跨河大桥水中墩施工方案单层钢板围堰 钻孔灌注桩

XX大桥水中墩施工方案1、工程概况和测量方案1.1工程概况XX大桥桥址位于XX入海口处，XX船闸和防潮闸内侧。桥梁起点位于XX南岸现状XX大桥收费站处，终点止于XX二号路，与城区段高架桥相接，桥梁全长2030米，其中6#、7#、10#～19#墩属水中墩施工,6#、7#墩位于渔船闸引河河道内，16#～19#墩位于XX主河道内，承台顶高程均低于河床清淤底高程，最低处标高为-8.0米，我部拟采用钢结构施工栈桥运输材料、搭设钻孔平台进行钻孔灌注桩施工、采用单层钢板围堰的方法施工水中承台和墩柱。1.2测量方案根据设计施工图纸及我部接桩复测成果，结合施工现场的实际情况，加密布设控制桩建立平面控制三角网，应用全站仪及三维坐标法和交会法进行控制、测设该桥结构物。2、施工准备在修建的临时施工码头上用25T汽车吊把浮箱逐个吊入水中，用浮箱专用连接件把每两个浮箱连成一体，并最终把所有浮箱按设计连接拼装成型，拉锚固定好浮体后用吊车把工字钢分配钢梁安装到浮体上表面作为动臂吊机底盘部分，吊装动臂吊机各组成部分就位，接电调试，试吊。2.1运输船拼装：采用汽车吊和浮吊把6个浮箱吊装入水，并把每两个浮箱连成一体，然后用两组工字钢梁把两个浮体连接起来用作日常施工水上运输钢板桩，钢筋笼，钢管桩，模板，钢筋等工作物资。2.2管桩承载力检算2.2.1钢管桩上部恒载：桥面钢管梁∮720×10×12000mm4根，单根质量2.2吨(含封头)G恒1=22×4=88kN桥面铺设[30a×4000mm40片G恒2=30.5×4×40÷1000×10=48.8kN垫梁2I30a×5000mmG恒3=10×48.8÷1000×10=4.88Kn按城市A级：当计算弯距时，车道荷载的均布荷载标准值qM采用22.5Kn/M,所加集中荷栽P采用140Kn(图如下)端部集中荷载205kN钢管桩上部最大荷载：G=G恒+G活=88+48.8+4.88+205=346.7kN单桩最大荷载：G单=G/2=173.3kN考虑安全,系数取2：G单设=2G单=173.3×2=346.7kN2.2.2单桩承载力计算：一、设计资料1.基桩设计计参数 成桩工艺:钢钢管桩 承载力设计参数数取值:人工填写写 孔口标高0.000m 桩顶标高0.000m 桩身设计直径::d=0..62m 桩身长度:ll=122m 桩尖端部构造形形式:敞口2.2.3岩土设计参数层号土层名称层厚(m)层底埋深(m))极限侧阻力qssik(kPa))极限端阻力qppk(kPa))1填土1.701.702502粘性土1.803.503003粉土7.0010.503512004粘性土8.1018.604012002.2.4计算依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)以下简称桩基规范《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)以下简称基础规范2.2.5单桩竖向抗压承载力估算a计算参数表土层计算厚度li((m)极限侧阻力qssik(kPa))极限端阻力qppk(kPa))11.7025021.803003735120041.5401200b桩身周长u、桩端面积Ap计算u=×0.62=1.95mAp=×(0.622－0.62)/4=0.019m2c单桩竖向抗压承载力估算钢管桩外直径ds=0.62m根据建筑桩基规范表5.2.10查表，侧阻挤土效应系数s=0.92桩端进入持力层深度hb=8.5m，hb/ds≥5，根据建筑桩基规范公式5.2.10