隧道洞身开挖及初支施工安全方案

/书目TOC\o"1-2"\h\u一、编制依据及原则 11、编制依据 12、编制原则 1二、工程概况 21、工程简介 22、水文地质条件 2三、施工部署 31、施工支配 32、隧道施工工效指标及工期 33、人员的配备 44、机械设备的配备 4四、施工方案 51、超前支护及帮助施工 52、洞身开挖施工 73、初期支护施工 114、爆破施工 165、开挖平安步距限制 18五、监控量测 181、监控量测的目的 182、监控量测流程 183、现场监控量测项目及量测方法 194、量测项目的测线和测点的布置 205、量测频率 226、监控量测作业 237、监控量测资料的整理和反馈 248、监控量测中应留意的事项 25六、超前地质预报 251、超前地质预报施工流程示意图 262、超前地质预报方案 26七、质量标准 271、洞身开挖 272、喷射混凝土支护 273、锚杆支护 28八、质量保证措施 291、质量目标 292、质量管理机构及保证体系 293、工程质量保证措施 30九、平安保证措施 311、平安方针及目标 312、隧道开挖平安保证措施 313、隧道支护施工平安保证措施 324、隧道出渣施工平安保证措施 335、应急预案 33十二、环境爱惜体系 341、环境爱惜施工管理体系 342、各项环境爱惜措施 35隧道洞身开挖及初支施工平安方案编制依据及原则1、编制依据1、《建设工程平安生产管理条例》2、《云南省公路建设项目紧急性较大的分部分项工程专项方案平安管理方法》3、《公路工程施工平安技术规程》（JTGF90-2015）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《建筑机械运用平安技术规程》（JGJ33-2012）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）8、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（建标[2000]202号）9、《云南省高速公路施工标准化实施要点》（其次册工程建设）10、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）11、《公路隧道设计规范》（JTGD70/2-2014）12、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）13、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）14、《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）15、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ/TB07-01-2006）16、《爆破平安规程》（GB6722-2014）17、本项目施工图纸及《实施性施工组织设计》等2、编制原则严格依据设计文件、设计图纸进行施工，遵守相关施工规范、标准及实施细则，确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。依据业主对工程工期的要求，合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源，以满足现场施工须要。加强平安管理，接受切实可行的平安保证措施，确保本工程无重大平安事故和人身伤亡事故。细心组织，科学管理，缩短工艺连接时间，合理优化施工流程。主动推广应用新工艺、新技术和新设备，提高现场施工的机械化作业水平。主动应用先进的科技成果，提高劳动生产效率。加强环境爱惜力度，削减环境污染。本着“永临结合、节约用地”的原则，临时工程用地尽量利用既有道路和施工正线线路。工程竣工后，对临时施工用地进行复耕和绿化。敬重当地居民风俗习惯，确保文明施工。工程概况1、工程简介本标段有隧道1座，为分别式隧道。杨梅山隧道：左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m；右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。 隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。隧道具体设计见表2-1及表2-2。表2-1杨梅山隧道设计详表隧道名称隧道类型隧道长度（m）围岩级别长度（m）洞门形式备注明洞VIV出口杨梅山隧道小净距+分别式9456325620端墙式右洞小净距+分别式9053345560端墙式左洞表2-2杨梅山隧道结构形式表（本合同段工程量）布置形式洞门形式长度（m）明洞（m）围岩级别及衬砌形式和长度（m）备注出口出口段ⅤⅣSF5aSF5b)SF5cSFmaSF4aSF4b小净距端墙式9053921201303-560左洞端墙式9456129901006120500右洞2、水文地质条件（1）水文隧址区水系属金沙江水系，沿线主要水系和山脉多呈南北向展布。隧址区无大型河流过境，以山涧溪流为主，多以水库拦蓄径流。区域独特的地理环境形成了较大的高原湖泊，水资源较为丰富。区内最低侵蚀基准面标高1890～1920m，为滇池盆地，较隧址区低70～160m。（2）地质隧道洞身材穿越侵蚀中低山区，植被发育，是基岩裂隙水的赋存层位。该裂隙水于地形低洼处排泄，常为旁边村落生活、生产用水水源，隧道开挖后在影响半径内引起地下水水位下降，可能对当地居民饮水带来不便。隧区主要地质层有黏土、砾岩、玄武岩、灰岩。隧道出口段灰岩分布，为废弃的采石场。未有地表径流或水体，地下水埋藏较深，边坡稳定，环境地质条件良好。隧址区岩溶为袒露型，覆盖层厚度小于10m，大部分岩溶灰岩显露地表，呈石芽状，溶沟明显。隧道出口两钻孔均揭露溶洞，溶洞直径最大达8.8m。隧址区岩溶中等～猛烈发育。岩溶对工程有较大影响。三、施工部署全线1座隧道工程，依据工程量和工期要求，支配支配1个隧道队伍进行施工，双洞同时掘进。杨梅山隧道弃碴弃至6号弃土场处，运距约1km。1、施工支配（1）隧道洞身材接受暗挖法施工，洞口浅埋偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段接受CRD法开挖、其余Ⅴ级围岩段接受台阶分部法开挖，Ⅳ级围岩段接受三台阶法开挖；备用开挖方法接受单侧壁导坑开挖法。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。（3）隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并刚好初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺限制在1.5m以内，Ⅳ级围岩每循环进尺限制在2m以内；对于小净距段落，左右洞不能平行进行，先行隧道二衬完成段和后行隧道掌子面的距离不得小于40m。