汽车行业深度报告：重点新车型造型评判

4核心提要在过去的3个月内，多家自主车企亮相了旗下的新款新能源车型，其中有全新系列的车型，如极氪X、吉利银河L7、比亚迪海鸥、长安深蓝S7、智己LS7、蔚来EC7、魏牌蓝山等；也有老系列的全新换代，如哈弗二代大狗、蔚来新一代ES8。全新系列车型中，令人印象深刻的有：极氪X：其外观造型设计完全摆脱了在特斯拉影响下高度同质化的电动车造型风格，形成了极具辨识的、崭新的高端设计语言；姿态比例颇具运动感，车身线面有一定切割风，与车灯设计相互融合，设计进一步几何化、抽象化，极简中将科技感更好体现。长安深蓝S7：作为深蓝品牌的第二款车，与SL03运用相同的设计语言，但将锋利的切割型的线面应用的更加出色，再配合更加运动的侧向比例，靓丽的高纯度配色，将时尚的运动感充分表现。集度ROBO-01：突出科技感和高端感，颇具肌肉感的曲面搭配悬浮式车顶，车灯造型简练而科技感且有较强辨识度，尾灯造型更加几何化。比亚迪海鸥：相比于大多数小微车型一般相对柔和可爱的造型，海鸥的造型则相对犀利和运动。我们认为，海鸥上市后将具备较好的差异化竞争力，但也较难大幅抢占可爱系竞品的份额，若能推出更多具有吸引力的配色，或将对竞争力有进一步提升作用。智己LS7：相比L7相对夸张的锋利前灯，LS7前灯造型则要柔和很多，在高端感的呈现上相对低调，更易被主流消费群体所接受。换代车型中：蔚来二代ES8：相比于一代的设计，二代ES8侧面造型更加大气内敛，稳重、商务、豪华感加强；前脸和尾部的设计也更加内敛和简约，强化科技感，弱化运动感，豪华气息更浓。哈弗二代大狗：相比于一代大狗，二代大狗在整车的外观造型设计上也更加强化城市&运动，硬派的越野风有所弱化，与一代大狗风格有较大差异。风险提示：乘用车销量不及预期；新能源汽车渗透率提升不及预期；价格竞争加剧带来的市场风险；定价不合理对车型销量造成冲击；配置不清晰对车型销量造成冲击；市场营销不利对品牌认知度的提升不及预期；品牌家族设计特征迭代效果不及预期；品牌家族设计横向扩展不及预期；更换设计师对品牌设计水平带来的风险；公司组织架构不合理对造型决策带来的风险；报告采用的样本有限，存在样本不足以代表整体市场的风险；指标选取及评判标准可能存在误差的风险；本报告所有分析均基于公开信息，结论仅供参考不构成投资建议。5图：极氪X

造型设计轴距：2750

mm车长：4450

mm车高：1572

mm1

.1

、极氪X

外观造型时尚运动不跟随，

细节突出科技感◼

我们认为，

极氪X

使得自主品牌乘用车在外观造型设计上达到了更高的水平，

完全摆脱了在特斯拉影响下高度同质化的电动车造型风格，

形成了极具辨识的、崭新的高端设计语言。紧凑级SUV

，

姿态比例颇具运动感。更加靠前的

A

柱表明纯电身份，

也令前风挡倾角加大。车身线面有一定切割风，

棱线锋利，与车灯设计相互融合，

更加突出科技感。◼

前后车灯，

在家族风格的基础上，设计进一步几何化、

抽象化，

极简中将科技感更好体现。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家6图：

极氪的家族设计1

.

1

、极氪家族特征以车灯为核心，辨识度较高极氪家族设计在前脸上采用分体式前灯，

上方灯组中两条代表性的LED灯带简洁利落，科技感十足，且具有很强的辨识度；线面简洁而抽象化，几何感强，突出科技属性，且具有较强逻辑美感。极氪X极氪001极氪009极氪外观设计继承自领克，并在其基础上发展出更加高端且具备科技感的造型风格。极氪的家族设计风格以车灯为核心来打造，在不同车型的运用上比较灵活：001的运动优雅，009的商务豪华，X的活泼动感。但是，时尚的科技感均贯穿于所有车型中。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家7图：吉利银河L7