-2，计算桩端闭塞效用系数p:p=0.8s=0.8×0.92=0.73根据桩基规范5.2.10按下式估算单桩承载力Quk=Qsk+Qpk土的总极限侧阻力标准值为：Qsk=sqsikli=0.92×1.95×(25×1.70+30×1.80+35×7+40×1.5)=720.3kN总极限端阻力标准值为：Qpk=pqpkAp=0.73×1200×0.019=16.6kN单桩竖向抗压极限承载力标准值为：Quk=Qsk+Qpk=720.3+16.6=736.9kN单桩竖向承载力特征值Ra计算，根据基础规范附录Q条文Q.0.10第7条规定Ra=Quk/2=736.9/2=368.5kN≥G单设因此入土深度不低于12米，没有考虑冲刷，如果有冲刷应增加冲刷值。说明：重车行驶间距要大于30米，严禁在桥上急刹车。2.3栈桥施工拟从桥位中心线左侧、既有XX大桥右侧（留有墩台、承台施工空间）搭设钢结构栈桥，栈桥桥面宽度为4.0米，桥面标高3.0m，设计主要材料为Ø720管桩、I30a工字钢、∠75角钢和［30槽钢。便桥分三部分，南段长60米，中段长30米，北段长474米，其跨径组合为（5×12）米和（2×15）米和（36×12+2×15+12）米。岸上基础较好地段可采用砼做便桥桥墩，河滩和水中便桥基础采用Ф720钢管桩，每墩位设2根（两根管桩间采用［20连接加固），桩顶焊接1cm厚的钢板，横向布设2I30a垫梁形成便桥桥墩；便桥主梁也采用Ø720螺旋钢管，跨度在12（两孔为15米）米，与便桥桥墩顶垫梁用∠75×75角钢焊接；然后在螺旋钢管上部顺桥向铺设[30面形成桥面，桥面上两侧利用∠75角钢焊接1.2米高的防护护栏。为方便施工人员和施工机械、物资顺利到达作业区，在栈桥上设置会车平台和避人平台（每3孔设置），会车平台为扩大平台，主要为施工车辆会车、停放砼罐车和砼输送泵，其尺寸为6×12m。便桥设计荷载为通行全重40T砼罐车和最大30T汽车吊，行车限速10KM/h。2.4栈桥检算钢管梁栈桥即利用钢管作为梁体的主承结构而设置的栈桥。钢管为螺旋焊接钢管，外径φ720mm，壁厚10mm，单根长12m，根据检测合格证说明，钢管的屈服强度σs=285MPa，抗拉极限强度σb=420MPa。取安全系数k=2，则容许抗拉强度[σk]=142.5MPa桥面设置采用4根钢管平行放置，钢管中心距920mm，钢管端头用10mm厚钢板封闭，端头用双I30工字钢作垫梁，钢管焊接在垫梁上，垫梁直接落到钢管桩上，在钢管上横向平铺[30a槽钢，槽钢间净间距30mm，槽钢长3800mm，每间隔3根放置一根长4500mm的槽钢，两边长出的350mm作为栏杆支托。受力检算简化模型：组合简支梁，L=12m，P=400KN，E=200GPMaq=(4×21+36×3.8×0.0439×10)÷12=12.0KN/mA=π(D2-d2)/4=π(0.722-0.7012)/4=0.0212m2I=π/64×(D4-d4)=π/64×(0.724-0.7014)=1.33829968×10-3m4ω=π/32D×(D4-d4)=π/(32×0.72)×(0.724-0.7014)=3.71749911×10-3m3M1=PL/4=400×12÷4=1200KN·mM2=q·L2/8=12×122÷8=216KN·mM=M1+M2=1200+216=1416KN·mσL=M/(4ω)=95.23MPa<[σk]=142.5MPa强度满足要求fc1=pL3/(48EI)=0.013mfc2=qL4/(384EI)=0.003mfc=fc1+fc2=0.016m刚度fc/