城市快速路车行天桥施工方案(2013年)

车行天桥施工方案xx快速路项目经理部2013年12月18日目录1、编制依据及说明………………32、工程概况………33、自然条件及施工环境…………34、工程数量………45、人员、材料、机械安排………46、工期安排………67、施工工艺………68、具体施工方案…………………79、安全保证措施…………………1910、文明保证措施………………2011、进度保证措施………………2012、环境保证措施………………21车行天桥施工方案一、编制说明及编制依据1、赤道xx―xx快速路工程有关施工设计图。2、设计院提供施工图纸所依据的国家及交通部现行设计规范、施工技术规范和公路工程质量评定标准。二、工程概况1、工程概况车行天桥正交上跨xx至xx快速路，与主线交叉桩号为（对应天桥自身桩号GK0+159.231），通过引道与原有道路相连。桥梁起点桩号GK0+124.991，终点桩号GK0+195.471，总长70.48m。单幅布置，跨径为19m+28m+19m。桥梁宽度为1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为8.0m。上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。2、技术标准(1)、设计荷载：公路-=1\*ROMANI级；三、自然条件及施工环境1、自然条件xx位于非洲中西部，西临大西洋，北邻喀麦隆，东、南与加蓬接壤。海岸线长482公里。气候属热带海洋性气候，潮湿多雨。大陆沿海地区年平均降雨量为2112.6毫米，年平均降雨天数152天，日最大降雨量144毫米，小时暴雨强度为23.5毫米；年气温变化在150C和320C之间；年平均相对湿度为88.8%；年平均日照5小时，一、二月份平均日照最长，在6小时以上；九、十月份平均日照最短，在4小时以内。桥位处的地质状况由上至下依次为：砂质粘土、泥岩残积土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩、。2、水电情况1、该桥从采用两台400KW柴油发电机供电，可满足天桥连续施工的电力要求。2、工程所在地点距离K27+237大桥300米，从桥下水渠内抽上水车运至现场，可以满足施工用水需要。3、施工准备项目部已组织所有技术人员对施工图纸进行详尽的会审，并已对会审中发现的问题与设计院联系并得到回复。测量控制采用K27+237大桥施工时已有测量控制点，并已完成水准点复测和加密工作。本桥重点控制工序为斜腿施工及钢撑脚安装定位、现浇箱梁模板安装、混凝土施工和预应力施工。四、工程数量根据图纸给定数据，主材数量如下：部位C50（m3）C40（m3）C35（m3）C30（m3）钢绞线(T)钢筋(T)车行天桥584337027412.622127.496五、人员、机械、材料安排1、人员准备情况主要人员计划表序号工程与职务姓名数量（人）1技术负责人12施工负责人13施工技术员14试验负责人15试验员16测量工程师17机械操作手68钢筋工159混凝土工610普工1511电工112工长12、材料准备情况（1）主要材料水泥采用土耳其产P.O52.5水泥砂采用Mbini产河砂碎石采用自营轧石场15-31.5规格的级配碎石钢材采用国内进口钢村。以上原材料均检验合格后入场。（2）、其他外购材料如机械配件、燃油料、五金配件等由在国内购买或赤几购买的合格产品，国内购置材料采用海运至xx港后运输到施工现场使用。3、机械设备准备情况主要设备计划表序号设备名称规格型号数量备注1空压机2台2发电机400KW2台3JS500搅拌机50m3/h2套4履带吊50吨1台5平板运输车5吨1台6汽车吊QY25型1台7插入式振动器50型4台8电焊机BX-3006台9钢筋切断机2台10钢筋弯曲机2台11剥肋滚筒套丝机2台六、工期安排为保证总体工期的完成，本桥计划从2013年年1月30日开工，到2014年7月12日完工，计划工期164天。具体施工节点日期详见K26+980天桥施工计划。七、施工工艺1、桥梁下部计划施工步骤：施工准备→测量放样→桥台便道修筑→开挖斜腿基础桩基平台及边坡防护→钻机就位→桩基施工2、桥梁上部计划施工步骤：1）承台及斜腿基础施工：施工准备→测量放样→桥台盖梁基坑开挖→桥台钢筋砼施工→斜腿砼支座基坑开挖→斜腿支座钢筋绑扎→斜腿支座砼浇注2）支架施工:中跨门洞及钢管支架搭设（主线范围内）及预压→边坡满堂脚手架的架设（预压）3)斜腿及底腹板施工：斜腿模板安装→斜腿钢筋施工→主梁底模安装→主梁钢筋施工→预应力管道安装及钢绞线下料、穿束→内模安装→斜腿及主梁底腹板混凝土浇筑→内模拆除及混凝土养护4）顶板施工：顶板内模安装→顶板钢筋施工→顶板混凝土浇筑→内模拆除5）预应力及附属工程施工：主梁预应力张拉、压浆→支架拆除→梁端封锚→桥台耳背墙施工→防撞护栏施工→桥面铺装→桥台搭板施工→伸缩缝装置安装八、具体施工方案1、施工准备根据各台、座的设计位置，用全站仪施测各台、座的开挖大样，并做好护桩工作。