钢桥面铺装技术方案

1．技术规范（1）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）；（2）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2005）；（3）《公路工程质量检验评定标准—第一册土建工程》（JTGF/80-2004）；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)。2．主要技术标准（1）道路等级：城市快速路，双向八车道、两侧各设2m人行道；（2）设计车速：V＝80km/h；（3）车辆荷载等级：城-A级（加载长度≤150m）、公路-I级（加载长度>150m)；（4）桥面铺装设计年限：15年；（5）钢桥面横断面布置：行车道2×15.5m＝31.0m；人行道2×2.0m＝4.0m；（6）纵坡：0.85％；横坡：2%。3．桥面铺装结构设计3.1桥面铺装结构1、大桥机动车道钢桥面铺装主体设计方案如设计图所示。钢板要求喷砂除锈达到Sa2.5级，粗糙度要求达到60～100μm，然后喷涂60～80μm的环氧富锌漆。待环氧富锌漆固化结束后，立即涂刷一层0.9～1.1kg/m2的EBCL胶料，同时洒布3～5mm粒径的碎石，碎石洒布要求达到满布面积的80％。EBCL层固化以后，在其上成型一层2.0cmRA05层。RA05碾压施工时，应撒布10～13单粒径碎石，碎石应部分嵌入RA05层或被扫除掉，保证RA表面粗糙。RA05固化以后洒布防水沥青层，成型SMA10沥青混凝土层，SMA10单层施工厚度为4.0cm。机动车道钢桥面铺装总厚度控制在6.0cm。2、非机动车道采用3cm的彩色沥青铺装层，铺装层的颜色依据大桥环境确定。钢板要求喷砂除锈达到Sa2.5级，粗糙度要求达到60～100μm，然后喷涂60～80μm的环氧富锌漆。富锌漆完全固化后进行彩色沥青铺装层施工，铺装层厚3.0cm。3、中央分隔带和机动车道与非机动车道分隔带栏杆处桥面铺装形式根据栏杆底座的类型和栏杆安装顺序进行具体设计。3.2排水1、横、纵坡排水桥面铺装应根据钢箱梁顶板的横披和纵坡，进行连续摊铺，保证桥面铺装线性满足设计要求，达到排水的目的。2、边缘防、排水处理路缘石与铺装层之间采用橡胶止水带进行处理，防止雨水渗入铺装层内部。橡胶止水带0.8～1.2cm厚，高为4～5cm，橡胶止水带粘贴时要稍高于铺装层表面0.5～1.0cm，在施工过程中靠沥青混合料的高温使其熔化，达到与路缘石的良好粘贴。3、泄水孔边缘防排水泄水孔与盖子必须密合，且不得有裂缝、砂眼和其它影响强度和使用的缺陷。铺装前，泄水孔进水槽外缘采用自粘型防水卷材粘贴，要求卷材粘贴达到水槽外缘2～3cm，施工SMA-10时摊铺机全幅摊铺，压路机要进行有效碾压。4、伸缩缝前防、排水伸缩缝前防排水设计需完善，确保铺装与伸缩缝连接位置不渗水。主伸缩缝应先安装再进行桥面铺装施工。在伸缩缝、钢板与铺装层交界处应设置橡胶止水带或涂布防水沥青进行防水，桥面排水主要依靠桥梁纵、横坡及泄水管排水。4．桥面铺装材料4.1防锈涂装材料（1）钢桥面板的除锈钢桥面板应采用真空无尘打砂机进行喷砂除锈，要求钢板喷砂除锈后钢板表面的清洁度达到Sa2.5级，粗糙度达到60～100μm。（2）钢桥面板的防腐整个钢桥面板首先喷涂环氧富锌漆60～80μm进行防腐，用于桥面防腐涂装的环氧富锌漆指标要求见表1；桥面铺装主体部分有抗剪要求的部位，在环氧富锌漆施工完毕后涂刷EBCL胶料进行防腐，EBCL胶料指标要求见表2。