造型轴距：2785

mm车长：4700

mm车高：1685

mm1

.2

、吉利银河L7

运动时尚，

设计表达上较为复杂◼

吉利银河

L

7

侧向姿态颇具运动感，整体线条较为流畅。大角度的倾斜腰线笔直的向后延伸至D

柱末端，

弹性略小，

与正侧整体线条走向有一定差异。◼

前脸设计比较主流，车灯虽然上下分开，但灯带的走向相连。前脸整体在设计表达上比较复杂。◼

尾部造型较为动感，设计上相对复杂，尾灯和保险杠有显著尖角造型。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家，太平洋汽车网，国海证券研究所8图：

吉利银河之光概念轿跑车造型设计1

.3

、吉利银河之光概念车造型优雅运动有科技感◼

吉利银河之光轿跑概念车整体造型简约时尚，

有较强科技感，

比例姿态运动中不失优雅。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

对开门设计彰显高端气质。◼

侧面的尾

部走向流畅，强化运动感

。◼

车身整体

曲面相对柔和

，车灯等设

计元素几何

感强，从而

突出科技属性

。◼

A

柱略微靠后，

在比例上纯电属性弱化。资料来源：汽车之家9轴距：3010

mm车长：5022

mm车高：1756

mm车轮尺寸：R19/R21轴距：3070

mm车长：5099

mm车高：1750

mm车轮尺寸：R20/R212

.

1

、二代ES8

造型弱化运动感，更加内敛稳重，突出科技与高端◼

一代ES

8

（

2017

年上市）

侧面造型相对运动：

）

腰线曲率较大，

比较活泼；）

水切线（

侧窗下沿）

后半段上扬；）

轮眉形状为圆角多边形。※ 整体来看，

一代ES

8

线面设计较好，

但放在

5

米多车长的中大型

S

U

V

车身上略不和谐。

相对而言，

相同的线面应用在

ES

6

上，就要协调得多。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

二代

ES

8

（

2023

年上市）

侧面造型更加大气内敛，

稳重、商务、豪华感加强：1

）

腰线虽然仍沿用两段式，

但线条更加平直，弹性更强；

）

水切线（

侧窗下沿）

从前到后保持相对水平；）

侧窗上沿取消镀铬饰条，

悬浮式车顶强化科技感，

也添加了一点运动气息，

在整体沉稳的气质中做了一些平衡；）

轮眉形状更加圆润。一代ES8二代ES8资料来源：汽车之家102

.1

、二代ES8

造型弱化运动感，更加内敛稳重，突出科技与高端图：

一代ES

8

（

左）

和二代ES

8

（

右）造型对比◼

二代ES

8

尾灯造型更加简洁干练，

并在视觉上拉宽尾部轮廓，

进一步匹配ES

8

中大型SU

V

的车型定位，

同时也更加具备科技感；

另外，

后雾灯位置下移带动视觉重心下移，

令尾部整体造型更加沉稳。一代ES

8

尾灯造型辨识度较高，

但是轮廓相对复杂，曲线较软，

弹性略弱。一代ES

8

尾部视觉重心更靠上，

看起来更加运动。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

二代ES

8

前灯（

日间行车灯）与上代变化不大，

但前脸造型整体改变较大：）

取消传统格栅设计，

采用

全封闭设计；

）

两侧进气口（

主灯源）

面积显著缩小；

）

伴随前两点的改变，

前脸视觉重心明显下移。※

总体来看，

新设计更加内敛和简约，

强化科技感，弱化运动感，

豪华气息更浓。◼

一代ES

8

前脸各设计元素布局得比较满，

并采用相对夸张的格栅和侧进气口造型，

更加突出车辆整体的运动感，

但向纯电的设计进化仍不完全。资料来源：汽车之家11图：蔚来两代ES8

配色对比2

.1

、二代ES8

两款新配色突出沉稳商务风提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

新一代ES

8

取消相对青春活泼的“

极光绿”

配色，

增加了豪华感更强的“

星辰绿”

和“

曙光金”

