企业采砂管理制度

企业采砂管理制度监票岗位工作职责必须坚持“凭票接货”的原则，各挖砂船上的监票员只准认票，决不允许以其他方式取代提货票，当自卸驳主无票或以其他方式要求接货的，监票员要监决抵制，坚决禁止参与和包庇走私偷货及合伙走私；杜绝先接货后收票，禁止监票员擅自处理自卸驳事故，须告行政人事部等待处理。监票工作程序（如图一所示），在挖砂船上设立两个监票员，实行六小时轮流当班制，未当班监票员必须在船上休息，不得离岗，交接班时，接班监票员要认真核对日记纪录，进、出单自卸驳的时间与登记表船号、票号是否相符；监控设备运转是否正常；验证接货自卸驳与提货单是否有误差；对下班监票员报单情况（分别对稽查队、监控中心）、监控设备的运行情况及日记进行查看，发现有误差，要及时更正。监票工作程序图：客户（自卸驳）客户（自卸驳）监票员监票员收缴提货单红、黄联核对船号票号，确认接货品种，杜绝砂砾错接向稽查队报单本标段稽查队电话号码向稽查队报单本标段稽查队电话号码向监控中心电话报单填好提货单：黄联交稽查队；红联交回挖砂船填好提货单：黄联交稽查队；红联交回挖砂船自卸驳到挖砂船靠单时，在10分钟之内，用工作电话分别向标段稽查队、监控中心报告靠单时间和自卸驳号，并开启电脑进行同步摄像报告，按照自卸驳靠单、进单接货及出单时间顺序做好日记纪录。对进单接货的自卸驳，监票员要及时收缴提货单，同时要查验提货单自卸驳号与接货自卸驳船号是否一致，自卸驳接货货名（砂或砾）是否与提货单一致；开票吨位与自卸驳实际吨位是否相等，若没有发现问题，当班监票员就要按照提货单规定的内容、按时间顺序填写好，并签好当班监票员的名字，及时作好日记纪录，登记好过、出单登记表，日记纪录与登记表及报单一定要一致。对已接货的提货单及时加盖“砂砾已提”专印章，不得出现误差。当班监票员要密切注意挖砂船的生产运行情况，对停挖、开挖时要及时分别电话报告稽查队、监控中心，并开启电脑进行同步摄像报告。发现有其他异常情况，及时向行政人事部报告。对接货的自卸驳超过24小时时，要在日记和登记表注“转下页”的字样，以保证采挖生产情况、日记记录的连续性。监票员在作日记纪录时，一定按时间程序（24小时制）记录当班期间的一切事情。收票、验票时只要认定是真票，且字迹清楚，船号对票号，不管开票日期，都可以接货，应视为有效票。绝对不允许擅自在提货单上随意改动船号及票号和其他内容。当挖砂船出现故障不能采挖时，自卸驳尚未接满货，当班监票员必须电话报稽查队、监控中心、行政人事部主管人员等候安排，绝不允许自作主张，否则造成损失，由当事人及当班稽查队员全权负责。因特殊情况自卸驳未装满货确实需要签单的，先报告行政人事部及标段稽查队，配合主管人员做好自卸驳签单补载工作，写明签单原因，签出该自卸驳应载吨位（实装码堆数、应装码数、尚差码数）已载、尚差，与标段稽查队一起签好名，作好日记纪录。对签载自卸驳，拍好现场，签好在场证人姓名。监票员要注意接货自卸驳船的改造、加长、封假，砂协号变更、翻新、换底及转卖情况，若发现疑问要及时报告行政人事部。注意各区域砂协号自卸驳的运行情况，对跨区域参运、挖砂船异动情况、对非法采挖行为及外来砂船要及时报告行政人事部处理。监票员要对稽查队的查勤情况进行监督，签到要实时求是，不准虚签和代签，监票员要对本标段的稽查队员、船员休假进行监督；挖砂船上监票员不准在稽查队查勤时互相通风报信。监票员对所在挖砂船上的监控录像和GPS等设备负有监管责任，有发生人为损坏设备的要及时报告稽查队，配合及时追回赔偿款。