环氧富锌漆技术指标表1技术指标技术要求试验方法表干时间（255℃）/minn≤15JC/T9755-20005完全固化时间（25℃）/d≤7JC/T9755-20005漆膜厚度/μm60~80GB4956--85与钢板粘结强度度/MPaa≥5.0GB/T52110-855EBCL胶料主要性能表2试验项目单位技术要求试验方法拉拔强度（700℃）MPa≥4ASTMD638拉拔强度（255℃）MPa≥5ASTMD638拉剪强度（700℃）MPa≥1抗剪试验拉剪强度（255℃）MPa≥3抗剪试验指干时间（255℃）h5≥t≥1指干法固化时间（255℃）h≤72拉拨试验断裂伸长率（225℃）%≥1直接拉伸试验粘度适于刮除，不流流淌4.2防水抗滑粘结层铺装与钢板之间良好的结合是桥面铺装和钢桥面板协同作用的关键。大桥桥面铺装主体部分采用EBCL作为防水抗滑粘结层。EBCL层由0.9～1.1kg/m2的EBCL胶料与满布面积的80％的3～5mm粒径的碎石组成，EBCL胶料指标见表2，碎石指标见表3。RA05层表面需洒布界面沥青以提高SMA与RA05层之间的粘结强度，界面沥青的技术指标见表4。3～5mm碎石的技术要求表3指标单位标准值表观相对密度不小于t/m32.50坚固性（＞00.3mmm部分）不小于%12砂当量不小于%60棱角性(流动时时间)不小于s30小于0.0755mm的含含量（水洗洗法），不大于%0.5吸水率不大于于%2.0界面沥青技术指标表4试验项目单位技术要求试验方法针入度25℃，100gg，5s0.1mm≤45T0604-22000延度15℃，55cm/mmincm≥20T0605-11993软化点TR&BB℃≥70T0606-22000动力粘度60℃Pa·s≥15000T0625-22000运动粘度1855℃Pa·s≤0.800T0625-22000闪点℃≥260T0611-11993剪切强度*25℃MPa0.6/剪切强度*45℃MPa0.4/*剪切强度采用直剪试验测定。4.3RA05混凝土（1）集料RA05混凝土采用0～3mm，3～5mm两种规格的集料，集料技术指标要求见表5。（5）RA05混凝土性能指标RA05树脂沥青混凝土性能要求表8试验项目技术要求试验方法3天马歇尔稳定度度kN（70℃）≥2050次击实流值0.1mmm20~50击实孔隙率%1～3车辙动稳定度次/mm（70℃）≥10000T0719水稳定性:残留留马歇尔稳稳定度%≥85T0729冻融劈裂试验残残留强度比比%≥80T0729-10℃低温弯弯曲极限应应变×110-6＞600×10--6T07284.4SMA10沥青混凝土（1）粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。宜采用玄武岩集料。使用的粗集料质量应符合表9的规定。集料的粒径规格应符合JTGF40-2004表4.8.3的要求。粗集料的质量技术要求表9项目单位标准值石料磨光值不小小于BPN42石料压碎值不大大于%26洛杉矶磨耗损失失不不大于%28表观相对密度不小于于t/m32.60吸水率不大于%2.0坚固性不大于%12针片状含量不大大于%15水洗法<0.0075㎜颗粒含含量不大于%1软石含量不大于%3对沥青的粘附性不不低于等级5石料的破碎面积积（2个或2个以上）不小于%90石料抗压强度不小于MPa120（2）细集料和填料细集料和填料的技术要求分别见表5和表6。