L=0.016/12=1/750符合钢桥的刚度要求1/700～1/9003、钻孔平台施工根据钻孔桩尺寸和位置结构并考虑到后续承台的施工，结合钻机的工作特点，平台设计为呈长方形分布的28根长度为12m的Ø640mm钢管桩（其中15#~19#墩处的定位管桩采用长度为18m），平台尺寸为12m×25m，管桩顶部焊接80×80cm钢板支座，支座上面焊接布置纵、横向的I40工字钢垫梁，横向6排，纵向7排；钢护筒采用12mm钢板卷制，外径1.8m，长度10~15m；护栏采用∠50角钢在周侧焊接，高度为1m。见附图33.1施工工艺流程测量定位放样――施打钢管桩――焊接10mm厚的钢板支座――安装焊接工字钢横梁――安装焊接工字钢纵梁――焊接管桩连接系――布设护筒定位框架――打入钢护筒――铺平台10mm钢板并固定――焊接防护栏杆――吊装钻机就位3.2工作平台的构件加工与制作根据设计的钻孔桩工作平台施工图纸制作和加工，由于该结构操作方便，宜在施工现场岸边加工制作，定位钢管购买成品，护筒采用10mm钢板用卷扳机现场加工焊接而成，其它部件制作简单。为此，根据工作平台的几何尺寸、形状及其构架采用分节制作，分节拼装安装方法。制作期间，采取相应的措施，使之各部件的误差控制在公差范围内，以便分节拼装、接高能顺利进行。钢管定位桩的长度要比设计的长度增加0.5m左右，以确保打入桩的质量。钢管定位桩和钢护筒分一节制作，焊接是钢管定位桩和护筒的关键技术，焊接人员必须持证上岗，严格控制焊接质量。部件加工制作成型后，必须进行严格检查，对不能满足要求的部件返工处理，直至检查合格，将检查合格的部件吊装在运输船上，运至施工的墩台附近。3.3钢管定位桩插打采用浮吊配合振动锤插打钢管定位桩，先将浮吊停泊在钢管定位桩位置附近，利用浮吊慢慢的移动在定位桩点上，利用两台全站仪采用十字交会法进行定位测设，使振动锤的中心线和定位桩点成一直线，利用浮吊的提升装置，将钢管定位桩吊至振动锤锁紧，慢慢下沉至河床底，再次对钢管定位桩的位置进行精确测量，若不能满足要求，将钢管慢慢提升、移动调整，使钢管中心线与定位桩点测定重合后，开始打桩时，测量人员用两台全站仪从两个互相垂直的方向观察桩的倾斜度是否符合施工规范的要求，做到随时检测，以确保桩心位置偏差在2cm以内，倾斜度不得大于1%。如需接长桩时，一定要精确对位后，先点焊将其连接，再次测量无误后，进行分层焊接，焊缝表面要光滑，不得有气泡、焊渣，焊缝高度8mm。3.4平台安装3.4.1采用水平仪对钢管定位桩的桩顶标高进行测量，确定桩顶标高2.11m的位置，用氧气将钢管顶部切割在同一平面内，在钢管顶部焊接720×720×10mm的钢板支座，使钢管位于支座的中心，采用焊接的方式将钢管与支座焊接。3.4.2先在钢管桩顶支座上纵桥向安装6排I40工字钢垫梁，在再纵桥向垫梁上安放@50cm的I30a工字钢垫梁，底层垫梁与方形支座钢板间电焊连接，并在每一连接处两边各用3根短钢筋加焊三角撑，以增强其间连接。上、下两层垫梁间电焊连接，以防上垫梁在下垫梁表面发生滑移。3.4.3在钢管定位桩距顶部1.0m位置的侧面，用［20的槽钢交叉焊接，使钢管定位桩形成整体。3.4.4在上垫梁上铺设［30的槽钢，在钻孔桩位处预留2.0×2.0的方孔，槽钢和上垫梁间均采用电焊点焊连接，并用角钢电焊连接成整体以承载钻机。3.4.5工作平台四周用∠50角钢制作防护栏杆，高度1.0m。在槽钢外侧边缘上每200cm焊接一根高为100cm的角钢，在高50cm处用￠12钢筋横向连接，顶部亦用角钢连接成整体。3.4.6插打钢护筒，钢护筒就位后，将钢护筒加固框架与工作平台连接，形成稳定的钻孔桩工作平台。