根据台、座的位置，就近利用钢筋加工场地和已经主线做临时便道，并对场地进行平整，按施工要求合理布置各种临时设施和材料进场、堆放准备。砼拌和采用生产营地拌和站拌制混凝土，砼罐车运输至施工现场。2、桩基施工根据总体施工组织设计安排，在K14+180大桥桩基施工完成后抽调两台钻机至现场，根据设计图纸测算，左、右侧斜腿基础承台外边缘距桥台桩基外缘分别为7.512m和7.769m。左、右侧桥台桩顶高程和斜腿桩顶高差分别为7.614m和6.954m。两侧边坡上层覆盖物为坚实的砂质粘土，但在震动和冲刷的作用下可能发生边坡垮塌，为保证斜腿承台及桩基施工时的边坡稳定，优先开始桥台桩基施工，在桥台桩基1.2m桩基施工完成后再进行斜腿基础1.6m桩基施工。桥梁施工现场情况及测量放样结果，斜腿基础桩基施工需要开挖已成型边坡并回填部分土方构筑桩基施工平台并做好相应排水措施，以不影响边坡稳定性并满足桩基施工要求为准。从放样结果分析，需要开挖至现有路基二级边坡中部方可满足施工需要。施工方法如下：（1）桩基采用冲击钻成孔、正循环清孔、得用25t汽车吊下钢筋笼、导管进行水下混凝土灌注的施工方案进行。（2）桩基灌注完成之后，采用人工清理桩顶设计标高高出30cm以上的部分。桩顶标高以上30cm，待混凝土强度达到后，利用风镐进行破除至桩顶设计标高位置。3、桥台、斜腿钢筋砼支座基坑开挖本桥位处的地质基本为坚实的砂质粘土。基坑采用机械开挖，基坑坑壁坡度不缓于1:0.7。开挖前，基坑顶部人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水和引起坑壁垮塌。桥台基处于路基边坡上，不存在地下水影响，为防止雨水浸泡基坑，在基坑底预留集水坑，使用水泵将水抽到基坑外。斜腿基坑底则在结构物边线外开挖集水槽，将水排至路基两侧的V型排水沟内。施工方法下：（1）由人工配合挖掘机开挖基坑，桩基附近人工开挖，防止机械损伤桩基。凿除桩头进行检桩；桩基检测合格后，按承台施工需要铺设6.5m*6.5m的10cm厚C15垫层。（2）钢筋绑扎完毕后，采用大块钢模板施工，通过“顶拉结合”的方法加固；采用混凝土罐车进行运输；利用25t吊车吊装料斗入模，并水平分层浇筑，插入式振动棒振捣，洒水并覆盖养护。4、台帽钢筋绑扎、模板安装和砼浇筑1）桥台台帽设计为C40钢筋混凝土，其几何尺寸为8.00m×1.40m×0.80m，支座系统采用盆式橡胶支座和找平层砼的组合高度为30cm。模板采大块组合钢模板，搭简易脚手架进行模板加固。2）砼浇筑浇筑时采用斜层法浇筑混凝土，每层混凝土厚度控制在50cm以内。混凝土采用插入式50型振捣棒振捣，移动间距不超过30cm，与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm。振捣时，应“快插慢拔”，并避免碰撞模板、钢筋。振捣必须密实，不得出现过振或漏振现象。当混凝土停止下沉，表面不再冒出气泡，并呈现平坦泛浆为止。混凝土浇筑应连续进行，如因机械故障必须中断时，其中断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。5、斜腿支座钢筋绑扎、模板安装和砼浇筑本桥设计有钢关节型铰接支点，根据目前施工图纸给定的数据，此铰接点为Ｒ＝0.857ｍ、ｂ=0.7ｍ渐变双肢斜腿。铰接点部位设计有凸凹两个不锈钢半圆柱体铰接面，在国内加工完成后运至现场安装。为保证铰接点定位准确，采用20槽钢焊接支架固定凹形绞接构件。并做好测量检测工作，混凝土浇筑过程中做好定位检测工作，防止因震捣产生移位或变形。6、碗扣式满堂脚手架计算、搭设及预压碗扣式满堂脚手架计算书及搭设方案详见附图。斜腿和主梁施工采用碗扣式钢管架及满堂脚手架，在顶面铺设1.22m*2.44m竹胶板作底模。螺旋钢管架用于主线范围内既及临时通行4*5.4米门洞搭设。斜腿：斜腿脚手架采用扣件式钢管搭设，主要起操作架、支撑及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性。搭设前先整平夯实基底，做好排水措施。底脚设垫木及扫地横杆，围绕斜腿搭设井字形灯笼架。并在斜腿与箱梁交汇处加密脚手架并设置斜撑，以增加脚手架的稳固性。