（4）隧道深埋段衬砌帮助施工措施接受超前锚杆，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，钢架作为初期支护的加劲措施。（6）隧道施工接受钻爆开挖、挖掘机协作装载机装渣，自卸汽车运输出渣；钢筋和工字钢等接受洞外集中加工，洞内安装的方法；2、隧道施工工效指标及工期表3-1杨梅山隧道工期计算表（本合同段工程量）工程名称围岩等级长度(m)平均工效指标（m/月）计算工期（月）工期合计(月)备注杨梅山隧道右线掘进945mⅤ级319457.114Ⅳ级620906.9左线掘进905mⅤ级342457.613.8Ⅳ级560906.23、人员的配备考虑一个队伍双洞掘进，人员配备状况：现场技术管理人员4名，协作队伍负责人1名，技术负责人1名，平安员1名，电工2名，开挖班人员30名，支护班人员22名，钢筋网班人员14名，钢拱架班人员14名，喷射混凝土班人员28名，钢筋加工班人员16名，帮助工12名，合计144人。4、机械设备的配备考虑一个队伍单口双洞掘进，单口单洞掘进机械设备应减半配备，隧道机械配备见表3-2。表3-2隧道开挖及初支施工机械配备表序号工程名称机械名称单位规格型号技术指标数量备注1开挖挖掘机台PC2200.85m³22装载机台ZL503m³23自卸汽车台红岩10m³64风动凿岩机台YT28-245内燃空压机台10m³-16空压机台132kW20m³/分67台架台自制-28初期支护搅拌机台29注浆泵台-7.5kW210电焊机台-500A612砼喷射机台PZ-70.7m³/h413钢筋加工钢筋切割机台-5kW214钢筋拉直机台-3kW215钢筋弯曲机台-5kW316钢筋弯拱机台LWGJ-250\9.9kW118电焊机台-500A419帮助发电机台-300kW120轴流风机台-2*90kW221变压器台油式630kVA2四、施工方案1、超前支护及帮助施工Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩加强段接受超前小导管超前支护，接受Φ42热轧无缝钢管，前端呈尖锥状，梅花形布置压浆孔。人工手持风钻钻孔，外插角10～15°。钢管从钢拱架腹部穿过，并由专用顶头顶进，顶进钻孔长度不得小于管长的90%。孔口用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁和孔岩壁间隙堵塞严密。注浆材料为单液水泥浆，水灰比0.5∶1，注浆压力为0.5～1.0MPa。以设计注浆量作为结束标准，若注浆压力达设计终压后20分钟，进浆量仍达不到设计注浆量时，亦可结束注浆。超前小导管设计见下图。图4-1超前小导管布置示意图表4.1超前支护参数表衬砌类型超前支护（小导管）单根长度（m）环距（cm）上仰角搭接长度钢架类型锚杆根数钢架榀数/循环锚杆数量注浆量SF5a单层42*44.5305～151.5I22625榀279m/循环6.68m/循环SF5b单层42*44.5305～151.7I22624榀279m/循环6.68m/循环SF5c单层42*44.5305～152.7I22623榀279m/循环6.69m/循环SF4a单层42*44.5305～151.3I18614榀274.5m/循环6.58m/循环SF4b单层42*44.53010～151.5I18373榀166.5/循环6.58m/循环小导管安装A、小导管安设一般接受钻孔打入法，即先按要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。B、小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及四周裂隙，必要时在小导管旁边及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。C、钻孔、安装应符合下列要求：①小导管的安设应接受引孔顶入法。②钻孔方向应顺直。③钻孔直径应于注浆管径配套，一般大3～5mm，孔深视小导管的长度确定。④接受吹管法清孔。2)注浆A、接受注浆泵压注水泥浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。B、注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上依次进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为起先进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。停止时先停泵在关闭球阀，最终清洗管路。C、隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。D、注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可接受群管注浆（每次3～5根）E、注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。F、注浆过程中要随时视察注浆压力及注浆泵排浆量的变更，分析注浆状况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆纪录，以便分析注浆效果。G、注浆异样现象处理①串浆时刚好堵塞串浆孔。②泵压突然上升时，可能发生堵管，应停机检查。③进浆量很大，压力长时间不上升，应重新调整砂浓度及协作比，缩短胶凝时间。小导管施工偏差应符合下列规定：表4.2超前小导管施工允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度（m）不小于设计尺量：检查锚杆数的10%2孔位（mm）±50尺量：检查锚杆数的10%3钻孔深度（mm）±50尺量：检查锚杆数的10%4孔径（mm）符合设计要求尺量：检查锚杆数的10%2、洞身开挖施工2.1开挖方法杨梅山隧道暗洞IV、V级围岩均接受二台阶法开挖。爆破施工接受钻爆法进行光面爆破。施工时将隧道分为二个台阶、四个步骤进行施工。开挖后，断面面积为152.9㎡；上台阶距拱顶高度为6.91m，上台阶断面面积为90.1㎡；下台阶开挖高度为1.81m，下台阶断面面积为30㎡；仰拱开挖高度为2.51m，断面面积为32.8㎡。开挖示意图如下图4-2。图4-2两台阶法开挖示意图2.1.1施工工序：第1步，①区上台阶开挖，在拱部超前支护后进行，开挖上台阶。