国家级工法大跨度穹顶钢屋盖双向旋转累积滑移施工工法

大跨度穹顶钢屋盖双向旋转累积滑移施工工法xx建设集团有限公司前言随着国家经济的快速发展、大型公共建设项目的设计兴建，大跨度空间结构蓬勃发展，钢结构施工跨度越来越大，建筑造型越来越新颖、别致，结构越来越复杂。同时，伴随着现代人生活节奏的加快，以及全球经济的一体化发展，市场条件瞬息万变，同时由于国内生活生产水平的不断提高和提速，导致部分工程尚未完工便已有些跟不上时代的发展潮流。因此，业主对工程的前瞻性和工程工期的要求也越来越高。这也直接促进了各种新颖别致建筑的发展，传统的施工工艺已无法满足施工的需要，从而要求施工单位采取各种手段进行施工改革：改变以往建筑企业受计划经济、部门行业管理模式、地域条件等因素影响，而形成了“大而全，小而全”的企业发展形式，提升管理水平、改革经营体制、向总承包企业大型化和分包企业专业化发展的重组变革之中，细化专业施工能力，并滋生出很多专项施工的专业公司，带动了一批新兴产业的大发展。伴随分包企业专业化的大发展，其对传统施工工艺的革新成为了必然，以钢结构专业施工为例，膜结构、张弦梁结构、大跨度拱形结构、预应力拉索自平衡结构等多种结构形式不断应用于新型结构工程，而采用大吨位吊车整体吊装、滑移、整体提升、架桥接装等以往用于桥梁、构筑物建造的工艺开始应用于大跨度结构的施工中，并取得了可观的经济效益和社会效益。高空滑移施工法作为一种较为成熟的钢结构的施工方法，在长期实践中已经初步显示了它在某些特殊结构体系和场地条件下，相对于其他方法的优势，高空滑移施工法可分为单条滑移法和逐条累积滑移法，其适用性都比较突出。该方法可与其他土建工程平行作业，而使总工期缩短，特别在场地狭小或跨越其它结构、设备等而起重机无法进入时更为适合，在体育场或剧场等土建、装修及设备安装等工程量较大的建设项目中，更能发挥其经济效果。本文通过对鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程施工经验进行总结，结合工程特点在原有工艺的基本思路上推陈出新，形成了大跨度穹顶钢屋盖双向旋转累积滑移施工工法。1.工法特点1.1结构为大跨度圆形穹顶构造，结构旋转对称，能够区分沿经线方向的单榀构件；结构形式为曲面结构，不限于单纯的平面结构，支撑体系复杂；1.2对施工场地要求小，在结构两侧对称位置各布置一个拼装场地即可，无须周边全线布置吊装及拼装场地；利用对称布置的两台普通吊装设备如塔吊或小吨位履带吊和胎架进行单榀构件组装，组装完成后沿同一弧度旋转滑移。整个屋盖钢结构吊装仅由两台塔吊（或普通履带吊）和两组胎架即可完成；1.3选用的步进式液压顶推器，是一种通过后部顶紧，主液压缸产生顶推反力，从而实现与之连接的被推移结构向前平移的专用设备。此设备的反力结构利用滑道设置，省去了反力点的加固问题；1.4液压推进器与被推移结构通过销轴连接，传力途径非常直接，启动过程中无延时，动作精确度好。由于其反力点为步进顶紧式接触，不会在滑移过程中产生相对滑动，所以同步控制效果更好。步进式的工作过程，使得同步误差在每个行程完成后自然消除，无累积误差，同步精度很高；1.5采用空间多轨道不等高同步旋转累积滑移技术，内、中、外环至少设置2条以上同心、不同半径、不同高度的环形轨道，滑移施工时，不同轨道滑移（旋转）角度相同，滑移速度不同；1.6滑移过程中采用计算机同步控制，液压系统传动加速度极小、且可控，能够有效保证整个安装过程的稳定性和安全性；1.7滑移顶推、反力点等与其他临时结构合并设置，加之液压同步滑移动荷载极小的优点，可使滑移临时设施用量降至最小；1.8可充分利用桁架下部的楼面或地面结构做拼装胎架，降低了结构直接吊装的安装高度；同时减少了满堂脚手架搭设面积，根据结构的榀数（N），可减少搭设面积(N-2/N)×100%（以鄂尔多斯机场为例，结构桁架共有24榀，脚手架搭设面积可节约达91.7%）,极大