门洞：场地平整及完成后在60螺旋钢管上下端焊接1cm厚钢板封口，下部采用高40cm、宽200cm混凝土垫层支撑。钢管架采用工10剪力撑连接，上部横桥向采用工30型工字钢分配梁及H40型钢做为纵向受力桁架。上部采用大头楔（方便拆模）及方木做为底模找平支撑层。主线范围内：场地平整及完成后根据支架搭设部位浇筑15cm厚C25混凝土垫层或20cm×20cm厚度为15cm的混凝土垫块做为钢管架基础，并做好排水。钢管下部采用螺旋底托找平，上部采用螺旋顶托支撑10*15方木或工15工字钢做为分配梁。上部采用10*10方木做为底模支撑。边坡范围内根据钢管架步距设置台阶并硬化，钢管下部采用螺旋底托找平，上部采用螺旋顶托支撑10*15方木作为分配梁。上部采用10*10方木作为底模支撑。处理步骤:1）、地基处理：台、斜腿撑支座施工完成后，及时在地面恢复天桥轴线，沿天桥轴线对两侧各5米范围内的地基进行平整夯实和做好临时排水设施，对于边坡处的地基则采用挖台阶进行夯实硬化；根据立杆的间距在每根立杆的对应位置做15cm厚C25混凝土垫层或大小为20cm×20cm厚度为15cm的混凝土垫块（或铺设不小于15cm×15cm的完好方木）。2）、钢管支架架立：支架搭设前，先在混凝土垫层上放置底座，然后逐层安放立杆、横杆、剪刀撑，杆件的连接采用直角扣件和旋转扣件。支架顶部设置横向檩条进行调平，支架架立时在中跨的跨中部位按照设计设置1.59cm的预拱度，边跨的跨中设置0.27cm的预拱度。支架布置形式:脚手架横桥方向的宽度不小于9m。其立杆水平间距在顺桥、横桥向均采用0.9m，竖向步距为1.2m，在腹板位置加密，水平步距采用0.6m。为保证行车安全在过车通道顶部设置防落网并做好夜间照明工作和安全提示。3)、脚手架的预压、卸载脚手架搭设完成后，在侧模板安装前。用不小于混凝土、钢筋、模板和活荷载之和的重量（预压荷载需大于恒载的1.1倍）以均布荷载方式分三次（每次1/3）逐渐对称加载进行预压，每加载一次观测一次，加载稳定期间每6小时观测一次，以确定支架的变形系数(可以用水准仪按四等等级测定)和验证支架的稳定性。如发现异常应立即停止加载。预压稳定48小时后进行卸载，卸载同样对称分次均匀进行。卸载完成后，观测固定点的变化情况，根据规范要求，如塑性变形大于1cm，需要对模板进行调整，同时根据弹性变形量，结合设计图纸给定的预拱设置预留拱度。7、模板安装斜腿和主梁C50砼模板采用竹胶板，模板的刚度和光洁度满足设计及规范要求。模板拼装的顺序为：斜腿模板安装加固→主梁梁身底模（包括横隔板底模）→主梁梁身侧模（内外共四面）→主梁横隔板侧模底模采用1.22*2.44m竹胶板进行拼装，在模板间缝隙用双面胶条粘贴填塞。为防止在混凝土浇注过程中侧模变形或胀模，在安装底模前在竹胶板下横桥向每隔5m放置一根16mm钢筋做为拉杆，侧模安装完成后通过焊接对拉螺杆的方法加固侧模。预压完成后结合支架沉降、变形等因素综合预拱度预留值并予以补偿，逐段按高程控制主梁下缘曲线的圆顺，主梁边、中跨均设置预拱度，边跨预拱度值为0cm，中跨预拱度值为1.59cm，梁底曲线按二次抛物线变化。侧模板采用竹胶板拼装，用10*10方木做侧模支撑，模板上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于支架上，腹身侧模和底模则采用对拉钢筋或内侧钢管斜撑调整垂直度和加强模板的稳定性。安装完毕后及时检查位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。8、钢筋加工、绑扎、焊接钢筋的材质、储放、加工必须满足规范及设计要求。凡需焊接的受力部位，均应满足可焊性要求。同一截面的接头率不大于50%。需要焊接的部位，必须保证接头长度的焊接质量。1)、钢筋的制作安装：钢筋应在加工场集中加工并按编号放置，现场进行安装绑扎。绑扎施工前钢筋骨架的位置应准确放样，以保证钢筋骨架尺寸和焊接搭接长度。钢筋绑扎应先绑斜腿钢筋，然后绑扎横梁钢筋。再绑扎底板钢筋、横梁钢筋及腹板钢筋，穿束后浇注底腹板混凝土。顶板底模安装完成后绑扎顶板钢筋，并做好防撞护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋钢筋的安装。2）、钢筋应按照设计图纸绑扎，混凝土浇筑前清理多余钢筋及扎丝等杂物。所有钢筋应可靠地绑扎一起，不允许在浇混凝土时插入钢筋。3）、顶板钢筋的所有交叉点梅花式绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。