排土场安全管理规范1篇

1/1排土场安全管理规范(菁华1篇)排土场安全管理规范11、企业主要负责人是排土场安全生产第一责任人。

企业应有专门机构和专职人员负责排土场的安全管理工作,保证排土场安全生产所需经费。

2、建立健全适合本单位排土场实际情况的规章制度,包括:排土场安全目标管理制度;

排土场安全生产责任制度;

排土场安全生产检查制度;

排土场安全隐患治理制度;

排土场抢险及险情报告制度;

排土场安全技术措施实施计划;

排土场安全技术规程;

排土场安全事故调查、分析、报告、处理制度;

排土场安全培训、教育制度;

排土场安全评价制度等。

3、企业应严格执行建设项目安全设施“三同时”的有关规定,对排土场按照设计文件的要求和有关技术规范施工,并报批验收。

4、设计变更应经原设计单位同意,或经有资质的单位进行技术论证,并报安全生产监督管理部门审查,任何单位和个人不应随意变更排土场设计或研究机构经技术论证后推荐的排土段高等参数。

5、排土场滚石区应设置醒目的符合GB14161标准的安全警示标志。

6、严禁个人在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。

未经设计或技术论证,任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。

7、排土场最终境界20m内应排弃大块岩石。

排土场安全管理规范(菁华1篇)扩展阅读

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展1）

——排土场安全管理制度(菁华1篇)

排土场安全管理制度1排土线的稳定对于排土安全至关重要,因为新设置的排土台阶岩土松散,孔隙率高,台阶的沉降变形频繁,容易造成安全事故。

铁路运输排土场随着路基下沉要经常垫道以保持路基的*稳。

排土场的阶段高度、总堆置高度、*台高度、相邻阶段同时作业的超前堆置宽度,均应在设计中明确规定。

挖掘机位于新排弃的*台边缘,应随时观察和监测*台岩土的稳定状态,遇到滑坡预兆,要立即将挖掘机撤离现场。

排土场产生滑坡和泥石流的主要影响因素是基底的软弱岩层,排弃物中含大量表土和风化岩石,以及地表汇水和雨水的作用。

汽车排土时安全事故较多,为避免事故,一般都在*台边缘留设安全车挡以保护汽车卸载时的安全。

车挡是由推土机就地堆置岩土而成,金属车挡为人工安置在*台边缘。

高台阶排土场的单位排土线受土量很大,排土线移动速度较慢,有利于采用移动式金属安全车挡。

此外,为了避免局部排土工作面推进太快引起边坡失稳,在整个排土线上,应分区间歇式排土,让新排弃的岩土有充分的时间沉降和压实。

铁路移动线路的卸车地段,路基应向场地内侧形成反坡。

线路一般应为直线,困难条件下,其最小曲率半径不应小于表1的规定,并需根据翻卸作业的安全要求设置外轨超高。

线路尽头前的一个列车长度内,应有不小于‰。

的反坡。

卸车线风轨轨顶外侧至阶段坡顶线的距离,应不小于表2的规定。

移动牵引网路始端,应设电源开关,做到先停电后移动网路。

表1线路*曲线半径规定/m

卸车方向

准轨铁路

窄轨铁路

机车车辆固定轴距≤

机车车辆固定轨距~,轨距762、900mm

轨距600mm

轨距762、900mm

向曲线外侧

60

80

向曲线内侧250

50

80

100

表2轨顶外侧至阶段坡顶线的距离/mm

准轨

窄轨

路基稳定

轨距900

轨距762

轨距600

750

450

排土场进行排弃作业时,必须圈定危险范围,并设置警戒标志,危险范围内严禁人员进入。

高阶段排土场应有专人负责观测和管理,发现危险征兆,必须采取有效措施,及时处理。

在独头卸载线端部,车挡应有完好的挡栏指示和灯光示警。

独头线的起点和终点,应设置铁路障碍指示器。

汽车运输的卸排作业,应有专人指挥,在同一地段不准同时进行卸排和推排作业,汽车、前装机、铲运机卸载*台的边缘,应有牢固可靠的挡车设施。

列车在卸车线上运行和卸载时,其运行速度在移动线上不超过15km/h,在排土线上不超过8km/h。

列车运行中不准卸载(曲轨侧卸式和底卸式矿车除外)。

卸载顺序应从尾部向机车方向依次进行,机车应以推进方式进入独头线路。

列车推送时,应有调车员在前引导。

推土机排土应在设计中进行不均匀沉降计算,并提出反坡坡度。

推土机排土时,推土机距眉线应留安全距离,其安全距离的大小应在设计中明确规定。

排土犁推排作业时在推排作业线上、排土犁犁板和支出机构上严禁站人。

推排岩土的行走速度不超过5km/h。

挖掘机挖排作业时,严禁超挖卸车线路基。

人工排土时,禁止人员站在车架上卸载或在卸载侧处理粘车。

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展2）

——物料安全管理规范(菁华1篇)