配色，

在整体气质的打造上更加强化内敛稳重，

弱化运动感。资料来源：汽车之家，蔚来官网，国海证券研究所12图：

蔚来E

C

7

外观造型轴距：2960

mm车长：4968

mm车高：1714

mm车轮尺寸：R20

/

212

.2

、EC7

姿态优雅流畅，线面简洁有层次感提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

EC

7

侧面姿态流畅优雅，

比例上电动风格明显。腰线不再以线来勾勒，

而是改用面和光影来表达，

优雅中带有一定肌肉感，也同时在运动感上有一定弱化。◼

前脸采用从ET

7

起开始应用的第二代设计语言，

线面更加简洁干净，

更凸显科技感。◼

尾部设计与前脸一样简洁有力，

却不乏线面的立体感。尾部整体表达主次分明，

以车灯为核心进行展开，

视觉重心更加靠上，

使尾部看起来更加挺拔。资料来源：汽车之家，易车，国海证券研究所13图：蔚来E

C

6

和E

C

7

造型设计 轴距：2900

mm车长：4850

mm车高：1731

/1714

mm车轮尺寸：R19

/

20轴距：2960

mm车长：4968

mm车高：1714

mm车轮尺寸：R20

/

212

.2

、相比一代E

C

6

，

E

C

7

弱化运动，

强化商务与科技◼

蔚来第一代EC

6

侧面造型的特点主要为：）

尾部有明显“

鸭尾”

造型，

尾部整体看上去更加厚重；

）

腰线使用经典两段式处理，

比较有动感；）

轮眉采用多边形造型，

更加强调越野性◼

相比于第一代EC

6

，

EC

7

的侧面造型的特点主要为：

）

尾部无“

鸭尾”

设计，

顶部线条处理更流畅；）

腰线运用肌肉感相对更强的线面结构，

优雅而有力量；

）

轮眉采用圆形轮廓，

弱化越野属性。我们认为，

EC

7

的侧面设计更加流畅、优雅、简约，

弱化越野性，

城市商务风加强，

二代EC

6

也会运用相同的设计风格，提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异现款EC6EC7资料来源：汽车之家14比亚迪海鸥图：

比亚迪海鸥与竞品车型造型对比五菱缤果奇瑞小蚂蚁3

、比亚迪海鸥造型个性鲜明，线面锋利有棱角，能否畅销还要看配色◼

五菱凭借宏光M

IN

I

EV

，

在小微型车市场已经形成较大影响力；

奇瑞QQ

车型也问世10

余年，

在小微型车市场亦具有一定影响力。2023

年将要上市的五菱缤果和奇瑞小蚂蚁改款在造型设计上均有较强的产品竞争力，

且配色丰富，

颇具吸引力。◼

比亚迪海鸥作为海洋生物系列的第三款车型，

线面风格相比前两款车更加锐利。相比于大多数小微车型一般相对柔和可爱的造型，海鸥的造型则相对犀利和运动。我们认为，

海鸥上市后将具备较好的差异化竞争力，

但也较难大幅抢占可爱系竞品的份额，

若能推出更多具有吸引力的配色，

或将对竞争力有进一步提升作用。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家，比亚迪官网，界面新闻，国海证券研究所15图：长安深蓝S

7

&

SL

03◼

深蓝S

7

与SL

03

运用相同的设计语言，

形成家族式风格。我们认为，

锋利的切割型的线面应用在S

7

这款中型SUV

上，

效果更加出色，

再配合更加运动的侧向比例（

较窄的侧窗、后补向上倾斜的水切线），

靓丽的高纯度配色，

将时尚的运动感充分表现。相比之下，

SL

03

由于家族三厢车的比例等原因，

对切割型线面的表现有一定制约。S7SL034

、S7

将深蓝设计语言更好运用，时尚运动的表现更加出色提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家，懂车帝，国海证券研究所16图：

