梁体混凝土土浇筑时不不影响振捣捣棒的插入入。安装完成后自检检上述施工完毕后后派技术人人员进行检检查，检查查时应重点点检查管道道定位是否否符合设计计规范要求求且牢固、管管道接头是是否缠裹紧紧密、管道道线型是否否顺直、管管道坐标是是否符合设设计规范要要求、波纹纹管与锚垫垫板连接部部位胶带缠缠裹是否紧紧密、锚垫垫板安装位位置及角度度是否符合合设计规范范要求、锚锚垫板定位位是否牢固固、锚下钢钢筋网片是是否规范且且有效同时时网间距又又不影响混混凝土浇筑筑。钢绞线下料及穿穿束为防止施工时管管道变形影影响钢绞线线穿束，我我项目部采采用先穿束束后浇混凝凝土的方式式进行施工工。为避免免预应力筋筋的锈蚀，施施工时用海海绵密封临临时两端孔孔道口，用用黄色胶带带缠绕外露露部分预应应力筋。预应力筋在下料料时在考虑虑孔道长度度的同时，必必须注意预预留两端工工作长度各各0.7米，切忌忌不可下料料过长，造造成材料浪浪费。下料料时，切割割口的两侧侧各5cm先用铁丝丝绑扎，然然后用切割割机切割。预应力筋穿束采采用卷扬机机整束进行行穿束，在在穿束时为为防止缠绕绕和损伤波波纹管，在在施工现场场穿束前必必须将每束束钢绞线理理顺编号，并并每隔1.5米捆绑一一次，同时时在钢绞线线端头用胶胶带缠裹紧紧密，然后后再进行穿穿束。在波纹管、锚垫垫板安装完完成和钢绞绞线编束后后，即可进进行钢绞线线穿束工作作。预应力张拉施工准备标定张拉设备千千斤顶、油油表，准备备好锚具及及配套夹片片。根据设计图纸符符合钢绞线线理论伸长长量（伸长长量复核见见预应力张张拉压浆专专项施工方方案），根根据标定结结果准确计计算出张拉拉油表读数数，并将这这两项结果果上报给专专业监理工工程师复核核。试压与梁体同条条件养护的的试件，确确保梁体砼砼强度达90%以上。安装工作锚具和和夹片：将将钢绞线逐逐根穿入锚锚具的孔眼眼内，然后后将锚具顺顺着钢绞线线推至锚垫垫板处，并并靠紧。将将夹片套入入钢绞线上上，并推入入锚头的锥锥形孔中。安装千斤顶：将将与锚具规规格相对应应的限位板板套在钢束束上，并推推至锚具处处，将张拉拉千斤顶悬悬挂在一活活动支架上上，用两个个梳形导向向叉，将钢钢绞线疏分分，使钢绞绞线的分布布轴线与千千斤顶孔眼眼轴线重合合，将千斤斤顶推至紧紧贴限位板板。安装工具锚具、夹夹片：方法法与安装工工作锚具夹夹片相同。检查施工现场电电源设施是是否完好；；检查油管管各部位接接头是否紧紧密不漏油油；检查限限位板是否否进入千斤斤顶槽口内内；检查钢钢绞线是否否安装错位位导致缠绕绕。张拉施工预应力钢束张拉拉是保证梁梁体质量的的关键工序序，张拉程程序严格按按设计要求求进行。张拉设备安装顺顺序如下：：安装锚具→安装装工作锚具具、夹片→安装限位位板→安装千斤斤顶和油泵泵→安装工具具锚具及工工具锚夹片片。张拉顺序如下：：启动油泵开始张张拉→15%σK（初始张张拉应力）→暂停张拉拉，测量千千斤顶伸长长量→继续张拉拉至30%σK→暂停张拉拉，测量千千斤顶伸长长量→100%δK张拉吨位→测量千斤斤顶伸长量量并计算总总伸长量→持荷5分钟→锚固。梁体钢束张拉方方式严格按按照设计要要求进行。张拉钢束应根据据油压表压压强值对应应标定张拉拉力数据，并并分级进行行张拉（如如设计张拉拉力在标定定表上位于于两级之间间时，可采采用内插法法计算出油油表压强值值）。