物料安全管理规范1目的:

为了严格落实危险品安全管理责任制度,加强对危险品、使用、储存环节的管控,保障员工人身安全,防止职业危害。

遵守国家有关安全生产法律、法规要求,及时消除安全隐患,特制定本规定。

范围制三科、储存、使用及危险废气物转移的人员均适用。

定义危险化学品的定义:危险化学品是指物质本身具有某种危险特性,当收到摩擦、撞击、振动、接触热源或火源、日光曝晒、遇水受潮、遇性能相抵触物品等外界条件的作用,会导致燃烧、爆炸、灼伤及污染环境事故发生的化学品。

具有易燃易爆特性,毒性强、腐蚀性强等特性的物品。

危险品的种类:

制三科涉及到的危险化学品包括:丁酮、环己酮、甲醇、混合溶剂等。

制三科涉及到的易制毒品包括:丁酮、环己酮、甲醇。

职责:

危险化学品储存管理人员职责。

对危险化学品严格管控,保证危险化学品用于生产。

对危险化学品操作人员定期进行安全教育。

保证劳动防护用品及时请购,定期及时发放。

组织本部门人员定期进行检查、发现隐患及时处理。

组织制定本部门安全操作规程,规章制度。

危险品储存区操作人员职责。

严格遵守安全管理制度,按照安全操作规程工作。

发现安全隐患应及时报告,能够处理立即解决。

发生险情应在保障自身安全情况下及时施救。

易制毒品发生丢失、被盗等情况必须立即报告直属主管,其主管将情况如实报告公司主要负责人,并报警处理。

危险品使用人员职责:

危险品领用必须如实填写领用记录单,其记录必须真实可靠。

丁酮、环己酮、甲醇为易制类毒品,不得用于非法用途或挪作他用。

使用人员在接打危险品时必须采取相应的安全技术措施。

危险品在车间内必须保持密闭状态,严禁危险品敞口作业。

危险品使用时,必须保持设备良好通风状态。

当现场危险品浓度超过职业卫生接触限值时,操作人员必须佩戴相应劳动防护用品。

发生危险废弃物污染环境事故必须上报环保部门,不得瞒报。

危险物品管理作业指导书:

危险化学品储存安全技术要求:

进入危险化学品储存区的机动车辆必须安装防火罩,机动车装卸货物后不准在库区、库房内停放和修理。

装卸、搬运危险化学品时应按照有关规定进行,做到轻装、轻卸。

严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。

进入攻击灌装间的人员必须触摸人体静电导除装置(人体接地棒),装卸易燃液体人员必须穿防静电工作服,禁止穿带铁钉鞋。

溶剂罐区禁止接打手机,进入罐区前必须手机。

各类危险化学品分装、开桶等操作不得沾染异物和能产生火花的机具,作业场所必须远离火源和热源。

低闪点易燃液体当温度高于29℃,中、高闪点易燃液体当温度高于37℃时,应采取喷水降温措施。

溶剂罐区严禁吸烟和一切明火作业,禁止私拉临时线路。

溶剂罐区操作人员在作业中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。

装卸、分装溶剂时应佩戴防毒口罩、护目镜、胶皮手套。

禁止在危险化学品储存区内堆积可燃废弃物,溶剂罐区现场必须保持干净整洁。

泄漏的危险化学品的包装容器,应立即停用,或迅速移动至安全区域。

当危险化学品泄漏时,应立即水封井。

1定期对罐区安全装置进行检查,包括静电接地装置、可燃气体探测装置。

2危险化学品出入库,必须进行核查登记,每日对易制毒品使用情况进行核对,如发生被盗、丢失立即报告,并向*部门报告。

易燃液体不得与氧化剂混存,具有还原性的氧化剂应单独存放。

对危险化学品的装卸人员进行必要的安全教育,溶剂罐区操作人员进行培训,经考核后持证上岗。

危险化学品包装的安全技术要求:

危险化学品运输包装应结构合理,具有一定强度,防护性能好。

包装构造和封闭形式应能承受正常条件下的各种作业风险。

不因温度、湿度或压力的变化发生任何泄漏,包装表面清洁,不允许沾有有害的危险物质。

盛装液体的容器应能承受在正常运输条件下产生的内部压力,灌装时必须留有足够的膨胀余量,并应保证在温度55℃时内装液体不致完全充满容器。

包装封口根据内装物质性质采用严密封口、液密封口或气密封口。

包装与内装物直接接触部分必要时应有内涂层或进行防护处理。

包装材质不得与内装物发生化学反应而形成危险产物或导致削弱包装强度。

各类包装应符合GB12463,危险货物运输包装性能要求。

危险化学品使用的安全技术要求

危险化学品使用前,必须保持密封状态,避免污染环境。

危险化学品必须放在指定位置存放,禁止在电器柜5米范围内存放。

危险化学品使用有湿度要求的,必须开启加湿装置。

危险化学品10米范围内禁止明火作业。

严禁将危险化学品导入下水道,造成环境污染。

危险化学品在溶剂罐区灌装时,要将溶剂桶放在接地板上,控制流速(1m/s)。

6本指导书字颁布之日起执

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展3）

——班组安全管理规范(菁华1篇)

