黑龙江铁路工程路基专项施工方案

路基工程专项施工方案建设名称：新建铁路XX至XX线站前土建工程Ⅱ标段项目名称：XX集团有限公司XX铁路项目经理部第四分部项目地址：XX市XX小学施工单位：XX集团第一工程有限公司监理单位：XX建设监理有限责任公司主编部门:XX集团第一工程有限公司主编人：XX年月日审核人：XX年月日审定人：XX年月日批准人：XX年月日部门审核签字部门审核内容及结论论签名日期专家论证、审查姓名职称论证、审查意意见日期三、项目组织机构及人员职责XX一公司XX项目经理部XX一公司XX项目经理部项目经理XX副经理：XX财务部部长：物资设备部部长：项目经理XX副经理：XX财务部部长：物资设备部部长：总工程师：XX总工程师：XX施工技术施工技术部部长：安全质量环保部部长：综合管理部部长：路基施工路基路基施工路基施工队路基附属工程施工队顺号人员职责1项目经理：全面面负责本工工程项目的的组织、实实施、协调调、管理和和监控，负负责工程项项目的各种种资源配置置，确保管管理体系在在本工程项项目上的持持续有效运运行。2项目总工：主持持编制总体体施工组织织设计、主主持制定重重大施工方方案、主持持重大工程程质量事故故分析和制制定整改方方案、参与与重大工程程质量事故故处理、组组织编制工工程项目质质量计划、组组织解决施施工中的关关键技术和和重大技术术难题，负负责新技术术、新工艺艺、新设备备、新材料料以及先进进技术成果果在项目上上的应用，指指导施工技技术有效开开展技术管管理工作。3项目副经理：负负责施工现现场的生产产管理，按按施工组织织设计要求求具体组织织生产，协协调现场各各施工队人人员、材料料、机械设设备等资源源。抓好施施工中的质质量、安全全、工期和和现场管理理工作，处处理施工中中出现的具具体问题，全全力协助项项目经理做做好本项目目的管理工工作。4施工技术部：负负责施工全全过程中的的技术管理理工作，包包括施工技技术、试验验、测量、生生产调度等等；负责编编制施工组组织设计、施施工工艺及及操作细则则；负责试试验、测量量工作，对对所有试验验项目制定定方案并组组织实施；；对施工过过程中出现现的问题提提出处理方方案，负责责编制各工工序技术文文件并进行行交底；根根据工程特特点，组织织推广应用用新技术、新新工艺、新新设备、新新材料等四四新技术成成果，参与与编制竣工工资料和技技术总结。5安全质量环保部部：负责本本工程项目目的安全、质质量、环保保管理工作作规划，制制定安全质质量环保管管理办法，负负责制定安安全质量环环保工作目目标、安全全质量环保保计划和实实施方案，负负责环境保保护方案的的制订；组组织制定安安全、质量量、环保保保证措施，确确保安全、质质量、环保保目标的实实现，制定定安全质量量环保检查查制度，制制定各工种种岗位操作作规程，对对安全生产产、劳动保保护、质量量、环保进进行定期和和日常的监监督检查；；组织安全全质量环保保的检查评评审，组织织开展安全全生产活动动和安全标标准工地建建设，负责责安全质量量环保事故故的调查和和处理。顺号人员职责6物资设备部：负负责物资的的采购、供供应及管理理，按施工工进度计划划提出材料料采购计划划，按时组组织工程材材料到位，确确保生产用用料供应。制制定物资管管理办法，检检查物资的的采购、验验收和评定定，负责工工程设备检检验、标识识和记录，检检查各施工工队的材料料消耗使用用情况。7财务部：负责本本项目生产产所需用资资金的组织织与筹措，保保证施工生生产资金落落实；负责责工程计量量支付，日日常财务报报销，季度度、年度财财务结算和和工程竣工工决算，各各种资金回回收及债权权的清算。8综合管理部：负负责项目经经理部的人人力资源、医医疗卫生、宣宣传、治安安消防、党党政、文秘秘、接待以以及协调等等工作。其其主要职责责是当好项项目经理的的管理助手手，参与经经理部日常常管理工作作9各施工队：负各工工点具体施施工。专项施工工分配表序号施工内容施工单位负责人1路基土方XX项目四分部土方施工工队2路基附属XX项目四分部路基附属属工程施工工队3一、工程概况本段DK181+200～DK187+406.5路基工程位于大兴安岭中低山区，地形起伏较大，植被发育，总长6206.5m（含XX隧道1990米；XX大桥187.6m；涵洞七座；地道一座），路基又分站场和区间两部分，其中区间路基又被XX隧道和XX大桥隔断又分为三部分。所以本段路基共分四段。第一段DK181+200～DK181+585；第二段DK183+595～DK186+100（站场）；第三段DK186+100～DK186+451.2；第四段DK186+638.83～DK187+406.5.走向大致近东西方向。二、施工准备1、施工测量准备组织成立精干的施工测量队伍，按照本投标书承诺的施工测量设备配备计划进行配备。进入施工现场后，马上同设计单位、监理工程师取得联系，搞好复测工作。对复测中有异议的部分，要通过监理工程师与设计工程师认真核实，按程序和合同规定一定将复测工作优质的完成。复测工作完成后，由工程管理组组织测量队，向主管路基施工的技术人员和施工队进行技术交桩。各施工队要对测量队的交桩进行进一步的复合，保证万无一失。2、施工队伍准备各专业队均以公司下属各专业公司的施工队伍组成，管理人员由公司选拔抽调技术水平强、管理经验丰富的人员组成。所有参加人员都必须参加过类似工程施工。各施工人员进场后，在正式施工前，由项目部统一组织，针对施工人员施工的具体工程项目，对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后上岗。