大学生车间实习总结

第页大学生车间实习总结高校生车间实习总结1

发觉自己越来越懒了，好久没写东西了，那天在厂里“抄”那份试卷的时候惊异于自己的字尽然可以长成那样!记得来富士康之前特意带了个本要写下自己的见闻感受，可是一个月过去了那本还是清清白白的!轮休的时候可以在床上一躺一天，都不带去吃饭的。趁着昨晚睡的饱饱的，今日精神不错，就像那些关切我的人讲解并描述一下我这个月的那些琐事，算是我没刚好回复你们的短信的总回复吧!

记得刚听到传言说要暑假打工3个月的时候我心里的那个不情愿，3个月的确不短哇!于是心里还抱着些许的幻想!但是学校正式通知的时候却没什么感觉了，或许这就是时间的功效吧!

其次天，我们又是排着队顶着大太阳走了一个多小时来到了了招募中心办理相关的手续。相关负责人员的看法那叫一个恶劣，动不动就用取消我们的资格做威逼，天知道我们有多不想要这个资格!我们是第一批办的，中午就弄完了，可是他们不让我们走，于是我们又顶着太阳排了不知道多久的队吃了顿免费的饭!然后自己在规定的地方找到自己的一席之地，起先同样漫长的等待!再后来我们被带回了那个有空调有凳子的大厅，而那些上午的时候似乎我们欠他们钱了一样的人尽然会笑了，受宠若惊呀!于是传言来了，说上层沟通，让对我们好点，我们当时那叫一个感动呀!到了晚上才知道哪是什么上层沟通，上层不知道躲在哪儿凉快呢!是我们之后的其次批人在太阳下晒了一上午后加上富士康人的一些言语和行为上的过分，发生了!贾书记怒了，开口说了脏话，帅气的辅导员指着他们的负责人言语犀利，于是才有了我们后来的好待遇!那些太躺阳晒了几个小时的同学们才得以进去办手续!接下来起先签合同，培训，分单位!不得不说那个效率叫一个低呀!

其次周我们起先进车间，我一起先就上夜班，而且第一天就加班!看着这周刚来的几个人跟着我们上白班，还不用加班，我那叫一个艳羡嫉妒恨呀!虽然生物钟什么的都乱了，该醒着的时候要睡觉，该睡觉的时候要工作，半夜去吃饭，每天站着工作10小时，每天脸都是油油的，上下班都要走40分钟左右，不过，我每天下午去上班的时候都可以去那家我们河南人开的面馆去吃我心爱的面，而且不用像第一周那样晒太阳，还是很快乐的!

现在转到白班也两周了，感觉还行，没什么特殊不好的，就是基本上吃不上我心爱的面了!(还好再有两周我就转夜班了，又可以吃面了，那老板都相识我了，我去不用说她都知道我吃什么，嘿嘿)或许有人会说我们的这次实习没什么意义，我们并没有真正的与社会接触过，我们依旧还在学校的爱护下，依旧还在学生的光环下，这不是自己独立的来参与实习!但是我觉得对我们来说学校这次社会实习的目的应当是达到了，让我们吃苦，我们吃到了，可能这不足够苦。越来越多的同学感慨还是上学好，每个人都有些不同的感受，每个人的心里路程都在成长，这比我们任何老师的任何说教都有用。谁都不想让自己在这流水线上日复一日的挥霍青春，奢侈生命!

人的一生是奋斗的一生，人们为了取得胜利都在不断地努力着，胜利是奋斗的结果，而奋斗是胜利的必经之路。

高校生车间实习总结2

在硫化车间实干的这一个月里，我的收获特别大。在这一个月里，我主动和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题主动思索，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严峻的会使产品不合格，造成奢侈。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的方法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大削减起癞现象。

在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产状况，学习一些解决问题的方法，同时主动去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。

在实习过程中，我也发觉了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠阅历对温度，时间进行限制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度确定硫化产品的质量。

第一，我们要想发展，须要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要渐渐对硫化工艺进行限制，以生产出产品质量更加稳定的产品。