4、桩基施工在钻机就位前在4根桩的钢护筒内设置制浆池、贮浆池及沉淀池（钢护筒间焊接排渣槽，以保证泥浆的供应质量，泥浆循环使用），钻机在钻孔平台就位后，钻孔桩施工基本按陆地桩基的方法施工，具体施工方法如下所述：4.1泥浆制备用于护壁的粘土，其性能指标应符合规范要求。为保证泥浆的供应质量，施工时直接在钢护筒内设置制浆池、贮浆池及沉淀池。在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率等，及时调整，确保护壁良好并填写泥浆试验纪录。泥浆循环使用，废弃泥浆采用泥浆泵输送至泥浆运输车上至合理处弃置。4.2钻机就位采用回旋钻机，利用20t浮吊将钻机就位，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。4.3钻孔作业4.3.1启动钻机，开始钻进作业，应慢速钻进，以利孔内造浆。正循环钻进过程中应保持钻头中心与护筒中心在一铅垂线上。4.3.2钻孔钻进施工时必须连续作业，中途不得停钻，特殊情况需停钻时，必须提出钻头，保持孔内水位并经常检查泥浆比重，避免坍孔。4.3.3钻进过程中经常检查钻进的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔倾斜等不良现象的出现，并注意观察地质变化情况，专人做好钻进纪录。4.4清孔及成孔检查4.4.1在钻至设计深度后，采用监理工程师批准的检孔器，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度进行检查，检查合格后立即清孔。4.4.2清孔采取换浆清孔，清孔后孔底沉淀物厚度不得设计要求。4.4.3若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼，或灌注砼前侧得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。4.5吊装钢筋笼4.5.1清孔完毕后即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋型号、根数、位置，以及焊接、邦扎等情况全面检查。4.5.2钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置，将吊筋固定在特设固定架上，防止砼灌注时，钢筋笼下沉或上浮。4.6浇筑水下砼4.6.1在钢筋笼之后，立即安装灌注砼导管（导管直径为250~300mm）。导管安装前，检算其配节长度、漏斗容量（导管密封承压试验在进场后即刻进行），导管内壁光滑，无粘附物，接管前用水冲洗其内壁；要求导管下口距孔底约30~50cm。4.6.2为保证灌入砼的质量，砼全部由拌和站集中拌和、砼输送车运输至施工现场灌注。4.6.3水下砼的灌注应连续进行，中途不得中断，并派专人负责灌注纪录。导管在计算已灌砼量及量测孔中砼面后，才可缓缓平稳提升，控制晃动，防止形成缩径等不良现象，保证导管底部埋入砼中不少于2m，最大埋深不超过6m，且导管中不进水或冒气泡。4.6.4桩身砼要比桩顶设计标高超灌80cm，确保截除桩头后桩身砼质量。4.7钻孔灌注桩在施工过程中，严格按规范、质量检验评定标准的要求，认真做好施工纪录，填写各种施工纪录。4.8钻孔灌注桩成桩后，立即派遣施工人员清理钢护筒内的泥浆和混凝土，清理至设计桩顶30cm处。