3、材料准备严格执行建设单位制定的有关物资供应及管理的办法及规章制度，对于建设单位统一组织实施招标采购的厂发料，我方将根据中标结果与中标厂家签订供货合同并组织供应。地方材料，由我方在合格供方内自行采购，施工前按计划进行优质优价比选，有条件招标采购的实施招标采购。供货合同一旦签定，我方立即提供设备的采购计划及技术要求，并按设备供应计划表组织进场，避免因材料供应不及时而贻误工期。4、施工设备准备现有机械设备及检测和试验仪器仪表的存量和质量能够充分满足本区段施工的需要。本区段施工及检验所需机械设备和仪器仪表全部从我方现有设备中选用。对于部分使用期限短的设备、非主要设备或特种设备就近租赁，低值易耗设备直接新购。5、施工场地及临时设施准备按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。按照少占土地，节约资源的原则，优先选用荒地和山地。按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。按照环保原则，搅拌站及生产、生活区应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。6、排迁工程及方案设具有丰富排迁工程经验的人员，积极地配合建设单位及排迁单位完成本区段工程的各项排迁工程，确保主体工程的顺利进行。各种手续、资料必须完整，各种协议和资金使用计划必须事先取得建设单位的沟通和支持。为了加大排迁工程的力度，要积极与地方政府、当地村民的协调工作，定期或不定期向建设单位汇报排迁工程的进展情况，各项排迁工程的协调工作都应该留有书面资料，并按建设单位要求和时间顺序进行归档。三、施工方案本段工程的路基的地形地貌特点是：位于大兴安岭中低山区，地形起伏较大，植被发育。填方的路堤填高平均大于5米，大量路堑平均挖深大于7米，坡面全部防护。防护方式采用灌草护坡和拱形骨架灌草护坡。部分区段的坡脚设浆砌片石护脚墙、重力式挡土墙等进行加固防护。本区段路基土石方数量较大，有利于进行机械化作业，因此在路基土方施工中全部采用机械施工。基床底层及路堤基床以下采用A、B、C组填料填筑；机床表层采用A、B组填料填筑，各段填土应均衡填筑，防止单侧填土造成偏载。超载预压不少于6个月，以保证工后沉降值。按照挖→装→运→平→碾基本工序，组织机械化施工，进行系统的沉降、位移观测。相关工程采取与路基工程同步施工，保证不损坏和危及路基的稳固。浸水地段路基采取排水措施将水抽干，局部地段设草袋围堰抽水，挖除淤泥后换土填筑压实，同时坡脚处采取护道和勺形基础干砌片石防护。根据施工作业条件和环保要求，尽量移挖作填，充分利用挖除的路堑土方进行回填。土方调配方案：除路堑土方以挖做填外，其余可用XX隧道砌碴填筑。路基附属及防护工程可紧跟路基施工，路基填方工程分段完成后进行边坡刷坡整型，施工路基防护及排水工程，考虑路基沉降的影响护坡混凝土部分宜暂缓进行。四、施工方法1、地基处理（1）原地面处理基底处理分段施工，每段200～300m，以便机械化作业。在路基施工前先清除基底表层植被、腐植土、树叶树根、垃圾等杂物,且无积水;原地面基底密实、平整；坑穴处处理彻底，无质量隐患；做好临时排水沟，路拱横坡符合设计要求，然后用推土机整平。原地面坡度1:5～1:2.5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖高度不小于1m台阶，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m。地基表层为软弱土层，当其静力触探比小于1.0MPa，天然地基容许承载力小于120MPa，根据软弱土层的性质、厚度、含水量等采取排水疏干、挖除换填或填砂砾石等地基加固措施。当地面横坡陡于1：2.5的地基和松软土层或池塘地基以及施工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应立即暂停施工，查明原因，采取适当的处理措施。由设计单位提出具体方案。本段路基基床以下部位压实标准：填料压实标准细粒土粗粒土碎石类A组、B组、C组填料（不含细细粒土、粉粉砂及软石石块）或改改良土地基系数K300（Mpa//m）≥80≥110≥120压实系数K≥0.9孔隙率n＜32%＜32%检验数量：施工单位沿线路纵向每100m等间距检查4点；监理单位每200m见证检验2点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每层填筑约0.9m），其中：距路基边线2m处左、右各一点，路基中间2点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。（2）清淤回填清淤回填工艺准备开挖准备开挖检测平底回填进行下步施工碾压不合格不合格合格合格选择适宜的场地备好回填用料。确定出软弱土层厚度，放设出开挖回填边桩。根据回填长度确定开挖顺序。利用装载机、自卸汽车和压路机，将准备好的回填料，按厚度不大于0.3米，进行分层回填采用重型压路机充分碾压密实。根据施工现场情况，施作临时排、截水设施。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m等间距检查4点；监理单位每200m见证检验2点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每层填筑约0.9m），其中：距路基边线2m处左、右各一点，路基中间2点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。