对管理失职并找不到肇事者的，监票员要承担所受损失的30%经济处罚。监控设备运转摄录时间要与挖砂船实际开挖时间一致；当自卸驳进单时，监票员必须对准镜头亮相5秒钟以上（晚上要用手电筒照射自卸驳砂协号为夜间摄像提供辅助照明）。监控设备的充电工作是监票员的基本工作之一，日常管理应做到每2小时内观察记录一次监控运行状态，当发现监控故障时要及时报告维修组和稽查队，在征得同意后自己尽力能解决的故障，就及时排除，不能排除的故障应作好日记，等待专人处理。对不能及时有效排除故障要向行政人事部主管主任报告，如超过2小时未能及时发现故障，被其他人员查到，要追索相关工作人员责任，查明原因作出处理。二、工作要求在挖砂船上工作的行为准则在挖砂船上的监票员必须穿好救生衣，戴好安全帽；当班时，不准打嗑睡，不准睡觉，不准擅自离职，不准穿拖鞋，不准下河洗澡，不准打牌及参与或聚众赌博；不准向挖砂船主借钱，不准在挖砂船上就餐；不准在挖砂船再兼职打工，不准做与监票无关的事；严格按照驾船操作程序，以高度负责的态度，做到安全适航。船员凭海事部门核发的有效适航证，可增发100元/月的岗位津贴。办证、年检、补发证费用自负。船员驾驶和维护公司工作船，为各稽查队巡查管理标段河面采挖生产秩序和对监票员在岗在位现场工作监督稽查提供水面交通保障，为河面员工提供后勤运载服务等。第二条：船员工作行为规范服从上级领导工作安排和指挥。努力完成稽查队日常巡查及提供后勤生活保障服务的航行。遵守劳动纪律，严格执行排班休假和按时归队。按工作船轮流值班安排，做好生活值日的内务工作。工作船员务必搞好团结，协助、取长补短共同完成任务。严格遵守《内河避碰规则》水上作业规范，随时掌握航道、水位气象等情况，做出正确判断，做到安全航行驾驶。实事求是做好《工作船运行日志》的记录。纪录时间一定要与GPS记载运行相符。按照设备管理规定要求，定时定期做好动力设备的维护保养，对突发故障的维修排除，依据自身技术能力进行。做好船舶设备的正常维修工作。严格执行“轮机技术维修项目工作津贴补助标准。”对突发事故造成的船体或部件变形损坏，要及时报告行政人事部主管人员，立即派工作人员现场监定处理。正确使用和保管好维修工具，每月做好盘点登记，船员调离前必须做好清点签名交接。人为造成损失照价赔偿。对常规易耗件备用，提前向行政人事部申请更换，以便及时采购作好配备供应准备，力求做到以旧换新。第三条：船舶的保养与维修船员要根据船舶适航情况，熟悉航道，掌握机车性能，严格遵守行业操作规程，操作技术上要做到相互学习、取长补短，及时处理好机械故障，积极主动做好保养与维修工作，及时做好航行前的机械检查（检查内容为：机油、油压表、水温表及排水是否正常，舵机座、舵链等）。根据船舶机械性能及正常运转情况，及时搞好日常和定期的保养维修。保养地点：要做到小保养不离船，中保养不离队、大保养不进厂的原则。确实不能做好保养技术的，由行政人事部派技术人员，所派技术人员同样按规定给予津贴补助。保养时间及项目：日保养（每天进行）内容：清扫设备外部及机舱卫生及时排出积水油污，查看机油尺位。周保养内容为：检查调校皮带张力，各紧因件螺丝，查看水、油、气路管道，解决跑冒滴漏现象。检查发电机、充电机、电瓶是否正常。小保养（三个月一次）内容为：检查调整气门间隙，检查清洗或更换柴油、机油滤清器、空气滤清器，变速箱油位，检查螺旋桨，舵叶轴是否正常，补充电瓶纯净水；中型保养（六个月一次）内容为：换机油、检查气门、油咀、油泵、换机油，清洗油底壳，更换过滤器等；大保养（一年做一次）内容为：视设备状况，解体检查机壳、曲轴、大瓦、更换缸套活塞组件，拆解检查艉轴铜套轴承，根据需要做出维修或更换。