5、钢板桩围堰的设计与施工5.1钢板桩的设计依据设计图纸要求：水中承台尺寸为6.4m×17.4m×2.0m，XX平常水位1.0m,承台顶高程基本与河床底面高程一致，结合桥址处的地质及水文情况，我单位拟采用日本产富士40槽型钢板桩进行围堰施工，桩长18m，宽度为40cm，厚度为18cm，单重78kg／m。围堰顶面标高为3.0m，高出最高水位2cm，围囹尺寸为8m×19.2m。为确保整个围囹的刚度和稳定性，竖向设立三层支撑，间距以承台顶至钢板桩顶平均分配；每层支撑的周边导梁采用双I25工字钢卧放，在四角增设四角“八”字撑，焊接[20槽钢做牛腿把内支撑固定在钢板桩上（围堰设计图附后）。钢板桩围堰平面图钢板桩围堰立面图5.2钢板桩桩围堰的施施工钢板桩围堰平面图钢板桩围堰立面图5.2.1钢板板桩检查钢板桩运输到工工地后，须须对每片钢钢板桩桩身身进行检查查整理，清清除锁口内内的如电焊焊瘤碴等废废填充物，校校正锁口扭扭曲及“死弯”并在涂刷刷黄油、干干膨润土和和干锯沫的的混合油。5.2.2钢板板桩运输检修校正好的钢钢板桩，采采用汽车吊吊吊放在修修筑的临时时施工码头头处，浮吊吊吊放在运运输船上运运输至施工工点施工。5.2.3测量量放样根据围堰设计图图，计算定定位钢管桩桩的坐标，采采用两台全全站仪从两两个互相垂垂直的方向向架设在岸岸边的测设设网点，应应用十字交交会法，用用φ40mmm钢管制作作的十字，利利用船在海海中测设定定位钢管桩桩的位置。位位置确定后后测量河床床底标高，将将测桩打入入海中2mm左右，在在桩顶绑上上红布做好好标志，每每个承台钢钢管定位桩桩测设完毕毕后，采用用φ40的钢管在在水面以上上，用管件件将测设的的定位桩互互相连接，起起到防护作作用。。5.2.4钢板板桩的插打打及过程控制将运输船运送的88根定位钢管桩桩沿围堰位位置内侧均均布打下作为围围堰定位桩桩，在钢管管桩上焊接接槽钢牛腿腿安设布设设水平导桩桩框架（可可用第一层层内支撑作作为导桩框框架）。用用浮吊起吊吊一根钢板板桩，沿导导桩框架垂垂直插下，再再用振动锤锤按设计标标高沉入海海底，然后后逐片插打打钢板桩。插插打的顺序序一般自上上游中心开开始分两侧侧插向下游游直线端合合拢（两侧侧插打数量量大致相等等，最多允允许相差8组），每每片待打钢钢板桩插打打时，以已已插打好的的钢板桩为为准，起吊吊后人工扶扶持插入前前一片钢板板桩锁口，然然后用振动动锤振动下下沉到位。在钢板桩插打过过程中，每每片钢板桩桩须紧靠导导桩框架，施施打一片或或几片后，将将已插好的的钢板桩点点焊固定于于导桩框架架上；在钢钢板桩插打打时，采用用锤球始终终控制每片片桩的垂直直度，如出出现偏斜应应立即调整整（调整工工具可采用用千斤顶、木木楔、导链链等）。整整个插打过过程，须遵遵守“插桩正直直，分散即即纠，调整整合拢”的施工要要点。5.3围堰堵漏漏抽水钢板桩围堰合拢拢后，立即即进行堵漏漏止水工作作。我部根根据以往施施工的经验验，计划在在钢板桩围堰堰外侧围一一圈隔水布布，在隔水水布底部配配重将其沉沉到海底，潜潜水员潜入入海底用砂砂袋沿围堰堰四周压实实。当围堰堰内抽水时时，外侧的的水压可将将隔水布压压挤至钢板板桩桩身密密贴，起止止水效果；；个别漏水水的地方采采取细砂和和锯沫的混混合物浸湿湿后，倒入入桩身和隔隔水布中间间，借助水水压力达到到堵漏的目目的，同时时也不会污污染河道。经过上述两种方方法堵漏后后，围堰抽抽水仅用一一台潜水泵泵（备用一一台）抽水水即可。5.4围囹安装装围囹的安装应随随着围堰抽抽水的深度度逐层实施施，安装过过程中要密密切注意水水位的变化化，并安排排专人负责责施工期间间的抽水工工作。值得得注意的是是工字钢与与钢板桩的的连接，由由于钢板桩桩在插打过过程中受多多方面的影影响，整个个围堰的侧侧面顺直度度较差，工工字钢安装装后与有较较大的间隙隙。