4）、钢筋和模板接触位置需绑扎垫块以保证保护层位置防止露筋，垫块混凝土的骨料粒径不大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用扎丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。9、预应力钢束安装1）、波纹管安装预应力管道采用冷轧钢带波纹管成孔，管道接缝数量尽可能保持最少，接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长度约为30cm，管纹互相转接吻合，并用胶带包严，以防漏浆。接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。2）波纹管安装就位必须严格按设计图纸所定坐标、用定位钢筋可靠定位，保证波纹管在砼振捣过程中不会发生移动。3）波纹管在安装普通钢筋的同时进行预埋，预埋时其长度应超出梁端模10~20cm，周围以土工布或棉纱封死，以防漏浆，长出的部分，待拆模后予以切除。4）波纹管如有反复弯曲，在操作时应注意防止管壁破裂，同时应防止临近电焊火花烧伤管壁。如有微小破损应及时修补才能投入使用。5）预留孔道内不得进入杂物，在波纹管最高点设置PVC排浆管，保证压浆饱满。后张预应力管道安装允许误差项目允许偏差(mm)管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层1010、钢绞线加工与安装钢绞线和锚具每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或检验报告单，认定其技术要求、试验方法和检验规则符合国家有关规定外，在使用前对钢绞线重新作拉力试验，检验其抗拉强度及弹性模量，同样，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验。钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘接力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具、夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。钢绞线在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀，离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸泡。1)下料钢绞线下料前应计算好钢绞线的下料长度，钢绞线切割下料使用砂轮机，不得使用火焰切割。在切割口的两侧各3~5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。下好的钢绞线编号存放，防止不同长度的钢绞线混用。钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距一般不大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。2)编束预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。钢绞线编束在平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线编号顺序摆放。钢绞线编束时，每隔1~1.5m用18~22#铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应挂牌存放。3)穿束钢绞线垂直于锚垫板，穿束前，应检查锚垫板和预留孔道，防止穿束时破坏波纹管。钢绞线下料长度最长为68.2m，钢束较短，穿束采用分批穿入。分批穿束需要在梁体中部的波纹管上开口，将钢绞线4根编为一束，使用胶带捆绑后分别穿入。完成后封闭波纹管11、斜腿、主梁混凝土浇筑1）先浇筑斜腿混凝土，然后浇筑主梁混凝土。施工斜腿时，应特别注意检查斜腿基础内弧形钢板的尺寸和位置，在斜腿位置的传剪器钢筋较密，为防止此段部位震捣不到位，可采用人工敲击外部模板的方法来辅助震捣。在斜腿浇筑前应将斜腿腿铰处杂物清除干净，然后在斜腿铰构造钢板与基础铰构造钢板缝隙内填充沥清，防止浇筑混凝土时震动导致的钢板移位变形。2）混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋定位、泵车、振捣设备及预埋筋、泄水孔等预埋件和预留孔位置等进行一次全面的检查，如不符合要求，进行整改。同时用高压风清理模板内杂物、灰尘，用高压水冲洗模板内表面，同时对模板内用水冲洗两遍，以利脱模。