班组安全管理规范1在岗人员10个必须遵守必须树立“安全第一”的思想;必须穿戴好劳动保护用品;必须严格按照规程操作;

必须服从领导听指挥;

在岗位时必须勤了望、勤联系;工具必须对号入座,放在指定位置;必须坚守岗位;必须保持岗位文明卫生;发现隐患必须及时报告;必须严格执行交接班制度,并办好交接手续。

操作人员6个严格遵守严格进行交接班;严格进行巡回检查;严格控制工艺指标;严格执行操作票;

严格遵守劳动纪律;严格执行有关安全规定。

班组生产调度“五不准”班组长在生产调度过程中,应严格执行下列“五不准”危险作业未经审批,不准作业。

设备安全防护装置不全、不灵,不准使用。

新工人未经三级安全教育,不准上岗。

特种作业人员未经安全培训、取证,不准独立操作。

劳动组织、人员调配、作业方式不符合安全要求,不准违章指挥。

进入容器、设备8个必须必须申请,并得到批准;必须进行安全隔绝;必须进行置换、通风;

必须按时间要求,进行安全分析;

必须配戴规定的防护用具;必须在器外有人监护;监护人员必须坚守岗位;必须有抢救设备和措施。

下班离岗前10要电闸要拉下断开。

门窗要关严锁牢。

热源处不堆放易燃易爆物品。

怕光晒的物品要遮盖好。

液流开关要。

各种用具要清点后收齐放好。

易燃易爆物品要注意通风良好,不得超量存放。

夏冬防雷、防雨设施要保证完好,沟渠要保持畅通。

冬季取暖设备的泄水阀要保持正常。

火种要妥善处理好。

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展4）

——城市燃气安全管理规范(菁华1篇)

城市燃气安全管理规范10引言随着城市燃气用户的不断发展,城市中燃气设施也变得越来越多,但是随之而来的是越来越多的各种对燃气管网及用气安全的威胁。

特别是燃气的易燃、易爆、有毒的特点,让我们不得不高度重视要安全供气。

20XX年8月,淮安洪泽县中西门附近的一液化气代灌点发生爆炸燃烧,幸亏当时店主不在店内,没有造*员伤亡。

大火被随后赶到的洪泽县消防大队官兵扑灭,并成功抢救疏散被困人员7人。

20XX年1月,位于江苏淮安市中心主干道上的淮海东路上,一辆由西向东行驶的燃气出租车突然起火、险些爆炸,所幸当时出租车内没有乘客,驾驶员也及时停车,大火未造*员伤亡、被随后赶到的消防官兵扑灭。

事件都是惨痛的,问题也是普遍的,因此说燃气运营的每一个环节都是和安全紧密相关的。

燃气管理部门首要任务就是确保燃气的使用安全,使燃气安全的造福于民、造福于社会。

为此燃气管理部门始终把“强化安全,消除隐患”放到第一位,通过加强对新奥燃气公司日常运行的管理监督、对广大燃气用户的宣传教育,从而确保燃气的供气的安全。

1燃气运营过程中的不安全因素

燃气用具前无回火安全防爆装置现在,我国的城市管道燃气及包括液化石油气罐在内的全部民用燃气管路中没有回火安全防爆阻火器。

近几年,由于没有正确的使用燃气,或者是由于燃气灶具、燃气热水器出现问题而导致回火引起燃气爆炸事故。

燃气的爆炸非常容易使前方的控制阀出现异常,这就会让我们无法及时将设施,然后会喷出很多的燃气,导致人员受伤或严重的爆炸事故。

管道燃气天然气、煤气主要都是通过管道供气的。

这种方式供气设备通常由管道、门站、高压站、调压装置及管道上的附属设备组成管网体系。

我们都知道,管道是一种隐蔽工程,使用的时间久了,由于地面下陷、管道老化,或者是其他的一些原因,都会不同程度的导致空气进到管内,载体介质本身就容易出现爆炸或者是燃烧的情况,而且还要承受一些压力,所以,发生火灾的危险是非常大的。

我国每年发生的管道燃气爆炸事故比较多。

造成事故的原因主要有以下几点:

①管道设备老化、腐蚀严重。

有些管道虽然已经使用了几十年,但是从来都没有检修过,这必然无法保障设备的安全运行。

不少城市的燃气管网为了适应城市建设,纷纷调整了局部管道位置,由于道路拓宽等,我们只能将燃气管道设在车道下面,这样管道遭到破坏的可能自然变大了,燃气泄漏的情况越来越严重。

②载体设备。

载体设备上的泄压装置、防爆片、防爆膜等失效,危险区域的电气设备的防爆功能不再发挥作用,无防雷、防静电,或者是即使有这些设备也没起到任何的作用。

③安全责任和管理措施。

没有很好地落实安全责任,相关的安全管理工作也没有做到位,没有严格遵守安全规章制度,违反操作规程等。

④基建施工问题。

随着国家加大对基建设施的投入,市区的城市基础设施愈来愈发达,于是就出现了更多的给、排水管网、热网等改造工程,不少施工队伍的地下管线的勘查工作都只是马马虎虎,只是运用机械设备盲目挖掘,把燃气管道挖断或凝水井的抽水立管碰坏,所以会经常出现燃气泄漏的事件。

⑤占压问题。

随着城市的不断繁荣,市场也发展的越来越快,不少市民只顾自己赢利,在城区管网安全距离内搭建构筑物和临时建筑,这将严重胁着燃气管网的安全运行,如果出现了燃气事故,将会造成非常严重的后果。

⑥新建燃气管网的施工质量问题。

地下燃气管道施工过程中,发现管线焊接点防腐不合格。

原因多为施工过程中现场条件受限制,还有就是施工人员没有责任心,未根据相关的规定做好管道接口的防腐工作,最终使焊接口短时间内出现腐蚀情况,近年来出现了11次这样的安全隐患,这对于外网管线的安全运行带来很大的威胁。

瓶装燃气我国城乡不少住户或者是餐饮业都在使用罐装液化石油气,如果没有恰当的使用灶具、燃气热水器及其它燃气设备,或者是出现了一些特殊情况,当液化石油气灶具回火时,出现减压阀和气罐爆炸的可能非常大,这不管是给个人,还是整个社会都造成了不小的损失和伤害。

在生产、运输、储存使用过程中经常会出现火灾、泄漏、爆炸事故。

造成这种事故的原因主要有:

①灌装超量:即超过气瓶体积的85%以上,这时候瓶体如受外界因素作用,出现破裂的可能将会很大,最终使液化石油气迅速泄漏扩散。

②瓶体受热膨胀:因为液化石油气比较容易受温度的影响。

当温度由10℃升到50℃时,蒸气压由升高到

,比这更高的话,就会出现瓶体爆炸的情况。

③瓶体受腐蚀或撞击:瓶体受腐蚀或撞击,导致瓶体破损漏气而导致火灾爆炸事故。

④气瓶角阀及其安全:没有密封好气瓶角阀及其安全,因此而出现漏气的情况。

⑤瓶内进入空气:瓶内进入空气,如使用不留余气,导致空气进入气瓶。

在下次充装使用时,可能引起气瓶爆炸。

2建立城市燃气管网安全管理制度安全制度制定科学、合理的生产管理制度,认真完善和落实岗位工人安全责任制,制定巡检制度、检修规程、事故抢险预案,安全操作规程,消防防火措施等,从而更好地保障安全供气。

淮安市燃气管理办公室与新奥燃气公司每年都签订安全生产责任状,新奥燃气公司领导与部门、部门与班组、班组与个人签定了三级责任状,将安全管理的责任严格落实到每个人,让每个人都严格的进行生产,树立强烈的安全意识,认真履行自己的责任。

①建立安全生产例会制度。

新奥燃气公司每周都会召集各部门,分析和总结一周以来的安全生产工作,做的好的地方要注意表扬,做的不好的地方要批评,并及时解决工作中出现的各种问题,制定恰当的整改措施,总结经验。

通过周例会及时发现问题,解决问题,增强运行人员的责任心。

②建立安全学习制度。

养成安全学习的好习惯,社会在发展,企业在前进,新的安全问题也随之产生了。

每周招集相关部门人员学习安全知识、及国家燃气标准、规范。

这样不断提高大家的安全意识,从而更好地保障新奥燃气公司的安全生产。

③建立安全生产检查制度。

在淮安市燃气管理部门的协调帮助下,新奥燃气公司每月都会对运行设备检查一次,每年检查两次用户安全用气情况,从面到点随时抽查,要注意抽查工作要做的细致、认真,并将检查记录保存好,在员工心中要坚定安全第一的信念。

④制定事故抢险预案。

淮安市燃气管理部门制定了比较科学、合理的抢险、应急预案,并且每一季度对安全重点部位都要组织演练,目的就是让他们具备更高的操作技能,积累更多的经验。

如果有危险情况出现,能够及时解决好。

加强施工质管理工程质量对于企业的生存和发展来讲非常重要,因此,新奥燃气在燃气施工中建立了工程质量监督控制体系,监督管理的力度也变大了,认真对其进行资质资格的审核,使各方质量都符合相关的规定,严格要求质检人员的检测工作,从工程设计、施工准备、组织验收到送气的整个过程都要严格把关。