开挖循环进尺一榀为0.6m，开挖后立刻初喷2～4cm混凝土，刚好架设钢拱架、锚杆、网系统支护，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角15º打设锁脚锚管，锁脚锚管和钢架坚实焊接，复喷混凝土至设计厚度。配备正铲侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输。第2步，②、③区下台阶开挖，开挖进尺应依据初期支护钢架间距确定，最大不得超过2榀1.2m，开挖高度为1.81m，上下台阶错开15m～25m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立刻初喷2～4cm混凝土，刚好进行施工接长钢架、锚杆、网、喷射混凝土系统支护，复喷混凝土至设计厚度。第3步，④区隧底开挖，每循环开挖长度宜为2～3m，开挖后刚好施做仰拱初期支护，初支成环后，刚好施做仰拱和仰拱回填。仰拱初支、浇筑、回填分层错台施作，且错台不超过50cm。第4步，拱墙二次衬砌施工，二衬应在仰拱完成后刚好铺设防水板，浇筑拱墙二衬混凝土。2.1.2依据《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6.2条规定，台阶法施工应符合以下规定：限制上台阶钢架下沉和变形，接受加强锁脚锚管措施。当岩体不稳定时，应缩短进尺，先施工边墙支护，左右错开开挖，并刚好施工仰拱。应解决好上、下部施工干扰问题，下部应削减对上部围岩、支护的干扰和破坏。2.1.3施工要点：①导坑开挖孔径及台阶高度可依据施工机具、人员等支配进行适当调整。②工序变更处之钢架打设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。③钢架之间纵向连接钢筋刚好施做并连接坚实。④仰拱紧跟下台阶，刚好闭合成环构成稳固的支护体系。⑤施工过程通过监控量测，驾驭围岩和支护的变形态况，刚好调整支护参数和预留变形量，保证施工平安。⑥完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。2.2横洞和正洞交叉口开挖正洞和横洞交界处空间受力困难，是应力最集中的地方，开挖在正洞初期支护稳定后进行。在进入此段开挖前，除了按设计图纸细致进行超前支护外，开挖接受预支护门架方式，先支护后开挖。具体方法为：先将支护门架的两根工字钢的方柱位置挖出，安设门架支撑，用两根工字钢方柱，然后将洞断面范围内的正洞支护全部拆除，按设计图安放支撑门架的工字钢纵梁，保证纵梁和正洞的上部拱架实接触，对于空隙处用楔形钢板支垫并和纵梁焊接坚实。3、初期支护施工隧道初期支护喷射混凝土接受湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，接受湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射2～4cm厚混凝土封闭岩面，然后架立钢架、挂钢筋网、打设锚杆，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。（1）喷射砼施工准备工作①检查开挖断面净空尺寸，清除松动岩块，清洗岩壁面的粉尘，清理边角处的岩屑、杂物等。②岩面有集中渗水出露，应先引排，妥当处理。③应设置限制喷射混凝土厚度的标记。④检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，保证作业面具有良好的通风和照明条件。（2）混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌实行全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按协作比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。运输接受砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变更以及产生初凝等现象。（3）喷射作业喷射操作程序应为：打开速凝剂帮助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。喷射混凝土作业应接受分段、分片、分层依次进行，喷射依次应自下而上。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上依次分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架和壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚起先向上喷射，使回弹不致裹入最终喷层。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝合力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度不大于15cm，拱部不大于10cm，并保持喷层厚度匀整。顶部喷射混凝土时，为避开产生坠落现象，两次间隔时间宜为2～4h。喷射速度要适当，以利于混凝土的密实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷射混凝土强度。因此在开机后要留意视察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能起先操作，并据喷嘴出料状况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。喷射时使喷嘴和受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴和受喷面间距宜为0.8～1.5m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。假如喷嘴和受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。（4）喷射混凝土作业应符合下列规定：①喷射作业需分段、分片由下而上依次进行，每次作业区段纵向长度不得超过6m。②一次喷射厚度应依据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度宜限制在2～4cm。复喷一次喷射厚度拱顶不得大于10cm、边墙不得大于15cm。③岩面有较大凹挖时，需在初喷时找平。④前一层喷射混凝土终凝后1h以上且喷层表面已蒙上粉尘时，后一层喷射作业前应清洗干净受喷面。（5）喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求：①平均厚度大于设计厚度。②检查点数的90％及以上大于设计厚度。③最小厚度不小于设计厚度的一半。④表面平整度的允许偏差为100mm。