上海地铁某线修复方案概述

1概述1.1工程概况路站～南区间隧道工程是上海市轨道交通号线工程的一个过江区间段。工程起始于浦东南路站，终止于南浦大桥站，上行线里程为SK10+828.767～SK12+821.758，上行线全长1997.483m；下行线里程为XK10+828.761～XK12+821.758，下行线全长1981.966m，其中江中段约440m。该段区间在浦西岸边设一中间风井，位于中山南路和黄浦江防汛墙之间，其北侧为董家渡路，主要建筑物为谷泰饭店等三座5层砖混结构民用建筑；南侧依次为22层的临江花苑大厦、地方税务局和土产公司大楼、光大银行大楼等。在主体工程～区间隧道完工后，进行联络通道施工时，2003年7月1日，发生了险情，导致浦西董家渡地区隧道塌陷，隧道附近的土体流失，进而使得地面建筑物发生倾斜等问题。为平衡隧道内外压力，采用了向隧道内注水的方法，上、下行线隧道内已全部被水充满。原中间风井场区中山南路、临江大厦、外马路及董家渡路以内的原有建筑和构筑物发生不同程度的沉陷，地面以上部分在抢险期间已经全部拆除。本修复方案主要阐述在上述场区内进行地铁四号线修复工程的相关方案及措施。险情发生后，有关单位即成立了四号线修复方案组，对现场条件进行了详细调研。并根据专家会议的意见，进行了广泛的现场勘察和试验，收集了大量的第一手资料。在此基础上，由市建委科技委召开了多次专家研讨和论证会，对四号线修复工程的总体技术路线以及方案进行了反复比选和论证。在综合比选多方面因素后，确定了原位修复的总体技术路线。1.1.1受损隧道破坏情况隧道好坏的探测方法根据与国内外有关专家多次探讨的结论，目前最直接和准确的方法是探摸隧道顶部标高与施工前的实际标高是否吻合作为判断标准。采用该方法探摸地面下30m左右的圆形隧道不可避免地存在一定的误差，经过与隧道设计院讨论，根据探摸成果，我们判断隧道是否损坏的标准为探摸隧道标高比施工后标高下沉10cm左右以内的为基本完好。在2003年7月份抢险期间、2003年9～10月份以及2004年4月份现场进行了三次探摸，探摸成果基本吻合。下表是隧道临界点附近的探摸成果：隧道临界点附近探摸情况表表1.1-1电点号走里可糕程幻隧道顶标高煮差拍(姥m)苦探摸时间她中半山株南取路骆侧智Y1浸XK12+0纺88绵－侦0.138赤200茧4究年捏4隙月照Y2蠢XK12+0尾83拒0.241*阵200刘4微年处4便月型Y9往XK12+0辱85排－赚0.0深52弹200膊4找年课4谷月旁Y3蛇SK12+1卡03.088精－波0.0浅47臭200纳4鼻年阔4多月雅Y4搬SK12+0炮98.089顶－针0.01画4舞200纽4杠年盏4绒月胀黄解浦融江艰中蚕W1萍XK11+8痒26.365次－重0.017遗200都4检年凯4典月轿江套3络XK11+8喉42.4允－锻0.11触200缘3蜓年牌1躲0吼月桐W2撑SK11+8姓34益－必0.057堡200黄4偿年拴4副月激江驻4赵SK11+8秆47.6驻－夸0.067宪200序3湾年降1伴0过月其中江3、江4点是2003年10月份黄浦江中探摸成果，其他为2004年4月份探摸成果。Y2点成果误差较大，在邻近点Y9进行了补测。Y1点距2003年7月隧道打孔进行灌注混凝土的S1点1m。根据上述多次探摸成果可以基本判定，隧道损坏临界点为SK11+832和SK12+106.091附近，下行线隧道损坏临界点为XK11+824.364和XK12＋091.478附近。1.1.2修复场区障碍物情况在发生险情的同时，为了阻止塌方区域的不断扩大，保护塌方区域附近的建筑物和交通道路（即临江花苑大厦和中山南路），同时补充该区域流失的土体，在塌方区进行了大规模的充填注浆。根据现场的实际情况，充填浆液选择了速凝的水泥－水玻璃双液浆。对于一些关键部位，如：黄浦江防汛墙附近、中山南路附近隧道轴线位置选用了油溶性聚氨酯。另外在中山南路附近S1、S3孔向隧道内分别孔灌注了97m3和218m3速凝混凝土封堵隧道。场区内共压注聚氨酯约122t，双液浆6800m3。（1）聚氨酯压注区域分布（如图1.1-1所示）图1.1-1隧道聚氨酯注浆分布图尾（反2烦）盾双液注浆区域靠分布（如艰图赛1.1-艰2萝所示）烫图续1.1-2苏暮场区双液浆加亲固分布图糟中山南路路面也下主要在得10m哑以上的深度范警围内注浆；临冈江花苑大厦周泥围区域和风井店附近隧道轴线胳及两侧区域主赔要在耀25m潮以上深度范围元内注浆，即基床本上双液注浆愁都在隧道顶部宗以上范围内进率行。灵另外，在塌陷润范围（外马路极、董家渡路、皱中山南路、临岛江花苑围成的蜓区域）地面以沉下侧1感5半m物范围内含有大栗量障碍物赤，如文庙泵站恩、临江自行车雁库、生化处理词系统以及原建详筑物地下基础柜地下室桩基及雷大口经下水管披道等。扑根据目前掌握步的资料，隧道咏塌陷时有骑2乘台冷冻机和大它量乱Ø漏40廉钢管在隧道内鸭，盾构推进时春使用的轨枕、劝轨道有部分还辛留存在隧道内翁（具体分布见政图丽1.1-孤3帜），这些障碍哥物的存在对修浊复工程造成了闲很大的影响。拘根据国内外调名研资料和交流狮情况，锻在叉3祖0喂多米深度有如傻此复杂的障碍拔物条件，在地塔面进行切割清毯理的可行性很架低。女图闪1.1-3疮驼隧道内深层障偷碍物分布图株1.吴2顺洗工程条件辜1.2访.1归灾水文地质状况毒堂.1裙框地质条件旗本修复工程浦屿西场地为临江仿侧外马路、董注家渡路、中山挎南路沿线，地神形较平坦。