其次，通过沟通我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的时候，胶料已经不简单从胶车上拉下来，假如根据胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0。7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格根据胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少特地从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。

虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深化的生产还不够，对生产的学问了解不多。我会努力学习，用我的学问为公司的发展尽自己的一份力气。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

高校生车间实习总结3

今年五月份，我来到了xx厂进行实习工作，这家食品厂是以生产冷饮食品为主，而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行限制以及成品检验。通过在xx厂的实习工作，我学到了很多的东西，而最重要的就是，我个人的实践实力加强了很多，这是令人欣喜与鼓舞的。

一、生产流程

我发觉在冰淇淋的整个生产工艺流程中，最关键的限制点就是：混合料的配制|、混合料的杀菌、老化和凝冻这几个方面。

1、混合料的配制：混合料在配制时肯定要严格根据冰淇淋的配方领料和称量。同时还要限制好混合料的酸度。因其对成品的风味、组织状态和膨胀率有很大的关系。配料设备及工具要进行彻底消毒与清洗，以防成品中理化指标和微生物含量超标。

2、混合料的杀菌：混合料在杀菌时肯定要严格限制温度和时间。一般采纳巴氏杀菌，温度过高或过低均会影响冰淇淋的质量。

3、老化：经过杀菌后的混合料在进入老化罐后，要对其进行品尝。老化罐的温度和老化的时间也有其肯定的标准。

4、凝冻：冰淇淋的膨胀率一般在xx%—xxx%之间。膨胀率对冰淇淋的口感、风味、组织状态均有影响。

冰淇淋成品的要求也很严格，其中就感官来说，要求其色泽匀称，形态完整不变形，不软塌，不收缩，且组织细腻滑润，无凝粒，无明显粗糙的冰品，无气孔，味道协调具有该品种应有的味道、气味、无异味、无外来可见杂质，并且包装完整，内容物无袒露。理化指标及卫生指标均能达到国家行业标准。

二、实习体会

xx在人员管理上是比较系统的，分工比较明确。不同的工作都由不同的部门经理管理。我公司大致可分为x个部门，其中包括连锁事业部和生产事业部。产品事业部大致可分为x个部门，其中包括物流部、保管部、品控部、财务部、销售部和生产车间。连锁事业部由xx长领导，产品事业部由总经理和厂长负责。各个部门又分设部门经理。其中保管部隶属于物流部。生产及销售由总经理负责，其他事情由厂长负责。

我来到这里实习已经有x个多月的时间了，在实习的这段日子里，xx厂让我体会到了许多，的满意就是学到了许多的书本以外的学问和处世的道理。我是做品控的，工作在生产一线，大部分时间都是在车间度过的，我的工作主要是通过感官检测冰淇淋的口感、色泽、组织状态、口味。没有正式工作的时候觉得品控的工作比较单调，但是但自己真正从事这份工作的时候才体会到并非如此。这个工作不仅仅须要感清楚，更须要坚决的推断力，不能有一点点的马虎，通过不断的品尝、记忆各种冰淇淋的味道，渐渐积累，最终才能驾驭它。时间长了就没有了当时的困惑，日积月累阅历也就多了不少，这些都是我在书本上学不到的。刚起先上由于和别人一起工作都是别人做着我看着，并没有感受到工作所带给我的压力，当有一天

我自己独立工作的时候才真正体会到了自己肩上的担子有多么的重，体会到了作为一名品控所担当的责任。

公司里的领导对待员工都很好。在我们完成了自己工作的前提下，可以有自己的空间，做一些自己喜爱做的事情。公司的领导对待员工就象自己的亲人一样，员工之间相处的也很融洽。在这样的环境下工作是比较轻松和开心的，这样我们会更加酷爱自己的岗位和工作。

我能有今日的收获要感谢公司给我的这次工作的机会，是公司让我学会了许多的东西。也要感谢领导对我的信任和关切，让我圆满的完成了这次实习任务并获得了工作的机会。我能有今日的收获要感谢公司领导给我的这次工作的机会，是公司让我学会许多东西，我将在今后的工作中，更加努力的。