（6）型钢拱架施工钢拱架参数详见表4-8。先精确测量出中线﹑水平桩点，安装时保证其安装的精度符合设计轮廓的要求。钢架脚放在坚实的基础上，严禁悬空。严禁在钢架背后用碎石（土）或块石填充。钢架材质﹑规格﹑强度和刚度符合设计要求；钢架各部接头及纵向拉杆等装配齐全﹑连接坚实，拱脚安置稳定。①钢架加工钢架弯制接受型钢弯制机依据隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。表4.3钢架加工及安装检验标准项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1安装间距（mm）±50尺量：每榀检查2爱惜层厚度（mm）≥20凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点3倾斜度（°）±2测量仪器检查每榀倾斜度4安装偏差（mm）横向±50尺量：每榀检查5竖向不低于设计标高6安装偏差值（mm）±3尺量：每榀检查②钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立刻进行。各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护刚好跟进，将钢架全环封闭。隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。相邻钢架接受Φ20圆钢连接，环向间距1m，并插入连接套管内。钢架落底接长在单边交织进行，每次单边接长钢架1～2榀。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并刚好喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓坚实精确连接。架立钢架后应尽快进行喷砼作业。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。③施工要点钢架应按设计位置安设,钢架之间必需用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架和围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。钢拱架的拱脚接受纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。钢架应尽可能多地和锚杆露头及钢筋网焊接，以增加其联合支护的效应。喷射混凝土时，要将钢架和岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。型钢钢架应接受冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。钢架应在初喷混凝土后刚好架设,各节钢架间以螺栓连接，连接板必需密贴。钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于坚实的基础上。（7）钢筋网施工①钢筋网片加工先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸依据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无减弱钢筋截面的伤痕。②成品的存放制作成型的钢筋网片必需轻抬轻放，避开摔地产生变形。存放和运输过程中要避开潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。③挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋网片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋网片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。④施工限制要点钢筋网格尺寸应符合设计要求。铺设钢筋网依据以下要求执行：Ⅰ、钢筋网在初喷混凝土2cm以后铺挂，且爱惜层厚度不得小于设计厚度。Ⅱ、砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土。Ⅲ、钢筋网应随初喷面的起伏铺设，和受喷面的间隙一般不大于3cm，和锚杆及钢拱架固定装置连接坚实。Ⅳ、起先喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网爱惜层厚度不得小于设计厚度。Ⅴ、喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应刚好清除后再喷射混凝土。（8）系统锚杆施工（1）中空锚杆钻孔接受风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，依据设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；中空注浆锚杆深度大于设计±50mm，成孔后接受高压风清孔。（2)中空注浆锚杆安装A、安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应刚好清理。B、锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。C、注浆材料宜接受1:1水泥浆，注浆压力为：0.5～1.0MPa。D、注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。锚杆布置见下图7。图4-3系统锚杆布置示意图锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔的孔径应符合设计要求。锚杆孔的深度不小于锚杆杆体有效长度，但超长值不应大于锚杆长度10cm。锚杆孔距允许偏差为±50cm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95％，且应位于孔的中心。（3)中空锚杆注浆锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料运用P.O42.5水泥，水灰比1：1。安装中空注浆锚杆时留意爱惜尾部不受损，以便和注浆管路连接注浆。注浆接受活塞式电动注浆机注浆，注浆前管口先检查是否达到密闭标准，以防漏浆，注浆压力为0.5～1.0Mpa。注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。同时做好注浆记录。