2、基床以下路堤填筑路基填筑施工工艺流程图整修验收阶段施工阶段准备阶段整修验收阶段施工阶段准备阶段检测区段碾压区段整平区段填土区段检测区段碾压区段整平区段填土区段分层填筑路基整修检验签证碾压或夯实洒水或晾晒施工准备基底处理摊铺整平整分层填筑路基整修检验签证碾压或夯实洒水或晾晒施工准备基底处理摊铺整平整路堤填筑按“三三阶段、四四区段、八八流程”组织施工工，每个区区段的长度度，以桥台台、盖板涵涵为界。采采取横断面面全宽、纵纵向分层填填筑方式，当当原地面高高低不平时时，先从最最低处分层层填筑，由由两边向向向中心填筑筑。为保证证路堤全段段面的压实实一致，边边坡两侧各各超填0.3～0.4m，竣工时时刷坡整平平。运距在在100～400m时，使用用履带式拖拖式铲运机机运输；运运距400～50000m时，使用用汽车配合合挖掘机或或装载机装装运。根据设计图纸要要求现场放放样，包括括路基边缘缘、坡比、坡坡脚、护坡坡道、取土场、弃弃土场等的的具体位置置，标明其其轮廓，报报监理工程程师检查。对于高度大于33米且地面横横坡不小于于1：10的路堤，一一般经预压压后可直接接填筑在天天然地面上上。对于高高度小于33米路堤，为为了保证基基床质量，在在基床厚度度范围内应应无软弱土土夹层，否则应采采取地基加加固和改良良措施。基基底密实度度检查，分分别使用DBM动态模量量检测仪、K30承载板检检验地基系系数，最后后经技术人人员会同监监察工程师师现场检查查核实并签签认。在分层填筑时，依依据技术标标准、压实实机械性能能、填料土土质类别，分分别进行碾碾压，相邻邻两行中间间重叠至少少0.3mm。碾压过过程中，进进行检验，确确定各种参参数。为保保证路堤全全段面的压压实一致，边边坡两侧各各超填0.3～0.4m，竣工时时刷坡整平平。为节约铺填平整整时间，在在运送填料料时，要控控制倒土密密度。一般般15t自卸汽车车卸土间隔隔为4～5米。铲运运机应按要要求厚度卸卸铺均匀。路路堤填筑时时，每一填填层要按照照鱼鳞状分分布卸土土土堆，土堆堆分布的疏疏密程度要要根据汽车车的装载方方量以及最最佳松铺厚厚度来计算算，以保证证每层填筑筑都不会出出现过薄或或过厚的现现象。用不不同填料填填筑路堤时时，各种填填料不得混混杂填筑，每每一水平层层的全宽应应用同一种种填料填筑筑。填筑区段完成一一层卸土后后，要用推推土机或平平地机摊铺铺平整，做做到填铺面面在纵向和和横向平顺顺均匀，以以保证压路路机压轮表表面能基本本均匀地接接触地面进进行碾压，达达到碾压效效果。在摊摊铺的同时时，应在路路肩进行初初步压实，并并保证压路路机压到路路肩时不致致发生滑坡坡。用细粒土填料填填筑路堤时时，必须严严格控制填填料的含水水量，施工工含水量应应控制在最最优含水量量的-3％～+2％范围内内。当含水水量太低时时，应在表表面洒水并并尽可能地地搅拌，待待提高含水水量后碾压压；当填料料含水量超超过规定时时，应在摊摊铺后先晾晾晒，待降降低含水量量后碾压，填填层厚度可可适当减薄薄。在洒水水或晾晒时时，前后两两区段可交交叉施工。压实前由领工员员、班长、压压路机司机机进行检查查，确认层层厚及平整整程度符合合要求后，才才能进行碾碾压。直线线地段由两两侧路肩开开始向路中中心碾压；；曲线地段段，应由内内侧路肩向向外侧路肩肩进行碾压压。压路机机司机应按按照压实部部位密实标标准、填层层厚度及控控制压实遍遍数进行压压实。压实实遍数由试试验人员根根据试验段段确定的压压实参数提提供。一般般情况下，基基床表层压压6～8遍，基床床底层压5～6遍，基床床下部压2～4遍，基底底压1～3遍，最多多也可达10遍。超过10遍，应检检查分析原原因。经密密度试验合合格后，可可转入下一一道工序。不不合格时应应进行补压压，直至试试验合格。长长段路基要要按照填土土、整平、碾碾压、检测测分成四个个作业区段段，并在其其相应的区区段立上标标志牌。在在路基的压压实作业中中，应遵循循“先轻后重重、先慢后后快、先边边后中”的原则。填料复查分类试试验项目、频频次表：填料类别试验项目、频次次颗粒级配液塑限击实试验大于5mm颗粒粒的单位体体积重细粒土—1000/50000～100000m33(或土性明明显变化)1000/50000～100000m3(或土性明明显变化)1000/50000mm3粗粒土10000mm3(或土性明明显变化)—10000m33(或土性明明显化)碎石类土—10000mm3(或土性明明显化)基床以下路基外外形尺寸检检验标准表表：检查项目允许偏差范围频次高程(mm)±50每100m用水准准仪检查3点（每个个断面左、中中、右各一一点）中线至一侧路肩肩距(mm)±50每100m用尺量量检查3断面（每每个断面左左、中、右右各一点）宽度(mm)≮设计值每100m用尺量量检查3断面横坡±0.5%每100m用尺量量检查3断面平整度(mm))填土：30填石：100每100m用2..5m直尺尺检查6点3、路基过渡段本标段过渡段有有路桥过渡渡段、路基基与横向结结构物过渡渡段、路基基与路堑过过渡段填筑筑几种形式式，详见路路基工程专专用图，路路基施工方方法叙述如如下。路桥过渡段路堤与桥台过渡渡段路堤与与桥台锥体体和相邻路路堤同步填填筑，采用大型型振动压路路机碾压。台后2.0m范围围外大型压压路机能碾碾压到的部部位，其填填筑施工符符合路基填填筑的有关关规定。桥台、挡挡土墙背后后的填土（大大型压路机机械碾压不不到位的部部分）及在在台后2.0m范围围内，用小小型振动压压实设备进进行碾压，填填料的虚铺铺厚度不宜宜大于200cm，碾压压遍数由工工艺试验确确定。路基与横向结构构物过渡段段横向结构物两端端的过渡段段填筑对称称进行，并并与相邻路路堤同步施施工。