维修：中修和大修（包括船壳维修）按设备实际工作状态，结合大保同步进行，原则上在维修前要向行政人事部申请报告，按计划安排维修，该船轮机员要配合或现场监督维修质量和进度，管理好船上工具和配件。第四条：工作船运行日志记载为了进一步加强对各稽查队船舶管理，及时掌握船用设备的运行状况和驾驶，便于考核船员的工作绩效，船员在日常工作中做好《工作船运行日志》（以下简称《运行日志》）是船员工基本工作，必须认真完成，特制定本规则。《运行日志》的填写，使用统一印刷的专用《运行日志》本。《运行日志》记录，是船员每日必做工作之一，必须真实记载，按格式要求认真如实填写。不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容，并由行政人事部参照GPS记录对照核查运行时间，严防虚报造假。《运行日志》是船舶运行使用全过程的原始记录，作为了解该工作船的运行状况、油耗状况及考核船员的工作绩效的凭证。是公司内部对机械设备、船员管理的重要依据，必须妥善保管和使用。人为损坏《运行日志》本，将参照公司管理条例，以损坏公物行为处罚。公司行政人事部是对本规则执行实施的监督管理主管部门。行政人事部检查作业员，将不定期查看各工作船的《运行日志》的填写记录。《运行日志》应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶航行、泊靠、作业或修理的基本情况，每月统计好总运行时间。泊靠作业在15分钟以上的，必须火等待以节省烯油。值班船员必须亲自做好《运行日志》的记载工作，并对所记载的内容的真实性负责。同班船员有责任审核监督并共同在记载表内签字负责。各稽查队队长，对《运行日志》的记载有监督责任，经常检查日志的记载。每半月要进行一次审查并签阅。重点记载和每月绩效考核以下项目：航行工作日。起止泊靠码头名称。柴油机的启动、停止时间要精确到分钟。航行中柴油机各仪表的工作状况读数值。柴油机运行中出现的异常现象。（注明设备事故隐患发现的时间、地点、故障或采取应急措施）。维护保养记录。维修更换配件记录（注明参加维修的人员和所用时间）。船舶突发机损事故（注明发生的时间、地点、主要经过及其处理情况）和当事人。船员在岗情况、人事变动和出勤记录。燃、润油料加入、拨出的时间、地点、品种及数量，经手人双方签名。每月底的统计：统计出每月的本船总运行时间，燃、润油料耗、存量（不得使用估算数字，必须按实际记载），设备的现状描述和维修建议本人能否承担维修项目技术情况。《运行日志》每月使用一本。登记完的《运行日志》本上交至行政人事部审核，作为对各工作组及船员的绩效考评依据。用完后的《运行日志》本由行政人事部保存，保存期限为2年。附：时间记录采用24小时记时法，用四位数表示。如上午8时15分，写成08：15，下午5时45分，写成17：45。第五条：对船员违章行为的处理在行车前没有认真检查而又疏忽日常维修保养，造成仪表失灵、链条或液压舵失控的人为事故，如：螺旋桨掉落、缺水、缺机油造成烧缸轴烧瓦、严重碰撞使船体受损，要按损失金额的10-30%处罚责任金，并扣罚绩效分。对强行驾驶发生故障，不报告的，造成损失，要按损失金额的10-20%处罚责任金，并扣罚绩效分。船员擅自动用船舶，不分时间多少，每次处100-200元的罚款。对《船舶运行记录》登记不完整，弄虚作假，酌情扣罚绩效分。按差