4、爆破施工主要施工方法为人工钻爆协作机械开挖的方法进行施工：人工钻孔，依据光面爆破设计要求进行掏槽眼、帮助眼、周边眼进行布孔，主爆药接受爆炸性能、抗水性能、平安性能较好及环境污染小的乳化炸药，起爆材料接受非电毫秒雷管进行分段起爆，将一次爆破的全部炮孔分成教多段按依次起爆，段数越多，单段爆破最大药量越少，爆破最大振速将会明显降低，提高爆破效率。整个爆破施工中，实行划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制，既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段位、网络联结等工作，也可避开忙乱和相互干扰。按工序不同进行分类管理，大大提高了施工效率。爆破材料准备爆破材料准备调整爆破参数爆破设计测量放线钻孔钻孔质量检查装药堵塞连接起爆网络起爆通风爆破效果检验装药计算网络检查设置警戒清理钻孔准备填堵材料调整爆破参数调整爆破参数图3爆破作业工序流程图在正式爆破前进行试爆，试爆点选在远离居民处，选用相像岩层类别设3～5个试爆炮孔，按爆破设计选择的孔网参数和单位耗药量进行试爆，然后分析试爆效果，刚好进行参数调整，以此为依据调整到最佳效果后方可进行正式爆破。接受光面爆破时，应满足以下技术要求：①依据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抗拒线。②严格限制周边眼的装药量，并使药量沿炮眼全长合理分布。③周边眼宜接受小直径药卷和低爆速炸药，可借助传爆线以实现空气间隔装药。④接受毫秒雷管微差依次起爆，应使周边爆破时产生临空面。同段的周边眼雷管起爆时差应尽可能小。5、开挖平安步距限制仰拱距离掌子面的距离限制①Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；②Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m。（2）二次衬砌距离掌子面距离限制①Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于80m；②Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于50m。五、监控量测1、监控量测的目的隧道监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，应将现场监控量测项目列入施工管理文件。作为不行缺少的施工工序，它不仅监测各施工阶段围岩动态，确保施工平安，而且通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息（数据），为修正初期支护参数，确定二次衬砌和仰拱施作时间供应信息依据，还能为隧道工程设计和施工积累资料，为今后的设计和施工供应类比依据。2、监控量测流程监控量测作业应依据下图所示的监控量测流程进行。 图5-1监控量测流程3、现场监控量测项目及量测方法现场监控量测，是新奥法复合式初砌设计、施工的核心之一，应通过施工监测驾驭围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保障施工平安，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间供应信息依据。表5.1隧道现场监控量测项目及量测要求表编号项目名称方法及工具布置测试时间1～15天16天～1个月1～3个月3个月以上必测项目地质及支护状况视察岩性、结构面产状及支护裂缝视察和描述，地质罗盘、照相机或摄影机隧道全长度，开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后地质超前预报地震法、地质超前预报仪TSP202\203、地质雷达、超前探孔等地质雷达间隔10～20m、地质超前预报仪间隔50～100m一个断面，二者相结合，相互印证地表下沉高精度全站仪、水平仪、水准尺埋深小于两倍开挖宽度的洞口及浅埋段开挖面距量测断面前后＜2B，1～2次/天；开挖面距量测断面前后＜5B，1次/2～3天；开挖面距量测断面前后＞5B，1次/3～7天（B为隧道开挖宽度）小净距段中岩墙土压力钢弦式压力盒每10～30m一个断面，每个断面3个压力盒1～2次/天1次/2天1次/周围岩内位移多点位移计及千分表每10～30m一个断面，每个断面2个测点围岩压力钢弦式压力盒每10～30m一个断面，每个断面1个压力盒周边位移各种类型收敛计必测项目监测断面基本依据以下原则进行：Ⅴ级围岩10～20m、Ⅳ级围岩20～30m设置一处监测断面，在围岩裂开带适当加密。必测和选测项目联合监测断面原则上Ⅳ、Ⅴ级围岩每段选择1～2处典型断面进行。左幅举荐联合监测断面为：ZK46+300、ZK46+420、ZK46+960、ZK47+040、ZK47+180；右幅举荐联合监测断面为：K46+320、K46+420、K46+800、K46+940、K47+060、K47+190。1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月拱顶下沉高精度全站仪、水平仪、水准尺、钢尺或测杆1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月选测项目钢架内力及外力支柱压力计、钢筋计、钢表面应变计或其他测力计1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月围岩体内位移（地表设点）地面钻孔中安设各类位移计同地表下沉要求围岩压力各类型岩土压力盒1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月两层支护间压力压力盒1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月锚杆轴力钢筋计、锚杆测力计1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月支护、衬砌内应力各类混凝土内应变计及表面应力解除法1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月围岩弹性波速度各种声波仪及配套探头隧道内设4个断面——————————爆破振动监测测波及配套传感器接近建（构）筑物随爆破进行渗水压力、水流量渗压计、流量计————————————————————地表下沉高精度全站仪、水平仪、水准尺埋深大于两倍开挖宽度的地段开挖面距量测断面前后＜2B，1～2次/天；开挖面距量测断面前后＜5B，1次/2～3天；开挖面距量测断面前后＞5B，1次/3～7天（B为隧道开挖宽度）注：①必测断面可依据现场地质状况作适当的调整，必测和选择项目联合监测断面依据工程投资及工程状况由业主确定是否设置。