燃气管理部门不定时、不定期、不定点的对新奥燃气的施工地段进行抽检,同时要认真做好材料管理工作,严格的检查各种管材的质量,要保障进厂得瑟材料都是合格的,施工和现场管理保障工程从源头上避免质量问题。

隐蔽工程质量对燃气管线安全的影响非常大,尤其要做好地下管线的焊接及管材防腐检查工作,及时发现问题,及时找到解决措施进行解决。

严格工程竣工及备案制度,确保了燃气工程的质量。

结论经过十几年的安全管理,我市燃气部门在安全生产上已有了一些经验,做好燃气管网的安全运行管理,建立、健全安全管理制度,给用户提供更好的服务,以预防为主,及时有效的解决各种突发事件,在实际的操作过程中,认真总结经验并逐步完善和发展,使燃气供应真正为人民服务,从而更好地服务于城市建设,改善人民生活水*,同时还能推动燃气事业的全面发展。

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展5）

——抓好分包商的安全管理规范(菁华1篇)

抓好分包商的安全管理规范1作为工程建设施工单位,分包管理特别是分包商的安全管理,永远是企业最薄弱的环节。

近年来,结合单位管理实际,我们认为:抓好分包商的安全管理要重点抓好以下五个方面的工作:

一、选择优质分包单位,严格审查资质条件。

一是严格审查分包单位有效营业执照、资质证书、安全生产许可证,法人代表资格证书等硬件,强化事前控制,保证分包队伍的“合法性”。

二是严格审核分包单位配备相应的施工管理组织机构、安全生产领导小组名单、安全员和特种作业人员名单,并进行报审备案;

三是严格查验分包单位进场的特种设备、施工机具、安全防护用品、安全用具、用电设备是否有合格检验报告,做好进场验收、报审备案手续。

四是严禁资质挂靠的分包队伍,杜绝转包、重复分包现象的发生。

二、执行三级安全教育,落实安全技术交底。

一是严格执行三级安全教育和日常安全培训制度。

分包工程开工前,项目部应对分包单位负责人、相关管理人员和作业人员进行有关安全生产、消防安全、环保等方面的教育培训和安全技术教育培训和考试,凭项目部核发的合格人员上岗证进入现场施工。

二是严格执行安全技术交底。

技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,对分项工程的危险源风险评价分析,做到规范施工,安全施工,并做好双方签字资料存档。

三、严格安全检查制度,确保安全监管到位。

首先提升对分包单位的监督检查力度。

检查方式可分为日常检查、专项检查、定期检查、季节性检查、“四不两直”检查和督导检查等。

二是加大隐患整改力度。

发现有违反安全规章制度问题应马上口头要求整改,未及时整改的应及时发出整改通知书,及时跟踪督促整改,消除施工中的安全隐患。

限期未整改的应开出罚款通知单,强制性消除安全隐患后再复工。

三是要通过考核兑现安全奖惩,通过奖惩手段体现安全管理的权威性。

安全管理必须严格落实,严格执法,发现违章和事故,要进行相应的处罚,考核结果必须及时通报,兑现奖惩,确保安全管理的严肃性,强化安全监督执行力。

四、保证安全费用投入,完善工程安全设施。

抓好分包单位的安全管理,应该把项目工程的安全生产费用投入预算决策权适当的下放到项目部安全管理机构,确保安全费用用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善、不得挪作他用。

强化安全防护设施的超前投入,安全防护措施不齐全的要补全,不完善的要予以完善。

特别是对各种内外脚手架、安全防护装置等,凡不符合规定的,要坚决认真处理,该换的换,该报废的坚决报废,该整修补充的要认真整修补充;

各种个人防护用品要备齐;

各种机电设备的安全防护设施,必须齐全、有效,做到万无一失,确保安全生产。

五、营造安全文化氛围,推进安全文化建设。

首先,要加强安全文化理论的宣传,使分包单位员工在心理、思想和行为上形成自我安全意识和环境氛围,进一步筑牢安全生产的坚固防线。

其次,主要从观念文化、物质文化、管理文化、行为文化四个方面入手,营造安全文化氛围,确保企业的长治久安。

要建设预防为主、我要安全的安全观念文化,建设稳定可靠、标准规范的安全物态文化,建设健全完善、政令畅通的安全制度文化。

总而言之,作为一家工程建设施工单位,没有分包商协作施工,企业发展将步履维艰。

但是,抓不好分包管理,特别是分包商的安全管理不到位,就会动摇企业持续稳定发展的根基。

排土场安全管理规范(菁华1篇)（扩展6）

——顶板支护安全管理规范(菁华1篇)