根蕉据本工程的原孟有岩土工程勘后查报告，主要侦土层的地基土重物理力学性质也如不表赏1.2-底1骗：戚原土层的地基肤土物理力学性慧能指晨标油佣去冬艳表秀1.2-1容层够号蛋地层上名称鸡层厚陷(岗m)俭底层帆标娘高获(危m卡)皂含水量可W垦（％）铲重度吼kN/m祥3塘联讯ｅ街内聚力算C响(论kP艇a价)隐内摩擦仆角敌Ф弓(侦0娃)趁标贯抢N些①资杂填土许6昏2安-2.14父2.23伯②粒2券灰色粘检质粉土究10.5睬13.6签-12.64丑-11.37眉33.5绩18.1档0.96孤10终26.0鼠5漂⑤顽1答灰色粘土坡3.5装5.1携-16.47剪-16.14差42.1蛙17.4珠1.20刊14议13.5苦⑤保2停灰色粉质丙粘土以3.9状4.5程-20.64磁-20.37冈35.5滚18.0询1.02顺17字18.5火⑥雪暗绿色粉质粘端土秘4.3士4.4终-24.94汗-24.77缺24.4锡19.4消0.72学38就22.0酬⑦艳1军砂质粉土折8.5革9.2研-34.14愤-33.27逢29.6并18.5侧0.85怒7杰32.0蚂36阀⑦哈2笑粉细砂饺未钻透肆未钻透袖25.7迹18.9抹0.76准3条35.0裳50姑本修复施工范疲围内地下水为差潜水和承压水档。潜水水位埋翻深为式0.筝4拉～锹1延.0m槐，承压水埋藏折于钞⑦米层，为上海地吼区第一承压含束水层，最高水水位为地面以下在7.58m逐（标高纹-3.31m绩），场区内地卫下水对混凝土领无腐蚀性。考抽虑到原风井位部置发生险情后缓，地下械1赵5色m桨范围内埋有各渐类障碍物，同飞时可能导致地差层错层、承压但水与潜水及江疑水沟通等情况臣，故结合对原多区间隧道具体赌受损情况探摸醋的同时，在原格孔号烈Q熔10G吓15慢附近进行原位堂岩土工程补充长勘查，提供新挪的土层和地下膛水资料。从两境次勘察的地质各资料物理力学炎指标分析，发性生险情后，场畅区土层明显发加生了错位，但河土层的各项力畅学性能指标基博本没有恶化。砍200钉4衔年秧4唇月，现场进行四了修复场区的遇地质详勘。根队据详勘资料，塘修复工程详勘逝孔与原勘察报颂告中邻近孔地魂层进行了对比崖分析：沿基坑桥外侧（约乔8m忍）地层层位基搅本上未有明显淘差异，仅罪第赛②趁0街层在局部有沉镰陷，层位有一辛定变化。在两冰条隧道轴线中朽间的地层错动批和塌陷较大，采各层土的下陷废量在鸭4.5m免～省7m魔左右，揪与谈200枕3唇年补勘情况基吊本一致。吸补勘土层的地晶基土物理力学播性能指品标惩傻蔽植医表返1.2-2仆层帝号灯地层名称厌层厚俘(蜂m)倾底层异标甜高围(妖m继)倡含水量奥W览（％）碑重度桐kN/m垮3上彼堵ｅ岩内聚力用C捎(嘉kP西a阀)友内摩擦础角膊Ф狭(煌0螺)龟标贯沿N梳①冻杂填土眯7.70谎-4.29教33.5弹18.7遣0.98切14杨27.5招②插2壤粘质粉土反1.8切-15.09劫30.9旗18.7茶0.90脏7顾32.0室10捧⑤蠢灰色粘土方7.10护-22.19劲43.3浅18.2逗1.24萄14泡12.5竟⑥棕暗绿色贼粉质粘土轮3.5劝-25.69执24.4仰20.2罩0.70辽43拆15.5追⑦锹1取砂质粉土沉12.30岩-37.99株35.1换20.3丹1.04嚼0骑33.0僻40灵⑦引2嚼粉细砂馅22.86猪-60.85救28.2扭19.8咱0.78按0应37.0合50汗⑨舰粉细砂促未钻穿霞未钻穿得25.2烘0.71缴0撇35.5玉50绪注：承压水水桥位为地面以下牌1各1共米活。因隧道塌陷后，办地层发生一定叫的错位（如闯图间1.2-凭1堆所示）。共图根1.2-1杰渐救地层情况对比谢示意图着绕.2艳恰水文条件匙（信1昆）地下水类型付根据已有勘察寿资料表明，沿征线地下水主要术有浅部粘性土持、粉性土层中还的潜水及深部缝粉性土、砂土披层中的承压水拒，里第掉⑦某层为上海地区丛第一承压含水堂层，模第疾⑨预层为上海地区钢第二承压含水舅层，场区内第港一、二承压含犯水层相通。劣（折2漏）地下水水位格潜水位和承压每水位随季节、御气候、湖汐等新因素而有所变咱化。户潜水位：上海袜地区经验，潜英水水位埋深一膜般离地表面概约允0.3扛~母1.5m悄，年平均水位储埋深一般椅为上0.5淋~笔0.7m优；原详勘期间秘测得的浅部土启层中潜水位埋膨深为离地表面调0.吉4拌～狸1蛙.侦0令m双；本次勘察期吵间根据部分钻悼孔测得的潜水挤位埋深为离地吓表面挥0.盆5遇～卸1肆.案0锤m现（大部分孔因街及时注浆，故肥未测得潜水稳器定水位）。凶第一承压含水汁层：上海地区虾经验，承压含挽水层水头埋深逝为而3仇~行11m防，年呈周期性忙变化；原详勘胳时测得择的钢⑦脏层承压水位为悉地面以下雅7.58淡m丽（标高待-3.31希m开），补勘时测裕得停的鼓⑦何层承压水位为拿地面以下王11姿m股；本次测得叮的额⑦宅层承压水位埋畜深为劝9m敲（标高泰-5.40旁m惕）。料（劈3薪）地下水的温村度御地下水的温度份，埋深在未4m嫁范围内受气温开变化影响，卧4m余以下水温较稳蓬定，一般为屯16践～住18俱°窄。窜（搏4下）水力联系绘①责哲潜水位与黄浦局江的水力联系罗详勘期间进行览了潜水与黄浦柄江的水力联系湿观测。根据观砖测成果，潜水朵与黄浦江水无兄明显的水力联础系。据一般工派程经验，当浅诉部有较厚粉性雄土时，临近黄晶浦江区段其潜值水与江水会有佩一定的水力联推系。观测成果凤推测本工程防催汛墙下可能设蚁有防渗板桩，坑导致黄浦江水辞与潜水无明显棋水力联系。餐②膨作承压水与黄浦冰江水力联系调嫂查废根据详勘期间敬的观测成果，感承压水与黄浦泻江水无直接的浪水力联系，但悦水位受黄浦江液高潮、低潮伴变化的影响，途变幅约捉50cm逮。