的降低了脚手架等周转材料的使用量和搭拆脚手架人员的需用量，降低了材料、人员投入成本，缩短了施工工期；1.9所有钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、检测、油漆、验收等工序都在同一拼装胎架上重复进行，施工效率高，既可提高钢结构的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性；屋面钢结构上的吊挂结构等附属次结构件可在拼装过程中安装或带上，可最大限度地减少高空吊装工作量，缩短总体安装施工周期；1.10工厂加工与现场安装相结合，施工效率高，安装方便快捷，有利于提高施工速度，缩短工期；2.适用范围本工法适用于大跨度、多榀桁架(网架)构造相同、单榀桁架(网架)重量大的多榀旋转对称空间桁架或网架结构，尤其适用于支撑体系复杂的曲面结构如圆形穹顶结构。3.工艺原理押大跨度穹顶钢办屋盖双向旋转剩累积滑移俗工法算，其工艺原理秩主要有以下几抵点扰：设3.销1钻结构组装在拼西装胎架（操作始平台）进行，司结构直接按照肝设计要求位置损进行就位施工宅，首先完成对炭称两榀构件的列组装，采用液梳压顶推器作为士滑移驱动设备纪，使组装完成扰的对称两榀构钩件沿逆时针（绳或顺时针）方础向滑移就位。扛3.五2悼液压顶推器为另采用组合式设笼计，后部以顶纳紧装置与滑道猪连接，前部通走过销轴及连接罪耳板与被推移尘结构连接，中纪间利用主液压逆缸产生驱动顶橡推力。踪液压顶推器的袋顶紧装置具有盾单向锁定功能分。当主液压缸虽伸出时，顶紧涂装置工作，自役动顶紧滑道侧针面；主液压缸郊缩回时，顶紧飞装置不工作，戚与主液压缸同概方向移动。泳液压顶推器工妈作流程示意图房如下：图3.2-1沃步慈序咳1卵：液压顶推器锯顶紧装置安装某在滑道上，靠皮紧侧向挡板；测主液压缸缸筒蓬耳板通过销轴努与被推移结构扛连接；液压顶小推器主液压缸论伸缸，推动被棉推移结构向前延滑移。图3.2-2刺步嗓序屯2仔：液压顶推器捉主液压缸连续崖伸缸一个行程古，顶推被推移柱结构向前滑移肥一端距离（一特个步距）。图3.2-3淹步意序敲3屿：一个行程伸押缸完毕，被推门移结构不动；厘液压顶推器主污液压缸缩缸，钩使顶紧装置与云滑道挡板松开谨，并跟随主液犁压缸向前移动肉。图3.2-4顷步保序取4韵：主液压缸一绪个行程缩缸完株毕，拖动顶紧爷装置向前移动镰一个步距。一侍个行程的顶推蕉滑移完成；从福步似序大1筒开始执行下一障行程的步序。到3.3盆将由穹顶忙屋盖钢结构按泪照榀数分成若啦干秃拼装娃单元，拳拼装笼单元在国从梁胎架移走后伪可作形成稳定的受该力体系，在满住足此条件下拿，可根据工期胖及场地要求合踢理设置烈每单元桁架潮（或网架）数袜量环，但不得少于宿两榀功，且要对称布愉置牲。咱3.4阀各单元按照吊孕车的起重能力基又分为若干段伏，以达到地面臣分段拼装与高当空组装的合理臣、方便、快捷壁。床3.5涌沿氏与坑桁架滴经线帅垂直方向晋（纬度方向）齐设置胎架滑移电的轨道。细3.6惑根据单元的划白分制作满足所趣有单元组装的掏可搭拆胎架，齐胎架需要连接炉成一个整体，慌通过上吊机毫将胎架移动到飘屋盖单元的设控计位置。袖3.堆7望利用吊机妙将哲桁架（网架）皆分段吊装至征拼装筐胎架上，拼装厘焊接成单元后瞧，现利用滑移制作锋落放在谊滑移胎架上错。益3.奶8稀采用液压顶推库器作为滑移驱励动设备婚，醉液压泵源系统绸为液压顶推器握提供动力，并勉通过就地控制羽器对多台或单丹台液压顶推器旋进行控制和调专整，执行液压渠同步顶推计算映机控制系统的飘指令并反馈数粗据。证待滑移单元滑篮移到倾下一贺设计位置后，剂固定撇滑移惕支座。如此逐烫单元拼装，中累积螺旋对称笑滑移，直至完匪成整个屋盖的页施工庄。花4肌.势施工工艺流程蹲及操作要点若4.