填筑筑在横向结结构物砌体体达到设计计强度后进进行。涵背背两端大型型压路机能能碾压到的的部位，其其填筑按路路基填筑要要求施工；；靠近横向向结构物的的部位，应应平行于横横向结构物物背壁面进进行横向碾碾压。大型型压路机碾碾压时，不不得影响结结构物的稳稳定。大型型压路机碾碾压不到的的部位用小小型振动压压实设备进进行碾压，填填料的虚铺铺厚度不宜宜大于200cm，碾碾压遍数应应由试验确确定。填料料粒径应小小于1500mm，两两侧必须对对称分层填填筑；顶部部填土，必必须填至厚厚度大于11m后，才才可用大型型机械填筑筑。横向结结构物的顶顶部填土厚厚度小于11m时，不得得采用大型型振动压路路机进行碾碾压。大型型机械与涵涵洞边缘及及挡土墙边边缘应保持持不小于11m的间距距。路基与路堑过渡渡段填筑当路堤与路堑连连接处为坚坚硬岩石时时，在路堑堑一侧顺原原地面纵向向开挖台阶阶，台阶高高度0.66m左右，并并应在路堤堤一侧设置置过渡段，如如图所示。级配碎石设置方方式示意图图级配碎石横断面面示意图当路堤与路堑连连接处为软软质岩石或或土质路堑堑时，应顺顺原地面纵纵向挖成1∶2的坡面，坡坡面上开挖挖台阶，台台阶高度00.6m左右，如如图所示。其其开挖部分分采用相邻邻路堤同样样填料填筑筑。开挖设置方式示示意图过渡段的填筑施施工与相邻邻路堤同步步进行。过过渡段填筑筑前，先平平整地基表表面，碾压压密实；挖挖除堤堑交交界坡面的的表层松土土，按设计计要求做成成台阶状。大大型压路机机能碾压到到的部位，其其填筑按路路基填筑要要求施工；；靠近堤堑堑结合处，应应沿堑坡边边缘进行横横向碾压。大大型压路机机碾压不到到的部位，采采用小型振振动压实设设备进行碾碾压，填料料的虚铺厚厚度不宜大大于20cm，碾压压遍数由试试验确定。4、路堑开挖本段挖方主要集集中在DK1883+5995~DKK183++885DK1884+9550~DKK186++100DK1886+1000~DKK186++202段，开挖挖最大挖深深14.997m，挖方段段内以土方方为主。站站场段路堑堑土方开挖挖工程数量量为7811503mm3；石方方开挖工程程数量为33431554m3。分别别由土、石石方作业队队及1个爆破作作业班分段段完成。施工前于路基填填挖范围外外至征地界界红线内修修建全段贯贯通的临时时施工便道道。临时便便道修建完完成并具备备行车条件件后，及时时进行路堑堑段天沟的的开挖及砌砌筑，一方方面拦截坡坡顶雨水，防防止造成路路堑边坡垮垮塌；另一一方面，在在路堑开挖挖前进行天天沟的开挖挖及砌筑，施施工难度小小，如果路路堑边坡开开挖后再进进行砌筑天天沟，预制制块、砂浆浆及水泥等等施工材料料均需人工工搬运，增增加天沟施施工难度及及成本。路堑施工本着“堑顶截水水、堑底排排水；分级级开挖、分分级支护；；工序相随随、环环紧紧扣；安全全为首、边边坡稳定”的原则进进行施工组组织。路堑开挖方式根根据地形情情况、岩层层产状、路路堑断面及及其长度并并结合土方方调配确定定。平缓地地面上短而而浅的土石石路堑采用用全断面开开挖；平缓缓横坡上一一般土石路路堑采用横横向台阶开开挖；土、石石质傍山路路堑采用纵纵向台阶开开挖；边坡坡较高时采采用分层开开挖。石方方区段采用用风动凿岩岩机配合，潜潜孔钻钻孔孔，预留光光爆层控制制爆破，严严禁用洞室室、深孔爆爆破，并采采用装载机机装车，大大型自卸车车运输的施施工方法。土土方或强风风化软岩区区段采用挖挖掘机开挖挖、装车，大大型自卸汽汽车运输的的施工方法法。在半挖半填地段段，将自线线路中心线线靠山一侧侧宽度不小小于1.0米、路基面面以下不小小于1.2米范围内予予以挖除换换填，采用用与基床相相同的填料料，并设置置4%的向外排排水坡。路堑土方施工：：土石方作业队根根据段内的的实际情况况，开辟出出2~3个开挖作作业面，各各作业面同同时平行作作业。土石方作业队：：挖方区紧紧靠填筑区区，主要以以推土机推推运土方至至填筑区进进行，靠近近边坡处以以挖掘机挖挖装、自卸卸汽车运输输土方至填填筑区。首先采用全站仪仪对路堑段段进行施工工放样，通通过护桩放放样出线路路中心线，把把全站仪支支立在线路路中线上，根根据设计图图纸路基的的左右半宽宽和排水沟沟、护道的的宽度放样样到路堑坡坡脚，然后后利用水准准仪测出路路堑坡脚处处标高，通通过设计坡坡脚标高和和坡度算出出左右开挖挖距离，最最后用钢尺尺量出路堑堑左右开挖挖边线。由由于自然地地面左右坡坡度及高差差较大，所所以采用先先挖高的一一测，并且且每2米放坡一次次进行修整整，直至左左右两边标标高一致时时，进行全全段面整体体开挖；纵纵向直线每每25米，曲线每每20米放样一次次。土方开挖前，采采用挖掘机机配合推土土机、装载载机对路堑堑开挖范围围进行清表表，首先清清除地表草草皮，并用用翻斗车拉拉到指定弃弃土场统一一堆放，保保护好植被被，进行利利用，一部部分等到路路基形成后后，用于边边坡种草防防护，另一一部分用于于弃土场植植被。然后后清除表层层种植土、耕耕植土、有有机土等不不适合路基基填筑的填填料，清表表深度30~500cm，其其余土方以以运输车运运至弃土场场弃方。土方开挖采用纵纵向挖掘法法，单边深深挖路堑采采用分层横横向全宽挖挖掘法。开开挖土层较较厚和深挖挖路堑施工工时，采用用由上而下下进行施工工。防止因因雨水冲刷刷或土层较较松散时造造成边坡坍坍塌。开挖挖时严格按按测量放样样结果和设设计边坡坡坡率控制施施工，现场场设专人指指挥，防止止超挖，对对土质边坡坡坡面须预预留20~500cm宽度度，开挖深深度达到挖挖掘机臂刷刷坡作业限限制高度时时，设置临临时边坡平平台，精确确放样边坡坡位置，设设置坡度尺尺，对上部部边坡进行行刷坡。