如实际张拉伸长长量与设计计值相符，则则可不进行行超张拉，直直接在控制制应力锚固固。每束预预应力筋都都应按要求求张拉，采采用“应力-伸长量”双控的方方法检查张张拉质量，施施工中应做做好张拉力力施工各项项记录。孔道压浆梁体预应力孔道道压浆为曲曲线孔道，压压浆时采用用真空辅助助压浆工艺艺并严格按按照《公路路桥涵施工工技术规范范》JTJ//TF550-20011执行。准备工作张拉施工完成后后，切除外外露钢绞线线，然后用用水泥浆封封锚头。将锚垫板表面清清理干净，保保证表面平平整，装上上石棉密封封圈，将密密封罩与锚锚垫板上的的安装孔对对正，用螺螺栓拧紧。清理锚垫板上的的压浆孔及及预应力孔孔道。确认浆体配合比比，按施工工配合比称称量浆体配配料。检查设备完好性性能，现场场供水、供供电设施是是否齐全、方方便。按照真空压浆装装置使用说说明进行密密封连接，确确保密封罩罩、管路个个接头的密密封性。试抽真空启动真空泵试抽抽真空，检检查水泥砂砂浆封锚头头和密封罩罩是否完全全密封。将将压浆阀门门关闭，抽抽真空阀门门打开，启启动真空泵泵抽真空，从从导管中排排出空气，观观察真空压压力表读数数，待压力力表读数达达到-0.11MPa以下且孔孔道内真空空度保持稳稳定时，停停泵1分钟，若若压力表升升高小于0.022MPa即可认为为孔道能基基本达到并并维持真空空，可进行行下一步压压浆工作。若若压力表升升高过大则则表明孔道道未能完全全密封，需需重新检查查修复。拌浆拌浆前先加水至至搅拌机并并让搅拌机机拌浆筒空空转数分钟钟，使拌浆浆筒内壁充充分湿润；；将称量好的水倒倒入拌浆机机的拌浆筒筒后边搅拌拌边倒入称称量好的水水泥，搅拌拌3～5分钟直至至均匀。将称量好的外加加剂倒入搅搅拌筒在搅搅拌5分钟左右右，实验室室人员测试试浆体流动动度；倒入储浆筒的浆浆体不得停停止搅拌。压浆待孔道真空度符符合规范要要求后，启启动压浆泵泵；压浆泵的高压橡橡胶管出口口排出浆体体，待这些些浆体浓度度与储浆筒筒中浆体浓浓度一样时时，关闭压压浆泵，关关闭高压橡橡胶管阀门门，将高压压橡胶管的的压浆管接接到孔道的的压浆管上上，打开这这两个压浆浆管的阀门门开始压浆浆；观察压浆机上出出浆管的出出浆情况，当当浆体稠度度和灌入前前稠度一样样是，关闭闭锚垫板上上出浆阀门门，孔道加加压到0.5MMPa左右，持持续3分钟，使使管道内有有一定压力力，完成排排气泌水，完完成压浆，最最后关掉压压浆阀。压浆时每次派实实验室人员员到现场按按规范要求求制作水泥泥胶砂试块块和立方体体抗压强度度试块。压浆时必须先根根据孔道长长度计算好好压浆体积积，根据压压入浆体数数量及计算算体积进行行复核，防防止发生压压浆串管现现象，对发发生串管的的管道，必必须立即派派人用清水水将波纹管管冲洗干净净。预应力施工注意意事项结合以往施工经经验，为防防止箱梁在在合拢后张张拉时混凝凝土出现裂裂缝，预应应力施工时时应特别注注重波纹管管定位准确确，线型顺顺直，加密密波纹管接接头部位定定位钢筋，另另外浇注混混凝土时严严格控制施施工配合比比和现场坍坍落度，确确保混凝土土强度达到到设计要求求。穿束前应确保波波纹管通畅畅、干净。穿束时应注意保保护好波纹纹管。钢绞绞线外露部部分用塑料料膜包缠，防防止与空气气接触。