（3）高粘改性沥青（SMA10用胶结料）高粘度改性沥青指标和性能要求表10技术指标技术要求试验方法针入度（25℃℃，100kkg，5s）0.1mmm30~60T0604-22000软化点（环球法法）℃≥85T0606-22000延度（5℃，55cm/mmin）cm≥20T0605-11993弹性恢复（255℃）%≥90T0662-22000粘度60℃Pa.ss≥10000T0625-22000闪点℃≥230T0611-11993RTFOT1663℃，5h质量损失%≤1.0T0610-11993针入度比%≥65T0604-22000回弹率%≥85T0662-22000延度（5℃，55cm/mmin）cm≥10T0605-11993（4）SMA-10级配范围要求SMA-10混合料级配表11通过过率范围筛孔尺寸（mmm）13.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限10010060322622181613下限10090282014121098（5）SMA-10沥青混凝土性能要求SMA10指标和性能要求表12技术指标单位技术要求试验方法马歇尔尺寸mm101.6mmm×63.55mmT0702马歇尔试件击实实次数双面击实75次次T0702空隙率％2～4T0708粗集料骨架间隙隙率VCAmmix≤VCADRCT0708稳定度kN≥6.0T0709流值0.1mm/T0709谢伦堡沥青析漏漏试验的结结合料损失失%≤0.1T0732肯塔堡飞散试验验的混合料料损失（220℃）%≤15T0733车辙试验动稳定定度（60℃）次/mm＞5000T0719车辙试验动稳定定度（70℃）次/mm＞3500T0719水稳定性：残留留马歇尔稳稳定度%＞85T0709冻融劈裂试验残残留强度比比%＞80T0729-10℃低温弯弯曲极限应应变(10-6)≥2500T0728渗水系数ml/min＜50T0730构造深度mm0.8~1.22T07315．桥面铺装施工工艺要求5.1主要设备大桥桥面铺装所需设备下表13所示。RA05为冷拌料，树脂沥青混凝土专用拌和机安放场地要求距施工现场不超过3km。大桥钢桥面铺装施工主要设备表13序号名称数量1沥青混合料拌和和站1台2树脂沥青混凝土土专用拌和和机1台3沥青混合料摊铺铺机（摊铺铺宽度要求求大于7mm）2台4轮胎压路机2台5钢轮压路机2台6喷砂机喷砂宽度≥60mmm2台7自卸汽车10辆8切缝机2台5.2桥面铺装施工工序流程钢桥面板喷砂除锈、环氧富锌漆施工钢桥面板喷砂除锈、环氧富锌漆施工涂刷EBCL胶料，并洒布石子涂刷EBCL胶料，并洒布石子RA05施工RA05施工SMA-10施工防水粘结层施工SMA-10施工防水粘结层施工注意事项：（1）必须建立合格的工地实验室，对铺装质量进行全程控制。（2）根据现场材料和施工条件，进行混合料设计和施工工艺研究。（3）钢桥面铺装施工要求定人、定岗、定责，保证施工质量。（4）钢桥面铺装施工要求桥面板干燥、清洁，天气晴朗，风力小于3级。（5）RA05施工期间要求至少保证连续3天以上的晴好天气。5.3施工组织及试验施工1、承包商应依据现场的具体情况，综合考虑当地的地理、环境、气候等因素，依据施工图设计文件与招标文件编制详细的施工组织，同时针对施工过程中可能发生的各种突发事件做好预案。2、在正桥铺装施工之前，承包商应进行试验段施工，验证各种机械设备、人员以及施工组织状况是否满足施工要求，检测试验段的施工质量。