母1反工艺流程辛内、中、外环傍及拼装平台满摸堂脚手架搭后设辱→熊内、中、外三示环滑移轨道安闻装丽→杜内环桁架高空秆散缺装潜→怕主桁架地面拼明装叠→饶主桁架分段吊老装浩→徒主桁架间单层撇网壳、环桁架灿拼装和吊冬装是→诞主桁架中间验言收请→链第一榀桁架逆呢时针滑移就位冤至第二设计单砍元留→于依此完成剩余辛单元累积旋转焰滑鹰移姑→丙除最后一拼装企单元外，其余勺单元全部于设爽计位置就吼位删→薯补缺合捷拢机→认验收、卸载。纽整个掀屋面钢结构绒安装涉及累积略滑移作业的施萄工流程主要分攀为如下六个步购骤：扶第一步：砼结唯构局部加固，葵滑移用预埋件课等设置；姿第二步：绒临时支架系统凶安装、易滑移钢梁安装灭、雨其它临时结构赢安装睡；饰第三步：液压环顶推衫系统设备安装座、调试；断第四步：寒屋面钢结构驶滑移单元材逐榀位累积滑移；寸第五步：辛屋面钢结构候滑移单元财滑移到位，调据整就位偏；箭第六步：滑移脏设备及临时设扁施拆除。池4.深1反.1扭鄂尔多斯机场瞎航站楼宝工程概况逢本工程中屋面府钢挣结构采用践径向主桁霜架唇+夏环向主桁架的栋结构形式瓜。撞径向主桁架捉共屡2亚4趴榀，在其外侧始端部下方设哨有乌Y概形钢支撑柱，妄柱脚通过球形苗钢支座与混凝铁土柱顶连接窃,校见图糠4.产1吵.1咏-伐1滤。务4.没1粉.2当鄂尔多斯机场夸航站楼寇工程悦钢结构安装思羊路及流程睡汇秋芒图屑4.原1诊.1罢-1爬4.童1慢.2测.1区种钢结构安装思迈路稀1横、税A艇区穹顶采用对污称旋转慧累积滑移安装峰，分为垃完全轴对称的必两个稳滑移单元论，沿环向同方唇向同时逐榀累中积滑移。在结才构左右两侧分誓别搭设两跨拼守装平台，一跨冠平台拼装焊接受使用，一跨平身台打磨、补油搜漆涂装使用。振内部压力环先挡完成拼装，左丛右结构再同时蜓拼装，对称旋哄转累积滑移。撞2进、饮径向主桁架采需用地面拼装，主分两段吊装，济主桁架间单层匀网壳、环桁架瓦和内环采用高鄙空散装，拼装刑和吊装机械采酿用两台葛7菠0概米衬臂长的阻TC7052强塔吊，布置在怎结构左右两侧际。邻3询、愈结构布置内、愁中、外三环滑鸦移轨道，内环彩布置在压力环韵下方（半径典1浪0保米章），中环布置煤在半径激24.47勿9合米敏上，外环布置感在穹顶结构柱积上（半径摧5云4待米雄），采用不等尺标高带柱滑移触；在结构外环拐和中环布置爬尝行器动力装置矛，内环安装轮芽子作为从动轨孝道。滑移采用拌逆时针顺序，耳第一次滑移同归时拼装两个区诞间冷（返3逢0吐度）进行滑移糟，以后每次左消右同时累积结设构稠的枝1/2进4弊区间，共累计捕滑聪移狭1针0旁次，最后补缺杏合拢。话4槐、绣结构外环柱滑脆移采用比设计毛标高抬高达20mm房的形式，滑移之到位后，对钢倦柱下支座进行电塞装并与钢柱阵上部焊接，最皇后进行钢柱卸舒载固定焊接。寄5常、里A洁区雨棚桁架地犁面拼装，三或养四榀桁架整体堆吊装，吊装机亲械采用塔吊，疼对于塔吊无法才覆盖区域采用珍一下台备AC10范0献型恳10脂0矿吨汽车吊安装阀；在穹顶滑移灵过半后，开始折安装雨棚，雨砌棚先采用支撑姓架支撑，待穹扩顶滑移到位，仁柱固定后，安忘装雨棚和穹顶蓬结构连接杆件焰。踪6咸、绩结构卸载采取姑先固定穹顶结挺构钢柱支座，冈连接安装雨棚首和穹顶结构连丽接杆件后，卸席载穹顶中环轨巴道，再卸载内含环轨道，最后凳拆除卸载雨棚摔支撑架。先4.樱1故.2携.2凝阀钢结构安装总勾体流程附1咱、搭设环桁蚕架切1备和中心球壳下纵部的第三条滑诵移轨道支撑系追统和满堂脚手境架；中部单元炮散件安装完毕纪；此时，球壳锣单元拼装状态脑为设计状态顺铅时针旋推转寇15样0案度；骗2腹、安装中环和桑外环滑到，搭资设滑移拼装平普台和拼装支撑秧架；磁3完、同时拼装两警个区间柄（标3苏0粗度），作为第程一个单元进行器滑移，第一个夜滑移单元逆时跳针旋转滑巾移披15脾°城后，每次累积控增加一个区间烈进行滑移。同止时利用后一个躁平台进行焊缝渐打磨、补漆涂极装工作。积4絮、继续浆以感1巷5慎度作为一个拼梳装单元拼装，螺累积滑移施工喊，在滑移过半线以后，开始拼豆装安装雨棚结染构，雨棚结构纹采用临时支撑尸架支撑，待穹苍顶滑移到位，棵柱支座固定后办再对雨棚和穹傻顶进行连接；班5剧、滑移到位以逐后，最后一单病元进行原位拼亭装安装，柱支阿座固定、卸载坟。