砼浇筑前要对管管道坐标、密密闭性、压压浆孔（排排气孔）布布设等进行行复查，确确保管道位位置正确、密密闭性良好好并通畅。管管道位置的的容许偏差差纵向不得得大于±1cm，横向不不得大于±0.55cm。张拉操作人员经经过培训，考考核合格，要要求持证上上岗。两端同时对称张张拉时，操操作人员必必须佩带好好对讲机等等通讯设备备，油表读读数每5MPa互相比较较核对一次次，保持张张拉对称同同步进行。张拉设备（千斤斤顶、油表表）第一次次使用前要要经有资格格的单位进进行标定，当当千斤顶标标定时间间间隔超过6个月、使使用次数超超过300次或经修修理后，都都要重新进进行标定。张拉钢束的张拉拉控制力所所对应的油油表读数必必须准确无无误。张拉钢束理论伸伸长值与实实测伸长值值误差应在在±6%以内。否否则应该停停止张拉，查查明原因并并及时纠正正。压浆完成后，多多余钢绞线线的切除必必须用切割割机切除，切切忌不可用用电、气焊焊烧割。加强对张拉设备备及锚具进进行检查校校验。在预预应力张拉拉作业中，必必须特别注注意安全，因因此预应力力筋被张拉拉后，本身身将蓄积很很大能量，万万一发生预预应力筋被被拉断或锚锚具与千斤斤顶失效等等，巨大能能量就会被被急剧释放放，有可能能造成很大大的危害，因因此在张拉拉过程中，作作业人员必必须躲开千千斤顶的正正面，同时时除了停止止张拉时量量测伸长量量靠近千斤斤顶，其余余时候严禁禁靠近，以以免发生安安全事故。操作千斤顶和油油泵的人员员、测量千千斤顶伸长长量的人员员必须站在在张拉千斤斤顶的侧面面操作，张张拉过程中中操作张拉拉油泵的人人员不得擅擅自离开岗岗位，如需需离开，必必须通知对对方一起将将油泵关掉掉。在预应力张拉千千斤顶的正正前方操作作平台上设设置安全挡挡板，防止止夹片飞出出伤人。挂蓝悬臂施工方方案0#块施工方案0#块施工工艺流程程图设置墩身临时固结预埋件设置墩身临时固结预埋件搭设0#块现浇支架、安装底侧模0#块支架材料准备支架静载实验。测量弹性变形值绑扎底板、腹板横隔板钢筋；安装三向预应力底模标高测量安装内模及端头模板绑扎顶板钢筋；安装顶板预应力；预埋挂蓝锚固孔道浇注0#块混凝土，养护取砼试件张拉同条件养护90%设计强度压浆、封锚安装临时固结支撑0#块现浇支架施工工支架基础本桥0#块现浇支架以承承台作为基基础，在关关好承台模模板后，在在承台上放放出各钢管管立柱中心心，预埋厚厚70×770×1..2cm钢板，在在钢板中心心位置割开开φ15cm圆孔，用用以预埋临临时固结体体系钢绞线线。预埋钢板制作成成预埋件的的形式，在在钢板上双双向间距15cm采用φ22螺纹钢筋筋与钢板焊焊接，焊接接形式为穿穿孔焊。支架搭设钢管桩竖立在墩身施工即将将完成后，根根据型钢支支架搭设高高度在施工工现场将到到场的φ600××10mmm钢管下料料，并在钢钢管上焊接接施工爬梯梯，同时在在顶端设置置吊装孔。待墩身施工完成成后，用25吨吊机将将钢管竖向向吊放至适适当位置安安放，在放放置好钢管管后，首先先用全站仪仪调节好钢钢管桩的垂垂直度，然然后下端焊焊接于承台台预埋钢板板上。焊接接时采用四四周围焊的的方式，焊焊角尺寸高高度不小于于8mm。焊接好好后，在预预埋钢板的的对角线上上补焊四块块10×110×1..2cm厚加强筋筋板。