试验段宜安排在钢桥面附近水泥混凝土桥面上进行。试验段施工不少于两次，总面积不小于400m2。3、通过试验段施工对工、料、机以及施工组织进行验证，施工单位据此修订或完善施工组织设计，并报请监理审查。只有当试验段施工质量满足设计要求时才能进行主桥桥面铺装施工。5.4钢板处理及环氧富锌漆施工1、钢桥面板喷砂处理喷砂前要保证钢板清洁、干燥、无污染，确保钢板表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等。喷砂过程中要求喷砂机连续、匀速进行喷砂，根据试验段确定的行走速度范围施工，两台喷砂机搭接宽度3～5cm。钢板经喷砂处理后表面光洁度达到Sa2.5级，粗糙度Rz60～100μm。对喷砂机无法处理的边角部位要求用手提式打磨机进行补充处理。2、环氧富锌漆钢桥面板经喷砂处理过后应立即进行环氧富锌漆施工（间隔小于2小时），环氧富锌漆施工应注意：（1）环氧富锌漆施工宜使用高压无气喷涂法，在边角处预涂和少量补涂时可采用刷涂法。（2）环氧富锌漆施工应均匀，无漏喷、干喷，无龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷。（3）施工时应连续自测湿膜厚度，以获得要求的干膜厚度。（4）涂层之间的重涂间隔应参照环氧富锌漆使用说明及现场气温确定。（5）环氧富锌漆固化后，应检测环氧富锌漆拉拔强度，拉拔强度要求应满足科研提出的要求。5.5EBCL层施工工艺1、一般要求环氧富锌漆施工结束达到规定的固化时间后，宜尽早组织EBCL层施工。EBCL层施工时要求天气干燥、气温不得低于10℃，有雾、下雨或相对湿度大于90％时不得施工。施工过程中要注意安全，施工过程禁止吸烟。操作人员要穿防护衣和鞋套。2、EBCL层施工首先将存在于桥面的尘埃、杂物等清除干净，然后仔细清洁洒布作业面，确保作业面干净、无污染。EBCL由A、B两组分组成，两组分要严格按照比较进行混和，混和完毕后采用电动搅拌机搅拌均匀，然后在30min以内采用人工方式涂布于钢板表面，涂布要求均匀、无堆积、无流淌，EBCL层未固化以前严禁一切人员和机械进入。EBCL胶料涂布量按照0.9～1.1kg/m2控制，然后立即洒布一层3～5mm单粒径的石子，使之完全与EBCL胶料一起固化，石子要求干燥、清洁，洒布量为2.5～3.5kg/m2。单粒径碎石洒布要求均匀，无堆积。EBCL施工要根据当时的钢板温度、大气温度和胶料拌和温度，参照实验室确定的温度时间控制图及时调整施工的时间，保证胶料在固化之前涂刷完毕。施工结束后，立立即用专用用清洗液将将各种量具具和涂刷工工具清洗干干净。3、EBCL层施工工检测EBCL施工过过程中要严严格控制EBCL胶料各组组分的比例例，配料过过程中要设设置专人进进行复核。EBCL涂布量量采用方格格网法进行行涂布良控控制，即确确保每一方方格内的计计算涂布量量（体积法法称量）全全部均匀涂涂布于该方方格内，并并做好记录录。EBCL的碎石石洒布量应应先做标准准样板，施施工时参照照标准样板板控制验收收，碎石洒洒布由有经经验的操作作工人手工工完成。EBCL施工过过程中成型型EBCL胶料拉剪剪试件和拉拉拔试件，与与桥面板EBCL同等条件件养生，检检测胶料的的拉剪强度度和拉拔强强度。5.6RA055施工工艺艺1、一般要求RA05施工前前应详细调调查施工期期间的天气气，保证3天以上的的晴好天气气才能安排排施工。清除EBCL表面的的杂物和油油污，扫除除EBCL表面松动动的石子。