连接穹顶和捧雨棚杆件，对是穹顶和雨棚卸谣载。中4.2淘央施工要点声娱施工前准备工农作警.1灶钉根据国屋面钢结构旋附转累积圈滑移的安装工脚艺特点，配置锣液压狭牵引振系统设备杯,吸配置原则如下源：件1战、掉满足窃屋面绢钢结构累积滑壶移驱动力的要蔬求，尽量使每词台液压茎顶推经器受载均匀；杰2波、肤尽量保证每台北液压静泵站驱动的液杀压调顶推退器数量相等，良提高占液压蒙泵源系统利用神率；旷3庸、罩在总体布置时酿，要认真考虑暗系统的安全性雪和可靠性，降爬低工程风险。庆4.2哥.终1唱.2暂赢结合练滑移单元永久穿性西结构将的设计柳特点，遇结合工况计算厦，艇进行滑移亭顶推点、临时要水平拉杆及相赶应临时加固设悉施的舟设计情；拘本工程中偿屋面钢结构的蛙滑道共设置假三条宅，分别位于碑环桁详架嗓2恳下方柱脚诱（偷R1=敌5戏4怠米究）贱、径向主桁架向跨中下方嘉（狐R2=缠24.47雾9针米络）带和环桁使架锤1猜下方葬（值R3=快1番0攀米偏）毒。智其中外、中环践为主动滑道，害各自配置液压灭顶推器进行滑紧移驱动；内环影为被动滑道，乐沿圆周对称设桂置滥8庆套滚轮装置，挪由其它两条滑达道提供的驱动斤力从动滑移。饭在外、中环滑永道豆上根据吧单个滑移叙支点及总的反各力值，配置满撇足掘总的液压顶推泰力需求宇的液压犁顶推料器数量，以保借证滑移过程中嚷屋面堪钢结构的稳定仰和安全。革内环滑道的驱稀动力考虑由中傅环滑道上的液诞压顶推器提供额，故将内环滑颤道所需的驱动唯力合并计算至它中环滑道上。裹滑移单元共计谣对称两个，由酒于各条轨道上涝的滑移支座数萄量以及自重分榆布不均匀，昌故需按工况计盖算中最不利结候果进行滑移顶岛推设备配置。深.3翠临时府胎架阶支撑体系绿设计晃1龄、左滑移胎架竖向找支撑体系可采航用格构式型钢税柱、桁架体系侵，也可采用普改通钢管脚手架材，胎架及钢格自构架应具有足扎够的强度和刚裹度。经计算可得承担自重、拼隔装桁架传来荷气载及其他施工必荷载，并在滑咱移时不产生过剥大的变形。垄2皮、是胎架设计需要索易于搭拆，必南要时根据高度北作成标准节蛛（类似于塔吊梢标准节）售，可通用。专3律、伙胎架的下部底淡盘需要用型钢合或钢管作成，骤整体胎架固定飘在铺设于楼面笛的型钢格构架握上。男4桑．滑移胎架党在痰1/墓2胶高度及顶部利支用环形桁架进富行有效连接，宅中部环桁架主骆要用于增加胎扫架的整体刚度捡，上部环形桁顿架主要作为滑奔移轨道的支撑姨平台，同时，身亦可增加胎架阵的整体刚度劣。拐5岛、冶根据上部荷载艺和楼苦面侵(级地肯面后)板承载力确定楼陪面鲜(守地扣面烘)弹是否需要加固有处理。盯由于轨道为环批形，底部无法纳全部落于有梁乒位置，故一般佩需在下部结构麻楼板下增加局捞部脚手架支撑施，用于承担超太出楼板承载力殊之外的荷载撞。掀-1米内环侦滑移轨道下部爸支撑系统教-2妻中环裹滑移轨道下部晃支撑系统侮.适4饰滑移大梁、丑滑鹊道及预埋件劣设计齐4.2浇.胳1臭.躁5截液压泵源系统赤的检修与调试驼液压始泵源系统耐压辞实验、泄漏检岩查、汪可靠性池检查。煌4.2独.你1抛.膀6赴液压辟顶推论器的试验义液压忆顶推器柳主沙液压贷缸的耐压和泄票漏试验，必要白时更换新的密淋封圈。讽4.2扶.组1估.剖7骗液压顶推器顶竹紧装置荒的全面检修。虑4.2挖.迈1磁.伙8繁电销器爪控制系统检修驱与试验堂计算机控制系宝统及各种传感号器的检修与调缓试。滑道设计旨滑道圾结构石在厕屋面扬钢结构即滑移单元御累积滑移过程映中蚊，激起到承重、导再向和横向限制割支座水平位移膊的作用。纺外环利用柱顶资标高货为型+滔21.呜8醋米鲁的钢筋混凝土廊立柱，沿环向差通过钢滑移大相梁色将健2串4检根混凝土立柱骑连接成通长滑色道。中、内环硬设置临时支架少钢结构，顶部弄设置环形钢滑滑移大梁。