高校生车间实习总结4

经验了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的簇新，仿佛是刚踏高校一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得新奇，对将来充溢无限的遐想。我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是须要大量的实践才能学到更多的学问，所以实践很重要；而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。

在去年的10月份，学校支配我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众，确定很多人并不生疏，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自11011年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有37。12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1010多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。

经过动员，最终组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有特地的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最终一个工段——装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。到了其次天，我根据规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次平安培训。在一汽大众，公司最关注的就是平安问题，我们不仅参与了公司的平安培训，在刚到班组的其次天又进行了一次工段的平安培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要留意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都须要留意平安！公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必需根据要求佩戴劳保用品。待培训完成后，我被安排到装配调整线的第七个工位——后盖装配调整工位，刚到后盖工位时，班长给我找了一位师傅，要师傅先给我讲解清晰各种操作以及各种留意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时，并且还嘱咐我要记住上面的内容，以后的操作就的根据标准卡上面的操作，还给我说，在每天上班之前，必需先检查工具以及各种夹具，在点检表上标注清晰各种工具及夹具的状况，是否有损坏，如有损坏应当刚好跟班长或者是班组的TPM反应状况，而且每天在完成工作后应当把本工位的卫生打扫一遍。

到进厂起先工作的其次天，我的动作还是很迟缓，不怎么能跟上师傅们的进度，每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作，这使得我很苦恼，怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样，师傅劝慰我说，“刚起先学都这样，不要有太大的压力，多看哈其他人的操作，尽可能的加快自己的速度，总之不要太焦急”。而在当天完成工作时，在班组开会时，班长问我学的怎么样，我笑着说，“挺累的，不过能适应，只是在调试后盖时，对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的限制”。我原来以为班长会很恼火我，但是却没有，班长笑着拍我肩膀说没有什么，别焦急，渐渐来，只要专心努力就好。当时听了班长的话后，身心觉得轻松了很多，同时也想着肯定得专心去学，渐渐的过了四天左右的时间我就能达到娴熟并且能喝师傅一样。

流水线作业虽然效率高，但是劳动强度也跟着高了，始终在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的，刚起先的时候累，无聊，总想着还是上课轻松，但是我明白我必需挺下去，这是一个熬炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程！走出校内，实习工作，心态的调整无疑是特别重要的，我们必需清晰我们的实习任务和要充分相识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘充满车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅，常常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下，我挺下去了。慢慢地适应了工作的强度，我起先融入了这个环境中，起先从工作中发觉问题，学习工作中的各种仪器的运用。转瞬间就说实习快结束了，回想起发觉时间过得也挺快的。在最终一天，班前开会时，班长当着全部班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象，对于我来说，实习中得到班长的认可，这是最大的收获，也是对我最大的激励。

就工作待遇而言，一汽大众是多数求职者憧憬的地方，我们能得到这样的机会已经想当不错了，假如能把握好，无疑将极大地变更自己的将来。

在实习期间，我拓宽了事业，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己就业或创业之路做打算。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确赐予了我许多，在今后的学习或工作里，我将会一如既往的保持这份仔细的看法，更高的思想觉悟，进一步完善和充溢自己。在这七个月的实习生活里，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真实的感受到志向和现实之间的差距，才知道自己以往的'想法是多么的天真；通过这次实习，培育了我的视察力和解决问题的实力，以及提高了动手的实力，培育了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，从课本中没有学到的东西，在这次实习中得到了很大的改善，同时也明白再次回到学校该用什么样的看法去学习，在面临即将找工作的时间里，知道了自己的不足，还须要打算些什么，同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习，让我获益匪浅；我信任，通过不断的完善自己，改进自己，以后才能更好的适应这个行业的环境。

高校生车间实习总结5

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时间，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也最终发觉原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

当走出校内的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，悲观，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，最终，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时始终在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅好像也看出了这一点，他很耐性的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚起先我的心情还是充溢了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢！但现在想一想，学了不少学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其缘由是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；某些最精密的样板﹑模具﹑量具和协作表面（如导轨面和轴瓦等），仍须要依靠工人的手艺作精密加工；在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济好用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上确定于操作者的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等。

