海五路至车辆段施工方案

段变电所施工方案广佛线供电系统安装工程项目经理部1、广州市轨道交通2010年度工程计划(初稿)；3、施工现场调查所获得的有关资料;4、铁道部颁布新的质量验收标准和技术规范;海五路主所至夏南车辆段程数量环网电缆：海五路主变电站--千灯湖站—金融高新站—夏南车辆段牵引所左建立以项目总工为首的技术保障体系，成立技术攻关小组，以保证工艺统开始进行环网电缆支架打孔安装，5月份开始进行环网①海五路至千灯湖环网电缆利用放线架从直通电缆竖井先往千灯湖站36KV开关柜展放电缆在电缆夹层中预留5-7米(盘成圈),在过钢管时用橡胶皮套在钢管内壁防止刮伤电缆,然后在往海五路主所展放电缆.在放缆过程中利用地滑轮起支撑和滑动作用.:②千灯湖站至金融高新区环网电缆利用放线架从地面预留孔往区间导放然后往车站导放(在放电缆前测量出千灯湖站东端人防门预留钢管到36KV开关利用地滑轮起支撑和滑动作用.(夹层预留5-7米盘③金融高新区至夏南车辆段环网电缆(甲供配两盘)利用放线架从金融高新区地面预留孔往出入段线导放然后往车站导放(在放电缆前根据甲供电缆盘长度测量出电缆从金融高新区站36KV开关柜到出入段线的位置),另一盘电缆利用放线架从出入段线洞口先往出入段线导放然后往夏南车辆段导放,在放缆过程④金融高新区站台板下环网电缆过渡方案人员人2人员人223人人3备备注名称架规格4磅数量211322112311123456789套台把只只台把把套把把只单位数数序号名称规格单位备注量要分层布1膨胀螺栓M12*80套720置要分层布2几字型爬架套360置3电缆绑杂带10*650根400把把只套台把只只台把把套把轨道长轨焊通后拆除几字型爬架及电缆扎带,换装复合支架,在平移电缆时要使⑤轨排井环网电缆过渡方案123123456789人员名称架人人人规格4磅23单位数量211322112311备注备注数数量要分层布置要分层布置架带1234套套根米利用几字型爬架临时把电缆固定在隧道侧墙,并用电缆绑杂带绑杂牢固,再加装金属线槽遮蔽保护电缆不受天气和施工外界影响,待轨排井封堵完毕后通后拆除几字型爬架及电缆扎带,换装复合支架,在平移电缆时要使环网电缆不带变电所部分(变电所设备运输采用地面和轨道运输)：(1)千灯湖牵引降夺混合所：在土建移交后立即进行设备基础预埋件安(2)金融高新降压所：在土建移交后立即进行设备基础预埋件安装和电(1)夏南车辆段从出入洞口至电缆沟环网支架和遮阳罩未安装，车辆段施(2)金融高新区站车站站台板下电缆支架横向长度为400mm安装完成后影响轨道铺轨机铺设，需要采用过渡方案，将电缆用电缆固定卡临时固定在站(3)环网电缆受电后，沿线施工单位非常多，成品保护难度大，安全压力(4)环网电缆采用人工展放人工、机械投入大，工费增加较大。缆隧道内的电缆竖井以及进出建构筑物等的电缆通道均应按项(1)运输前应安全检查特种车辆司机有效证件、运输吊装工具、提前勘查运输道路的情况，包括行车径路上路面、桥涵的高度、宽度和承载能力，沿途的交通信号设施状况，并与相关交通管理部门进行联系，取得交通管理部门的支(2)统一指挥、口令、鸣哨、标志。(3)提前安排人员进行场地的整理、平整，吊车、汽车的进场运输路径应填平夯实，吊车支点处的浮土必须清理干净，并垫好道木，设置警戒线，安排专(4)位于市区的变电所运输，采用汽车运输设备时应安排在夜间进行。设备现场的照度满足要求。(5)设备装车按设计分别装，按次序分别卸，做好组织，避免拥堵由专人负责。装车前应再次检查运输、吊装车辆的车况、油料等是否满足要求。确认天(6)设备运输按照事先调查好的行车路线行进，运输速度不得超过要求。大型设备运输时，在设备上必须安装有冲击记录仪，现场卸车前必须检查冲击记(7)食品、饮水新鲜充足，照明设备齐全，备用急救药箱(8)落实参加人数包