骤滑道的标高设赖计应首先考虑减滑移辆支座在滑移过闯程中能够避开新障碍物狐。本工程中，踪因滑移大梁均烫为连续的临时宵结构，滑道直偶接铺设在滑移规大梁的上表面养。柳滑道中心线应陪尽量与滑移大朗梁轴线重合，鸡以减小滑移过故程中售滑移单元者自重陶荷载偏心稍及水平推进力性对滑移大梁的辣不利叼影响。为滑道选用堪16a代热轧愉槽钢，与刃滑移着大淹梁宽上表面间断焊领接固定昨。封滑道侧面对称味设置挡板结构阻，起到对槽钢铺翼缘加固、以疫及抵抗滑移支芒座处可能侧向责推力的作用。腾如图驳4.2楚.咳2戚-嫌1却、仓4.2零.涝2-2零所示：殖图羽4.2父.海2赤-1幕中环滑道侧向裳挡板平面图舍图少4.2量.嘱2疏-2阁外环滑道侧向妨挡板平面图滑道安装度由于先中环、外环两推条犯滑道长度均较币大，滑道需进联行分段现场拼权接施工。扶为保证滑道缘内摔表面的水平度地，遗减少滑移过程鞋中的阻碍、宇降低滑动摩擦输系数，处滑道在铺设定时，应做到：狭1植、侮滑道馆槽钢稳在安装肚时否，其下表面与乎滑移大梁才上表面间的间耕隙应尽量用畜薄贞钢垫板垫实夺。绪2须、津滑道中线与滑敌移泪大断梁中篮心德线偏移度控制秘在疗±菊3mm域以内骂。席3陷、饲一个柱距内，朗标高偏差控制炎在册4mm耐以内顷。届4隐、童滑道槽钢分段链之间排的焊接采用单共面焊，焊接后傍进行外观检查兔，涂焊缝处应用砂禽轮打磨平整。狱5疤、秀滑道胖槽钢胁的接头高差不配大于浆1mm刃。丑6写、洁两条滑道中心猪线间距允许竖偏差控制在歇10mm横之内。帝7旨、握滑道槽钢在滑婆移之前应涂抹助黄油润滑。滑移支座后在两条滑道处蜓均无法直接利拴用永久结构肉作为滑移筹支座。分别设窗计临时滑移支踩座，并分别与镇上方径向主桁朵架节点鉴、疯Y宇型钢支撑柱结烛构进行连接（聚局部应相应加朵固）。滑移支弃座两侧与滑道钢中心线的切线歪平行，并与槽张钢内壁保持适不当间隙害，起到照横向必水平限位及它滑移扒导向的作用。昆滑移支座与滑医道槽钢的接触流面积通过计算牙确定，应控制精局部比压，保愁证滑移过程中颈槽钢不出现明闷显变形，并避巩免出现时效摩瓜擦。堂滑移调支座与下部滑云道结构立面丑示意图如影图咱4.2猛.笨3迷-1摔所示：兴图逗4.2雨.目4勇-1朽屋面装钢结构沿径向鼠的剖面为拱型星结构芳，相有一定的奇支座水平推力钱，会对滑移的温过程产生影响治。为减小何滑移毕支座对滑道的妻水平推力，采唉取释放位移的堂方法来达到目飞的谨。素实施时滑靴唱（钢滑块）纱与滑案道侧壁榴预留病一定调节范间隙焦，为水平推力殖的释放预留空丙间。滑靴临时传力杆件液压爬行器滑靴临时传力杆件液压爬行器捏图梯4.2植.门4氧-2犯中环滑靴示意联图防卡轨措施哥水平滑移过程收中，应严格防象止出移现角“垄卡纹轨洲”胡和蛇“览啃横轨煌”示现象的发生。茶在滑道和滑移芒支座设计时，昌应充分考虑预饱防措施。将滑策移支座前端（漆滑移方向）设僚计妇为辉“协雪拥橇老”险式，并将其两务侧制作成带一技定弧度的型式傻。通过以上设硬计，可以有效等防止滑移支座拼与两侧滑道侧卖壁顶骄死笔——属“懒卡脉轨谁”译，以及滑移支绝座因滑道不平者整卡详住昌——漆“耻啃血轨万”抓的情况出现。吹如城图晓4.2拆.扯5同-1等所示：小图岭4.2涂.确5路-1睡钢滑块示意图旦另外，滑道安卖装的顺直度、顺滑道中心距的挣控制等都是防便止伙“做卡途轨台”摇和呢“席啃考轨脂”却现象发生的关透键。现场施工枯过程中应严格积进行工序检查嫌。殖稳定性控制及能顶推驻力的传递滚本工程中钢结直构屋盖旦滑移单元呆滑移过程中，杯中环滑道顶推赴点茶设置祖在寺径向主桁架下鹰弦节点处下方粗的临时滑移木支座上允；外环滑道顶订推点设置秧在较Y炎型钢支撑柱底铅部的临时滑移缘支座上寿。钱由于河顶推点距离主幼桁架之间的水苹平结构均有一裹定距离（钢立哲柱处特别大）挣。爬顶推点的水平降顶推白力会产生绕其日上久部丘节点传的牲附加樱弯距。姐此附加弯距不暂利于滑移过程书中似支撑结构荷的稳定。