在钢管桩竖立完完成后，用用水准仪测测量顶端高高程，并在在顶端设计计高程上用用记号笔做做好标记。派派出作业人人员到钢管管上方先焊焊接好操作作平台，然然后用气割割将钢管桩桩顶端割至至设计高程程位置。工字钢安装首先在施工现场场将32b工字钢每每两根用15×115×1ccm钢板焊接接成一组，长长度为12m，然后用用吊机将其其吊放至钢钢管桩顶进进行安装，安安装好后将将工字钢接接头部位加加补20×220×1..4cm钢板加固固。斜撑及联系杆件件安装支架斜撑杆件有有两种，外外侧四周采采用25b工字钢作作斜撑，主主墩与辅墩墩之间钢管管桩上斜撑撑采用φ320××6mm无缝钢管管。在安装斜撑时，首首先根据斜斜撑杆件的的角度在施施工现场将将工字钢和和钢管成型型，然后用用吊机吊放放进行安装装。安装时时要求斜撑撑杆件与钢钢管桩接触触面上焊缝缝为满焊，焊焊角尺寸高高度不小于于8mm。在安装好斜撑杆杆件后，再再按同样的的在上方焊焊接水平拉拉杆及横桥桥向联系杆杆件。为了确保支架的的整体稳定定性，我项项目部在施施工墩身时时，根据支支架设计图图纸在适当当高度指定定位置预埋埋40×440×1..2mm厚钢板，钢钢板制作成成预埋件的的形式，其其上每隔15cm间距穿孔孔焊接φ20螺纹钢筋筋，钢筋在在端头弯折折成90°弯钩。在在支架钢管管竖立好后后用25b工字钢将将墩身上预预埋钢板与与钢管连接接成整体。贝雷梁安装安装前首先检查查贝雷梁外外形完好性性，对个别别局部变形形过大或锈锈蚀过于严严重的严禁禁使用。在施工现场平整整好15×55m的场地用用于拼装贝贝雷梁，贝贝雷梁拼装装每两排拼拼成一组，安安装时用吊吊机成组吊吊放至工字字钢上，然然后在工字字钢上焊接接横向限位位钢板将贝贝雷梁固定定。满堂支架搭设在贝雷梁安装好好后，在上上层贝雷上上弦杆上施施工放样，放放出每排支支架立柱中中心位置，然然后将25b工字钢安安装于其上上，工字钢钢与贝雷梁梁弦杆之间间用抱箍抱抱紧，再在在上方安放放门架下侧侧底托。门式支架搭设过过程同7..2.2节节讲诉，只只在间距上上要求按照照本0#块支架布布置图中间间距布置。支架布置见附件件一。支架承载力计算算支架承载力计算算见附件二二。支架预压支架预压同7..2.5节节。支架拆除在0#块预应力张拉、压压浆完成后后开始拆除除现浇支架架，拆除顺顺序如下：：用φ22mm钢丝绳绳将挂蓝外外侧模板通通过0#块预埋孔孔锚固于0#块上；拆除0#块支架外侧模板板高度范围围内支架；；下调0#块支架底模上顶顶托，拆除除0#块底模板板；横桥向由外向内内纵桥向对对称拆除门门式满堂支支架；用吊机移除贝雷雷梁上方工工字钢；用吊机分组移除除贝雷梁；；支架下方场地清清理。0#块临时固结施工工临时固结支撑钢钢管布置临时固结支撑钢钢管采用0#块支架支支撑钢管接接长至箱梁梁底板底面面并与箱梁梁底板地面面预埋铁板板焊接，同同时为确保保支撑钢管管有足够的的承载力，在0#块底模铺装好后在横桥向四个墩顶分别对称布置4根钢管，内浇满C50混凝土。由于墩身较高，为为防止钢管管受压失稳稳，在墩身身施工时预预埋50×550×1..6cm铁板并用φ299××6mm钢管将临临时固结钢钢管与墩身身连成整体体。临时固结布置图图如下：临时固结预应力力施工在施工