对到场RA055拌和用胶胶料进行检检测，成型型标准马歇歇尔试件，测测试完全固固化后RA05的马歇尔尔强度。2、RA05拌和1）拌和机、场地地和动力RA05采用树树脂沥青混混凝土专用用拌和机进进行生产，配配备一台发发电机，另另配备一台台备用发电电机。拌和和机离桥面面铺装作业业区不超过过3km以保保证拌和完完毕的RA混合料能能及时进行行摊铺和碾碾压。2）材料供应和计计量添加RA05包括00～3mm和3～5mm两种种集料，两两种集料在在施工前需需经拌和楼楼进行干燥燥。两种集集料分别置置于树脂沥沥青混凝土土专用拌和和机两个冷冷料斗中，根根据RA05混合料配配合比设计计中两种集集料所占重重量比分别别放料至称称量斗进行行称量。RA05混合料每每一盘的拌拌和量应事事先确定，以以保证油石石比精确。RA05胶料由由定量包装装的A组分和B组分组成成。聚酯纤纤维应在A、B组分混合合后加入胶胶料并搅拌拌均匀。聚聚酯纤维的的掺加量为为混合料的的1～2％（重量量比）。在在施工过程程中将已分分装完毕的的A、B组分倒入入拌和桶，用用电动搅拌拌机进行搅搅拌，搅拌拌时间不少少于45s（搅拌时时间根据现现场温度状状况需进行行适当调整整），然后后提升至拌拌锅平台上上，待集料料干拌结束束后直接倒倒入拌锅内内。RA05拌和流程程图见图3.2--2。图7.6-1RA055拌和流程程图3）拌和时间，干干拌和湿拌拌RA05干拌时时间控制在在5～10s，湿拌80～100s，一锅料料控制在100s左右。4）卸料和运输，控控制时间拌和完毕的RAA05混合料直直接放入运运料卡车，卡卡车卸料先先后侧再前前侧，保证证摊铺过程程中先拌和和完毕的混混合料先摊摊铺。为保保证RA05在固化时时间内施工工完毕，需需根据现场场RA05拌和时间间、运输时时间和摊铺铺碾压时间间确定合理理的料车装装料数量，以以保证RA05摊铺过程程不等料，每每盘料在规规定时间内内摊铺碾压压完毕。5）防风雨措施RA055施工应安安排在有连连续晴天的的时机进行行。摊铺时遇遇雨应立即即停止作业业，并清除除未压实成成型的混合合料，遭受受雨淋的混混合料应予予以废弃。碾碾压成型尚尚未固化的的混合料要要及时用彩彩条布进行行覆盖，并并根据地形形做好防排排水措施，保保证未完全全固化RA05层干燥。2、RA05摊铺和和碾压1）摊铺时间控制制RA05应先从从高处进行行，以免低低处先成型型的RA层阻水浸浸泡。RA施工过程中采用用二台摊铺铺机施工，单单幅宽控制制在5.0～5.5mm，RA05各条幅间间的施工间间隔不易大大于2天，以便便尽早洒布布界面沥青青防水渗入入。摊铺机机行走速度度控制在2～3m/miin，一车料摊摊铺时间不不超过10miin。2）厚度控制RA05摊铺厚厚度采用走走平衡梁进进行控制，保保证RA05厚度在1.5～2.0ccm。3）RA05摊铺宽宽度RA055摊铺宽度度依据拌和和机产量和和桥面宽度度等现场实实际情况确确定。4）碾压方式，光光轮静压＋＋胶轮，在初压结束后，立立即安排专专人在RA表面均匀匀洒布一层层10～13mm粒径的石石子，碎石石撒布量按按满布面积积的50％控制，然然后采用胶胶轮压路机机进行碾压压，要求撒撒布石料粒粒径的一半半以上嵌入入RA表层。初压复压光轮静压1～22遍胶轮4遍在RA层完全固化以后后开始下一一层工序之之前，安排排专人将RA层表面粘粘结不牢固固的石子扫扫除。5）碾压顺序和时时间控制碾压采用分段控控制，碾压压长度要与与每车料摊摊铺长度一一致，严禁禁压路机到到已碾压完完毕的RA05上停放。每每段碾压时时间不超过过10miin。