且当掉滑移单元脏开始滑移时，帝因为骄顶推饲点后面疫滑移营支座与滑道的笛摩擦力愉与顶推力反向期，将导致饥相邻两个钢立露柱分别朝相反处方向的竖向扭华转大，并将水平力爪直接倒传递桌给上部环桁架皱结构的，产生不易控粪制的应力应变尾，荷于屋面钢结构勉滑移安装过程日的禽结构小安全不利。状为消除这种不影易控制的影响桑，并从滑移安渴装精度控制角兆度出发，保证灌后面的滑移支安座与锋顶推盐点坛、以及所有滑吩移支座之间倘的同步樱性辫，映应沿滑道方向驾，钢在相邻的滑移聚支座之间加设菜临时水平联系冷杆件勇。道外环连系杆截哲面顷为折Φ录219X1乏0房，中环连系杆怜截面柄为辜Φ容194X涛8拍（中环两边对腔称第一根杆选介用隶Φ抬219X1滋0从）。兴滑移过程中的胡制动进当滑移顶推点映停止顶推作业光时，滑移单元糖通过滑移支座玉与滑道之间的聚摩擦力产生制火动力。杏根据冲量恒等牵式：捎F×t=警m×裕v蝇。其中味，因F=N极×村μ原，财带入恒等月式芽→钳N舅×载μ泽×t=m屯×委v溉。竞滑移支座对滑传道正压史力赴N念等于上部结构掀自重垂直滑道镰分足力阅m币。每个滑移支哲座处摩擦系杰数候μ卫、滑移速朱度淋v蚀均基本相等，苹故每个滑移支荐座的制动时间弦相等。即滑移三单元在靠摩擦症力制动的过程仔中，各个滑移兰支座保持同步娃，无附加内力倡。可以保证屋展面钢结构的稳乳定性。顶推点型式电液压顶推器前影端通过销轴与陕被推移构件上遭的耳板进行连版接固定，用以庄传递水平滑移奔顶推力。蝇本工程中，连悠接耳板预装在计滑移支座底部再附近，如图捧-醒1绞所示：夜图置4.2翁.拆8步-1语顶推点连接耳衬板设计图顶推点布置禾本工程中滑移怜顶推点共设北置足1涨0爆处，分为两组熄，分别在中、习外环滑道上中辽心对称布置。束其中外环滑道辫上狗共小6浅处，中环滑道关上切共诵4横处。害滑移顶推点平烘面布置如图药-丙1确所示：早图邪4.2逝.抱9管-1螺滑移顶推点平拴面布置图柄内环滑道措施动设计寺内环滑道采用出从动滑移，通捞过沿圆周方向旋对称设逝置菌8鞋组滚轮，在中丰环滑道液压顶痕推器的驱动下卧，穹顶中心球脏壳结构及环桁享架足1床沿圆心自转。蚂考虑到其自转阶、从动的工况翅特性，内环滑遥移的设计应首忌先尽量减少摩蜜擦系数，故选锈用了滚动摩擦窜的型式。另外李，滑移支座处蛮的架空高度尽皆量小，以增加创整个内环结构返滑移过程中的船稳定性。域本工程中设计商的滚轮理论摩倚擦系数低为惭0.0悄2耕，单个设计承镰载力们为缓3集4堆吨。仪滚轮及连接耳摧板安装尺寸如锡图命-富1扔所示：拣图弱4.2炎.引10红-1碎滚轮及连接耳范板安装尺寸努是轨道支撑架卸债载舅顺序舱卸载实际就是系荷载转移过程英，在荷载转移每过程中，必须跑遵备循允“陕变形协调、卸于载均似衡曲”凑的原则。不然姨有可能造成临丈时支撑超载失器稳，或者桁架厚结构局部甚至垦整体受损。因换为施工阶段的益受力状态与结脖构最终受力状歇态完全不一致返，必须通过施宫工验算，制定洋切实可行的技惯术措施，确保断满足多种工况他要求。挺根据本工程结污构情况、受力增特点和施工工讨艺，本工程轨搂道支撑架卸载冰采用以下顺序怕：前1吓、首先卸载外瞧环柱轨道，将跟柱支座进行安企装焊接。皂2丢、安装连接雨胞棚和穹顶之间损的联系杆件。蜜3瑞、卸载中环轨方道劳2炕4棉个支撑点，采奖取同时卸载。役4纤、卸载内科环凳8辆个轨道支撑点围，采取同时卸今载，卸载后，笑雨棚桁架支撑偏点会自动脱离危。临图歇4.2.屋1咸1竞-1浇结构滑移不同冻步验算及调整晕方法点滑移施工采用阳液压同步累积毕滑移，滑移的范同步性由计算肢机控制，然而晌受滑道摩擦系丽数的差异、爬耕行器推力计算捎误差及其它各今种偶然因素的膊影响，滑移过哑程中各滑道之忘间芝可能叠会存在不同步酿的现象，对姐结构产生疲影响干，结构不同步淡控制值最大取绣50mm滋。乏计算分析选取豪结构整体性最佣弱时即第一次谱滑移状态进行适校核结构杆件端的受力情况。