从平安教化，动作要领和工具的运用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们相识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手实力，这都须要理论与实际相结合。更须要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点；从修整形态到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调整阀常常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调整阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

故障处理：可快速开、关副线或调整阀，让脏物从副线或调整阀处被介质冲跑。另一方法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力状况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。

一、泄漏故障的处理，泄露又分为：

1、阀内漏，阀杆长短不适。

气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。

解决方法：

应缩短（或延长）调整阀阀杆使调整阀长度合适，使其不再内漏。

2、填料泄漏。

填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是特别匀称的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调整阀在运用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在运用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调整阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要缘由是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的渐渐衰减，填料自身老化等缘由引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

解决对策：

为使填料装入便利，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属爱护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光滑度，削减填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期运用后改变小，磨损的烧损小，修理简单，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生改变，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地爱护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的牢靠性和长期性。

3、阀芯、阀座变形泄漏。

芯、阀座泄漏的主要缘由是由于调整阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调整阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调整阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形态，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。

解决方法：

关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严峻，可经过细砂纸研磨，消退痕迹，提高密封光滑度，以提高密封性能。若损坏严峻，则应重新更换新阀。

二、振荡故障的处理，震荡产生的缘由是调整阀的弹簧刚度不足，调整阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调整阀振荡。

还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座猛烈振动，使调整阀随之振动。选型不当，调整阀工作在小开度存在焦急剧的流阻、流速、压力的改变，当超过阀刚度，稳定性变差，严峻时产生振荡。

解决对策：由于产生振荡的缘由是多方面的，因此详细问题详细分析。对振动稍微的振动，可增加刚度来消退。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座猛烈振动通过增加支撑消退振动干扰；选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通实力C值选大，必需重新选型流通实力C值较小的或采纳分程限制或子母阀以克服调整阀工作在小开度。

三、阀门定位器故障处理，阀门定位器故障又分为：

1、一般定位器采纳机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：

1）因采纳机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，简单受温度，振动的影响，造成调整阀的波动；

2）采纳喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；

3）采纳力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生变更，造成调整阀非线性导致限制质量下降。

2、智能定位器由微处理器（cpu）、A/D，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与一般定位器迥然不同。

给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急迫断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急状况出现时，才须要牢靠地动作。长时间停留在某一位置简单使电气转换器失控造成小信号不动作的危急状况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生改变造成小信号不动作，大信号全开的危急状况。因此为了确保智能定位器的牢靠性和可利用性，必需对它们进行常见的测试。

通过对调整阀故障缘由分析，实行适当的处理、改进方法，将大大提高调整阀的利用率，降低仪表故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调整系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。

经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作充溢信念，我信任我会干出一番事业。

以上就是我关于这一段时间实习的总结，望老师予以指责，指正。

高校生车间实习总结6

这段时间以来的实习当中我还是做的比较仔细的，我也在不断的思索自己的问题，当然在这样的环境下面我也希望自己能够做出更好的成果来，这是我须要去做好的，感谢四周同事对我的认可，自己实力的提高是看得见的，在车间实习的时候我也始终觉得很有必要，作为一名高校生，我更加是能够看到自己的进步，也就这段时间我也是意识到了自己的进步，这是我应当要去维持下去，这段时间以来的工作当中，我也仔细的思索了许多，也须要总结一番。

平常车间的工作是比较劳碌的，我也能够对自己的有比较客观的看待，更加是以后须要接着的维持下去的，在这样的环境下面，我是信任自己可以做出更好的成果来的，在这方面我还是做的比较仔细的，我也是比较注意对自己个人实力的提高，在学校的时候我对专业学问始终都是比较仔细的在思索自己的状况，来到xx这里实习之后我更加对自己充溢了动力，将来在工作当中，我更加是能够做出好的成果来，平常我也主动的去钻研学问，这也对我是一件很有意义的事情，实习更加是应当要努力去提高，这也是我今后应当要仔细去对待的，每天车间的工作，我都是做的比较细心，这让我感觉特别的有意义，以后也有会做出更好的成果来。