清理完毕后报施工单位质检工程师验收，合格后方可进行砼浇筑。3）主梁混凝土采用分两次浇筑，在横断面上分两次灌注：铰接接触点钢构件部位钢筋较密，且上部支撑点部位中横梁钢筋及预应力孔道均在双肢斜腿部位交叉，不利于混凝土的震捣。为保证混凝土震捣质量，采用在斜腿顶部横梁位置开天窗的方式让工人进入斜腿内部进行震捣。震捣完成后将切断的钢筋恢复。第一次浇注底板与腹板，第二次灌注顶板、翼板砼，分界线设在顶板底翼角上缘1cm处；在纵断面上每一联一次连续灌注完成。两次浇灌间隔时间不小于5天但不得大于10天。按中、边跨从每跨中向支点方向的顺序进行浇筑。在浇筑过程中，必须保持桥左右、跨中左右对称平衡地进行浇筑。应配置有经验、责任心强的振捣工操作，采用插入式振捣棒器振捣密实。箱梁顶板仍采用“分层分段向两边两端推进”的浇筑方式，浇筑翼板时，先浇筑翼板最外点，最后在腹板处合拢。混凝土采用拌和站集中拌和，砼罐车运输至工地现场，然后用混凝土泵车输送入模。混凝土坍落度控制在14～17cm。每车混凝土搅拌完毕在砼拌合站取样检测坍落度，并观察拌合物的和易性和保水性，指标不合格不得发料。因赤道内内亚目前气温较高，混凝土初凝时间加快，为保证混凝土施工质量，在拌合站取样检测的坍落度比设计配合比中要求的值大2cm左右。振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将振动棒稍伸入到下层。在浇筑箱梁底腹板施工步骤：先浇注混凝土至腹板倒角位置，等混凝土基础能封堵倒角下部位置时再浇注腹板混凝土，最后浇注底板混凝土。振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再冒出为准。主梁顶面要做好抹面工作。混凝土初凝前应对箱梁顶板顶面进行横向拉毛。箱梁混凝土浇筑过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，并设技术人员监控支架情况，对支架的混凝土浇筑过程进行观测，详细记录观测结果，以指导后期施工，如果在过程中发现问题及时处理。箱梁砼灌注完成后，按验评标准每80～200m3制作不少于2组试件，在试验室进行标养，作为砼强度等级评定的依据，并同期制作2组试块，在现场与梁体同条件养护，作为砼张拉的依据。为加强结构的耐久性，应采取配制耐久混凝土，施工中加强裂缝控制，成型后的混凝土要采用覆盖土工布河水养生，保证混凝土处于湿润状态，直到养生达到7天为止。现浇箱梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按验评附录D检查2断面尺寸（mm）+8，-5检查3个断面3长度（mm）+0，-10用尺量4轴线偏位（mm）10用全站仪测量3处5平整度（mm）8用2m直尺检查6支座板平面高差（mm）2查浇筑前记录12、预应力筋张拉张拉前的准备工作1)千斤顶和油表进行配合校核及标定；2)试验室测压砼试块，箱梁顶板砼强度必须达到设计强度的90%且龄期不少于5天，才允许进行张拉施工；3)检查孔道内是否有异物，可用Φ8圆钢筋通过或压力水方法检查，如有异物，可用钢筋捣松，用高压水冲出；2、加载过程为确保预应力施工达到设计要求，遵循原则：0→初应力（10%σcon）20%σ→40%σ→100%σcon（持荷2min锚固）。施工中需分阶段控制，即：0—初应力10%σ→测千斤顶伸出长度→20%σ→测千斤顶伸出长度→40%σ→测千斤顶伸出长度→100%σ（持荷2分钟锚固）。3、张拉张拉采用双向对称张拉，钢束张拉顺序按施工图中钢束相同编号顺序对称进行。施工中实行双控，即应力、伸长值指标。认真按规定格式填写施工记录表格及复核，伸长率差不大于±6%。张拉控制应力σcon=1860*75%=1395Mpa。1）锚具安装：在安装锚具前，彻底将钢绞线、锚板的夹片和夹片外锥及内牙清理干净，除去油、锈、灰尘等。接着将锚板穿在外露钢绞线上，将钢绞线端头的铁丝解开，依次将各股穿入锚板的小孔内；将锚板向梁端推进，使其与锚垫板紧贴；依次逐根将各股的夹片上好，并用小锤轻敲使夹片夹住钢绞线并紧贴在锚板上。安装时，锚具须与钢绞线垂直，防止张拉时各股受力不均匀。2）安装限位板：限位板前止口与锚板定位。3）安装千斤顶：根据即将张拉的位置情况，搭设千斤顶的摆放作业平台，便于千斤顶安装；搭设材料可采用方木或钢管支架。安装时，两个人相互配合按要求将钢绞线穿过千斤顶且前端止口对准限位板；另外两人将千斤顶底部与支架垫平。4）安装工具锚板、工具夹片：首先将工具锚板对准、对正前端工作锚具，逐根将钢绞线安装上夹片，并用小锤轻敲使钢绞线与夹片紧紧的依附在工具锚板上。