枕为了保证不同朽步滑移最终对忙结构性能不受电影响，在每次朵滑移结束拼装迅下一单元时，旬都不要对结构抢不同步状态进爽行调整，对结共构支点位置调闯整到符合设计分尺寸，对不同狐步滑移产生内峰力进行释放。煌具体调整方法可为：通过液压抛控制系统对滞饮后部位采用爬乡行器进行补推宴以达到同步位损置。史滑移启动瞬态条力传递对结构奉的验算肾结构滑移时，斩为了更好的传幅递顶推力，在完结构滑靴位置束设置了临时传旋力杆件，但在忌结构启动瞬间鉴，顶推力是通俩过每个柱子传欣递到上部结构办带动结构运动钉的，为了验证渠这一过程结构知的受力情况，枝须对结构进行达受力模拟分析邻。岭模拟采取对结翼构每个柱脚施暮加滑移方向的艘水平力（取最纠大摩擦牢力回75K蒸N化）。要求结构袍最大应力比必是须小条于煎0.9墓5丸，杆件处于弹早性受力阶段，阻具有较高安全驾储备，杆件强化度和稳定性均狐满足要求。蜜5艰.摄主要机具设备扯序号辟名侨耽锁称遥型抚煌速号雪单位可数量咏1跳液压泵源系统缺YS-PP-桌60属台岁3惩2弹液压祥顶推来器夏YS-PJ-希50居台资10燕3认计算机控制系鼓统阿YS-CS-积01印套融1汁4产传感器建行程化套少10点5蚕对讲机拘MOTOLO仔LA瓜台翁6滴6音塔吊纷TC7052萝台逼2菊6眯.辽劳动力组织搭序号萄岗棒洗卧位描人数貌主要工作撞1抄项目总负责乔1熄现场滑移工作庸协调、指挥康2窗技术顾问党1峰滑移施工方案样的审核务3兵控制系统操作梅1盏计算机控制系壮统调试、操作稍4排泵源系统针2厕泵源系统连接吊、调试、操作朗5离液压顶推器海20苦液压顶推器安粱装、监控冷6功测量员牢4犹测量、放线揪7青质检员这1财质量检查、记屈录汇报冒8就安全员嗓1胶现场安全检查康、记录典9哈电工竿2化电器设备接线茎10肃电焊工方20爆焊接牺11阴架子工洁20逆搭设操作平台摸脚手架扁12松探伤佛2鸡结构检测绞13告塔司浅2涨塔吊操作祥14屋普工幸10傅配合7.质量要求愤7.1见估滑移速度享液压椒顶推竖滑移系统设备是的胃水平牵引扫速度取决于扫液压落泵源系统的配屡置及免单台液压顶推盆器所分配的偶流量睬、哑其他辅助工作猫所占用的时间孤。泉在本工程中，藏液压顶推等水平的滑移最大狂速度约俯1凡5售米准/板小时。拢7.主2箱同步控制策略乡控制系统根据阅一定的控制策师略和算法实现爷对屋面钢结构农单元滑移过程添的姿态控制和缎荷载控制。在孔滑移过程中，释从保证结构安祸全角度来看，荡应满足以下要晃求：像应尽量保证各碑个顶推点的液雅压顶推设备配米置系数基本一删致；尚应保证屋面钢先结构滑移过程攻中的稳定，以支防止滑移过程恢出现卡轨等不计利情况，也即牧要求各顶推点袋在累积滑移过伍程中能够保持黎一定的同步性所。神7.抓3傻滑移不同步限容值及纠正措施四结构滑移过程轰中受滑道摩擦鞭系数的差异、卡爬行器推力计重算误差及其它行各种偶然观因素的影响，什滑移过程中各臭滑道之间可能治会存在不同步润的现象，对结委构产生影响，屑结构不同步控齐制值最大取首50mm创。谢为保证滑移不喇同步对赤结构郊的最终定位无村影响，需对不晃同步进行调整骡，方法为：通亏过液压控制系扣统对滞后部位册采用爬行器进撞行补推以达到索同步位置。洪8胁．安全技术措梅施语8.乐1雅组装笛滑移趋胎架正及操作平台支督撑体系冈是本工法实施研的主要骆工作内容戏之一，滑移单将元的组装、焊母接、测量、油述漆均在胎架潮及支撑体系杏上完成。因此段，丝应确保万胎架深及操作平台脚缘手架的稳定性处稳定性满足施舞工操作及安全间需要。电8.晕2此桁架磨滑移前，应认起真检查各部位稠是否存在滑移屑障碍消，魄如操作平台、载临时支撑等是蓄否丢影响结构滑移迎，导致结构产撞生过大内力和魄造成人员伤亡苍。蹄8.续3谜在一切准备工滋作做完之后，牙且经过系统的兄、全面的检查馋无误后，现场朗滑移作业总指先挥检查并发令感后，才能进行茧正式进行滑移战作业。谦8孔.惩4射在液压滑移过姻程中，注意观善测设备系统的秋压力、荷载变傲化情况等，并射认真做好记录脆工作。皂8灵.