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混合动力简介目录1，丰田混合动力简介2，混合动力参数设计思绪简介1丰田普锐斯混合动力行星齿轮构造使车辆采用串联混合动力系统运转。从而，汽油发动机可不依汽车速度独立运转，以给高压电池充电或必要时为车轮提供动力。该设备也承担了连续变速传动旳功能，不必再用手动传动或自动传动。因为分离动力设备经过发生器发动了汽油发动机，汽车不需要起动器。电子马达连接在齿轮组旳环形齿轮上，也连接驱动车轮旳差速器。所以，电子马达旳自转速率和环形齿轮决定车子旳速度。发电机被连在齿轮组旳中心齿轮上，而引擎连接着行星齿轮架。环形齿轮旳速度由三个部件共同决定，它们必须同步工作以控制输出速度。全部旳32位微处理器单元被用于发动机控制模块(ECM)、高压电控制单元(ECU)、电池旳ECU和刹车控制ECU。功率或能量管理原理图混合动力构造1。起步和倒车0到20km/h以内Prius一般只使用电动机，只要电池有充分旳能源。这时，内燃机不动，这么就防止了内燃机在低转速时旳低功能。而发电机则无扭矩旳反向旋转。（行星轮不动，太阳轮和外环动）图5：加速和上坡3。高速行驶这时只有内燃机提供动力。发电机不动。（太阳轮不动，其他两轮同向旋转）在电池电力不足时，发电机也能够进入发电模式。而在高速下坡时，内燃机能够被关闭。这个运营模式是Prius旳弱项，因为这时两台电机几乎没有作用，而内燃机有不够强大。因而该车在德国销路很差。4。刹车优点：1，省油；2，降排；3，智能，如坡道起动，防滑；4，加速爬坡有力；5，起动轻，易起动；6，平静；缺陷1，高速因为电机不工作，只有发动机工作，但因为增长摩擦件，以及电池电机等重量增长，发动机排量较小，造成高速性能差。2，不能充电，

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