为防止止围堰受压压变形，必必须将工字字钢和钢板板桩之间的的间隙全部部用型钢焊焊接支撑连连接，围堰堰的四个角角应着重加加固。5.5钢板桩桩施工注意意事项5.51施工工过程中水水位的变化化对围堰结结构受力影影响十分巨巨大，因此此施工过程程中应密切切注意水位位的变化，保保持水头高高差不超过过设计值。5.5.2插打打钢板桩时时必须备有有可靠的导导向设备，以以保证钢板板桩的垂直直沉入。如如果钢板桩桩垂直度较较好时，一一次将桩打打到设计深深度；如果果钢板桩变变形较大，则则先将全部部钢板桩逐逐根或逐组组插打到稳稳定深度后后，然后再再依次打入入至设计深深度。插打打的顺序一一般自上游游分两侧插插向下游合合拢（两侧侧插打数量量大致相等等，最多允允许相差8组）。5.5.3在施施工过程中中，密切观观察钢板桩桩内支撑的的变化，并并及时加固固，防止钢钢板桩受压压变形；另另外在潮水水流动方向向设分水板板以减少水水流冲击力力，确保在在施工过程程中钢板桩桩围堰的稳稳定和安全全。5.5.4钢板板桩项达到到设计标高高时的平面面位置偏差差不得大于于20ccm。在插插打过程中中，应随时时检查其平平面位置是是否正确，桩桩身是否垂垂直，发现现倾斜应立立即纠正或或拨起重插插。每次插插打完数片片后，用短短钢筋头将将钢板桩点点焊固定于于内支撑上上，直到围围堰合拢。5.5.5围囹囹与钢板桩桩之间、与与斜支撑之之间均为焊焊接，并确确保焊接质质量；钢板板与围囹之之间的凹口口用木楔塞塞紧；凸板板如有变形形与围囹工工字钢间有有间隙则应应补焊钢板板（或型钢钢）；特别别应重视围围堰四角的的加固焊接接不得有松松动。5.5.6为便便于拔除钢钢板桩，浇浇筑垫层砼砼时，在钢钢板桩上用用油毛毡把把混凝土与与钢板桩隔隔开。5.5.7钢板板桩拔除前前向围堰内内灌水，使使堰内水位位高于或平平衡于围堰堰外水位。拔拔桩时从下下游开始拔拔除钢板桩桩，振动锤锤振动钢板板桩松动后后再徐徐拔拔出钢板桩桩。6、承台施工6.1截除桩桩头：在确确保桩头砼砼达到设计计强度时，采用空压压机和风镐镐破除超灌灌桩头的30cm，以以保证桩头头砼的质量量符合规范范要求6.2依据设设计并结合合实际的地地质情况，我我们采取高高压射水吸吸泥的方法法进行基础础开挖，吸吸出的泥浆浆用高压泥泥浆泵直接接排放在指指定的位置置弃置。基基础开挖至至承台底下下30cmm后停止，浇浇筑砼垫层层。由于钢钢板桩堵漏漏后，围堰堰内基本处处于无水状状态，所以以基本可以以按照陆地地承台施工工工艺施工工。6.3钢筋加加工及绑扎扎：承台的的钢筋在钢钢筋加工棚棚内集中加加工，运输输至施工现现场进行绑绑扎成型。承台钢筋现场绑扎时，均匀布设架立筋，以保证钢筋骨架的尺寸正确，同时保证墩柱预埋钢筋位置的准确性。6.4模板加加工及安装装：我部计计划采用定定型的刚模模板进行施施工，利用用φ50mmm钢管、φ20mmm对拉钢筋筋、方木及及蝴蝶卡加加固模板。模板接缝处夹垫双面胶带防止漏浆；板间联结确保平整。将底模清扫干净后，涂刷质量良好的脱模剂，保证混凝土的外观质量6.5混凝土土施工：混混凝土采用用拌和站集集中拌和，混混凝土输送送车运输至至施工现场场，混凝土土输送泵泵泵送入模（根根据浇筑的的作业面，主主泵管接三三通接头后，3个作业面面同时浇筑筑混凝土，亦亦可随时调调整泵管出出料口的位位置），插插入式振捣捣棒振捣密密实，人工工收面抹平平。7、墩柱施工7.1承台施施工完毕后后，根据设设计图纸要要求，采用用全站仪精精确测设墩墩柱位置后后，凿毛并并清理干净净承台上的的杂物。