开挖施工过程中中，当路堑堑或边坡内内出现地下下渗水时，需需根据渗流流的位置及及流量大小小采取设置置临时排水水沟、集水水井、渗沟沟（盲沟）等等措施，降降低地下水水位或将地地下水排走走，并增设设水平管孔孔排除边坡坡内地下水水，确保开开挖正常进进行，保持持边坡稳定定和开挖面面无积水不不泥泞。在开挖中若出现现石方，及及时恢复中中桩，测量量土石分界界线，经监监理工程师师确定认可可后方可继继续开挖，如如果出现零零星石方，应应在事前测测量石方数数量，报经经监理工程程师批准后后，再继续续施工。开挖中如发现土土层性质变变化，要根根据实际情情况及时修修改施工方方案及开挖挖边坡坡率率，并报请请监理工程程师批准。开挖施工过程中中，各施工工层都需随随时保持一一定的向外外排水坡度度或挖掘临临时排水沟沟形成排水水通道，保保持场地内内无积水不不泥泞。施工过程中，按按设计要求求高度设置置平台。平平台宽度按按设计图纸纸施工，平平台表面按按设计要求求设置横向向坡度，纵纵向坡度与与路线纵坡坡一致。平平台上的排排水设置与与排水系统统相连通。开挖后，遇不良良暴雨气候候，开挖面面覆盖防雨雨材料，防防止雨水浸浸泡，造成成坍塌等事事故。大挖挖方路堑地地段开挖，结结合边坡防防护等施工工和保持纵纵向通道畅畅通有计划划有步骤地地进行。路路基开挖到到基床时，及及时核对基基床土质，预预留30~500cm，于于路床施工工前一次挖挖除。在能保证路堑边边坡和弃土土堆自身稳稳定的情况况下，并考考虑地形以以及对附近近建筑物、农农田、水利利、河道、交交通的影响响，确定弃弃土场位置与高高度。同时时在施工中中注意：一一是路堑堑堑顶严禁弃弃土；二是是沿河岸或或傍山路堑堑的弃土，不不得弃入河河道，防止止挤压桥孔孔或涵洞口口，改变水水流方向和和加剧对河河岸的冲刷刷，严禁贴贴近桥墩台台弃土造成成偏压；三三是不得将将弃碴无组组织沿既有有公路旁堆堆放，影响响公路交通通安全。路堑石方开挖：：石方路堑开挖采采用浅孔松松动爆破作作业施工，在在施工前做做好临近空空中、地下下缆线、管管线的调查查摸底，针针对平面位位置、高度度和埋深，以以及开挖边边界线外的的建筑物类类型、地下下管线制定定防护措施施。石方作业在接近近设计路面面及坡面标标高时，采采用光面爆爆破，路基基面高出部部分用小型型机具凿平平，以保证证路面及坡坡面平顺。石方的爆破作业业方法按以以下程序进进行：施爆爆破区管线线调查→炮位设计计与设计审审批→配备专业业施爆人员员→用机械或或人工清除除施爆区覆覆盖层和强强风化岩石石→钻孔→爆破器材材检查与试试验→炮孔检查→装药并安安装引爆器器材→布置安全全岗和施爆爆区安全员员→炮孔堵塞→清除施爆爆区和飞石石、强地震震波影响区区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤）。采用爆破开挖路路堑时，施施工中预留留二次光爆爆层，利用用二次爆破破技术。主主要目的：：一是减少少对路堑边边坡及路堑堑基床下部部岩石的爆爆破松动，二二是提高开开挖边坡的的平顺度，减减少超欠挖挖。预留光光爆层爆破破通过试验验确定爆破破参数。当岩层层理大体体与边坡平平行时，在在岩石的走走向、倾角角不利于边边坡稳定及及施工安全全的地段，采采用顺层开开挖，不得得挖断岩层层，且采取取减弱施工工振动的措措施；当岩岩层层理与与边坡成较较大夹角时时，采用浅浅孔光面爆爆破开挖边边坡。5、基床（1）基床底层填筑基床底层厚度为为1.9m，填筑前验验收路基本本体，检查查几何尺寸寸，核对压压实标准，进进行路段中中线、水平平的测量，不不符合规定定者进行修修整，达到到基床底层层验收标准准先进行处处理。基床基底处理：：基床基底底处理应平平整、坚实实并具有规规定的路拱拱，没有任任何松散的的材料和软软弱的地点点。在基床床基底碾压压过程中，如如发现土过过干，表层层松散，应应适当洒水水；如土过过湿，发生生“弹簧”现象，采采取挖开晾晾晒、换土土、掺石灰灰或粒料等等措施。根据初选的摊铺铺和碾压机机械及试生生产出的填填料，进行行现场填筑筑压实工艺艺试验，确确定合理级级配、施工工含水率范范围、松铺铺厚度和碾碾压遍数、机机械配套方方案和施工工组织。试试验段长度度不宜小于于100m。基床底层填筑严严格按照试试验段确定定的施工工工艺进行，且且填料和换换填的填料料种类、质质量符合设设计要求。基床土压实标准准：填料压实标准细粒土粗粒土碎石类A组、B组、填料（不含含细粒土、粉粉砂及软石石块）或改改良土地基系数K300（Mpa//m）≥100（表层）≥90（底层）≥110（表层）≥100（底层）≥140（表层）≥130（底层压实系数K≥0.93（表层层）≥0.91（底层层）孔隙率n＜29%（表层）＜31%（底层）＜29%（表层）＜31%（底层）（2）基床表层填筑路基基床表层厚厚度为0..6m，在在进行大面面积填筑前前，应根据据初选的摊摊铺和碾压压机械及生生产的填料料，在现场场选取长度度不小于1100m的的地段进行行摊铺压实实工艺试验验，确定工工艺参数，并并报监理单单位确认。合合格后再进进行大规模模施工。，基床表层填筑前前应验收基基床底层，检检验几何尺尺寸，核对对压实标准准。不符合合标准的基基床底层应应进行修整整，使其达达到基床底底层验收标标准后方可可进行基床床表层填筑筑。施工时，首先进进行测量放放样，测量量放样按照照直线地段段25m、曲曲线地段220m距离离放样出路路基中线及及基床表层层边桩；沿沿基床表层层边线打设设特制高程程控制桩，于于桩上拉设设细直径线线绳，并用用水准仪逐逐点检查线线绳顶面标标高（并按按试验数据据预留压实实沉降量），施施工时，铺铺摊机摊铺铺高程控制制沿线绳走行，根根据线绳的高程程调整铺摊摊顶面高程程，实现摊摊铺的平整整性及高程程的准确性性。