螺杆式冷水机组工作原理

螺杆式冷水机组的工作原理螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统构成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图以下：(一)双螺杆制冷压缩机(twinscrewcompressor)双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。主要零件：双转子、机体、主轴承、轴封、均衡活塞及能量调理装置。容量15〜100%无级调理或二、三段式调理，采纳油压活塞增减载方式。惯例采纳：径向和轴向均为转动轴承；开启式设有油分别器、储油箱和油泵;封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调理之活塞挪动。双螺杆构造图:压缩原理:吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），因为齿的相互啮合，容积逐渐减小，气体获得压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，达成一个工作循环。（二）单螺杆制冷压缩机（singlescrewcompressor）利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六，星轮为十一齿。主要零件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调理装置。容量能够从10%-100%无级调理及三或四段式调理。压缩原理：吸气过程：气体经过吸气口进入转子齿槽。跟着转子的旋转，星轮挨次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。压缩过程：跟着转子旋转，压缩腔容积不停减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便达成一个工作循环。因为星轮对称部署，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排肚量相应是上述一周循环排肚量的两倍。常有故障及办理1.高压故障压缩机排气压力过高，致使高压保护继电器动作。压缩机排气压力反应的是冷凝压力，正常值应在1.4~1.6MPa，保护值设定为2.0MPa。假如长久压力过高，会致使压缩机运转电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片破坏。产生高压故障的原由以下：冷却水温偏高，冷凝成效不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35°C，水温高，散热不良，必定致使冷凝压力高，这类现象常常发生在高温季节。造成水温高的原由可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，并且快速高升；外界气温高，水道短，可循环的水量少，这类状况冷却水温度一般保持在较高的水平，能够采纳增添储水池的方法予以解决。冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小(与系统投入运转之初的压力差对比)，温差变大.造成水流量不足的原由是系统缺水或存有空气，解决方法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器拥塞或采纳过细，透水能力受限，应采纳适合的过滤器并按期清理过滤网；水泵采纳较小，与系统不配套。冷凝器结垢或拥塞。冷凝水一般用自来水，在30笆以上时很简单结垢，并且因为冷却塔是开式的，直接裸露在空气中，灰尘异物很简单进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，并且也影响水流量。其表现是机组出入水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应按期对机组进行反冲刷，必需时进行化学冲洗除垢。制冷剂充注过多。这类状况一般发生在维修以后，表现为吸排气压力、均衡压力都偏高，压缩机运转电流也偏高。应在额定工况下依据吸排气压力和均衡压力以及运转电流放气，直至正常。制冷剂内混有空气、氮气等不凝固气体。这类状况一般发生在维修后，抽真空不完全。只好排掉，从头抽真空，从头充注制冷剂。电气故障惹起的误报。因为高压保护继电器受潮、接触不良或破坏，单元电子板受潮或破坏，通讯故障惹起误报。这类假故障，常常电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HPRESET”，或自动消逝，测压缩机运转电流正常，吸排气压力也正常。.低压故障压缩机吸气压力过低，致使低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反应的是蒸发压力，正常值应在0.4~0.6MPa，保护值设定为0.2MPa。吸气压力低，则回肚量少，制冷量不足，造成电能的浪费，关于回气冷却的压缩机马达散热不良，易破坏电机。产生低压故障的原由以下：制冷剂不足或泄露。假如制冷剂不足，不过部分泄露，贝停机时均衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运转电流较小，运转时间较短即报低压故障，电脑显示“LPCURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LPRESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。假如制冷剂大多数泄露，则均衡压力很低，开机即报低压故障，假如吸气测压力低于0.2MPa，则不可以开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或拥塞(或制冷剂管路不通畅)，也可能造成低压故障。这类状况常常均衡压力较高，但运转时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运转电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，停机后压力很长时间才能恢复均衡。这类状况一般发生在低温期运转或每年的运转初期，运转一段时间后可恢复正常。冷媒水流量不足，汲取的热量少，制冷剂蒸发成效差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组出入水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流量不足的原由是：系统内存有空气或缺水，解决方法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器拥塞或采纳过细，透水能力受限，应采纳适合的过滤器并按期清理过滤网；水泵采纳较小，与系统不配套，应采纳较大的水泵，或启用备用水泵。蒸发器拥塞，换热不良，制冷剂不可以蒸发，其危害与缺水同样，不一样的是表现为出入水压力差变大，吸气口也会出现结霜，所以应按期对机组进行反冲刷。电气故障惹起误报。因为低压保护继电器受潮短路、接触不良或破坏，单元电子板受潮或破坏，通讯故障惹起的误报。外界气温较低，冷却水温度很低时开机运转，也会发生低压故障；机组运转时，因为没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充足分别，也会发生低压故障。关于前一种状况，能够采纳封闭冷却塔，节流冷却水等举措，以提升冷却水温度。关于后一种状况，则延伸预热时间，冷冻油温度上升后一般可恢复正常。.低阀温故障膨胀阀出口温度反应的是蒸发温度，是影响换热的一个要素，一般它与冷媒水出水温度差5〜6°C。当发生低阀温故障时，压缩时机停机，当阀温上升后，自动恢复运转，保护值为-2C。产生低阀温故障的原由以下：制冷剂少许泄露，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高(过热蒸汽)制冷量下降，降温慢。膨胀阀拥塞或开启度太小，系统不洁净，如维修后制冷剂管路未清理洁净，制冷剂不纯或含水分。冷媒水流量不足或蒸发器拥塞，换热不良造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是依据吸气温度来调理的，温度低则开度小，进而造成低阀温故障。电气故障惹起的误报，如阀温线接触不良，致使电脑显示-5°C不变。.压缩机过热故障压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kQ。绕组过热时，阻值会快速增大，超出141kQ时，热保护模块SSM动作，切断机组运转，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原由以下：压缩机负荷过大，过电流运转。可能的原由是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝固气体，致使压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。电气故障造成的压缩机过电流运转。如三相电源电压过低或三相不均衡，致使电流或某一相电流过大；沟通接触器破坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。过热保护模块SSM受潮或破坏，中间继电器破坏，触点不良，表现为开机即出现过热故障，压缩机