7.2模板制制作：因全全桥水中墩墩均采用E2..5×1..6m型式式的墩柱，高度在13.6693~39.2213m之内，结合合同种类型型墩柱的高高度，我部部计划定制制加工定型型刚模板，分分节尺寸为为3m,每节墩柱柱分4片，采用用螺栓连接接成型。7.3模板的安安装、拆除除：由于模模板较重，先先在平整的的场地拼装装成型（模模板缝隙内内夹双面胶胶条，防止止漏浆），采采用汽车吊吊吊放在施施工临时码码头后浮吊吊运输至施施工墩位，利利用浮吊和和塔吊将整整体模板吊吊放并固定定（模板内内用Ф20钢筋对拉拉螺栓贯通通加固，模模板外用揽揽风绳拉在在钢板桩上上，确保模模板加固牢牢固和垂直直度）。墩墩模四周采采用钢管排排架搭设工工作平台。7.4砼的拌和和运输：混混凝土采用用拌和站集集中拌和，砼砼输送车运输至施施工现场，混混凝土输送送泵泵送入入模。混凝凝土施工过过程中，拌拌和站人员员严格按施施工配合比比标准计量量、严格控控制水灰比比，确保其其拌和质量量，实行专专人进行标标识、监督督、指导以以及控制。7.5混凝土浇浇筑：砼运运输至施工工现场后混混凝土输送送泵泵送入入模（依靠靠串筒控制制砼落差），插插入式振捣捣棒振捣密密实（振捣捣按程序均均匀有序施施振，徐徐徐提棒，排排除和消灭灭气泡，以以保证混凝凝土不出现现蜂窝麻面面以及气泡泡等现象），墩墩柱砼分段浇筑完完毕后，涂刷养养护剂养护护不少于77天。7.6砼浇筑筑至墩柱变变顶面后（要要求高于设设计高程220mm，以以便利下道道工序施工工），在距距墩柱顶1.00m位置处处预留Ф80孔（盖梁梁施工用）。8、盖梁施工墩柱砼浇筑完成成并拆除模模板后，按按照测量技技术交底支支立满堂支支架、盖梁梁底模，绑绑扎钢筋后后，支立盖盖梁模板并并浇筑混凝凝土。8.1墩柱模模板拆除后后立即搭设设满堂支架架。其中盖盖梁底部采采用碗扣式式支架（搭搭设间距纵纵向90ccm,横向60ccm），其余部部分采用钢钢管支架辅辅助(搭设间距距纵向1220cm,横向1200cm）。满堂支支架顶部搭搭设作业平平台，平台台的面积以以满足盖梁梁宽度+1.0mm(每侧)，并加防防护栏杆。8.2盖梁底模模模板采用用压缩板组组合模板，侧模采用定型钢模板。模板的加固主要采用对拉螺栓外拉方木内撑的方式，模板间采用玻璃胶处理，防止漏浆。8.3钢筋的的下料与加加工均在钢钢筋加工场场集中加工工成半成品品后，采用用机械运输至至施工墩位位后，塔吊吊吊装至施施工作业平平台后邦扎扎成型。8.4混凝土土在砼拌和和站集中拌拌和合格后后，采用砼砼输送车运运输至施工工现场后，砼砼输送泵泵泵送入模，分层浇筑筑厚度控制制在30ccm左右，插插入式振捣捣棒振捣密密实，顶面面人工收面面摸平。8.5盖梁浇浇筑混凝土土前，根据据设计图纸纸预埋支撑垫石石钢筋，并并保证预埋埋位置的正正确性。9、钢板桩围堰拆除除9.1下部结结构施工完完毕后，拆拆除满堂支支架清理围围堰内的施施工垃圾后后，向围堰堰内注水，使使内部水面面位于最底底层支撑以以下，然后后割除该层层内支撑，以以此循环，依次拆除完所有内支撑，然后用浮吊配合振动锤将钢板桩逐片拔出，运至下个工作面。9.2钢板桩桩拔除时应应先用振动动锤在钢板板桩头部振振动1minn~2min，使钢板板桩周围的的土松动，产产生“液化”，减少土土对钢板桩的的摩阻力，然然后慢慢的的往上振拔拔。拔桩时时注意振动动锤的负荷荷情况，发发现上拔困困难或拔不不上来时，应应停止拔桩桩，可先行行往下施打打少许，再再往上拔，如如此反复可可将桩拔出出来。