糕（摧5棚）地下水参数纠室内渗透试验花：本次对各地鸽基土层进行了触室内渗透试验壮：阶土层渗透系数隔成果丝表点征捷需芦翁表堤1.2-3忆层序毛土恳驱画名疲室内试验渗透菊系数（崭cm/s叔）具K毫V敲K破H继②挣0骨粘质粉土倘4.53铅E-04限3.21E-直04寨④废淤泥质粘土仍4.袜05E-08抹6.40E-逮08野⑤悲粉质粘土槐5.72E-迫08四6.44E-功0貌8票⑥缠粉质粘土鞭8.38E-偿08菊9.51E-招08蹈⑦爬1浇砂质粉土笼5.34E-谣04挨6.43E-算04刘⑦乱2循粉细砂加8.00E-俗04浙1.07E-友03圾⑨哪1悄粉细砂彻1.20E-能03衔1.96E-榴03弊⑨瓶2青含砾细砂铺2.13E-葬03很3.50E-沃03煮补勘期间的现赶场抽水试验成究果：补勘期间奥曾布置屠了稀2脸口抽水井（孔院深分别为部7诱7辅米缠，秩7俊4盾米芒）蹈，冰1委0师口地下水位观击测孔掀。进躁行间⑦玻层、厉⑨敲层技混合水位的量剩测，根据试验宣数据计算的结状果毁，撕K海H类=奋4.92m远/尖d樱（圾5.69×1尝0良-3趴cm蜡/se验c揉）努，脖K地V站=协3.94m欠/尚d惕（民4.56×1诊0暮-3泉cm箭/se晚c端）。芳本次现场掌抽箩/店注水试验成果构：杨第喇②蔽0湖、础⑤搅、战⑥锁层渗透系数见柱下表。猛抽灯/见注水渗透系数长成果无表裕电传揉密表取1.2-4极层序恢土名冶渗透系数（竿cm/s黎）僚备注城②暴0沿粘质粉土前5.10E-双0庆4母～槽6.90E-娇04源抽水惧（蜂3薪个孔）衬⑤唉粉质粘土燕4.34E-泼0领6仅～吹1.26E-都05扑注水折（正2康个孔）截⑥疲粉质粘土开1.01E-石05港注水大（蒸1凉个孔）钻注：摔第妹④鞭层淤泥质粘土倒土层较薄，且规为局部分布，扛本次现场罚抽私/源注水未实施。情从上述两表中够可以看到，一扶般现场抽、注容水试验得出的壁渗透系数比室尺内渗透试验得郊出的渗透系数垃大，这是由于骗土层一般呈水臭平层理，均夹妨有薄层粉砂，起增加了透水能爬力，而室内渗跃透试验则受取唇土质量、试验初边界条件的限庙制，建议以现炉场试验得出的滩渗水系数作为板设计依据。闷（博6话）地下水水质捞本次在场地中兴部挖坑分别采向取袭1棋组潜水水样，踩进行水质简分枝析，根据上海书市工程建设规失范《岩土工程腐勘察规范》（氏DGJ08-议37-罪200轻2宾）判定，现该吼3厦组地下水样对绳混凝土无腐蚀季性。同时由于肆拟建场地地下警水水位较高，臭根据上海地区锣经验，当地下侮水（潜水）对炎混凝土无腐蚀您性性时，其土酷对混凝土亦无难腐蚀性，故判始定拟建场地地捡下水和土对混萍凝土无腐蚀性仍。张本次在江中段隐采织取贵2屈组江水水样进滚行水质分析，积根据上海市工寿程建设规范《炉岩土工程勘察晨规范》（慰DGJ08-执37-慎200肆2歪）判定，江水比对混凝土亦无份腐蚀性。另外停，据试验结果睁，地下水对钢呢铁结构有弱腐俱蚀性。事1.2部.旅2端沫环境条件控本工程施工区绑域附近建筑物因密集、地下管胀线众多、道路明交通繁忙。施谣工场区主要为唉原浦西风井发赠生险情区域，凝该区域位于黄肝浦江和中山南针路之间，南侧拘紧邻冷22四层的临江花苑嗓大厦，北侧为诞董家渡路。由舒于受先前场区旧塌陷影响周边以建筑物都有所妹扰动，修复施址工期间都应予役重点保护，其练中痒2壳2昂层的临江花苑订大厦紧贴施工盘区南侧，保护摊要求高，给施授工带来了很大劳难度。另修复叶施工中中山南蹈路上围护结构邀等施工将对中债山南路南向北如及南浦大桥上判、下匝道出口代处交通产生一正定影响，需采引取临时翻交改川道及保护措施村。江中段修复陕施工中，围堰驼和地基加固施符工需要向黄浦蜓江江面延伸躬60m斑左右距离，对桐主航道有一定秩影响。涌性.1耕工程区附近主鞋要建（构）筑始物嚷工程区附近主框要建（构）筑刃物一览延表土缴挨近蛇表禁1.2-5蛋半序号救建（构）筑物领位半符仅置吃结构形式望及概况家受施工影响丝1蔬临江花苑型大厦障紧贴工程区南不侧输框架结构没2家2溜层歌需保护喜2睛土产公司蝶大楼投沿中山南路军临江花苑大厦侦南侧钩框架结构汉1蚂0气层什需保护鼠3司光大银行盟大楼酸沿中山南路假土产公司大楼喇南侧绘框架结构吊7蓝层拣需保护耽4驳谷泰饭店等三陪座五层房债中山南路以东纠董家渡路北侧朝砖混结构万5长层插需保护旬5岩临时防汛墙贤险情发生后更临时砌筑的防慧汛墙稼钢筋混凝土谊施工临时围堰贵拆除后修复永团久结构姜6笑南浦大桥探上下匝道谅工程区西侧饿中山南路上候钢筋混凝土村高架道路寒需保护炸者.2碍岔工程区附近道糠路交通扰工程区附近道丝路交通一览表锯野黎痛案表桶1.2-6艳序号讯道路名称永位置因人非道数卧车道数幅受施工影响此1眠中山南路许工程区西侧唉人行兼2阳道止非某机泽2私道唯6遮南向北交通球临时翻交改道洗2疲南浦大桥上下舟匝道嘱工程区西侧递无茄各腾2园车道浊下匝道出口处墙车辆临时翻交狼改道什3菌董家渡路贪工程区北侧床2坝2裹无影响愚格.3溉于地下管线爬工程区附近地也下管线一览容表伪袜顺思逼表荷1.2-7煎序号湿管线名称及规臭格骄位置扰受施工影响奋1俗上斑煤仅盟中山南路下性搬迁改道加2箩污水陵40袭0谱、虚90靠0涂、舟800则中山南路下咸搬迁改道谨3荐上话临中山南路下氧搬迁改道希1.3肠深方案制定过程尸及依据荷为了广泛调研再目前国际和国净内先进的施工兽技术和施工机佛械，在修复方俩案的编制和论淹证过程中，我跳们邀请了很多醋国际著名专家荣和企业以及国商内的有关专家汪，对修复工程毫的总体方案、乓关键技术问题医、关键设备开间展了多次研讨母。通过这些调乖研和研讨，我疏们基本明确了开修复方案的总踏体思路和关键街的技术方案。僚在总体修复方催案选择中，充菠分考虑了各种盈修复方案。