②隧道小净距段施工应重点限制爆破振动对中岩墙的危害。相邻爆破分段起爆间隔时间宜不小于100ms。4、量测项目的测线和测点的布置4.1量测断面布置示意图图5-2量测断面布置示意图4.2洞内测点布置应留意：①量测点的安设应能保证初读数在开挖后12小时内和下一循环开挖前完成，并测取初读数。②量测点应安设在距开挖工作面1m范围内，且不大于下一循环进尺，并应细心爱惜，不受下一循环爆破的破坏。③各项位移量测的测点，一般可布置在同一断面内，测点统一在一起，测设结果能相互印证，协同分析和应用。④围岩压力气测，除应和锚杆轴力气测孔相对应布置外，还要在有代表性的部位设测点，以便了解支护体系在整个断面上的受力状态和支护作用。⑤锚杆轴力气测在局部加强锚杆地段，要在加强区域内有代表性位置设量测锚杆。5、量测频率5.1净空位移和拱顶下沉的量测频率表5.2净空位移和拱顶下沉量测频率（按位移速度）序号位移速度量测频率15mm/日以上2～3次/日21～5mm/日1次/日30.5～1mm/日1次/2～3日40.2～0.5mm/日1次/3日50.2mm/日以下1次/3～7日表5.3净空位移和拱顶下沉量测频率（按距开挖面距离）序号距工作面距离量测频率10～1B2次/日21B～2B1次/日32B～5B1次/2～3日45B以上1次/3～7日5.2地表下沉量测应依据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所接受的开挖方式等因素确定。地表下沉量测的测点应和水平净空相对变更和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线，地表下沉量测的间距可按下表接受。横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取2～5m，在一个量测断面内应设7～11个测点。

表5.4地表下沉量测断面间距序号埋置深度H量测断面距开挖工作面距离（m）1H＞2B20～502B＜H＜2B10～503H＜B10注：无地表建筑物时取表内上限值；B表示隧道开挖宽度。6、监控量测作业(1)洞内观测可分为开挖工作面视察和已施工区段视察两部分。开挖工作面视察应在每次开挖后进行一次。当地质状况基本无变更时，可每天进行一次。视察后应描绘开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。在视察中如发觉地质条件恶化，应刚好通知施工负责人实行应急措施。对已施工区段的视察也应每天至少进行一次，视察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外的视察包括对洞内地表状况、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗透的视察。(2)地质超前预报工作应能精确判定开挖前方工程地质、水文地质状况围岩级别、提出施工留意事项和施工方法建议等。量测方法可接受超前探孔、地质雷达、地质超前预报仪等。(3)洞内必测项目，应在每次开挖后尽早进行，初读数应在开挖后12小时内读取。(4)测点应坚实牢靠，易于识别并妥当爱惜。拱顶量测后测点必需埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立联系。(5)量测应选择精度适当、性能牢靠、运用及携带便利的仪器。变形量测可选用电阻式或电感式仪器，仪器运用前必需经过严格标定。(6)水平相对净空变更量测线的布置应依据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。在地质条件良好时，接受全断面开挖时，可设一条水平测线。当接受台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。(7)拱顶下沉量测应和水平相对净空量测在同一量测断面内进行，可接受水准仪等测定下沉量。当地质条件发杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，还应量测拱腰下沉及基底隆起量。(8)拱顶下沉量测和水平净空相对变更量测宜用相同的量测频率，依据变形速度和距开挖面距离选择较高的一个量测频率。(9)各量测作业均应持续到变形基本稳定后1～3周。锚杆轴力、围岩压力、衬砌应力等的量测，起先时应和同一断面的变形量测频率相同，当量测值变更不大时，可降低频率，从每周一次到每月一次，直到无变更为止。(10)隧道小净距段爆破振动速度限制值见下表。表5.5小净距隧道爆破振动速度限制标准值围岩级别小净距隧道爆破振动速度限制标准值（mm/s）严峻影响一般影响略微影响Ⅲ80～100100～120150～200Ⅳ50～8080～100100～150ⅤH＜B50～8080～1007、监控量测资料的整理和反馈(1)应刚好依据量测数据绘制水平相对净空变更、拱顶下沉时态曲线及水平相对净空变更、拱顶下沉和距开挖面的关系图等。(2)对初期的时态曲线应进行回来分析，选择和实测数据拟合好的函数进行回来，预料可能出现的最大拱顶下沉及水平相对净空变更值。(3)围岩稳定的综合判别，应依据量测结果，按下列指标进行：①实测位移值不应大于隧道的最大允许位移值，并按下表位移管理等级施工。一般状况下，宜将隧道设计的预留变形量作为最大允许位移值，而设计变形量应依据监测结果不断修正。表5.6位移管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢU＜（U0/3）可正常施工Ⅱ（U0/3）≤U≤（2U0/3）应考虑加强支护ⅠU＞（2U0/3）应实行特殊措施注：U表示实测位移值，U0表示最大允许位移值。②依据位移速率推断：速率大于1mm/d时，围岩处于急剧变形态态，应加强初期支护；速率变更在0.2～1mm/d时，应加强观测，做好加固准备；速率小于0.2mm/d时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应依据具体状况制定推断标准。(4)设计单位可依据施工单位所供应监控量测数据分析求算初始应力、岩体弹模、塑性区范围、作用在二次衬砌上的荷载及岩体流变参数等，为动态设计供应信息和资料。8、监控量测中应留意的事项(1)施工过程中对地质变更进行监测，看实际地质状况和设计供应地质是否相符。(2)施工中对初期支护表面进行监测，如喷射混凝土是否有裂缝，钢拱架是否有变形等。(3)施工中应刚好监测围岩变形，如拱顶、地表下沉等。(4)为确保量测数据的真实牢靠及连续性，必需做到：①监控量测必需由专人专职负责，量测人员相对稳定；②各类量测仪器和工具的性能应精确牢靠，长期稳定，保证精度和易驾驭，仪器接受专人运用、专人保养、专人检验；③量测设备、传感器等各种元器件在运用前均经检查、校准合格后方可投入运用；④各量测项目在监测过程中必需严格遵守相应的监测项目实施细则；⑤量测数据需经现场检查，室内复核，两次检查后方可上报。