霜5邻在滑移过程中意，测量人员应炭通过钢卷尺配蹦合测量各拣牵引谦点位移的准确残数值泼，以辅助监控盲滑移单元滑移侄过程的同步性枣。车8即.柴6鸟滑移过程中应育密切注意滑道垮、液压榴顶推谢器、液压泵源炒系统、计算机锤控制系统、传凳感检测系统等箩的工作状态。岗8敢.选7永现场无线对讲般机在使用前，天必须向工程指森挥部申报，明疫确回复后方可屈作用。通讯工清具专人保管，兔确保信号畅通蒜。僵8.8钢从设备安装施侨工开始，应及允时获取天气消吩息，要对施工膜现场天气状况繁做详细的了解春。在奶屋面钢结构正帽式滑移安装岛前夕，要和当熊地气象部门保炉持联系，最早光获得最近至少邀十天内的天气抛状况陪。舅若捞滑移孩施工周期内有拘强风畜或暴雨天气悬，提前做好防碰范工作，做好肠设备、构件必谦要的固定甜和防雨、防雷旱电呼保护。9.环保措施池9.1贯焊接时采用镶舌有特制防护镜娱片的面罩；浪9.触2杏焊工必须穿好机工作服，戴好致防护手套和鞋观盖。工作服面哨料要用反射系仍数大的胸纺织品制作；惊9.摊3腊焊缝探伤检查妙时必须做好防距护措施；轿9.惠4针起重机、运输舞车辆以及动力迈设备进场前和瞒施工作业中要折严格维护、保杀养，做到排放抗不达到国家标罪准不进场。进锁场后排放不达尾标禁止使用；聋9.百5郊起重机、运输递车辆以及动力捷设备加装三元扮催化装置，减适少尾气有害成扶分的排放；查9.截6化使用符合国家筛标准的无毒或毯低毒的焊接材嫩料，消除或降侨低焊接烟尘和冲有毒气体的危反害；螺9.荣7史施工中产生的排工业垃圾，如平焊条的残渣、纷被切割下的金京属块，集中回它收，严禁乱丢堆乱弃，造成周猜边环境污染；缸10杨.抓效益分析营鄂尔多斯机场搅改扩建工程新修航站楚楼依A成区穹顶钢结构垃工程采用此工马艺进行施工，幅与其他工艺相率比，此工艺对董施工场地要求赚小，锅采用吊车吨位论小，大量减少仇了施工用脚手逢架等措施费用仆的投入，虫降低了吧材料、人员橡投入成本圆，缩短了施工丽工期；所有房钢结构的吊装斯、组对、焊接剧、测量校正、咳检测、辰油漆尾、验收韵等工序都在同锋一养拼装支胎架上重复进引行，施工效率架高，耍既榨可提高沸钢结构孙的安装党质量洲、改善施工操诚作条件，又可滥以增加施工过妇程中的安全性堵；屋面钢结构捏上的异吊挂结构等附推属仇次结构件可在色拼装过程中果安装或带上，泽可最大限度地滴减少高空吊装组工作量，缩短圾总体啦安装施工周期休；勒产生了极好的静经济和社会效尺益，降低了工赠程造价。陪经测算缩短工兽期愿42士天；节约人工衬费轮453600式元；销节约机具租赁跳费威134400圆0怪元，合计降低沫工程造价巧179.76岁万元。景11叛.如应用实例惧1删1.暗1落鄂尔多斯机场竹改扩建工程新荡航站楼工灿程殃A评区艘穹顶钢屋盖滑位移施工肌鄂尔多斯机场珍改扩建工程新减航站楼工程位絮于内蒙古自治简区鄂尔多斯市标伊金霍洛旗乌客兰木伦镇境内阅，已建航站楼状的西北侧，阿稍大线公路西南让侧，紧邻阿大务线。新航站楼赞造型优美独特照，犹如一只展与翅高飞的雄鹰逼翱翔于辽阔的员鄂尔多斯草原匠。领图愉11昨.1-燃1净鄂尔多斯机场钳新朋航站楼舟鸟瞰图许建筑中心位置民，为直径辫10观8宝米状的大型穹顶。催建筑两翼翼展衬为摊49咸0推米饺，总建筑面积排119149希m2格。航站楼主体慌结构类型为预半应力钢筋混凝萄土框架结构，题屋顶为钢架结斗构。航站楼主圾体地下一层，淘地上二层。绑200汁9并年足7母月吗1会8纷日邻开工，计划于族201尖1鼠年跃8铃月偶3得1封日真竣工交付使用寒，其中钢结构详工程于倡201姿0笛年斥4野月溪1索0鸭日脂开工，于迁201豪0郑年该1滤0偶月啄2锹0塌日墓全部完工。缴航站楼屋面结元构形式为空间激大跨度管桁架踩和网架结构，跟其虾中湿A熊区为跨度雾10赢8跃米拍的穹顶，该区饼主要为空间管便桁架结构，貌由爱2翠4色榀主桁架堆、楼2帅道环形桁架、至主桁架间单层脏网壳和穹顶中取心惯20m失跨度的单层球穴壳组成，桁架桃节点采用相贯冤焊接，杆件最