除了实习之外，我也在这段时间当中提高了自己的沟通实力，其实除了工作，对四周的同事也须要做好沟通和沟通，这一点是毋庸置疑的，我也会让自己去接触一些学问，这给我的感觉是特别有意义的，不管是做什么事情我都应当要有足够多的阅历，这是我须要弄清晰的一件事情，我也感谢四周同事对我的认可，更加应当要做到肯定的细心，我也信任自己以后是可以做出更多的成果来的，这是我应当要去思索的一些东西，日常在车间我更加是没丝毫的马虎，作为一名高校生，这是不容忽视的，只有对自己各方面更加有信念才可以去接触更多的学问的。

实习的时间虽然是过的比较快，可是这对我的学习也是能够有足够多的突破，让我对自己以后能够更加有的信念，从事车间的工作我特别的满意，三个月的实习下来增长的不仅仅是学问，更多的是接下来应当要好好去调整的，我应当要合理的支配好接下来的工作，信任这段实习经验肯定会让我以后更加有底气的起先自己的正式工作。

高校生车间实习总结7

一周的生产实习对我来说，意义颇深！使我不仅熟识了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了肯定影响。在这短短地惊慌而又繁忙的一周里，我学会了很多从未接触过的东西，受益匪浅！

一、现代化作业手段

一台台包装好了的产品不断的向外运输，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力气的凝练！从材料的选购 、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最终的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力气，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。

二、对产品的深刻相识

虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自己的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自己对公司的产品有了质的相识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且驾驭了变频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和相识。

三、良好的工作氛围

走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整齐的工作环境；井然有序的设施、设备；劳碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人协作的那种默契，并非每个公司都会具有的；人们之间团结协作的精神，使工作顺当的进展；互帮互助的良好作风，使人感到工作的轻松和开心。在这里，我学会了与人合作，工作要仔细细心、负责任。

四、自我相识的变更

在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细微环节的不慎都可能会造成最终调试的不胜利，即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必需保持醒悟的头脑，留意力高度集中，并且当心谨

慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工赛过再次生产机器的功夫，所以，必需保证每个细微环节尽量完备无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成肯定影响。思想汇报专题因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的美丽。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要专心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个胜利的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，仔细、踏实、大胆、执着。

高校生车间实习总结8

实习目的

将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手实力，加强社会活动实力，肃穆仔细的学习看法，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

单位简介

公司始终贯彻科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：xx体系；生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚决不移的有效落实6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统；基础管理方面，公司贯彻日事日毕，日清日高的管理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1010吨精密铸件的生产实力；机械厂拥有各种一般及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的实力。

精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的志向；百年发展，立足世界是我们的目标。

实习过程

1）平安第一。对于任何机械厂，平安始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些平安教化和以及在实习过程中的平安事项和需留意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必需穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准放开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关；

2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚，特殊是具有困难内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以限制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力运用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。

高校生车间实习总结9

x个月的实习结束了，原本迷茫与无知，现如今满载而归，我告辞了我的药厂实习生活，也恒久告辞了我的学生时代，在这段时间里我收获了很多，收获了学问、技术、阅历。

在入厂第一天，公司领导就支配全部的实习生在会议室进行培训，首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局，熟识相关原则，给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人，然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的学问、车间工艺、平安、消防学问和企业文化，让我们熟识了药品生产工艺流程，学习了各车间物料流程，加强了gmp学问和平安学问的学习，把理论与实践相结合，在我们培训了这些学问后把我们安排到了各个部门起先实习。

我被安排到生产部的固体制剂车间，一进车间就是清场，亲身实践6s，之后被安排到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的学问，然后跟着压片的师傅学习了许多关于压片机和压片工艺的学问。发觉，就那样小小的一个药片须要那么多的工艺流程才能够制作胜利。在为期x个月的实习里，我们每个新学员像一个真正的员工一样每一天签到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感觉自我已经不是一个学生了，和上班族一样，每一天早上早早地起床，准时到车间换好工作服起先进入工作状态。下头我把实习以来的工作做如下简要的总结：