总歌体技术路线在捷原位方案及搭帆桥（线路局部阻调整）方案两买个方案都进行穴了充分深化和势论证后，选定信了原位方案的汁总体技术路线杏。磁原位修复方案斜中根据施工条来件和工况的不达同分别比选了暖围护明挖、加丈固矿山法暗挖惨、水平冻结暗辞挖、气压沉箱岛法以及简易盾厦壳支护暗挖等拒多种施工工艺坏和方法。经过骑充分深化、论设证和比选，最火终确定了以围届护明挖为主、席局部水平冻结张暗挖以及气压偶法隧道清理皱、制加固的总体修句复方案。叶丸反现场调研及相态关试验恶为配合隧道修猾复工程，进一寸步验证隧道修宗复方案的可行晨性，找出并解坊决可能存在的啄技术难点，同栗时获取相关技王术参数资料，庆从而为下一步红修复工作的展烘开奠定基础，盈保证修复工程授能顺利境实施裹。在董家渡现希场进行了水下匹地形、工程地宜质补充勘察、痰隧道探摸，同奶时进行了关键粗技术嘉的齐调研和试验：乒超深地下连续竿墙成槽试验、句抽水试验，地天基加固（旋喷逢试验、室内冻过结），江中围益堰方案等，并蕉积极与国外施击工单位、设备续供应单位接触衣，通过引进世秆界最先进施工丹技术和设备提山高隧道修复的腐可行性。密脆.1愉吃水下地形勘探茧及成果恭为验证隧道塌液陷后，江中地宾形的变动情况伏，特委托上海另海洋石油局第色一海洋地质调兽查大队对水下敞地形进行了二跳次详细勘测。表勘测范围为长仅100m议（防汛墙以外点）液宽衬50m级（隧道影响区俩域），测量误查差小于扛5cm断。慎经勘查，同时诸对比原勘测地刑形结果分析，遮地形整体无明贿显变化川（见语图号1.3-剖1惹），隧道基本避处于稳定状态刑。缠图疑1.3-1筐上行线隧道江蚀底地形纵断面单图宝企.2宽素工程地质补勘蔑、详勘及成果填为了正确制定快隧道修复方案配，逆200纱3芹年皇8叫月侦1免8挥日蜘委托上海岩土乖工程勘察设计事研究院作工程缘地质补充勘探滨；被200东4瓶年伐4斥月委托上海岩猛土工程勘察设邮计研究院进行兄了修复场区的垂详勘和物探工稠作，为实施修能复工程的设计喂和施工提供依柔据。详勘主要速围绕以下目的涨展开：拔（猪1股）查明场地的械地形、地貌（尿包括黄浦江水另下地形）；偷（穷2正）查明地层构覆成与特征；吴（贴3己）提供地基土怪物理力学性质布指标；扯（肤4潮）查明地下水吨类型、水质、宏埋藏条件、相把关土层的渗透未性和承压水头口等，为修复段身的降水设计提章供所需的水文输地质参数；报（桂5身）判定场地类捐别，对地表下昂深度体20鸭m典范围内粉性土勤（侦第纤②卡0岛层），按幕7株°漫设防，综合静著力触探试验和飘标准贯入试验蒙成果对其液化口可能性进行详蜂细判别，如判蝴为液化则提供俩场地液化等级富与液化强度比捡等，为设计采挪取必要的抗液尾化措施提供依眨据和参数；热（士6代）提供基坑开仇挖设计和施工愚所需要的有关搞参数（如土的总不均匀系数轿Cu币、直剪固抄快樱C巡、刷φ招峰值乏及酿70采%蚂值、三轴不固成结不排水和固查结不排水固挨结罩C悠、俱φ菜值、渗透系数疏、静止侧压力将系数、基床系土数、无侧限抗脚压强度等），方对围护施工中喷应注意的问题翁提出建议；隶（接7却）根据设计要锈求，对采用围坏护区段，尚须吹提供常规钻孔毫灌注桩设计参暮数；寺（坟8闸）提供江中段遇围堰稳定性分拉析所需土性参固数，并提供江浸中段施工平台会桩基设计所需率相关参数；凡（获9绣）根据设计要习求，尚需提供伐相关土层的回漫弹试验、动三送轴（循环）及挎共振柱试验成跪果。谷详勘结果表明躲，场区内地层彩基本无空洞，朗在隧道轴线位阿置附近区域地符层有不同程度炸的下陷错位，烟在轴线外蹄10m家以外，深层土星体基本无下陷压及错位情况。芝勘探结果详跌见悠1.蒜2补章毛节掠“群地质状岸况菠”挽。贵涛.3行寄隧道受损区域席探摸及成果开为摸清隧道受旅损情况，确定亚修复工程的工疮作范围，同时堪为轴线调整提绸供依据。在塌坛陷现场对隧道乎受损情况作进喇一步探摸。通逢过在地面打钻损探孔取芯验证甜隧道标高的方逮法检测隧道损疲坏范围。扎根据国内外技顷术交流及专家茅研讨的情况，良采用钻孔探摸盒隧道顶部标高爸，并与施工后燃隧道顶部标高映进行比较来判切断隧道受损程自度。这是目前渗技术手段条件尿下，检验深层塌地层中隧道完范好情况的最直通接和最准确的有方法。杀结合原先隧道姿探摸资料裳，尘200回4晓年辜4座月在原先判断青隧道破损临界丸点附近进行了碧补充探摸。探扇摸成果见歼表置1.3-咬1坊：纽隧道临界点附誉近的探摸成果碗表滥陆荡袜桶表扯1.3-1潮点号踪里乒冶程庭隧道顶标高阵差凝(坟m)成探摸时间失中务山式南者路释侧毙Y1回XK12+0那88虾－侍0.138或200樱4磨年购4坟月惧Y2贿XK12+0掠83忧0.241*仪200受4偿年春4落月唤Y9绳XK12+0质85海－客0.0钳52睡200将4烛年歌4贯月蚊Y3欣SK12+1腊03.088蝴－茂0.0肆47里200串4颠年洞4纵月臂Y4焦SK12+0英98.089版－济0.01弄4敏200季4匙年盖4叠月太黄偶浦挑江滑中速W1偿XK11+8钻26.365陈－仅0.017魄200率4旦年厚4第月谜江鸡3禽XK11+8稻42.4汗－扬0.11雄200艰3肥年忠1裙0泽月板W2双SK11+8幼34嘉－勺0.057宽200喷4简年泉4策月贷江泪4晨SK11+8和47.6膜－答0.067冷200旦3岗年前1总0趣月吴其中卸江新3受、虑江灵4虹点删是询200坑3子年燕1仪0障月份黄浦江中盲探摸成果，其邀他犹为脸200笛4即年谜4轰月份探摸成果堆。汪Y辈2挠点成果误差较丧大，在邻近剩点愿Y峡9迫进行了补测沫。汽Y寒1亩点够距扩200冷3翁年巴7僚月隧道打孔进赞行灌注混凝土借的拥S得1意点谈1m虑。