碾压由由低到高，紧紧跟慢压。碾碾压过程中中严禁洒水水、柴油、废废机油等混混和液。为为防止粘轮轮，统一采采用菜籽油油涂刷压路路机轮胎表表面。6）摊铺、碾压注注意事项摊铺、碾压过程程中安排专专人及时将将已反应结结团的RA05混合料料料清除出去去；摊铺碾压结束后后及时用专专用清洗液液清洗摊铺铺机、压路路机上粘连连的RA05混合料，避避免RA胶料完全全固化后无无法清洗。7）养护及保护，初初期防雨和和临时排水水RA05施工结结束后根据据气温条件件要求养护护2～3天，并根根据地形地地势做好防防排水工作作。防水粘粘结层洒布布前应保证证RA05层表面的的防雨。被被雨水淋过过的RA层必须充充分干燥后后方可洒布布界面沥青青。3、RA层检测（强度、拉拉拔）在现场场施工过程程中，成型型马歇尔试试件，置于于桥上进行行同步养生生，检测1天，3天，6天的马歇歇尔稳定度度。在3天后测试RA层的构造造深度、摩摩擦系数和和渗水等指指标，构造造深度、摩摩擦系数和和渗水指标标按实测记记录，无技技术指标要要求。5.7层间粘结结材料和SMA110施工工艺艺1、层间粘结材料料、洒布施施工及数量量控制1）施工准备洒布车工作参数数需通过试试验段确定定，工作参参数确定之之后，需对对施工作好好充分准备备：洒布前对洒布车车进行必要要的检查与与保养，如如检查油量量是否足够够，仪表指指示是否正正常，管路路与接头是是否有泄漏漏，各种操操纵装置是是否灵活等等。防水粘结层材料料装车前，应应清理好洒洒布车。彻彻底清理车车罐内的原原有的沥青青；清洗汽汽车底盘，使使其无泥土土杂物，防防止底盘上上粘附的杂杂物掉落在在桥面板表表面。然后后将满足温温度要求的的防水粘结结材料，泵泵入到沥青青罐中在沥青泵入口处处（或在沥沥青车上）加加设孔径为为3～5mm的滤网，防防止沥青池池中的杂物物进入洒布布车中，否否则易堵塞塞喷嘴，致致使在桥面面不能均匀匀洒布。洒布施工前，要要对沥青泵泵，洒布管管道进行充充分预热并并试喷（用用槽接住）检检查，当每每一喷嘴均均有防水粘粘结材料喷喷射出来后后，才能进进行洒布。2）防水粘结材料施施工及质量量检测RA05层表面面的界面沥沥青在RA05层基本固固化后立即即施工，宜宜早不宜晚晚。RA层表面热热喷界面沥沥青洒布量量按照1.0～1.2kkg/m2控制。洒洒布界面沥沥青后的RA层表面应应确保不渗渗水（渗水水系数≤50mll/minn）。防水粘结材料施施工质量主主要是通过过洒布量和和洒布均匀匀性来衡量量，洒布均均匀性主要要通过观察察来确定，洒布量采用单位面积称重法进行检测。防水粘结材料洒洒布完毕后后，应记录录洒布工艺艺参数：行行驶速度、洒洒布宽度、液液体流量（排排、挡情况况）。对于局部未洒到到部位，应应进行人工工补防水粘粘结材料厚厚度达到要要求的厚度度。每次人人工刷涂的的厚度应尽尽可能薄，一般不大大于0.44mm，在在前一次补补涂的防水水粘结材料料完全固化化后，方才才进行下一一次补涂，补补涂达到最最低厚度要要求。2、SMA10的拌拌和、运输输、摊铺、碾碾压1）改性沥青SMMA混合料生生产工艺控控制(1)严格掌握改改性沥青和和集料的加加热温度以以及改性沥沥青SMA110的出厂温温度。改性性沥青SMA110的施工温温度范围见见下表。改性沥青SMAA10的施工温温度表14沥青加热温度170～175℃集料温度200～2200℃混合料出厂温度度190～200℃运到现场温度不低于170℃℃（2）拌和楼控制室室要逐盘打打印改性沥沥青及各种种矿料的用用量和拌和和温度，并并定期对拌拌和楼的计计量和测温温进行校核核；同时根根据拌和总总量检验各各种材料的的配比和改改性沥青SMA110油石比的的误差。