A​C​-​2​0C沥青试验段总结

G206公路（淮南至吴山段）改建工程沥青砼中面层AC-20C试验段总结报告安徽省路港工程有限责任公司G206公路（淮南至吴山段）改建工程01标项目经理部二零一四年五月二十六日

AC-20沥青中面层试验段总结一、概述我项目部于2014年5月25日正式进行路面沥青混凝土中面层试验段的铺筑工作，经过试验段k1+500～k2+000右半幅的铺筑，确定了路面沥青混凝土下面层碾压机型的组合方式，碾压遍数及碾压速度，以及路面沥青混凝土下面层的松铺厚度，松铺系数及沥青混凝土下面层施工时的最佳摊铺碾压温度。二、试验段结果1、根据生产配合比：（17.5-22mm）碎石：（12-17.5mm）碎石：（6-12mm）碎石：碎石（3-6mm）碎石：（0-3mm）碎石：矿粉=10：30：18：9：30：3进行沥青混合料拌和，油石比2、沥青混合料拌和：拌和混合物，每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比计量，其计量误差都在规定的范围内，沥青混合料的拌和总时间≥45s（干料≥5s，混合料≥40s）。其外观效果以混合料均匀一致、无花白料、无粗细料离析和结团现象及所有矿料粒径全部裹缚沥青结合料为度；沥青混合料的出厂温度范围为155－165℃3、沥青混合料运输：用自卸车将混合料及时运送到工地，单车载重量不小于25吨，施工时自卸运输车的数量为15辆，满足运量。选择自卸车采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前，保持洁净，没有杂物。运输车辆均备有覆盖设备，车槽四角密封坚固。4、沥青混合料摊铺：摊铺前对路面底基层表面杂物清扫干净，摊铺机按要求的松铺厚度（AC-20松铺系数定为1.3）均匀摊铺，摊铺时边卸料边摊铺，并用8-10人协助，对机械摊铺不到的边角用人工摊铺整平。摊铺机配备熨平板自动装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。摊铺机以均匀的速度行驶，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，且摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定，摊铺速度控制在3m/min。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡度及温度，对不合格之处及时进行调整。5、沥青混合料碾压选择压实设备，配有2台双钢轮式压路机和2台轮胎压路机，按照1台双钢轮式压路机紧跟摊铺机静压一遍，震动一遍（震动压路机振幅开小，频率开大进行震动压实），接着2台轮胎压路机碾压5遍，最后1台双钢轮式压路机光2压实工艺进行碾压组合。摊铺好的路面用压路机进行初压和终压，压路机碾压应重迭1/3-1/2的碾压宽度，使密度达到压实度要求，碾压时控制混合料的碾压温度，严禁压路机在已完成和正在碾压的路面上“调头”和“急刹车”。碾压速度的控制,初压为2~2.5km/h，复压、终压为4~4.5km/h。沥青混合料的初压应符合下列要求：（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂，压实温度根据沥青稠度、压实机类型、气温、铺筑层的厚度、混合料的类型试验确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。（2）采用双钢轮振动压路机关闭振动碾压1遍，振动1遍振动频率宜为50Hz振幅宜为0.3mm，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。（3）碾压时将驱动轮面向摊铺机。压路机起动、停止减速缓慢进行。4、复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：（1）复压采用重型的轮胎压路机碾压6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。轮胎压路机轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带，应重迭1/3-1/2的碾压轮宽度。5、终压紧接在复压后进行。终压后可选用关闭振动的双钢轮压路机碾压两遍，并无轮迹。6、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形紧随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺过程中，压路机不得随意停顿。7、为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，各种压路机必须配有雾状自动喷水设施，严禁向压路机轮洒水、泼水降温。8、压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，就采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。9、在沿路缘石或压路机压不到的地方，采用小振动压路机把混合料充分压实。对已经完成碾压的路面，不得修补表皮。10、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。三、综述从试验段的施工后期来看，外观矿料颗粒搭配均匀，无离析。不渗水，摩擦系数、构造深度均满足规范要求，沥青用量适中。压实度合格率