顶板支护安全管理规范1一、发生顶板事故的原因:发生顶板事故的原因从地质条件来看是因为矿井地质构造复杂,除此之外还有许多是管理落后和工程质量低劣的问题,顶板事故无论在发生的次数和伤亡的人数上,均排在五大灾害之首,据统计,发生在采煤工作面的占7

%,发生在掘进工作面的占

1

%。

二、顶板的分类:煤层上面的岩层叫做顶板,煤层下面的岩层叫做底板,根据顶板是不是容易垮落和距离煤层的远近分为:伪顶、直接顶和老顶。

直接位于煤层下面的岩层叫做直接底,直接底下叫老底。

三、伪顶:伪顶直接贴在煤层之上,厚度在以下,随着放炮或采煤机采煤容易脱落。

通常是由粘土、炭质页岩、泥质页岩等强度较低的岩层所组成。

有的煤层上面没有伪顶。

同一个煤层或同一个工作面伪顶的厚薄也常常发生变化。

四、直接顶:伪顶的上面是直接顶,有的直接顶直接覆盖在煤层上面。

直接顶具有一定稳定性。

通常是由泥岩、页岩和粉砂岩等比较容易垮落的岩层组成。

一般随支架前移或回柱而自行垮落,有时则需人工放顶。

五、老顶:(也称基本顶)在直接顶之上,一般比较厚,大都有坚硬的砂岩、砾岩或石灰岩组成。

采空后悬露到一定面积才垮落。

少数煤层上面没有直接顶,老顶直接压着煤层。

六、直接底和老底:直接底直接位于煤层之下,通常是有泥岩、页岩、粘土岩等强度较低的岩层组成。

有的遇水后容易发生滑动,膨胀隆起等现象,老底位于直接底之下,通常是由砂岩、石灰岩等比较坚固的岩层组成。

七、顶板压力:由于进行采掘活动而在巷道及回采工作面周围岩体中,以及在支架上所引起的力叫做“矿片压力”,人们习惯称为“顶板压力”,在煤层中掘进巷道,如果不支护,顶板就要冒落,最后形成自然*衡拱;

支架能承受的压力,主要是拱内破碎岩石的重量。

八、初次来压和周期来压:一个新工作面从开切眼开始向前推进,老顶第一次大面积垮落叫做初次垮落,初次垮落造成的工作面压力突然增大,就是初次来压,工作面继续向前推进,经过一定时间,达到一定距离时,老顶来压又重复出现,就是工作面的周期来压。

周期来压时,顶板压力比*时要大30~40%。

九、顶板处理方法:

垮落法:把靠近采空区的支架撤出,让直接顶自行垮落或强制垮落。

也就是常说的回柱放顶。

充填法:将沙子、碎矸石充填到采空区。

全部充填法多用于开采厚煤层或“三下采煤”(铁路下、水下、建筑物下)。

局部充填法一般是垒砌矸石带,适用于开采顶板坚硬的薄煤层。

煤柱支撑法:指工作面推进一定距离后,在采空区内留下适当宽度的煤柱来支撑顶板。

这种方法适用于顶板岩石特别坚硬,人工强制放顶也很难垮落的顶板条件。

这种方法很少使用,因为一是煤炭回收率低,二是给下部煤层的工作面顶板处理造成极大困难。

缓慢下现法:指顶板岩层韧性较大,回柱后顶板岩层不垮落,而能弯曲下沉,直到与底板自然合拢。

这种方法适用于薄煤层工作面。

十、支护形式:巷道里的支架不但受顶底板的作用,还受两帮岩石的作用。

因此掘进巷道时就要根据不同的情况选择合理的支架。

木支架:巷道木支架形式有梯形棚子、矩形棚子、完全棚子、加强棚子。

采煤工作面木支架的形式有:顶板坚硬完整时用点柱,为了增加托顶面积有时戴上柱帽,顶板压力较大,或有*行工作面的裂缝时用横板棚子,顶板压力较小,或有垂直于工作面的裂缝时用顺板棚子,在压力特别大的地方,一般用木垛或丛柱;

在放顶线为了切顶和挡住垮落的矸石时,用密集支柱。

木支架的优点:可就地取材,便于运输、便于加工。

顶压大时会折断并发出霹雳声,可作为信号柱。

广泛适用于小型煤矿,在重点煤矿的采煤工作面处理冒顶、维修上下顺槽、顶板来压时打木垛、作信号柱子等特殊情况时仍在使用。

木支架的缺点:木支架是一种刚性支柱,可缩量仅为~%,顶板下沉后往往因为它的可缩性不够而压劈压断,失去了支撑顶板的作用,初支撑力小,容易使顶板早期脱层破坏容易造成冒顶。

