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文档简介

Word运输物流行业需求回稳交通部再降物流成本利好产业近期，中国运输物流行业利好不断，先是市场需求回暖，公路物流运价指数回调；后有交通部力争再降400-500亿元物流成本的政策支持，鼓励“互联网+交通”等新领域、新业态的发展。可以预见随着这些好消息的不断，运输物流行业或将再迎爆发期。

物流需求总体缓中趋稳公路物流运价指数回调

据日前由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合发布的中国公路物流运价指数显示，2021年2月为109.8点，比上月回落7.6%，运价指数在连续五个月回升后有所回调。

2021年—2021年2月中国公路物流运价指数走势

从需求看，2021年2月以来，公路物流需求总体缓中趋稳。其中，大宗商品等部分原材料采购量由于春节前集中备货，节后有小幅回落，相关的整车公路物流需求随之有所回调；另一方面，从PMI数据显示，零售业、餐饮业等与居民消费相关的指数低于临界点，业务总量有所减少，零担公路物流需求随之有所放缓。随着3、4月份，经济趋升态势酝酿蓄积，生产建设有望逐渐步入旺季，公路物流需求也将有所回升。

从供给看，进入2月份，货车司机随着春节假期结束集中返工，运力供给较前期明显增加，加之多数地区气温转暖，公路物流运输条件趋于好转，运输成本总体平稳。短期看供大于求的局面有所加剧，价格指数环比有所回落。

从后期走势看，随着3、4月份，经济趋升态势酝酿蓄积，生产建设有望逐渐步入旺季，公路物流需求也将有所回升。与此同时，运力供给也将有所增加，运输价格可能波动更为频繁。3月内各周环比可能延续震荡走势，但总体仍将高于上年同期水平。

交通部力争再降400-500亿元物流成本促进交通运输推进供给侧结构性改革

交通运输部部长李小鹏27日针对降低物流成本的问题表示，将推出多项举措降低物流成本，主要包括降低制度性交易成本、降低服务性交易成本，以及鼓励“互联网+交通”等新业态发展等；2021年交通部将加大工作力度，力争再降400-500亿物流成本。

李小鹏表示，中国的物流业发展得还不是很均衡，物流成本有的时候还需要控制或者降低。需求在变化，供给侧跟不上需求的变化，所以交通部要按照中央的要求，推动交通运输供给侧的结构性改革。

李小鹏说，要畅通物流大通道，建设综合交通枢纽，发展多式联运，提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服务性交易成本，推动降成本。要推动企业加强管理，提高效率、提高效益，还要打通信息的孤岛，实现信息的共享。

另外，还要鼓励“互联网+交通”等新领域、新业态的发展。通过这些措施，能够有效推动物流降成本。

结语：

一直以来物流的高成本都是难题，此次随着交通部再降物流

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