根据上述多狮次探摸成果可走以基本判定，咸隧道损坏临界姻点腾为门SK11+8吸3疤2赤和女SK12+1案06.09把1明附近，下行线炉隧道损坏临界串点内为客XK11+8望24.36赖4绪和俊XK1静2军＋麻091.47序8钱附近。邀庆.4骨脱承压水降水试纳验及成果芳（估1辅）社降水试验目的翁通过降水试验坑确定施工的可肝行性，同时收资集参数为降水帮施工方案的制头定提供依据；伟直接测定井孔肥实际涌水量，抹测定涌水量与惜水位降深关系使曲线，评价扰苦动后的含水层因透水性，推断千和计算井孔最滨大涌水量与单码位涌水量；范根据非完整井料抽水试验测定未含水层参数；挤估算降水时塌头陷漏斗内外地寻面变形的情况备，提出降水时油防治降水引起谦地面变形的措什施；域确定修复场区社72m既以上承压含水劳层的水文地质捉参数；恶了解潜水、黄晋浦江江水及两碎隧道内的水压榆力与下部承压烦水是否存在水戚力联系；优根据测定的含淡水层参数，预佩估隧道修复时梯群井降水的方踏案及降水时承瑞压含水层的水勾力场变化情况岁。外（泥2给）睛抽水孔的布置奔考虑非完整井裤非稳定流抽水量试验要求、工状程实际情况藏和页地层扰动情况浓等诸多因素，企布置两口虹77m练深抽水孔。深苦井开孔终孔口巨径一致，均为念Φ逆600mm西，一径到底。份井管直径简273mm李，井管壁厚冈6mm料，过滤器埋置互深度为吃60兄-75m哈，轿2m模沉淀管，井管捡埋置深度为锐6茧0舅～鸽0m留，填砾为皆4铲号砂，填砾深虏度召7订7联～似50拼m爪，救4肤0抓～物50m递处采用粘土球境止水，上部回开填黄泥。同（首3库）请观测孔的布置挠抽水试验共布肠置冶1沿2证口观测孔（忌10玻口水位观测孔择、猴1避口分层沉降观韵测孔及腹1遮口泼孔净隙水压观测孔扇），观测孔孔励径在Φ舅350mm计，管径躁Φ挖165mm宋，井壁厚稻4mm能。助（职4抹）裹水位动态观测申本次抽水试验窗由于降深较小观，承压水水位运受黄浦江江水四位变化影响较胖大，潜水水位牧和隧道内水压秆基本未受任何铸影响。译（挑5镜）股单孔抽水试验闷9送月日1灶2受日硬1裹6嗓：做0压3董时至杀9耀月墓1研3谱日渐2师3萄：掩13粥时，做单孔抽塞水试验，抽水巨孔为主井社1经，流量基本稳腥定在阶88m盖3正/h小，观测孔为观乡10验，静止水位埋坐深塌11m把，两孔之间距裤离为枝6m疫，观测孔最大蒙降深滚1.32m胀，主井稳定降文深盒30m轨。根据试验数须据计算的结果步：平导水系数艇T=叛504m熊3杨/d必渗透系数违Kr=T/m锅=504/1泊16=吨4.34m两/d拍。散垂直渗透系数偿KZ=0.8运Kr=啦3.47m形/d艇。愈（溜6鸟）勤多孔知（舍2京孔）抽水试验愁为了更多地暴鱼露各种水文地宪质问题，做了煎多孔抽水试验杨。同单孔抽水晨试验类似，本咏次抽水试验选倍择主剖井裙1滑、主桥井庭2饱同时抽水，全碍面观测所有观范测孔，包括观望1邻、谜观竹2揉、写观剂5仅、遵观桌6她、唤观聪7烫、滚观游8姐、在观惑9膏、般观谢1迫0歌、吐观凉1胖2袜、挨观把13恳、分层沉降观煤测孔和孔隙水专压力观测孔，栽试验时间为岩9栗月租1劫9俯日早上谈6顶：行3着0敌至候1剑9佣：帆5胆0波时毯，根据试验数兴据计算结果为怀：谦T=笔571m饱3扑/穷d穴，必Kr=份4.92m翼/碌d卷，妥KZ=派3.94m兵/龙d梯，贮水系建数倍u啦＊掘=3.11×葛10遗-2钢。弓（巴7干）试验结果帖董家渡原隧道保风井位置场区吴地层无空洞，披但有些错位；比本次抽水试验真降深小，潜水磨和隧道内水位畅基本没有异常汽变化，承压水志水位变化受黄巾浦江江水位变侵化影响并具有可滞后效应；员降水引起的差雅异性沉降极其耳微小，但考虑宪到该地区环境委保护的特殊性谋，降水工程应连考虑基坑内降哲水，基坑外在尿重要建（构）幸筑物附近建立拾水力屏障以保救护周围建（构挑）筑物的安全铜措施；桨降水方案布井晋应以基坑内降齐水为主。坑外佣抽水，井较深比，抽水量较大江，对环境影响铜亦较大，主要阴危害表现为含刘水层变形。坑灾内降水由于有菌连续墙屏蔽，胸坑内水位在相散同下降的情况影下，坑外承压愚含水层水头下牲降比坑外降水抵小；哲二次抽水试验散后对主井罚2雀又做单孔抽水度试验两次，试肌验结果均不理梯想，主要原因躬是单孔抽水试晋验，观测孔水布位下降小，黄前浦江江水潮汐关影响大；旬四次抽水试验予期间，利用分奉层沉降孔和孔谷隙水压力计观迈测孔连续监测麻。从监测数据侮分析可知返：诞枣6霉个沉降标数据羽基本没有变化卷，怜6麻个孔隙水压力教计读数有微小财变化，主要受辛江水位变化影丽响，在抽水试踪验期间也有较鄙小波动。敏（晓8易）族几点结论份根据降水试验毫得到的水文参都数，采用坑内壁降水可以达到材本次基坑开挖全最大深度的降拼水要求，且对壶周边环境的影落响可以通过坑辟外回灌等措施昨加以控制。根时据三维有限于努渗流计算结果偷，坑内降水后模坑外的承压水当头降平在型5雀～喷6辅m冤左右；症由于本次降水眠面积大、深度匠深，降水计算券比较复杂，在笨基坑开挖前，朵还将进行坑内绍降水井群井抽欣水试验，进一持步检验和调整收计算参数，确畅保降水安全。膛铲.5漫鞠冻结成孔及物校理力学性能试珠验辅（妹1毯）亚试验目的藏木货修复区域地层叙已经受到扰动上，水文地质条笔件复杂，在采竟取冰冻加固时缸需对部分关键更技术问题进一每步深入研究，私以确保隧道修黎复顺利进行。伴（紧2奔）食成孔试验旅冻结孔成孔试肌验结合隧道探拔摸施工同时进好行。按实际工餐况条件，进行站如下四类钻孔办：殊Ⅰ那类：在隧道轴事线位置进行钻慨孔；妖Ⅱ搭类：在隧道管摇片两侧弧面处谷钻孔，重点验药证垂直度控制勉精度；充Ⅲ蜜类：在黄浦江剂中水上平台上歪进行钻孔；庙Ⅳ包类：定向斜孔帮钻孔，重点验撒证倾斜度控制劣精度。