据统计,使用木支架比可缩性金属支架事故高10倍多。

十一、单体金属支架:包括摩擦式支柱和铰接顶梁。

金属支柱有两种,急增阻式支柱,适用于顶板稳定,下沉量较小的薄煤层工作面;

微增阻式支柱,可用在顶板下沉量较大的工作面。

铰接顶梁对起伏不*顶板和金属网假顶的适应性较差。

急增阻式支柱可缩量为50~120㎜,最大工作阻力为250~350千牛顿。

微增阻式支柱可缩量最大为400mm,最大工作面阻力为350千牛顿。

十二、金属支架的几种形式:戴帽点柱对支护不*整顶板的适应性强但不能在比较破碎的顶板下使用。

摩擦支柱与铰接顶梁配合使用。

形成支架适用于顶板比较破碎或有局部小地质构造的工作面。

摩擦支柱与铰接顶梁可组成悬臂支架,可以减少顶板初期下沉,对破碎顶板的管理非常有利。

十三、单体液压支柱:利用液体压力产生工作阻力的单根可缩性支柱,具有由液压挖制升降,支、回柱速度快,支柱承载力均匀等特点。

十四、单体液压支柱的适用范围:适用于缓倾斜煤层顶板中等稳定,采高3m以下的普、炮采工作面的顶板支护,工作面两巷的超前支护以及综采工作面的端头支护。

十五、使用单体液压支柱注意事项:严禁碰撞、重击支柱,存放时要保持站立状态,架设支柱要在底板挖好柱窝,支柱顶盖要与顶梁接触严密。

严禁在挖顶区域内提前摘柱。

若有自动卸载降柱,活柱卸载后不升降失效柱,柱体有明显变形的损坏柱,活柱下缩到底的死柱,必须立即恢复或更换。

十六、液压切顶支柱:适用于缓倾斜煤层,顶板中等稳定,顶底板较*稳,采高以下的回采工作面。

液压切顶支柱是由大工作阻力的液压支柱与推移千斤顶组成。

它的工作阻力是单体液压支柱的3倍,它的底座大,对底板的比压小。

它推移输送机力量大,工人可以不进入机道清浮煤。

十七、自移式液压支架:把支柱和顶梁练成整体,加上底座,以高压液体为动力来升降和推移,就形成了自移式液压支架。

它能完成支撑、放顶、移架、推移输送机等一整套工序。

十八、锚杆支护:向巷道围岩打眼,眼内锚入锚杆。

锚杆巷道挂上金属网,喷上混凝土,即是锚喷支护。

利用围岩自身的强度加固顶板。

十九、顶板事故的常见原因:

地质构造的原因:松软破碎的顶板常有小的局部冒顶,坚硬难冒的顶板会发生大冒顶。

少数矿井还有冲击地压。

如果采掘过程中遇到断层、褶曲等地质构造,更容易发生冒顶。

顶板压力的变化影响初次来压和周期来压时,顶板下沉量和下沉速度都急剧增加,支架受力猛增,顶板破碎,还会出现*行煤壁的裂缝,甚至顶板出现各阶状下沉,这时冒顶的可能性最大。

回采工序的影响,采煤机切割煤壁或工作面放炮时,改柱、回柱和放顶时,对顶板的震动破坏较大,比进行其他工序时容易冒顶。

工作面部位的影响,输送机机头和机尾处,不按规格要求支护的地方,工作面与回风巷和运输巷连接的上、下出口,工作面煤壁线、放顶线与顶板交接处,都是容易冒顶的地方。

人的因素影响,违章指挥、违章作业是造成顶板事故最根本、最直接的原因。

顶板管理方式的影响:托伪顶、留煤顶开采时,厚煤层用竹笆、塑料网、金属网作假顶开采,工序复杂,管理不好就要冒顶。

二

十、冒顶的预兆:

响声:岩层下沉断裂,顶板压力急剧加大时,木支架就会发生霹雳声,紧接着出现折梁断柱现象;

金属支架的活柱急速下缩,也发出很大响声。

有时也能听到采空区内顶板发生断裂的闷雷声。

掉渣:顶板严重破碎时,折梁断柱增加,随着出现顶板掉渣现象。

掉渣越多,说明顶板压力越大。

在人工顶板下,掉下的碎矸石和煤渣更多,工人叫“煤雨”这就是发生冒顶的危险信号。

片帮:冒顶前煤壁所受的压力增加,煤变的松软,片帮煤比*时增多。

大面积片帮说明冒顶的可能性更大。

裂缝:顶梁的裂缝一种是地质构造产生的自然裂隙,一种是由于采空区顶板下沉引起的采动裂隙。

如果裂缝加深加宽,说明顶板继续恶化。

人们常常在裂缝中插上木楔子,观察它是不是松动或掉下来。

判断裂缝扩大了没有,作出预报。

脱层:顶板快要冒落的时候,往往出现脱层现象。

检查脱层要用问顶的方法,如果声音清脆,表明顶板完好;