智己L

S

7

造型设计

轴距：3060

mm车长：5049

mm车高：1731

mm车轮尺寸：R205

、LS7

造型运动优雅，细节简练有科技感，

尾灯辨识度强智己

LS

7

作为中大型S

UV

，

与大多数同级竞品车型结实厚重的风格不同，而是偏向运动优雅，柔和的线面中点缀一些锋利的元素，在科技感在表现上较为出色。相比L

7

相对夸张的锋

利

前

灯

，

LS

7

前灯造型则要柔和很多，

在高端感的呈现上相对低调，

更易被主流消费群体所接受。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

Π型尾灯简约

时尚而富有

科技感，成

为

智

己

品

牌

的标志性特征。资料来源：汽车之家，智己官网，国海证券研究所17图：智己L7

（

左）

和L

S

7

（

右）

外观造型对比5

、相比L7

，

LS7

风格相对优雅内敛，

目标客群更加广泛◼

上汽智己目前已经发布的两款车型L

7

和LS

7

，

造型风格大气有辨识度，

在设计元素的应用上体现了较强的统一性。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

两车前脸整体呈现X

形，

U

形L

ED

灯组串联下进气口与封闭式侧进气口，

A

柱末端通过黑色制造悬浮效果；

尾部的造型风格也较好地实现了统一，

π

形贯穿式尾灯与后保险杠的设计实现上下呼应。资料来源：智己官网18图：

哈弗一代和二代大狗的侧向造型对比6

.1

、二代大狗造型时尚，强化城市感，弱化硬派越野风轴距：2738

mm车长：4620

mm车高：1780

mm轴距：2810

mm车长：4705

mm车高：1780

mm一代大狗二代大狗◼

相比于一代大狗，

二代大狗在侧面的造型设计上也更加强化城市&

运动，

主要体现在：）

后风挡倾角更大，

将视觉重心前移，

增强运动感；）

车窗后端更靠前，

将视觉重心前移，

增强运动感；）

顶盖线末端下倾更大，

侧窗下沿末端上倾更大，

增强运动感；

）

裙线位置更靠下，

且与前后腰线之间有交锋利的特征线相连，

视觉重心明显下移。在一定成熟上弱化了越野属性，

增强了相对时尚的城市属性。相比于一代大狗，

二代大狗的尺寸更大，

轴距/

车长

分

别

为

2810

/

4705

mm

，

但

车

高

相

同

均

为1

7

80

mm。相比于一代大狗形状较为对称的轮眉，

二代大狗的轮眉则更加不规则，

看起来更加活泼。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家，懂车帝，国海证券研究所19图：

哈弗一代和二代大狗前脸造型对比6

.

1

、二代大狗造型时尚，强化城市感，弱化硬派越野风◼

相比于一代大狗，

二代大狗在前脸的造型设计上更加强化运动时尚，

硬派的厚重感有所弱化，

主要体现在：）

二代大狗格栅Z

向高度较小，

视觉上看着更宽，

运动感有所加强，

稳重感减弱；）

格栅由一代的3

根横条变为矩阵式设计，

时尚感加强，

稳重感减弱；）

一代多采用横平竖直的线条轮廓，

二代则运用更多倾斜线条，造型更加时尚动感，

但硬派的厚重感有所弱化。一代大狗二代大狗提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

一代大狗在整车外观造型的表现上，

着重突出“

硬派”

风格：

线面平直且多采用矩形，

车灯为传统经典的圆形，

更高的Z

向比例也让车头看起来更加厚重。资料来源：汽车之家20图：哈弗新车型—

如歌&

枭龙M

A

X如歌枭龙MAX6

.2

、哈弗两款混动新车型造型符合品牌定位，中庸之上有一定差异化提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异◼

哈弗两款混动新车型—

如歌和枭龙MAX将于2023

年上市。在前脸的造型上，

两车均采用了新能源化的设计风格，

尤其是如歌。整车的线面简洁不浮夸，

风格相对中庸；

车灯的造型有适当差异化，

表现出一定程度的科技感。我们认为，

若两款车型上市后定价合理，

造型或不会成为销量的制约因素。资料来源：汽车之家，网易汽车，国海证券研究所21图：

魏牌蓝山造型

车高：1805

mm轴距：3050

mm车长：5156

mm6

.3

、魏牌蓝山外观体量感的打造较好◼

蓝山作为一款中大型SUV，相面

较好表现了体量感。裙线位置设计比较犀利，

也比较复杂。◼

前灯采用犀利的细长型设计，

两侧进气口上沿比较宽，与车灯的内侧端头基本上下对齐。◼

尾灯采用贯穿式设计，

轮廓较为复杂，上下两侧叠加后比较粗壮。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料来源：汽车之家，懂车帝，国海证券研究所22图：广汽埃安H

yper

GT轴距：2910

mm车长：4880

mm车高：1455

mm7

、H

y

p

e

r GT

打造时尚轿跑，车灯未趋于