5）测张拉力，同时配套钢板尺测量钢绞线的伸长值。6）张拉：根据张拉总顺序，在张拉时由专人统一指挥，张拉时，两端用对讲机保持联系。张拉前，作好安全防护：张拉时，操作、测量人员站在千斤顶两侧。张拉过程中，张拉端均派专人负责伸长值测量及应力读数记录；并根据伸长值反推钢绞线应力值；当两者应力值比较差不超过5%时以应力值为准；超过5%时，需将油缸回程一小段，再重新进行张拉和测量，以消除管道等磨擦阻力。应力张拉过程须在监理旁站的情况下进行，两端同时张拉时，注意保持两端千斤顶升压速度相同，并分级张拉，做好对各个施工数据的记录和整理。实测伸长量（mm）：L=L1+L2，L1代表从初应力至最大张拉应力间的伸长量（mm），L2代表初应力以下的推算值，可以采用相邻级（0.1σ（初应力）→0.2σ）的伸长量（mm）。夹片式锚具回缩量不得大于1mm，应力张拉完毕时必须进行测量记录。预应力张拉合格后，经旁站质检工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。7）拆除张拉设备并割除多余钢绞线在活塞回程到位后，工具夹片及工具锚板已松动，组织工人依次卸下工具夹片、工具锚板、千斤顶。并用砂轮切割机将超出夹片3－－5cm的钢绞线割除。8)张拉时，滑丝、断丝或锚具损坏的处理张拉时，滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并做好详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，应抽换钢束，重新张拉。后张预应力筋允许滑丝、断丝数量类别检查项目允许值钢丝束和钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%注：①钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝；②超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但需满足设计上各阶段极限状态的要求。9）孔道压浆：a、设备：孔道压浆采用柱塞式压浆机，可以连续以0.6~0.7MPa的恒压作业,以防止浆内有气孔或压浆不密实.b、孔道清洗：压浆前用清水清洗管道，将松散颗粒冲洗干净，并用无油压缩空气吹干管道。c、压浆：钢束张拉完毕，待压力稳定后，宜在24H内进行孔道压浆。水泥浆应按照试验室提供的配合比进行配制。所用水泥龄期不能超过一个月。压浆前，应先用砂浆将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防泥漏浆。水泥浆稠度应控制在14~18S内，水泥浆自制备到灌入孔道的延续时间气温情况而定，一般不进退过30~45min。水泥浆在使用前和灌注过程中应经常搅动。压浆时遵循：“由低往高压”的原则，并且使水泥浆由最高点的排气孔排出。直到流出稠度达到注入稠度。为确保孔道内水泥浆饱满，拟采用二次灌浆法，两次压浆时间间隔为30~45分钟，关闭压浆口后应保持不小于0。5MPa的稳压期，不宜小于2min。、当气温高于350C时，压浆宜在夜间进行。压浆应在质检工程师在场并同意压浆时一次完成压浆，并做好相关记录。并按要求取试件，作为评定水泥压浆质量的依据。13、防撞护栏按照设计尺寸加工防撞护栏预埋钢板。先进行钢筋绑扎，钢筋绑扎时注意准确预埋栏杆钢筋及预埋件，再采用人工进行模板安装（拆除），然后进行护栏砼浇筑，最后安装不锈钢栏杆。15、桥面铺装、伸缩缝安装桥面铺装为Ｃ50钢筋混凝土，在桥面钢筋绑扎检验后即可进行浇筑。混凝土表面应抹平，伸缩缝安装应符合规范要求。九、安全保证措施建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严格奖惩制度。搞好安全法制教育和安全技术培训。在开工前对全体参与人员进行安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。1、搭设脚手架人员必须正确戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。2、脚手架的构配质量与搭设质量应按规定进行检查验收，合格后方准使用。3、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。4、严禁悬挂起重设备。5、有六级及六级以上大风和下大雨天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。雨上架作业应有防滑措施