顶板发出“空空”的响声,说明上、下岩层之间已经脱离。

漏顶:破碎的伪顶或直接顶,在大面积冒顶以前,有时因为背顶不严或支架不牢出现漏顶现象。

漏顶如不及时处理会使棚顶托空,支架松动。

顶板岩石继续冒落,就会造成没声响的大冒顶。

二

十一、端头支护:工作面上、下端头是指沿工作面方向,上巷下帮向工作面方向10m,下巷上帮向工作面方向10m的范围内。

应使用单体液压支柱支护。

运输机头机尾部分要使用4对8根11号工字钢长梁支护,保持一梁三柱交替迈步前移。

二

十二、防止煤壁片帮:在采高较大,煤质松软、顶板破碎的回采工作面,冒顶事故多由煤壁片帮引起。

新暴漏的顶板要及时支护,炮眼距顶板不要太近。

采高大于2米,煤质松软,有片帮现象时,要打横撑。

加托梁或超前挂金属铰接顶梁,煤壁要刷直,最好使煤壁向工作面前进方向仰斜一点。

二

十三、对回柱放顶的要求:对回柱的要求是安全、快速,支架回收干净,使顶板充分垮落,支架回收复用率高。

木柱一般用回柱绞车回撤。

回收金属支柱时,如顶板比较稳定,支柱受力不大,可以人工回撤。

如顶板比较破碎,支柱插入底板或被垮落的岩块埋住应当用绞车回柱。

单体液压支柱不允许用机械设备强行回撤。

二

十四、回柱放顶前的准备工作:检查顶板压力是否稳定,工作面支柱有无短缺,折断和歪扭,检查回柱绞车是否完好,戗柱是否打牢,回柱绞车钢丝绳的断丝、断股是否超过规定,回柱钩头是否牢固,绞车操作联系信号是否灵敏等,做好准备工作再进行回柱。

二

十五、初次放顶:第一次放顶以放两排柱比较合适,即放够开切眼宽度,沿工作面倾斜方向自下而上顺序回柱,也可以分几段同时回柱。

初次放顶时,要密切观察顶板活动和冒落情况,必须有初次放顶安全管理小组人员亲自在场指挥。

一般从开切眼向前推进10m左右即可初次放顶,放顶前加固工作面支护,适当增加密度,沿工作面每610m增加一个木垛,支上向采空区倾斜的戗柱。

二

十六、初次来压时的安全措施:初次来压时,单体支护工作面一般采取下列措施:加强支护提高支架的稳定性。

沿放顶线增设12排密集支柱。

沿放顶线每隔58m增设一个木垛。

设置一梁三柱的戗棚。

可适当加大工作面控顶距;

采取小进度多循环作业方式,落煤后及时支架,并增大支护密度;

指派专人严密观察顶压变化,同时在工作面和采空区内设信号点柱,如果劈断折断,便是报警信号。

二十七:周期来压时的安全措施:老顶周期垮落同样会给工作面的安全生产带来不利影响,可以采取同初次来压时一样的安全技术措施。

不同的是周期来压时要尽量缩小工作面的控顶距,以减轻老顶对工作面的影响。

此外,采空区里的支柱一定要回收干净,使直接顶充分垮落,以缓冲老顶垮落时对工作面支架冲击。

二

十八、回收单体支柱的方法:运送、安装和拆除液压支架时,必须有安全措施,明确规定运送方式、安装质量、拆装工艺和控制顶板的措施。

(收尾时,工作面每推进一排就新打一排木桩,把替换下来的单体支柱和顶梁由下顺槽外运,拆除机电设备外运,用回柱绞车回收木柱)。

二

十九、回收单体液压支柱的安全措施:回采到停采线时要留出支护良好的最小挖顶距空间,作为行人和运料用;

用大梁套棚和木垛维护好上出口,保证后路畅通;

回柱的次序是由采空区向煤壁,由下向上;

对拉工作面及有中巷的工作面,如倾角不大可由两头向中间回收。

回柱工作必须由熟悉顶板性质责任心强的工人担任,回柱时还必须有专人观察顶板,采空区内的支柱要回收干净,下部顶板垮落赌塞时,如果工作面温度升高,有害气体积聚,回风巷要安设局部通风机加强通风。

^三十、金属网假顶的支护:用倾斜分层垮落法开采缓倾斜及倾斜厚煤层,第一分层工作面要铺设人工顶板。

用金属网作假顶材料,在开采分层数目较多的厚煤层时最为适宜。

(把金属网托至紧贴顶板,铰接顶梁和金属网之间加板皮使支架牢固,出现“网兜”要在煤壁掏梁窝超前挂梁。

放顶线要支戗柱)。

^三十一、综采工作面防止顶板事故:

架型与