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文档简介

1.确定转辙器主要尺寸2.确定辙叉和护轨几何尺寸3.选择导曲线半径4.计算道岔主要几何尺寸距计算8.绘制道岔总平面布置图(A3-CAD图)(1)转辙器直线尖轨，跟端支距yg=144mm，跟端结构为间隔铁夹板连接，钢轨接头夹板长度(2)辙叉及护轨N(3)导曲线(4)辙叉跟端至末根岔枕的距离标准轨距S=1435mm，轮轨之间的游间6=8mm，车辆全轴距l=18m，尖轨尖端轨距Vs35lyw0s根据尖轨长度的取值原则，取标准长度12.5m的整分数，以充分利用材料，所以取L02lj01mA)固定辙叉咽喉轮缘槽宽度t1：minmaxmin1图1固定辙叉咽喉轮缘槽B)查照间隔D1及D2护轨作用边至心轨作用边的查照间隔D1应使最大宽度的轮对通过辙叉时，其一侧轮缘1maxd图2查照间隔护轨作用边至翼轨作用边的查照间隔D2应使最小宽度的轮对直向通过辙叉时不被卡DT2min2C)护轨轮缘槽t=SD2g11g11m冲段外端，再设开口段，开口段终端轮缘槽应保证线路轨距最大(即标准轨距加宽15mm，而不撞击护轨的终端开口。取(T+d)较机车轮更小的车辆轮进行计算，由此得：gmaxmin现行采用t=90mm。D)辙叉翼轨轮缘槽根据图2可知，辙叉翼轨平直段轮缘槽tw应保证查照间隔不超出规定的容许范围，即t=DDw12其终端轮缘槽宽度、缓冲段的冲角与护轨类似。t+bl=1l=11mF)护轨各部分长度(C=100~300mm)的范围。缓冲段长度x1按两端轮缘宽度以及护轨缓冲角计算确定，开口0zggV90Z即g取g得g装夹板的要求)nggttg12处距接头的距离D是否满足安装夹板的要求，即：2p2G)翼轨各部分长度w2g21w3g3wgnX1XX4XX45XX323θtwθtwαmm图3翼轨工作边延展长度t68122(|t)|t50t-t (2)22 (2)22(|68)|685068-46 (2)22 (2)22处距接头的距离D是否满足安装夹板的要求，即：2p20l由K>n+p=1538+820/2=1948mm，取K=1948mm，则2R，=--gR，=--g00020K=0gsinaK>K=1948mmminV=35km/h，可求得：sRs180000000t00Qt1S8a2a2a2a222Q长度及接头位置。1)转辙器及辙叉的左右股钢轨基本长度，应尽可能一致，以简化基本轨备件的规格，3)应保持接头相对，便于岔枕布置，并应考虑安装轨道电路绝缘接头的可能性；4)充分利用整轨、标准缩短轨、整轨的整分数倍的短轨，做到少锯切，少废弃，选择钢轨利用率较高的方案。12Qj12468iii00iisinγ=sinβ+xiiR,0表1导曲线支距计算表i0iiyixi02、确定岔枕的间距ai围内的岔枕间距，通常采用0.9倍区间线路的枕木间距，其它部位取为0.95~1倍。道岔钢渡段按直线下股计量，在辙叉部分按角平分线计量。轨枕间距按如下六个部分进行计算。(2)l段0(3)

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