（3）拌和时间由试试拌确定。改改性沥青SMA110拌和时间间及加料次次序参照表表15选用，必必须使所有有集料颗粒粒全部裹覆覆沥青胶结结料，并以以沥青混合合料拌和均均匀为度。建议的改性沥青青SMA--10拌和时间间及加料次次序表15加矿料加矿粉加纤维干拌约12S加沥青湿拌约35S出料总生产时间约660—70S（4）混合料生产过过程中要注注意目测检检查混合料料的均匀性性，及时分分析异常现现象。如混混合料有无无花白、冒冒青烟和离离析、析漏漏等现象，保保证混合料料拌和质量量。（5）要严格控制油油石比和矿矿料级配，避避免油石比比不当而产产生泛油和和松散现象象。拌和机机拌和稳定定后取一组组混合料试试样做马歇歇尔试验和和抽提筛分分试验，检检验油石比比、矿料级级配和改性性沥青SMA110的物理力力学性质。2）改性沥青SMMA混合料运运输（1）由于改性沥青青和SMA的沥青玛玛蹄脂的粘粘度较大，运运料车的车车厢底部必必须涂刷油油水混合物物的隔离剂剂，且箱底底不得有积积液。（2）为了防止表面面混合料遇遇空气结成成硬壳，运运料车运输输过程中必必须加盖完完整无损的的双层蓬布布，卸料过过程中继续续覆盖，直直到卸料结结束取走蓬蓬布，以资资保温防雨雨或避免污污染环境。（3）连续摊铺过程程中，运料料车在摊铺铺机前10～30cm处停住住，做到不不撞击摊铺铺机。卸料料过程中运运料车应挂挂空档，靠靠摊铺机推推动前进。3）改性沥青SMMA混合料的的摊铺（1）摊铺机前必须须有3辆以上的的运输车辆辆等候，才才可以进行行摊铺作业业，必须做做到有运料料车等摊铺铺机，禁止止摊铺机等等运输车。（2）因改性沥青SSMA混合料粘粘度较大，应应控制摊铺铺机的运行行速度，一一般不超过过3～4m/minn。（3）用机械摊铺的的混合料未未压实前，施施工人员不不得进入踩踩踏。一般般不用人工工不断地整整修，只有有在特殊情情况下，需需在现场主主管人员指指导下，允允许用人工工找补或更更换混合料料，缺陷较较严重时应应予铲除，并并调整摊铺铺机或改进进摊铺工艺艺。（4）改性沥青SMMA10沥青混合合料宜采用用非接触式式平衡梁装装置控制摊摊铺厚度。（5）要注意摊铺机机接料斗的的操作程序序，以减少少粗细料离离析。摊铺铺机集料斗斗应在刮板板尚未露出出，尚有约约10cm厚的热热料时，下下一辆运料料车即开卸卸料，做到到连续供料料，并避免免粗料集中中。积极采采取相应措措施，尽量量做到摊铺铺机不拢料料，以减少少面层离析析。4）碾压（1）SMA10采用用钢轮碾压压，碾压过过程中不开开振动。（2）SMA10碾压压过程不应应超压，SMAA10采用钢轮轮紧跟静压压3～4遍，然后后复压1～2遍收迹。（3）碾压顺序应是是：碾压由由低到高，紧紧跟慢压，采采用钢轮压压路机时，压压路机的轮轮迹应重叠叠1/3—1/4碾压宽度度，采用胶胶轮压路机机时，压路路机轮迹应应重叠1/3—1/2碾压宽度度。（4）初压和复压的的压路机前前后停机、返返向时，速速度一定要要慢，尽量量减少停机机造成的路路面的凸凹凹不平。（5）碾压程序完成成后，应把把碾压设备备停放在工工作路面以以外，不得得在新铺的的路面上刹刹车、调头头、转弯、中中途停靠。（6）碾压过程需要要时可喷涂涂清水或含含有隔离剂剂的水溶液液，喷洒应应呈雾状，避避免过多的的水进入SMA路面的空空隙中，以以不粘轮为为度。禁止止使用柴油油和机油的的水混合物物喷涂。5）接缝处理大