基床表层的填筑筑应按“四区段、六六流程”施工工艺艺组织施工工，每个区区段的长度度应根据使使用机械的的能力、数数量确定，一一般宜在1100mm以上。各各区段或流流程内严禁禁几种作业业交叉进行行。施工工艺：备料路床底层自检验收检查压实度碾压平地机精平作标高稳压摊铺运输混合料拌和施工放样检查验收备料路床底层自检验收检查压实度碾压平地机精平作标高稳压摊铺运输混合料拌和施工放样检查验收碾压应遵循先轻轻后重、先先慢后快的的原则。各各区段交接接处应相互互重叠压实实，纵向搭搭接长度不不小于2mm，纵向行行与行之间间的轮迹重重叠不小于于40㎝，上下下两层填筑筑接头应错错开不小于于3m。软土、松软土地地基段基床床表层的填填筑宜在地地基沉降基基本稳定后后进行，避避免地基沉沉降对基床床整体性产产生影响。摊铺时，摊铺机机两侧配备备5～6人进行边边角修整，摊摊铺的宽度度略宽于基基床宽度，碾碾压密实后后经人工修修整至设计计宽度。基床表层允许偏偏差及检验验标准表：：检查项目允许偏差范围频次中线高程(mmm)±20每100m用水准准仪等间距距检查3点路肩高程(mmm)±20每100m用水准准仪等间距距检查6点（左、右右各三点）宽度(mm)≮设计值每100m用尺量量等间距检查3断面横坡±0.5%每100m用坡度度尺量或水准准测量等间间距检查5断面平整度(mm))15每100m用2..5m直尺尺等间距检查查5点中线至路肩边缘缘距离(mm)路堑：+1000路堤：不小于设设计值每100m用尺量量等间距检查3断面6、浸水路堤DK186+3310～DK1886+4552.255为山间谷谷地，主要要为XX河河漫漫滩，地形形平坦，表表层为1..0米左右的种种植土，黑黑色，松散散，潮湿，其其下为细角角砾土，黄黄褐色，饱饱和，密实实，厚度大大于0.5米。地下水水深度0.9～1.0米左右。在在防护高程程设1.0米宽护道。护护道以上路路堤边坡设设M7.5水泥砂浆浆砌片石拱拱形截水骨骨架内种草草防护；全全段设护道道，护道及及护道以下下采用干砌砌片石护坡坡，后0..3米，0.15米碎石垫层层，下设勺勺形基础，底底宽0.6米，深1.0米。地基有地地下水出露露时，应将将其出露位位置、出水水量和处理理情况做详详细记录，经经检验符合合设计要求求后才可填填筑路堤。7、沼泽路基对DK186+6639.775～DK1887+4006.511路基表层层有淤泥质质粉质粘土土的地段，采采取的路基基面下挖除除换填应根根据土质情情况和换土土深度，将将设计范围围内的淤泥泥、软弱土土层全部清清除，整平平底部，再再按设计填填筑填料，若若发现地层层与设计不不符，应及及时通知业业主、监理理和设计单单位。，8、路基排水（1）路堤地面排水路堤填筑施工前前要修建临临时防排水水设施，并并结合永久久防护、排排水设施进进行合理组组织。在填填方坡脚以以外挖掘排排水沟，保保持场地不不积水。如如果原地面面松软，还还采取换填填等措施进进行处理。路堤横向排水沟沟应与路基基两侧排水水沟相接，组组成完整的的排水系统统，水路畅畅通无隐患患。水沟基底处理应应符合设计计要求，基基底应密实实、平整，且且无草皮、树树根等杂物物，无积水水。在路堤堤填筑时，选选用透水性性好的碎石石土、卵石石土、砂砾砾、石方碎碎碴和砂类类土作为填填料。利用用挖方土作作填方时，随随挖随填及及时压实。不同种类的填料料不得混杂杂填筑，每每一水平层层的全宽应应采用同一一种填料。当当渗水土填填在非渗水水土上时，非非渗水土层层顶面应向向两侧做成成不小于4%的排水坡坡。路堤分层填筑。每每一层的表表面做成22%-4%的排水水横坡。当当天填筑的的土层当天天完成压实实。防止表表面积水和和渗水，将将路基浸软软。需借土土填筑时，取取土坑距离离填方坡脚脚不宜小于于3m，平原原区顺路基基纵向取土土时，取土土坑深度不不宜大于11m。（2）路堑地面排水路堑开挖前按设设计图纸放放出开挖线线，在开挖挖线外2m处设置天天沟，截断断路表泾流流并结合永永久排水设设计完善排排水系统。路堑排水设置边边沟、排水水沟、跌水水与急流槽槽、盲沟和和截水沟。为为防止急流流槽排水冲冲刷路基面面对急流槽槽设置挡水水板。各种水沟边坡必必须平整、稳稳定，严禁禁贴坡。纵纵坡按设计计施工，沟沟底平整，排排水畅通，无无阻水现象象，并按图图纸所示将将水引入排排水系统，加加强路基面面排水与附附属工程的的衔接使排排水系统畅畅通。各种水沟浆砌片片石应咬扣扣紧密，嵌嵌缝饱满、密密实，勾缝缝平顺无脱脱落，缝宽宽大体一致致。各种水水沟的位置置、断面、尺尺寸、坡度度、标高均均应符合图图纸要求并并经监理工工程师验收收合格。在路堑换填施工工中，注意意防止雨水水对路堑开开挖面的侵侵蚀。遇雨雨时，用彩彩条布覆盖盖开挖面，并并用临时集集水井排水水。为防止扰动底层层保证路基基稳定性，路路堑排水边边沟采用机机械开挖，人工工整修。9、路基边坡加固防防护（1）土工格栅将填层表面整平平碾压夯实实以后，路路堤边坡加筋补补强的土工工格栅采用用双向土工工格栅，抗抗拉强度≥20KN/m，延伸率≤10％。铺设土工格栅，土层表面应平整，不容许有褶皱，应尽量拉紧，用竹钉固定，使土工格栅密贴在地面上，不得有坚硬凸出物，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压。土工格栅上下层接缝要错开，错开距离不得小于0.5m，搭接长度不小于0.3m。首先按设计的铺铺设宽度在在地面测定定出土工格格栅展开后后起讫点，向向现场施工工人员提供供每幅长度度。