图1-233施工便桥桥结构图图1-24便便桥断面结结构示意图图图1-25标标准舟节拼拼组运输船船图1-26浮浮箱拼组运运输船图1-27水水上挖掘机机船图1-28低低架浮吊布布置图图1-29高高架浮吊布布置图XX大桥10##墩~19#墩施工计计划施工项目工序工天（天）工期安排备注11月20号进进场施工准备1011.20~112.1设备拼组19#墩1077天08.112.1~~09.33.17边孔栈桥施工312.1~122.3岸边→19#墩固定平台施工512.4~122.8钢护筒打设212.9~122.10钻机上平台及成成桩3012.11~009.1..10固定平台拆除51.11~1..15钢板桩围堰施工工81.16~1..23钢围堰内支撑安安装121.24~2..4破桩头、吸泥102.5~2.114承台及墩身施工工202.15~3..5钢围堰拆除123.6~3.11718#墩1077天08.112.111~09..3.277栈桥施工312.11~112.13319#墩→188#墩固定平台施工512.14~112.188钢护筒打设212.19~112.200钻机上平台及成成桩3012.21~009.1..20固定平台拆除51.21~1..25钢板桩围堰施工工81.26~1..2钢围堰内支撑安安装121.3~2.114破桩头、吸泥102.15~2..24承台及墩身施工工202.25~3..15钢围堰拆除123.16~3..2717#墩1077天08.112.200~09..4.5栈桥施工312.20~112.22218#墩→177#墩固定平台施工512.23~112.277钢护筒打设212.28~112.299钻机上平台及成成桩3012.30~009.1..28固定平台拆除51.29~2..2钢板桩围堰施工工82.3~2.110钢围堰内支撑安安装122.11~2..22破桩头、吸泥102.23~3..4承台及墩身施工工203.5~3.224钢围堰拆除123.24~4..516#墩1077天08.112.311~09..4.177栈桥施工312.31~009.1..217#墩→166#墩固定平台施工51.3~1.77钢护筒打设21.8~1.99钻机上平台及成成桩301.10~2..9固定平台拆除52.10~2..14钢板桩围堰施工工82.15~2..22钢围堰内支撑安安装122.23~3..6破桩头、吸泥103.7~3.116承台及墩身施工工203.17~4..5钢围堰拆除124.4~4.11715#墩1077天09.33.19~~.7.33栈桥施工33.19~3..2116#墩→155#墩固定平台施工53.22~3..26钢护筒打设23.27~3..28钻机上平台及成成桩303.29~4..27固定平台拆除54.28~5..2钢板桩围堰施工工85.3~5.110钢围堰内支撑安安装125.11~5..22破桩头、吸泥105.23~6..1承台及墩身施工工206.2~6.221钢围堰拆除126.22~7..314#墩98天天09.44.9~009.7..16栈桥施工34.9~4.11115#墩→144#墩固定平台施工54.12~4..16钢护筒打设24.17~4..18钻机上平台及成成桩304.19~5..18固定平台拆除55.19~5..23钢板桩围堰施工工65.24~5..29钢围堰内支撑安安装95.30~6..7破桩头、吸泥106.8~6.117承台及墩身施工工206.18~7..8钢围堰拆除87.9~7.11613#墩98天天09.44.19~~09.77.26栈桥施工34.19~4..2114#墩→133#墩固定平台施工54.22~4..26钢护筒打设24.27~4..28钻机上平台及成成桩304.29~5..29固定平台拆除55.30~6..3钢板桩围堰施工工66.4~6.99钢围