突变数据必需重新量测，查清缘由后，刚好上报；⑥量测数据得存储、计算、管理均接受计算机系统进行；⑦各量测项目的设备管理、运用及量测资料的整理均由专人负责；⑧全部数据必需由第三方进行抽检合格后才能认为有效。(5)量测资料及整理后的文件应全部纳入竣工资料备查。(6)量测数据及分析结果应作为变更、修改设计的必备资料报建设主管单位，经批准后方能实施，否则变更、修改设计视为无效。六、超前地质预报超前地质预报对隧道工程施工意义重大，我标段接受地质雷达进行超前地质预报预料，必要的时候可结合TSP探测法和超前探孔法来探测探测断层裂开带地质岩石的强度、岩性、岩层的裂开程度、涌水压力和涌水量等状况，从而正确选择开挖方式、注浆参数及相应技术参数。1、超前地质预报施工流程示意图图6-1超前地质预报施工流程图2、超前地质预报方案（1）运用地质雷达对掌子面的上、中、下三条侧线进行近距离（20～40m）较微观近期预报。（2）可探测预报孤石、断层（风化）裂开带及含水量等。（3）地质雷达每次掌子面探测需30min。（4）通过探测预报，起到补充勘探、提高勘探精度、防灾减灾的作用。图6-2地质雷达测线布置和原理质量标准1、洞身开挖1.1基本要求不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。当前方地质出现变更迹象或接近围岩分界线时，必需用地质雷达、超前小导管、超前探挖等方法先探明隧道的工程地质和水文地质状况，方可进行开挖。应严格限制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时允许岩石个别凸出部分（每1m²不大于0.1m²）凸入衬砌断面，喷锚支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、拱墙以上1m内严禁欠挖。开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息刚好调整。隧道爆破开挖时应严格限制爆破振动。洞身开挖在清除浮石后应刚好进行初喷支护。1.2实测项目表7.1洞身开挖实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1拱部超挖（mm）裂开岩、软土等（Ⅰ、Ⅱ类围岩）平均100，最大150激光断面仪：每20m抽一个新断面，测点间距≤1m3中硬岩、软岩（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩）平均150，最大250硬岩（Ⅵ类围岩）平均100，最大2002边墙超挖（mm）每侧+100，-02全宽+200，-03仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大150水准仪：每20m检查3处11.3外观要求：洞顶无浮石2、喷射混凝土支护1.1基本要求材料必需满足规范和设计要求。喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖。喷射前，岩面必需清洁。喷射混凝土支护应和围岩紧密粘接，结合坚实，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试。喷射混凝土严禁挂模喷射，受喷面必需是原岩面。支护前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应实行引排、堵水措施，保证喷射混凝土质量。接受钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于380MPa，且不得有油渍及明显的锈蚀。1.2实测项目表7.2喷射混凝土支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1喷射混凝土强度在合格标准内详见《公路工程质量检验评定标准》附录E32喷层厚度（mm）平均厚度≥设计厚度；检查点的60%≥设计厚度；虽小厚度≥0.5设计厚度，且≥50凿孔法或雷达检测仪；每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点23空洞检测无空洞，无杂物凿孔法或雷达检测仪；每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点21.3外观要求：无喷漏、离鼓、裂缝、钢筋网外漏现象。3、锚杆支护3.1基本要求锚杆材质、类型、质量、规格、数量和性能必需符合设计和规范要求。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平处应用M10砂浆填平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。3.2实测项目表7.3锚杆支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1锚杆数量（根）不少和设计值按分项工程统计32锚杆拔力（KN）28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验23孔位（mm）±15尺量：检查锚杆数的10%24钻孔深处（mm）±50尺量：检查锚杆数的10%25孔径（mm）砂浆锚杆：大于杆体直径15；其他锚杆：符合设计要求尺量：检查锚杆数的10%26锚杆垫板和岩面紧贴检查锚杆数的10%11.3外观鉴定:钻孔方向尽量和围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板和岩面紧贴。质量保证措施1、质量目标杨梅山隧道工程质量标准：各项工程质量达到国家交通部《公路隧道工程施工质量验收标准》JTGF80/1-2012要求。杨梅山隧道工程质量目标：分项工程合格率达100%，创云南省优质工程。2、质量管理机构及保证体系杨梅山隧道成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，由总工程师和生产经理任副组长，成员由工程部部长、质检工程师、试验工程师、工区主任、工区主管工程师、质检员等组成。项目经理项目总工工程部项目经理项目总工工程部试验室测量队质量部平安总监平安监督部环境监督部副经理材料部支护班开挖班衬砌班3、工程质量保证措施（1）隧道施工由总工、生产经理全面负责，下设工区及工班。工区中设工区主任一名，副主任一名；工班中设正、副工班长各一名。另设质检工程师、试验工程师进行质量限制；（2）严格依据技术交底施工，严格遵守施工规范，严格驾驭施工技术标准、质量检查及验收标准。