一、思想纪律方面

实习期间，我严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，不随意旷工，对工作仔细负责，专心地向公司靠拢，平常遵纪遵守法律，爱惜公共财产，乐于助人，人际关系融洽，并专心参与公司开展的各种培训活动，在培训中专心发表自我的看法。

二、自身要求严格，树立良好形象

在工作中，我更是专心要求上进，跟着师傅从最基本的做起，从清扫地面、墙壁到清洗机器，努力工作，记得从小事做起，从身边做起，车间里的卫生查差了，不是自我当值也拿扫帚扫扫，哪个房间的灯开着没人就顺手把灯关了，在车间里亲自实践“6s”，明白了“6s”的重要性；帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点，体会到了xx老师说的职业化工作看法：力求完备，专心把事情做好。

三、端正生活看法，谨记工作职责

健康和礼貌的生活看法越来越受到人们的关注和重视，作为一名当代高校生，我们的生活看法就应是更专心的，意志是更坚决的，要正确应对现实，并对自我和社会要有高度的职责感。在实习期间，车间温度常常是到达xx摄氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒间浓重的酒精味呛的都喘可是气。这些苦我们都埋怨过，但我们没有退缩，看着药片一片片从机器中出来，我们满意地笑了，所以我们不再怕脏怕累，仔细谨慎地做好每一项工作，从不松懈。

四、处理好人际关系，关切爱惜身边的每一个人

良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件，所以作为一名当代高校生的我在处理好自我的人际关系，还帮助、引导身边的人奋勉有为。

高校生车间实习总结10

7月1日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产状况。

了解到，广东申菱空调设备有限公司于11012年正式建成投产，是集科研、生产、检测、销售、工程服务于一体的现代化企业，是中国500家电气机械器材制造企业之一。专业生产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单元式空调机，干净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机，屋顶式空调机，高温环境特种空调机，除湿机，冷水机组成风机盘管、柜式风机盘管和组合式空气处理机等末端设备。其中单元式空调机和干净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。

接着将我们分成五组对其生产车间进行参观。

我们首先来到钣金车间。从车间的定置管理图中，可了解到该车间的生产过程是

下料区--冲压成型区--焊料一库--焊料二库--冲压转型区--散件特检点--铝合金加工区--钣金半成品周转区--焊接--喷涂--成品。

在钣金车间，观看了各种机器的生产状况。有m-20xx剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-500四柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等，各种我们熟识和生疏的机器。

接着是两器车间。

在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的生产。

在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经能够看到完整的中央空调的雏形，在这个硕大无朋中,用到了我们所学过各种各样的学问,有传感器了,有电子技术,精密机器制造等等。从申菱公司生产车间，我们可以看到中国空调技术已经基本成熟，看是它的中央处理芯片还是要靠进口!

在出厂检验车间，师傅为我们讲解了产品检验的过程，并给我示范了检验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有常用工具了，有一种仪表是我们从来没见过的，那就是利用传感器技术的安培表。

现在回头看这实习的两个多月，给我带来最最深刻的感受的是我的指导老师以及园林中学英语组的全部老师。实习刚起先的时候，我的指导老师王祥老师就关切的问我住宿的问题，还问我有没有课本，在我说没有之后，还给我带来了第一册课本，教参...

实习之前就设想过假如自己当上了老师会为实习所在学校做些什么事情，会怎样对待学生，会以什么样的心态来面对老师这个职业。时间飞逝，不知不觉实习已三个月，回头总结这三个月的收获，总感觉自己有好多想说的。

实习时间：XX年x月x日XX年x月x日实习地点：xx省xx中专学校一、实习单位简介XX年，xx学校向xx省教化厅申报中等专业学校，至XX年8月，学校正式成为经xx省教化厅审批的一所面对全省招生的全日制中等专业学校xx省xx中专学校。

实习时间:xx年7月10日xx年7月23日实习地点:长春市中级人民检察院实习单位:二处指导老师:谢识检察官实习内容:写审查报告,与检察官一同提审犯罪嫌疑人,去法院听审实习感受:通过短短两周的实习,我深深的感受到,实践的重要性与详细性.在书本...

