黄土路基施工方法

黄土路基施工方法黄土是一种特殊的粘土，在工程上分为湿陷性黄土和非湿陷性黄土。由于黄土具有的特殊工程性质——湿陷性，对其自身结构强度有很大影响，故在施工中应慎重对待。㈠、施工安排原则1、认真进行地质勘测，分清土质类别，探明陷穴、暗穴，对症施治。2、严格按设计所采取的地基处理措施、结构措施、防排水措施进行施工。3、施工过程中认真做好截、排、防渗水措施，填料充分扰动、破碎，严格控制含水量确保工程质量。㈡、路堤填筑1、基底处理⑴、路基基底为非湿陷性黄土，且无地下水活动时，可按一般粘性土要求进行基底处理，同时做好两侧的防水、排水措施。⑵、路基基底为湿陷性黄土，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷性下沉，所有地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。⑶、黄土路基基底处理，应按土的湿陷类型和设计要求进行施工，对具有强湿陷性或较高压缩量的地基可考虑重锤夯实、石灰桩挤密加固、换填土等措施。⑷、对墓穴、坑井等路基隐患，要作彻底处理。2、填料的选择：⑴、填料应不含砂、石、树根、草根等杂质，其天然含水量以接近最佳含水量为宜。⑵、黄土中的粘粒含量一般不应超过25%，砂粒含量不超过20%，塑性指数应在10～14之间。⑶、不得用黄土填筑浸水路堤；不得用老黄土作道床填料。⑷、填筑用土要求使用充分扰动的土，大于10cm的土块必须打碎。3、压实要求与含水量控制：⑴、黄土用作路基填料时，其压实要求与一般粘性土相同。当含水量过小时，均匀加水再行碾压；含水量过大，可翻松晾晒至需要含水量再行碾压，也可掺入适量石灰处理。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通过击实试验确定。⑵、老黄土含水量在15%--20%，新黄土含水量在10—15%时，最适于压实。㈢、路堑施工黄土地区路堑的施工应注意以下几点：1、道床路堑施工，当挖到接近设计标高时，应对基床部分的土基整体强度和压实度进行检测。如路堑道床土质不符合要求，则应将其全部挖除，另取合格填料，分层摊铺、碾压至规定的压实度。如道床土质符合要求仅密实度不足，则视其含水量，采用翻松、晾晒、碾压等处理措施，使其达到设计要求。2、边坡黄土路堑边坡，应严格按设计坡比开挖，设计为陡坡，在施工中严禁放缓，以免引起边坡冲刷。黄土路堑边坡易受各种因素的影响产生变形，施工中宜采取措施对边坡进行防护加固。㈣、陷穴、暗穴的处理措施1、对通过路基道床的陷穴，要追踪至发源地点，把陷穴进口封填好，并引排进口附近地表水，使其不再流入陷穴进口。2、对已有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌浆、开挖、回填等措施处置；开挖的方法可采用导洞、竖井和明挖等。具体处理措施见表1。3、陷穴处理后土层表面的处理处理后的陷穴，其土层表面均应用3:7灰土填筑密实或铺填老黄土等不透水材料加以改善，其厚度不宜小于30cm或按原设计要求进行，并将流向陷穴的附近地面水引离，防止形成地表积水及水流集中产生冲刷。4、陷穴处理范围黄土陷穴的处理范围，视具体情况而定，一般在路基填方或挖方边坡外：上侧50m、下侧10—20m，若陷穴倾向路基，虽在50m以外，仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处理。黄土暗穴、陷穴处理措施见表1㈤、路基排水由于黄土地区易水土流失及黄土的渗透、湿陷等特性，使得黄土地区的排水尤为关键，是保证路基稳定的一项重要措施。黄土地区的路基排水应特别强调防冲、防渗、水土保持。黄土暗穴、陷穴处理措施表表1序号措施名称适用范围处理方法、要求求1灌砂法小而直的陷穴干砂灌入整个洞洞穴捣插密密实2灌浆法洞身不大，但洞洞壁起伏曲曲折较大，并并离路基中中线较远的的小陷穴先将陷陷穴出口用用土袋堵塞塞，再在陷陷穴顶部每每隔4—5m钻孔。待待灌好土浆浆收缩后，再再在各孔补补浆2—3次。为有有利于封闭闭水道，有有时可灌水水泥砂浆。3开挖、回填、夯实法适用于各种形状状的陷穴填料一般用就地地黄土分层层夯实4导洞和竖井法适用于较大较深深的洞穴由洞内内向外逐步步回填夯实实，在回填填前应将洞洞内虚土和和杂物彻底底清除，当当接近地面面0.5m时，应用用老黄土加加10%的石灰拌拌匀回填夯夯实。对深深大的陷穴穴也可钻孔孔，用水冲冲法将砂、砾砾石灌进洞洞内。如洞洞内有水，灌灌注困难，可可用压力灌灌注细石混混凝土。大大型陷穴，当当灌填有困困难时，可可用衬砌加加固洞壁。1、一般路段排水⑴、路基排水沟渠应采取适当加固措施以防冲、防渗。⑵、截水沟应按设计位置和断面施工，一般设在离堑顶边缘以外不少于10m的地方，断面不宜过大