砂垫层层横断面必必须做成4%的横向排排水坡，且且坡面平整整无凹凸现现象，从砂砂垫层的一一端开始铺铺设，使长长孔方向与与线路横断断面方向一一致，将卷卷成筒状的的土工格栅栅推滚展开开拉直拉平平，一幅接接一幅地向向前推进，幅幅与幅的接接头错开，幅幅与幅密帖帖排放对齐齐对好，并并用绑扎丝丝绑扎，土土工格栅铺铺好后四周周用砂压实实，以免被被风吹起，造造成折皱，待待该段（一一般为40～50m）土工格格栅铺完后后在其上回回折2.55m并用砂砂压实。铺铺设土工格格栅的填土土面压实平平整，填土土分层≯30cmm。土工格栅铺设后后要钉紧，要要及时填筑筑覆盖。在在土工格栅栅上填土，土土从侧面横横倒于土工工格栅面上上，严禁汽汽车及压路路机直接碾碾压土工格格栅。按设设计层间距距，控制填填土厚度及及层数，保保证土工格格栅铺设的的间隔符合合设计要求求。（2）浆（干）砌片石护护坡首先用人工将坡坡面多余的的土方刷掉掉，然后测测量放出护护坡的坡脚脚及坡肩线线，进行护护坡基础的的开挖，经经监理工程程师检查，后后进行基础础及坡面的的砌筑。砌砌筑时所选选石料质地地坚硬，不不易风化，无无裂纹，无无污渍，中中部厚度不不小于155cm，当当用作面石石时，边缘缘厚度不小小于15ccm，片石石强度等级级大于30MPPa。砂浆所所用水泥、砂砂、水应符符合要求，砂砂浆应具有有适当的流流动性和良良好的和易易性，砂浆浆稠度为40～70mm，可用直直观法检查查，即用手手捏成小团团，指缝不不出浆，松松手不粉散散为度。砂砂浆随拌随随用，当运运输或贮存存后离析泌泌水时，可可重新拌合合，若已凝凝固，不得得使用。砌筑：先铺设垫垫层，然后后再砌筑。砌砌体采用挤挤浆法分层层分段砌筑筑，相邻两两段的高差差不大于1120cmm。砌石以以大面为底底，挤浆时时用锤子敲敲打石料，将将砌缝挤紧紧，不得留留有孔隙。砌缝：砌缝应饱饱满、密实实，相互错错开，水平平砌缝应大大致水平，定定位砌缝满满铺砂浆，严严禁镶嵌小小石块，表表面砌缝宽宽度不超过过4cmm，与三块块相邻石料料内切圆直直径不大于于2cmm，两层间间错缝不小小于8ccm。石料料之间不得得无砂浆直直接接触，也也不得先干干填石料，再再铺灌砂浆浆。勾缝：勾缝按设设计办理，一一般在砌筑筑时留上22cm深深的空缝，再再用砂浆勾勾缝，勾缝缝采用凹缝缝，当设计计无勾缝时时，可随砌砌随用灰刀刀刮平砌缝缝，严禁凸凸缝施工。沉降缝：按设计计要求的间间距设置沉沉降缝，沉沉降缝要求求整齐，从从上到下需需贯通，在在缝内填塞塞防水材料料。养生：砌体应及及时覆盖，洒洒水养生，常常温养护不不少于7天。浆砌片石施工工工艺流程测量放线测量放线基坑开挖基坑开挖边坡修整边坡修整基坑平整基坑平整基底检查基底检查坡面检查坡面检查浆砌施工浆砌施工（3）种草路基施工时，路路堤清表地地段草皮、路路堑地段挖挖除的表层层草皮及临临时弃砟场场的草皮应应用于路堤堤两侧边坡坡，按草皮皮随运随铺铺，专门存存放，防止止干萎。不不足部分撒撒播草种。（4）支挡工程混凝土支挡工程程所需用的的水泥、骨骨料、外加加剂、掺合合料及搅拌拌用水均应应符合规范范要求。支挡工程基坑或或基础开挖挖中，若发发现实际地地质条件与与设计不符符，应及时时通报业主主、监理工工程师和设设计单位三三方，以便便对设计进进行调整。挡墙墙身不应有有水平通缝缝，斜基底底不得改缓缓或改陡，侧侧沟与挡墙墙应砌筑成成整体。雨雨季施工时时，应尽量量采取措施施防止地表表水渗入挡挡墙基坑墙墙背；同时时施工中尽尽量减少施施工扰动。10、路基沉降观测与与分析沉降观测断面每每50m设置置一处。路路基面3点，分别别位于路肩肩及路基中中心处；地地表3点，分别别位于右线线中心、右右线路肩、左左线中心处处；路基横横断面在路路堤坡脚22.0mm、10m处设设置两排观观测桩，纵纵向间距220m。路堤与桥台过渡渡段、路堑堑与桥台过过渡段必须须设置沉降降观测桩。路路基填筑至至设计高程程时，在路路肩设观测测桩，与边边桩和沉降降同步进行行观测，通通过测量路路肩观测桩桩的高程变变化，确定定路基面的的沉降量。沉降观测采用沉沉降板，位位移边桩的的构造、结结构尺寸和和制作材料料的规格、材材质符合设设计要求。五、安全保证措措施针对路基土方，施施工前对沿沿线通信线线、电力线线以及地下下的通信、信信号、电力力电缆等地地下设施作作出详细调调查，确定定施工现场场隐蔽设施施的分布和和准确走向向，掌握第第一手资料料，严禁盲盲目施工，施施工首先进进行挖探沟沟，查明地地下有无各各种电缆、管管线和各种种光缆，确确信没有时时，再进行行处理。特殊工种作业人人员必须持持有效证件件上岗作业业。如使用用季节性普普工必须经经上级主管管部门的安安全培训合合格，持证证上岗，施施工现场所所有防护人人员必须经经过培训，并并考试合格格后持证上上岗。机械设备操作人人员必须经经过安全培培训，考试试合格后上上岗，严禁禁无证人员员操作各种种机械设备备。施工机机械操作人人员必须熟熟悉机械的的性能及操操作方法，并并具有对机机械发生事事故时采取取紧急措施施的能力。操操作人员按按机械设备备的规定使使用，不得得超出规定定的使用范范围或超负负荷运转。机机械设备在在施工现场场停放时，应应选择安全全地点，并并将带负荷荷的部件放放松，并设设有制动、防防滑措施。机机械设备不不得在运转转中进行保保养、维修修、调整。液液压系统发发生故障，停停止作业检检修时，释释放压力。不不得在坡道道上停放或或检修机械械，当必须须在坡道上上检修时作作好防护。作作业时，机机械停放稳稳固，臂杆杆幅度指示示器灵敏可可靠。电缆缆线绝缘良良好，不得得有接头，不不得乱拖乱乱拉。必须须严格定期期保养制度度，做好操操作前、操操作中和操操作后设备备的清洁润润滑、紧固固、调整和和防腐工作作。严禁机机械设备超超负荷使用用、带病运运转和在作作业运转中中进行维修修。