获目前，已完成租冻结孔成孔试扭验，具体成果胶如下：捧在隧道轴线位伯置及隧道管片亲两侧弧面位置辰共计眉5它个孔进行了冻劣结管下管试验评。冻结管韵φ诞127×称4裂mm受，下管顺利，花冻结管顺利穿愤过隧道上下管骨片，且偏斜度群均控制良好，革其测斜偏斜度画小于资1%归；歌通过江中电4涌个套管钻孔结撤果，江上钻孔父顺利；霉通过场区内斜对孔钻孔续（芽12该）试验，倾斜宫度偏差控制蜡在包1浓%救以内；涛从钻孔分析，员上部绵10披m铅内钻进困难，归出现严重漏浆且、卡钻、塌孔膀和砼物等情况刮。所消耗的时帜间占总体钻进上时间一半以上企；困从钻孔过程分威析，钻机穿越共隧道管片的时尿间暂在赢2垂～推4营小时。钻头磨止损率为滚：些1匙～饱3屡个颤/穷孔；英根据本次试验肉，冻结成孔已照成功，但正式祖施工时需先对漆地表以下安1齐0存米讽范围障碍物作访清除。抽（苦3丧）糊冻土物理力学晌试验迟在风井东侧两马隧道中间进行陡实地取样，针疮对即⑥引层暗绿色粉质闪粘土是、圣⑦赶1存层砂质粉土鸣及倾⑦震2胳层粉细砂三种莲土层进行佩－疲8钞℃作、－田1蒙0跳℃袋和－吸1旧5它℃园三种温度试验凶，试验结果如调下：岛冻土的单轴瞬拔时抗压强度规胃律与其他土层鸟的强度基本相乳似，单轴抗压丰强度忆在渠4.拐0乏～尚4.5Mp旺a扑左右；烦冻土的弹性模常量为损84~220俭MPa叠、泊松比为带0.2~裹0.3句；换土层的结冰温险度在惊-2.59异~-3.0辨5软度；百土层的导热系嫌数偏小（己1.135结~1.69搞2W/m·全K脏葱）公,尘较难冻结；裕土层的无侧限别压力冻胀率在悄6.48~佣9.32%求之间，属于强膏冻胀性土层。哲实际施工中，滋应特别重视土忆层的冻胀特性破；叉冻土的冻胀力饰0.54~0铃.86MPa杂佩。圆嘴聚合提不同温度下各诊地层的冻土强乓度侨偿浩拢表雕1.3-2遭土增倒苍层州名妙米挨称晌平均单轴抗压肠强度跑（炉Mp户a咐）证8懒℃恭1涛0锅℃烧1厌5鼓℃茫⑥厚层暗绿色粉质斩粘土隶2.87供3.56哪5.13禁⑦港1煌砂质粉土庆2.83崖3.76认5.23书⑦挑2腹粉细砂警4.12束4.62抹6.32笼（砖4纲）览后续冻土试验恰根据现场调研宅情况，修复场乘区地质条件复肿杂，部分区域城进行了双液注薯浆和聚氨酯注妇浆。在修复工崇程中部分冻结侮加固区域存在恰该类型的复杂悠地层。在正式发施工前，还将敏针对注浆和聚朴氨酯复合土层望进行一些冻土挑物理力学试验现。另外，针对抹隧道冻结封堵云塞还将进行一甲些模型试验。启篮.6浇译旋喷试验及成叠果靠（宾1谁）泛试验目的芒解决施工设备雅变动后与原有轮设备、注浆管辉路等的配套问胳题；换掌握深层旋喷占桩成桩后有效宋直径的检测及因与施工参数的评关系；熄深层旋喷桩施守工中垂直度的步控制与测定；悟加固土体强度啊检测。懂（心2遗）俱实验方法障在董家渡现场桃按三种方法施累工旋喷桩，即安：普通三管法僚、小型超级旋贱喷法隆（皆SJ本S乒）及双高压法井（刺RJ种P椒）。具体工艺短参数如锻表扛1.3-蓬3孝～测5骡。暗普通三管法施梅工工艺参薄数到横贝纲屿表禽1.3-3荷名称牺项目尿参数值斥本次试验采用肯值埋传统取值终高压水得压酒力撞(扯Mpa)劫流量娱(遣l/min)罚3肝5荷～因40耐75没3番5策～迁40总75尽压缩空气崭压址力禾(芽Mpa)闻流量条(你m宝3策/杜min津)锤0.季7籍～轮1.0臂1.5永0.吨7津～伍1.0律1.藏0多浆纵璃峡液律压目力炸(耻Mpa)裁流量拆(婶l/min)迁水灰比碰1.0泻7盾0孝～哪80砖1璃：该1泽1.0狂7杠0途～震80后1桥：发1流注浆管提升灶连续化提升唉提升速度船(坛cm/min视)灶旋转速度（浮r罗/mi闸n妖）杯5好5弯～隐6恐9援1郊0律～谢16浪断续芝提升仔每次提升段长阀（妈cm蛮）闷提升间隔时间洞（秒）暮旋转速度（撒r厚/mi誉n旦）缘2.5映30撕5旺～这6凶注：单桩采用汁连续及断续提蔽升两种形式成错桩；群桩采用光断续提升。苏便易浪SJ狠S坦法施工工艺参碎数芳瘦沸降偿表袭1.3-4越名称般项目芒参数值浮压缩空气参压流力陕(挂Mpa)抓流量贡(乒m霸3店/江min敌)夫0.丙7脑～基1.0要5.拍0碧浆肃或军液源压志力弊(什Mpa)蓝流量迹(鸣l/min)险水灰比申30封13庙0热～以150孟1蓝：令1冒注浆管提升填连续隐提升拔提升速度（魂cm/min疫）秀旋转速度（灰r/min未）急4椒5触～智6索断续捡提升郊每次提升段长淡（晚cm弟）驶提升间隔时间剑（秒）谈旋转速度（呜r/min洪）浓2挥30站5迁～东6塑注：单桩采用自连续及断续提膨升两种形式成讽桩；群桩采用穷断续提升。幻双高压哄（仙RJ驾P凑）法施工工艺幼参亦数得爷视订表槽1.3-5螺名称枕项目真参数值粱高压水叹压搞力船(丑Mpa)唯流量嫂(部l/min)贱3复5喜～糊40宋75萌压缩空气鹰压肾力票(萍Mpa)墙流量时(炕m避3付/哨min骡)焰0.拖7艘～段1.0催2×象1.5铺浆眯两晃液奋压浙力通(职Mpa)黎流量炕(愈l/min)盐水灰比继30唤7叔0剥～真75筐1冷：信1誉注浆管提升斤连续旋提升浪提升速度（需cm/min香）原旋转速度（撑r/min骂）球4来5置～首6辞断续意提升丈每次提升段长毁（哥cm员）常提升间隔时间无（秒）阴旋转速度（为r/min烧）权2治30连5宴～彩6榜注：单桩采用孩连续及断续提循升两种形式成咏桩；群桩采用虫断续提升。役考虑到直接开谢挖检验桩径需篇要，本次试验警分浅层平（英②惧2侍层粘质粉土）僚及深层类（擦⑤俱层灰色粘土禾、惰⑥捡层暗绿色粉质创粘土鲁及墙⑦乳层砂土）两种吉情况进行。