不符合要求时返工并追究负责人的责任；（3）每道工序施工前必需进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准，严把质量关，由技术人员负责；（4）坚持测量复核制，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，由测量工程师负责；（5）严格执行现场值班制度，刚好解决施工中出现的问题；（6）确保结构尺寸要符合设计要求，由值班人员、测量工程师及质检工程师负责；（7）做好各种材料试验和检验工作，由试验工程师负责；（8）严格按施工规范施工，对不符合规范造成质量问题的，质检工程师具有质量推翻权，并有权令其停工整改，直到达到要求为止；（9）严格实行三级检查制度，先由工班自检，合格后报质检工程师检查，然后再报现场监理检查，合格后方可进入下道工序。九、平安保证措施1、平安方针及目标（1）平安方针：平安第一、预防为主、综合治理。（2）平安目标：实现“五杜绝，二限制，三歼灭，一创建”。A、五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故；B、二限制：年重伤率限制在最小，年负伤率限制在最低；C、三歼灭：歼灭违章指挥，歼灭违章作业，歼灭惯性事故；D、一创建：创建平安文明标准工地。2、隧道开挖平安保证措施紧急源:塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械损害。限制要点如下：（1）钻眼①钻孔台车的平安：钻孔台架主体结构必需有特地设计，加工制作必需符合设计要求，保证台架的平平稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1m。②检查清理危石，确认掌子面的平安：施钻的人员和平安员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边墙平安状况，清理掉松动的危石。③检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发觉有瞎炮，应立刻通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里接着打眼。④高压风、水：高压风、水管线必需经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。⑤供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必需先检查，确定线路正常后再上人。⑥防止机械伤人：运用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否坚实，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。（2）装药①爆破器材严禁私自加工。②清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员留意躲避。③分工划片区装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的依次和平安有效的装药程序，划片区分工负责，保持平安距离，防止相互碰撞。④应用木棒装药：装药时必需用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁运用金属棍棒装药。⑤封堵好装药炮孔：严禁擅自增加装药量。炮眼封堵运用炮泥或者专用的封孔材料，不允许运用石头或木楔封堵炮眼。⑥一旦起先装药，在炮眼20m范围内不准接着钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行和装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的全部机械或机具必需停止运转，撤到平安距离以外。⑦为满足照明须要，装药人员要带有应急平安灯具。⑧要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药和雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材当天应送回指定的保管库房。（3）起爆隧道爆破作业必需统一组织指挥，实施爆破前，全部人员必需撤离至洞外平安区域。（4）贯穿平安当在同一隧道两个工作面接近贯穿时，两端担当掘进的单位必需加强联系，听从统一协调指挥。两工作面距离接近预留10倍循环进尺（且不少于30m）时，另一端停止掘进，将人员和设备撤走。并在平安距离处设置警示，禁止人员入内。3、隧道支护施工平安保证措施紧急源：塌方（塌坍、掉块、突泥、突水）、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆平安。限制要点如下：（1）支护前应检查确认掌子面、拱顶、边墙的平安状况，清理掉松动的危石。清理危石时，遇有紧急状况刚好通知当班人员及机械撤离。（2）作业时检查作业台架是否安放稳定，喷锚操作平台四周必需按四边作业要求设置防护栏杆，挂平安网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动。（3）高压风、水、输料管必需经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。（4）检查是否漏电：如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电爱惜器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电，必需先检查，后施工。（5）乙炔瓶、氧气瓶的运用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。（6）台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。（7）运输材料的车辆严禁人货混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑坚实。车辆行驶过程中必需遵守出碴车输的有关规定。（8）如发觉支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应立刻对支护结构进行加固补强。4、隧道出渣施工平安保证措施紧急源：塌方（塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运输交通平安。限制要点如下：（1）装碴前和装碴过程中应视察围岩状况，发觉松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。检查支护结构是否处于平安状