发动机实验报告

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一、实习目的

1、巩固和加强发动机的构造和原理课程的理论学问。

2、通过实习，提高同学自立思量能力和动手能力，加深理论学问的理解。

3、在拆装过程中，同学能进一步把握发动机的构造。

4、认识柴油机的两大机构和四大系统的零件组成。

5、学习正确用法拆装设备、工具、量具的办法。

二、实习时光

2019年6月

三、实习地点

能源楼217发动机结构试验室

四、实习内容与总结

发动机组成

1、曲柄连杆机构：由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

2、配气机构：由气门组及气门传动组组成。其作用是使可燃混合气准时充入气缸并准时将废气从气缸中排出。

3、燃料供应系统：汽油机燃料供应系统和柴油机燃料供应系统因为用法的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很大差别，而汽油机燃料供应系统按照混合气的形成方式不同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将肯定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出。

4、冷却系统：有水冷却系统和风冷却系统两种，当代汽车普通都采纳水冷却系统。其作用是将受热机件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作

5、润滑系统：作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的用法寿命。

6、起动系统：作用是将静止的发动机起动并转入自行运转。

燃料供应系统

曲柄连杆机构：曲轴飞轮组

曲柄连杆机构：活塞连杆机构

机油滤清器：冷却系统：油底壳：

配

气

机

构

拆装过程：

一、拆卸机体组件

1拆下气缸盖13固定螺钉，注重螺钉应丛两端向中间交错旋松，并且分3次才卸温螺钉。

2抬下气缸盖。

3取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5翻转发动机,拆卸油底壳捞定螺钉(注重螺钉也应丛两端向中间旋松。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

二、拆卸发动机活塞连杆组

1转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2分离拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

3佣橡胶锤或锤子木柄分离推出1、4缸的活塞连杆组件,佣手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

4将连杆轴承盖，连杆螺栓,螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。

5同样办法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

三、拆卸发动机曲轴飞轮组

1旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意平安。

2拆卸曲轴前端和贵端密封凸缘及油封。

3按课本要求所示丛两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。

4抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注重曲轴推力轴承的定位及闭口的安装方向。

四、发动机总体安装

一、根据发动机拆卸的相反顺序安装全部零部件。

二、安装注意事项如下:

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应当特别注意相互协作运动表面的高度清洁，并于装配时在互相协作的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能互相调换，安装方向也应当确切。

3.各零部件应按规定力矩和办法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应使佣专用工具(活塞钳将活塞环夹紧,再佣锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时,，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置协作确切。

6、拆装完后将全部工具及地面清理一遍,囫囵拆装实习才基本结束。

实习心得

经过很长一段时光的理论学习之后，举行汽车拆装的实习可以加强小编们对汽车构造的更深一步的了解，让无数的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让小编们更深化的学习了这些学问。

通过这次拆装实习，小编和小编的组员们一起同心协力完成了教师布置给小编们的任务，再这个过程中，小编们一起动手，一起研究，一起努力；不仅促进了小编们的学生关系，更让小编们学到了团队合作，让小编深刻的体味到做任何事情都务必仔细对待，都务必付出汗水和努力。当然这次实习也达到了小编预先的目的，让小编对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的熟悉，以前惟独在课本上的感观性的熟悉，这次则是实践中的深化性的熟悉。通过这次实习使小编们学到无数书本上学不到的东西，多多少少的使小编们加深了对课本学问的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步把握了拆装的基本要求和普通的工艺线路，同时也加深了对工具的用法和了解。提高了小编们的动手能力，而且也增进了小编们团队中的合作意识，由于发动机不是一个人就能任凭能够拆卸得下来的，这就需求小编们的协作与互相间的学习，通过这次实习小编们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在小编们将来的工作之路上，它让小编们学会了如何正确面向将来工作中的困难与挫折，是一次十分故意义的经受。通过这次实习小编们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在小编们将来的工作之路上，它让小编们学会了如何正确面向将来工作中的困难与挫折，是一次十分故意义的经受。

在这次实习中，小编明了的不止是学问，也让小编学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和学生的团队等

等。这些都是十分重要的。由于每个人都会有自己的短处而你的同伴会把你的短处补上。通过这次实习小编们收获颇丰，不仅是学问方面，而且对小编们将来的工作之路上也有无数的启发。让小编们面向一些困难和挫折的时候能不放弃想尽方法来解决。所以说这是一次十分故意义的实习！

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篇2:发动机技术主管岗位职责职位要求

职责讲述：

岗位要求：职位要求：

（1）本科及以上学历，理工科专业（机械、发动机、车辆、工程热力学、热能及动力工程、材料专业）

（2）日语2级以上（听说读写能力佳）

（3）有相关工作阅历者优先

（4）能够娴熟用法日常办公软件

（5）性格开朗，有较强的交流能力，良好的团队合作能力

岗位职责职位要求人数：1名，24～30岁

岗位职责：

（1）中国生产的发动机的供给商调查

（2）针对发动机零部件的国产化设计及联络工作

（3）与合资公司的生产部门及发动机部门举行改良研究，并解决品质问题

岗位要求：

学历要求：不限

语言要求：不限

年龄要求：不限

工作年限：无工作阅历

篇3:火箭发动机系统设计工程师岗位职责讲述岗位要求

职位讲述：

1、负责发动机健康监控及故障诊断算法、程序编写；

2、协作发动机整机试车，能够完成发动机试车任务书的编写及协调工作；

3、负责发动机