今秋十月，农夫伯伯收获的是沉沉甸甸的稻穗和硕果累累的果实;工人收获的是大批的订单和大量的发货;而我在联通公司打工实践的这一段期间收获的不仅是学问和阅历，的还是收获了友情这杯美酒。

当一学期惊慌的学习生活走向了尾声，暑假怎么过便成了热门话题。有的热衷于居家休整，有的认为旅游游玩更胜一筹，有的则闭门修行好好学习，不过，的同学则想利用暑期去进行社会实践。

高校四年，我始终在为是什么而抓狂，在报纸上，在老师的教学中，陆接连续的知道一些，但是很模糊，没有明确的定义，家人问起，学新闻这个专业详细能干些什么，我有点萌的感觉，说不上来是怎么一回事。

实践的目的：对已学部分理论学问进行综合运用，加强自我对社会的了解。培育和训练自我相识和视察社会，以及解决问题的分析实力，提高专业技能。实践的意义：课外社会实践是一扇相识和视察社会的窗口。

高校生车间实习总结11

为期两周的工厂实习已经顺当结束了。期间，在陈老师的带领下，我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进行参观和实习。在实习中我学到了很多我们在课堂上学不到的东西，也更好的巩固了我们在课堂上学的理论学问，同时通过车间师傅的讲解，更深层次的了解了各种机床的加工机理。

在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的学问及方法，铸造工艺及设备的学问，各种机床和数控系统的学问，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我更加深刻地相识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源奢侈。所以，在以后的学习当中，我会留意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和学问只有与实践相结合，才能发挥出作用。

将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及留意事项，还有各工序事实上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的视察，弥补了理论学问的不足之处，加深了对学问的巩固。

虽说实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只有一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很兴奋。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经满意了。

在这七天里，我学到了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了许多从生活中无法获得的学问和阅历。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应当是自己的专业学问，实习上得到的感受及生产阅历。在车间中，培育了自己收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础学问，了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟识了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、平安操作技术，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了实践实力，培育了向工人及现场技术人员学习的工程素养。

而在专业方面，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关学问，并为后续专业课的学习作必要的学问打算，通过实习，学习实际生产操作技能，了解更多的专业技术学问及应用状况，拓宽专业学问面；培育学生理论联系实际的工作作风，树立平安第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作实力，通过实习，加深我们对专业的理解和相识，为进一步开展专业课程的学习创建了条件。

实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。

而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很须要在专业方面有比较深刻地相识，驾驭专业上所须要的一切学问，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有打算的人，只有我们不断的充溢自己的头脑，才能够更有信念的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性相识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。

同时，看着车间师傅劳碌的背影，每天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍受那高分贝的噪音。当我看到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不

知道以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告知自己应当干什么，清晰的明白自己要去做什么。在失败和挫折面前应擅长扬长避短，以此来提高自己的综合实力，在学校应当全

面的发展自己。

七天，一个说长不长说短不短的时间，很感谢学校给我们支配了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们支配的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，巩固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作实力和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。

高校生车间实习总结12

在这个月主要工作是参加电解车间的带负荷试车工作;参加日本四台机组的调试验收工作、国产机组的调试工作;以及同审计核对电解车间PVC软板面积。

首先，在电解车间设备调试验收方面。在11月底，日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组基本完成了调试工作。在调试过程中，日本机组出现了在11.28号起先对四台机组进行验收，全部合格。另外，残极洗涤机组、阴极洗涤机组、直线铸锭机组、阳极泥压滤机系统正在调试中。通过这次参加电解车间机组的调试及验收，我发觉许多以前的数据和现在的有些差别，于是我起先整理全部数据,将全部资料进行完善。

其次，对电解车间的生产进行跟踪落实方面。

除铜岗位：由于在某次夜晚加锅之后，白天出现无法搅拌状况，由此怀疑可能是由于除铜岗位操作人员辅料添加不足导致。为更好的指导生产，张部长特地成立了夜间电解车间除铜岗位投料跟踪调查小组，以规范此岗位的辅料添加状况。同时，这对我在其次天进行粗铅的配料供应了依据。同时，我组织了负责取样，收铅的人员做好取回样归放等。