机械设设备夜间作作业必须有有充足的照照明，夜间间施工要有有良好的照照明设备。装土时，汽车行行进及等候候时应有足足够的安全全距离。以以防车与车车之间发生生刮碰现象象。运土车车辆在行驶驶过程中与与其他车辆辆应保持足足够的安全全距离，车车内其他人人员严禁与与司机闲谈谈，分散司司机注意力力。车内严严禁乘坐与与施工无关关的闲散人人员。汽车车卸完土应应及时落斗斗，以防忘忘记落斗，刮刮碰空中电电线等设施施。当路基基填高超过过1m时，运土土重车严禁禁靠近填层层边缘行驶驶，以防发发生汽车侧侧滑发生事事故。在运运土车辆经经常经过的的主要公路路交叉的十十字路口，设设置专人指指挥防护。运运土道路经经常派专人人整修，保保持安全行行驶坡度，严严禁动力抢抢坡。站场场内土方施施工部分使使用机械，部部分用人力力施工。施工人员必须熟熟悉掌握施施工机械的的性能，不不得爬超限限坡或小半半径转弯，挖挖掘机施工工时由专人人指挥，回回转半径内内严禁站人人。挖方取取土时需要要爆破施工工，建立严严格的爆炸炸物品管理理制度，在在爆炸物品品运输、储储运、使用用过程中要要严格按照照《国家爆爆破安全规规程》中有有关条款进进行操作。建建立严格的的管理制度度，接受当当地公安机机关的指导导。作到专专人保管、专专人使用，领领取交接登登记。爆破破前进行安安全技术教教育，明确确人员的分分工和定岗岗，制订安安全职责，作作好周围居居民的宣传传工作。在在爆破处550m范围围内的通讯讯、电力线线路和房屋屋设施，均均进行爆破破表面覆盖盖或遮挡。做做好爆破期期间的防护护工作，在在未形成有有效的防护护措施之前前，不允许许动土。加强全员安全教教育培训，使使每个施工工者熟悉各各项安全施施工规定，提提高安全防防范意识和和能力，牢牢固树立“安全第一一、预防为为主”的思想，本本着“我不伤害害别人，我我不被别人人伤害，我我不伤害自自己”的安全观观念，顺利利完成施工工生产任务务。施工期间，加强强职工的卫卫生防疫工工作，由医医疗保健站站定期为职职工体检登登记，对患患有传染病病的职工迅迅速送往当当地医院治治疗。经常常与当地卫卫生部门联联系，为职职工及时注注射流行疾疾病疫苗。搞搞好后勤卫卫生工作，严严格控制食食品卫生，杜杜绝食物中中毒事故的的发生；搞搞好暑期的的防暑降温温工作，消消灭因中暑暑而发生职职工死亡事事故。六、施工质量控控制1、坚持质量标准，进进行质量策策划坚持各项质量标标准，严格格执行施工工规范和验验收规范，认认真落实贯贯彻质量方方针和目标标，确保本本工程项目目质量目标标的实现。加加强所辖人人员的质量量意识，把把质量控制制放在工作作的首位。制制定合理的的施工生产产计划，确确保施工处处于受控状状态。2、建立内部质量“三检”制度建立各级质量检检查制度，项目部每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质质检人员，持持证上岗，对对施工过程程的质量实实施检查控控制，做好好隐蔽工程程的自检工工作。分级级进行分项项、分部和和单位工程程的质量评评定。在分分项工程施施工过程中中，采取定定期检查与与自检、互互检、交接接检相结合合的“三检”制度。加强与建设、监监理、设计计单位的密密切配合，服服从质量监监督和建设设、监理单单位对工程程质量的检检查。严格格执行隐蔽蔽工程检查查制度，对对监理工程程师和甲方方代表进行行的随时抽抽查和重点点检查提供供必要的检检查条件，对对检查提出出的质量问问题，必须须及时采取取有效可靠靠的措施进进行返工或或返修。实实现“四位一体”联合创优优的工作局局面。3、坚持图纸审核、技技术交底制制度接到设计图纸后后，由总工工程师组织织参建有关关技术、质质量管理人人员认真熟熟悉审核图图纸，并积积极参加建建设单位组组织的施工工技术交底底，领会设设计意图，确确保施工设设计图的正正确性和有有效性，编编制周密的的实施性施施工组织设设计。在实实施性施工工组织设计计送审确认认后，由项项目经理牵牵头、总工工程师组织织全体人员员认真学习习施工方案案，并进行行单项工程程技术、质质量、安全全的书面交交底，找出出质量重点点监控部位位和监控点点，按照施施工任务划划分，各分分管的主管管工程师负负责对所担担负的工程程任务，向向班组分项项进行书面面交底，施施工过程中中全程实行行技术指导导，做到质质量重点人人人心中有有数，全员员参与质量量管理。4、建立测量复核制制度加强施工技术管管理，坚持持技术和测测量复核制制。项目设测量量组，配备备专职测量量工程师和和测量工，以以精密导线线网控制全全区段隧道道、桥梁及及路基工程程，确保建建筑物定位位准确无误误。现场工程测量坚坚持闭合复复核和换手手复核制，测测量放样资资料必须由由技术主管管审核后方方能交付施施工。5、建立教育、培训训、持证上上岗制度组织参加本区段段施工的全全体工作人人员学习施施工规范、规规则、规定定和验标，要要求所有参参建员工理理解工程特特点，熟悉悉施工的程程序和质量量要求，了了解并掌握握易产生质质量隐患的的重要工序序及重要环环节，定期期安排技术术培训，并并进行技术术考核。特特殊工种的的人员进行行上岗前培培训，执行行持证上岗岗率100%的制度。就就施工过程程中遇到的的新问题、新新材料、新新工艺及时时组织参战战人员学习习，保证工工程质量。6、质量事故报告制制度建立质量事故报报告制度，凡凡工程在建建设过程或或竣工后，由由于施工原原因造成工工程质量事事故的，立立即用电话话或传真上上报建设单单位及主管管监理工程程师，如涉涉及设计问问题的，还还通知设计计代表，共共同参加分分析处理，不不得隐瞒不不报，不得得拖延处理理，否则应应追究单位位领导责任任。工程质质