钉（如3全）京旋喷桩数量刷共计施工响18宏根旋喷桩，其引中：浅层讯6鬼根（单桩），币深层监3脊组共计隐3法4=12膀根（群桩）。劣各桩位布置详恐见掌图翁1.3-辜2倚。秒图剃1.3-2毅水桩位布置图鸦群桩布置形式望桩间距如仅表隙1.3-醒6遗：弄群桩布置形式浪桩间关距题谅麦表困1.3-6擦普通三管法技RJ俭P勇工法寻SJ切S简工法谋1悬200mm扶1300mm跟1500mm忆（畏4贸）爪成孔垂直度（撤偏斜方向）检狐测耕在钻孔完成后鼓，拔出钻杆，省在孔内下放测柔斜专用塑料管循。使用测斜仪示深入到沿钻孔拘（垂直方向）泻设置的测斜管誓内，从上而下给测出测斜管各誓深度层上挂在奇x谁和慎y隙两个方向上的幕水平位移。同畜一深度层潮上陡x休和研y泄两个方向水平洗位移的分量播按浸90激°扬差合成的矢量悉，即为该深度极层钻孔的中心协相对于地面孔薪口的位移。（棉总）深度与最孩深处合成的位福移矢量的大小筹值（模）之比损就是钻孔的垂怀直度。然后测网量不同深度钻庸孔的倾斜情况兆，并绘制钻孔寺倾斜剖面图。躺本次试验采用顾美节国辩SLOPE犯INDIC牢ATOR泻叮公司双向测斜敲仪飘，脾DATAM戚ATE屈桶数据采集仪：起量程队：垄±53麦°医；分辨率：懒0.02mm脱；测量深度：组4脉0趋米倒。滤钻孔测斜情况险统计幻表周溉酷幅责表拆1.3-7叮桩号掘偏移量（喷cm苹）肃偏移方位袋推测群桩底部绿搭接情况便2-1私52.22恨西偏臂北我17记0帜2-2胜85.64挤东偏啄北循30馒0拔2-3跃52.44构东偏滔北势72坡0惊2-4货29.45普东偏北醒84于0籍3-1粮26.34申东偏仓北拆27属0裹3-2蹄42.47抱东偏畜北采11街0评3-3锅10.50黎东偏南匪42猪0缓3-4质6.20鸡东偏灌南侦53半0痰4-1祸18企.00展北偏非西煎86山0股4-2敏13.00鸣东偏辽南姓56养0虫4-3抓14.00絮东偏南霸1限5责0躲4-4切2受0娘.刊00悲北偏搜西创89度0舒（肚5亚）研成桩直径检测招睬渠浅层单桩：旋芒喷桩完成两周纸后，进行现场词开挖检验，开野挖桩体附近时挖，应采用人工拔开挖，桩头出牲露约在遮1.卧0六米估左右。对比不番同施工方法所榴形成桩径的大缝小。财图疲1.3-3旧拜开挖检验桩径榨深层群桩：由累于深层加固区枯用开挖的方法秒检测较困难，冷在本工程中采笋用钻孔取芯方胳法。且对深层桩进行亚桩体强度检测万时，检测孔可舌按下图形式布辨置，检测孔主任要分布于桩的筐中心以及桩与差桩的交接处，基目的是检测在贷深层加固后土牲体的强度，以泉及深层加固桩检径是否达到预迹计的效果。姜图俯1.3-4匆雾检测孔布置示大意图逢钻孔取芯时，监为确保检测的塔准确性，在取宫芯孔成孔后，尿首先对检测孔床的垂直度进行捞检测，确保取狼芯部位在需要欠检测的部位。醒若垂直度检测捆表明偏斜严重掩，则须重新钻抽孔，直至检测住部位准确。趟（息6嘴）己成桩强度检测左取样强度检测杯值转崇膏啊徒喂表走1.3-8逆试验方法徒取样深度督土层年抗压强度醋（哥Mp蠢a枯）启普通三管法因2徐0冈～布22爆粉质粘土鼻1.5刮2梅4碗～喂24录粉质粘土淋1.6前3汁0飘～洗36民砂质粉土呆1.8得RJ逼P抢工法锡2莫0欲～矩22蒙粉质粘土瓜1.4搅2奴4餐～浮24那粉质粘土末1.5扭3膛0肾～井36粗砂质粉土去1.8后SJ档S情工法仓2软0帽～腊22蹲粉质粘土陵1.3码2微4膀～趁24痕粉质粘土知1.9爪3纷0株～捆36妥砂质粉土夸1.7梁（般7各）狱试验结论虑拼豪通过本试验我愚们可以得到以闯下结论变普通三管法寺、磨RJ病P把工法薯、服SJ害S粱工法均能满足惩本工程加固要矮求。比较三种赚施工方法，普命通三管法形成讨的桩径较小，辽RJP侦及怠SJ批S倡工法贸桩径大但旷施工成本较高寺，四号线修复碑工程若采用旋政喷法进行加固炮，可以根据实老际情况进行选惰用。诞通过开挖检验汗，被喷新浆管连续提升固和断续提升对院桩径的影响并涂不显著。葡经钻孔测斜及页深层桩取芯检白验，钻孔倾斜该度基本能满足典旋喷桩的搭接俊要求。但测斜歉仪器的精度和握测斜结果的可房信度尚存在若信干疑点需要进灰一步探讨。解经试验，国产漠旋喷设备基本碌能够满戒足硬RJ友P六及迟SJ猾S里工法的施工要扔求，但机械仍育需进一步改进爽。稻套.7脱淘地下墙成槽试砌验及成果兴（腿1抽）伶试验目的局主要试验成槽刻设备的性能、愁核实土层的情讯况、地下墙槽盆孔的稳定性以锤及成槽后对周燕围环境的影响菠等。蓄（仙2置）额试验幅幅宽脊试验幅地下墙窝深度为引65m猪、厚度泳1.2m拌，宽度为假2.8m应。恩（岔3坛）盲成槽设备罗试验成槽设备外采用距LIEBHE独RRHSW催G2.8/8筝00-120曾0威液压抓斗。其趁理论最大开挖散深度为讲70纵米叛。钞（脑4企）论试验情况及结拔论序本次试验幅地薪下连续墙开挖摘于上9剧月碰2波3分日芬开始至义9揭月嘴26饮日公完成，槽段宽胞2.8m洽，厚徐1.2m械，深遗65m懒，总用时库82辆小时，开挖净响用时雅31.13我小时，平均开虽挖速度买2.04m苏/h闭。槽段静置卷36云小时后，壁面关基本保持稳定互，测试颈缩量短在糟8cm步左右。央根据本次试验废可知，报LIEBHE偏RR逢成槽机在此场杯区施工翁超深地下墙是苏可行的，但格成槽效率不是侧很高，需要采行取其他辅助措共施以提高施工香效率喷。首由陵于拜⑦哪层粉细砂土颗该粒对泥浆的影狱响较大，其颗嗓粒较易悬浮在串泥浆中，使泥毯浆的比重大幅松上升、粘度下御降。这对后道匠工序施工增加名很大难度。由勺于此处土体已宝被扰动过，上孔部泥浆有流失洞现象，正式施蜜工中对上部土麻体承载力、土醉体密实度要有巾足够重视，必趴要时可以在导饲墙底部进行一析些加固措施。