电解槽面岗位：记录每天的出装日期，记录出装时间，由此计算出电流密度、电流效率等。每天视察阴极板的的增长状况，以便以后更好的调控电解液的温度，铅离子浓度，硅氟酸根离子的浓度。在此过程中，师傅给我找了一些关于铅电解的一些学问，通过这些资料，我对铅电解有了肯定的了解。慢慢的起先学习着做阳极板，精铅，电解液温度，以及硅氟酸根离子、铅离子的改变曲线，逐步了解其中的规律，以便于更好的生产。

不管是除铜岗位还是槽面电调岗位，对辅料的添加应严格限制，多加或少加都可能对半产品或产品造成巨大影响。

第三，在各种产品、半产品的取样化验方面。电解车间须要化验的物料有：粗铅，阳极板，除铜收尘灰，电解液，电铅锭，阳极泥。因为刚起先接触，程序比较混乱。后来在师傅的帮助下，起先理顺这些事情，包括：取样化验流程，跟踪化验时间，以及统计化验结果并进行分析等。

第四，在20xx年电解车间的生产安排方面。20xx年安排开96槽，依据生产周期，计算出每天应进的粗铅数、电解液进行补液的循环时间。将剩余粗铅中各元素的品位和预期的粗铅品位反映给师傅，以便于下一部进料的粗铅成分限制。依据电解车间工艺，做好粗铅及各辅料进厂，取样化验，生产的产品、半产品的生产指导工作。

在这个月里，学到了许多学问。特殊是电解湿法方面有关极板、电解液调控以及精铅除杂方面的学问。另外，还应进一步提高综合协调实力。在以后得工作中做到刚好、高效的完成工作任务，保证20xx年电解车间的工作安排顺当完成。

高校生车间实习总结13

这个夏天，历经两个月的生产部车间实习最终结束了，总的来说还是挺让人难忘的。六月中旬刚来车间的时候，那会儿还是三十几度的高温天气，我们三个人一起来到生疏的车间，从早会起先就流汗，始终到下班，八个小时汗没有干过，衣服放到其次天再穿的时候背上全是盐面，可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难受的，一想起还有两个月的时间，颇为郁闷。但随着时间的推移，对车间慢慢熟识，能在车间找到适合自己的活干以后，日子变得好过了许多，转瞬间三个月过去了，当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。

尤其中后期在车间干活的时候，虽说很累，但过得蛮快乐的。可能从小就被老爸影响的吧，老爸是工程师，小时候常常带着我到各个砖厂的机修房里逛，那里面的工作和我现在的差不多，以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的，尤其当我在车间可以娴熟的运用各种工具的时候，师傅也放心让我独立的干活，很有成就感！车间的生活的确很累，经常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累过之后很舒适，尤其完成工作的时候，几个人一起嘻嘻哈哈的，爽！

六个月的实习就这样过了一半了，感觉就像新生开学前的军训一样，我们得到的远不是简洁的熟识了设备这么简洁。应届别业才能有这样的机会，以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了，我坚信我学到了许多东西，我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说，我们这样的高校生缺乏熬炼，我也觉得是。以前在试验室做一些简洁的试验台就会很满意，但到了这里参加了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简洁了。“纸上来得终觉浅，绝知此事要躬行”，不错的，自己亲自干过了，得到的才是自己的。

两个月下来心里受教不少，身体也经受熬炼了，下面也总结一下：

1。碰头。在车间常常会遇到头，次数已经数不清了，通常两种状况下遇到头，a给罐体下端角阀打坡口，蹲了半天起身时遇到；bldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口，碰了好多次。因为带有平安帽，所以问题不是很大，不爽而已。

2。肩膀压伤。有两次，一次是抬管子，一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的，当时没有什么感觉，其次天起先出现淤青，用师傅的话说“多抬几次就好了！”。3。划伤。三次，右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次；挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次；还有一次只见伤口，不知怎么伤的。

4。夹伤。一次，推工具车的时候被门夹到了，比较汗！

5。烫伤。两次，一次是拿气割过的管子，刚要整理的时