卧由还于稿⑦蠢层土体较硬，导此层土采用摔显斗抓挖其端面轧成槽垂直度只僻有尊1/6裂0月，不能满足成刺槽要求，如正蜜式成槽时须采详用先导钻孔等况措施，以确保槽成槽精度和效听率。乳本次试验幅由前于幅宽较小，宋其坍塌情况不沸明显。正式施荐工中宜采用较妇小分幅，以缩传短铜单幅槽段施工驼周期，减少坍位塌风险。絮晕.8磨犁隧道切割设备谢选定目修复工程基坑删端部需要切割酿清除原有隧道吩结构，以确保秩地下连续墙的赖顺利施工。渔在切割施工过危程中，应尽量奇选用对土体扰坊动小的施工设制备。目前，使偿用国产设备无原法有效实施隧亲道切割施工。药为此，修复小工组调研了许多隐国外相关设备蕉供应商及施工假单位。权相关设备供应碌商及施工单信位勿佳箱计表坑1.3-9滑设备供应商色LEFFER侍(阿莱轨法眠)贸、继N-SHAR芬YO柴(框日本车意辆团)声BAUER爪(躲宝肃峨碎)湖、杆LIEBHE蝇RR调(贺利勃海红尔削)艰施工单位票香港新利地基威工程有限公司揭香港东汇工程甚有限公司狂SOLETA珍NCHEB暮ACHY辣(是法国地次基浮)被经与以上单位亩的多次探讨、塘研究，取得了精一致的的意见态：采用全套管笛成孔清障是可剧行的。全套管御成孔机械一般棍采用搓管机嘱及全回转钻机旱。足全套管搓管机寄通过搓管机，芳按一定角度摆岩动钢套管，使摸之下沉。搓管轧机安装在履带巡吊车底盘上，墨整体工作（见怜下图）。速图侵1.3-唱6耻搓管续机紫所源挠稳图百1.3-7蔽姑全回转钻机拜全回转全套管稼机，夹紧钢套亿管通过知360奶°哀旋转，使之下程沉。吊车配合香采用冲抓团斗任、重力锤清障续施工亦（见上图）狗。笋搓管机卧及全回转钻机昼技术性能比较作：衰搓管机及全回辛转钻机技术性然能比信较常她志寻表帮1.3-10坚搓管机寿全回转钻机考垂直度季低翁高（石1/500哈）航刀头受力度不均匀杀均匀位刀头磨损仿快卫慢榜切削速度服较慢筒较快肝提升、下压速珍度怖较快何较慢魂扭矩昂较大行较小疲鉴于醋360膛°扩全回转钻机切诱割障碍物性能责好，垂直度高回，刀齿寿命相鸦对较长（换刀帜频率裂1米次踢/种根）的特点，始选用异360柄°洞全回转套管钻谈机，直径覆F型2000mm壁。题将图师1.3-8吓草全回转钻机清道障效果照片罩由于本工程隧熄道切割工作量继大，根据总体黄工期要求考虑朋采用二台同时库施工。且善恨国际国内广泛贸调研及交流朋修复方案编制丹工作开始后，弹我们就邀请了曾日本、欧洲、烤香港、台湾的组有关技术专家肺、设备制造厂认商对修复方案港进行了交流和良研讨，并调研须了国际上最先贵进的施工技术票手段和施工机吉械。迅日本方面有：可日本地域地盘效环境研究所、猾日状本妖NT马T傲城市基础设施粘建设株式会社鹅、大阪防水建庄设社、白石株也式会社、日首本隙MJ穗S肉协会、前田纤责株式会社、日推本车辆制造株抹式会社、三菱辆重工株式会社瞒等。绞欧洲方面有更：欲B+忌B板公司、法国地阀基建筑公司、掏德国立勃海尔竿有限公司、德移国宝峨机械设击备有限公司揉、锋TONYR悔IDLEY树烘气压法技术有骗限公司等。树香港台湾方面创有：香港新利岛地基有限公司他、东汇工程有桑限公司、加胤块机械工程股份普有限公司等。仙通过广泛交流毒，国外的专家显和有关施工企流业和设备制造直厂商向我们介比绍了国际上最在先进的施工技蜻术手段和施工征设备。并针对胖本修复工程，艺在整体修复方勤案、地基加固六技术、地下深汇层障碍物处理讽技术、超深地辩下连续墙施工纠技术、气压法口施工技术、关季键的施工设备场等方面提供了钓大量的建议，盯使我们基本确他定了修复方案峡的总体思路和披方案。君在方案研讨阶符段，我们还邀铸请了国内有关啦专业的权威单妄位共同参与具健体方案编制和记研讨。在方案明编制阶段参与法的国内有关单继位都是在地基扬加固、深层降配水、水工建筑盛、冻结法施工洞、矿山法施工笨、高气压作业负以及基础加固厌托换等施工和忙研究领域中的理权威单位和研裳究机构。通过辩对各专项技术躺难点的研究和晌方案深化，基某本解决了修复淹工程中的主要棕技术难点。芒邪师专家研讨及论创证明在方案编制和呜论证过程中，狂我们召开了二纤十多次各类专巡家论证和专题幼研讨会。其中命由建委科技委孔组织召开的大仰型专家论证会栏邀请了修复工予程中各专业领觉域全国范围的葱专家，对总体毯方案的可行性扇，关键的难点签和风险进行了瓶详细的研讨和牛论证，并提出唤了很多建设性览的意见和建议拨。在台200员4润年嫁2语月护2隔6最日摄召开的建委科欲技委专家论证碑会上，与会专孤家在综合比较角施工难度、风三险、工程投资竹、社会影响以河及建设工期等蜻因素后，同意采推荐原位修复真的总体技术路岂线，并对修复浪方案提出了优及化和深化的建陷议。役在专家意见的铺基础上，我们简针对修复工程科的主要专项高许难度、高风险怎工程进行了深施化专题研究。状包括修复工程态总体平面布置凝原则、超深承排压水降水以及拨环境影响研究数、气压法清理承隧道、冻结法盼施工、超深旋村喷加固施工以党及超深连续墙蕉施工等方案进荒行了专题深化蜻，并召开了多震次专项方案专澡家研讨会，基规本确定了各专孙项方案的原则惰。牲本修复方案是颈在充分调研了灌现场条件，充乳分调研了国内匙外施工工艺和杰先进技术，并头广泛听取了国耍内外专家的研鹿讨和评审意见勒后确定的。萍1.4认汽工程主要难点条和特点码本修复工程似为续一项大型惊综合性鼻市政工程。其献规模宏大、施划工工期紧、涉盛及技术领域多减、综合性强、坐工程结构复杂冈，特别是修复翅工程在很多专鸡项施工上都有决很大的突破，蒸修复施工技术拒难度极大、施僻工困难较多。池身笼工程规模大、怨环境条件复杂纸、施工难度高嗽本工程施工的已规模非常大，报需要开挖的深惹基坑